Rozstrzygnijmy raz na zawsze; to Marek wcina się Ani, a nie na odwrót :-) Notabene, Marek ciągle gada 😂😂 i gada… i gada… ale dobrze się słucha, a to najważniejsze. Aaa i nie trzeba x1,5 jak u niektórych.
07:51 ale w BMW mam tez froot otwierany z kluczyka :/ 11:00 ma kontrole lusterek, ma dzwignie kierunkowskazow, ma fizyczne sterowanie kierunkiem jazdy, fizyczne sterowanie nawiewami... dla wielu osob bedzie to wazny argument. Dla mnie najwiekszym brakiem w chinskich markach jest bardzo czesty brak jakiegokolwiek przebicia do bagaznika. a to sie czasem przydaje ;) 23:40 szacun za przycisk do ryglowania po zamknieciu bagaznika 25:00 ID.7? 28:00 ta cena za excellence jest rozsadna. wiecej placilem za enyaka z mala bateria. serio. jezeli po jezdzie testowej ktos sie czuje OK to ja bym rozwazal. ale po tym co mowicie to dluzsza jazda obowiazkowa.
OK, Ty patrzysz na to przez pryzmat rat, a u nas każdy myśli o rabacie. U nas klient na elektryka oczekuje pytania, czy oprócz rabatu ma być hawk tuah czy samo hawk ;)
@@MarekDrives zgadza sie. mnie interesuje tylko ile wyjdzie mi "na miesiac" :) O rabacie wiem tyle ze to stolica Maroko Ale fizyczne sterowanie jest wazne. wlasnie widzialem prezentacje nowego MY. kierunkowskazy wciaz fizyczne!
W republice bananowej aut elektryczne to zabawki dla elity, cena byd 7 excellence jest wyższa o 73436 zł niż identyczny model w Norwegii gdzie sieć ładowarek szybkich 350 kWh sięga już 8000 szt. Tak więc w bolanda zostaje wallbox w domu i gruby portfel, gdyż nawet ładowanie na ionity jest droższe niż w Skandynawii o 50%. (2,05 zł/kwh w porównaniu do 3 sek w Szwecji ). Fajny materiał i humorystyczne kometarze! Pozdrowienia dla Anki i Marka za świetną pracę.
Masz rację. Ceny na ładowarkach to skandal! Tym bardziej, że kupują kwh po 0,54 PLN i opychają nam po 3,2 PLN. Jeśli nie masz abonamentu bo akurat dwa razy w roku jedziesz na wakacje to gacie z dvpy masz zdjęte i dymanko. To jest coś bez nazwy!
Właśnie cena to nie jest miarą jakości. To że to kosztuje 200 lub 300 tys zł. to nie znaczy że jakościowe. Co z tej ceny jak w Chinach ten samochód w cenie 25-35 tys. dolarów. Jak chcemy mówić o dobrej jakości to warto zacząć od NIO, Zeekr etc. P.S. obecnie mocne zniżki na kia EV 6 okolo. 183 tyś zł bez doplat. Ale i tak malo kto kupuje elektryki.
Szanowna Pani Aniu. Proszę sie wciskać w komentarz partnera i nie przejmować się uwagami komentujących. Gdy zaczęła Pani stopować to było to takie nienaturalne. Be yourself.. Szanty Pana Marka poziom first class. 😊 Co do auta bylbym jeszcze ostroży w podjęciu decyzji o zakupie.
Państwo Redaktorzy strasznie przeciągają do objawienia ceny tego cudu motoryzacyjnego. Gdyby tylko na YT była taka funkcja, że można przesunąć filmik do przodu. Może kiedyś ;) Bardzo Lubię Państwa rozmowy o życiu i motoryzacji. Pozdrawiam!
15 วันที่ผ่านมา +1
Pan mecenas przenikliwie jak zawsze, ukłony dla Pana oraz Małżonki ❤️
Czas oglądania, czas oglądania i czas oglądania. Tylko w ten sposób TH-cam zaserwuje materiał większej liczbie odbiorców :) Co ciekawe, zaczynałem YT od zwięzłych form, ale te nie pasowały ani widzom, ani algorytmowi. Dziś jest parcie na krótkie formy pionowe, których nie potrafię już tworzyć 🤷🏻♂
Ps ciężarówki nie jeżdżą na GPS.... tylko co 2 lata jest robiona legalizacja tachografu i przeważnie tacho nie przekłamuje prędkości w odróżnieniu od np. osobówek jedziesz 85km/h a na liczniku 90😉
Marku, czasem jest że firma robi legalizację na końcówce opon bo taki termin ma tacho i trzeba zrobić, ma ustawione na max 90km/h, później szef zmienia opony na ciągnącej osi na nowe i średnica opony jest większa i może wynieść prędkość 94-96km/h.
Takie Audi Q8 e-tron dla ubogich (czytaj równie prądożerne). Sprawdzi się dla właściciela januszeksa. Słyszałem też że są tanie operacje na moszni. Można dodać jądro lub odjąć. Niedrogo, ale mam wątpliwości czy warto. PS. Pani Aniu jeśli szanty Marka powodują u Pani jąkanie to proszę mrugnąć dwa razy. 😁
Mam wrażenie że jeździliście zupełnie innym autem niż to w którym siedzicie ja mam zupełnie inne odczucia . Czyżby nie jesteście fanami chińskich samochodów.😂
Proszę napisz o swoich odczuciach, jestem bardzo zainteresowany kupnem BYD w EN, tylko nie wiem który model będzie miał najbardziej komfortowe ( miękkie ) zawieszenie.
4:30 Gęstość energii w baterii na zasięg się nie przekłada, jak jest 90 vs 90 to zasięgi są porównywalne (różnica masy 100kg jest pomijalna). To tak nawet na logikę się nie spina. 500km zasięgu to dziwnie mało.
