Cristhian Campos Rômulo dirige mais que caminhoneiro. Ele deve dividir o carro com outra pessoa...e se não dividir, meus pêsames. Amo dirigir, rodo mil km de estrada por semana, e dirigir mto na mesma paisagem enjoa. A vida tem outras instâncias além de dirigir. Esse vídeo é coisa de fan boy do modelo. Que apaga os pontos negativos e ressalta os positivos. Adoro esse carro, mas o pessoal exagera na babação de ovo...kkkk
Rodei com a Minha Zafira, no Aeroporto Internacional do Rio De Janeiro, GIG, de 2012 a 2106 490.000 km, sem trocar embreagem, Utilizando GNV, sem nunca ter aberto o motor, nem mesmo cabeçote. Sou Taxista, e digo de cadeira, carro é manutenção preventiva, trocava o óleo rigorosamente a cada 10.000km, e nunca tive problemas.
Achei curioso a frente do carro não estar pipocada, eu rodava uns 2 mil km por mês com meu Uno e a frente ficou toda pipocada de pedrinhas da pista. O Polo ta ficando assim também.
Luis Felipe Silva consideirando que o video foi filmado ha uma semana atras, e o romulo roda +- 450km por dia esse up tem mais de TREZENTOS E TRINTA MIL KILOMETROS!!!!
Faz igual aquele americano q completou 1 milhao de milhas com uma toyota tundra e a toyota deu uma zero pra ele e ficou com a antiga pra fazer pesquisas sobre a mecânica. Parabens pelo canal Plinio, abraço
O motor, a transmissão (troca de marchas) e a economia de combustível são os responsáveis pelo prazer ao se dirigir estes UPs TSI. Entrega muita alegria. E agora estou vendo que o carro é durável. Tem qualidade e resistência.
Ohhh dona VW patrocina o canal e o Rômulo, pô! Quer melhor teste de durabilidade do que esse? E ainda rodando nas estradas lixos do Brasil, com um combustível de péssima qualidade igual do nosso país.. Show, é certeza de que será meu próximo carro! Meus parabéns Plínio, e sucesso no canal!!!!
Tentamos contato com a vw, só para divulgar esse vídeo e infelizmente não obtivemos respostas.. Fiquei esperando o contato do mkt.. to esperando aqui até agora 😂😂😂😂 abraço irmão!
Teste de durabilidade é aqui na prefeitura do interior onde eu trabalho, em que os Doblòs manutenção zero andam 130.000km sem troca de correia dentada e com troca de óleo a cada uns 50.000. Isso sim é prova de fogo.
Bom dia pessoal moro em Goiânia tenho um UP aspirado 2014 já rodou 308 mil km só troquei uma embalagem e uma correria dentada até o momento todo original até os bicos injetor ainda são originais
Minha desconfiança não é pela durabilidade do motor em si (até pq rodando só em estrada e em lugares onde a poluição é mínima realmente com boa manutenção preventiva esse carro deva aguentar mesmo) e sim pela quantidade de km rodados em tão pouco tempo. Chutando baixo, pro cara rodar 450km por dia num carro contando 7 dias da semana initerruptos desde 2016 é de se espantar mesmo. Mas se tah marcando isso no hodômetro então tah neh... Fazendo contas agora: considerando uma média de 16Km/L, com 50L (capacidade do tanque desse carro) ele roda 800Km, logo, levando em conta que essa km está de fato correta o sr. Rômulo parou no posto para abastecer mais de 407 vezes nesses pouco mais de 2 anos. Agora vamos tomar como média de preço de 2016 pra cá R$3,00 o litro da gasolina, logo, em 2 anos ele jah gastou mais de R$61.000,00 SÓ de gasolina ⛽. Quando eu crescer quero ganhar bem igual o seu Rômulo, só não quero dirigir tanto pra isso. (Me desculpem e me corrijam se eu tiver errado em algum cálculo)
Fora que qualquer dia parado (revisão por exemplo) terá que ser compensado com dobro de km rodado em outro dia concorda? Ou seja, 900km rodados num ÚNICO dia... Que é bem puxado!
Cláudio Rodrigues Vc acha muito gastar 61 mil em 2 anos? Se vc acha muito, deve estar ganhando bem pouco e não pode ter carro. É muito fácil encontrar valores altos quando se considera tanto tempo assim, mas se calcular novamente , verá que em 2 anos, ou seja, 24 meses, ele gastou 2.500 de combustível ao mês. Qual a novidade disso?? Acima da média? Sim! Porém, nada de absurdo. Quem não consegue ganhar 60 mil em 2 anos é pq tá ruim de trabalho mesmo
Muitas pessoas não sabem.... Um veículo com manutenção em dia; cuidados precisos com o motor e veículo de um único proprietário (Primeiro Dono - Às vezes é Relativo). Você pode ter a certeza, qualquer veículo deverá ter uma excelente durabilidade. Parabéns ao proprietário do veículo Up TSI ! Mostrou para os brasileiros como cuidar de um carro corretamente.
Isso é pra aqueles que tem medo de comprar carro usado com quilometragem um pouco mais alta. Pessoal vê um carro com 100mil kilometros e já acha que o motor vai fundir em um mês. E isso não é exclusividade do UP, a maioria dos carros com manutenção adequada chega nos 300mil. Conheço um cara com um Logan 1.0 de 375kkm com motor original!
Motores TSI instiga as pessoas a pisar, o torque em baixa é muito gostoso e muitos confundem com esportivos. Esse carro foi feito pra trabalhar em giros baixos, só na “casquinha” priorizando seu torque e a economia de combustivel. O álcool é prejudicial a bomba de alta e aos bicos, já bastam os 27% ou mais de etanol adicionados na gasolina. Se puder sempre coloque gasolina aditivada em posto de confiança, o que ajuda a manter o pistão, cilindro e bicos com pouca carbonização. Ao ligar de manhã ou depois de parado por um tempo deixe o motor em marcha lenta por uns 20 segundos antes de sair. Quando sair evite acelerar muito até o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento (uns 90°) Faça a manutenção preventiva no prazo certo, assim não só up TSI mas qualquer carro dura muito, até o cherry QQ.
Tenho um amigo que roda em um prisma, ele roda 500 km por dia, faz são Luís para matinha ida e volta. o carro é 2018 e já está com 300 mil km rodados e o motor nunca deu problema.
E eu achando um absurdo os 33 mil km que rodei com meu cross em 1 ano e meio. 😂 Vendi ele pra investir na minha casa, em breve quero pegar outro, curti demais o carro.
pliniao , o áudio não eh dos melhores , mas nada absurdo , tem tanto conteudo no vídeo , tá tão bem editado , q passa despercebido .. como vc fala? MONSTRO kkkk !!! incrível ... Sou seu fã !!!!!
O meu primeiro carro foi um Corsa Wind vinho ano 95, filezão! Tinha 635.000 rodados, ninguém acreditava de tão novo era o carro. Desconfio agora que esse carro foi do Rômulo, só pode!
Trabalho em oficina mecânica, tem um cliente que roda rodovia todos os dias, ele tem um Peugeot 206 passion , trocou o motor com mais de 600 mil km. O motor não bateu, estava molhando vela.
Dirijo uma peugeot da empresa e rodei quase isso 337 mil,mas tem 5 anos o carro,80% estrada. Cuidando bem do carro até antecipando algumas manutenção. Roda isso tranquilo.
Parabéns pelo vídeo... parabéns Rômulo pelo carro e pelo profissionalismo..vc cuida muito bem do seu carro...sou Uber em sampa..rodo média de 250 km a 350 km por dia meu up está com 100.000 km em 1 ano...e graças a Deus o carrinho está vendendo saúde....
Mas é isso mesmo, um motor a gasolina ou flex roda em media 300 mil km se fizer manutenção corretamente, ainda mais nesse caso que o dono roda mais em estrada.
@@nardo3496 certeza... Se n fosse n aguentaria a pegada rs 2016/17. Estou passando essa semana na troca por um 18/18 com 30mil km. 3o up tsi q pego... Vc n vai ouvir dono da tsi falando mal do carro! 🙌
Cara tá de parabéns ele sabe tocar um carro... Outra coisa que ajuda muito e motor trabalhar sempre quente, isso ajuda muito óleo atinge temperatura de auto limpeza. Este é principal problema da galera anda dentro da cidade média de 4 km por dia e troca óleo de 10 em 10 mil km isso não pode ainda mais carro turbo, pior ainda se usar álcool. Carro que roda pouco é considerado condição severa.
