Citroën Ami : batterie vidée de 100% à 0% : jusqu'à la panne ?
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2020
- Une immersion de 17mn correspondant à 1h30 de conduite et plus de 70km sur diverses routes : nationales, villes, villages, routes de campagne.
Très instructif sur la batterie également.
Bon visionnage.
![คณะขวัญใจ - นางสาวขวัญใจ [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/a8zn5pGlRUY/mqdefault.jpg)
J'ai eu le coup de foudre pour cette petite voiture il y a quelques semaines et j'ai découvert vos vidéos à cette occasion. J'aime énormément, vous avez l'air de vous régaler au volant. Merci pour ces vidéos et peu à peu, vous êtes en train de me convaincre. Merci pour ces partages.
Hello, ça fait plaisir 😉
Service après vente pourri et relation client inexistant ,achetée en juillet 2022,payée comptant ,livrée en juillet 2023 ,et selon eux c est ma faute ...passons ,attention délais de livraison plus long que pour une rolls ,sinon oui très bonne voiture de tout les jours , acheté une petit chauffage car celui de la voiture ne sert qu a dégivrer et encore ,citronopipo pour le service après vente de merde 💩
grand merci pour cette vidéo .. un vrai essai sur route c'est bien .. avec 2 adultes à bord .. bravo à cette petite Citroën ;) :)
Merci bcp pour cette vidéo ça va m'aider a confirmer mon achat, moi qui suis un citadin de grande ville, et qui ne possède pas le permis, et qui veut une voiture a moindre coup, pour mes courses et balades en ville elle sera vraiment top. J'ai un réel coup de coeur pour cette voiture.
Ben si vous voulez rouler, passez votre permis!
C'est la meilleure! si tous ceux qui n'ont pas de permis, ne payent pas de taxes de circulation, ni d'accises veulent quand même avoir une voiture en ville... bravo l'écologie, le développement durable et la fluidité du trafic.
Toutes ces merdes prennent de la place, n'avancent pas et doivent trouver où se garer comme n'importe quelle vraie voiture...
Donc si je comprends bien un vrai conducteur risque de perdre son permis, paye taxes et accises et bientôt ne pourra plus circuler en ville à cause de ces jouets conduits par des opportunistes qui veulent tout; Le buut de la transition est de développer les transports en communs ou le vélo... pas de sursaturer davantage le trafic...
@@viktordtz2080 Certains n'ont pas le temps pour passez le permis ni les moyens encore plus si ils doivent le passer plusieurs fois.
@@Zhest-yu8rw Donc, ils ne roulent PAS puisqu'ils n'ont pas de permis ! (et n'emmerdent pas les autres sur la route!!! ).
D'autre part, Citroën racole large et attire les adolescents pour en faire des consommateurs (papa et maman payent)..
C'est beau la transition écologique.
@@viktordtz2080 Si ils roulent, les voitures sans permis existe rien que pour ça.
@@Zhest-yu8rw Oui, mais on en voyait peu... et c'était déjà limite: les constructeurs ont profité d'un vide juridique.
A partir du moment où une personne n'a pas son permis ou on ne le réussit pas... il n'y a aucune raison objective pour cette personne se retrouve derrière un volant à bord d'un véhicule qui prend de la place.
Même pour un scooter il faut un permis!!
en tout cas très bonne vidéo avec des infos très intéressantes sur des détails de la "vrai vie" !
Un grand merci pour ce partage. Je decouvre depuis quel ques jours seulement. (mieux vaut tard...) Vos artcles sont vraiment tres interressants et vous avez beaucoup de charisme.
Oh merci beaucoup ☺️
Génial et j’ai hâte d’en avoir une aussi. J’ai déjà une twizy 80 mais j’ai 3 enfants au taqué pour en avoir une ! A partager !
Pourriez-vous nous montrer le son du klaxon svp dans une vidéo ? Merci. Trop bien votre chaine ! 👍
71km. C'est super! 👍merci pour cette vidéo
Oui. Nous avons été étonnés comme vous. Plus qu'à tester en hiver.
Salut ça fait plaisir de voir le marais, je viens souvent à Coulon. Très belle région , je suis en Tesla modèle 3 mais quand je changerais ma deuxième voiture qui était ma première et bah la petite Ami me tente beaucoup. Merci pour la balade et le retour d’expérience.
Merci. Bon VE la model 3 😉
Excellente vidéo, nouvel abonné, merci pour l'essai !!!
Merci à vous. N'hésitez pas à jeter un coup d'oeil aux autres vidéos 😉
Top vidéo !
Merci pour cette vidéo sur l'AMI !! J'ai reconnu fontenay. Nous habitons dans le Marais et c'est vrai que cette AMI s'y prête tout à fait.
Si vous voulez l essayer. N'hésitez pas 😉
@@citroen_ami C'est très gentil merci ! Et très tentant !! Si j'arrive à convaincre ma compagne à l'achat, on passera par l'essai d'abord. :) Vos vidéos sont très intéressantes à regarder et à écouter. C'est très parlant. ;)
Objectif rempli 💪🏼💪🏼😊 a bientôt pour de nouvelle aventure je m abonne a la chaîne
Pas mal, très lumineuse à l'intérieur.
