Я владею пассатом больше 10 лет. Была возможность, ездил на разных, но эту оставлю, она друг. Спасибо тебе большое за любовь к этой машине, спасибо за контент!
В начале рассказа было у меня мандраж . После рассказа Илдара как будь-то эту машину я знаю давно. Как будь-то применил успокоительное таблетки . Надо же, со своим рассказам проста за гипнотизировал ! Когда в Афгани были точно точь такой как он был командир, когда он давал инструктаж после мы молча шли на бой. Никакого страха не ощущали ! Храни тебя Аллах ! Удачи тебе во всем и светлой дороги без ямы !!! Аминь.
Привет дорогой. Недавно взял старичка 92 года рождения, 2 объем, универсал. Будет работать по хозяйству. Гниловат немного конечно, но мотор приятно удивил тяговитостью и резвостью. В старых машинах есть душа.
Свою машину не променяю ни на одну другую . Моя девочка умничка . Сколько дорог мы с ней проехали . На ней выросла 4 сына . Да , к сожалению очень жаль , что так мало осталось автомастеров понимающие старые автомобили . И как это не печально , она устала и ей 27 лет . Но она ездиет и надеюсь мы с ней столько ещё проедим вместе дорог !!! Всем кто ценит и бережёт свой автомобиль . Удачи вам на дорогах и лёгкого в пути !!!!
И это здорово! Легенда еще живет. Сам имею такой же с 05.05.1991 года. брали с нуля по приезду в Германию. На часах 998 тысяч. Бензин, автомат, 2 литра. Оставил в качестве истории, по приезду в Германию. Жив, даже почти здоров, в заводской окраске, без единой аварии. Сегодня полировал и готовлю к осмотру технического состояния. Все агрегаты родные кроме генератора. Стартер родной. Обслуживал почти исключительно сам. Масло строго каждые 7,5 тысяч. Цвет темно красной вишни. Лимузин. Выглядит ТОП !!! Будем жить значит, пока о нем складываю еще легенды
@@РусРус-ы2и Понимаю. Но что делать ? мир не стоит на месте. Комфорт новых авто конечно супер. а вот техническая часть вызывает в лучшем случае печаль , в худшем слезы и разочарование! Сегодня невыгодно производить долгожителей. Современный автомобиль - это Смартфон на колесах! На время гарантии и на помойку!
@@alexanderkoenig9919 это да. Я человек не молодой и знающий что такое хорошо и что такое плохо. И знаю что B3-это хорошо, а после,это уже упадок. И мы с Вами мыслим одинаково,это хорошо.
Доброго дня. Интересно, а как с содержанием данного авто? Говорят что старые авто в Германии дорого содержать касательно экологии и страховки..дайте ответ интересно узнать с первых уст так сказать!)
Я ездил на пассате В3, механика, инжектор,1990 г. 10 лет проездил. Действительно внутри большое пространство, если что то и ломается, можно везде отремонтировать, если внимательно присмотреться, то можешь и сам отремонтировать. По городу действительно многовато жрет, а по трассе 6-7 литров. Грузоподъемность отличная, можно до тонны грузить и она поедит. В хозяйстве очень отличная машина.
Взял Пассат б4 пробег 130000 оригинал. Все с завода. Ничего не менялось. Поменял только свечи, так же стояли германские. 13 лет машина стояла. Она как новая. Доволен как слон )
Всем привет. Езжу на б3 унивесал уже 2 года. За это время купил только 2 баллона и трамблер китайский . Из расходов только бензин и масло ))). Крепкая тачка. Капот вообще не открываю, по сравнению с тазами у которых он наоборот не закрывается постоянно. Места в салоне целый вагон. Настоящая рабочая лошадка.
