В Сибири, если эксплуатируешь на воде, в морозы сначала проливаешь горячей водой. Все зависит от мороза, хватает пары ведер. Самый последний закрываешь кран на блоке, что бы хорошо прогрелся блок. Тогда и двигатель легче заводится. Ну и конечно паяльная лампа, но это не для вашего климата, у вас все же теплей ) Очень хороший ресурс у вас, продолжайте радовать видео, спасибо за работу!
Дмитрий доброе утро. Надо обслужить сетчато-волосяной воздушный фильтр! Промыть и залить моторное масло, по уровню. Отработал на зилу в сельхоз технике 7лет. Очень хороший автомобиль. Удачи. Не экономь на маслах, хоть оно из СССР но срок эксплуатации закончился!!!!
Хороший, душевный канал. Смотрел с удовольствием хотя я не автомеханик, а радиоинженер. Завидую и хочу такую машину из Советского прошлого. Удачи вам ребята.
На трубе пробка, это инжекционный насос, для дегазации и дезактивации машины после выхода из области радиоактивного и химического заражения. Туда всасывает раствор, а на выхлоп в конце одевается заглушка и на неё шланг со щёткой или бранзбойтом. Ты даже можешь так воду с болота откачивать. Мы так в военном училище (когда учился) болото осушали, что бы из него проще машину тащить.
Желаю удачи, но в трансмиссию надо новое масло. Если этот нигрол находился в коробке и мостах 40 лет, в контакте с воздухом и водяными парами, то он превратился непонятно во что. Любое самое дешёвое современное трансмиссионное масло будет в 100 раз лучше.
Я думал что я один такой неформал, любитель военной сссровской техники. Особенно зил131 и атс59. У нас в Калининграде это не развито вообще. Дальше уазов,конечно. Спасибо что вы есть. Когда то мечтал тоже этим заниматься, но судьба дерьмицо маленько.
Nikita la pozitiv ЗИЛ в своё время был отличный авто, не убиваемый! Но сейчас он безнадёжно устарел, так что нечего уже жалеть! Как показало время ничего в замен ЗИЛ - 130 придумать не смогли. Поэтому и не выжил завод! PS БЫЧОК не в счёт - это ещё ТО чудо техники!!!))) Довелось поработать на нём.
@@strannik053 тут скорее ситуация как с москвичами, руководство нашло себе новые игрушки в лице ваз и камаз, и основной поток финансирования шёл на новые заводы, ведь первый высоко проходимый бескапотного типа автомобиль сконструирован на зиле и опробован, а потом эту разработку отдали камазу
Привет! Классные видое! Продолжайте в том же духе! Снимайте больше видео про обслуживание и ремонт. У нас точно такой же зилок. Пробег 2000 км. После морозов буду обслуживать. Делитесь тонклстями ремонта касателто настройки карбюратора,зажигания и тд
Для проверки смазки в задних мостах 131 есть спец ключ, пруточек диам.5мм с разметкой а сверху приварена пластинка ,опускается в заливное отверстие до пластины и смотреть уровень по риске, а ещё лучше найди книгу по эксплуатации ЗИЛ 131 они шли с каждым авто там всё подробно описано.
На место заглушки устанавливается автомобильный комплект для специальной обработки военной техники ДК-4К. Предназначен для дегазации, дезактивации и дезинфекции грузовых автомобилей, автопоездов, специальных шасси и бронетранспортеров с карбюраторными двигателями. Действие основано на использовании тепла и кинетической энергии отработанных газов автомобиля . Отработанные газы двигателя поступают в эжектор под давлением 0,8-0,9 кгс/см2, приобретая в сопле эжектора необходимую скорость, создают разряжение в камере, обеспечивая тем самым при газожидкостном методе подачу раствора из емкости в брандспойт, а при методе пылеотсасывания - отсос пыли с обрабатываемой поверхности. Ну как-то так!
После того как отец пригнал в организацию Урал 5557 самосвал, это было в 80-х. расскажу, что делали. Точно, все полуоси доставали и солидолили. Там была смазка, очень хорошая, но её было мало. В редукторах мостов тоже меняли (или добавляли) смазку. Снимали раздатку точно, возможно коробку, т. к. использовали кран, который был в ремонтном цеху. Точно снимали голову двигателя, т. е. меняли прокладку. Что-то там с электрикой было.