Je la trouve sympa. Prix assez contenu. Pas d'esbrouffe. Bien conçue. Juste de petits détails à voir mais c'est minime. Un vrai outil pour les déplacements sans soucis dans un rayon de 20 km autour de la maison (en fait la majorité des déplacements que l'on fait avec une voiture pour la plupart des gens).
Exactement ça. Parfaitement résumé
Bonne chance
Bonne vidéo, la qualité des vidéos est top,et la route est bien filmée, ça donne une bonne idée de la vitesse,je vous encourage à faire d autres vidéo sur les différents véhicules (sans permis) pourquoi pas! toute la gamme pourquoi pas? vous êtes un couple agreable,j attend avec impatience la suite de vos vidéos, bise à vous 2😆
Merci c'est sympa. On a fait des tests avec un véhicule sans permis diesel d'une célèbre marque. Ça arrive très bientôt. Vous allez être obligé de nous supporter encore un peu 😜😘
@@citroen_ami si c est par vous 2 ce ne sera pas une punition,ce sera une surprise😆
tres belle citroen ami je suis deja amoureux de cette beauter 😍
Elle est top
Belle? Vous la trouvez belle ?
Belle non. Moche non plus. Elle est hors standards actuels. Par contre elle fait le job à un tarif abordable.
@@citroen_ami oui ça je suis d'accord cette proposition est vraiment juste par rapport au besoin.
Je trouve qu'elle a du style d'une part son élégance et de sa simplicité a la conduire en ville. Elle fait ce pourquoi elle le fait, rouler en ville au quotidien en toute simplicité.
Beaucoup d'humour. Merci
Merci à vous. On se prend pas la tête. Au naturel et en une prise 😉
Bonjour c est plutôt bien a 2 personnes 71km
C'est une bonne surprise. Surtout avec 25km vent de face sur nationale
C'est prévu
votre enfant doit être content d'avoir AMI pour faire de la route, sans compter qu'il ne sera pas sous la pluie pas comme avexc un scooter.De plus il purra ( si vous lui permettez ) emmener un ou une ami(ie), le top pour un jeune.
Vous êtes des parents trop cool pour votre efant , et, de plus vous testez le produit avant dele mettre entre les mains de votre enfant, vous petes des parents responsable ( en voie de disparition en ce moement hélas)
Bravo à vous deux et bonne continuation
Nice video! Do you plan to eventually test the driving sensation during a rainy day?
Would be curious to see how safe it feels in bad weather
it's planned. but it's not raining at the moment
I see :) Thank you for answering so fast :)
beau reportage pour l'essai autonomie dans la marais Poitevin :) innovante et astucieuse cette Ami ...en tout les cas mieux qu'une Twinzy car à l'abris ..lol...et moins bruyante qu'une sans permis ...bien sympa comme petit vehicule pour la ville ou la campagne pour faire quelques kilometres .. j'ai été la voir chez Citroen au Havre ...elle n'est pas vendue dans le réseau ( il ne font que l'entretien ) mais chez Darty ou Fnac ...je suis monté dedans et il y a une bonne habitabilité , on ne se sent pas à l'étroit et vous avez des packs accessoires pour personnaliser votre Ami vendus dans des cartons ...comme chez Ikea ...lol...autrement le vendeur m'a bien renseigné ...meme si il n'en vend pas ....:)
Moi qui n'est pas le permis, qui ai vécu des accidents de voitures (en passagère) et qui a été traumatisée, j'ai beaucoup de mal en voiture. Mais depuis quelques temps j'essaye de travailler ma peur en voiture. Et là de quoi on me parle, une petite voiture électrique, sans permis, limité à 45 km/h... Je crois que j'ai trouver l'outil qui me permettra de travailler ma peur, tranquille en ville (province) et sur les petites routes du Lot! Merci pour cet essai ça donne envie!
Cool si ça vous a rassuré !
Faites quelques heures en auto-école. Ça permet de mettre le pied à l'étrier et de prendre des bases.
@@citroen_ami Je dirais pas rassurée mais motivée en tout cas! ;) C'est ce que je prévois de faire, j'ai demander à mon père de faire quelques heures avec lui, mais il est devenu blanc... Ça sera l'auto école alors! lol
très bonne vidéo et sujet intéressant vallant 1puce levé
Merci
trop bien cette vidéo continuez!
modif: petite question les rétros sont ils solides?
Il faut les serrer un peu quand on reçoit la voiture. Nous n'avons pas de souci avec.
Bonjour !!!
Top vidéo!!!
D'une manière générale, en France, sur les routes, peu de personnes respectent les autres!!! Les automobilistes ne respectent pas les autres usagers, les chauffeurs poids lourd non plus, les cyclistes non plus, au péril de leur vie, bref!!!!!
Un peu de sens civique ferait du bien à beaucoup!