Долгое время пренебрегал пассатом, особенно б3 седан, в марте 2020 приобрел себе эту чудо штуку. Был удивлен многим 1 состояние в котором машина пришла ко мне( старый хозяин конкретно ухаживал) 2 простота этого агрегата удивляет ( мотор АБС 1.8) ремонт реально сделать везде дайте только пару гаечных ключей. В итоге мнение мое о машине координально изменилось. Ильдар огромное спасибо за такие видео. Посмотрел полностью. За защиту природы отдельно + .
Да конечно ты прав ! Этот автомобиль очень просто построен и легко обслуживать его , а самое главное очень надёжен. Я покупал такой с рук очень давно с пробегом 47000 на спидометре. Проездил на нём до 70000 км и пришлось поменять все 4 тормозных диска. После замены проехал столько же и понял , что спидометор скручен примерно 50 или больше тысяч . По состоянию он был конечно очень хорош был как снаружи так и внутри . Прослужил он мне верой и правдой около 10 лет и я наездил на нём примерно 200000 км. Всё было в норме только стал расходовать масло и от замены до замены надо было всё время подливать . Денег на ремонт он почти не требовал - только на расходники , но шум в салоне надоел . Продал его в Казахстан где он и сейчас надеюсь бегает . Сейчас уже восемнадцатый год езжу на БМВ 5 е60 . Покупал новую и сейчас пробег 211000 км. Машиной доволен , но денег она просит конечно больше на содержание . Удачи тебе земляк ! Я родился и жил в Павлодарской области до 94 года . Двадцать семь лет живу в Боварии . Лайк и спасибо за честный отзыв о машине. Мне она тоже когда-то нравилась больше чем АУДИ тех лет ! УДАЧИ !
Брал в феврале не так давно, пассат б3 в Караганде, за полтора м, в отличном состоянии. Машина очень приятная и я доволен. Жалко что нельзя такой купить новый сейчас, это было бы идеально.
@@КанатбекЖакетов салам пополам господа ! Я приобрёл пасат седан 1.8 моно вчера за лям двести , в балхаше. 1993 года , сейчас первый раз сел и проехался по городу на нем на летней резине , и до сих пор руки трясутся после 21099 хотя она у меня была в поряде! Жду от своего коня , каких либо сюрпризов , от 99 ни разу за 3 года не ждал а ездил и руки были чистые , здесь в этом новом мною преобретенном в реальном смысле , корабле !!! Посмотрим , но уже я восторге от, как их там называют , ваги ))))
Новый нельзя но можно максимально обновить,у меня б3 тоже 2 е механика, потихоньку шаманю,ходовую всю в капремонт заменил всё,рулевую поставил новую Китай ,гур все дела, сейчас жду очереди заменю полностью сцепление а к лету планирую капремонт движка,машина достойная рабочая , мне нравится,сначала думал перепродать но влюбился и решил оставить довести до ума!
@@shurup4ik111 ну был выбор или б/у брать и неизвестно сколько она проходит и сколько ходила,а эта чуть дороже за то новая, пусть и китай.ну пока ей месяца нет поставил не давно,но работает пока что хорошо а дальше видно будет,купил для эксперимента попробовать
Так это, увы, как в кино " Так ведь пистолет, Володя, перевесит сотню других улик !". И не один, на самом деле, просто остальные в основном "растут" из него. И ещё. У автора, я так понимаю, "вылизанный" экземпляр, но судить по нему о том, что у нас по дорогам ползает от всеобщей бедности ( а с новыми "обстоятельствами" будет ползать пока есть хоть малейшая возможность ) не стоит. 99% парка , увы, "докатки". А ведь, когда я 25 лет начинал работать - В3 было "Ого-го". Круто и недешево. Но не сейчас.... Сейчас что в ремонт попадёт - хоть плачь. :(
У меня были тоеты, мазды митсу. На днях взял б3 не на ходу. Во первых, он уже на бодром ходу, прет прям от души. Во вторых, я просто ахринел от цен на запчасти и его наличии. По мне б 3 просто яяявный фаворит
@@abrakadabranew весь секс с ним у вас впереди!)))) Вас ждут увлекательные развлечения по замене печки ручек патрубков центр замков и его трубочек , войны с датчиками температуры воздуха раз.емами коммутатором и т.п. и т.д )))))) удачи
Сам недавно б4 94го года переворил, поставил новые двери (все кроме передней левой, её сложно найти живой) передние крылья тоже новые поставил, пороги новые приварил знакомый, старый глушак к чертям попустил, купил новый, приварил. Помню было время когда хотелось сдать на метал это ведро и купить нормальный 6й пассат. Как-то так. И спасибо что ты дочитал меня до конца.
