Ok... sama-sama semoga bisa bermanfaat dan bisa membantu anda dan rekan-rekan disana. Jangan lupa support channel ini dg cara subscribe dan share keberadaan channel ini pada rekan-rekan anda disana. 👍🙏Terima kasih
Mantap dan.., alangkah lebih bagus lg bila dilakukan video kegiataannya realnya baik yg harian,mingguan,bulanan, trus lanjut pengisian ke log book radio .., semoga makin maju dan....,
Terima kasih atas do'a dan sarannya. Pemaparan masalah pengisian GMDSS Radio Logbook sudah ada dalam list video channel ini. Mohon maaf untuk realnya hanya bisa berikan contoh isian sj....... maklum udah gak in charge/tugas lagi untuk hal itu. Tentunya dg beberapa video yg berkaitan masalah GMDSS diharapkan bisa anda pahami poin dan intinya. Silahkan anda simak kembali beberapa video yg berkaitan dg GMDSS Radio Logbook dalam channel ini.
Sama-sama kita saling berbagi dan membantu. Terima kasih atas kunjungannya dan mohon support nya dg like dan membagikan keberadaan channel ini pada rekan2 anda disana serta subscribe (langganan gratis) channel ini.
Anda simak dari awal hingga akhir dan simpulkan maka akan terjawab pertanyaan anda. Mimin yakin anda menyimak video ini belum sepenuhnya. Dikolom ini bila dijelaskan maka panjang dan tidak cukup....silahkan disimak kembali semua video part awal hingga akhir dan beberapa video berkaitan dg GMDSS Logbook.
Ok.....nanti diwaktu luang saya buatkan. Walau sebenarnya di dalam penjelasa cara pengisian deck logbook sudah saya sampaikan klo masalah pengisian kolom cuaca maupun awan bisa dari publikasi NP100 - Mariner Handbook. Mohon sabar menanti saja...nanti diuploadkan.😊👍
Untuk komunikasi antar kapal via VHF saat pasing juga boleh di record ke dalam logbook tsb. Malah terkadang dibbrp kapal ada buku/log tambahan untuk record komunikasi khusus radio VHF.
Radio GMDSS Log ini rata-rata di isi oleh Mualim yg telah ditunjuk oleh nahkoda untuk bertugas dalam hal radio komunikasi dan record dalam log ini. Diatas kapal rata-rata kalau tidak jatuh pada Mualim 2 atau Mualim 3. Buku log ini wajib terus di isi harian.... Apabila salah satu perwira yg incharge/ bertugas atas pengisian tersebut berhalangan (sakit dll) maka perwira lainnya menggantikan sementara dalam pengisiannya.
ijin mau nanya lgi capt!! kapal saya kan kapal kecil gmdss tidak ada printernya, dan tidak pernah melakukan test ke stasiun pantai. apakah aman jika saya tetap menulis ada panggilan ke coast station di weekly test. atau sya biarkan sesuai aktualnya? terimakasih sebelumnya capt!
Ok...jika anda kapal kecil tolong jelaskan detail jenisnya dan detail alat GMDSS apa ygg tidak ada printernya! Karena aturan dalam SOLAS untuk provision radio GMDSS dikelompokkan berdasarkan Area kerja kapal tersebut. Setelah anda sebutkan detailnya...nanti saya akan jawab.👍🆗
Ok dimengerti bahwa kapal anda type ASD/ Assist Tug. Jika anda sudah dan memiliki sertifikasi GMDSS maka anda akan paham akan istilah GMDSS SEA AREA 1, 2, 3 & 4. Jika kapal anda hanya berlayar di Sea Area 1 (20-50 NM from Shore) maka perangkat GMDSS minimum cukup membawa VHF, EPIRB & SART. Jadi ketika dikapal anda dilengkapi perlatan yg anda sebutkan dan tidak disertai oleh printer maka tidak masalah....yang penting adalah peralatannya bekerja dengan baik RX/TX nya. Yang memjadi perhatian saya adalah NavTex dan Inmarsat.........bila ada NavTex maka seharusnya ada printernya begitu juga dg Inmarsat. Ketika ada bahaya navigasi yang diberitakan melalui alat tersebut maka paling tidak ada print out papernya untuk file bagitu juga ketika ada emal dari perusahaan. Jikalau tidak ada printer maka paling tidak ada tersimpan pada alat tersebut dan ada displaynya serta kapasitas simpan yang besar. Anda tidak perlu takut untuk record nya! Cukup record real nya saja dan apabila ada kerusakan maka segera laporkan ke perusahaan untuk meminta perbaikan. Mengenai ketiadaan printer, apabila ada komplain dari Marine Inspector/ Auditor maka bukan menjadi salah anda tetapi kesalahan dari pihak kantor. 🆗
@@NUPELAUT ok di mengerti capt! jawaban yg sangan membantu, tolong agar tidak ada bosan2nya membalas pertanyaanku capt! soal.x sya officer perdana di kapal yg jalan ismcode nya.