Problema do etanol é a adulteração. Se usar ele sem adulteração, não tem problema. Mas vc está correto quando diz o tipo de uso. O cara usa Militreco, óleo famosão indicado por youtuber e ai acha que pode trocar com 10k, quando deveria trocar com 5k (uso severo).
Ótimo vídeo. Tenho um Gol G5 2009 comprado zero, está com 51 mil km, com o uso severo, faço 3km para ir e 3km para voltar do trabalho, troquei a correia dentada faz 2 meses, não sei como aguentou, recomenda-se trocar a cada 4,5 anos, e fiz o dobro. Quando o mecânico tirou estava novinha, porém poderia correr riscos por conta de ressecamento. Agora o meu recorde é a minha bateria, troquei faz 1 mês e era original, o carro tem módulo, sub de 12, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas 4 portas, espelhos com regulagem elétrica, e lembrando que uso o carro no modo severo, nos últimos 5 anos diz média de 3.600km/ano, mas a bateria aguentou quase 8,5 anos. Mas tenho certeza que terá brasileirinhos que irão comentar que é mentira minha. Brasileirinho só sabe duvidar de tudo, e fica parado reclamando e debochando de tudo. Tenho certeza que o carro rodou esta kilometragem informada. Tudo vai depender do motorista. Mas a maioria é ignorante e não sabe usar o carro.
Mano, tem umas partes desse vídeo q me fizeram lembrar de um amigo meu. Uma vez ele me disse q pescou um tambaqui q só a foto pesava 15kg. E não é mentira não.
tenho um 2016 aspirado 1.0 take. otimo carro comacabamento interno de boa qualidade, nao bate nada e melhor, super mega economico. nao me arrependo de ter trocado em um fiat 1.4
O cara mesmo disse que 90% foi estrada, não sei qual espanto em acreditar que o carro tem embreagem original e as marcas de uso nao aparentam a km... se vc coloca a quinta de manha e só tira a tarde é isso msm... Motor foi feito pra girar, difícil é suportar essa km no anda e para do trânsito das grandes cidades, aí sim seria espantoso
Leandro Cordeiro exatamente, em rodovia o desgaste é menor em praticamente tudo do que em percurso urbano. Se brincar esse UP está com o motor melhor do que um mesmo que tem 50 mil km rodados somente no trânsito pesado de SP.
Comprei um polo sedan em 2012. Fiqeuei c ele ate setembro do ano passado.Troquei a embreagem qdo já estava com 180 mil km rodados. Disco de freio troquei com 160 km. Eu rodava 90% em estradas.
@@lucianoduque8302 ué, então vc tá corroborando com a dúvida, pq apesar de ter sido em uma condição 100% favorável vc trocou com 180 mil. O que faria um up andar 326 sem trocar? Vcs são bobos de acreditar nessas paradas. Quem dirige pelo Brasil sabe que não se anda de 5ª sem parar o tempo todo. Tem radar, tem quebra mola, tem caminhão, tem buraco, tem engarrafamentos. A embreagem não é eterna. 326 km é coisa pra caramba. O motor até acredito que dure, mas embreagem e freio não!
Tenho um UP MPI 2017 já está com 220 mil, nunca tive problema no motor. Uma dica, quando eu troco o óleo do motor a cada 2 troca eu coloco um militec. Acredito que aguenta mais uns 200 kkkk.
Boa matéria Plínio, o que eu vi aí são os comentários não interessa se o cara gastou 61 mil de combustível se ele andou 450 km por dia isso é problema dele o que realmente importa é a durabilidade do carro e a conservação do dono, claro a sua entrevista muito top valeu vw up só quem tem sabe que é bom pega o seu smurf 2 e vai ser feliz novamente e manda vídeos dele pra nós valeu 👍
sou mecanico..um cliente quiz que eu fizesse o motor do seu monza tubarao mesmo eu falando que estava perfeito..o carro rodou 450 mil km..dono muito cuidadoso oleo sempre trocado ...enfim abri e estava tudo perfeito..so troquei aneis e bronzinas porque ja tava aberto...tenho um zetec com 19 anos e 350 mil tambem esta tudo ok..sempre oleo original nunca oleo mais grosso...tambem ja vi varios donos fundirem motor com 30 mil ou ate menos...
Sabemos que um carro modificado não dura o mesmo que um original , o problema de comprar carro usado no Brasil é que a maioria dos ex donos não dão manutenção por isso é importante saber o histórico do carro parabéns pelo cuidado com o carro
Muito interessante esse vídeo! Vejo muita gente comentando sobre seus carros, sendo que os mesmos estão com baixa kilometragem. Aí fica fácil dizer que o carro é ótimo, não baixa óleo, não dá defeito, etc. Só uma observação: A condição que o Rômulo utiliza o carro é uma condição de uso NÃO severo! O uso na estrada é um uso leve. Qualquer carro rodando nessas condições daria menos problema. Na estrada você coloca 5ª marcha e vai embora por longos km sem mudar de marcha. Ainda mais o Up TSI que tem força de sobra para ultrapassagens e subir ladeiras sem precisar de reduções. Talvez por isso, o defeito recorrente nos Ups do ruído na embreagem não se manifestou: o dono usou muito menos esse pedal do que outro Cross Up usado na cidade e nos engarrafamentos! Na estrada o motor trabalha tranquilo, não há muitas variações de rotação do motor e da turbina. Os componentes trabalham de forma estável. Apesar dessa observação que eu fiz, isso não chega a desmerecer o Up dos 326 mil km. Muito bom sabermos que carros atuais tem tido boa durabilidade. Por isso, eu gostaria de ver mais vídeos como esse testemunhando a durabilidade de outros motores.
Ótimo vídeo Parabéns para o sr Rômulo, por cuidar tão bem do carro, e ser um motorista responsável A história deste carro É ótima pela km rodados e pela conservação do mesmo Parabéns pelo vídeo Top top top
Claro que o projeto do motor conta, rodar 90% na estrada conta, mas este militec com certeza tem grande responsabilidade. Usei na minha spacefox a partir dos 30.000 km e a vendi com 120.000 km e o motor estava simplesmente zerado. Parado no semáforo, praticamente parecia que o motor estava desligado de tão silencioso e bem balanceado. Infelizmente nao podia ficar com ela na compra de outro carro. Mas com certeza, se derem continuidade da manutenção, essa space passa fáci dos 300.000 km.
Não querendo ofender;fiz as contas ,e ele não pode ter rodado essa kilometragem sozinho.Somando os dois carros,em dois anos da mais de 650 kms.Ele teria que rodar mil kms todos os dias.
Daniel Silveira lembro quando lançou o carro pessoal falava que esse motor não iria durar 100 mil km, eu tenho um UP TSI com 33 mil km, não me arrependo, carro muito bom.
@@rel.2911 motor é top, o q a de moderno no mercado brasileiro, tão sucesso q esta no golf e polo, acabei comprando um polo com essa mecanica, estou muito satisfeito
Aqui em casa teve um Vectra GLS 2.2 8 v ano 98/98 que foi comprado zero km e vendido em 2008 com 196.000 um em estado de zero km, perfeita a pintura e o motor limpo como se fosse novo, mas ele só ficou assim parecendo novo pois cuidavamos e todo defeito era arrumando imediato por peças originais e sempre limpava tudo sem deixar acumular sujeira ou graxa nas peças. Chamava atenção por onde passava por estar impecável. Depois ele foi embora e no lugar entrou dele o Polo 2008/2008 vendido à dois meses com o mesmo tempo de uso e 123.000 em estado de zero também. Só cuidar do carro que ele aguenta muitos anos. No caso deles andavam ainda como se fosse novos, incrível. Agora é só ver como o Novo Cruze Turbo 18/18 vai se sair nessa
não duvido, tenho um golf com 260mil km e só tive que abrir o cabeçote porque o antigo dono tava usando o carro com pouco óleo e porque a correia do comando arrebentou e mesmo assim só foi retificado o comando e trocado os tuchos e a suspensão ainda é original
Parabéns pelo vídeo, estou impressionado com a qualidade da borracha dos pedais. Já tive um Gol que com 160.000 km o pedal do acelerador estava lisinho, e o do freio indo pelo mesmo caminho. Impressionante como a VW evoluiu nesse ponto.
