В Москве ходят офицеры ГКУ и они проверяют автобусы , срок службы до семи лет, они на гарантии обслуживания как гарантия срок проходит , уже никто не будет ремонтировать
Отвечу как работник мосгортранса: 1-Бумага на лобовом 2012 год это год выпуска машины 2-То что автобус внешне кажется нормальным, это далеко не так. Все ходовые узлы и агрегаты от старости пришли в негодность. Запчастей на старые машины не выпускают. Ремонтировать их нечем просто 3- перед тем как попасть на эту стоянку, эти автобусы несколько месяцев (иногда и лет) стоят в автобусном парке в таком же состоянии. Потом из всех парков Москвы их свозят на эту стоянку, где они ждут своей участи на списание. Комментирующим что Москва с жиру беситься и выкидывает хорошие машины отвечу что в Москве износ автобусов наступает намного быстрее чем в регионах. То что Собянин отдавал из этого хлама в регионы, оно точно так же стоит и гниет. Пользоваться этим уже нельзя! 10-12 летний автобус Москвы это убитый в хлам металлолом!
Раньше, по крайней мере летом 2020 там был ночной отстойник 6-ой колонны, 2-ого автобусного парка. Находится он рядом (если говорить об ориентирах) с остановкой общественного транспорта "Андроновское шоссе, 26". Все эти автобусы тогда ещё бегали по маршрутам, теперь, в связи с обновлением подвижного состава, они списаны и ожидают утилизации. Было дело, работал в этой колонне и свой бывший автобус тут увидел, благо, гаражные номера ещё на месте (это те, которые начинаются на 040... и т.д)
Списание автобусы отправляют в другие регионы, с нашего автобусного парка 18 отправили 1000 автобусов в разные регионы , конечно это очень мало , потому что выкупают частные предприятия в Москве забирают себе свежие , у меня был длиномер 2021 года пробежал 60000 км забрали и пригнали 2022 года в ноябре
Внешний вид салона не говорит абсолютно ни о чём. Состояние двигателя, ходовой, мостов, подвески - вот тут вопросы возникают. И это невозможно понять при таком беглом осмотре.
@@SlavaVy0 а вы хотите ездить на 20+ летних говнах?) По-моему, приятнее ездить на новых автобусах, с нормальной климатической установкой и зарядками usb) К тому же, это не какой-нибудь ИП Иванов И И, который из республики Беларусь может контрактные запчасти заказывать, а МосГорТранс, государственная организация, у которой все только по договору и тендеру. Срок службы автобуса в Мск 10 лет, за это время они наматываают более 1 млн км и просто поменять расходники, как вы говорите, не сработает. Машина потеряла бОльшую часть своего ресурса. А в Мск пассажиропоток в несколько раз больше, чем в региональном городе.
@@theut1s в мск денег много а в каком-нить кирове до сих пор пазы ездят и им бы шаманеные автобусы были бы в самый раз. Для школ выделить автобусы, в общем не должно такое стоять
@@theut1s в гермашке не так давно зарядки прилепили в автобусах, но сами эти автобусы не новье кондиционеры тоже есть, но они давно были, больше 10 лет назад, может даже и все 20 в некоторых даже инторнет есть для пассажиров, но обычно точка доступа закрыта паролем в метро может лет 5 назад инторнет запилили, а в надземных поездах другой конторы вообще года 2 еще не прошло даже скоро должны наверное на всех остановках сделать инторнет, по крайней мере поставили экраны и камеры денег нет
Да бардак! У нас лиазы ходят столетие, варёные переваренные, окрашенные перекрашенные, а тут просто конфетка! Вставить стекла и в рейс! Москва зажрались просто до неприличия! Пока по России ходят модели гораздо древние тут стоят новые почти!
Москва зажралась говорите? История 2022 года-была команда сверху отдать с мосгортранса в Донецк и Луганск ЛиАЗы. Приехали их специалисты к нам в мосгортранс, походили по паркам и все автобусы от 2018 года рождения забрали. Ну как забрали-заказали. У меня был 2012 года, ещё с MANовским движком, оранжевый. Берите-нееее, зачем нам такое старье? Сами на старье возите москвичей,а нам дайте ещё гарантийные. Так у вас война, раз....т же технику и дороги никакие-а это не ваше дело. Короче забрали у нас самые ходовые машины(хотя я рад что мою старушку не взяли, я за ней следил, потом все хотели на неё пересесть). И вот погнали мы выбранные машины по заказчикам. Пригнали на территорию их парка, а у них там вообще машины свежайшие стоят, ещё в плёнке, у нас таких нет. А через 3-4 дня этот парк со ВСЕМИ машинами накрыло взравыми и ничего не осталось. Ни новых, ни старых машин. Вот и думайте кто зажрался
@@6198-e2i, как бы в Москве ужце Электробусы с 2018. А у нас, как и в других городах до недавнего времени 677-е ЛиАЗы ходили. Икарусы только что ушли... Я конечно понимаю про ситуацию в ЛНР и ДНР, но всё же у вас на это большее внимание обращено. А часть Московских автобусов всю жизнь привозили к нам в Тамбов. Почти весь наш автобусный транспорт привезли из Москвы. И до сих пор мы ездием на ЛиАЗах 5256. Получается мы за вами всё донашиваем.