En tous cas, joli périple en Marais Poitevin, et beau parcours pour votre Ami.
Merci à vous!
😉👍👌
Bonjour et merci. On doit en effet partager la route. C'est un "gros mot" pour beaucoup le mot partage...
@@citroen_ami Bonjour et merci pour votre réponse!! Surtout sur la route!!! Mais 2021 réservera peut-être de bonnes surprises! A suivre! Passez de Très Bonnes Fêtes! 😉👍👌
@@rnor3146 merci vous de même.
@@citroen_ami merci à vous!!! 😉👍
Bonjour j aurais voulu savoir y a t il un klaxon sur l ami ? Sinon merci pour vos vidéos et vos retours c est bien sympa ça donne un avis clair et précis. 😊
Oui bien sûr. Il se trouve sur le comodo
@@citroen_ami super je vous remercie pour votre réponse. 😊
Bonjour
Merci pour cet essai en réel
J’adore cette petite voiture, juste dommage qu’il n’ai pas une version permettant d’atteindre les 70 ou 80 km/h
L'accès au sans permis est à ce prix.
@@citroen_ami on pourra sûrement la débrider...
@@dimitri97jah27 ce ne sera jamais un sujet ici.
@@citroen_ami pas de soucis mais on pourra
@@dimitri97jah27 comme toujours
Qu’est ce que c’est beau la Vendée😍
Yes ! On y est bien
super petite voiture, roulez en ville tranquille...
Ca fait du bien de voir un vrai essai voiture sans permis électrique destinée visiblement à des ados.
Les sièges me font penser à ceux des bus 😋🤭
Dommage de mettre juste 45 km en km max. 60 aurait été bon.
80 km/h j'achète !
Eh oui question reglementation cyclos. Pour aller à 80 kmh il faudrait trois fois plus de puissance au moins et les batteries qui vont avec, plus freins , pneus, amorts en fait redessiner la voiturette. 60 kmh se serait jouable avec le chassis d'origine et l'augmentation nécessaire de puissance ne serait pas énorme.
🤣🤣👍 Bravo !
Nikel on c'est à quoi s'attendre maintenant.
Merci à vous deux
Sinon je me permets de rajouter que le poids des occupent doit sûrement jouer un peu sur la consommation.
À la prochaine
Merci
Surtout Monsieur ;)
Qui vous a mis le rétro ?? Apparemment il n’y en a pas d’origine à l’achat !! Est ce que ça fait partie des options à faire mettre à la livraison ??
I wish I understood French. You two laughed a lot and I would have liked to know about what. Thanks for the video.
Thank you ;)
😂🤣😂 Je trouve drôle: a combien des km/h doivent toutes les voitures rouler dans les centre villes? Quel chance ont les 'vrais' conducteurs de trouver un VSP sur les pistes haute vitesse? Si je ne veut pas balader un éléphant pour faire mes courses/aller au travail (mon rayon est de moins de 10km sans chance de t.comun)je vais oui 'poser' mon scoot et l'acheter,,, mais oui, pour le jour où ont pourra faire des vacances longue distance, le bus sera le choix a prendre ;)
merci pour votre test et témoignage.
Pour votre information, la batterie de l'Ami est une batterie lithium de 48 volts avec 114 Amph de capacité
Pour que votre batterie puisse être rechargée en 3 heures sur une prise de courant domestique délivrant 8 Amp, c'est parce que en réalité, votre batterie n'est pas vidée à 100%.
Il faut plutôt 4h en effet
merci pour cette vidéo,
est il possible d'emporter la batterie pour la recharger à la maison ? car c'est sympa comme voiture pour la ville mais pour recharger sans garage c'est plus compliqué :s
Merci.
La batterie fait 70kg, impossible de la transporter.
@@citroen_ami Ok en effet, merci pour cette précision :)
Bonne année, combien le kilométrage en hiver va-t-il changer?
Bonne année. Environ 50km chauffage permanent
Merci pour cette video est ce que on charge la voiture a la maison
Ouep sur une simple prise de courant
Merci pour cette vidéo. J’ai une Zoe. Est ce que je dois charger à 100% et la vider à 0% une fois par mois pour équilibrer, comme tu dis dans la vidéo ? Tu fais ça également avec ta Zoe et ta tesla ?
Avec la Zoe la question ne se pose pas car elle recharge à 100% d'elle même. Pour la Tesla je la règle à 100% une fois par moi en effet ;)
De mémoire sur le triplettes ion C zéro imev c'est recommandé tout les trois mois .
Je le fais aussi chaque mois mais je vais essaye espacer un peu (peur de trop de "stress de la batterie"
Sur les BMW aucun problème à recharger à 100 % ne pas descendre néanmoins en dessous de 20%
Si je peux me permettre ça dépend de la capacité tampon à disposition en haut et en bas.
Le mieux pour préserver la batterie est de rester entre 30% et 70%. La calibration du BMS risque d'être affectée, mais les cellules seront en pleine forme.
Charger à 100% ou pire decharger à 0% n'est pas bon du tout pour les cellules.