Дима, заглушка это для газоактивации подсооденяеш шланг , разводиш химию и вперёд драить машину, раньше на всей военной техники шли в зипах комплекты для газоактивации .
Вношу коррективы - для дегазации. К каждому авто прилагался бортовой комплект специальной обработки (БКСО), который предназначен для специальной обработки вооружения и военной техники водными и сольвентными рецептурами при использовании энергии выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и энергии сжатого воздуха пневмосистем автомобилей и бронетранспортеров с карбюраторными и дизельными двигателями.
Эта заглушка для сирены пожарной машины и должна быть ещё одна позади , для вакуумной закачки воды в насос при самостоятельном заборе из водоема . ЗИЛ 131 часто используется , как пожарный . Я могу ошибаться , т.к. последний раз видел ЗИЛ в армии в1980-82 .
Блин, если автомобиль даже не ездил, масло в двигателе надо поменять через год. А тут 40 лет простояло... Раз уже полезли в коробки и мосты надо все масло менять. Думаю, что по сравнению с трудозатратами стоимость масел не должна быть высокой.
Заглушка на выхлопном коллекторе служит для подключения комплекта дезактивации (хим,бак и радиоактивого заражения).В комплект входит:ручка-трубка,щётки,шланг подключения к коллектору,бачок с реактивом (порошки каждый для своих целей) и трубка к бачку.
Зимой на автобазе сначала заводили с помощью тележки с аккумуляторами потом дав поработать двигателю 5.7минут шли за горячей водой., потому что если не заведеш воду где нибуть прихватит
Это заглушка на трубу для зил 131 нс что северный вариант от это заглушки идет трубка на аккулмятор там греет акулмяторный батарееи и датчик стоит на щитке в кабине я сам в армии ездил на зил 131н бортавой тентован.очень хорошо я разбираюс по технике
Эта заглушка могла использоваться в трёх случаях : 1) Для комплекта дезактивации . 2) Для пожарной сирены . 3) Для включения вакуумной закачки воды в насос (при заборе воды из водоёмов) на пожарном автомобиле .
Здравствуйте Классный канал 👍 Купил ЗИЛ 131 1991 года с консерваций пробег 2000 двигатель простой как на 130 ЗИЛу. Двигатель расходует масло. У вас тоже с консерваций ЗИЛы расходуют масло ?
Троль Трольский Когда служил на Севере, то завести 131 можно было только предварительно пролив 30-40 литров горячей воды, и ничего не попалось даже в -40!!!
Георгий Курган подогреватель не судьба было использовать? Разукомплектованный был Зил? А если горячей воды нет? Что тогда делать? Вообще есть определенный порядок запуска двигателя при низкой температуре. И в армейке этому учат и не только по инструкциям. Вы бы еще упомянули шланг от котельной с паром. Сам служил на таком агрегате и доводилось запускать двигатель в разных условиях, в том числе когда водомаслогрейка отсутствует в принципе.
Сергей Ладнер подогреватель был снят- машина была не новая. А зимой на Севере только с горячей водой по другому никак - мороз , боксы неотапливаемые, в общем ужас.....
остается вопрос как заработать не на перекупе , а в народном хозяйстве с этой машиной при таких ценах на бензин, при отсутствии хозяйства...) перевести машину на ячейку мейера и гонять генераторы на кинопроизводство в трудно доступной местности...)
@@АлексейДементьев-ц5з мы их записывали от генераторов при выезде на учения, в парке стояли не запитанные от общей сети. Если запитывать от 220 то зади на кунге ящик там разёмы под 220 вольт но не забыть перед этим в кунге переключить переключатель что питание будет от 220v
пробка на глушитель там закручивается трубка потом шланг со щёткой одновременно заглушку в конце глушителя и ещё один шланг в канистру с водой который соединяется к щётке заводишь машину и моешь мотор машину и так д
А если мороз и у вас двигатель не запустился? Как будете лед из радиатора сливать? Вначале нужно буквально на 10-15 секунд запустить без воды. Затем заглушить, залить воду и запустить двигатель.
Я тоже купил ЗИЛа! И я тоже столкнулся с этой проблемой, но оказалось что никто не знал! И вот спасибо этому человеку который наглядно показал как это делать!
Трансмиссионные масла может всё таки заменить? Машинка в идеальном состоянии - заслужила вкусняшку!