Кстати за эти 5 дней, с того момента как вы туда лазили, сильно усилили охрану. Заделали лазы листами, замотали автобусы плёнкой, и даже не успев зайти на территорию стоянки, меня уже оттуда прогнал охранник, выйдя из той охранной будки, которая заброшена.
@@Зонаотселения ну тип да, но всё таки в регионах ездят автобусы которым по 15-20 лет, я как увидел в хорошем состоянии ЛиАЗ 6213 захотелось забрать, у нас в городе давно уже гармошек в виде автобусов не было, есть только гармошка в виде троллейбуса.
Ребят, благодарствую, очень интересно. Привод дверей - пневматика (скорее всего Camozzi), "баллон" - это пневмоцилиндр, а провода - это цепи управления электропневмоклапанами. Электрический привод дверей применяется на трамвайных вагонах и некоторых новых метровагонах, е.м.н.и.с., типа "Москва 2020".
Ну и толку,от передач в РФ?! Орёл, Рязань, Ростов(часть!), Химки,взяли троллейбусов хуеву кучу на халяву и, гниёт всё под забором!!! Потому что отдавали из Москвы,чистый металлолом! Также как и трамваи сейчас,редко что на ходу комплектное.
Что отличного? Типичный взгляд делитанта. Может быть, там салон ещё и неплохой, но если с трансмиссией или с кузовом серьёзные проблемы, то региональному оператору такая техника даром не нужна - стоимость транспортировки и восстановления может сделать приобретение такого автобуса бессмысленным. На последних кадрах видна целая череда автобусов без оборудования в моторных отсеках (значит, его либо использовали на других автобусах, либо оно было просто негодно), у одного автобуса - вмятина в крыше сбоку, и так далее.
Для тех кто не знает, это нормальное явление. Неважно какая у тебя машина, в любом случае экономия это будет выгодна. Поступают более новые авто и гонять все сразу новые и старые не Профит. Старые загоняют в отстойник для отстоя, а новый если ломается, то берут запчасть со старого агрегата. Таким способом идёт экономия.
мне не понятно такое расточительство..в городах с бедными бюджетами ситуация не такая радужная как в столице...я думаю федеральные центры имеют право вмешиваться в политику замены техники..кап ремонт техники это рабочие места..
Вы сами себе противоречите) Зачем городу с «бедным» бюджетом этот хлам? Там автобусы стоят, от которых, по технической части, уже ничего не осталось. А теперь представьте, сколько будет стоить полное восстановление и транспортировка такого автобуса, тем более, в нынешнее время? Проще купить какой-нибудь ПАЗ…
первые 2 цифры это номер автобусного парка номер 4 вторая цифра тоже 2 это обозначает коллонна парка и 3 цифра порядковый номер стоянки в автобусном парке
@@Зонаотселения К сожалению так часто бывает, что посторонним людям кажется, что они разбираются лучше, чем сотрудники того же Восточного. И что авсагодные автобусы
@@ЕленаРыжова-т1щ наоборот, КВР дешевле. Могу привести в пример трамваи Челябинска.. На стоимость одного нового вагона (33 миллиона рублей) можно восстановить 8 старых (4 млн за КВР одного вагона)..
Списанные автобусы. В Москве их списывают спустя 5 лет или 10 ибо срок эксплуатации проходит и либо их на запчасти разбирают либо отдают в соседние регионы но при условии что они в рабочем состоянии те же гармошки ну куда их отправишь? Только на запчасти ибо как по мне они не прижились ибо гармошка это очень длинный автобус получается и мало маневренный да и дтп с ними часто были то что гармошка задевала машину сзади
Очень много этих автобусов попало в АО" Автобусный парк " в Великий Новгород и в ГППО " Псковпассажиравтотранс "- как в сам Псков, так и в область. Прошли капремонт - и преспокойно себе ездят. На днях ребята видели такие автобусы в Вологде и Вологодской области. Муниципальные ПАТП их заполучили, подшаманили - и запустили по маршрутам.И ездят. Так что найдется применение и этим автобусам, а в крайнем случае - пойдут на запчасти в пользу работающих , - и притом не только в Москве.