Ok...tidak masalah....selama saya ada waktu dan signal. Tolong kedepannya lagi terus pertahankan untuk comment atau pertanyaan nya pada kolom yg sesuai atau ada kaitannya dengan video yang aku posting. Semoga sukses untuk anda dan terus belajar dan belajar...dari berbagai sumber...dan berbagai channel. Makin banyak sumber referensi anda maka makin kaya khasanah pengetahuan anda.
Dibaca di buku manual bawaan dari GPS dan Radarnya, diikuti jalur koneksi antara "Data Out GPS" dengan jalur "I/O Data In di Radar". Klo sudah ketemu jalurnya tinggal anda koneksikan. Ingat pastikan jalur kabelnya benar!
Matur suwon Capt.
Atas ilmunya yg sangat bermenfaat berbagi untuk orang banyak.👍🙏🤝
Ok... sama-sama semoga bisa bermanfaat dan bisa membantu anda dan rekan-rekan disana. Jangan lupa support channel ini dg cara subscribe dan share keberadaan channel ini pada rekan-rekan anda disana.
👍🙏Terima kasih
Tetap semangat share ilmunya Captain, Semoga menjadi amal jariyyah untukmu.
Aamiin.....
Semoga banyak yg bermanfaat dan lebih baik dari channel sebelumnya
Amin Amin Amin Captain.
Ku doakan pula untuk yang demikian Captain.
Thanks komandan penjelasannya. Sangat terbantu👍
Semoga bermanfaat buat anda dan teman-teman disana, jangan lupa untuk subscribe dan share ke teman lainnya. 👌OKE...thanks
Mantap dan.., alangkah lebih bagus lg bila dilakukan video kegiataannya realnya baik yg harian,mingguan,bulanan, trus lanjut pengisian ke log book radio .., semoga makin maju dan....,
Terima kasih atas do'a dan sarannya. Pemaparan masalah pengisian GMDSS Radio Logbook sudah ada dalam list video channel ini. Mohon maaf untuk realnya hanya bisa berikan contoh isian sj....... maklum udah gak in charge/tugas lagi untuk hal itu. Tentunya dg beberapa video yg berkaitan masalah GMDSS diharapkan bisa anda pahami poin dan intinya.
Silahkan anda simak kembali beberapa video yg berkaitan dg GMDSS Radio Logbook dalam channel ini.
Mantap, sangat membantu 😊
Sama-sama kita saling berbagi dan membantu.
Terima kasih atas kunjungannya dan mohon support nya dg like dan membagikan keberadaan channel ini pada rekan2 anda disana serta subscribe (langganan gratis) channel ini.
Thanks capt...
Okay.....semoga bermanfaat bagi anda dan rekan2 anda disana.
Good job capt👍👍👍
Ok.. Thanks
Jangan lupa bagikan pada teman-teman anda
Mohon ijin bertanya kep, berapa frequensi yg di tulis saat daily, weekly dan montly? Mksh
Ijin Capt
Alat GMDSS yang mana sja yg ditest harian, migguan dan bulanan ?
Terima kasih
Anda simak dari awal hingga akhir dan simpulkan maka akan terjawab pertanyaan anda. Mimin yakin anda menyimak video ini belum sepenuhnya.
Dikolom ini bila dijelaskan maka panjang dan tidak cukup....silahkan disimak kembali semua video part awal hingga akhir dan beberapa video berkaitan dg GMDSS Logbook.
Tetap semangat👌👍
Capt ijin bikinkan tentang pembacaan awan dong kep dan cara isi di logbok nya
Ok.....nanti diwaktu luang saya buatkan. Walau sebenarnya di dalam penjelasa cara pengisian deck logbook sudah saya sampaikan klo masalah pengisian kolom cuaca maupun awan bisa dari publikasi NP100 - Mariner Handbook.
Mohon sabar menanti saja...nanti diuploadkan.😊👍
Kep, channel lama nugroho brothers ilang ya?
Hehehe...iya ganti runah kontrakan, yg lama kontrakannya lg kena gusur 🤓🤓🤓😁😁😁
@@NUPELAUT smoga video2 yg dh diupload di kontrakan lama bisa diupload ulang kep di kontrakan baru =D
Iya...semoga bisa kembali semua dan file aslinya bisa ketemu untuk diupload ulang.
