ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- На момент выкладывания этого видео пробег подошел уже к 1000км и ощущения только положительные.
Зная что сборка столько будет длиться, естественно, нужно было все элементы протестировать и отобрать наилучшие по характеристикам.
Помимо этого, нужно было воспользоваться советом и отбалансировать их, на первый взгляд разбланс в 17 милливольт при сборке кажется незначительным, но существенно влияет на зарядку большим током. Балансировка по 4,1в позволила бы на чадэмо заряжаться практически под завязку, что сейчас из-за разбаланса не возможно, последние 10-15 процентов возможно добить только медленной зарядкой.
Плюс сечение шин и проводов тоже бы увеличил, т.к. максимальный нагрев идет именно с них.
В целом, есть ряд нюансов которые бы мы сейчас изменили, это бы позволило с батареи взять немного больше энергии и более быстро и полно заряжаться на чадэмо.
Зарядное для электромобиля alii.pub/6zf20y
Комплектующие для сборки самодельного электромобиля:
Мотор-редуктор 2200W alii.pub/6zes2e
Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А alii.pub/6zes4x
Мотор-редуктор 3000W alii.pub/6zes8t
Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А alii.pub/6zes9s
LiFePO4 EVE LF105 3.2V 105Ah alii.pub/6ysmft
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
BMS 3S 25A alii.pub/6zdm63
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Никелерованная лента alii.pub/6zesbc
Изоляционная бумага alii.pub/6zeza6
Силиконовые провода alii.pub/6zf09y
Разъемы XT60 XT90 alii.pub/6zf0du
Ваттметр 300А alii.pub/6zf0gy
Выключатель массы alii.pub/6zf0l8
Зарядное 20S 21S 5A li-ion alii.pub/6zf0o5
Зарядное 20S 21S 8A li-ion alii.pub/6zf0rg
Понижающий преобразователь 20а alii.pub/6zf0st
Стэнд zketech 89V 20A alii.pub/6yn9qm
Нагрузка 150W 20A alii.pub/6yn9tq
Вольтметр-амперметр 100В 100А alii.pub/6ynamw
Вольтметр-амперметр 200В 300А alii.pub/6ynary
Вольтметр-амперметр 60В 100А alii.pub/6ynaz5
Вольтметр-амперметр 60В 150А alii.pub/6ynb83
Ваттметр 220в в розетку alii.pub/6ynzwb
Нагревательный элемент alii.pub/6yslas
Активный балансир простой alii.pub/6ynaj7
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Комплектуха для сборки электровела:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
MXUS GDR19 alii.pub/6ynx9f
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Прямой привод для фэтбайка alii.pub/6yn8dm
Для фэта XF19(GDR19) FAT alii.pub/6ynx8n
BAFANG FAT 1000Вт alii.pub/6ysno5
BAFANF FAT 350/500Вт alii.pub/6ysnww
Кареточные моторы:
alii.pub/6yn6kh
alii.pub/6yn6p5
alii.pub/6yn6nl
BLDC мотор для самоделок alii.pub/6ynfwh
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Усилитель дропаутов alii.pub/6yn8se
Контроллеры KT alii.pub/6ymlfm
Дисплеи и панели к КТ контроллерам alii.pub/6ymlff
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Контроллер 15а alii.pub/6ytnio
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Датчики холла в ручку газа и МК alii.pub/6ynym8
Датчик PAS открытого типа alii.pub/6yn8xg
Датчик PAS закрытого типа alii.pub/6yn8zz - บันเทิง
Зарядное для электромобиля alii.pub/6zf20y
Комплектующие для сборки самодельного электромобиля:
Мотор-редуктор 2200W alii.pub/6zes2e
Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А alii.pub/6zes4x
Мотор-редуктор 3000W alii.pub/6zes8t
Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А alii.pub/6zes9s
