불멸의 전차 "메르카바" / 세계에서 가장 단단한 탱크! [지식스토리]
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
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BGM info
Track : Alex Skrindo - Jumbo [NCS Release]
NCS: Music Without Limitations
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Free Download / Stream: ncs.io/jumbo
Outro BGM info
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#군사 #밀리터리 #육군
![무적의 전차 영국의 "챌린저2" / 로켓 70발을 맞고도 버텨낸 전설..! [지식스토리]](http://i.ytimg.com/vi/n32rXDFQtXw/mqdefault.jpg)
![무적의 전차 영국의 "챌린저2" / 로켓 70발을 맞고도 버텨낸 전설..! [지식스토리]](/img/tr.png)
![맞으면서 싸우는 전차 "챌린저 1" / 미친듯이 단단한 전설의 영국제 탱크 [지식스토리]](http://i.ytimg.com/vi/6vHHufVozEo/mqdefault.jpg)
8:18 이럴수가 ... 단, 두대의 손실만 입었다는 뜻입니다. 대본을 컨펌하면서 띄어쓰기 부분 열심히 확인하는데 미처 고치지 못했네요... 녹음하면서도 너무 물흐르듯 자연스럽게 녹음해버렸습니다 ㅠㅠ
목 자르는 단두대 아닙니다!!! 혼란을 드려 죄송합니다 ㅠㅠ
또한, 메탈 제트의 온도는 3000도가 아닌 450도 가량으로 정정 하겠습니다 죄송합니다!
단두대ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예~~~~~~😄😄
이번 한번만 봐준다
기요틴의 손실을 입었다? ㅋㅋㄹ삥뽕
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넵
08:12 단두대 노린게 분명해
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한가지 더 추가적으로 말씀드리자면 Mk1 , Mk2 , Mk3 . Mk4 로 진화한건 모두 실전을 통해서 단점을 보완 하면서
발전 한 겁니다 ..... 예를 들자면 Mk1 포탑 측면장갑 파괴 를 보고 Mk2 를 개량하고 Mk2 후미쪽 포탑밑 약점을 보완한게
Mk3 죠 .....세계에서 최초로 실전을 경험하면서 업그레이드 된 전차가 바로 메르카바 전차 입니다
현대전의 경우에는 그렇죠
실전 경험하면서 보완해 나간 건 에이브람스도 있지 않나요?
좋은 정보 감사해요
실잔 하면 에이브람아닌가? 미국 보다 실전 많이 하는 나라가 있나? 셀전에서 입증된 전차 최강의 자릴 지키고 있는거고
느어어어
10:02 땅 색 변하는거 개소름
총알 날아갈때 빛이나노ㄷㄷ
이름이..
광고 2개 나와요
10:03 탄 날아가는거 개깐지
메르카바 전차는 한국어로 번역하면 전차 전차가 된다는 함정이 있습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쌍전챀ㅋㅋ
메르카바전차 를 한국어로
전차전차
??
그 전차가 탱크가 아니라 말이 끄는 전차를 말하는거 아니노?
우리나라말에는 그런게 꽤 많아요 예를들어 대머리독수리는 대머리대머리수리 라던가('독'짜가 한자로 대머리 독 입니다)
메르카바 Mk3는 중량이 65톤의 3세대 전차입니다.
엔진은 AVDS-1790-9AR V12 공랭식 디젤엔진이며 변속기는 Mk2와 같은 4단 자동변속기입니다.
최대속력은 도로에서는 시속 64km, 야지에서는 시속 55km로 기동력이 많이 늘어났습니다. 엔진출력은
1200HP로 역시나 늘어났구요.
추중비는 18.5입니다.
장갑은 복합장갑에 경사장갑 형태로 방호력을 많이 늘렸습니다. 주포도 마찬가지로 기존의 105mm강선포에서
120mm 활강포로 교체했구요.
부무장은 기존과 똑같이
7.62mm 기관총 3정,
60mm 내장식 박격포,
12발 연막탄 발사기를 달았습니다. 연료적재량은
1400리터이구요. 항속거리는
500km입니다.
기존과는 다른 3세대 전차로 Mk2에서 큰 개조를 거쳐 화력, 기동력, 방어력 모두 크게 개선되었습니다. 원래는 독일의 라인메탈제 120mm 44구경장 활강포를 장착하려 했으나 비용문제도 있고 자국제 활강포의 성능과 별 차이도 없어 이스라엘제 MG251 120mm 활강포가 채택되었습니다. 무게가 65t으로 늘었지만 엔진도 그에 걸맞는 출력이 1200마력인 엔진을 장착하여 마크1, 마크2가 시속 50km에서 머물렀던거와는 달리 속도가 시속 60km까지 올라갔습니다. 또한 복합장갑을 채용해 방어력이 크게 올라갔구요. 공수주모두 크게 발전한 전차입니다.
보병과 통신할 수 있게 설치된 외부 전화기와 화생방 방호를 위한 양압장치 설치 등 여러가지가 개선되었습니다.
메르카바 Mk3 Baz는 이동목표물에 대한 추적능력을 부여하는 개량과 NBC 방호능력을 추가하고 NBC 방호와 더불어 중앙집중식 냉각공조장치와 운동 에너지탄에 대응하여 장갑을 교체하였으며 Mk 3D 모델은 상부 장갑의 문제점이 드러난 Mk3의 포탑측면을 쐐기형 증가장갑을 부착하여 방호력을 강화한 모델입니다.