Ездил на пассате б3 с 2000г такси перевёл на газ расход 12 л попал в аврию купил ещё пассат и не собираюсь продавать сам всё ремонтирую в настоящее время ещё б4 20 лет на газе масло. Меняю 5 т км и делаю постоянно раскаксовку двиг машина беспроблемная спасибо вам за умное видео.. Мурманск Владимир
У меня пассат б3 91 год, 1,8, механика двигатель RP, расход по Алматы летом 9 литров, зимой 12 литров, по трассе летом 6,5-7 литров на скорости 100-110 км/ч.👍
Самый подробный, длинный и интересный обзор на Пассат б3! Спасибо зща твои старания, Ильдар! 2 часа, а смотреть приятно, как будто в гостях у тебя побывал! Лайк!
Сам владелец В3 с 2009 года и катаюсь по сей день, самый близкий железный друг, выживали и выручал в самые трудные времена! Если бы можно было то выложил бы фото моей ласточки! Всем удачи и ни гвоздя ни жезла! :)
Надежный потому что простой там ломаться то нечему! Вместительный... угловат жестковат но в целом хороший бюджетный работяга кому комфорт по бороде !Двигателя все очень ресурсные и ремонтопригодные!
Совершенно со всем согласен. У меня 2E универсал, 1992 год, машина сделана очень качественно и с душой. Кстати на тех 2E у которых один дтож, в заглушку рядом (если фланец под 2 датчика) можно вставить запасный, а при случае просто перекинуть штекер, а на китайском дтож в месте фабричной вальцовки аккуратно промазать красным герметиком, так как иногда проходит влага..при установке же мазать ничего не надо, все и так отлично держит и не пропускает заводскими скобами и резиновыми колечками. Машина -радость, если конечно она вам попала в руки в ухоженном состоянии.
В 2015году у меня был пассат б3, и тогда же я познакомился с человеком который гонял из Германии пассаты. Он мне говорил, что при подборе б3 была фишка, если на порогах присутствуют не порваные наклейки то это была удача. Наклейки были по всей длине порогов чем-то похожи на нашу чёрную изоленту, только чуть толще и прочнее. У меня на пассате были наклейки на обоих порогах, но только частично.
@@КонстантинШкуркин-ы3ф , я не нашёл живых. Был такой же бзик. С более-менее нормальным кузовом в 18 году это стоило 1лям+. Если всё по фен-шую делать.
У меня сейчас Пассат Б-3 я за 5 лет наездил почти 40.000 . Я в нем отдыхаю . Когда я его купил и ехал домой я был в восторге о него , до сих пор у меня нет мысли его поменять
Пассат б3 владею больше 10-ти лет. Машина - комфорт., бак на 70 л. Действительно делалось на совесть и на долголетие. (только, радиатор печки тяжело менять)!)
Здравствуйте Ильдар, вы так завораживающее рассказываете,слушаешь и не отвлекаещяя ни на что другое.На одном дыхании мне нравится слушать! Воот бы так все мастера (слесаря и механики),были как вы спец. по автомобилям. Ну удачи вам.
да, у отца было ездил на нем он больше 10 лет. Пробег больше миллиона! Несколько раз ломались ручки двери. А так едил бодро. Нам нужен был дешевый автомобиль с кондером купили гранту за 2лям тенге. Гранта говно кроме кондера и в салоне нету пыли. Пассат лучше в остальном
На заднем сиденье в б4 универсале место ну просто валом жена с тремя детьми кайфует. Сидим с ней и даже не знаем что взять из нового автопрома с такими показателями?!