Так обижаться надо на правительство Костромы, а не на "жирующую" Москву. Просто в Москве всё для людей делается. В той же Твери сделали все идеально. Транспортная система- получше московской в некотором будет.
Внешний вид автобуса обманчив. Никто ни в силах отменить "старость" и "усталость". А усталые автобусы ремонтировать без полезно и не целесообразно. Вы же не носите одни трусы по 20 лет не снимая, так же и с автобусами. Их не отправят за зря на тентелевку. С них снимут запчасти годные и на слом. И нечего черметы желеть они того нестоят. И десять лет они не проездят(как удтверждается в коменте ниже)
никаких газовых балонов в дверях нет,это воздушный цилиндр валидаторы раньше были другими,не те маленькие штучки которые вы видите сейчас,в автобусе это площадки для постановки старых громоздких валидаторов котрые водилы таскали каждый день с собой из диспетчерской до автобуса и в конце рабочего дня обратно,вы наверно так молоды что не знаете что раньше были билеты которые надо было засовывать в валидаторы или в турникеты в метро...щас же достаточно просто приложить к кружочку
У каждого своя история, но наверняка там каждому требуется капремонт, а многие вообще дешевле разобрать, чем починить - например, в ролике виден автобус с боковой вмятиной в крыше, такое чинить очень дорого и сложно, проще списать автобус, особенно если он не новый.
есть очень много регламентов по перевозки людей,которые к сожалению эти автобусы не подходят,все гармошки евро 3,(на видео)и эти автобусы не подходят т.к для Москвы в них нету кондиционера(и еще много чего) ,а в России очень мало городов которые в перевозке их используют они просто не рентабельны... тоже самое Мазы и т.д Повышенный расход, пробеги и т.д ездить на таких автобусах очень опасно(Привет от водителя ГУП Мосгортранс)
@@Зонаотселения не знаю , не знаю у нас автобусы три Мерса видимо изношенных были, так их три года назад так переделали до неузнаваемости, по переду стал Ман сл202, но потом как по рыскал про эти автобусы по мадели этой, то ничего не нашёл по номеру стал искать, и увидел ихнюю всю историю были они Мерсами 405, а стали по переду Ман сл 202, а по документам так и остались Мерсами. Хотя ты прав кто возьмётся их делать и кто будет заморачиваться с ними. У нас в регионе не было таких Лиазов вместо них у нас Скании Омнилинк, которые многие из Санкт-Петербурга.
Многие из этих машин могли бы успешно трудиться в провинциальных городах. Но у богатых свои причуды... 6:03 - походу кто-то потиху на металл пилит бусик. Ровненько так.
Все старые автобусы в москве утилизируются. Филиал в мосгортранса, который занимает утилизацией, находится в г. Дзержинском. В юговосточной части мкад можно часто видеть старые автобусы не на ходу буксируемые как раз на утилизацию. Так что вечно эти автобусы там стоять не будут, рано или поздно их все утилизируют. Знаю об этом потому, что сам работаю в мгт.
Обгадили росчерком подписей людей которые всё это создавали изготавливали и рулили на них .!!! !! Лучшие бы отдали по регионам .!!!! Где то они были бы нужны.!!!!!!!!!
Говорят что сейчас место входа где вы вошли сейчас заварили и колючку поставили навещали камеры. после того как там поймали 15-ти летнего парня с фотоаппаратом. Правда или нет я не знаю не проверял
в регионах еще икарусы 280 ходят.. а тут такие и списанные.. москва давно не россия!
Так в регионы и отправляют списанные, но на ходу, автобусы.... Из столицы
@@ЖаннаМ-ы9с Чего то не видно чтобы в регионы что-то отправляли, судя по этому аидео.
масковия это другая вселенная даже не планета
Как купить один из?
В Москве ходят офицеры ГКУ и они проверяют автобусы , срок службы до семи лет, они на гарантии обслуживания как гарантия срок проходит , уже никто не будет ремонтировать
Отвечу как работник мосгортранса:
1-Бумага на лобовом 2012 год это год выпуска машины
2-То что автобус внешне кажется нормальным, это далеко не так. Все ходовые узлы и агрегаты от старости пришли в негодность. Запчастей на старые машины не выпускают. Ремонтировать их нечем просто
3- перед тем как попасть на эту стоянку, эти автобусы несколько месяцев (иногда и лет) стоят в автобусном парке в таком же состоянии. Потом из всех парков Москвы их свозят на эту стоянку, где они ждут своей участи на списание.