Przewaga nad Teslą to przyciski od lusterek 🤣. Używasz raz i dziękuje ;). Serwisy ?, co z tego że jest 5 jak będziesz musiała sama na nie jeździć ;). Tesla ma mobilne serwisy które przyjadą do Ciebie ;). Pamietam jak z każdą duperelą w spalinowym musiałem tracić 2 dni a czasami 3 jak serwis dał du........ 1 dzień bo muszą sprawdzić, 2 dzień na montaż a czasami i na 3 wizytę jak coś było uszkodzone ale biedaki nie zauwazyli po tym jak pół samochodu zdemontowali ;). Dzięki za takie serwisy ;).
8 วันที่ผ่านมา
Wymienić zderzak też przyjadą mi do domu? No i to, co opisujesz w przypadku serwisów "spalinowych", to raczej indolencja osób tam pracujących. Ale OK, cieszę się, że Tesla tak dobrze Ci się sprawdza, na końcu tylko o to chodzi.
Zderzak może nie, choć nie mam doświadczenia natomiast szereg mniejszych rzeczy jak najbardziej czego nie uświadczymy u tradycyjnych producentów. Co do "indolencji" osób bym się nie zgodził bo tu akurat sprawdzałem i takie procedury firmy ;). No w sumie ludzie to firma więc na upartego można by przyjąć że to jednak ludzi indolencja ;). Tak czy inaczej to patologiczne zachowania jak dla mnie i żeby nie było to nie domena tanich aut bo tu akurat indolencja Audi się kłania ;). Nie twierdzę że sieć serwisowa Tesli jest super bo bywa róznie ale model serwisowy stałych serwisów plus mobilnych przemawia do mnie i życzyłbym sobie takiego modelu u każdego producenta ;).
8 วันที่ผ่านมา
Nikt w rodzinie nie miał Audi, ale przyjaciółka miała i istotnie ich procedury wydawały mi się kuriozalne (szczególnie jak powiedzieli, że jej samochód nie będzie gadać z jej nowym tel i niech sobie kupi nowy samochód - a on miał wtedy ze 3 lata, nie 33), ale nie ma co gadać, to są i tak dane anegdotyczne. OK, a taki mobilny serwis, w jakiej sprawie mogę go wezwać, co mi naprawi? Z ciekawości pytam.
Aniu np. wszelkiego rodzaju regulacje związane z karoserią, oknami. Zamontują Ci hak, mogą wymienić port ładowania czy wymkienić zamek. to samo dotyczy wnetrza. Czasami przyjadą na regulacje klapy bo może stukać czy wymiane elementu tapicerki itp. Wszystko co mozliwe w warunkach polowych ;). Więc do serwisu tylko z grubymi tematami ;)
8 วันที่ผ่านมา
OK, to jest wygoda, przyznaję. I ile zwykle trzeba czekać na taką wizytę? Czy to jest z dnia na dzień?
Pertyn był zachwycony tym autem. Wy wręcz przeciwnie. Nawet nic o wyciszeniu nie powiedzieliście. I komu tu wierzyć? Pozostaje poczekać na na test Daniela Grzyba, który ma największe doświadczenie w autach elektrycznych. Jeśli on nie zachwyci się tym autem, to poczekam z zakupem na Zeekr 7X.
Zeekr 7x to będzie w cenie Audi Q6 e-tron. Będzie też niedługo VOLVO EX60 może troszkę droższe ale jednak Volvo. Napewno 220k PLN nie będzie kosztować jeśli wogole w PL będzie oferowany
@ Q6 e-tron już testowałem. Ze względu na średnią jakość wykonania wnętrza i duże zużycie energii auto wypadło z mojej listy. Zeekr 7X jest już dostępny w niektórych krajach europejskich. Np. w Holandii kosztuje od 226tys do max 270tys zł za wersję Performance o mocy 639KM. Nie będzie więc tak drogo. A jakość wykonania tego auta chyba na wszystkich robi wrażenie. Volvo też z chęcią obejrzę i przetestuje
Pertyn, to jeden z najmniej wiarygodnych prezenterów na YT. Owszem, wiedzy nie można mu odmówić, ale jego zachwyt danym autem jest wprost proporcjonalny do kasy, jaką za to dostaje. Wiadomo, że wszyscy te materiały robią tylko dla kasy, ale u niego to strasznie widać i do tego jeszcze te jego absurdalne określenia, których nie da się już słuchać.
Ja wchodzę na ten kanał trochę z masochizmu by popatrzeć na przemądrzała parę przekonana o swojej wspaniałości i szerokiej wiedzy na temat motoryzacji. W pierwszych minutach błędy w danych a potem masa pierdół. Oczywiście, że poważne testy elektryków to do Grzyba a pozostałe to albo Pertyn albo autocentrum.
@ staram się oglądać wszystkie testy samochodów, które mnie interesują na TH-cam. Niestety wygląda to coraz gorzej. Często są tak skrajne opinie na temat testowanych aut, że aż nie do wiary. Oczywiście zawsze warto samemu przetestować auto, ale nie zawsze podczas kilkugodzinnej jazdy można wyłapać niedogodności, które nie pasują w danym aucie. Ostatnio zacząłem oglądać Carwow Polska. Czekam na przetestowanie tego auta przez Daniela Grzyba. Później umawiam się na jazdę testową.
Wielka szkoda, że my oglądający tak mało o samochodzie. Przez 30 minut oglądania nie dowiedzieliśmy się nic na temat zawieszenia, wybierania nierówności czy pokonywania zakrętów. Nic na temat przyspieszania, elastyczności, zwinności czy hamowania. Nic na temat działania systemów wsparcia kierowcy, asystentów czy układu kierowniczego. Jednocześnie ogrom istotnych informacji na które liczyłem to te, że jest funkcja karaoke, że Pani Ania ma chorobę lokomocyjną, że Pan Marek bezbłędnie rozpoznaje przydrożne fekalia i świetnie wtóruje żonie w przekazywaniu bizantyjsko nieistotnych informacji i porównań. Kiedyś Pana materiały oglądało się z zaciekawieniem, dziś nacechowane są jakością "plastikowej świni"
@@Stradomiak83 nie będę owijał w bawełnę: po 10 minutach nie chciałem już tym samochodem więcej jeździć. Jest po prostu nieprzyjemny ze względu na te drgania, o których wspominamy. Pewnie w ruchu miejskim tak tego nie czuć. Przyspiesza bdb, ale nieprzyjemnie. Jak większość elektryków. Po prostu szarpie. A karaoke czy V2L (o którym nie zdążyliśmy wspomnieć) to takie simply clevery, żeby było oczym mówić w inaczej nudnym pudle.