와우 대형트럭들도 보통 견인력때문에 12단 미션같은 다단화 미션을 쓰는데 전차가 4단 미션이라니 놀랍네요
6:41 아니 이게 전차야 장갑차야;;ㅋ
궤도 탱크차요
@@user-kx1kl3ng9s 탱크차?
@@user-ex4nn7ou8c 탱크 + 장갑차
@@user-ex4nn7ou8c 고등어 맛있겠다
K21같은 보병전투장갑차량에 가깝네
9:42이스라엘 한국뿐입니다 로들었네ㅋㅋㅋㅋㅋ
잊을만 하면 아카데미제 프라모델로 발매 되는게 괜히 그런게 아니었군요. 겁나 좋은 전차였네유
좋은전차는 아니죠 그냥 이스라엘에 특화된 전차
@@user-ps5gl5og3u 성능 자체도 나쁘지 않도 전차 계열에선 상위급이라 할수있음
디자인이 이쁘져 포탑이 낮고 날렵하고 전투기가 f14면 탱크는 메르카바
메르카바 MK4는 너무나도 유명합니다. 메르카바는 엔진을 앞에두어 엔진자제가 장갑으로 되게하여 승무원 보호하며 커튼장갑을 도입하고..승무원이 내리지 안고도 60mm박격포 발사할 수 있게했으며 원격조종 기관총도 도입하는등 전차병의 생존에 특화된 전차입니다.
박격포가 탱크에 달려있어요?
비둘기 큰 박격포가 아니라 정말 간단하고 작은 박격포여서 충분히 들어갑니다
@@user-oz5sf1lq1r WW2 독일 탱크에서는 S마인 대인지뢰도 포탑에서 발사?(S마인은 밟으면 1.5m정도 튀어 올라 폭발함) 하는 기능도 있어요. 메르카바는 우리K2보다 덩치가 큽니다. 무게도 64톤 정도고 대신 속도는 빠르지 않습니다. 우리 K2와 1대1로 싸운다면 K2가 압도적으로 이길거라 봅니다.
@@user-hp2ep4ck8t 아직 모르죠... k2 정면이 미국 m256 120mm 활강포에 바로 뜷린다는 것이 기정사실이니...
@@junghyunglee3034 ㅎㅎ그럼 미국 M1등은 K2 120포에는 방어가 되는지요. 먼저본놈이 이깁니다. 자다가 봉창은 이제 그냥둡시다.
8:55 메르카바 에라이씨
유익한영상 잘보고갑니다!
ㅇㅈ
잘 봤습니다
나메르장갑차도 해주세요.
나메르 장갑차에 대한 정보가 너무 없어서
지식 스토리가 다룬다면
지식스토리의 독점 정보일 가능성이 높아요
부탁드려요.
신인균 군사tv
알기쉬운 무기백과 코너 확인하세요
@@_Mackerel_A .... 나메르 장갑차 t55전차 기반으로 개조한걸로 아는데요.
@@user-tq4jg8fh7t 신인균은 믿거지 무슨 ㅋㅋㅋㅋ
@@_Mackerel_A 하항 감사요
@@user-oy4oe8wx9q 정치색만빼면 볼만한
명실상부
중동의강국 이스라엘
메르카바전차잘봣습니다
항상지식스토리잘봅니다
8:15 순간 단두대의 손실이 뭔가했네
내가 제일 좋아하는 전차 메르카바MK4를 올려주셔서 넘감사해요..스펙에대해서는 잘몰랐는데 생각보다 강하고 실용성까지갖춘 명품전차군요..감사합니다^^*
지식스토리 잼나네요 전차부대출신으로서 몰랐던 지식들도 배울 수 있어 좋네요...
아 골란고원 77전차대대의 째삐까 중위의
고물 전차3대로 적연합군을 속여 퇴각시킨 전설적 활약을 보였던 전차운용 예들도 다뤄주시면 아주 재미있을 듯 하네요
8:58 에라이씨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
승무원 생존성을 중시한 전차답게 설계에서 차체 뒷부분이 열리게 되어있습니다. 이 공간은 유사시 승무원 탈출용, 탄약보급용, 부상병 후송용 등등으로 매우 요긴하게 쓰일정도라고 합니다
덕분에 메르카바 시리즈는 동급의 타국 전차보다 포탄 탑재량이 10여발 정도 더 많습니다.(2차대전 당시 타국보다 포탄 탑재량이 많던 독일의 판터, 티거, 티거2가 생각나는군요) 120mm 활강포를 쓰는 Mk 3/4는 최대 탑재량은 무려 92발이나 됩니다.
그리고 탄약대신 병력 8명을 실을 수 있을 정도라죠
독일전차가 포탄 탑제량이 많은 이유는.....
안습 ㅠㅠ
@@user-hq6oy6jj9g 전차수량이 타국보다 적어서ㅠㅠ
@@user-hq6oy6jj9g 생산량이 적다보니까 1대 다수로 싸워야하는경우가 많아서 포탄을 많이 실어야되죠
@@YSH-pb4rq 안습 ㅠㅠㅠㅠ
유대인이 만들어서 그런가 아니면 마개조를 잔뜩 해본 경험을 토대로 이렇게 잘만드는 것일까?