Комментирующим что Москва с жиру беситься и выкидывает хорошие машины отвечу что в Москве износ автобусов наступает намного быстрее чем в регионах. То что Собянин отдавал из этого хлама в регионы, оно точно так же стоит и гниет. Пользоваться этим уже нельзя! 10-12 летний автобус Москвы это убитый в хлам металлолом!
Раньше, по крайней мере летом 2020 там был ночной отстойник 6-ой колонны, 2-ого автобусного парка. Находится он рядом (если говорить об ориентирах) с остановкой общественного транспорта "Андроновское шоссе, 26". Все эти автобусы тогда ещё бегали по маршрутам, теперь, в связи с обновлением подвижного состава, они списаны и ожидают утилизации. Было дело, работал в этой колонне и свой бывший автобус тут увидел, благо, гаражные номера ещё на месте (это те, которые начинаются на 040... и т.д)
Самое интересное что некоторые автобусы катались недавно на них наклейки про масочный режим
Иногда автобус можно по 30 минут ждать, а тут автобусы которым по 7-10 лет в заброшенном состоянии стоят. Спасибо за заботу Сергей Семëнович!
Так автобусов как раз и хватает, а вот водителей нет.
Все правильно, после 8 лет идёт запрет на эксплуатацию, к сожалению... 😪
Списание автобусы отправляют в другие регионы, с нашего автобусного парка 18 отправили 1000 автобусов в разные регионы , конечно это очень мало , потому что выкупают частные предприятия в Москве забирают себе свежие , у меня был длиномер 2021 года пробежал 60000 км забрали и пригнали 2022 года в ноябре
@@pavelferos9085 к счастью. Автобусы ведра.
Ну так это нормально. Троллейбусы 20 живут, А автобусы ведра
Внешний вид салона не говорит абсолютно ни о чём. Состояние двигателя, ходовой, мостов, подвески - вот тут вопросы возникают. И это невозможно понять при таком беглом осмотре.
расходники заменить и все нормально будет.
Маны в РФ приходили с 400к пробегом и потом еще 20 лет ездили, это еще 1,5млн минимум.
@@SlavaVy0 а вы хотите ездить на 20+ летних говнах?)
По-моему, приятнее ездить на новых автобусах, с нормальной климатической установкой и зарядками usb)
К тому же, это не какой-нибудь ИП Иванов И И, который из республики Беларусь может контрактные запчасти заказывать, а МосГорТранс, государственная организация, у которой все только по договору и тендеру. Срок службы автобуса в Мск 10 лет, за это время они наматываают более 1 млн км и просто поменять расходники, как вы говорите, не сработает. Машина потеряла бОльшую часть своего ресурса. А в Мск пассажиропоток в несколько раз больше, чем в региональном городе.
@@theut1s в мск денег много а в каком-нить кирове до сих пор пазы ездят и им бы шаманеные автобусы были бы в самый раз.
Для школ выделить автобусы, в общем не должно такое стоять
@@SlavaVy0 это распространенное заблуждение, на самом деле если денег хватает только на пазик, то чинить ушатанный ЛиАЗ вообще не хватит
@@theut1s
в гермашке не так давно зарядки прилепили в автобусах, но сами эти автобусы не новье
кондиционеры тоже есть, но они давно были, больше 10 лет назад, может даже и все 20
в некоторых даже инторнет есть для пассажиров, но обычно точка доступа закрыта паролем
в метро может лет 5 назад инторнет запилили, а в надземных поездах другой конторы вообще года 2 еще не прошло даже
скоро должны наверное на всех остановках сделать инторнет, по крайней мере поставили экраны и камеры
денег нет
Да бардак! У нас лиазы ходят столетие, варёные переваренные, окрашенные перекрашенные, а тут просто конфетка! Вставить стекла и в рейс! Москва зажрались просто до неприличия! Пока по России ходят модели гораздо древние тут стоят новые почти!
Москва зажралась говорите?
История 2022 года-была команда сверху отдать с мосгортранса в Донецк и Луганск ЛиАЗы. Приехали их специалисты к нам в мосгортранс, походили по паркам и все автобусы от 2018 года рождения забрали. Ну как забрали-заказали. У меня был 2012 года, ещё с MANовским движком, оранжевый. Берите-нееее, зачем нам такое старье? Сами на старье возите москвичей,а нам дайте ещё гарантийные. Так у вас война, раз....т же технику и дороги никакие-а это не ваше дело. Короче забрали у нас самые ходовые машины(хотя я рад что мою старушку не взяли, я за ней следил, потом все хотели на неё пересесть).