La Zoé ou l'i3 chargent sans s'arrêter à 100% mais ce n'est pas une bonne chose. La dégradation des Zoé n'est pas fameuse à cause de ça...
@@fabriziom la BMW i3 est conçu pour être chargé à 100% car en réalité la batterie est à 95% .
Bonjour doit ton recharger la batterie plein ou faut il mieux faire des petits recharger de temps en temps et est qu'il faut la décharger complètement la batterie ou il serait mieux de ne pas dépassé les 20 pourcent merci
Bonjour, l idéal est toujours de rester dans la tranche 20-80. Mais il y a le temps avant de voir une batterie comme celle-ci fatiguer
C'est 1000 x mieux qu'un scooter ultra dangereux et en plus sous la pluie et au froid c'est mieux . Ce véhicule va rendre d'immenses services à beaucoup.
On est bien d accord
très belle vidéo dans une belle région par contre il me semblait que les décharge complète étaient mauvaise pour les batterie et que l'utilisation des cellule était gérée par un calculateur pour une usure uniforme
C était pour un essai. En effet il faut éviter de descendre trop bas
comment l'avez vous commander ? sur Citroën ? et commander avez vous changer les cosmétiques intérieur de base ils sont orange comment les avez vous mit en blanc merci et très belles auto je vais demander a mes parents de me la prendre vues que je viens d'avoir mon bsr
Commandée sur internet. Les couleurs sont personnalisables : orange, gris, bleu et khaki
Tip: un petit groupe électrogène 2 temps chinois sur le siège passager 😊
Aucun intérêt. L autonomie est grandement suffisante.
@@citroen_ami Désolé... c'était du second degré ! Merci pour ce test honnête dans la vie réelle. Ça confirme le bien que je pense de ce véhicule. En la concevant les ingénieurs de chez Citroën ont retrouvé l'esprit de la 2CV.
@@Prestone44 rien à voir avec la 2cv qui était une voiture ultra polyvalente destinée à la campagne...
@@leneanderthalien Absolument. Le cahier des charges est complètement différent mais je retrouve le parti-pris de la simplicité extrême. Par exemple la 2CV la capot en toile pour économiser le métal et diminuer le poids. Les sièges des prototypes étaient des hamacs suspendus par des câbles. Sur l'AMI les éléments de carrosserie et les portes sont symétriques et interchangeables. J'y vois la même inspiration minimaliste assumée jusqu'à l'extrême.
" un petit apéro" ... Pas de doute, on est en Vendée :D
AH AH AH ! on est grillés !
c'est dommage que citroën n'est pas prévu un récupérateur d'énergie pour recharger un peu la batterie
Ça c vrai mais bon le but c qu'elle soit le moins chère
Sur une voiture de petit poids, donc peu d'inertie, avec un petit moteur et une petite batterie, c'est comme sur les vélos: inutile. Les gains seraient ridicules. Il y en a mais c'est plutôt un frein "moteur", il ne faut guère y compter dessus par allonger l'autonomie de façon substantielle.
@@arno5036 lui mettre un panneau solaire sur le toit
Petite voiture sympa ! Très bien pour ceusses et celles qui se déplacent relativement peu et surtout jamais très loin de chez eux, et donc qui n'ont pas forcément envie d'investir trop d'argent dans la voiture.
Exactement !
cette Ami m'intéresse bien mais j'hésite avec l'achat d'une C Zéro ou peugeot ion d'occasion. Les prix sont à peu prêt similaire...mais en cas de changement de batterie hors garantie sur une Ion ou C Zéro, ça risque de piquer un peu...
Savez vous le coût de remplacement des batteries sur la Ami ?
Bonjour ! Oui, c’est aux environ de 3.300e :)
Nous serrons les fesses très fort oui mais c est pas les fesse qui faut serrer mdr!!! vous m avez tuer merci pour la vidéo
on est bruts de décoffrage, parfois des mots nous échappent mais on ne veut pas faire de montage qui tronquerait les vidéos ;)
Citroen ami test drive essais et tuto ne changer surtout pas c est ce petit côté fun qui est cool qui met de la fraîcheur vivement vos prochaine vidéo
@@jeanfranck5533 nous allons sans doute faire une balade de nuit. Maintenant est ce que ça va bien rendre, moins sûr.
Le chauffage et l'air conditionne Ils sont satisfaisants ? Aussi je n'ai pas vu de GPS ou de stereo ?
C'est spartiate. Il n'y a que le nécessaire. Pas de clim et la sono peut être assurée par une enceinte bluetooth.
Trop top on s'en fou de la vitesse pourvu que c'est ecologique
Exactement.
Écologique , vraiment ?? Vous etes certain ???
@@laurenttilleul3119 Clairement pas écolo mais bon laissons les croire ça haha (Par contre je vous adore en chaine TH-cam ne le prenez pas mal)
Bonjour super petite voiture pour petit trajet ' je roule avec une sans permi aixam fourgon mega truck' j'ai regarder un peut les commentaire ' les gens sont débile acheter des voiture puissante avec toute les limitation de vitesse c sur ta pas le confort d'une vrai mai tu roule et tu demande rien à personne 'moi je valide le véhicule le seule problème pour moi les vitre trop petite ' je me pose la question on peut équipe cette voiture d'un auto radio avec un ampli ?