Meu faz 17.8km L cidade, estrada bateu 23.9 L, tá com 154400km rodado, e modelo move, já dei pau em Jetta 2.5, escapamento direto, turbina respiro direto, embreagem que vou troca agora... Ando no 12 todo dia trabalhando de indriver.
Nada mal mesmo. Com certeza está com a manutenção em ordem. Geralmente não chega a tudo isso sem a necessidade de intervenções. Com motores aspirados 8 válvulas é mais fácil ir longe mas com os turboalimentados tem que estar tudo em dia mesmo.
Primeiro vídeo útil em avaliação de carros. Eu sempre antes de comprar um veículo tento analisar com amigos, taxistas, enfim pessoas que tem o carro e que rodam de verdade (25 mil Km por ano, no mínimo).
Tenho um VW UP e rodo em média 4.000 km por mês. Algumas respostas são importantes para mim como: 1. Bomba d'água ainda é a original? Se trocou foi com quantos km? 2. Correia principal. Se trocou foi com quantos Km? 3. Óleo do câmbio, foi trocado? Com quantos Km? 4. Cubos de roda e discos de freio? Essa informações são importantes, concordam? Parabéns pelo vídeo.
O veículo é bom, sai de um ka 2017 , 1.0 85 cv me incomodava o ruido do motor na lenta. Peguei um Up Take 2018, o motor três cilindros trabalha redondinho, tem torque, econômico, más pretendo voltar para o Ka, vi que a Corrêa dentada exige uma ferramenta especial, nem todo mecânico troca por esse motivo, ele possui um aço especial com uma dureza incomparável não torce a carroceria, o que faltou para o sucesso desse projeto!? Divulgação pela Volkswagen, por isso estamos perto do final da produção do mesmo, você não ver mais no estoque das concessionária o Up take!! Faltou o banco não interiço e colocar mais portas copo, porta treco. Pretendo voltar ao Ford Ka, mesmo com o barulho que me incomodava tanto, não sei se é de tucho, válvulas ou corrente de comando.
bem legal o vídeo ! to querendo troca meu carro por um up!.. pena que a grana não da pra comprar um TSI, mas acho que o up MPI tbm é muito bom...mas n tem a mesma potencia e é um pouco menos economico...mas vale a pena
Irmão, em relação a potência, realmente nem de longe parece o tsi, mas para 1.0 aspirado, é surpreendente! Anda como qlqr 1.4, e alguns 1.6 mais fracos.. em relação a economia, é menos q o tsi, mas mto pouca diferença, coisa de 0.5/l
Madson Viturino mano, meu pai tem um Fire 1.3 16v q rodou 400 mil km antes de precisar abrir o motor, ninguem acredita, nem o mecanico que fez o motor... Esse carro fazia percurso misto de cidade e estrada e sempre teve suas manutençoes rigorosamente feitas. Um UNO fire 1.0 creio q se cuidado da mesma forma teria sido igual. Nosso Fire aqui ta hj com 476 mil km.
O melhor custo beneficio entre os concorrentes o Up ganha a anos Luz sem discussão alguma agora vem gente falar em Kiwd, mobbi, Uno, Palio, gol não sabem o que tão perdendo...
kkk, meu UP TSI precisou trocar freios e pastilhas frontais (desgaste natural com 60 mil km), e acreditam, somente este conjunto na concessionária custava 1600 reais, perguntei se estavam brincando, eles disseram que não, kkkk
326 mil km. 326 mil km. 326 mil km. Correa dentada a cada 120 mil. Custo:$1600,00 x3 $4.800,00 Licenciamento RJ 2 anos aproximadamente $5.100,00 Combustível utilizado, valor médio $97.800,00 Revisão x23 1 com 5k. KM e 10k. Km as demais em 15k. Km $ médio $21.000,00 Pneus valor médio $8.200,00 Avaria e seguro $6.500,00 Certamente esse cara gastou aproximadamente $130.000,00 com o carro. Esse daí gira $ com carro de passeio heim. Parece até mentira. Seloko tiu!!!
Eu tenho um fiat mobi 2018 e ja está com 75 mil km e a manutenção e rigorosa o grande segredo e fazer manutenção de acordo com o manual do veiculo ou seja aplicar peças de qualidade e nunca economizar nas trocas de óleo. P.s sou motorista de aplicativo.
O pessoal espantado! Tem taxista fazendo cabeçote com 400 mil, isso 100% na cidade. Mais achei estranho a troca a cada 15 mil sendo que todos taxista fala que o segredo e trocar com 5 mil! O que to falando e que qualquer carro chega a isso inclusive os chines basta cuidar das manutenções preventiva!
O óleo e feito uma média, esse de km, na verdade o óleo deve ser trocado.com hora motor? E a variação e se o uso foi em cidade oi estrada cidade, dura muito menos por ser um regime ostensivo, já na rodovia e considerado regime leve, se ele fizer 5 mil km em um a semana não há necessidade de trocar....
E quantas luneta de SI ele já levou? Isso não fala né tio kkkk coroa gente boa! Parabéns pelo cuidado do carro, é de gente assim que o Brasil precisa, e não quem só roda com o carro e só para quando quebra.
Na boa? não duvido. Tive um Fox 2012/2013. Rodei quase 110000Km com ele ANTES de ter que virar motorista da Uber. Em menos de um ano fiz outros 60000Km com ele. Média de 6horas/200Km por dia. Em Brasilia. Só tive UM problema com ele: o tal ranger/barulho da embreagem (suspensão trazeira sofreu um baque forte em uma viagem por causa de um buraco. tive que trocar, mas foi relativamente barato - as molas etavam boas, só o braço que estava danificado mesmo- que nem considero problema....obrigado rodovias brasileiras...) e ainda assim não mandei arrumar e p barulho ia e vinha. Nunca deu problema de motor. Nunca deu problema em lugar nenhum. Trocas de pastilhas de freio/discos de freio normais. 3 jogos de pneus no total. Povo achava que o carro era novo. Tem muita gente que trata o carro de qualquer jeito e acha estranho quando não duram nada. Todas as revisões do carro feitas em concessionárias. A mais cara foi de menos de 1500 reais. A maioria nem chegou nos 900. Troquei num virtus. Já estou fazendo médias de 15/16 Km/l (Brasília é muito plana e tem muitas vias expressas que cruzam a cidade toda. É só saber usá-las.) dentro da cidade. mas prestando atenção pra não ter dor de cabeça. Em menos de 4 semanas 3mil km rodados...kkkkkkkk Tem motoristas e tem motoristas. Se vc abusar do carro, ele morre mais cedo, vc gasta mais. Se vc tomar cuidado, ele vai longe. O maior defeito de um carro está, geralmente, ao volante. Tenho parentes com carros com mais de 400 mil Km. Todo mundo sabe onde o gargalo aperta....
Li em um artigo gringo que a ferrari e a mercedes costumavam usar partes de motores com mais de 60.000km antes de colocar na corrida, para verificar a integridade física do motor, assim garantindo que aquela peça é de qualidade superior. O conjunto de peças de um motor precisa ser "laceado" ou feito o "brake-in"
Leandro Barbosa ele disse que roda 85% em rodovia, então é normal que não esteja tão desgastado. Você coloca quinta marcha e vai embora, não precisa fazer trocas por tempo todo como na cidade.