В Сибири, если эксплуатируешь на воде, в морозы сначала проливаешь горячей водой. Все зависит от мороза, хватает пары ведер. Самый последний закрываешь кран на блоке, что бы хорошо прогрелся блок. Тогда и двигатель легче заводится. Ну и конечно паяльная лампа, но это не для вашего климата, у вас все же теплей ) Очень хороший ресурс у вас, продолжайте радовать видео, спасибо за работу!
Дмитрий доброе утро. Надо обслужить сетчато-волосяной воздушный фильтр! Промыть и залить моторное масло, по уровню. Отработал на зилу в сельхоз технике 7лет. Очень хороший автомобиль. Удачи. Не экономь на маслах, хоть оно из СССР но срок эксплуатации закончился!!!!
В корпус центрифуги надо проложить лист бумаги, при следующей замене бумага выскакивает из корпуса вместе с грязью, лайфхак старых водил.
SNIPER 36 RUS в корейских движках уже давно такую бумагу ставят с завода и в продаже есть она.
@@ded-Mokar и куда как ставит эту бумагу, по подробнее можете написать
@@smaknokia5838 бумага типо тетрадного листа, ставится к внутренней стенке цинтрифуги
Хороший, душевный канал. Смотрел с удовольствием хотя я не автомеханик, а радиоинженер.
Завидую и хочу такую машину из Советского прошлого.
Удачи вам ребята.
На трубе пробка, это инжекционный насос, для дегазации и дезактивации машины после выхода из области радиоактивного и химического заражения. Туда всасывает раствор, а на выхлоп в конце одевается заглушка и на неё шланг со щёткой или бранзбойтом. Ты даже можешь так воду с болота откачивать. Мы так в военном училище (когда учился) болото осушали, что бы из него проще машину тащить.
Желаю удачи, но в трансмиссию надо новое масло. Если этот нигрол находился в коробке и мостах 40 лет, в контакте с воздухом и водяными парами, то он превратился непонятно во что. Любое самое дешёвое современное трансмиссионное масло будет в 100 раз лучше.
;
.
Дима чётко определил в начале что проект для заработка. К чему им лишние затраты?)))
Не фига с этим негролом не будет. Ходит и 2о ти летнее. Единственно цвет всех узлов будет темнее
Я думал что я один такой неформал, любитель военной сссровской техники. Особенно зил131 и атс59. У нас в Калининграде это не развито вообще. Дальше уазов,конечно. Спасибо что вы есть. Когда то мечтал тоже этим заниматься, но судьба дерьмицо маленько.
У меня 131 первая машина была даже запах её помню это как первая любовь не забудеш до гроба
По-хорошему надо было бы все технические жидкости сменить, но тем не менее ЗиЛ действительно классный.
Я сначала проливал горячей водой, когда из кранов шла тёплая вода, перекрывал их. В хороший мороз.
В армии такая процедура была обязательна, а иначе губа от ротного!)))
у этого Зила качество сборки другое (чем для народного хозяйства) будет ходить и радовать хозяина -и главное без поломок
Хороший ЗИЛ!! жаль завод в Москве пропили...
Nikita la pozitiv ЗИЛ в своё время был отличный авто, не убиваемый! Но сейчас он безнадёжно устарел, так что нечего уже жалеть! Как показало время ничего в замен ЗИЛ - 130 придумать не смогли. Поэтому и не выжил завод!
PS
БЫЧОК не в счёт - это ещё ТО чудо техники!!!))) Довелось поработать на нём.
@@strannik053 тут скорее ситуация как с москвичами, руководство нашло себе новые игрушки в лице ваз и камаз, и основной поток финансирования шёл на новые заводы, ведь первый высоко проходимый бескапотного типа автомобиль сконструирован на зиле и опробован, а потом эту разработку отдали камазу
Привет! Классные видое! Продолжайте в том же духе! Снимайте больше видео про обслуживание и ремонт. У нас точно такой же зилок. Пробег 2000 км. После морозов буду обслуживать. Делитесь тонклстями ремонта касателто настройки карбюратора,зажигания и тд
Привет на корпусе цинтрифуги есть пробка под ключ на 14, откручиваешь и вставляешь бородок что-бы раскрутить цинтрифугу ключь 27х30 , и все
Для проверки смазки в задних мостах 131 есть спец ключ, пруточек
диам.5мм с разметкой а сверху приварена пластинка ,опускается в заливное отверстие до пластины и смотреть уровень по риске, а ещё лучше найди книгу по эксплуатации ЗИЛ 131 они шли с каждым авто там всё подробно описано.