Według wspomnianego testu spalania WLTP przedłużona odmiana Panamery o masie 2410 kg i mocy 650 km spala 2,9 l na 100 km! (Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj). Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.
' Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.' jak nie umiesz jeździć , po mieście Yaris pali 2,9-3,5l , w trasie do 110km/h 4,6 litra a jak bliżej 130 to 5,3. 'Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj' raczej 5-7 litrów przy płynnej jeździe .
Wszystko fajnie ale co do elektryków są dwie ogromne wady koszty naprawy po gwarancji i odsprzeda np 5- 8 letniego, kto to kupi a jak kupi to za ile takiego używanego elektryka, nic innego mnie nie od kupna oprócz tych dwóch rzeczy ładowanie, planowanie podróży ect można przeboleć
Nie przekonaliście mnie żeby zrezygnować z zakupu AR Gulii 2.0 TB mimo tego, że to 10 letni samochód który wygląda jak milion $ a kupi się go od 220 klocków lub taniej jak się dobrze negocjuje. O dyzajnie obu marek wspominać nie będę. Jedyne na czym można zawiesić oko to Pani Ania w tym filmie to Pani Ania. Panie Marku, pan się marnuje… ukryty talent😊😊😊
daniel kszyp zrobił tym czymś test 1000km - masakra, toż to ma tragiczne zużycie energii na autostradzie dochodzące do 40kWh/100km (!) Dużo się jeszcze muszą w tym BYD nauczyć a tesla Y może być spokojna 🙂
Testy Daniela są niemiarodajne. Każdy samochód w innych warunkach wietrznych, temperaturowych i w deszczu lub bez. Powinien wziąć 6 kolegów i 6 aut jednocześnie testować.
przyznaję, że podzielam Twoją opinię. Nie mam nic do małżonki, ale bywa dziwnie irytująca i wolę osobiście testy samego Pana Marka. To chyba nie jest ten styl dowcipu i luzu, który ja preferuję i zapewne stąd moje odczucia. Poza tym czuć u Was nieskrywaną niechęć do dalekowschodnich konstrukcji, a to trochę przeszkadza w odbiorze materiału.
Na pewno nie pomaga 35-procentowe cło na elektryki z Chin. 90k nie żartujmy, ale powiedzmy, że za 150-200 to byłby mocny gracz. A za 220-250 to chiński wynalazek, który może i ma dobrej jakości wnętrze, ale inforozrywkę inaczej złą niż dowolny Stellantis.
zmyślnie uniknęli tematu o światłach MATRIX że niby nie jest teraz ciemno a po prostu jako przedstawiający pojazd powinni znać i znają specyfikację że tego systemu nie ma w tych samochodach ale to bardziej reklama więc takich rzeczy brakuje ...dla mnie dziś kupując samochód bez MATRIX to porażka bo ten system wiele zmienia na drodze dlatego BYD mnie nie zainteresuje ale gdyby coś takiego było to wersja Excelence była by wysoko na mojej liście zakupowej
Prowadzący nadal bardzo uprzedzeni do Chińskiej motoryzacji, nie jest to w żadnym stopniu obiektywna opinia na temat samochodu. Polecam się przejechać samemu :)
15 วันที่ผ่านมา
Obiektywne są dane w katalogu, niezmiennie. Polecam lekturę.
Chociażby samo Pana zdanie o systemie audio, który jest bardzo dobry, ale nie chcecie o tym mówić, tłumacząc się, że "nie masz muzyki" (co swoją drogą jest żałosne), pokazuje jakie macie podejście :)
14 วันที่ผ่านมา
Ale to nie jest Marka ani moje uprzedzenie do niczego. Nie słuchamy muzyki w samochodzie, własnym ani testowym.
Powiem Wam że ostatnio jeździłem kumplem MG4 noweczka odebrany z salonu tego samego dnia i robiliśmy testy. Miałem dokładnie to samo co Ania w tym BYD to znaczy ledwo to przeżyłem I starałem się nie puszczać pawia. Błędnik dosłownie szalał. Coś z tymi chinolami jest nie tak. W żadnym innym aucie od 30 lat tego nie miałem. Kumpel wcześniej miał Teslę Model 3 gdzie nigdy nie miałem podczas jazdy najmniejszego problemu z choroba lokomocyjną. Coś te chińczyki nie dla mnie tak jak nie dla Ani.
Bo są takimi łódkami na kołach, wiele Osób to już podkreślało. To jeden z głównych powodów czemu chińskie BEV nie będą popularne w Europie. To są auta dla chińczyków którzy lubią takie łódki, prawie nikt w Europie takich aut nie trawi. Chińczycy nie lubią aut które mają jędrne zawieszenie twardsze i pewne. Lubią komfort przesadzony
@@marekwitek7494 To jest przypadłość większości elektryków,nie tylko chińszczyzny,że trzeba brać awiomarin.
15 วันที่ผ่านมา +2
Jeździłam pewnie wszystkimi elektrykami na polskim rynku (poza Audi, ale to to samo co VW i Skoda) i Fordem (🤷🏻♀️), nie miałam tego nigdzie. Wczoraj długo ze mnie schodziło.
Wszystko ok, tylko przestańcie amerykanizować i teksty z typu - "tu na przebitkach" bo nie można już tego słuchać. Użyjcie innych, ale polski sformułowań ,a będzie się to oglądać dużo lepiej. Taka moja i pewnie nie tylko sugestia
To jedyne auto byd ktore potrafi rozwinąć oszałamiającą prędkość 215km/h a w podczas testu wyprzedza redaktorów ciężarówka - dziwnie wygląda jakbyście maluchem jechali i szybciej nie szło jechać. Do tego wielkie ździwko, że tiry tak pędzą😅 auto faktycznie do najoszczędniejszych nie należy ale potrafi fajnie pojechać, a zupełnie zabrakło tego aspektu w recenzji.dziś w rozmawiałem z człowiekiem który był na jeździe i mówił że jemu za kierownicą było dobrze, nie rozumie tych wszystkich narzekań na brak pozycji za kierownicą- a to rosły chłop.