LiFePO4 EVE LF105 3.2V 105Ah alii.pub/6ysmft
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
BMS 3S 25A alii.pub/6zdm63
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Никелерованная лента alii.pub/6zesbc
Изоляционная бумага alii.pub/6zeza6
Силиконовые провода alii.pub/6zf09y
Разъемы XT60 XT90 alii.pub/6zf0du
Ваттметр 300А alii.pub/6zf0gy
Выключатель массы alii.pub/6zf0l8
Зарядное 20S 21S 5A li-ion alii.pub/6zf0o5
Зарядное 20S 21S 8A li-ion alii.pub/6zf0rg
Понижающий преобразователь 20а alii.pub/6zf0st
Стэнд zketech 89V 20A alii.pub/6yn9qm
Нагрузка 150W 20A alii.pub/6yn9tq
Вольтметр-амперметр 100В 100А alii.pub/6ynamw
Вольтметр-амперметр 200В 300А alii.pub/6ynary
Вольтметр-амперметр 60В 100А alii.pub/6ynaz5
Вольтметр-амперметр 60В 150А alii.pub/6ynb83
Ваттметр 220в в розетку alii.pub/6ynzwb
Нагревательный элемент alii.pub/6yslas
Активный балансир простой alii.pub/6ynaj7
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Комплектуха для сборки электровела:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
MXUS GDR19 alii.pub/6ynx9f
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Прямой привод для фэтбайка alii.pub/6yn8dm
Для фэта XF19(GDR19) FAT alii.pub/6ynx8n
BAFANG FAT 1000Вт alii.pub/6ysno5
BAFANF FAT 350/500Вт alii.pub/6ysnww
Кареточные моторы:
alii.pub/6yn6kh
alii.pub/6yn6p5
alii.pub/6yn6nl
BLDC мотор для самоделок alii.pub/6ynfwh
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Усилитель дропаутов alii.pub/6yn8se
Контроллеры KT alii.pub/6ymlfm
Дисплеи и панели к КТ контроллерам alii.pub/6ymlff
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Контроллер 15а alii.pub/6ytnio
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Датчики холла в ручку газа и МК alii.pub/6ynym8
Датчик PAS открытого типа alii.pub/6yn8xg
Датчик PAS закрытого типа alii.pub/6yn8zz
А если подождать, пока ячейки отбалансируются, вот та одна самая просевшая должна сравняться с остальными ?
Вениамина рекомендую смотреть на скорости 1.5
А сколько стоит новая батарея На лиф?
Ну молодцы ВЫ оба конечно....такое дело провернули столько опыта заимели 👍огромный ВАМ респект парни!!! Ещё раз - МОЛОДЦЫ!!!!
Вот этого видео я ждал почти год наверно)))))
Я тоже))
кстати выходит реально год прошел с момента как мы заказали авто, даже больше немного
Я тоже.
Молодцы парни, что такое дело замутили и довели его до логического конца. Теперь только бизнес построить по продаже кит наборов для установки в свои ввб с подробной инструкцией. Бизнес как у Генри Форда, чтобы товар был доступен для каждого за относительно недорогую наценку. Дело пойдёт это точно, желаю успехов и самое главное здоровье в это не простое время. Спасибо за кино!
Поздравляю! Наконец-то) теперь ждём повторный обзор на Лиф 40квт.
Поздравляю, столько эмоций)))
Ну наконец-то! Поздравляю!!! Очень за тебя рад! Тоже предстоит это)
Молодцы! Новая акб, считай новая машина. И заряда хватит на поездку, и нет головной боли и переживаний доеду или нет, и прочее.
Даже часы разрядились! 😀
Всё посмотрел, но так и не понял. Какую на какую поменял? Стоимость? Сам менял? И прочие важные моменты по батарее интересны.
значит не все видосы посмотрели
Да, кто-то мечтает о свечном заводике, а надо о чадемо заправке! )))
Рад за Вас!
Поздравляю,в конце то концов из конца то в конец 😀👍
Круто ! Молодцы ! Поздравляю !
Молодцы!!!
