Chyba kupię dwa bo to prawdziwa okazja. Tylko 220tyś za podstawową wersję! W Niemczech ta wersja kosztuje na pln 205tyś, w Danii 195tyś a Australii ok. 170tyś. Polak zapłaci bo go stać😁😁😁
Super. Co z SERWISEM ❗❓Na razie to tylko punkty sprzedaży. Kto i za ile naprawi silniki elektryczne? Co z degradacją baterii? Baterie BYD mają świetną krzywą ładowania, jednak stopień jej degradacji jest wyższy od baterii zawierających kobalt. Tyle pytań. Silniki kręcą do 23 tys.obr. Pytanie jest zasadne. Na razie to wyglada tak. Kup kliencie nasz samochód, a o serwis się nie martw. I tak go nie ma. Przynajmniej na razie 😂
Przynajmniej będą mieli z czego zjeżdżać wyprzedając to co będzie stało na placach:) Podejrzewam, że za 7-10 miesięcy najwyższa wersja będzie do wyłapania za 215-220tyś. a to już atrakcyjna cena za ten model w najwyższej wersji.
Nie pisze komentarza w Chinach taniej bo to na poziomie podstawowym. Ale wycenione tak że nie łapie się na program 2.0 elektryk w max wersji . To zabije sprzedaż
Byłem napalony widziałam wykonanie premium . Ale zaczekam na Omode 9 jeśli kasa podobna to w mojej ocenie lepiej tym bardziej że nie mogę liczyć na 30 tys z programu w wersji Exelence
Ja też czekam na Omode 9 PHEV AWD, ale na razie muszę kupić inny pojazd który ma zarabiać. To akurat Omoda 9 się dobrze zadomowi w Polsce. Też myślałem o BYD Seal U DM-I AWD lub Sealion 7 ale PHEV jak powstanie. Ale cena BYD drogo, Omoda 9 ma być bliżej 200k zł., już są firmy co sprowadzają z Chin pod dom i Omode 9 z 2.0T za 122k zł, a 1.5T PHEV za 144k zł.
@@jerry13br np. P r i m a A u t o, wystarczy wpisać "import samochodów z Chin do Polski" wyskoczy kilka firm które tym się zajmują. Ja korzystam z innej która zajmuje się wózkami, koparkami i innym rzeczami.
martwią mnie dwie rzeczy po pierwsze wszyscy twierdzą że siedzi sie zbyt wysoko ...nie wiem mam w tej chwili crossovera a nie Suv ale czuję że mnie denerwuje zbyt wysoki fotel a po drugie to nigdzie nie ma informacji ale chyba w tym pojeździe nie ma świateł typu MATRIX choć w katalogu dwie funkcje cos piszą o inteligentnych światłach ale może chodzi o zmianę długie/krótkie
To jest PROBLEM. Wysokiej pozycji sam też nie lubię. Pamiętam jak kiedyś RAV-4 testowałem (dawno temu). Z tego powodu właśnie wypadła. Byd Sealion-7 NIE posiada reflektorów MATRIX. To zwykle reflektory LED. Jest automatyczne ich włączanie i wyłączanie. I tyle. Słabo.
Na tą chwilę cła skutecznie zablokowały chińskie elektryki. Trzeba poczekać na europejską produkcję lub ograniczenie cel. Inaczej lepiej kupić Teslę :)
Koniecznie obejrzyj wszystkie filmy na moim kanale. Zapraszam. Po więcej nowości zasybskrybuj kanał i kliknij dzwoneczek.
Chyba kupię dwa bo to prawdziwa okazja. Tylko 220tyś za podstawową wersję! W Niemczech ta wersja kosztuje na pln 205tyś, w Danii 195tyś a Australii ok. 170tyś. Polak zapłaci bo go stać😁😁😁
Cześć! Zobaczymy, czy zapłaci. Rynek szybko zweryfikuje. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
Za drogi. W Chinach kosztuje połowę polskiej ceny, nawet w Niemczech jest tańszy.