후자 개조에 개조하면서 쌓은 노하우를 유감없이 발휘한
이스라엘은 승무원하나마다소중해서
유대인은 진짜 신의 축복을 받은 인종..
인종 문제는 의미 없다고봐요 그냥 그 사람들이 받는 교육, 가치관, 상황에 따라 달라지는것이라 봅니다
@@user-kv4hi7se2m 허허 드립
설계개념자체가 혁신이네;;; ㄷㄷㄷㄷㄷ;;;;;;;
엔진을 앞으로 공간활용도를 올리고 포탑을 크게 확장해 부무장이나 무장량을 올리고 대신 방어력을 극강으로 올린다.....
3.5세대 개념을 비틀어버렸네 머리가 좋아좋아!!
원래 대규모 전쟁을 많이 한 국가일수록, 그것도 열세인 전쟁을 많이 했을수록 창의력이 발달합니다. 여러모로 과거 독일과 바슷한 나라가 이스라엘
단점도 많음.
엔진이 앞에 있으므로 실장갑이 얇고 엔
진이 쉽게 피탄된다는 점.
따라서 야전에서 엔진피탄으로 인한 전차
의 기동에 약점이 생기고 쉽게 고정표적
이 된다는 점.
전차의 무게 밸런스가 무너져 도하작전에
불리함.
메르카바전차는 야전보다 시가전을 상정
피탄시 후방으로 안전하게 탈출한다는
이스라엘군만의 독특한 교리가 반영된 전
차임.
연비가 극악 이란 말도 잇어요
@@user-nl4bz9bc9z 500km면 괜찮은거 아님?
또 틈새마다 쇠사슬을 덕지덕지 발라놔서 대전차미사일이 약점으로 파고들 수 없도록 도배해놨죠
진짜 떡장에 미친놈들임 ㅋㅋㅋ
어차피 철갑탄에 얻어맞거나 떡장갑 전차랑 싸울일이 별로 없으니까 장갑& 생존성에 몰빵 ㅋㅋㅋ아마 알라봉 상대로는 최강의 전차일듯 ㅋㅋ
세계에서 가장 단단한 (X)
세계에서 가장 승무원 생존력을 높힌 (ㅇ)
단단하다는 의미는 얼마나 뚫리지 않는가라는 의미라고 봐야겠죠.
전차 앞부분에 엔진이 있는 전차라서 승무원의 생존력이 높은거지 전차 자체로만 보면 전차의 생존력이 독일이나 미국에 비해 높다고 보긴 어렵.
메르카바는 인정합니다 우리 땅썬더의 효자상품으로 거듭한 전차죠ㅎㅎ
전 땅썬더에서 BR 5.7까지만 굴려서 그딴거모릅니다 5.7까지만 끌려서
@메나스파르타 네 재밌어요 해전만안하면읍읍
뉴비인데 메르카바는 어느국가에 있나요?
@@duckbutt. 전 5.7까지만 키울거라서 모르겠습니다
@@duckbutt. 미국트리에 있긴한데 돈으로 사야합니다
메르카바 Mk2는
AVDS-1790-5A V12 공랭식 디젤엔진을 달았고 변속기는 기존 Mk1과 달리 자동변속기를 달았습니다. 4단 자동변속기를 달았죠. 최대속력은 시속 58km이고 엔진 최대출력은
908HP로 Mk1과 같습니다.
추중비도 14.5로 같습니다. 장갑도 균질압연장갑, 주포도
M68A1 105mm 52구경장 강선포로 Mk1과 같습니다.
부무장도 7.62mm 기관총 3정,
60mm 내장식 박격포,
12발 연막탄 발사기로 같구요. 연료적재량도
1100L~1400L로 같습니다. 항속거리는
500km죠.
전체 스펙은 Mk1과 큰 차이는 없으나 시가전이나 저강도 분쟁에 더욱 특화되었습니다.
증가 반응장갑을 붙여서 방호력을 높이고 시가전에 더욱 특화되었으며 엔진출력이 늘어났습니다. 900마력의 AVDS-1790-5A 엔진으로 교체하여서 최대속도가 시속 58km로, 항속거리는 500km로 개선되었죠.
기존 외장형 박격포에서 Mk2에서는 내장형 박격포로 교체되어 원격조종으로 운용합니다
오늘도 좋은정보 감사합니다:D
지러뷰!