И вот погнали мы выбранные машины по заказчикам. Пригнали на территорию их парка, а у них там вообще машины свежайшие стоят, ещё в плёнке, у нас таких нет.
А через 3-4 дня этот парк со ВСЕМИ машинами накрыло взравыми и ничего не осталось. Ни новых, ни старых машин.
Вот и думайте кто зажрался
@@6198-e2i, как бы в Москве ужце Электробусы с 2018. А у нас, как и в других городах до недавнего времени 677-е ЛиАЗы ходили. Икарусы только что ушли... Я конечно понимаю про ситуацию в ЛНР и ДНР, но всё же у вас на это большее внимание обращено. А часть Московских автобусов всю жизнь привозили к нам в Тамбов. Почти весь наш автобусный транспорт привезли из Москвы. И до сих пор мы ездием на ЛиАЗах 5256. Получается мы за вами всё донашиваем.
Кстати за эти 5 дней, с того момента как вы туда лазили, сильно усилили охрану. Заделали лазы листами, замотали автобусы плёнкой, и даже не успев зайти на территорию стоянки, меня уже оттуда прогнал охранник, выйдя из той охранной будки, которая заброшена.
Оперативно работают, вовремя мы успели
а где это?
🐕🐩🐕❓
преступное и халатное отношение к технике, совершенно не старые автобусы списаны и раскурочены. бардак
Дальнейшее использование данных единиц нарушило бы требования безопасности и экологических условий, так что ничего не поделать
@@Зонаотселения ну тип да, но всё таки в регионах ездят автобусы которым по 15-20 лет, я как увидел в хорошем состоянии ЛиАЗ 6213 захотелось забрать, у нас в городе давно уже гармошек в виде автобусов не было, есть только гармошка в виде троллейбуса.
Так жалко видеть
Эту картину
😪😭😭😭😭😭
Таков их жизненный цикл:(
@@Зонаотселения ну да сейчас электроавтобусы в Москве
А где это находится? Можно адрес дать пожалуйста
А где находится это кладбище автобусов в какой части Москвы?
А можете сказать пожалуйста где это находится?
Бедненькие автобусы
😢😢😢😢😢
Да уж
Как же мне нравились старые автобусы... Прошлое не вернёшь (
@@ЕваРус-и3б когда-то и современные автобусы останутся в прошлом, а воспоминания о них будут не менее теплыми)
@@ЕваРус-и3б и троллейбусы.........
@@ЕваРус-и3б , автобусы с этой стоянки не так уж сильно отличаются от нынешних.
Подскажи пожалуйста , где находится , и актуально ли еще ?
Где находится это кладбище?
Дай пожалуйста адрес 🥺🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Он не ожидает ремонта с 2012 года, а построен в 2012. А жаль, молодые машины...
хорошо
Типа плохие, в регионах зато сараи какие постарше 2012...
Да что с вами... Это ожидающие ремонта... С того момента с какого указано.... Машинам по 10-15 и более лет
Ну 10 лет назад как раз был 2012-й
А какой адрес этих стоянок?
Ребят, благодарствую, очень интересно. Привод дверей - пневматика (скорее всего Camozzi), "баллон" - это пневмоцилиндр, а провода - это цепи управления электропневмоклапанами. Электрический привод дверей применяется на трамвайных вагонах и некоторых новых метровагонах, е.м.н.и.с., типа "Москва 2020".
Подскажите где это место?
На Варшавке
Можете сказать адрес этого автобусного парка ?
Недалеко от ТПУ Нижегородская
Жаль что среди них нету Лиаза-677 и Икаруса-260.
Хорошо что их нет на этом кладбище.
все эти автобусы притмерно 2010х- 2015-х годов, а лиаз 677 это конец 80-х, 90-е))
Попец отличная техника, которую можно было передать в регионы ! Потому как кое где ещё старые лиазы лунаходы !
За хранение этой техники хорошо платят
Ну и толку,от передач в РФ?! Орёл, Рязань, Ростов(часть!), Химки,взяли троллейбусов хуеву кучу на халяву и, гниёт всё под забором!!! Потому что отдавали из Москвы,чистый металлолом! Также как и трамваи сейчас,редко что на ходу комплектное.