11 วันที่ผ่านมา
Jechaliśmy z określoną prędkością, bo chcieliśmy ustalić zużycie energii. No i nie jesteśmy na tej mitycznej autostradzie w Niemczech, tylko pod Warszawą, 215 nie pojedziemy.
Chyba kupię dwa bo to prawdziwa okazja. Tylko 220tyś za podstawową wersję! W Niemczech ta wersja kosztuje na pln 205tyś, w Danii 195tyś a Australii ok. 170tyś. Polak zapłaci bo go stać😁😁😁
Przez wtrącanie się i nakładanie głosów to nie da się Was słuchać. Zdecydujcie się kto tu jest liderem i drugie musi czekać by coś dodać. Inaczej nie daje się tego słuchać. Serio. Masakra.
Fajny i coraz częściej widać na ulicach DE. Możliwe , że ludzie coraz czesciej będą się przesiadać na tego typu auta. Jakoś coraz lepsza a cena chyba bardziej dla ludzi z niewysokimi wynagrodzeniem
Trzeba wspierać chińska myśl technologiczna i motoryzację, my umieliśmy wywalić pincet baniek w błoto i się nadajemy do … 💩. Takie z nas mózgi inwestycji i przedsiębiorczości. Każdy BYD dużo lepszy od polskiego auta 😂😂😂😂
Za te szanty było warto oglądać do końca 👌👍
Rozstrzygnijmy raz na zawsze; to Marek wcina się Ani, a nie na odwrót :-) Notabene, Marek ciągle gada 😂😂 i gada… i gada… ale dobrze się słucha, a to najważniejsze. Aaa i nie trzeba x1,5 jak u niektórych.
To się nazywa , parcie na szkło.
Nie trzeba 1,5x. Hmmm
Ja oglądam 2x i tak za wolno jakoś
Byłem w liceum 2x na obozie żeglarskim na Mazurach - tam też tak śpiewali 😄⛵
Może słyszałeś śpiewy z naszego ogniska 🤣
What shall we do with a drunken driver... 😉
To ja poproszę płytę Marka z szantami 🥰😍 Momentami widać jak wam głowy "pływają" na nierównościach, coś jest na rzeczy
07:51 ale w BMW mam tez froot otwierany z kluczyka :/ 11:00 ma kontrole lusterek, ma dzwignie kierunkowskazow, ma fizyczne sterowanie kierunkiem jazdy, fizyczne sterowanie nawiewami... dla wielu osob bedzie to wazny argument. Dla mnie najwiekszym brakiem w chinskich markach jest bardzo czesty brak jakiegokolwiek przebicia do bagaznika. a to sie czasem przydaje ;) 23:40 szacun za przycisk do ryglowania po zamknieciu bagaznika 25:00 ID.7? 28:00 ta cena za excellence jest rozsadna. wiecej placilem za enyaka z mala bateria. serio. jezeli po jezdzie testowej ktos sie czuje OK to ja bym rozwazal. ale po tym co mowicie to dluzsza jazda obowiazkowa.
OK, Ty patrzysz na to przez pryzmat rat, a u nas każdy myśli o rabacie. U nas klient na elektryka oczekuje pytania, czy oprócz rabatu ma być hawk tuah czy samo hawk ;)
@@MarekDrives zgadza sie. mnie interesuje tylko ile wyjdzie mi "na miesiac" :) O rabacie wiem tyle ze to stolica Maroko Ale fizyczne sterowanie jest wazne. wlasnie widzialem prezentacje nowego MY. kierunkowskazy wciaz fizyczne!
To przebicie do bagażnika, ech... A najlepiej jak oparcie kanapy jest dzielone 40-20-40.
Hej dzisiaj takiego Byd widziałem na drodze pod Piasecznem - ładny.
W republice bananowej aut elektryczne to zabawki dla elity, cena byd 7 excellence jest wyższa o 73436 zł niż identyczny model w Norwegii gdzie sieć ładowarek szybkich 350 kWh sięga już 8000 szt. Tak więc w bolanda zostaje wallbox w domu i gruby portfel, gdyż nawet ładowanie na ionity jest droższe niż w Skandynawii o 50%. (2,05 zł/kwh w porównaniu do 3 sek w Szwecji ).
Fajny materiał i humorystyczne kometarze! Pozdrowienia dla Anki i Marka za świetną pracę.
Masz rację. Ceny na ładowarkach to skandal! Tym bardziej, że kupują kwh po 0,54 PLN i opychają nam po 3,2 PLN. Jeśli nie masz abonamentu bo akurat dwa razy w roku jedziesz na wakacje to gacie z dvpy masz zdjęte i dymanko. To jest coś bez nazwy!
Właśnie cena to nie jest miarą jakości. To że to kosztuje 200 lub 300 tys zł. to nie znaczy że jakościowe. Co z tej ceny jak w Chinach ten samochód w cenie 25-35 tys. dolarów.
Jak chcemy mówić o dobrej jakości to warto zacząć od NIO, Zeekr etc.
P.S. obecnie mocne zniżki na kia EV 6 okolo. 183 tyś zł bez doplat. Ale i tak malo kto kupuje elektryki.
Ev6 jest kozak ale w wersji gt😊
To nie jest drogo. Po prostu za mało zarabiasz.
Szanowna Pani Aniu. Proszę sie wciskać w komentarz partnera i nie przejmować się uwagami komentujących. Gdy zaczęła Pani stopować to było to takie nienaturalne. Be yourself..
Szanty Pana Marka poziom first class. 😊
Co do auta bylbym jeszcze ostroży w podjęciu decyzji o zakupie.