Привет из Череповца. Я наченал учится в ДОСААФ на131,4320_1993г. Давно смотрю ваш канал больших успехов ждём.
Мужик молоток!👍👍👍
Даёт вторую жизнь машинам!!!
Уважуха!!!
Спасибо за информативные видео,сам собираюсь покупать Зилок,будет мне как пособие по обслуживанию))
Молодцы это мой хобби и мечта ездил на 131 бортовой
Совершенно верно центрифугу не надо снимать в месте с креплением я откручивал на колбе вторую гайку и доставила её в розобраном состоянии
На место заглушки устанавливается автомобильный комплект для специальной обработки военной техники ДК-4К. Предназначен для дегазации, дезактивации и дезинфекции грузовых автомобилей, автопоездов, специальных шасси и бронетранспортеров с карбюраторными двигателями. Действие основано на использовании тепла и кинетической энергии отработанных газов автомобиля . Отработанные газы двигателя поступают в эжектор под давлением 0,8-0,9 кгс/см2, приобретая в сопле эжектора необходимую скорость, создают разряжение в камере, обеспечивая тем самым при газожидкостном методе подачу раствора из емкости в брандспойт, а при методе пылеотсасывания - отсос пыли с обрабатываемой поверхности.
Ну как-то так!
я на таком на права сдавал, потом в армии за мной бый закреплен 131й, отличная машинка))
Очень хорошее приобретение.Дима , удачи вам ...!
После того как отец пригнал в организацию Урал 5557 самосвал, это было в 80-х. расскажу, что делали. Точно, все полуоси доставали и солидолили. Там была смазка, очень хорошая, но её было мало. В редукторах мостов тоже меняли (или добавляли) смазку. Снимали раздатку точно, возможно коробку, т. к. использовали кран, который был в ремонтном цеху. Точно снимали голову двигателя, т. е. меняли прокладку. Что-то там с электрикой было.
Износ масла определяется не по цвету .....у масла есть срок годности .....даже если светлое то нужно менять ......
Алексей Алексеев тоже верно
да на газу если ездить нуу это на легковой там тоже масло цвет не меняет
Тем более учитывая характеристики масел советского производства...наверняка 8-ка залита была.
Мы с вами ,ребята, очень близкие и родные люди!!!
Привет с Баварии Дима РЕСПЕКТ классный Контент продолжай дальше смотрю с УДОВОЛЬСТВИЕМ КЛАСС 👍👍👍
спасмбо, приятно!
В заглушку на выхлопной можно вставить "лямбда-зонд".. и настроить мотор так что б все было "чики-пики".)
уровень масла в мостах определяется по заливной пробке, пока не будет выливаться ! удачи !
Бляха мне столько же лет как и ЗИЛку, а он выглядит получше чем я 😂😂😂
Дима, заглушка это для газоактивации подсооденяеш шланг , разводиш химию и вперёд драить машину, раньше на всей военной техники шли в зипах комплекты для газоактивации .
Вношу коррективы - для дегазации. К каждому авто прилагался бортовой комплект специальной обработки (БКСО), который предназначен для специальной обработки вооружения и военной техники водными и сольвентными рецептурами при использовании энергии выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и энергии сжатого воздуха пневмосистем автомобилей и бронетранспортеров с карбюраторными и дизельными двигателями.
...дезактивации
Эта заглушка для сирены пожарной машины и должна быть ещё одна позади , для вакуумной закачки воды в насос при самостоятельном заборе из водоема . ЗИЛ 131 часто используется , как пожарный . Я могу ошибаться , т.к. последний раз видел ЗИЛ в армии в1980-82 .
Для..дк4
Блин, если автомобиль даже не ездил, масло в двигателе надо поменять через год. А тут 40 лет простояло... Раз уже полезли в коробки и мосты надо все масло менять. Думаю, что по сравнению с трудозатратами стоимость масел не должна быть высокой.
Заглушка используется для подключения ДК-4 (обеззараживания и обработки техники). Такие заглушки по моему на всей военной техники
Для проверки на наличие воды в мостах и агрегатах откручиваю нижнюю пробку. Сноровка нужна конечно, чтобы масло непролюбить))
Авансом лайк, после посмотрю! Все равно знаю что видос будет зачетный!