Во Владимир пришло несколько штук автобусов таких,ну старье старьем😊
Что отличного? Типичный взгляд делитанта. Может быть, там салон ещё и неплохой, но если с трансмиссией или с кузовом серьёзные проблемы, то региональному оператору такая техника даром не нужна - стоимость транспортировки и восстановления может сделать приобретение такого автобуса бессмысленным. На последних кадрах видна целая череда автобусов без оборудования в моторных отсеках (значит, его либо использовали на других автобусах, либо оно было просто негодно), у одного автобуса - вмятина в крыше сбоку, и так далее.
Ну мы их (30 штук) в свой регион пригнали за 1400 км, ну и нахрен они нужны, у нас свой автобусный парк отличный
Эх , а с виду хорошие машины особенно мне нравятся МАЗы 107
Согласен
Мне тоже мазы нравятся
@@Зонаотселения от валидатор ОВ только ненужные стенки остались, важная электронная часть забирается в депо и цепляется к новым автобусам
Уже достали списывать новые автобусы и др. И транспорт, а по регионам хламина на маршрутах, у которых состояние хуже чем у этих
@@transptort_i_drugoye полностью согласен
Видео заслуживает лайка! Класс парни!
Подскажите пожалуйста адрес поточнее
Хорошее видео, я всем этим управлял , жаль автобусики, но тут уж ничего не поделать.
Эх Москва, я уже 20 лет дома не был.😢😭 Когда уезжал ,такие автобусы только начинали работать в столице. 🤦♂️
А где сейчас Вы есть?
За границей, естественно.
А где находится это кладбище
Привет ребять в каком раёниь находетца ваша афтопарк клип хочу снят тама
Для тех кто не знает, это нормальное явление. Неважно какая у тебя машина, в любом случае экономия это будет выгодна. Поступают более новые авто и гонять все сразу новые и старые не Профит. Старые загоняют в отстойник для отстоя, а новый если ломается, то берут запчасть со старого агрегата. Таким способом идёт экономия.
Буксуешь по определению. Металл ваш?
мне не понятно такое расточительство..в городах с бедными бюджетами ситуация не такая радужная как в столице...я думаю федеральные центры имеют право вмешиваться в политику замены техники..кап ремонт техники это рабочие места..
Вы сами себе противоречите)
Зачем городу с «бедным» бюджетом этот хлам? Там автобусы стоят, от которых, по технической части, уже ничего не осталось. А теперь представьте, сколько будет стоить полное восстановление и транспортировка такого автобуса, тем более, в нынешнее время? Проще купить какой-нибудь ПАЗ…
Вот Собянин. Денег нет автобусы чинить. Всё на бордюры ушло
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍очень жалко технику 😒
Раньше автобусы восстанавливали на Яхромском заводе под Дмитровом. Но теперь этот завод закрыли
Как я знаю, ЛИАЗ-6313.20 остались только в Санкт-Петербурге. В принципе их в питере ещё много, как что они ещё долго будут ходить.
А кто расшифрует цифри в модели ЛиАЗ-6213?
где находится?
первые 2 цифры это номер автобусного парка номер 4 вторая цифра тоже 2 это обозначает коллонна парка и 3 цифра порядковый номер стоянки в автобусном парке
03:59 2012г это год выпуска, а не время с которого он ожидает ремонт
Все автобусы с Восточного филиала ?
Да. Это площадка автоколонны №6 филиала "Восточный", а именно - 2-го автобусного парка.
2:31 у нас в Белоруссии на МАЗ 105 кабина водителя отгорожена от салона у водителя своя половинка двери открывается
А какой адресный ориентир у этой площадки хранения?
5-я Кабельная улица, вл18Бс6
Это площадка 6 автоколонны 2 автобусного парка..
Где это находится
Пока он его Ваней не назвал, я был уверен что с ним две девочки
У нас в Подмосковье (в Клину). на линию выходят автобусы в худшем состоянии, чем в этом отстойнике.
Неужели нет ремонтных заводов, где можно было отремонтировать?
а где это?
Ребят подскажите плиз адресочек или координаты это места? Тоже хочу сходить, по ностальгировать.
Они продаются на запчасти или целиком я там был перегонял туда старые
И где это место ?
очень легко ищется
Где можно найти координаты?
В яндекс картах или викимапии просмотреть все автобусные парки и т.п.
Это филиал Восточный. Это их такая база запаса, ибо техника не списана.
@@ЕленаРыжова-т1щ который совмещённый с троллейбусами?
@@Akim_Chanel 5 Кабельная ул кажется. Там есть площадка для отстранёных от работы. Только учтите, техника не списана и там есть охрана.