누나 목소리 개조아 개조아 전차도 덤으로 튼튼해요
분쟁이 자주 일어나다 보니 노련한 승무원이 많은가보네... 저걸 이기다니
그것보다 이집트나 레바논 이쪽이 개판이라서 그래요 t55가 주력이고
@@user-zv5hz2qt1q 그건 맞음, 그 애들을 상대로 밀리는 쪽수에서 경험을 쌓은 에이스들이 있는 것도 사실
얼마나 노련했었나 하면 이스라엘의 첫?마개조 전차였던 슈퍼셔먼으로
1.8km밖의 시리아.이집트의 t-54.t-55을 보이는 족족 따 버렸다고 할정도임
당시 시리아의 전차병들은 전차를 몰아본 경험이 없었는지 멀리 쏠수있는 거리가 800m밖에 안되었고 거기다 초탄 쏘고 나면 차탄을 쏘지를 못했었다그 함
포를 쏘고 나면 열기가 확 올라오는데다가 소리에 놀라서 탄약병이 쫄아버려서 장전을 못했을 정도
게다가 열기때문에 포탑 뚜겅을 열어버리면 이스라엘 전차병들은 그사이로 포탄을 맞춰 버릴정도 였다고 함
@@j8663 근데 시가전에 그러면 보병이 바로 해치 안으로 수류탄 까버림
이스라엘은 워낙 실전 경험이 많다보니 공군도 스텔스 전투기 없이 F16만으로 적의 방공망을 파괴해버리는 나라입니다. 미국 전투기로 가장 많은 격추 실적을 올린 조종사도 이스라엘 공군 소속으로 알고 있어요.
성형작약탄 설명 바로잡습니다
성형작약탄은 폭발물의 형태를 역 깔때기 모양으로 적 장갑 앞에서 살 짝 떨어져 폭발하면 사용된 폭발물 양에 비해 더 두꺼운 장갑도 꿰뚫는 효과(먼로효과)를 응용한 탄입니다. 역 깔대기 모양의 폭발물(작약) 앞에는 공기역학적으로 저항을 줄이는 원추형 윈드쉴드가 붙습니다만 이건 본문의 설명과 달리 파괴력을 높이는 부분은 아닙니다. 물론 그 앞으로 포탄이 장갑 피탄 직전에 터지도록 타이밍을 맞추기 위한 탐침봉 형태의 부속물이 붙습니다.
순수 운동에너지를 사용한 탄은 거리나 위치(높낮이)에 따라 다른 충격량을 보여주는데 이 성형작약탄은 맞기만 하면 멀던지 가깝던지 동일한 관통력과 파과력을 보여줍니다
1개분대 병력 수송까지... 저런 전투능력과 지원능력을 가지고 있으면서도 저 속력에 저 순발성이 나올수 있다니 엄청나네요
메르카바 전차 설명 주 내용
이스라엘의 인구가 굉장히 적고 4차 중동전쟁 당시 기갑부대의 희생이 컸던 점 등을 고려해 방어력과 승무원 보호, 빠른 수리 등을 극단적으로 중시했다는 점이 매우 특이하다. 일반적으로 전차의 공-수-주는 조화를 이루는 것이 이상적이나 현실적인 우선순위는 기동성-화력-방어력 순으로 보는 것이 일반적이다.
이런 이스라엘의 전차 설계사상은 가상적국에 대해 병력 동원능력 면에서 극도로 열세하기에 전차병 한 명 한 명, 전차 한 대 한 대를 아낄 수 밖에 없는 IDF의 특성이 만들어낸 특이한 결과물이다. 전차야 더 만들거나 수입, 심지어는 노획해서 쓸 수 있지만 인구수가 적은 이스라엘로서는 전차 승무원은 대체할 자원이 없기 때문이다.
이스라엘 기갑부대의 아버지이자 Mr. Armor라는 별명으로 유명한 이스라엘 탈 군은 메르카바 전차 개발에 관여하면서 "전차는 일단 생존성이 좋아야 한다. 그래야만 살아남을 수 있으며 생존성이 떨어지는 시점에서 공격력이나 기동력은 아무런 가치가 없다"라고 말했다고 한다.
서술했듯 당시 이스라엘이 가진 제한적인 전차설계기술을 기반으로 승무원 생존성을 끌어올리기 위해 많은 방법을 동원했는데, 차체를 관통당하면 쉽게 기동불능이 될 가능성을 감수하고 엔진블록을 전면에 배치하여 내부 승무원을 보호하는 설계를 채택했다.[8] 차체 전면부와 포탑 또한 극단적인 경사장갑을 채택해 방호력을 끌어올렸다. 좋아요와 댓글 달아주세요
00:06 Opening
10:16 Endcard
님은 왜 어디에도 있어
0:03 BOOM
3:50에서 오류가 있는데 성형작약은 고온으로 장갑을 뚫는 게 아니라 엄청난 속도로 장갑을 뚫는 겁니다(쉽게 말해서 수압 절단기와 비슷한 원리죠) 또한 성형작약의 온도는 끽해야 500~700°C밖에 안 되는데 이는 구리나 철의 녹는점(각각 1000°C, 1500°C)에 비하면 한참 낮고 폭발로 인해 순간적으로 생기는 거라서 열의 전달도 못합니다
경사장갑을 잘 활용한 전차ㄷㄷ
경사장갑...? 스....스트라브..?
나도 내가 징징거리고 눈꼴시려운건 알고 있는데 이거 내가 2달전에 같은 내용에 같은 시간대에 이미 올린 내용이다 진짜 글 완전히 똑같은데 그때는 추천 7개박히고 묻혔는데 왜 이건 개념글가냐? 신세한탄해서 미안한데 가뜩이나 개인적으로 안좋은 일생겨서 우울한데 이런거 까지 보니까 너무 억울해서 진짜 되는 일이 없는거 같다 요즘
@@qag136 Strv103 영상에서 이런 글 씀?
