Possédant une c2 vts, c est une super caisse ça tient très bien dans les courbes, faut relancer comme à l'ancienne et ça c'est trop cool 16 soupapes forever :)
J'ai trouvé la mienne il y a 3 mois a 2700€, de 2004, en état très correct😉 C'est vrai, ça manque de nerfs sur la lancée, mais une fois les tours pris ça va Il manquerait un 6e rapport car la boîte est assez courte (14/60 de couple) Un châssis posé au sol, qui enroulé bien à l'arrière et quand on déconnecte l'esp, là c'est encore mieux!😁. Un peu pauvre au niveau de l'aspect intérieur... Bonne petite sportive dans l'ensemble
Le compteur est different entre phase 1 et 2. Plus jolie en phase 2 mais perd l'information temperature d'eau... J'ai eu une phase 2 pendant 3 ans et c'était sympa mais ça manque de perf, surement handicapé par le poids. La boite est courte et pourtant ça met une éternité à atteindre les 200 km/h... J'avais admission, catback, gestion avec rupteur à 8000 rpm, vidée derrière. Je me faisais pousser et distancer par une saxo vts sans peiner. Je l'ai vendue pour prendre une honda civic de 1991. Même cylindrée mais un moteur qui marchait tellement plus fort ! (1.6 vtec ❤) Le chassis de la c2 est vraiment fun mais elle aurait mérité minimum 20cv de plus. Et une meilleure boite car déjà à 40 000km le passage de la 3 à hauys regimes etait impossible sans que ça craque. Et chose ignoble sur certaines phase 2 : esp qui se reconnecte au dessus de 50 km/h !!!
j'en ai une et je l'adore, cependant juste avant d'aller à un entretient d'embauche mon amortisseur avant gauche a littéralement explosé et transpercé plusieurs pièces, 750€ de réparation aïe ! Après à 150 000km c'est normal!
Dommage la ligne de la voiture ne fait pas gti, je préfère les 106 et saxo dommage car les c2 ne sont pas si chère sur le marché et on une bonne admission d'origine.
Le rapport ? J'ai toujours eu mes produits d'entretien mécanique comme esthétique dans les coffres de mes voitures et pour autant mes voitures sont très fiables 🙂
VTR et VTS c'est le même kit carrosserie c'est juste Les jantes qui changent... La VTR à eu 3 motorisation le 1.4 HDi 70 CV le 1.4 i 75 et le 1.6 16v 110cv boîte sensodrive ( que j'ai eu) aujourd'hui j'ai Une VTS qui est beaucoup plus réactive car boîte manuelle 125cv 143 nm... tandis que la VTR a 148 nm de couple...je trouve pas de grosses différences ...mis à part la réactivité avec la VTS car la sensodrive c'est confortable à utiliser mais qu'est-ce que c'est lent !!!!!!
@@NorthCrew après a voir en ressenti réel mais comparais au nombreuses videos que j'ai pu voir ça a l'air oui comparais à de la 206 1.6 110 par exemple
C'est la vidéo qui fait ça ^^ Pour avoir tester la 206 1.6 dont tu parles la C2 est bien plus nerveuse et niveau comportement routier c'est le jour et la nuit, la vts c'est un karting collé au sol alors que la 206 ben... Une 206 quoi, bonne savonnette
@@NorthCrew Pour les pros du défap fumée noir, t'y colle le sticker boiserie et c'est bon x) (J'ai une VTS Essence si jamais, je ne suit pas de ce bord !)
Possédant une c2 vts, c est une super caisse ça tient très bien dans les courbes, faut relancer comme à l'ancienne et ça c'est trop cool 16 soupapes forever :)
J'ai trouvé la mienne il y a 3 mois a 2700€, de 2004, en état très correct😉
C'est vrai, ça manque de nerfs sur la lancée, mais une fois les tours pris ça va
Il manquerait un 6e rapport car la boîte est assez courte (14/60 de couple)
Un châssis posé au sol, qui enroulé bien à l'arrière et quand on déconnecte l'esp, là c'est encore mieux!😁.
Un peu pauvre au niveau de l'aspect intérieur...
Bonne petite sportive dans l'ensemble
J en avais une en 2013 c etais vraiment un jouet très amusant...mais un peux petit pour moi mais que de bon souvenirs
C'est une excellente petite sportive , elle procure de bonnes sensations et cest ca qui compte !
Le compteur est different entre phase 1 et 2. Plus jolie en phase 2 mais perd l'information temperature d'eau...
J'ai eu une phase 2 pendant 3 ans et c'était sympa mais ça manque de perf, surement handicapé par le poids. La boite est courte et pourtant ça met une éternité à atteindre les 200 km/h...
J'avais admission, catback, gestion avec rupteur à 8000 rpm, vidée derrière.
Je me faisais pousser et distancer par une saxo vts sans peiner.
Je l'ai vendue pour prendre une honda civic de 1991. Même cylindrée mais un moteur qui marchait tellement plus fort ! (1.6 vtec ❤)
Le chassis de la c2 est vraiment fun mais elle aurait mérité minimum 20cv de plus.
Et une meilleure boite car déjà à 40 000km le passage de la 3 à hauys regimes etait impossible sans que ça craque.
Et chose ignoble sur certaines phase 2 : esp qui se reconnecte au dessus de 50 km/h !!!