Moje atto 3 przy tych prętkościach i pogodzie zużywa około 18Kwh/100km
Wygrałeś. Moje BMW i3 również. Powinniśmy medal dostać hyhyhy
Cena od czapy. Nie wróżę sukcesu
Jak niemal wszystkich chińskich BEV. Stąd też niska sprzedaż w PL i Europie
Znawca chińskiej marki
Państwo Redaktorzy strasznie przeciągają do objawienia ceny tego cudu motoryzacyjnego. Gdyby tylko na YT była taka funkcja, że można przesunąć filmik do przodu. Może kiedyś ;)
Bardzo Lubię Państwa rozmowy o życiu i motoryzacji. Pozdrawiam!
Pan mecenas przenikliwie jak zawsze, ukłony dla Pana oraz Małżonki ❤️
Czas oglądania, czas oglądania i czas oglądania. Tylko w ten sposób TH-cam zaserwuje materiał większej liczbie odbiorców :)
Co ciekawe, zaczynałem YT od zwięzłych form, ale te nie pasowały ani widzom, ani algorytmowi. Dziś jest parcie na krótkie formy pionowe, których nie potrafię już tworzyć 🤷🏻♂
Ps ciężarówki nie jeżdżą na GPS.... tylko co 2 lata jest robiona legalizacja tachografu i przeważnie tacho nie przekłamuje prędkości w odróżnieniu od np. osobówek jedziesz 85km/h a na liczniku 90😉
No, ten chyba powinien sobie na nowo zalegalizować tacho, bo oddalał się tak na oko z licznikowym 100+ :)
Marku, czasem jest że firma robi legalizację na końcówce opon bo taki termin ma tacho i trzeba zrobić, ma ustawione na max 90km/h, później szef zmienia opony na ciągnącej osi na nowe i średnica opony jest większa i może wynieść prędkość 94-96km/h.
Takie Audi Q8 e-tron dla ubogich (czytaj równie prądożerne). Sprawdzi się dla właściciela januszeksa. Słyszałem też że są tanie operacje na moszni. Można dodać jądro lub odjąć. Niedrogo, ale mam wątpliwości czy warto. PS. Pani Aniu jeśli szanty Marka powodują u Pani jąkanie to proszę mrugnąć dwa razy. 😁
Mam wrażenie że jeździliście zupełnie innym autem niż to w którym siedzicie ja mam zupełnie inne odczucia . Czyżby nie jesteście fanami chińskich samochodów.😂
Proszę napisz o swoich odczuciach, jestem bardzo zainteresowany kupnem BYD w EN, tylko nie wiem który model będzie miał najbardziej komfortowe ( miękkie ) zawieszenie.
4:30 Gęstość energii w baterii na zasięg się nie przekłada, jak jest 90 vs 90 to zasięgi są porównywalne (różnica masy 100kg jest pomijalna). To tak nawet na logikę się nie spina. 500km zasięgu to dziwnie mało.
Odpowiedz tkwi w żarłoczności chińskich aut. W Chinach prąd jest śmiesznie tani.
Dzięki za odpowiedź 🙂👍z 97 to zwyczajna moja pomyłka, a nie brutto/netto🙂
Przewaga nad Teslą to przyciski od lusterek 🤣. Używasz raz i dziękuje ;).
Serwisy ?, co z tego że jest 5 jak będziesz musiała sama na nie jeździć ;). Tesla ma mobilne serwisy które przyjadą do Ciebie ;). Pamietam jak z każdą duperelą w spalinowym musiałem tracić 2 dni a czasami 3 jak serwis dał du........ 1 dzień bo muszą sprawdzić, 2 dzień na montaż a czasami i na 3 wizytę jak coś było uszkodzone ale biedaki nie zauwazyli po tym jak pół samochodu zdemontowali ;). Dzięki za takie serwisy ;).
Wymienić zderzak też przyjadą mi do domu? No i to, co opisujesz w przypadku serwisów "spalinowych", to raczej indolencja osób tam pracujących. Ale OK, cieszę się, że Tesla tak dobrze Ci się sprawdza, na końcu tylko o to chodzi.
Zderzak może nie, choć nie mam doświadczenia natomiast szereg mniejszych rzeczy jak najbardziej czego nie uświadczymy u tradycyjnych producentów.
Co do "indolencji" osób bym się nie zgodził bo tu akurat sprawdzałem i takie procedury firmy ;). No w sumie ludzie to firma więc na upartego można by przyjąć że to jednak ludzi indolencja ;). Tak czy inaczej to patologiczne zachowania jak dla mnie i żeby nie było to nie domena tanich aut bo tu akurat indolencja Audi się kłania ;).
Nie twierdzę że sieć serwisowa Tesli jest super bo bywa róznie ale model serwisowy stałych serwisów plus mobilnych przemawia do mnie i życzyłbym sobie takiego modelu u każdego producenta ;).
Nikt w rodzinie nie miał Audi, ale przyjaciółka miała i istotnie ich procedury wydawały mi się kuriozalne (szczególnie jak powiedzieli, że jej samochód nie będzie gadać z jej nowym tel i niech sobie kupi nowy samochód - a on miał wtedy ze 3 lata, nie 33), ale nie ma co gadać, to są i tak dane anegdotyczne. OK, a taki mobilny serwis, w jakiej sprawie mogę go wezwać, co mi naprawi? Z ciekawości pytam.
Aniu np. wszelkiego rodzaju regulacje związane z karoserią, oknami. Zamontują Ci hak, mogą wymienić port ładowania czy wymkienić zamek. to samo dotyczy wnetrza. Czasami przyjadą na regulacje klapy bo może stukać czy wymiane elementu tapicerki itp. Wszystko co mozliwe w warunkach polowych ;). Więc do serwisu tylko z grubymi tematami ;)
OK, to jest wygoda, przyznaję. I ile zwykle trzeba czekać na taką wizytę? Czy to jest z dnia na dzień?
Pertyn był zachwycony tym autem. Wy wręcz przeciwnie. Nawet nic o wyciszeniu nie powiedzieliście. I komu tu wierzyć? Pozostaje poczekać na na test Daniela Grzyba, który ma największe doświadczenie w autach elektrycznych. Jeśli on nie zachwyci się tym autem, to poczekam z zakupem na Zeekr 7X.