@@qag136 뭔소린지 나만 이해안되냐
@@user-tontonjung 쟤 다른 댓에서도 저럼.
호랑이전차: 부탁할게 새로운 전차...
표범: 부르셨나요?
통곡:(느릿느릿)
메르카바의 장갑판은 아예 안뚤리는건 아니라고 합니다. 뚤리는 대신 엔진을 전방에 배치를 하고 뒤에다 격벽을 설치 해서 전차의 엔진이 당하면 전차후면의 뒷문으로 탈출할수있게 설계 한것이 특징이라고 할수 있습니다.
근데 뒤에 아군이 있으면 몰라도 적군이 노릴때를 대비 해서 전차내부에 61mm후장식박격포를 설치 해놨고 게다가 보병을 태우는것도 보병의 엄호하에 전차병들이 탈출하게 하기위해서 라고 볼수 있습니다.
어디까지나 전차 보다는 전차병들을 살리는걸 목적으로 설계된 전차라고 볼수있죠
재밌어요 앞으로 많이 만들어주세요♡♡
4:23
아 씌 엉덩이밖에 안보여
ㅗㅜㅑ
미친ㅋㅋ
영상 잘 보다가... 오류 하나 발견해서 적구 갑니다~ 155mm박격포 장착한 자주포라고 설명하신부분 박격포 -> 곡사포가 맞지 않나 싶습니다
시가전에 최적화된 양상을 보이고 있다. Mk 1 시절부터 60mm 박격포를 장착하고 있었으며 전기적인 장치나 철제 와이어 등으로 작동되는 고정형 원격 기관총 등의 원격조종장치를 빠르게 탑재하였습니다. 차체 뒷부분이 열리는 것도 시가전에서 강하다는 것이 확인되었습니다.
예전 기계교에서 들은 이야기로는
우리나라가 50~60년대 잠깐 쓰던 셔먼전차들이 짧게 운용하고 없어진게
미군으로부터 패튼계열전차를 받으면서
미국이
셔먼을 전량 이스라엘로 넘어가 수퍼셔먼으로
마개조해서 사용했다고 하더라구요
오늘도 재밌습니다. 화이팅!
다 보기도 전에...
메르카바 에어컨 나옴...한국 전차에도 에어컨을 설치하라
이번에 k1전차들 개량하면서 에어컨 설치한대요. 전량할려면 6~8년 걸릴거라네요
달아도 기름아까워서 못돌리게 할듯?
흑표는 에어컨 달림
k1e1부터 에어컨 추가
k1a1은 a2로 개수하면서 장착예정
k9은 장착
k277 지휘차량은 장착
k21장착
@@user-yo8fq2hz3b 보통 외부전원장치 추가해서 쓰죠 APU라고
치프틴이 당시 2세대 MBT 중 장갑형이었죠.
장갑형 2세대 MBT: M60, 치프틴
기동형 2세대 MBT: 레오파르트1, AMX-30
10:02 와....쩐다
아 이게 그 엔진을 장갑으로 쓴다는 그거구나
메르카바1:야 우리엔진 방탄엔진이야!
메르카바2:어? 그래
(펑 슈우욱)
메르카바2:으아 불난다~!
@@pangparae ?
치프틴이 650~750마력 엔진에서 나오는 좀 낮은 기동력을 빼연 높은 방어력, 120mm 강선포로 인한 당시 최상의 화력으로 명전차였는데 아쉽군요
치프틴은 120mm 강선포 입니다
@@HecklerKoch416 아 그렇군요. 좋은 정보감사합니다
@@HecklerKoch416 하긴 105mm 강선포는 레오파르트1같은 2세대 MBT들이 쓴 주포이니...
@@YSH-pb4rq 그래서 치프틴 나올당시 소련이 긴장을 많이했다고하죠
독일이나 프랑스, 다른 대부분 유럽전차들은 고기동 저방호력에 주포도 쌔봐야 105mm가 다인데 치프틴은 중장갑에 화력도 고화력인 120mm 강선포니깐요ㄷㄷ
@@HecklerKoch416 그나마 M60정도가 방호력이 괜찮은 정도였고, 독일의 레오파르트1과 프랑스의 AMX-30은 방호력이 낮았죠.
다만 레오파르트1은 기동력이 빨랐죠
오늘도 궁금했던 정보 감사합니다.
발음도 좋으시고 메르카바전차 들어는 봤지만 정말 혁신적인 전차네요 승무원의 생존성을 극대화한전차
0:04 아니요 몰라요☺☺
정면맞으면 엔진이부서져 움직이지못하는 전차........
열상에 아주 잘 걸리죠.. 그냥 돌맹이 던지는 애들한테 깡패짓하는 그저그런 땅크죠..
인적자원이 중요해서 생존선 강화를 위한 선택이라고도 하죠 예전에 플래툰에서 메르카바 탱크에 대해서 자세하게 소개했던적 있는데 읽었던 기억이 나네요 ㅋㅋㅋㅋ
그것 아시나요? 전차가 피격되어 관통되면 엄청난 폭탄의 충격 에너지에 의해 파편 및 충격파로 탑승자는 신체 내외에 큰손상을 입고 사망하지요. 또한 내부 폭탄이나 연료계통에 점화되면 산채로 불구이가 되지요. 남자들의 로망 군사 무기 이지만 자기가 한번 맞아보면 평생 고통이 되지요.