Vidéo Parfaite bravo je partage 👍🏼
Merci à toi 🥰
Pas mal cette C2 VTS
Magnifique voiture, salutations de Turin!
Au top :p
Belle autooo ! C'est Booo 🔥👌🏻❤
@@inazoh_819 Merci :p
@@gexy62 Derien mon pote
j'en ai une et je l'adore, cependant juste avant d'aller à un entretient d'embauche mon amortisseur avant gauche a littéralement explosé et transpercé plusieurs pièces, 750€ de réparation aïe !
Après à 150 000km c'est normal!
petit tuto pour resserrer les crou du plenum? la miennes siffle au niveau de ladmission
j’achète ma première C2 VTS dans 2 mois!
Aloors ?
@@zyiuk2057 une dingueries
super tu aurais la ref de lautoradio pionner de la c2 stp merci
Dommage la ligne de la voiture ne fait pas gti, je préfère les 106 et saxo dommage car les c2 ne sont pas si chère sur le marché et on une bonne admission d'origine.
Comment le connecter avec le téléphone avec fil ou sans fil pour écouter de la musique ?
What is your setup, size of wheels, lowering, spaceres?
Ça vroume bien !
Your car is 🔥🔥What et do you have on your wheels? Do you have spacers?
C'est tellement fiable qu'il y a de l'huile des plaquettes et des outils pour réparer sur le bord de la route 😜
On est jamais trop prudent !
Le rapport ? J'ai toujours eu mes produits d'entretien mécanique comme esthétique dans les coffres de mes voitures et pour autant mes voitures sont très fiables 🙂
Je vais en chercher une cette semaines et a mon avis je la mettre en echappement libre psk elle fait pas assez de bruit a mon goût mdr
Full tube copain !
Comme quoi Citroen savait aussi faire des ptites sportives fort sympathiques comme celle-ci !
On est d'accord.
Excusez moi tu la acheté ou ton cache moteur en carbone
c'est de la peinture ;)
VTR et VTS c'est le même kit carrosserie c'est juste Les jantes qui changent... La VTR à eu 3 motorisation le 1.4 HDi 70 CV le 1.4 i 75 et le 1.6 16v 110cv boîte sensodrive ( que j'ai eu) aujourd'hui j'ai Une VTS qui est beaucoup plus réactive car boîte manuelle 125cv 143 nm... tandis que la VTR a 148 nm de couple...je trouve pas de grosses différences ...mis à part la réactivité avec la VTS car la sensodrive c'est confortable à utiliser mais qu'est-ce que c'est lent !!!!!!
La VTS à 2 motorisations: 1.6 16v 125ch et 1.6 HDI 16v 110ch.
Les équipements de sécurité sur la C2 pas de crique sur la mienne et pas de roue de secours Non plus ou je sais pas ou les trouver ! LOL
"cric"
Je préfère quand même ma megane 1 ide niveau accélération , là c2 ce traine un peut quand même
Les c2 ont pas été produite jusqu'en 2008 lol, la mienne est du 08/2009
À 1 an près, on va pas chipoter :)
Sa présente pas des Seat Fr ou cupra 6l😂😂😭
C'est des voitures ou des objets de runs ça ?
Passe ton permis pour commencer Mattéo
Pas du tous le même que la s16
S16 tu5j4
Et c2 tu5jp4 avec pipe alu
Oui c'est ce qu'on dit dans la vidéo. Mais la base est bien le TU5..
C'est mieux une 106s16 ! C'est beaucoup plus BO !!
Chacun son avis eh!
J'en n'es trouvé une a 3500 mais je peut descendre à peut le prix
Tu as la vidéo pour tout connaître du modèle et savoir comment baisser le prix ;)
Tu peux descendre de 10 euros et en profiter pour acheter un bescherelle.
Ce Nicolas Custom m’a expliqué sur une autre chaîne être un ancien pilote de rally MDR
ça rame grave :/
Tu trouves ?
@@NorthCrew après a voir en ressenti réel mais comparais au nombreuses videos que j'ai pu voir ça a l'air oui comparais à de la 206 1.6 110 par exemple
C'est la vidéo qui fait ça ^^ Pour avoir tester la 206 1.6 dont tu parles la C2 est bien plus nerveuse et niveau comportement routier c'est le jour et la nuit, la vts c'est un karting collé au sol alors que la 206 ben... Une 206 quoi, bonne savonnette
Ce bordel pour pas grand chose 😂😂
Tu parles de la vitesse ?
@@NorthCrew nn le bruit par rapport a la puissance
@@EH-ow9vj c'est comme ça ces petites caisses, la ligne fait toujours beaucoup de bruit
@@NorthCrew oui surtout si c pas d origines j en ai eu une c2 vts édition Loeb
La vts existe en diesel quand même faut pas l’oublier !
Oh non, Citroën pourquoi...
@@NorthCrew Pour les pros du défap fumée noir, t'y colle le sticker boiserie et c'est bon x) (J'ai une VTS Essence si jamais, je ne suit pas de ce bord !)
Encore un projet pour PDLV ça
Je l'adore ma petite C2 mazout moi 😘
@@NorthCrew 1.6 HDi 110 🤷🏻♂️
Ça va j'ai la VTS essence