Я тоже так карты дверные мыл, правда на Джетте 87 года. На нынешнем Гольфе 3 пока боюсь так делать. Очень пригодилось видео про дверные личинки. На выходных буду правый замок делать
Ильдар привет! Спасибо за видео , смотрю постоянно! Сам владею Пассатом В3 91года. Езжу и не нарадуюсь, владею больше года. До этого с сомнением относился к немецкому автопрому, но приобретя данный авто полюбил всей душой и сердцем! Желаю тебе и твоему каналу процветания! Салам из Алматы!
Шаровые и наконечники надо ставить только АСМЕТАЛ и забываешь на 2 года или 50000 км,а пассат это настоящий трудяга довезёт куда надо и привезёт откуда надо👍👍👍👍👍👍хорошее видео Ильдар
Сегодня на омеге 1987г. проехал из Москвы в Ростов на одном дыхание. Средняя скорость 120. Расход 7.5. В салоне 4 чел. Двигатель 2.0. А шумка лучше всех.
Душевное и познавательное видео. Спасибо огромное за такую большую проделанную работу! Очень мало таких фанатов, которые ценят и уважают старые VAG. Респект, лайк, подписка 😉
Катался 6 лет на пассате b3 1.8 1989г инжектор, много км проехал, доволен, выручала всегда, из любого замеса выходил на этом пассате. В -33 заводил без проблем, машина кайф )) , не хватало климата и электро стеклоподъёмников))
Спасибо за доброе видео о добром авто😉👍 У меня б3 1.8рп 89г.в. Салон кожа, ваг спорт от б4. Про кожанный салон, не соглашусь и поправлю. Кроме скрипа ни каких посторонних звуках или звуковых коллебаний нету, вообще. Только скип, но это кожа, Вам скорее всего попался уже убитый, либо просажанный. Задним пассажирам; да, не удобно в отличие передних. Летом в жару +30 они очень горячие, покраснения гарантировано (по ощущению горячие батареи зимой), но открыв двери, за 5 минут остывают, зимой -20, холодные, подогрев только перед, 5 уровневый. Что касается шумки; да, немного хуже чем на ауди но не на столько как на виде, примерно vw70/100audi по шумке. Сравнивая с видео, у меня такой шум после 120км начинается (пока дальше не мерил). Поставил уплотнители от пассата б4, постирал шумку дверных карт (машинка стирала 3 раза), в первый раз вода была черная, за 32 года ни кто не стирал. Поставил и в 2раза стала тише, шумка стала выполнять свои функции. По шумки пола и моторного щита; сушил 2 месяца, на улице, потом в доме у батарей 2 недели, влажной тряпкой промыл от грязи и пропылисосил тщательно. Мыть или стирать ее не советую, у меня она была мокрая и на полную сушку ушло 2 месяца (вроде сухая, а нажимаешь на нее, течет) !не заблуждайтесь!В итоге стало в 3 раза тише, но если шумка в хорошем состоянии, не убитая, не кусками. По эргономике, мне многие говорят у пассата в разу лучше, но на ауди лучше продуманы органы управления У нас в калининграде б3 130-200к стоит руб рф, б4 150-260к Хозяину элантры, через 6-10 лет он так же скрипеть будет, а если авто чаще стоять будет на солнце то 4-6 лет. Он просто плавится будет, потому что это полипропилен с добавками и он потеряет свою форму (дешевизна производства), в б3 больше пластмассы с добавками, хотя есть и пп+пластик но в малом колличестве, зависит от применения
Да, у меня пассат B 4, 2.0 AGG . хороший апарат. Запустили бы снова его в серию с надёжной турбиной, охлаждением и завихрителями воздуха перед форсунками, подогревом бензина и ультразвуком для создания топливного тумана перед топливной рампой. И она станет супер.