Je veux que vous le vendiez également au Japon.
Il faut plus de choix au niveau des couleurs et surtout un toit ouvrant pour l'été et pour les pays chauds
On choisit pas nous...
Il n'y avait pas assez de lumière, vous pouvez refaire la vidéo ? 😁😚
Allez c'est parti !
Il y a t-il des pleins phares sur la Ami ? Merci.
A priori non
Klaxon, pleins phares, un vrai blaireau.
Bonjour, est il possible de mettre une petite remorque légère sur le Citroën ami ?
Bonjour, elle n'est absolument pas faite pour tracter
Pensez-vous qu'il est possible d'utiliser une batterie externe portative avec prise type secteur AC pour recharger un peu l'Ami en cas de pépin ?
Autant charger sur une prise domestique. Je sais qu il existe un projet de e-jerricane mais il y a des notions de mise à la terre...
Mise à la terre avec des batteries en courant continu ? J aimerais comprendre ☺
J’ai une question par rapport à l’assurance, par quelle assurance est assurée la voiture ?
À la MACIF.
Bonjour, L'ami n'apparaît dans aucun des comparateurs d'assurance. Vous pouvez donner votre expérience sur la recherche d'assurance et donner quelques éléments tarif, couverture, bonus/malus, nombre de conducteurs inscrits, jeune conducteur ?
Bonjour, notre choix s'est porté sur la MACIF :
650euro par an. 200euro de franchise
Jeune de 14 ans, département sud Vendée.
Pour un titulaire de permis B avec 50% de bonus dans ma zone, c'est 350euro par an.
Avez vous des infos concernant la charge de l’ami en rajoutant une rallonge électrique qui est apparemment déconseillée par Citroën ?
Avez vous fait une vidéo de l’application ami avec l’adaptateur bluetooth ?
Merci
L adapteur Datami ne sert pas à grand chose. Concernant l utilisation d une rallonge, en 2.5 carré totalement déroulée vous pouvez l'utiliser les yeux fermés 😉
@@citroen_ami concernant la section du câble j'ai justement dit la même chose au concessionnaire appriori Citroën va commercialiser une rallonge bien spécifique: destiner certainement aux utilisateurs qui n'y connaissent rien en électricité et surtout éviter d'avoir après des retour en SAV ...
Avec l'application sur le smartphone on peut normalement retrouver des bornes de charges ?
Pour les bornes de charges, utilises chargemap, ultra complet.
Concernant la rallonge, ils veulent juste vendre leur produit mais une rallonge 2.5 carré déroulée fera le job.
Dommage qu'il n'y ait pas de clime en option car a la personne qui devra faire 50 klm aller retour pour aller faire ses courses va grave faire prendre le chaud a ses courses en temps de canicule
On peut pas tout avoir. Une clim c'est la moitié de la batterie mangée en à peine 1h.
Prévoir glacières : moins cher et plus écologique qu'une clim 😉
Faudrait annoncer aux parents la note de frais du chargement
Combien ça coûtera aux parents même si cest un ado qui la conduira pour maison ecole voir sport
Je suis persuadé que Citroen va faire une version voiture de cette Ami, ils l'ont déjà eu en tête dans sa conception c'est sur.
"Voiture", AMHA c'est impossible, la réglementation imposerait trop d'équipements et de contraintes en plus (déformation, airbags, ABS, etc...) pour pouvoir conserver la même plateforme . . .
Par contre, une version "Quadricycle LOURD à moteur" limitée à 80Km/h comme la Twizy, c'est déjà bien plus accessible (techniquement parlant) . . .
www.hyperassur.com/assurance-voiture-sans-permis/question-reponse/difference-quadricycle-leger-lourd/
@@obelixator3853 J'ignorais qu'il y avait plusieurs niveau de quadricycle lourd, merci. Effectivement je faisais référence au Twizzy limité à 80km/h.
À part une batterie un peu plus grosse et un moteur plus gros, je ne vois pas trop ce que Citroën devrait changer. Le tout pour moins de 8000€.
@@yutuniopati En fait il y a 2 niveaux de Quadricycle motorisé : LÉGER (ex.: AMI) et LOURD (Ex.: Twizy 80)
La différence se fait essentiellement sur le poids max à vide (hors batterie), la puissance (8Cv vs 20Cv env.) la vitesse maxi (45 vs 80) et le "permis" (BSR/ASR+Formation min vs Permis B1 min.)
En détail : www.preventionroutiere.asso.fr/2017/03/14/la-voiture-sans-permis/
@@yutuniopati Le moteur n'a pas besoin d'être changé, il est bridé électroniquement. Une batterie plus grosse suffirait presque à en faire un quadricycle lourd.
Vous avez vos bsr (brevet de sécurité routière) ou pas
Nous avons tous les 2 notre permis B.