Zeekr 7x to będzie w cenie Audi Q6 e-tron. Będzie też niedługo VOLVO EX60 może troszkę droższe ale jednak Volvo. Napewno 220k PLN nie będzie kosztować jeśli wogole w PL będzie oferowany
@ Q6 e-tron już testowałem. Ze względu na średnią jakość wykonania wnętrza i duże zużycie energii auto wypadło z mojej listy. Zeekr 7X jest już dostępny w niektórych krajach europejskich. Np. w Holandii kosztuje od 226tys do max 270tys zł za wersję Performance o mocy 639KM. Nie będzie więc tak drogo. A jakość wykonania tego auta chyba na wszystkich robi wrażenie. Volvo też z chęcią obejrzę i przetestuje
Pertyn, to jeden z najmniej wiarygodnych prezenterów na YT. Owszem, wiedzy nie można mu odmówić, ale jego zachwyt danym autem jest wprost proporcjonalny do kasy, jaką za to dostaje. Wiadomo, że wszyscy te materiały robią tylko dla kasy, ale u niego to strasznie widać i do tego jeszcze te jego absurdalne określenia, których nie da się już słuchać.
Ja wchodzę na ten kanał trochę z masochizmu by popatrzeć na przemądrzała parę przekonana o swojej wspaniałości i szerokiej wiedzy na temat motoryzacji. W pierwszych minutach błędy w danych a potem masa pierdół. Oczywiście, że poważne testy elektryków to do Grzyba a pozostałe to albo Pertyn albo autocentrum.
@ staram się oglądać wszystkie testy samochodów, które mnie interesują na TH-cam. Niestety wygląda to coraz gorzej. Często są tak skrajne opinie na temat testowanych aut, że aż nie do wiary. Oczywiście zawsze warto samemu przetestować auto, ale nie zawsze podczas kilkugodzinnej jazdy można wyłapać niedogodności, które nie pasują w danym aucie. Ostatnio zacząłem oglądać Carwow Polska. Czekam na przetestowanie tego auta przez Daniela Grzyba. Później umawiam się na jazdę testową.
29:21 mam wrażenie, że ania się po tych wszystkich latach dowiedziała się czegoś nowego o marku ;)
Wielka szkoda, że my oglądający tak mało o samochodzie. Przez 30 minut oglądania nie dowiedzieliśmy się nic na temat zawieszenia, wybierania nierówności czy pokonywania zakrętów. Nic na temat przyspieszania, elastyczności, zwinności czy hamowania. Nic na temat działania systemów wsparcia kierowcy, asystentów czy układu kierowniczego. Jednocześnie ogrom istotnych informacji na które liczyłem to te, że jest funkcja karaoke, że Pani Ania ma chorobę lokomocyjną, że Pan Marek bezbłędnie rozpoznaje przydrożne fekalia i świetnie wtóruje żonie w przekazywaniu bizantyjsko nieistotnych informacji i porównań. Kiedyś Pana materiały oglądało się z zaciekawieniem, dziś nacechowane są jakością "plastikowej świni"
@@Stradomiak83 nie będę owijał w bawełnę: po 10 minutach nie chciałem już tym samochodem więcej jeździć. Jest po prostu nieprzyjemny ze względu na te drgania, o których wspominamy. Pewnie w ruchu miejskim tak tego nie czuć. Przyspiesza bdb, ale nieprzyjemnie. Jak większość elektryków. Po prostu szarpie.
A karaoke czy V2L (o którym nie zdążyliśmy wspomnieć) to takie simply clevery, żeby było oczym mówić w inaczej nudnym pudle.
ja tu widze potencjal na live z Marka spiewania
Dzień bobry wieczór się z Państwem ale ta BYD to lipa zostaję przy 508 Paruraaa a Ania to ma świętą cierpliwość Paa
Według wspomnianego testu spalania WLTP przedłużona odmiana Panamery o masie 2410 kg i mocy 650 km spala 2,9 l na 100 km! (Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj). Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.
' Miejska hybrydowa Toyota Yaris aż 4,7 l na 100 km.' jak nie umiesz jeździć , po mieście Yaris pali 2,9-3,5l , w trasie do 110km/h 4,6 litra a jak bliżej 130 to 5,3.
'Realnie,,bez prądu,, po mieście 15? 30?- nie wnikaj' raczej 5-7 litrów przy płynnej jeździe .
@vikiviki1663 zgadza się. I stąd później teksty o zasięgu rzędu 2000 km (*w cyklu CTLC)
Wszystko fajnie ale co do elektryków są dwie ogromne wady koszty naprawy po gwarancji i odsprzeda np 5- 8 letniego, kto to kupi a jak kupi to za ile takiego używanego elektryka, nic innego mnie nie od kupna oprócz tych dwóch rzeczy ładowanie, planowanie podróży ect można przeboleć
'koszty naprawy po gwarancji i odsprzeda np 5- 8 letniego'
obecnie BMW , Tesla, KIA/Hyundai a reszta to jak francuskie samochody benzynowe
PANIE Marku kiedy wydaje Pan płytę z piosenkami? Będę kibicował na koncertach
Muszę chyba wybrać się na łódki z gitarzystą i dyktafonem :)
Dzięki za ciekawy odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu, wyposażenie oraz plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍👏🤔🙂💚
Ciężarówki Was wyprzedzają i później są filmiki na FB jak to elektryk się wlecze na autostradzie 😉
One się nie wloką tylko optymalnie wykorzystują zmagazynowaną energię elektryczną.
Nadal nie ;)
Nie przekonaliście mnie żeby zrezygnować z zakupu AR Gulii 2.0 TB mimo tego, że to 10 letni samochód który wygląda jak milion $ a kupi się go od 220 klocków lub taniej jak się dobrze negocjuje. O dyzajnie obu marek wspominać nie będę. Jedyne na czym można zawiesić oko to Pani Ania w tym filmie to Pani Ania. Panie Marku, pan się marnuje… ukryty talent😊😊😊
Idz na spacer i zastanów się nad sobą...
29:46 ❤
Testujecie samochody czy agd?