03:40에 있는 자료사진은 날탄(APFSDS) 사진으로 추정됩니다. HEAT탄 관통 사진과는 상이합니다.
생각해보면 아시아에서 우리나라와 더불어서 가장 포와 바퀴달린 것들을 가장 잘 만드는 나라가 아닌가 합니다.
이스라엘은 아시아가 아닌 유럽소속입니다 위치만 아시아권이지 외교적으론 유럽 소속이에요 ㅎ.ㅎ
@@Moong_chi68 지리적으로는 아시아니까 아시아라고 했습니다.
@@djcjfisjsq 와! k전차 아시는구나 개쩜미다
中华人民共和国 나는 베이징의 천안문을 사랑해
@@djcjfisjsq Taiwan No.1
메르카바 생긴거 진짜 마음에 든다
아무리 장갑 높여봤자 날탄에 다 뚫린다. 현대 전차전은 누가 먼저 조준하고 쏴서 높은 정확도로 맞추냐에 달려있지
메르카바 마크4는 중량 65톤의 3.5세대 전차로 엔진은
제너럴 다이내믹스의 GD883 V12 수랭식 디젤엔진을 달아서 기존과는 다른 디젤엔진을 달았습니다. 변속기도 기존 4단 자동변속기가 아니라 5단 자동변속기를 달았죠.
현가장치는 마크1, 2, 3, 4 모두 같은 걸 씁니다. 최대속력은 도로에서 시속 64km, 야지에서 시속 55km이구요. 엔진의 최대출력은 1500HP입니다.
많이 늘어났죠. 추중비도 23으로 크게 올라갔습니다. 장갑은 복합장갑 및 경사장갑을 채용했구요. 주포는 대전차미사일 LAHAT가 운용가능한 MG253 120 mm 활강포를 장착하였습니다.
부무장은 7.62mm 기관총 2정,
12.7mm M2 중기관총 1정,
60mm 내장식 박격포
12발 연막탄 발사기를 달아서 기존과 약간 달라지고 M2 중기관총이 추가 되었습니다.
방어체계는 최근에 트로피 능동방어체계를 달았구요.
연료적재량은 1400리터입니다.
항속거리는 500km입니다.
포탑에는 두꺼운 모듈식 복합장갑을 설치하여서 매우 튼튼해졌지만 차체는 RHA 장갑을 설치하여 여전히 차체가 상대적으로 약합니다.
포탑의 좌우 너비가 상당히 증가했지만 중후화된 고경도 장갑판과 복합장갑 덕에 방어력 역시 확연히 증대되었습니다. 다만 늘어난 상부면적으로 인해 EFP를 위시한 상부공격 지능탄에 취약해졌는데, 이것은 최근에 설치한 트로피 능동방어체계로 대응을 합니다.
기존보다 포탑이 대형화되었습니다. 이전까지는 피탄면적을 줄이기 위해 포탑 크기를 작게 하려 하였으나 Mk4에서는 피탄면적이 커지는 것을 감수하고서라도 대전차화기에 의한 공격에 대비하기 위해 증가장갑을 추가했기 때문이죠. 모듈 장갑이기 때문에 피탄된 부분을 신속하게 교환할 수 있습니다.
엔진은 독일 MTU사의 레오파르트2와 흑표 1차 양산분의 엔진이기도했던 1500마력의 MTU883 디젤엔진을 기반으로 한 제네럴 다이내믹스의 GD883 1500마력 엔진으로 교체되었고 변속기도 5단으로 발전되어 더욱 뛰어난 파워팩을 가졌습니다. 덕분에 이전보다 출력이 늘어나서 기동력과 추중비가 늘어났습니다. 거기에다가 제너럴 다이내믹스 파워팩의 크기가 작아졌죠.
10발들이로 격납되는 리볼버형 반자동 장전장치가 도입되었다. 케로젤, 버슬형자동장전장치는 아니지만 장전속도가 빠른 편이고 탄약수가 고생을 덜한다고 합니다.
또한 360도 회전이 가능한 차장조준경이 장착되었습니다. TV 카메라가 4대 부착되어 있어 외부를 둘러보거나 후진할 때 유리하죠.
마지막으로 능동방어 시스템인 트로피를 장착하였습니다. 2016년부터 전차에 장착되어서 활약 중입니다
워썬더에 나오는 프리미엄 전차
그거랑 다른데 개솔ㅋㅋ
snsn 뭐가 달라요???
@@_Mackerel_A 나한테한말?
썬더엔 mk1,2 다있고 영상에도 mk1,2 나오는데 뭐가 개소린지 모르겠어서요
@@_Mackerel_A 근근웹 선비에 비틱인듯 ㅋㅋ 무시하고 시간낭비 하지마셈
마개조 잘하는 나라가 전차 만들면 이렁개 되는구나
메르카바 Mk1은 엔진이
AVDS-1790-6A V12 공랭식 디젤엔진, 변속기는 앨리슨 CD850-6BX 반자동변속기를 달았습니다. 최고속도는
시속 50km이구요. 엔진 최대출력은 908HP입니다.