Notre fils de 15 ans a le permis AM (anciennement BSR)
L'accueil a été plus que mitigé à la sortie de la 2 CV. Nous savons maintenant quelle a été sa carrière. La faible vitesse qu'elle permet doit la confiner en centre urbain exclusivement. Comparé à une bicyclette moderne à assistance électrique, cette AMI apporte un supplément de protection et de confort pour un prix relativement contenu. Je ne connais pas la législation française, mais en Belgique, il est nécessaire de posséder une attestation de connaissance suffisante du code de la route pour prétendre conduire un tel véhicule sur la voie publique. Quant aux commentaires agressifs, méprisants voire insultants de l'un ou l'autre des intervenants, ils me convainquent que ceux qui les rédigent sont plus que probablement de bien piètres conducteurs, bien qu'ils disposent du permis de conduire en bonne et due forme (ou pas?). Pour ne pas susciter de commentaire inutile, je précise que je suis titulaire du permis de conduire moto, voiture et poids lourds avec remorque.
Peut on utiliser une tablette au lieu d’un tel sans risque de chute intempestive ??
le tel ne sert pas à grand chose à vrai dire (sauf à contrôler la musique).
Pas mal, vraiment dommage cependant qu'il n`y ait pas de toît ouvrant en cas de canicule 🥵🥵🥵
Nous avons roulé avec 36 degrés et aucun problème avec les grandes fenêtres comme on l'explique dans la vidéo
un coup de disqueuse et hop c'est réglé ;-)
On va éviter YRM
@@onclecharles6506 x) Au pire prend un Vélo c'est cool aussi x)
Bonjour, tient elle les 45kmh en forte monté ?
En montée assez importante oui.
Regardez la vidéo de notre entrée de maison, qui est vraiment très très forte (on la monte pas à vélo). Elle la monte à 15-16km/h
@@citroen_ami donc sur une route qui monte sur 10 km on ne peut être à 45 kmh donc on fait Bouchon à 15/20 kmh, c'est ça ?
@@corsica0728 je n ai jamais vu (sauf en montagne) des montées très importantes sur 10km. Nous avons réalisé beaucoup d'essais en côtes sans y trouver la moindre contrainte.
Other reviews only got 50km. I’m confuse
With cold, rain... But normally it is 72-75km
J'ai envisagé cette possibilité. Mais c'est vraiment trop cher pour un usage trop limité. Même avec 75km d'autonomie...1h30 de route (mini) + 4h de charge =5.5h c'est 13.6 km/h de moyenne.
Pour faire quoi ? Ce n'est pas fait pour faire 150km par jour. Faut le permis pour ça
Le concept est très bien mais franchement 45 km/h c’est vraiment trop lent voire presque dangereux, il aurait fallu qu’elle aille aux alentour de 70 pour pouvoir être un minimum polyvalente mais là c’est trop limitatif, à part évidemment pour un jeune pour remplacer un scooter. Il faudrait qu’ils proposent une version plus rapide qui se conduise avec le permis et là ce serait top.
C est la réglementation : pas de permis = 45km/h
Mais une version 80 serait top en parallèle ou mieux avec un code à rentrer dans le véhicule (mais là on rêve).
Il est possible de mettre de beaux coussins .....sur les sièges s'ils sont trop durs.
Dangereux si on glisse lors d un freinage brusque
@@citroen_ami Bonjour oui ...effectivement ..je n'avais pas pensé à un super freinage brusque ...y a t il alors des housses de siège ....rembourrées ...ou alors ...mettre un super cousin super bien fixé ...cela doit être possible ..
J'ai pas compris. Vous n'êtes pas allé jusqu'à zero? Elle ne s'est pas arrêtée en chemin. Peut être aurait-elle pu aller encore quelques km plus loin, non?
si tu as le choix vaut mieux éviter de descendre en dessous de 30%, il n'y a absolument pas besoin de vider à 100% pour rééquilibrer c'est une totale bêtise ça sert surtout à bousiller la batterie et donc à en vendre une nouvelle (venant de quelqu'un qui s’intéresse aux batteries lithium depuis plus de 15 ans)
La monter à 100% si ;)
Oui mais c'est un cas exceptionnel. Connaissant les auteurs de la vidéo ce sont des fans de voiture électrique et ils sont au courant de ce que vous dites . Merci néanmoins de la signalé pour les néophytes. Bonne journée
Bonne idée mais pas hors des villes... "On va apprécier les paysage"... et surtout emmerder les autres !... Dommage, il vaut mieux rester en intra-urbain, c'est tout et à la cambrousse... t'es vite hors la ville ou le village ou le petit bourg et là... "Soudain, c'est le drame" ! ;-) Bref, à réserver plutôt à Paris et autres capitales régionales...
Néanmoins, merci pour la découverte et surtout la prise de risques !
Merci pour votre commentaire. Nous n'avons pris aucun risque et nous referons ce genre de balades sans problème.