Штуцер на выхлопной трубе для подключения комплекта дезактивации дк-4к, должен быть в железном ящике на борту
Заглушка на выхлопном коллекторе служит для подключения комплекта дезактивации (хим,бак и радиоактивого заражения).В комплект входит:ручка-трубка,щётки,шланг подключения к коллектору,бачок с реактивом (порошки каждый для своих целей) и трубка к бачку.
Организуйте поездку на ЗИЛе и Урале, для сравнительного тестирования
Ага, автопробег по Уральским горам. Уралу будет приятно!
Если уж сравнивать ЗИЛ-131 то с правильнее будет с ЗИЛ-157. УРАЛ, даже 375ый, бензиновый, не в той категории!))))
"Очень качественные советские шланги" .. которые положено менять каждые 5 лет.)
40 лет машине..)
Правильно сказал Александр Григорьевич Лукашенко. Беларус этот тот же русский но со знаком качества. Молодец что так восстанавливаете машину.
Зимой на автобазе сначала заводили с помощью тележки с аккумуляторами потом дав поработать двигателю 5.7минут шли за горячей водой., потому что если не заведеш воду где нибуть прихватит
Какой это ремонт, это ТО :-)
Заглушка на выхлопной трубе для подключения шланга.Для откачки воды из ям-троншей и тд.
Как говорится,не мешай машине работать...посмотрел,что колпак ценрифуга чистая,ставь обратно и все...
на зиле однако ходовая как на камазе) только размерами меньше)
В среднем и заднем мостах есть пробочка над карданом с правой стороны по ходу машины пробка под квадрат.
Удачи тебе все круто.
Для чистки от снега лучше телескопическая щетка, чтоб с земли доставать.
Да Дмитрий, как только запуск сделаешь я приеду погоним на качество пока пока.!.!.!🤩
заглушка чтоб мыть машину после прохождения заряжонных учястков там комплект машек должен быть и емкость под воду обычно канистра
Эта заглушка на выпусной системе служит для отвода выхлопных газов на подогрев АКБ для арктического исполнения.
All respect from Tampa Florida USA.
Это заглушка на трубу для зил 131 нс что северный вариант от это заглушки идет трубка на аккулмятор там греет акулмяторный батарееи и датчик стоит на щитке в кабине я сам в армии ездил на зил 131н бортавой тентован.очень хорошо я разбираюс по технике
спасибо за обзор👍👍👍
Эта заглушка могла использоваться в трёх случаях : 1) Для комплекта дезактивации . 2) Для пожарной сирены . 3) Для включения вакуумной закачки воды в насос (при заборе воды из водоёмов) на пожарном автомобиле .
Удачи !!! И пока!
Здравствуйте
Классный канал 👍
Купил ЗИЛ 131 1991 года с консерваций пробег 2000 двигатель простой как на 130 ЗИЛу. Двигатель расходует масло. У вас тоже с консерваций ЗИЛы расходуют масло ?
По сути и масло бы везде поменять, а то я думаю это ещё родное 39 лет)))
появилось желание приобрести зил в таком состоянии
Дима на уазе барабан ручника тоже стоит на раздатке, а не как ты сказал на коробке.
Согласен,накасячил, 3 уазика было у меня
на коробке роздаточной
Уровень в среднем мосте если будет чуть больше, хуже не будет, но при условии чистых сапунов.
На 10.53 ручник на УАЗ тоже на раздатке , там коробка вместе с раздаткой , то есть между коробкой и раздаткой нет карданного вала как здесь на ЗИЛу
Дмитрий молодец поддерживаю тебя,а обсеральщиков не слушай
Удачи вам
... КОГДА-НИБУДЬ КУПЛЮ СЕБЕ ЗИЛ 131...ПРОСТО ДЛЯ ДУШИ❤
При сливе масла с картера пробку заливной горловины откручивать не обязательно,ведь картер вентилируемый
Привет!, сними обзор 131-го против 4320 по бездорожью, ну и обзор мат части урала что бы сравнить с зилом
Тут и так понятно, урал круче так как дизель тянет на низах бодрее а бензиновый зил пиздык и заглохнет
ды я не про движку а про вообще какая схема полного привода круче
10 в 40 -это не для ЗиЛа, минимум 15 w40 летом 20w40 , на десятке вы посадите вкладыши.
Пробка в глушителе сделана на случай если машина глохнет в воде. И потом надо слить воду, предварительно выркутив свечи и пробку в выхлопной трубе.