추중비는 14.5입니다. 장갑은 균질압연장갑이고 주포는 105mm 52구경장 강선포,
부무장은 7.62mm 기관총 3정,
M140 60mm 박격포 30발,
12발 연막탄 발사기를 달았습니다. 연료탑재량은
1100L~1400L이구요. 항속거리는 400~500km 입니다.
현재 Mk1은 퇴역하거나 Mk2로 개조한 상태입니다.
메르카바 Mk1은 개발시 센츄리온의 설계에 영향을 받았다. 여기에 더해 개발 기간동안 늘어난 대전차미사일의 위협에 대항하기 위해 여러가지 장치를 달았는데 공간장갑을 도입하여 성형작약탄에 대한 방호력을 높이고 포탑 후부 아래에 체인 커튼을 설치하여 대전차 미사일 등의 방어를 신경썼으며
3정의 기관총과 탄약, 그리고 박격포는 보병 방어를 위해 달았습니다. 이를 통해 대전차화기의 조준 및 유도를 막고 사수를 제거할 수 있다. 참고로 60mm 박격포의 위치는 전차장 옆쪽에 자리한 포탑 측면에 걸려있었고 포판이 없어서 그냥 수형 박격포처럼 장전-발사하는 형태이죠
메르카바 전차는 높은 방어력과 승무원 보호, 빠른 수리를 중시했죠
파스타국 무기도 해주세요!
Italy요?
@@fuckbitchjapan1215 ㄴㄴ Italy 임;;
@@El-of7bc 네
대표적으로 C1 아리에테 전차가 있죠
우리 피자국가겸 "아메리카노가 최고야!" 라고 외치면 화내는 이태리 MBT 아리에떼 시리즈를 다루어주세요 !
나도 내가 징징거리고 눈꼴시려운건 알고 있는데 이거 내가 2달전에 같은 내용에 같은 시간대에 이미 올린 내용이다 진짜 글 완전히 똑같은데 그때는 추천 7개박히고 묻혔는데 왜 이건 개념글가냐? 신세한탄해서 미안한데 가뜩이나 개인적으로 안좋은 일생겨서 우울한데 이런거 까지 보니까 너무 억울해서 진짜 되는 일이 없는거 같다 요즘
Qa G 힘내요 잘 안풀리는듯 할땐 세상 만사 다 꼬여보이고 짜증나는거 잘 알아요 근데 영원한 건 없어요 지금은 시류가 자기한테 안맞는다고 생각하고 포기하고 싶어도 지금 하던거 포기 말고 화나도 꾹꾹 누르며 하던거 계속 해 나가면 어느순간 다시 잘되던 예전으로 돌아올거에요 영원한 하강도 고통도 없습니다 소주 한잔에 훌훌 털고 내일 하루도 화이팅 하세요
@@qag136 우욱찐
토전사에서 진짜 재밌게 봤었던 내용이네요.
0:04 아시나요?
사실, 레바논 전쟁에서는 파괴가 2대이고 총 18대의 메르카바 전차가 파손되었죠. 수리가 가능했던 게 16대 였었습니다. 메르카바가 방어력이 좋기는 한데, 요즘 그 방어력을 뛰어넘는 러시아제 AT-14 코넷 대전차 미사일 때문에 상당한 피해를 입고 있다고 합니다. 실제로도 메티스와 코넷 대전차 미사일 때문에 사상자만 58명 가량 발생했다죠.
성능은 모르겠지만 개인적으로 디자인은 최고라고 생각하는 전차 입니다.
성능? 밥처먹고 전쟁만 하는 지역에서 성능의심?
한가지 추가. 탱크가 피탄시 뒤문으로 탈출 할수가 있음.
구독 좋아요. 추천까지 다 했어요. ~굿입니다
6:15 에임..... 한손으로 쏘나
개지랄하네 배그만 쳐 하냐? 총 반동 잡기 개어려운데 백터만 쳐 쓰냐?
미필이네 ㅋㅋ 닌 양손 양발 다잡고 쏴도 반동 못잡을듯 ㅋㅋ
메르카바(뜻:전차
메르카바 전차
전차 전차
????
고유명사로 퉁치자ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뜻 대참사(?)
러시아의 T-14 아르마타도 우리말로 "전차"죠
ㅋㅋㅋㅋ
BGM 너무 좋다 !! 신선해
메르카바는 싸이프러스 (그리스) 에서 정식 제식 사용중이고 실존 경험도 있습니다.
싸이프러스가 정식국가로 인정받지 못해서인지 정식 수출국에 못 올라가 있는데, 엄연히 독립국 이고 현재도 운용중 입니다. 제 친구가 메르카바 전차장 출신 입니다.
병력수송능력은 IFV급이죠.
또 우리가 아는 극단적인 경사장갑 포탑은 마크4에서 진가를 발휘하죠
메르카바 에라이씨!!
아군 하나하나가 나라의 재산이라는 생각에 장갑을 두껍게 만들어 아군 생존률을 높인 이스라엘 전차 구나
그럼 한국은 쿠크다스로 전차만들겠네
@@hymn4urlove ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
파워팩을 전면에 배치하여 승무원 생존성을 높였을 정도임ㄷㄷ
이스라엘군은 사람이 워낙 없으니까요.