Concordo. Vídeo fake. 500 km todos os dias. 7dias por semana. 365 dias por ano foi bem forçado hein. Super Up e Super motorista quando chegar 1.000.000 daqui alguns meses então vai ter novo vídeo. Afff Tem otário pra tudo
Anos atras era supervisor de manutenção em uma usina de açucar e alcool e tinha vários gols e saveiros que rodavam em estrada de terra 24 h/dia, 7 dias/semana, na média de 1000km/dia, 2 motoristas, e vendemos vários deles acima de 500.000km rodados sem fazer motor! Claro que suspensão na terra aguentava na média 2 meses! Só um relato do que um motor bem cuidados é capaz! Abç
Comprei um carro com quilometragem adulterada e por SORTE ou pelo poder do destino, acabei encontrando o antigo dono. Tive a surpresa de descobrir que o carro que eu achei que estava com 85mil km estava com mais de 200 mil km. Porém é um carro com as manutenções todas feitas bastante antes da hora, tratado com peças originais e óleo de qualidade. Depois de ver esse vídeo fiquei até mais tranquilo (meu carro é volks também haha). Ótimo vídeo, abraço e sorte caras!
Por sorte achei o antigo dono e ele veio me perguntar a quilometragem e quando eu disse "84mil km" ele me relatou que tinha tirado o carro da concessionária e vendido com 190 mil km. Mas sei que existe um scanner que mostra a real quilometragem do carro, aqui na minha cidade custa em torno de 100 reais esse trabalho. Abraço!
ele tem uma tabela ou algo parecido onde possamos saber QUANTO gastou nas manutenções??? o compressor de ar é o original ainda?? Embreagem trocada quantas vezes??
Parabéns pelo cuidado, mas tem um pouco de sorte aí tambm, pode se comparar com os motores 300cc da Honda, 95% dos motores dao pau, mas tem aqueles 5% que dão sorte... Para os mimizentos de plantão.... tenho VW e uma Honda.
A durabilidade não é o problema, mas a rodagem diária que assusta. Há alguns meses vendi um carro que depois de 9 anos, rodei 265 mil, sem precisar fazer nada além de troca de óleo e afins, um kit de embreagem com 195 mil km, e já que estava parado, aproveitei para trocar amortecedores e discos e pastilhas de freio. Só não abri motor e caixa. E se o atual proprietário cuidar, vai muito longe.
Concordo contigo. Vídeo fake. Postei isso acima: Calculando 326.000 km em 2 anos dá em média 500 km todos os dias sem parar. 365 dias por ano. Difícil acreditar Mas se está dizendo vou fingir q acredito. Mas se não é crime apelar pra ganhar likes e no mundo tem muito idiota que acredita vai em frente. Posta um vídeo do super Up e Super motorista quando chegar 1.000.000 daqui alguns meses então valeu?
Então... o que para nos aqui no Brasil parece algo incrivel nos EUA é normal se comprar carros com até 130000 milhas o que da mais de 200 mil km, e isso não tem quase nada a ver com a qualidade do carro e sim a maneira a qual ele foi usado, quando eu trabalhei em uma lubrificadora vi um gol 2 portal Especial 1.0 8v city modelo g3 com mais de 600.000 originais, entendo que qualquer carro utilizado em auto estradas pode chegar facilmente aos 300 mil, inclusive meu sogro virou comigo ao lado em uma ida a praia 300.000 em um Mille fire basico com embreagem original e tudo mais, resumindo se usar qualquer carro nessas condições terá grandes chances de chegar aos 1 milhao de km rodados
Otimo video, mas poderia dar noticias arespeito desse UP? que nesse momento deve ta com mais de 600 mil km rodados...
Enquanto você viu este vídeo Rômulo rodou 1000 quilômetros, e enquanto vc esta lendo este comentário Rômulo rodou mais 500 quilômetros
Kakakakakakakaka
Vdd kkkkkk
Mijando de rir aqui....kk
Cristhian Campos Rômulo dirige mais que caminhoneiro. Ele deve dividir o carro com outra pessoa...e se não dividir, meus pêsames. Amo dirigir, rodo mil km de estrada por semana, e dirigir mto na mesma paisagem enjoa. A vida tem outras instâncias além de dirigir. Esse vídeo é coisa de fan boy do modelo. Que apaga os pontos negativos e ressalta os positivos. Adoro esse carro, mas o pessoal exagera na babação de ovo...kkkk
peretgeraldo assim como nos carros da Honda.
Rodei com a Minha Zafira, no Aeroporto Internacional do Rio De Janeiro, GIG, de 2012 a 2106 490.000 km, sem trocar embreagem, Utilizando GNV, sem nunca ter aberto o motor, nem mesmo cabeçote. Sou Taxista, e digo de cadeira, carro é manutenção preventiva, trocava o óleo rigorosamente a cada 10.000km, e nunca tive problemas.
Eu vi uma com 600 mil sem fazer retifica. Esse motor GM roda demais
Achei curioso a frente do carro não estar pipocada, eu rodava uns 2 mil km por mês com meu Uno e a frente ficou toda pipocada de pedrinhas da pista. O Polo ta ficando assim também.
não é por andar relativamente próximo do veículo da frente não?
Eu ando normal, e geralmente na frente dos outros carros porque ando em um ritmo bom.
Notei isso também, rodava 75.000km/ano e jateava os faróis e pipocava a frente...
Também notei isso e mesmo que alguém diga que foi pintado, difícil acreditar, pois ele nem teve tempo de parar pra isso.
Isso acontece quando anda-se atrás de caminhão. Quando vc tiver que andar atrás de um, dá passagem para alguém.... Kkk
Desafio: contar quantas vezes o plínio falou "TREZENTOS E VINTE SEIS MIL KILOMETROS".
326!
Benga TV kkkkk provavelmente
Quantos km esse carro já andou mesmo??
Luis Felipe Silva consideirando que o video foi filmado ha uma semana atras, e o romulo roda +- 450km por dia esse up tem mais de TREZENTOS E TRINTA MIL KILOMETROS!!!!
Kkkkkkkkkkk! Se eu tivesse visto o seu comentário antes de assistir o vídeo, eu teria contado!
Faz igual aquele americano q completou 1 milhao de milhas com uma toyota tundra e a toyota deu uma zero pra ele e ficou com a antiga pra fazer pesquisas sobre a mecânica. Parabens pelo canal Plinio, abraço
Guilherme Buza Não precisa ir longe, no Rio de Janeiro um taxista com um Santana fez a mesma kilometragem e também ganhou um novo.
Aí roda muito, conheço muito, inclusive quem trocou a correia dentada formos nós, acho que a primeira troca de correia dentada do Brasil.
O motor, a transmissão (troca de marchas) e a economia de combustível são os responsáveis pelo prazer ao se dirigir estes UPs TSI. Entrega muita alegria. E agora estou vendo que o carro é durável. Tem qualidade e resistência.
Ohhh dona VW patrocina o canal e o Rômulo, pô! Quer melhor teste de durabilidade do que esse? E ainda rodando nas estradas lixos do Brasil, com um combustível de péssima qualidade igual do nosso país.. Show, é certeza de que será meu próximo carro! Meus parabéns Plínio, e sucesso no canal!!!!
Tentamos contato com a vw, só para divulgar esse vídeo e infelizmente não obtivemos respostas.. Fiquei esperando o contato do mkt.. to esperando aqui até agora 😂😂😂😂 abraço irmão!
Matheus Camili ótima ideia
Uma pena né cara, isso é o melhor mkt que a VW tem em mãos... Já já ela acorda kkkkk o vídeo ja ta sendo um sucesso!!! Valeu irmão, tamo junto!
Hoje em dia a maioria dos motores passam facilmente dos 300 mil km ainda mais quando é uso contínuo como é o caso do cidadão ai...
Teste de durabilidade é aqui na prefeitura do interior onde eu trabalho, em que os Doblòs manutenção zero andam 130.000km sem troca de correia dentada e com troca de óleo a cada uns 50.000. Isso sim é prova de fogo.