у тебя, блин, всё севшее )))
👍. Гараж вам надо до страивать)
Все очень интересно, но лишний раз уверился, что в нашей реальности нужно брать заряжаемый гибрид или последовательный гибрид и не иметь тех проблем, как у электроводов. У меня Приус PHV (заряжаемый), установлена допка и общая емкость ВВБ 14,8Кв/ч, запас хода около 47 - 50 км. в теплую погоду. Постараюсь, через какое то время поменять все призматики на 150ти Амперные Литий-Полимерные
и получить ВВБ около 33Кв/ч. Уже сейчас с полной зарядкой ВВБ и полным баком бензина можно проехать около 1000 тысячи км и не мучаться на не работающих зарядных станциях.
Каждому свое, меня эксплуатация лифа с новой батарейкой полностью устраивает, естественно в реальной жизни не для теста я приезжаю на чадэмо когда у меня еще км 50 в запасе
@@xotabhik На чадемо, особенно в жару батарейка ресурс будет терять из-за перегрева. Этим летом в Москве до 35-36 градусов доходило, мне пришлось срочно делать принудительное воздушное охлаждение, за одно доработал и зимний обогрев на греющем кабеле. Если у Вас есть возможность заряжаться у дома, то это очень хороший вариант, я прошлой зимой так и делал, приходишь утром и ВВБ прогрета и в машине не так холодно. Почему не захотели ставить Литий-Полимер, у него больше циклов и меньше боится мороза и не подвержен возгоранию?
что за литий полимер? Это nmc Химия с большим количеством циклов
Зато будешь мучается с ремонтом сложной гибридной установкой это хуже чем тродиционка двсный . Лучше 100 % элмоб проста в ремонте
@@xotabhik th-cam.com/video/r0mARpdEiyA/w-d-xo.html
Грязный Лиф это уже тренд !
:-)
только приблизительно где то за 10 циклов разряд \ заряд элементы приобретут свою рабочую емкость
это миф
@@Maximspec это практика
@@MaximspecПридуманный маркетологами, чтобы изначально пользователь своими действиями поубавил ресурс аккумулятора?
@@MaximspecПридуманный маркетологами, чтобы изначально пользователь своими действиями поубавил ресурс аккумулятора?
Самое главное .... Цена вопроса!!!! Что трудно сказать цену? Я езжу лиф 4 палки 🤣 и хватает в среднем при аккуратной езде 50 км
Просадка напряжения 150 милливольт это нормально поскольку технология аккумуляторов неидеальная а разброс напряжение без нагрузки будет
я сравниваю с тем что с завода было и в целом знаю как можно было бы уменьшить разброс, но поезд ушел
@@xotabhik th-cam.com/video/7jjzqwqmldI/w-d-xo.html
Посмотри видео. Ну да хотелось бы и меньше Но увы. Чтоб выровнять все банки первоначально при нагрузке разброс был бы меньше.
Пожалуй я тоже так сделаю . Куплю лиф с убитой батой и пере беру из катов
А лиф не надо перепрошивать? Батарея же больше стала
так он и не видит емкость до конца, доезжает на прочерках
@@xotabhik Всё правильно, у меня без кан моста на 30-ке больше 28квт не показывала, и соответственно не давала выкатывать больше этого. Кан мост поставил, сразу вся полная мощность стала доступна.
Ну у вас азео, вам без моста сложно. Сколько отдали? за кан мост если не секрет?
@@xotabhik В районе 15 по моему вышло.
15к для ze0 это лишнее
👍
А где находитесь ? И сколько стоит перепаковать батарею?
Аккумы катл как вы перепаяли клеммы, проблему как решили?
Что мало для 40 кат пробег в км. Должно быть 250 мин
А куда дел старые ячейки 😁, для моего трицикла самое то наверно 🤣
ониж тяжелые для мото, пока батарея в сборе стоит на продаже, на элементы отдельно в принципе уже есть покупатель, договорились если дороже 76к не продам то за
ту сумму заберут элементы
Сколько влазит кв.?
39 примерно, а должно 42(
@@xotabhik у меня 43кв на катлах . Парни собрали. Кайфую.
рабочих?
@@xotabhik да рабочих. Прошили на 30 ку.
Крепеж под элементы catl уже в продаже th-cam.com/video/x6j8HCQmfcw/w-d-xo.html
А почему изначально перед установкой батарей, не зделали балансировку всех батарей, нужно било просто все батарея запаралелить на пару дней, и они би вировнялись.
