Ótimo teu vídeo, vale o like. Eu adquiri uma camionete bem usada, ainda bombada, há seis anos. Pra tentar evitar problemas, logo que comprei limpei o tanque, bomba e bicos. Passei usar diesel s10 com tratamento em todas abastecidas. Não tive problema algum de falhas, ou partida a frio no nosso inverno rigoroso Produtos como xp3, Wurth owd, e agora bardahl d600, custam 0,08 centavos por litro, não é nada no preço do diesel hoje.
Boa tarde!! Será q podia me dar uma ideia do que pode estar acontecendo em um micro ônibus Mercedes eletrônico aqui na empresa onde trabalho.. ele está ratiando e quando coloco a quinta marcha ele não desenvolve parece q está amarrado
Amigo, se você já conferiu o sistema de filtros do veículo, o scanner seria ideal para avaliar o veículo, pressão de combustível, pressão de turbo, por aí, muito difícil ajudar com poucas informações disponíveis, o scanner é fator principal.
@@leandrojeronimo1067 aí no seu caso seria muito interessante colocar um scanner e conferir pressão de turbo, depois amigo retirar esses bicos e examinar vazão dos bicos injetores, conferir o atracamento das unidades, certamente você encontrará a falha.
Boa noite amigo! Rapaz venho vivendo um dilema por conta da pré injeção, levei no mecânico de injeção condenou os bicos aí fez segundo ele manutenção nos bicos falando na língua dele uma calibragem nos bicos. Porém não deu certo o motor continua castanhando, daí outro mecânico condenou motor fez completo saiu do mecânico motor continua castanhando e fumaçando muito. E aí o que você me diz?
Amigo, a pré injeção faz esse barulho(se o que falamos é o mesmo barulho) porque a quantidade de diesel, naquele momento é muito grande, aí o pistão bate na lateral da camisa. Inicie tendo certeza que a arruela de bico está na medida certa! Segundo leve os injetores numa empresa que possa lhe dar certeza de que o injetor está 100% correto, lembrando a regulagem da pré injeção é um detalhe, muito importante ou bate mesmo.
Parabéns pelo excelente trabalho realizado.
Parabéns pelo seu trabalho e principalmente por compartilhar experiência e técnica.
São pessoas igual a vc que fazem nossa profissão ser respeitada !
Gratidão amigo! Para vencer a pandemia precisamos os unir!
Ótimo teu vídeo, vale o like. Eu adquiri uma camionete bem usada, ainda bombada, há seis anos. Pra tentar evitar problemas, logo que comprei limpei o tanque, bomba e bicos. Passei usar diesel s10 com tratamento em todas abastecidas. Não tive problema algum de falhas, ou partida a frio no nosso inverno rigoroso Produtos como xp3, Wurth owd, e agora bardahl d600, custam 0,08 centavos por litro, não é nada no preço do diesel hoje.
Bom dia Porto!!
Bom dia
Top , demais
Minha d20 falha com o motor frio e faz um barulho estranho. Oque pode ser?
A minha também falha quando eu acelero e solto o acelerador ela da uma cortada a sua vc resolveu qual foi o problema?
Tenho uma ranger Maxion 2.5 que de manhã liga normal, quando começa a esquentar começa falhar e só liga depois de esfriar... O que poderia ser?
Amigo injeção! Vedação de válvulas, bombinha manual de combustível, bomba injetora por aí mesmo
Boa tarde!! Será q podia me dar uma ideia do que pode estar acontecendo em um micro ônibus Mercedes eletrônico aqui na empresa onde trabalho.. ele está ratiando e quando coloco a quinta marcha ele não desenvolve parece q está amarrado
Amigo, se você já conferiu o sistema de filtros do veículo, o scanner seria ideal para avaliar o veículo, pressão de combustível, pressão de turbo, por aí, muito difícil ajudar com poucas informações disponíveis, o scanner é fator principal.
@@portovansdiesel não temos scaner amigo e já verifiquei sensores de rotação e do turbo troquei os filtros
@@leandrojeronimo1067 aí no seu caso seria muito interessante colocar um scanner e conferir pressão de turbo, depois amigo retirar esses bicos e examinar vazão dos bicos injetores, conferir o atracamento das unidades, certamente você encontrará a falha.
Parabéns amigo, onde fica localizado sua oficina???
Porto Alegre
Sprinter 415 bico ruins, mandei refazer os 4, troquei filtros e limpeza do tanque, com 1 semana voltou a falhar
Depende do reparo que foi usado e depende do filtro que foi usado! Os mais baratos não entregam o que você precisa.
To com problemas com uma trafic diesel tem um cilindro falhando
Temos a,solução @portovansdiesel
Boa noite amigo! Rapaz venho vivendo um dilema por conta da pré injeção, levei no mecânico de injeção condenou os bicos aí fez segundo ele manutenção nos bicos falando na língua dele uma calibragem nos bicos. Porém não deu certo o motor continua castanhando, daí outro mecânico condenou motor fez completo saiu do mecânico motor continua castanhando e fumaçando muito. E aí o que você me diz?
Me chama amanhã 51999154811
Amigo, a pré injeção faz esse barulho(se o que falamos é o mesmo barulho) porque a quantidade de diesel, naquele momento é muito grande, aí o pistão bate na lateral da camisa.
Inicie tendo certeza que a arruela de bico está na medida certa!
Segundo leve os injetores numa empresa que possa lhe dar certeza de que o injetor está 100% correto, lembrando a regulagem da pré injeção é um detalhe, muito importante ou bate mesmo.
Trabalhe com peças originais.