Super. Co z SERWISEM ❗❓Na razie to tylko punkty sprzedaży. Kto i za ile naprawi silniki elektryczne? Co z degradacją baterii? Baterie BYD mają świetną krzywą ładowania, jednak stopień jej degradacji jest wyższy od baterii zawierających kobalt. Tyle pytań. Silniki kręcą do 23 tys.obr. Pytanie jest zasadne. Na razie to wyglada tak. Kup kliencie nasz samochód, a o serwis się nie martw. I tak go nie ma. Przynajmniej na razie 😂
Cześć! To jest słuszna uwaga. Póki co warto poczekać na dalszy rozwój sytuacji. Pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
Naprawi? Raczej wymieni :) o Byda bym się nie martwił. Fabryka na Węgrzech ma działać już w przyszłym roku, a rozglądają się za budową kolejnej.
@@Atomus87 I co z tego? Mam jeździć do Orbana?
@@zbigniewstanisawski9592to to że będziemy mieli części z Europy dostępne, więc i serwis nie powinien być problemem.
Przynajmniej będą mieli z czego zjeżdżać wyprzedając to co będzie stało na placach:) Podejrzewam, że za 7-10 miesięcy najwyższa wersja będzie do wyłapania za 215-220tyś. a to już atrakcyjna cena za ten model w najwyższej wersji.
Nie pisze komentarza w Chinach taniej bo to na poziomie podstawowym. Ale wycenione tak że nie łapie się na program 2.0 elektryk w max wersji .
To zabije sprzedaż
Jak się nie łapie jak ma być limit 276tyś brutto w mój elektryk 2.0.
ladne lecz zadrogie. Jezeli obok bedzie Tesla Y i bedzie do tego tansza nie mam co sie zastanawiac ... jedyne to technologia baterie jest lepsza
Byłem napalony widziałam wykonanie premium . Ale zaczekam na Omode 9 jeśli kasa podobna to w mojej ocenie lepiej tym bardziej że nie mogę liczyć na 30 tys z programu w wersji Exelence
Ja bym szedł w byd, pewniejsza marka
Limit w moj elektryk 2.0 ma być 276tyś więc topowa wersja sealion 7 sie miesci jak najbardziej
Ja też czekam na Omode 9 PHEV AWD, ale na razie muszę kupić inny pojazd który ma zarabiać. To akurat Omoda 9 się dobrze zadomowi w Polsce.
Też myślałem o BYD Seal U DM-I AWD lub Sealion 7 ale PHEV jak powstanie. Ale cena BYD drogo, Omoda 9 ma być bliżej 200k zł., już są firmy co sprowadzają z Chin pod dom i Omode 9 z 2.0T za 122k zł, a 1.5T PHEV za 144k zł.
Jakie firmy sprowadzając omode, proszę o namiary
@@jerry13br np. P r i m a A u t o, wystarczy wpisać "import samochodów z Chin do Polski" wyskoczy kilka firm które tym się zajmują. Ja korzystam z innej która zajmuje się wózkami, koparkami i innym rzeczami.
Ładny 👌
martwią mnie dwie rzeczy po pierwsze wszyscy twierdzą że siedzi sie zbyt wysoko ...nie wiem mam w tej chwili crossovera a nie Suv ale czuję że mnie denerwuje zbyt wysoki fotel a po drugie to nigdzie nie ma informacji ale chyba w tym pojeździe nie ma świateł typu MATRIX choć w katalogu dwie funkcje cos piszą o inteligentnych światłach ale może chodzi o zmianę długie/krótkie
To jest PROBLEM. Wysokiej pozycji sam też nie lubię. Pamiętam jak kiedyś RAV-4 testowałem (dawno temu). Z tego powodu właśnie wypadła. Byd Sealion-7 NIE posiada reflektorów MATRIX. To zwykle reflektory LED. Jest automatyczne ich włączanie i wyłączanie. I tyle. Słabo.
Drogi ale wyglada fajnie
Na tą chwilę cła skutecznie zablokowały chińskie elektryki. Trzeba poczekać na europejską produkcję lub ograniczenie cel. Inaczej lepiej kupić Teslę :)