Bom dia pessoal moro em Goiânia tenho um UP aspirado 2014 já rodou 308 mil km só troquei uma embalagem e uma correria dentada até o momento todo original até os bicos injetor ainda são originais
Minha desconfiança não é pela durabilidade do motor em si (até pq rodando só em estrada e em lugares onde a poluição é mínima realmente com boa manutenção preventiva esse carro deva aguentar mesmo) e sim pela quantidade de km rodados em tão pouco tempo. Chutando baixo, pro cara rodar 450km por dia num carro contando 7 dias da semana initerruptos desde 2016 é de se espantar mesmo. Mas se tah marcando isso no hodômetro então tah neh... Fazendo contas agora: considerando uma média de 16Km/L, com 50L (capacidade do tanque desse carro) ele roda 800Km, logo, levando em conta que essa km está de fato correta o sr. Rômulo parou no posto para abastecer mais de 407 vezes nesses pouco mais de 2 anos. Agora vamos tomar como média de preço de 2016 pra cá R$3,00 o litro da gasolina, logo, em 2 anos ele jah gastou mais de R$61.000,00 SÓ de gasolina ⛽. Quando eu crescer quero ganhar bem igual o seu Rômulo, só não quero dirigir tanto pra isso. (Me desculpem e me corrijam se eu tiver errado em algum cálculo)
eu gasto 76 por dia com meu up 26 de pegadio imigrantes e 50 de gasosa...
treis anos e meio so folgando de domingo ja e o terceiro up que troco..
Fora que qualquer dia parado (revisão por exemplo) terá que ser compensado com dobro de km rodado em outro dia concorda? Ou seja, 900km rodados num ÚNICO dia... Que é bem puxado!
Fred neh😒
ele gasta em media R$3,100,00 de combustível por mês!!!!
Cláudio Rodrigues Vc acha muito gastar 61 mil em 2 anos? Se vc acha muito, deve estar ganhando bem pouco e não pode ter carro. É muito fácil encontrar valores altos quando se considera tanto tempo assim, mas se calcular novamente , verá que em 2 anos, ou seja, 24 meses, ele gastou 2.500 de combustível ao mês. Qual a novidade disso?? Acima da média? Sim! Porém, nada de absurdo. Quem não consegue ganhar 60 mil em 2 anos é pq tá ruim de trabalho mesmo
Muitas pessoas não sabem.... Um veículo com manutenção em dia; cuidados precisos com o motor e veículo de um único proprietário (Primeiro Dono - Às vezes é Relativo). Você pode ter a certeza, qualquer veículo deverá ter uma excelente durabilidade. Parabéns ao proprietário do veículo Up TSI ! Mostrou para os brasileiros como cuidar de um carro corretamente.
Isso é pra aqueles que tem medo de comprar carro usado com quilometragem um pouco mais alta. Pessoal vê um carro com 100mil kilometros e já acha que o motor vai fundir em um mês. E isso não é exclusividade do UP, a maioria dos carros com manutenção adequada chega nos 300mil. Conheço um cara com um Logan 1.0 de 375kkm com motor original!
é aí que mora o problema, a grande maioria não faz manutenção adequada, por isso o medo, tem carro com 60 mil que já ta meio sambado
cmtecobra73 tenho fit 2008 com 400 mil km original é claro manutenção em dia sempre e e cvt e não bate nada e nem vaza nada motor sequinho 👊🏽
Motores TSI instiga as pessoas a pisar, o torque em baixa é muito gostoso e muitos confundem com esportivos. Esse carro foi feito pra trabalhar em giros baixos, só na “casquinha” priorizando seu torque e a economia de combustivel. O álcool é prejudicial a bomba de alta e aos bicos, já bastam os 27% ou mais de etanol adicionados na gasolina. Se puder sempre coloque gasolina aditivada em posto de confiança, o que ajuda a manter o pistão, cilindro e bicos com pouca carbonização. Ao ligar de manhã ou depois de parado por um tempo deixe o motor em marcha lenta por uns 20 segundos antes de sair. Quando sair evite acelerar muito até o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento (uns 90°) Faça a manutenção preventiva no prazo certo, assim não só up TSI mas qualquer carro dura muito, até o cherry QQ.
A volkswagen deveria presentear esse cara com um carro zero km kkkkkkkkk esse é fã da marca MESMO!
medo5511 Marca lixo.
Marcio Anderson
Tão lixo que na lista dos 100 carros mais vendidos do mundo,aparecem vários Volks e nenhum Fiat
Sobre Pneus e Trilhos Fiat? isso existe? VW e Fiat estão no mesmo patamar um lixo.
Marcio Anderson porque a VW e a marca mais rica do mundo então?!a VW é só dona da LAMBORGHINI, BUGATTI, Scania, Audi, PORCHE, BENTLEY,MAM e etc!
@@jheysonmarega8026 👊🏼boa kkkkkk
Tenho um amigo que roda em um prisma, ele roda 500 km por dia, faz são Luís para matinha ida e volta. o carro é 2018 e já está com 300 mil km rodados e o motor nunca deu problema.
E eu achando um absurdo os 33 mil km que rodei com meu cross em 1 ano e meio. 😂
Vendi ele pra investir na minha casa, em breve quero pegar outro, curti demais o carro.
O meu tá com 90mil,14 meses de uso.
e eu andei 5 mil km na minha tracker
Eu tenho um up 2015 depois deste vídeo fiquei muito alegre e feliz por ter comprado este carro estou muito satisfeito parabéns pela matéria
pliniao , o áudio não eh dos melhores , mas nada absurdo , tem tanto conteudo no vídeo , tá tão bem editado , q passa despercebido .. como vc fala? MONSTRO kkkk !!! incrível ... Sou seu fã !!!!!
Ótimo ler isso irmão.. sério! Prometo que o áudio será corrigido em no máximo duas semanas.. mto obrigado pelo comentário, motiva a gente demais
Rodovia é o regime de funcionamento mais confortável para o motor
O meu primeiro carro foi um Corsa Wind vinho ano 95, filezão! Tinha 635.000 rodados, ninguém acreditava de tão novo era o carro. Desconfio agora que esse carro foi do Rômulo, só pode!
Pior é esse carros estar sendo vendido hoje com 60 mil km ... voltaram so uns 300 mil km..
Trabalho em oficina mecânica, tem um cliente que roda rodovia todos os dias, ele tem um Peugeot 206 passion , trocou o motor com mais de 600 mil km. O motor não bateu, estava molhando vela.
Já deve estar com 500k. Poderia haver um novo video para vermos como está agora!
O meu está com 170 mil km rumo aos 300 mil km, parabéns Rómulo
Qual modelo é o seu?
Que show parceiro!!! Acompanho o canal e o Rômulo é praticamente meu vizinho! Moro no mesmo bairro! O carro dele eu conheço e é íntegro.
Ótimo relato!
Não sei se verás essa pergunta, pergunta para ele onde ele faz as revisões?
Dirijo uma peugeot da empresa e rodei quase isso 337 mil,mas tem 5 anos o carro,80% estrada. Cuidando bem do carro até antecipando algumas manutenção. Roda isso tranquilo.
Meus parabéns mandou bem. Meu sonho de consumo UP TSI. Este vídeo tirou todas as minhas duvidas muito grato. Continue assim.
Parabéns pelo vídeo... parabéns Rômulo pelo carro e pelo profissionalismo..vc cuida muito bem do seu carro...sou Uber em sampa..rodo média de 250 km a 350 km por dia meu up está com 100.000 km em 1 ano...e graças a Deus o carrinho está vendendo saúde....
Mas é isso mesmo, um motor a gasolina ou flex roda em media 300 mil km se fizer manutenção corretamente, ainda mais nesse caso que o dono roda mais em estrada.
Tenho um up há 2 anos está com 198mil km fazendo 20km/l na gasolina... Só estrada.. o carro é foda!
@@nardo3496 certeza... Se n fosse n aguentaria a pegada rs 2016/17. Estou passando essa semana na troca por um 18/18 com 30mil km. 3o up tsi q pego... Vc n vai ouvir dono da tsi falando mal do carro! 🙌
Cara tá de parabéns ele sabe tocar um carro... Outra coisa que ajuda muito e motor trabalhar sempre quente, isso ajuda muito óleo atinge temperatura de auto limpeza. Este é principal problema da galera anda dentro da cidade média de 4 km por dia e troca óleo de 10 em 10 mil km isso não pode ainda mais carro turbo, pior ainda se usar álcool. Carro que roda pouco é considerado condição severa.
Problema do etanol é a adulteração. Se usar ele sem adulteração, não tem problema. Mas vc está correto quando diz o tipo de uso. O cara usa Militreco, óleo famosão indicado por youtuber e ai acha que pode trocar com 10k, quando deveria trocar com 5k (uso severo).