@@user-zf9eo7xi3c 이스라엘은 군인 하나하나가 중요하죠
파워팩이 앞에 있으면 조총수는 비촙고 시끄럽고 열많이 나고 쾌적하진 않죠 하지만 차체 뒷공간이 넓어 병력수송 이나 화물을 더 적재하기가 용이하긴 합니다
메르카바 마크4는 제너럴 다이내믹스의 GD883 V12 수랭식 디젤엔진과 5단 자동변속기를 채용하여 기동력이 많이 늘어났습니다. 구동계가 더 좋아졌죠
이번에 이스라엘 전차 =희망편= 이니까
다음엔 꼭 이스라엘 전차 =절망편= 하자!
나는 지식스토리 볼때마다
항상 처음에 나오는
.... 를 아시나요 이 멘트가
참 듣기좋다 ㅎ
지식스토리 시그니처임 ㅋㅋ
8명을 더 태울 수 있다는게 끝내줌. 총12명 태울 수 있음
K1구난전차 해줘요
이스라엘은 우리 우방국. 그들과의 국방교류가 얼마나 유익한지. 실전경험을 제대로 가진 저들과 가깝게 지내면 뭐라도 좋습니다.
이스라엘 특수부대가 북한도 공격해줌
국정원은 모사드와 꾸준히 교류 중이며 대북정보도 많이 받고있죠
언론이 이스라엘을 안밀어줘서 아쉬울뿐..
문제는 우리나랍니다. 이스라엘로부터 기술도 배워오고 장비도 사오는데 정작 우리는 이스라엘의 적국인 이집트 등 중동에다 k2와 k9세일즈를 전개하고 있습니다. 우리의 방산수출에 무분별한 전략이 아군과 적국을 가리지 않아 나중에 큰 지탄을 받을 겁니다.
트로피 시스템 나오기 전에 레바논에서 사상자가 아주 많았다고 들었습니다. 이유는 메티스 때문이라고 하던데요. 당시 뉴욕타임즈 뉴스에 따르면 메르카바 운용병 중에 사상자가 아주 많았다고 합니다.
장갑이 제일 단단하기보다는 승무원 생존성이 지구상 모든전차중 최강에있다는거겠죠
승무원 거주구획이 파워팩 뒤에있으니 탄은 엔진이 막아주지만 그만큼 기동불능이 되기 쉽다는 이야기겠죠?
생긴게 이쁘네
에에엥
쉬리턴 닮았는데
메르카바 전차가 좋긴하죠.
마크1, 마크2, 마크3, 마크4를 넘어서 차체는 나메르 장갑차로 쓰이니 ㄷㄷ
작은 영토서 전차를 직접생산 하려면 공장, 공정이 버거울텐데 아무리 방산발전 국가라도 쉬운일이 아닐듯!
저거 장갑 K2흑표전차에 적용해도되겠는데...
무기체계도 적용하고
산지 지형이 많아서 경사장갑이 오히려 독이 될수도 있습니다 경사가 졌다해도 위에서 바라보면 경사가 줄어들거나 필요가 없죠
비싸지고
달아봤자 방해만되지
무거워져서 산악지형가기도 힘들고
속도줄고
강 도하도 힘들어질지도
어차피 날탄앞에 다뚫리는게 현대전임ㅋㅋ
메르카바 장갑 쓰레깁니다
차체 전면부 한정 포탑만 단단하고 차체하단부 엔진 피격시 멈추겠구만 탱크 ... 하단부만 잘 맞추면 저건 끝이다...
이스라엘의 경우 공격보다 방어를 해야 하는 입장이라 참호전에서는 극강의 효율이 있겠네여.
차체 전면 하단 가리면 무적이구만 ㅋㅋ.
시가전에서 입증되었으니 능동방어체계가 얼마나 잘 되어있을지 궁금하네여.
@@user-om9ix9dy4u 정답입니다 극강의 방어전 전용전차죠 무게도 70톤이라 왠만한 다리는 못건너 갑니다 적진을 돌파하는 전차가 아니라 방어전술을 염두해두고 제작한거죠
승무원 생존률을 올린 메르카바..
K2 흑표보다 어떻게보면 장갑능력이 더우수하다 일단 뽀족한모양이 포탄을 많이 튕기게 디자인되어있음
K2는 수직장갑이라.....
@@kye2514 전혀요 요즘 전차포탄 기술력이 좋아져서 경사장갑은 큰 의미가 없습니다 경사로 해도 포탄이 수직으로 파고들어가는 뭐 그런것때문이죠
그렇다고 경사장갑이 필요없다는건 아닙니다
그래서 장갑재를 더 단단하고 방어력이 우수한 재질을 집어넣는거죠
@@user-ps5gl5og3u 그렇군요
메르카바가 한가지 더 특이한 점은 BT 전차마냥 크리스티식 현가장치를 사용하고 있다는 것입니다.
물론 궤도가 빠져도 가동할 수 있게 하려는건 아니고, 크리스티식에 사용되는 대형 코일 스프링을 추가 장갑으로 써먹기 위해서 입니다.
메르카바전차?!
3:40 탄을 성형 시켰군
어떻게 전차가 저렇게 잘생길 수가 있지..
이스라엘제 무기는 사실 메카닉보다 근성+5 옵션이 핵심이라는게 정설
예전에 k2 맞는 다는 분 관짝추셨겠죠?