Многие автобусы вполне можно реставрировать и пустить на дороги. А тут получается деньги в ж..пу уходят.
Только один момент, реставрация будет дороже нового.
@@ЕленаРыжова-т1щ именно
@@Зонаотселения К сожалению так часто бывает, что посторонним людям кажется, что они разбираются лучше, чем сотрудники того же Восточного. И что авсагодные автобусы
абсолютно годные автобусы отставлены от работы.
@@ЕленаРыжова-т1щ наоборот, КВР дешевле. Могу привести в пример трамваи Челябинска..
На стоимость одного нового вагона (33 миллиона рублей) можно восстановить 8 старых (4 млн за КВР одного вагона)..
МАЗы жалко, получше этих ЛиАЗов будут...
Торгуют запчастями списанных авто... Иначе зачем держать хлам и платить аренду...
Списанные автобусы. В Москве их списывают спустя 5 лет или 10 ибо срок эксплуатации проходит и либо их на запчасти разбирают либо отдают в соседние регионы но при условии что они в рабочем состоянии те же гармошки ну куда их отправишь? Только на запчасти ибо как по мне они не прижились ибо гармошка это очень длинный автобус получается и мало маневренный да и дтп с ними часто были то что гармошка задевала машину сзади
Хоть они и не живые но мне их жалко😭
3:04 это ЛиАЗ. Такие же как у нас в Волгограде
по всей стране людей возят на пазиках по меж городу.а здесь хорошие автобусы выброшены.бардаку нет конца
Нам в город как раз таких автобусов штук 10 прислали
Очень много этих автобусов попало в АО" Автобусный парк " в Великий Новгород и в ГППО " Псковпассажиравтотранс "- как в сам Псков, так и в область. Прошли капремонт - и преспокойно себе ездят. На днях ребята видели такие автобусы в Вологде и Вологодской области. Муниципальные ПАТП их заполучили, подшаманили - и запустили по маршрутам.И ездят. Так что найдется применение и этим автобусам, а в крайнем случае - пойдут на запчасти в пользу работающих , - и притом не только в Москве.
У нас в Костроме ржавые пазики ездят,капец страшные.А москва жирует,такую технику списывают,обидка🤨
Так обижаться надо на правительство Костромы, а не на "жирующую" Москву. Просто в Москве всё для людей делается. В той же Твери сделали все идеально. Транспортная система- получше московской в некотором будет.
У вас, по моему, водитель убежал))
Да этот чёрт уже 9-ый год сидит в поломанном автобусе, наконец то пришел в себя
@@Зонаотселения а есть ещё место. от станции Люберцы 1 и на Люберцы 2.
Коренёво вроде.
Их из окна элки видно , как на Гжель ехать , они справа
Починить и в Донбасс их. Там они сейчас ооочень нужны!!!
Я думал эксперт там какой то, а там Ванёк который разбирается😁
Обратил внимание на 7:03, ЛиАЗ-6213, который сложен "бананом" случайно не тот злополучный, в котором погибли люди, когда в него влетел КамАЗ с щебнем?
Тот разорвало тпополам. И унесло 18 жизней.
То был автобус Мострансавто
Дай координаты
Сам найдёшь
Как
где этоо
Где-то рядом
Внешний вид автобуса обманчив. Никто ни в силах отменить "старость" и "усталость". А усталые автобусы ремонтировать без полезно и не целесообразно. Вы же не носите одни трусы по 20 лет не снимая, так же и с автобусами. Их не отправят за зря на тентелевку. С них снимут запчасти годные и на слом. И нечего черметы желеть они того нестоят. И десять лет они не проездят(как удтверждается в коменте ниже)
Это вопиющая бесхозяйственность. Зачем же стекла выбивать? Варвары! Авторам респект.
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Спасибо
В глуши до сих пор луноходы ходят, в столице с жиру бесятся
никаких газовых балонов в дверях нет,это воздушный цилиндр
валидаторы раньше были другими,не те маленькие штучки которые вы видите сейчас,в автобусе это площадки для постановки старых громоздких валидаторов котрые водилы таскали каждый день с собой из диспетчерской до автобуса и в конце рабочего дня обратно,вы наверно так молоды что не знаете что раньше были билеты которые надо было засовывать в валидаторы или в турникеты в метро...щас же достаточно просто приложить к кружочку
У нас в Таджикистане лиазы 5256 модели ходять с 2012 года
у нас лиаз ходит маршрут 43, еще с 2005 года, я помню их, т.к это не мой маршрут, когда учился, они часто ходили, что мне не нравилось.