Ótimo vídeo. Tenho um Gol G5 2009 comprado zero, está com 51 mil km, com o uso severo, faço 3km para ir e 3km para voltar do trabalho, troquei a correia dentada faz 2 meses, não sei como aguentou, recomenda-se trocar a cada 4,5 anos, e fiz o dobro. Quando o mecânico tirou estava novinha, porém poderia correr riscos por conta de ressecamento. Agora o meu recorde é a minha bateria, troquei faz 1 mês e era original, o carro tem módulo, sub de 12, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas 4 portas, espelhos com regulagem elétrica, e lembrando que uso o carro no modo severo, nos últimos 5 anos diz média de 3.600km/ano, mas a bateria aguentou quase 8,5 anos. Mas tenho certeza que terá brasileirinhos que irão comentar que é mentira minha. Brasileirinho só sabe duvidar de tudo, e fica parado reclamando e debochando de tudo. Tenho certeza que o carro rodou esta kilometragem informada. Tudo vai depender do motorista. Mas a maioria é ignorante e não sabe usar o carro.
Mano, tem umas partes desse vídeo q me fizeram lembrar de um amigo meu. Uma vez ele me disse q pescou um tambaqui q só a foto pesava 15kg. E não é mentira não.
tenho um 2016 aspirado 1.0 take. otimo carro comacabamento interno de boa qualidade, nao bate nada e melhor, super mega economico. nao me arrependo de ter trocado em um fiat 1.4
Parabéns pelo conteúdo Plínio, isso ajuda e muito o consumidor final a conhecer bem mais o carro. Forte abraço, e na expectativa do SMURF 2.
Seria bom si o plinio foce ver quantos km esse estaria hoje 30 de junho 2022.
O cara mesmo disse que 90% foi estrada, não sei qual espanto em acreditar que o carro tem embreagem original e as marcas de uso nao aparentam a km... se vc coloca a quinta de manha e só tira a tarde é isso msm...
Motor foi feito pra girar, difícil é suportar essa km no anda e para do trânsito das grandes cidades, aí sim seria espantoso
Leandro Cordeiro exatamente, em rodovia o desgaste é menor em praticamente tudo do que em percurso urbano. Se brincar esse UP está com o motor melhor do que um mesmo que tem 50 mil km rodados somente no trânsito pesado de SP.
Comprei um polo sedan em 2012. Fiqeuei c ele ate setembro do ano passado.Troquei a embreagem qdo já estava com 180 mil km rodados. Disco de freio troquei com 160 km. Eu rodava 90% em estradas.
@@lucianoduque8302 ué, então vc tá corroborando com a dúvida, pq apesar de ter sido em uma condição 100% favorável vc trocou com 180 mil. O que faria um up andar 326 sem trocar? Vcs são bobos de acreditar nessas paradas. Quem dirige pelo Brasil sabe que não se anda de 5ª sem parar o tempo todo. Tem radar, tem quebra mola, tem caminhão, tem buraco, tem engarrafamentos. A embreagem não é eterna. 326 km é coisa pra caramba. O motor até acredito que dure, mas embreagem e freio não!
Na cidade você tem que trocar o óleo na metade da KM...
Se for 100% sintético, troque com 5mil km
Tenho um UP MPI 2017 já está com 220 mil, nunca tive problema no motor. Uma dica, quando eu troco o óleo do motor a cada 2 troca eu coloco um militec. Acredito que aguenta mais uns 200 kkkk.
Boa matéria Plínio, o que eu vi aí são os comentários não interessa se o cara gastou 61 mil de combustível se ele andou 450 km por dia isso é problema dele o que realmente importa é a durabilidade do carro e a conservação do dono, claro a sua entrevista muito top valeu vw up só quem tem sabe que é bom pega o seu smurf 2 e vai ser feliz novamente e manda vídeos dele pra nós valeu 👍
sou mecanico..um cliente quiz que eu fizesse o motor do seu monza tubarao mesmo eu falando que estava perfeito..o carro rodou 450 mil km..dono muito cuidadoso oleo sempre trocado ...enfim abri e estava tudo perfeito..so troquei aneis e bronzinas porque ja tava aberto...tenho um zetec com 19 anos e 350 mil tambem esta tudo ok..sempre oleo original nunca oleo mais grosso...tambem ja vi varios donos fundirem motor com 30 mil ou ate menos...
Sabemos que um carro modificado não dura o mesmo que um original , o problema de comprar carro usado no Brasil é que a maioria dos ex donos não dão manutenção por isso é importante saber o histórico do carro parabéns pelo cuidado com o carro
Muito interessante esse vídeo! Vejo muita gente comentando sobre seus carros, sendo que os mesmos estão com baixa kilometragem. Aí fica fácil dizer que o carro é ótimo, não baixa óleo, não dá defeito, etc.
Só uma observação: A condição que o Rômulo utiliza o carro é uma condição de uso NÃO severo! O uso na estrada é um uso leve. Qualquer carro rodando nessas condições daria menos problema. Na estrada você coloca 5ª marcha e vai embora por longos km sem mudar de marcha. Ainda mais o Up TSI que tem força de sobra para ultrapassagens e subir ladeiras sem precisar de reduções. Talvez por isso, o defeito recorrente nos Ups do ruído na embreagem não se manifestou: o dono usou muito menos esse pedal do que outro Cross Up usado na cidade e nos engarrafamentos! Na estrada o motor trabalha tranquilo, não há muitas variações de rotação do motor e da turbina. Os componentes trabalham de forma estável.
Apesar dessa observação que eu fiz, isso não chega a desmerecer o Up dos 326 mil km. Muito bom sabermos que carros atuais tem tido boa durabilidade. Por isso, eu gostaria de ver mais vídeos como esse testemunhando a durabilidade de outros motores.
Ótimo vídeo
Parabéns para o sr Rômulo, por cuidar tão bem do carro, e ser um motorista responsável
A história deste carro
É ótima pela km rodados e pela conservação do mesmo
Parabéns pelo vídeo
Top top top
Claro que o projeto do motor conta, rodar 90% na estrada conta, mas este militec com certeza tem grande responsabilidade. Usei na minha spacefox a partir dos 30.000 km e a vendi com 120.000 km e o motor estava simplesmente zerado. Parado no semáforo, praticamente parecia que o motor estava desligado de tão silencioso e bem balanceado. Infelizmente nao podia ficar com ela na compra de outro carro. Mas com certeza, se derem continuidade da manutenção, essa space passa fáci dos 300.000 km.
Grande Rômulo. gostei de ver.
O meu gol fez 390 mil agora e também estou partindo para o Cross up! seguindo você meu caro.
Um abraço,
Gostei do vídeo.
gol tb é outro carro show
Não querendo ofender;fiz as contas ,e ele não pode ter rodado essa kilometragem sozinho.Somando os dois carros,em dois anos da mais de 650 kms.Ele teria que rodar mil kms todos os dias.
eh pessoal.. o Plinio acabou com todos argumentos negstivos do povo kkkk ! q vídeo sensacional ! LIKE!
Daniel Silveira lembro quando lançou o carro pessoal falava que esse motor não iria durar 100 mil km, eu tenho um UP TSI com 33 mil km, não me arrependo, carro muito bom.
graças a deus, tava mto na duvida de comprar um por medo desse motor!
@@rel.2911 motor é top, o q a de moderno no mercado brasileiro, tão sucesso q esta no golf e polo, acabei comprando um polo com essa mecanica, estou muito satisfeito
@@sputinik782 sim, acabei comprando o virtus e tambem to muito satisfeita com o motor
Aqui em casa teve um Vectra GLS 2.2 8 v ano 98/98 que foi comprado zero km e vendido em 2008 com 196.000 um em estado de zero km, perfeita a pintura e o motor limpo como se fosse novo, mas ele só ficou assim parecendo novo pois cuidavamos e todo defeito era arrumando imediato por peças originais e sempre limpava tudo sem deixar acumular sujeira ou graxa nas peças. Chamava atenção por onde passava por estar impecável. Depois ele foi embora e no lugar entrou dele o Polo 2008/2008 vendido à dois meses com o mesmo tempo de uso e 123.000 em estado de zero também. Só cuidar do carro que ele aguenta muitos anos. No caso deles andavam ainda como se fosse novos, incrível. Agora é só ver como o Novo Cruze Turbo 18/18 vai se sair nessa
Tenho um move MPI 2015,meu projeto e trocar,em 2019, pelo up TSI move, show de bola.
não duvido, tenho um golf com 260mil km e só tive que abrir o cabeçote porque o antigo dono tava usando o carro com pouco óleo e porque a correia do comando arrebentou e mesmo assim só foi retificado o comando e trocado os tuchos e a suspensão ainda é original
Parabéns pelo vídeo, estou impressionado com a qualidade da borracha dos pedais. Já tive um Gol que com 160.000 km o pedal do acelerador estava lisinho, e o do freio indo pelo mesmo caminho. Impressionante como a VW evoluiu nesse ponto.