Хороший видос, посмотрел от начала до конца 👍. Сам езжу на б4 двигатель ADZ, до этого был б3. Хотел услышать про рулевую рейку, тянущую как правило влево, и гидроусилитель, воющий у 80% пассатов. Второй пассат, при покупке всё норм, после пол года эксплуатации вылазят эти проблемы
Было 2 Б 3... Первый купил в 2005 году свежий из Германии весь в идеале был но пустой. Даже без гидрача.. Седан 89 года. Моно 1.8.. Потом после него был Б 3 инжектор 2 литра. С гуром и стеклоподъемниками, серый седан 92 года... Давно это было, воспоминания хорошие
Посмотрел на время видео и думал, ааа щас будет много воды. Но с первой минуты был поражен. Грамотная речь, всё по делу, четко ясно. Автору огромная благодарность, многое рассказал, все мелочи.
Не знаю. По шумке иногда кажется что машина просто катится без двигателя. А если окна закрыть то слышно стук сердца. Панель сравните. Мягкая и пластик у других.
Моя первая собственная машина. Салон ну просто огромный для своего класса, с моим 190 см очень удобно было. Например беха Е34 классом выше, но внутри мне тесно труба Двигатель ABS. Ностальджи Кузов очень крепкий
Конкретно четко с большим опытом.очень рад что увидел твоё видео.многое узнал, за что благодарен!ты делоешь большое дело брат.огромное спасибо!!!жму руку молодец!
Земляк, все по делу и с интересом. Ролик зашёл на одном дыханий, аж захотелось пассата купить😁думаю не я один такой🤣. Сам владею Вестой 2018 г и Короной Премио 2001. Удачи тебе друг!
Классный обзор, спасибо! А вы такой же крутой обзор на гольф 3 не собираетесь сделать? Было бы очень круто посмотреть именно ваш обзор, нравится ваша подача.
Ильдар ты так всё чётко описал про ету машину! наверное у тебя самоё лучшее видео и обзор про ету машину давно хотел чтобы ты сделал такой ролик у меня пассат б 4 универсал 2Е,а перед етим был б3 1.8RP)
Первая моя машина была Мазда старушка 87 г.в. хэтчбэк. После кап ремонта,Взбодрили плотно её,до костей разобрали,двигатель,ходовку,покрасили полностью(серебристый мет.)Действительно живой экземпляр попался,стёкла в круг родные были,шпаклёвки минимум,кузов оцинкованный.Ездил около 4-ёх лет,проблем не знал.Потом решил взять универсала,спросил совет у друга (друг моторист шарющий вроде)),короче в пределах 1 млн.(в 2017году) бери пассат говорит Б-3 1,8 моно,другие даже не смотри.Так и сделал.Дай Бог здоровья другану.Вообще пассат не подводил,реально работяга.Хоть сам не шарю,но денег на Т.О. и ремонты не жалел,запчасти на ходовку брал подороже,масла и т.д.По двигателю только маслосъёмные колпачки поменял и всё,расхода масло вообще небыло.Корочем "пассатовичем" доволен был на 300%.Но недавно попал в дтп,камазист бл.. снёс мне всю водительскую сторону,загнул три стойки,двери,крылья,крышку багажника короче пи... полный.Хорошо что сам не пострадал.И теперь диллема у меня,опять пассата взять или Ауди80 Б-4 (универсал)? Смотрел твои обзоры Ильдар,спасибо ваше красавчик!Думаю всё таки пассат,хотя Ауди тоже нравится.. Долго расписывал и в оконцовке такой вопрос к тебе Ильдар,не помог бы ты в покупке "живого" экземпляра?Взбодрил бы еслиб ты его,слегонца хотя бы,с Тараза бы за ним приехал.По цене думаю договоримся.А так рахмет тебе за обзоры,глядя их скоро и я стану шарющим мастером ) и не только я судя по 185 тыс просмотра ) Удачи.