Советую после запуска мотора...заливать теплую водичку....
Madwingg а я говорю как водитель зила с 10 летним стажем....в сильны мороз от горячей воды. ..может что нибудь лопнуть...
Троль Трольский Когда служил на Севере, то завести 131 можно было только предварительно пролив 30-40 литров горячей воды, и ничего не попалось даже в -40!!!
Георгий Курган подогреватель не судьба было использовать? Разукомплектованный был Зил? А если горячей воды нет? Что тогда делать? Вообще есть определенный порядок запуска двигателя при низкой температуре. И в армейке этому учат и не только по инструкциям. Вы бы еще упомянули шланг от котельной с паром. Сам служил на таком агрегате и доводилось запускать двигатель в разных условиях, в том числе когда водомаслогрейка отсутствует в принципе.
Сергей Ладнер подогреватель был снят- машина была не новая. А зимой на Севере только с горячей водой по другому никак - мороз , боксы неотапливаемые, в общем ужас.....
Заглушка на выхлопном коллекторе для подключения щетки бэмс для обработки авто
пробка нужна для дегазации. (обработка ТС от химических загрязнений)
также с помощью этого приспособления можно просто помыть)
остается вопрос как заработать не на перекупе , а в народном хозяйстве с этой машиной при таких ценах на бензин, при отсутствии хозяйства...) перевести машину на ячейку мейера и гонять генераторы на кинопроизводство в трудно доступной местности...)
Дима. Зил был в Германии. Краску узнаю. Здесь почти все машины засрали таким зелёным цветом.
у тебя на урале тоже усы стоят
Custom Truck тоже
Советская техника всегда заведется особенно зил
сколько будет стоить комплектный зил 131 авто мастерская
Ох как знаком мне етот звук выхлопа, в армии была в меня новая МТОшка
Может ты подскажеш как питание на кунг подать
@@АлексейДементьев-ц5з мы их записывали от генераторов при выезде на учения, в парке стояли не запитанные от общей сети. Если запитывать от 220 то зади на кунге ящик там разёмы под 220 вольт но не забыть перед этим в кунге переключить переключатель что питание будет от 220v
Эх хорошая машина зилок!
видео хорошее но почему вы расходы измеряете в долларах?
Ахуенное состояние,капсула времени.👍
наконец то дождался
Лайк за Контент!!!
Вот это качестно я понимаю под китайца залазею иногда так там все шланги пластиковые
Красота =)
Я промыл бы активным средством перед заливкой нового...
А зачем зимой воду в радиатор заливать, антифриз или тосол по хорошему, или я чего-то не знаю?
эта пробка для обработки от излучения)))
Сильная машина....
А можно было залить в старое масло саляры литра 3 и пока загонял в бокс мотор помылся бы...
пробка на глушитель там закручивается трубка потом шланг со щёткой одновременно заглушку в конце глушителя и ещё один шланг в канистру с водой который соединяется к щётке заводишь машину и моешь мотор машину и так д
А если мороз и у вас двигатель не запустился? Как будете лед из радиатора сливать? Вначале нужно буквально на 10-15 секунд запустить без воды. Затем заглушить, залить воду и запустить двигатель.
На ЗиЛ 157 тоже карданы отдельные,для мостов.
Адский зил. В стоке на подсосе логотип корпорации umbrella.5:05
Ну не только на ЗИЛе, на большинстве советских карбюраторных авто, и не только)))
Это у умбреллы знак подсоса на логотипе =)
Точно, наша печать ;^)
как только ты стал откручивать центрифугу полностью, понял, что ты не знаешь машину
Я тоже купил ЗИЛа! И я тоже столкнулся с этой проблемой, но оказалось что никто не знал! И вот спасибо этому человеку который наглядно показал как это делать!
А что у вас там с МТЗ? Обещали запустить до нового года...)))
Зил нарушил все планы, заведём скоро
Хотел бы я посмотреть как в Якутии после дня простоя в - 50 зилок заведешь... Сказки не разказывайте как в центральной части России заводить зилок)))
Я грел 2 стиральных бака воды заливал и заводил.. Если совсем холодно поддон паяльной лампой подогревал.
Надо в вашу лужу, сравнить с уралом!
На канале Есть видео в этой луже с предыдущим ЗИЛом можете посмотреть, скоро будет совместная с уралом поездка по бездорожью