они их не ремонтируют
Ну и хрен с ними)
А ещё есть где кладбище автобусов?
Есть
Это не кладбище, автобусы не списаны. Такое есть при каждом автопарке.
Где находятся автобус какой область
@@ФаридЕгиев город Москва
Адрес мы тоже хотим посматрит кладбище
Молодые автобусы. Красивые, хорошие наверное. Почему с ними такое случилось ¯\_('_')_/‘
У каждого своя история, но наверняка там каждому требуется капремонт, а многие вообще дешевле разобрать, чем починить - например, в ролике виден автобус с боковой вмятиной в крыше, такое чинить очень дорого и сложно, проще списать автобус, особенно если он не новый.
@@Mostboobiest дял Москвы эти автобусы устарели
Нет бы в облостя их отправить, нет пускай стоят гниют, а люди на советских пазиках ездить будут.
@Исчезающий вид вот и я про это(
Слишком сильные поломки у большейьчасти из них, так просто не приспособишь под суровые условия областей
есть очень много регламентов по перевозки людей,которые к сожалению эти автобусы не подходят,все гармошки евро 3,(на видео)и эти автобусы не подходят т.к для Москвы в них нету кондиционера(и еще много чего) ,а в России очень мало городов которые в перевозке их используют они просто не рентабельны... тоже самое Мазы и т.д Повышенный расход, пробеги и т.д ездить на таких автобусах очень опасно(Привет от водителя ГУП Мосгортранс)
@@Зонаотселения не знаю , не знаю у нас автобусы три Мерса видимо изношенных были, так их три года назад так переделали до неузнаваемости, по переду стал Ман сл202, но потом как по рыскал про эти автобусы по мадели этой, то ничего не нашёл по номеру стал искать, и увидел ихнюю всю историю были они Мерсами 405, а стали по переду Ман сл 202, а по документам так и остались Мерсами. Хотя ты прав кто возьмётся их делать и кто будет заморачиваться с ними. У нас в регионе не было таких Лиазов вместо них у нас Скании Омнилинк, которые многие из Санкт-Петербурга.
Уже много дарили таких и что: они также будут стоять, только в других городах. Регионы просто не потянут дорогостоящий и сложный ремонт.
Кто в реки меня заставил смотреть это
Лучше ьы отдали людям, из можно сделать классные автодома, гсобенно из гармошки
Это умелая подитика разбазаривания собяшки.
Ванёк слишком женственно выглядит! Ему бы тестостерончика добавить...
Многие из этих машин могли бы успешно трудиться в провинциальных городах. Но у богатых свои причуды...
6:03 - походу кто-то потиху на металл пилит бусик. Ровненько так.
Все старые автобусы в москве утилизируются. Филиал в мосгортранса, который занимает утилизацией, находится в г. Дзержинском. В юговосточной части мкад можно часто видеть старые автобусы не на ходу буксируемые как раз на утилизацию. Так что вечно эти автобусы там стоять не будут, рано или поздно их все утилизируют. Знаю об этом потому, что сам работаю в мгт.
Почему их нельзя починить и отдать другим ,нуждающимся , городам ?
Было интересно посмотреть.
Музыку ( как по мне) выбрали слишком тревожную и нагнетающую..
Хех, мой бывший райончик (тусовался на фрезере). Только вот с баллоном в дверях шток которого приводит в движение моторчик ты отжег)
ЛиАЗ 5292. Какой 62ой эт что?
С гармошкой который
Все что более или менее коптит но едете, то до сих пор эксплуатируют
так у нас сейчас такие в рязани бу из москвы гоняют
Всё для россиян.... Ой.. Всё для москвичей!!!!!
Меня зовут Илья можете адрес написать
Не помню
Обгадили росчерком подписей людей которые всё это создавали изготавливали и рулили на них .!!! !! Лучшие бы отдали по регионам .!!!! Где то они были бы нужны.!!!!!!!!!
Тем времени Новосибирск (у него мало ЛиАЗов 5292 и нету ЛиАЗа 6213): 😳
Хоронят более менее бодрые а в некоторых регионах ещё Лиазы старые ползают
2012 это год выпуска автобуса😄
Говорят что сейчас место входа где вы вошли сейчас заварили и колючку поставили навещали камеры. после того как там поймали 15-ти летнего парня с фотоаппаратом. Правда или нет я не знаю не проверял
может и поймали, но по камерам с егозой маловероятно
Хотел бы туда сходить но как понял уже не получится 🥲
2:21😂😂😂😅😂😅😂😅😂😂😅😂😅