Malgré qu'elle roule à 45-50 à l'heure et qu'on ne peut pas aller sur l'autoroute avec, sinon c'est une vraie voiture, il y a le chauffage la clim on peut mettre de la musique, pas mal
Pas la clim quand même
Je suis curieux de voir à combien elle descend dans 4 mois, en janvier, quand il fera en dessous de zéro :|
Mais j'ai liké parce que sortir de la ville avec une Ami faut oser lol.
Nous aussi on est curieux de voir. Comme d'hab, pas de triche, on fera le test 😉
quel est la duré de vie de la batterie? et le coût pour la changer?
Bonjour, au moins 1000 cycles complets (estimation) si on se réfère à la technologie embarquée. Aucun tarif pour le moment : elles sont forcément prises en charge sous garantie et d'ici à la fin de garantie les tarifs auront encore baissé (je dirai moins de 1000euro sans prendre beaucoup de risques).
@@citroen_ami merci beaucoup
@@cret2000 avec plaisir
Cette vidéo fait un tabac bravo.
A quand les courses entre Ami?
Sur circuit ? 🤣
@@citroen_ami oui 🤭
@@SoSo69l les fans de sensations fortes montez dans mon ami 😂
Après 1 ans j'aimerais en parler, j'ai actuellement 3000km avec la voiture et actuellement j'ai l'impression que les 75km ne sont plus vraiment respecter.. Il est possible que le temps n'aide pas mais il y a quand même un sacrée écart
Ou peut etre le froid qui fait perdre pas mal d autonomie à tout ce qui est à batterie lithium
La AMI fait le bruit d'une 2 CV . Pour avoir une meilleure ventilation il faut laisser la vitre se balancer .
La 2 cv, elle a au moins un chauffage.
@@Legaumaisdsts oui et non le chauffage c'était la chaleur du moteur. AMI à un chauffage électrique
@@bmwi3eti3svoitureelectriqu85 Un mini-chauffage pour éviter la condensation ou le givrage du parebrise.
t'as jamais entendu une 2cv on dirait, car une 2cv c'est très bruyant...(je connais vu que j'en ai une...à alors que l'AMI est plutôt silencieuse
@@leneanderthalien @analyste je faisais un clein d'œil . Je suis propriétaire d'une 2cv depuis 30 ans . Donc je comprends pas votre commentaire.... de plus je crois pas avoir éduquer les iguanes avec vous pour me tutuoier.
est ce qu'on peut s'allonger coté passager ?
On peut allonger ses jambes mais le siège est fixe.
merci donc combien de cm entre le dossier passager et l'allonge max des pieds ?
@@citroen_ami
136cm
@@fredericmdogard2643 ... Et 1m65 si on enlève le siège passager (video "Citroen Ami test : on démonte l'intérieur, on a transformé l'Ami en utilitaire")
Bonjour, j'aimerais savoir si possible de déposer mon enfant de 6ans à l'école tous les jours avec cet Ami .
Pourquoi ne le serait-ce pas. Il faudra prendre le réhausseur adapté.
faire un teste en hiver juste pour voir les kms !
C'est prévu
Oui , quand il fait froid , nuit et qu'il y a de la buée .....
En montant des pneus 155-70-R14 on peut gagner 1,25 kmh (j'ai calculé précisément), et augmenter la garde au sol de 15,5 mm .... Il y a aussi
la possibilité de gonfler 1 Bar supplémentaire pour augmenter l'autonomie, aucun risque étant donné la vitesse et les contraintes
réduite par rapport à une automobile classique ...
Sinon voir pour monter des jantes plus légères en alu, gagner du poids de ce côté là permettrait aussi des économies intéressantes ... donc de permettre plus d'autonomie ...
L intérêt est limité. Surtout si elle n'est plus homologuée
@@citroen_ami L'intérêt c'est de remplacer ces dangereuses savonnettes par des vrais pneus Michelin Alpin (dans les Vosges il a neigé toute la nuit), ou des Michelin Energy, qui existent tout les deux qu'en 70 ... Du reste sur-élever un poil la garde au sol dans un pays où il neige potentiellement 6 mois par an ne me parait pas abracadabrant ... Concernant la législation, il y a des tolérances, passer de 65 à 70 ne pose à mon avis aucun problème .. delta très faible ...
Vous avez fais combien de km?
18000km
bonjour, j’ai commandé également une ami, j’ai vu dans la video qu’il y avait un rétro central .
dans mes souvenirs il n’y en avait pas, l’avez vous rajouté ?
merci!
Oui. Ça nous paraissait essentiel (un avec ventouse coûte une 10aine d euro).
Citroën Ami fans francophones d’accord merci, ou sa ?
Sur Ebay, un vendeur en France
@@citroen_ami Mais complètement. Ça m'a choqué lors de la présentation que PSA rogne un accessoire de sécurité si importante surtout lorsque la voiture sera le premier apprentissage des automatismes de jeunes conducteurs
@@Antoineforum Techniquement, ce n'est pas une voiture mais un quadricycle léger, ce qui permet à Citroën de s'affranchir de pas mal de règles de sécurité (il n'y a pas d'airbag non plus par exemple) afin de proposer un prix plancher.
combien de puissance perdez-vous en montée?