Sama subscribernya segera balik kembali 🤗
ijin capt. komunikasi biasa seperti mau passing sama kapal lain, apakah harus di catat ke gmdss logbook?
Untuk komunikasi antar kapal via VHF saat pasing juga boleh di record ke dalam logbook tsb. Malah terkadang dibbrp kapal ada buku/log tambahan untuk record komunikasi khusus radio VHF.
@@NUPELAUT terimakasih lgi info.x capt
apakah tiap2 officer wajib isi gmdss log book Capt?
Radio GMDSS Log ini rata-rata di isi oleh Mualim yg telah ditunjuk oleh nahkoda untuk bertugas dalam hal radio komunikasi dan record dalam log ini.
Diatas kapal rata-rata kalau tidak jatuh pada Mualim 2 atau Mualim 3.
Buku log ini wajib terus di isi harian.... Apabila salah satu perwira yg incharge/ bertugas atas pengisian tersebut berhalangan (sakit dll) maka perwira lainnya menggantikan sementara dalam pengisiannya.
@@NUPELAUT trimkasih infonya Capt. sangat di pahami penjelasannya
ijin mau nanya lgi capt!!
kapal saya kan kapal kecil gmdss tidak ada printernya, dan tidak pernah melakukan test ke stasiun pantai.
apakah aman jika saya tetap menulis ada panggilan ke coast station di weekly test. atau sya biarkan sesuai aktualnya? terimakasih sebelumnya capt!
Ok...jika anda kapal kecil tolong jelaskan detail jenisnya dan detail alat GMDSS apa ygg tidak ada printernya! Karena aturan dalam SOLAS untuk provision radio GMDSS dikelompokkan berdasarkan Area kerja kapal tersebut. Setelah anda sebutkan detailnya...nanti saya akan jawab.👍🆗
@@NUPELAUT kapal saya asd/assist tug capt.
hf/mf,vhf,navtex,inmarsat,semua tidak ada printer.x capt.
Ok dimengerti bahwa kapal anda type ASD/ Assist Tug.
Jika anda sudah dan memiliki sertifikasi GMDSS maka anda akan paham akan istilah GMDSS SEA AREA 1, 2, 3 & 4.
Jika kapal anda hanya berlayar di Sea Area 1 (20-50 NM from Shore) maka perangkat GMDSS minimum cukup membawa VHF, EPIRB & SART. Jadi ketika dikapal anda dilengkapi perlatan yg anda sebutkan dan tidak disertai oleh printer maka tidak masalah....yang penting adalah peralatannya bekerja dengan baik RX/TX nya.
Yang memjadi perhatian saya adalah NavTex dan Inmarsat.........bila ada NavTex maka seharusnya ada printernya begitu juga dg Inmarsat. Ketika ada bahaya navigasi yang diberitakan melalui alat tersebut maka paling tidak ada print out papernya untuk file bagitu juga ketika ada emal dari perusahaan. Jikalau tidak ada printer maka paling tidak ada tersimpan pada alat tersebut dan ada displaynya serta kapasitas simpan yang besar.
Anda tidak perlu takut untuk record nya! Cukup record real nya saja dan apabila ada kerusakan maka segera laporkan ke perusahaan untuk meminta perbaikan. Mengenai ketiadaan printer, apabila ada komplain dari Marine Inspector/ Auditor maka bukan menjadi salah anda tetapi kesalahan dari pihak kantor.
🆗
@@NUPELAUT ok di mengerti capt!
jawaban yg sangan membantu, tolong agar tidak ada bosan2nya membalas pertanyaanku capt! soal.x sya officer perdana di kapal yg jalan ismcode nya.
Ok...tidak masalah....selama saya ada waktu dan signal.
Tolong kedepannya lagi terus pertahankan untuk comment atau pertanyaan nya pada kolom yg sesuai atau ada kaitannya dengan video yang aku posting.
Semoga sukses untuk anda dan terus belajar dan belajar...dari berbagai sumber...dan berbagai channel. Makin banyak sumber referensi anda maka makin kaya khasanah pengetahuan anda.
Capt mau tanya cara mengkonekkan gps ke radar gmana ya capt
Dibaca di buku manual bawaan dari GPS dan Radarnya, diikuti jalur koneksi antara "Data Out GPS" dengan jalur "I/O Data In di Radar".
Klo sudah ketemu jalurnya tinggal anda koneksikan.
Ingat pastikan jalur kabelnya benar!