Direção Assistida kkkkkk
Fake news. Meu fit tá com 17 mil km e o pedal da embreagem está mais gasto que esse. Além disso estrada no nordeste é um lixo.
Tive uma amarok vendi ela com 135.000km as borrachas dos pedais estavam perfeitas...
Não sei se o carro é bom, mas a borracha dos pedais é de ÓTIMA qualidade. Kkkk
Parabéns pela matéria e parabéns ao proprietário desse Up Tsi!
Essa hora o up ja está com 400mil
Eu só vejo esse cara contando vantagem do Up será que Esso mesmo???
Piero 182 ,agora 500 mil
Agora uns 600mil kkk
340 mil km
Agora deve tá 800 mill
Meu faz 17.8km L cidade, estrada bateu 23.9 L, tá com 154400km rodado, e modelo move, já dei pau em Jetta 2.5, escapamento direto, turbina respiro direto, embreagem que vou troca agora... Ando no 12 todo dia trabalhando de indriver.
Gente esqueceram ontem foi 1 de abril. Caíram na pegadinha. Kkkkk
Nada mal mesmo. Com certeza está com a manutenção em ordem. Geralmente não chega a tudo isso sem a necessidade de intervenções. Com motores aspirados 8 válvulas é mais fácil ir longe mas com os turboalimentados tem que estar tudo em dia mesmo.
Eu acho a vw a marca mais segura e confiável em termos de carro no Brasil. Tecnologia alemã.
Já vi Honda fit com 600 mil km 2008 sem abir motor
Primeiro vídeo útil em avaliação de carros.
Eu sempre antes de comprar um veículo tento analisar com amigos, taxistas, enfim pessoas que tem o carro e que rodam de verdade (25 mil Km por ano, no mínimo).
3:46 - O carro tem upgrade?
Nao!
Cara esperto!!
Tenho um VW UP e rodo em média 4.000 km por mês.
Algumas respostas são importantes para mim como:
1. Bomba d'água ainda é a original? Se trocou foi com quantos km?
2. Correia principal. Se trocou foi com quantos Km?
3. Óleo do câmbio, foi trocado? Com quantos Km?
4. Cubos de roda e discos de freio?
Essa informações são importantes, concordam?
Parabéns pelo vídeo.
Pra mim, esse é conterrâneo do personagem "Pantaleão" do eterno humorista Chico Anísio!
O veículo é bom, sai de um ka 2017 , 1.0 85 cv me incomodava o
ruido do motor na lenta.
Peguei um Up Take 2018, o motor três cilindros trabalha redondinho, tem torque, econômico, más pretendo voltar para o Ka, vi que a Corrêa dentada exige uma ferramenta especial, nem todo mecânico troca por esse motivo, ele possui um aço especial com uma dureza incomparável não torce a carroceria, o que faltou para o sucesso desse projeto!?
Divulgação pela Volkswagen, por isso estamos perto do final da produção do mesmo, você não ver mais no estoque das concessionária o Up take!!
Faltou o banco não interiço e colocar mais portas copo, porta treco.
Pretendo voltar ao Ford Ka, mesmo com o barulho que me incomodava tanto, não sei se é de tucho, válvulas ou corrente de comando.
bem legal o vídeo ! to querendo troca meu carro por um up!.. pena que a grana não da pra comprar um TSI, mas acho que o up MPI tbm é muito bom...mas n tem a mesma potencia e é um pouco menos economico...mas vale a pena
Irmão, em relação a potência, realmente nem de longe parece o tsi, mas para 1.0 aspirado, é surpreendente! Anda como qlqr 1.4, e alguns 1.6 mais fracos.. em relação a economia, é menos q o tsi, mas mto pouca diferença, coisa de 0.5/l
valeu irmão!
So pra quem ta duvidando da durabilidade, uso em cidade é considerado severo. na estrada o carro conserva demais.
UP é UP mano, TSI no sangue mermu!!
Madson Viturino nada haver...ate um fiat uno estaria assim rodando 90% em estrada. O q acaba um carro e anda e para, cidade, baixa rotação....
Rauser Froes comparar uno com UP TSI, parei com você mano! O Uno até roda mesmo, em cima de uma cegonha!! Kkkkk
Madson Viturino mano, meu pai tem um Fire 1.3 16v q rodou 400 mil km antes de precisar abrir o motor, ninguem acredita, nem o mecanico que fez o motor... Esse carro fazia percurso misto de cidade e estrada e sempre teve suas manutençoes rigorosamente feitas. Um UNO fire 1.0 creio q se cuidado da mesma forma teria sido igual. Nosso Fire aqui ta hj com 476 mil km.
O melhor custo beneficio entre os concorrentes o Up ganha a anos Luz sem discussão alguma agora vem gente falar em Kiwd, mobbi, Uno, Palio, gol não sabem o que tão perdendo...
eu vim do gm onix 1.4 e digo... o up é muito muito muito muito superior em tudo!
Cara um veículo dessa estirpe com essa quilometragem e o vídeo publicado em 1°de abril é muita coincidência.
1.600,00 pra trocar uma correia???
Vou ficar com meu 1.6 8v mesmo, gastei 180 com mão de obra e peças
Qual é o teu carro amigão ?
kkk, meu UP TSI precisou trocar freios e pastilhas frontais (desgaste natural com 60 mil km), e acreditam, somente este conjunto na concessionária custava 1600 reais, perguntei se estavam brincando, eles disseram que não, kkkk
Rômulo é um cara inteligente... Rodando na Uber de UP Tsi... Eu faço a mesma coisa e tô feliz...
Conteúdo top! Parabéns pelo trampo irmão, muito sucesso aí!
Superaquecimento com o ar ligado é crônico nesse modelo! O meu nunca atropelou raposa alguma e estou passando pelo mesmo problema!
326 mil km.
326 mil km.
326 mil km.
Correa dentada a cada 120 mil.
Custo:$1600,00 x3 $4.800,00
Licenciamento RJ 2 anos aproximadamente $5.100,00
Combustível utilizado, valor médio $97.800,00
Revisão x23 1 com 5k. KM e 10k. Km as demais em 15k. Km $ médio $21.000,00
Pneus valor médio $8.200,00
Avaria e seguro $6.500,00
Certamente esse cara gastou aproximadamente $130.000,00 com o carro.
Esse daí gira $ com carro de passeio heim. Parece até mentira. Seloko tiu!!!
Eu tenho um fiat mobi 2018 e ja está com 75 mil km e a manutenção e rigorosa o grande segredo e fazer manutenção de acordo com o manual do veiculo ou seja aplicar peças de qualidade e nunca economizar nas trocas de óleo.
P.s sou motorista de aplicativo.
O pessoal espantado! Tem taxista fazendo cabeçote com 400 mil, isso 100% na cidade. Mais achei estranho a troca a cada 15 mil sendo que todos taxista fala que o segredo e trocar com 5 mil! O que to falando e que qualquer carro chega a isso inclusive os chines basta cuidar das manutenções preventiva!
Troca de óleo em cidade é preferível ser com 5 mil KM, estrada vc já pode se preocupar menos com a troca um pouco mais alta sem problema
O óleo e feito uma média, esse de km, na verdade o óleo deve ser trocado.com hora motor? E a variação e se o uso foi em cidade oi estrada cidade, dura muito menos por ser um regime ostensivo, já na rodovia e considerado regime leve, se ele fizer 5 mil km em um a semana não há necessidade de trocar....
E quantas luneta de SI ele já levou? Isso não fala né tio kkkk coroa gente boa! Parabéns pelo cuidado do carro, é de gente assim que o Brasil precisa, e não quem só roda com o carro e só para quando quebra.