Tout dépend de la montée. Vous avez beaucoup d'exemples sur la chaîne.
bonjour, il faut compter combien pour l'assurance ? merci
Environ 60euro par mois sans permis B ni bonus
720 euros l'an!
Ce n'est pas une voiture. Le facteur risque est plus important avec un jeune de 14 ans / sans permis B
Outch !! Cher !
Vous pouvez faire une vidéo avec l'appli m'y Citroën
L'appli n'a que peu d'intérêt
Maraie pointvin ? Vendée ? Tien j’habite à côté :)
Elle est belle notre campagne 😘
elle est sympa mais pour les grandes villes où il est compliqué de se garer ou pour doubler sur la file du bus comme ici à Genève elle ne sert a rien
Risques pour la sécurité:
dans le cas où une personne, en sortant d'une voiture du côté conducteur avec porte s'ouvrant de l'avant vers l'arrière (= Citroën AMI) , oublie de regarder le trafic venant de l'arrière du véhicule, si la porte est frappée par un véhicule, la porte frappera le passager, causant des blessures graves. Alors que dans le cas d'une porte d'entrée ayant ses charnières à l'avant, la porte bascule vers l'avant, ce qui réduit les possibles blessures des passagers .
C'est pour faire de la ville cette voiture ! Là vous n'allez pas assez vite, ça peut être dangereux. Tout le monde doit avoir la même allure.
Pour moi c'est bien aussi pour les adultes. Je la trouve chouette. Elle a de bons avis quand même cette voiture.
Sur route dite "nationale" où la limitation est de 80/90km/h vous avez le droit de rouler à 45.
Les scooters, VSP (sans débridage, interdit sans le permis adéquate), tracteurs... Ne roulent pas à 80 non plus.
@@citroen_ami oui mais c'est dangereux quand tout le monde n'a pas la même allure. Il y des gens parfois qui ont des prunes parce qu'ils ne roulent pas assez vite 🙃. Mais bon, si ces voitures ont le droit de rouler sur ces routes.. en tout cas la vidéo était sympa. Dans les résidences ce n'est pas évident d'avoir des voitures électriques, on ne peut pas encore les recharger. Ça va venir.
@@dominique6851 La route se partage pour tous. En ville on retrouve bien des SUV de 5m de long et 2m de large, ce qui n'est peut-être pas plus logique que de retrouver un quadricycle sur une nationale ...
@@robvdc www.assurland.com/assurance-blog/assurance-auto-actualite/journee-internationale-de-la-lenteur-savez-vous-ce-que-vous-risquez_129577.html
Les excès de lenteur sont punis par la loi, je ne l'invente pas.
@@dominique6851 Il n'était pas question de contester la légalité, mais de la sécurité, que ça pouvait être dangereux. Un peu comme le SUV avec sa calandre 80cm de haut et ses roues de camion qui en ville monterait si facilement sur le trottoir pour écraser un passant contre un mur ...
Boostée le véhicule pour des lignes droite à 80 km/h et revoir la législation .
Lui rajouter le cuir, 500cv, 4 places, un coffre 😜🤣
C'est la ami avec quelle finition
Ami grey
Test bien intéressant!
Mais Dommage que vous n'ayez pas testé l'engin en côte soutenue et un peu longue : pour voir l'éventuelle chute de vitesse (si çà plafonne à 20KM/H çà craint ...) et la chute de réserve KW.
La consommation électrique en montée de côte explose les ampères demandés et doit effondrer rapidement l'autonomie d'un petit pack batterie comme celui-ci .
Or bcp de villes ont des côtes parfois sévères . Maintenir une vitesse sur du plat n'est pas gourmand, mais pousser le poids du véhicule vers le haut dans une côte à 10% çà pompe énormément...faut pas que çà dure trop longtemps car çà fait chuter les Kms restants.
Dans une ville comme Boulogne sur mer où toutes les zones commerciales sont en haut de la ville, je suis prêt à parier que l'autonomie ne dépasse pas 30km...alors vous me direz qu'en redescendant çà ne consomme plus grand-chose , oui , mais 3KM montés et descendus consomment bien plus que 6km sur le plat. Mon vélo électrique me l'apprend tous les jours.
Il y a beaucoup de côtes dans nos tests dont des assez sévères.
Votre vélo électrique a un système de récupération d'énergie ?
Nous parcourons entre 45 et 50000 km par an en voiture électrique, je peux vous certifier que vous récupérez énormément de la surconso en côte lors des descentes (90% ou plus sur ma voiture de tous les jours).
Regardez la vidéo entre ville et campagne, plusieurs côtes largement au dessus des 10%
@@citroen_amiMerci pour votre réponse . Je n'avais vu qu'une côte dans la vidéo, qui me semblait courte et bien inférieure à 10%.... Mais cette voiture a un système de récupération d'énergie? Il est vrai que mon vélo n'en a pas.
@@Michel-Artois oui ça change tout.