у них разбаланс 17 мВ, это немного, их нужно было бы балансировать по вернему порогу, а в идеале все тестировать, т.к. какие-то ячейки всеже хуже
Видно, что часы тоже испытывает от нуля и до конца...
С часами можно и неделю разряженными ходить, не критично
@@xotabhik 8-)
Кореш убитый лиф переганял - тупо на прицепчик самодельную батарейку поставил.На нем же и доехали.
Какой бюджет перепаковки?
500к
@@xotabhik да плюс стоимость самой машины.... Очень дорого выходит на электричестве ездить.
я про дешевизну и не говорю, время покажет что лучше новый солярис или б/у лиф
@@xotabhik а почему новый солярис, а не б/у? Новые автомобили покупают не совсем умные люди или, наоборот, очень умные. Но очень умные никогда не купят новый Солярис.
Перепаковка очень дорого встала. Например, смотрю готовое изделие - повербанк, с батарейкой на 30ач или 111втч, с честной емкостью, уже с доставкой, растаможкой, маржой продавца, в Минске продается за 50 рублей. В розницу. На 40квтч, таких нужно 360 штук. Это в переводе на расейские рубли те же самые 500 тыс.
Можно ссылку на обзор такого повербанка с доказательством реальной емкости, потому что в большинстве случаев емкость фейковая. Но даже с вашими ценами посчитал, вышло 600т.р., за массово выпускаемое устройство с низкотоковыми элементами, 500к в то что нам обошлось это с кучей всякой мелочи, переделок и т.д. но без стоимости нашего времени
А приборка начнет нормальный километраж показывать? Или перепрошиваться надо?
кан мост нужен, но скорее всего не будем делать, когда сох дойдет до максимума, летом на табло думаю можно будет увидеть что-то в районе 180-200, будет вполне понятно что появились прочерки - пора на зарядку, для живучести так скажем. Если было бы решение дешевое, то можно было купить, а так на зео особого смысла не имеет.
круть
На самом интересном закончилось(
А что с Теслой красной ?
еще делается
Не эксперементируй так больше , а то эвакуаторы в Москве дорогие.
заправок кафешек и тд не мало, и много где готовы дать подсоединиться ненадолго
На 88 ячейки плохой контакт.
возможно, но больше кажется что у нее емкость меньше
@@xotabhik алюминия резьба тянится ( текучесть металла у ал высокая) ослебляестся контакт растет сопротивление я с этим столкнулся.
так это сразу было, как только собрали, а не со временем
Удачи тебе👍 В Хорезме тоже ребята ставили новые но заводские модуля на такую машину.th-cam.com/video/7wQbaCDhSkM/w-d-xo.html
У вас сопротивление на алюминивых шинах.
ну пока так, в повседневной жизни дискомфорта нет
@@xotabhik следующие перемычки делай из пакета тонкой меди с пролуженными концами (как на сварочниках)
@@alexsol8252 насколько помню, шпильки алюминиевые приварили на ячейки, поэтому медные перемычки на алюминиевых шпильках гальванопару дадут.
@@alexskay100 облуженные не дадут
Для чего из пакета? Медь конечно интересна, но она выходит даже на ту же самую проводимость выходит в 5 раз дороже, понимаю что в рамках стоимости батареи это не много, но по мелочи все сложить и получиться совсем другой ценник.
За 10000км батарея потеряла 6% ёмкости это как так то?))
Скорее всего он после простоя в Америке пересчитали как потеплело
@@xotabhik всё равно очень много потерь(
300 т.р. отдать за перепаковку батареи, сомнительно. Полный бак бензина на обычный автомобиль стоит 3 т.р. Каждый выбирает своё. А разбаланс, он всегда будет, это не заводская сборка.
электрички это другое. Можно сделать без разбаланса, но в рамках сборки одной акб это сложнее осуществить
Едь к Логинову
Зачем?
Хорошо конечно. Но геморойно.
для случая нерабочей заправки можно баклашку бензина возить. ах да - у тебя электричка
баклашку в впринципе есть из чего сделать, но нужно уделить время на сборку