Dobre pytanie. Ostatnio coraz więcej z tej drugiej kategorii i będzie tylko gorzej.
Wiekszość aut nowszych niż 10 lat to AGD
A co możecie powiedzieć o haku? Czy ten Sealion ma na hak homologację i czy ktokolwiek oferuje do tego wozidła hak?
Wg danych producenta 2WD 750, AWD 1500. Nie wiem, jak na polskim rynku.
@@MarekDrives Ursus mf 255 ma 5000 kg na haku i kosztuje tyle co hak do tego BYD'a
daniel kszyp zrobił tym czymś test 1000km - masakra, toż to ma tragiczne zużycie energii na autostradzie dochodzące do 40kWh/100km (!) Dużo się jeszcze muszą w tym BYD nauczyć a tesla Y może być spokojna 🙂
Testy Daniela są niemiarodajne. Każdy samochód w innych warunkach wietrznych, temperaturowych i w deszczu lub bez. Powinien wziąć 6 kolegów i 6 aut jednocześnie testować.
@@wtflol2721 Taaa...Co jeszcze? Może drinka z parasolką dla wszmości?
Marek please, nie róbcie razem materiałów... źle się to ogląda....
przyznaję, że podzielam Twoją opinię. Nie mam nic do małżonki, ale bywa dziwnie irytująca i wolę osobiście testy samego Pana Marka. To chyba nie jest ten styl dowcipu i luzu, który ja preferuję i zapewne stąd moje odczucia. Poza tym czuć u Was nieskrywaną niechęć do dalekowschodnich konstrukcji, a to trochę przeszkadza w odbiorze materiału.
Podpisuje się. Samego Marka lepiej się ogląda
Ale kochaniutcy, jest prosta metoda: jeśli widzicie kanał Ania i Marek Jadą, uciekajcie.
Ja bym się rozwiódł na ich miejscu...
@@marcin9684 i co, i co dalej?
Żeby to się konkretnie sprzedawało to -15tys zł na każdej wersji musi być
Nawet -30k.
Skąd te ceny? Rozumiem gdyby dali to za 90k to może ktoś by się nabrał. Ale w takiej cenie to sprzeda się jeden może dwa
Na pewno nie pomaga 35-procentowe cło na elektryki z Chin. 90k nie żartujmy, ale powiedzmy, że za 150-200 to byłby mocny gracz. A za 220-250 to chiński wynalazek, który może i ma dobrej jakości wnętrze, ale inforozrywkę inaczej złą niż dowolny Stellantis.
Dzisaj byłem w salonie BYD i jakość wykończenia jest naprawdę niesamowita. Bateria typu BLADE więc zasięg jest przyzwoity.
Przednie reflektory wzorowane na Renault Megane i Talisman ale ogólnie ładnie zrobili to auto.
Pozdrawiam i ja :) ❤
Od czasu jak marek powiedzial ze focus rs mk3 jest slabym i wolnym autem to juz go nie ogladam.
Nic takiego nie powiedziałem. Powiedziałem, że jest szybszy od Type R, Golfa R i minimalnie wolniejszy od A45 AMG oraz NIE SPRAWIA WRAŻENIA szybkiego.
😂
zmyślnie uniknęli tematu o światłach MATRIX że niby nie jest teraz ciemno a po prostu jako przedstawiający pojazd powinni znać i znają specyfikację że tego systemu nie ma w tych samochodach ale to bardziej reklama więc takich rzeczy brakuje ...dla mnie dziś kupując samochód bez MATRIX to porażka bo ten system wiele zmienia na drodze dlatego BYD mnie nie zainteresuje ale gdyby coś takiego było to wersja Excelence była by wysoko na mojej liście zakupowej
Auto tylko może przełączać długie/mijania w automacie, ale może kiedyś to zmienią i matrix się pojawi..
@@pawesiembida949 Myślenie życzeniowe...
Które EV oprócz VW Id 7 ma jeszcze matrixy ?
@@alsothebest7330 AUDI i cała rodzina ze Skodą ma, BMW i Mercedes a inne to nie wiem
A niektórzy już jeżdżą najnowszymi BYD Tang w Polsce i to w cenie mniejszej niż ten 😂
I te premiery w Chinach to już dawno były.... Ja już pół roku pomykam samochodem chyba nagram sam taki odcinek 😂
Polecam wersję hybryd którym osobiście zrobiłem 200 km a najmniej teraz w zime 145 moc w mojej besti to 628km i 4,3s do setki
@@PiotrSasin-ip3eha jak sprowadzała auto? Odezwij się na priv
@@PiotrSasin-ip3eh Najśmieszniejsze jest to że robisz wszystko żeby jezdzić na prądzie. Idz na spacer i zastanów się nad sobą.
Prowadzący nadal bardzo uprzedzeni do Chińskiej motoryzacji, nie jest to w żadnym stopniu obiektywna opinia na temat samochodu. Polecam się przejechać samemu :)
Obiektywne są dane w katalogu, niezmiennie. Polecam lekturę.
Chociażby samo Pana zdanie o systemie audio, który jest bardzo dobry, ale nie chcecie o tym mówić, tłumacząc się, że "nie masz muzyki" (co swoją drogą jest żałosne), pokazuje jakie macie podejście :)
Ale to nie jest Marka ani moje uprzedzenie do niczego. Nie słuchamy muzyki w samochodzie, własnym ani testowym.
250 k za chińskiego elektryka? Nie ma mowy !!
Całe szczęście, że nie widziałeś tego: th-cam.com/video/4D_SZ7DT4l0/w-d-xo.htmlsi=jRM7p4TJQGQi2iIs
Cena od 359 tys brutto? Chyba kogoś opuścił zdrowy rozsądek ...
@@odwaznik2306 Baranów nie brakuje.
Powiem Wam że ostatnio jeździłem kumplem MG4 noweczka odebrany z salonu tego samego dnia i robiliśmy testy. Miałem dokładnie to samo co Ania w tym BYD to znaczy ledwo to przeżyłem I starałem się nie puszczać pawia. Błędnik dosłownie szalał. Coś z tymi chinolami jest nie tak. W żadnym innym aucie od 30 lat tego nie miałem. Kumpel wcześniej miał Teslę Model 3 gdzie nigdy nie miałem podczas jazdy najmniejszego problemu z choroba lokomocyjną. Coś te chińczyki nie dla mnie tak jak nie dla Ani.