Mais d 300 mil km sem nenhum raladinho nas rodas e nem no capô tem marcas d pedras esse ai é cuidadoso em kkkk
Só não é cuidadoso na narrativa kkkkkk
Na boa? não duvido. Tive um Fox 2012/2013. Rodei quase 110000Km com ele ANTES de ter que virar motorista da Uber. Em menos de um ano fiz outros 60000Km com ele. Média de 6horas/200Km por dia. Em Brasilia. Só tive UM problema com ele: o tal ranger/barulho da embreagem (suspensão trazeira sofreu um baque forte em uma viagem por causa de um buraco. tive que trocar, mas foi relativamente barato - as molas etavam boas, só o braço que estava danificado mesmo- que nem considero problema....obrigado rodovias brasileiras...) e ainda assim não mandei arrumar e p barulho ia e vinha. Nunca deu problema de motor. Nunca deu problema em lugar nenhum. Trocas de pastilhas de freio/discos de freio normais. 3 jogos de pneus no total. Povo achava que o carro era novo. Tem muita gente que trata o carro de qualquer jeito e acha estranho quando não duram nada. Todas as revisões do carro feitas em concessionárias. A mais cara foi de menos de 1500 reais. A maioria nem chegou nos 900. Troquei num virtus. Já estou fazendo médias de 15/16 Km/l (Brasília é muito plana e tem muitas vias expressas que cruzam a cidade toda. É só saber usá-las.) dentro da cidade. mas prestando atenção pra não ter dor de cabeça. Em menos de 4 semanas 3mil km rodados...kkkkkkkk
Tem motoristas e tem motoristas. Se vc abusar do carro, ele morre mais cedo, vc gasta mais. Se vc tomar cuidado, ele vai longe. O maior defeito de um carro está, geralmente, ao volante. Tenho parentes com carros com mais de 400 mil Km. Todo mundo sabe onde o gargalo aperta....
Quantos Mil km tem o carro? Não foi falado no vídeo.
Eh p ganhar like? Quer q dou amei p ficar lá em cima???
Jader Ullrich "Estamos falando de um carro de 326 mil Km" hahahahahahahahaha
Jader Ullrich A cada pergunta isso se repete rsrd
MAAAAIS DE 8 MIL
Kkkkkkkkkkkkk rachei
Li em um artigo gringo que a ferrari e a mercedes costumavam usar partes de motores com mais de 60.000km antes de colocar na corrida, para verificar a integridade física do motor, assim garantindo que aquela peça é de qualidade superior. O conjunto de peças de um motor precisa ser "laceado" ou feito o "brake-in"
o carro tem 2 anos e é usado em estrada, nao tem porque estar destruido
Leandro Barbosa ele disse que roda 85% em rodovia, então é normal que não esteja tão desgastado. Você coloca quinta marcha e vai embora, não precisa fazer trocas por tempo todo como na cidade.
Conhecem as estradas do nordeste?
Essa é a melhor propaganda do UP! A Volkswagen deveria premiar esse cara!
Povo,vamos acordar, parem de acreditar em tudo que é falado ,sem um mínimo de senso crítico.
Concordo. Vídeo fake.
500 km todos os dias. 7dias por semana. 365 dias por ano foi bem forçado hein.
Super Up e Super motorista quando chegar 1.000.000 daqui alguns meses então vai ter novo vídeo.
Afff
Tem otário pra tudo
Anos atras era supervisor de manutenção em uma usina de açucar e alcool e tinha vários gols e saveiros que rodavam em estrada de terra 24 h/dia, 7 dias/semana, na média de 1000km/dia, 2 motoristas, e vendemos vários deles acima de 500.000km rodados sem fazer motor! Claro que suspensão na terra aguentava na média 2 meses! Só um relato do que um motor bem cuidados é capaz! Abç
Ótimo vídeo! Mais achei muito suspeito as marcas de uso!!! Os pedais do Up estão mais conservados do que meu Jetta tsi com 61km.
Vw Up é máquina, estou no segundo e não troco...show.
ninguem aguenta dirigir cerca de 450 km todo dia durante dois anos meu amigo
fala isso para um caminhoneiro kkkkk
rodando só em estrada é mais fácil conservar o carro assim, porém ainda nessa km toda é muito difícil, pode ter certeza que o dono é muito cuidadoso.
Comprei um carro com quilometragem adulterada e por SORTE ou pelo poder do destino, acabei encontrando o antigo dono. Tive a surpresa de descobrir que o carro que eu achei que estava com 85mil km estava com mais de 200 mil km. Porém é um carro com as manutenções todas feitas bastante antes da hora, tratado com peças originais e óleo de qualidade. Depois de ver esse vídeo fiquei até mais tranquilo (meu carro é volks também haha). Ótimo vídeo, abraço e sorte caras!
Bom relato! Abraço
Como você conseguiu descobrir a original?
Por sorte achei o antigo dono e ele veio me perguntar a quilometragem e quando eu disse "84mil km" ele me relatou que tinha tirado o carro da concessionária e vendido com 190 mil km. Mas sei que existe um scanner que mostra a real quilometragem do carro, aqui na minha cidade custa em torno de 100 reais esse trabalho. Abraço!
ele tem uma tabela ou algo parecido onde possamos saber QUANTO gastou nas manutenções??? o compressor de ar é o original ainda?? Embreagem trocada quantas vezes??
Agora deve tá com uns 600mil kkk
Plínio assisto seus vídeos sempre. Mas seria muito interessante você voltar e perguntar ao Rômulo como está o Up dele. Daria muitas visualizações.
Parabéns pelo cuidado, mas tem um pouco de sorte aí tambm, pode se comparar com os motores 300cc da Honda, 95% dos motores dao pau, mas tem aqueles 5% que dão sorte...
Para os mimizentos de plantão.... tenho VW e uma Honda.
A durabilidade não é o problema, mas a rodagem diária que assusta. Há alguns meses vendi um carro que depois de 9 anos, rodei 265 mil, sem precisar fazer nada além de troca de óleo e afins, um kit de embreagem com 195 mil km, e já que estava parado, aproveitei para trocar amortecedores e discos e pastilhas de freio. Só não abri motor e caixa. E se o atual proprietário cuidar, vai muito longe.
Vídeo parece fake. Deu essa impressão. Muito forçado
Concordo contigo. Vídeo fake.
Postei isso acima:
Calculando 326.000 km em 2 anos dá em média 500 km todos os dias sem parar.
365 dias por ano.
Difícil acreditar
Mas se está dizendo vou fingir q acredito.
Mas se não é crime apelar pra ganhar likes e no mundo tem muito idiota que acredita vai em frente.
Posta um vídeo do super Up e Super motorista quando chegar 1.000.000 daqui alguns meses então valeu?
Se for Uber revesando motorista , dá sin
Então... o que para nos aqui no Brasil parece algo incrivel nos EUA é normal se comprar carros com até 130000 milhas o que da mais de 200 mil km, e isso não tem quase nada a ver com a qualidade do carro e sim a maneira a qual ele foi usado, quando eu trabalhei em uma lubrificadora vi um gol 2 portal Especial 1.0 8v city modelo g3 com mais de 600.000 originais, entendo que qualquer carro utilizado em auto estradas pode chegar facilmente aos 300 mil, inclusive meu sogro virou comigo ao lado em uma ida a praia 300.000 em um Mille fire basico com embreagem original e tudo mais, resumindo se usar qualquer carro nessas condições terá grandes chances de chegar aos 1 milhao de km rodados
Eu nao acredito que ele ainda não trocou a embreagem!!!!
2:40 na estrada oq tu menos usa é a embreagem
Ficou feliz demais em ver que minha cidade está sendo lembrada nos vídeos apesar de ser dois anos atrás kkkk
Aki em casa tem uma parati surf com 314 mil km
temos uma S10 LT 12/13 aqui em casa com apenas 25 mil quilometros rodados nenhuma peça trocada até os pneus são os mesmos que saiu de fabrica
20 dias depois de postar, o Rômulo já rodou 20 mil km 😂
gostaria muito de saber o oque aconteceu com esse carro depois de tanto tempo