Hyvä siitä tuli korjauskustannukset huomioon ottaen. Minulla on ollut ranskalaisia, saksalaisia, japanilaisia ja italialaisia autoja. Kaikissa on ollut isoja ja pieniä vikoja. Saksalaisten kanssa on ollut lähellä mennä ikä, terveys ja rahatkin. Riippuu toki vähän siitä merkistä. Saksan Fordeissa ei ole muuta helppoa toimenpidettä kuin tuhkakupin tyhjennys.
2000 -luvun alkupuolen accordista sai painettua etupuskurin alaosan ulos pelkällä lirtalla kuumaa vettä. Niissä on kyllä ohutta muovia puskurit ja riippuu varmaan siitäkin missä se vaurio on. Että jossain toisessa voi helposti saada muovin oiottua, kun taas toisessa vähän enemmän vaatii aikaa ja vaivaa. Mutta mukava kun onnistui noin hyvin. 💪
Hyvä siitä tuli korjauskustannukset huomioon ottaen. Minulla on ollut ranskalaisia, saksalaisia, japanilaisia ja italialaisia autoja. Kaikissa on ollut isoja ja pieniä vikoja. Saksalaisten kanssa on ollut lähellä mennä ikä, terveys ja rahatkin. Riippuu toki vähän siitä merkistä. Saksan Fordeissa ei ole muuta helppoa toimenpidettä kuin tuhkakupin tyhjennys.
todella hyvä
Mainio korjaus :) Nuis muovi jutuissa pitää maltillisesti käyttää lämpöä, jotta ei muovi rupee sulamaan.
Lisäkikka... Jos tarttee sitten tehdä muovista karkeapintainen, niin lämpöä ja karhunkielellä töpöttelyä.
Oliko järkevää potkaista siihen 👍
👎😆🤣 Älä sitten jatkossa aja Sittarin pihalla tolppiin törmäten.😆
Jättikö joskus pösö tien varteen ja nyt oikaisit sen potkaisu kohdan 🤣
2000 -luvun alkupuolen accordista sai painettua etupuskurin alaosan ulos pelkällä lirtalla kuumaa vettä. Niissä on kyllä ohutta muovia puskurit ja riippuu varmaan siitäkin missä se vaurio on. Että jossain toisessa voi helposti saada muovin oiottua, kun taas toisessa vähän enemmän vaatii aikaa ja vaivaa. Mutta mukava kun onnistui noin hyvin. 💪
Ei siitä häävi tullu, van kyllä se tuohon autoon välttää..
Oletko onnellinen ranskalaisen omistaja ?