Bo są takimi łódkami na kołach, wiele Osób to już podkreślało. To jeden z głównych powodów czemu chińskie BEV nie będą popularne w Europie. To są auta dla chińczyków którzy lubią takie łódki, prawie nikt w Europie takich aut nie trawi. Chińczycy nie lubią aut które mają jędrne zawieszenie twardsze i pewne. Lubią komfort przesadzony
@@marekwitek7494 To jest przypadłość większości elektryków,nie tylko chińszczyzny,że trzeba brać awiomarin.
Jeździłam pewnie wszystkimi elektrykami na polskim rynku (poza Audi, ale to to samo co VW i Skoda) i Fordem (🤷🏻♀️), nie miałam tego nigdzie. Wczoraj długo ze mnie schodziło.
@@wiktorkowalski9986 Oczywiscie ze nie. Kolejne mity
Wszystko ok, tylko przestańcie amerykanizować i teksty z typu - "tu na przebitkach" bo nie można już tego słuchać.
Użyjcie innych, ale polski sformułowań ,a będzie się to oglądać dużo lepiej.
Taka moja i pewnie nie tylko sugestia
Napisz mi, jak to powiedzieć po polsku.
pa to Mati!
To jedyne auto byd ktore potrafi rozwinąć oszałamiającą prędkość 215km/h a w podczas testu wyprzedza redaktorów ciężarówka - dziwnie wygląda jakbyście maluchem jechali i szybciej nie szło jechać. Do tego wielkie ździwko, że tiry tak pędzą😅 auto faktycznie do najoszczędniejszych nie należy ale potrafi fajnie pojechać, a zupełnie zabrakło tego aspektu w recenzji.dziś w rozmawiałem z człowiekiem który był na jeździe i mówił że jemu za kierownicą było dobrze, nie rozumie tych wszystkich narzekań na brak pozycji za kierownicą- a to rosły chłop.
Jechaliśmy z określoną prędkością, bo chcieliśmy ustalić zużycie energii. No i nie jesteśmy na tej mitycznej autostradzie w Niemczech, tylko pod Warszawą, 215 nie pojedziemy.
Taaa... Resztkę w baterii miałeś lub nie chciałeś towarzyszy z Chin kompromitować prądożernością.
Szanty w wykonania Marka RULEZ
bezblednie powiedzieliscie to LFP ;)
Oceniam, że zużywa sporo więcej niż Tesla Y 😉
Dobrze oceniasz.
Za 250 tys wolę Audi q5
Chyba kupię dwa bo to prawdziwa okazja. Tylko 220tyś za podstawową wersję! W Niemczech ta wersja kosztuje na pln 205tyś, w Danii 195tyś a Australii ok. 170tyś. Polak zapłaci bo go stać😁😁😁
W Danii są olbrzymie podatki na auta i cena w salonie to dopiero początek kosztów, później trzeba utrzymać- tak było kilkanaście lat temu
i gdzie jest vw :) w porównaniu z tym
Z dwojga złego wolałbym VW :)
Znacznie wyżej.
Karaoke .......❤
Beznadziejnie sie was slucha. Rob chlopie samemu materialy.
Jak widzisz "Ania i Marek Jadą", uciekaj, bo dla anona z netu nic więcej nie zrobię.
Zamknij m...rdę. Pani Ania jest spoko. Upierdliwa, ale spoko.
Czy wy wszyscy recenzenci z Warszawy robicie swoje filmy w tym samym miejcu juz ktorys filmik prezentacji z tego samego miejsca.
Tak.
Krajobrazowiec się znalazł...
@@SzymonSzymoniak-j8v japa tam !!!
Mniej więcej w cenie nowego Q5 Życzę powodzenia 😂
Wiele gadania i praktycznie zero merytorycznej treści ... sorry ale nauczyliście się mówić dużo i o niczym
A czy on ma korbę do rozpalania w standardzie,czy to opcja?
Nie, ale przydałaby się jakaś do rozkręcenia ogrzewania, bo to działa bardzo oszczędnie na tle konkurencji.
Przez wtrącanie się i nakładanie głosów to nie da się Was słuchać. Zdecydujcie się kto tu jest liderem i drugie musi czekać by coś dodać. Inaczej nie daje się tego słuchać. Serio. Masakra.
Nie zesraj się
00:00 Dobry suchar grznki wart! 😁
Fajny i coraz częściej widać na ulicach DE. Możliwe , że ludzie coraz czesciej będą się przesiadać na tego typu auta. Jakoś coraz lepsza a cena chyba bardziej dla ludzi z niewysokimi wynagrodzeniem
Xiaomi su7 za 170tyś zjada to coś na śniadanie....
Taaa... Jeśli mieszkasz w chinach.
Tył jak w EQS
No raczej się nie zobaczymy.
Na baterie to może być wibrator, nigdy elektrycznych aut nie kupie.
I bardzo dobrze. Mniej baranów na ładowarkach.
Zużycie energii - dużo pracy jeszcze przed chińczykami...
Trzeba wspierać chińska myśl technologiczna i motoryzację, my umieliśmy wywalić pincet baniek w błoto i się nadajemy do … 💩. Takie z nas mózgi inwestycji i przedsiębiorczości. Każdy BYD dużo lepszy od polskiego auta 😂😂😂😂
Skóra z plastikowego kangura.
Czyli te choroby morskie są wywoływane celowo. Nawiązanie do morza :D
🤣🤣🤣
Szanty nie wzioły się z nikont
Tesla ma na noc z takim BYD .
Dawno was nie oglądałem... Słabo dzisiaj, słabo.🥱
Mocny pierwszy komentarz na kanale, kochaniutki.
Widzę, że niepocieszona wasza waszmość. Proponuję samemu nagrać recenzje tego byd'a. Zaimponuj nam...