Два года я откатал на пассат б3, в субботу продал, а в воскресенье купил Ауди а6 97 года, 2,6 мотор, один хозяин с 2004 года, ездил дедушка, в 2017 году умер, бабушка решила продать, 200 тис пробега, за 5000 тис долларов, машина в идеале,, я довольный как слон, только разход топлива не радует, 15 / 100.
Здравствуйте 🙋в 2008 году купил Фольксваген Пассат б3 черный универсал 93 ГВ от ездил на нем 12 лет зимой и летом примерно 50 км в день в прошлом году отремонтировал кузов пороги и ходовую перетянул салон покрасил и теперь ощущаю на себе взгляды прохожих и других водителей 😮👀😁🤔🧐✌️🙋брал его за 4800 бакинских
Хорошие у тебя ролики) И приятно видеть 09 регион, сам в нем родился, но переехал и живу сейчас в Казани. Приятно видеть земляка, и еще приятнее смотреть ролики на интересующие темы) Спасибо!
Да приятно смотреть -жизнь машины как и жизнь человека-один зависит от другого -на Б3 езжу 13 лет 1989 г выпуска моновпрыск двигатель 1f -75 лошадок газ-бензин -бывают ньюансы но это мелочи- уже знаю приблезительно что-как к хорошему другу прикипел душой-да умели немцы делать машины
Молодец земляк..я любитель универсалов..был мазда.тойота.субару.но из всех универсалов самый лучший это пассат.у меня в данное время б'4....2.8.литра бр-6.хароший апппарат..
Перетяжка потолка, ремонт салона ⤵️
th-cam.com/video/ochnSXyuChQ/w-d-xo.html
Салам Ильдар думаю взять пасат посоветуй какой лучше взять моно или инжектор?
@@Канал-ч2д В видео об этом как раз рассказал, в пункте про двигатели
@@ildarkz рахмет
Салам Ильдар напиши на ватсап 87082070130 есть вопросы по 1.8 инжектор
@@Канал-ч2д любой кроме мех инжектора
От всех пассадоводов огромное СПАСИБО. Б 3 быть ,по дорогам ходить долго. Всем ни гвоздя ни жезла !!!
Я согласен с вами
@Владимир Владимирович я грузил на верх 1250кг вообще ни звука
Здравствуйте как можно фото вложить
Добро пожаловать на свежий обзор на редкого Гольф 2 th-cam.com/video/I_O5lVHWWHg/w-d-xo.html 🔥
@@overtimebm5467 тонну на верх !? Что за шутки !??
Я владею пассатом больше 10 лет. Была возможность, ездил на разных, но эту оставлю, она друг. Спасибо тебе большое за любовь к этой машине, спасибо за контент!
Купил недавно б4 комплектация гур ,абс, стучит правая рулевая тяга. Как узнать какую заказать.
Владею VW vento Mk3 с 2007го года)))
Спасибо! Добро пожаловать на свежий обзор редкого VW Corrado и Golf 3 ⤵️🔥
th-cam.com/video/z4wna3cH2O8/w-d-xo.html
Какие дизы народ вы чего? Человек сделал крутой, качественный двухчасовой ролик про легенду дорог СНГ!
Это БМВ воды завидуют
@@СофоклГермилионский точно такой же коммент написать хотел
Пассат и в Европе в свое время был легендой
Добро пожаловать на свежий обзор на редкого Гольф 2 th-cam.com/video/I_O5lVHWWHg/w-d-xo.html 🔥
В начале рассказа было у меня мандраж . После рассказа Илдара как будь-то эту машину я знаю давно. Как будь-то применил успокоительное таблетки . Надо же, со своим рассказам проста за гипнотизировал ! Когда в Афгани были точно точь такой как он был командир, когда он давал инструктаж после мы молча шли на бой. Никакого страха не ощущали ! Храни тебя Аллах ! Удачи тебе во всем и светлой дороги без ямы !!! Аминь.
Привет дорогой. Недавно взял старичка 92 года рождения, 2 объем, универсал. Будет работать по хозяйству.
Гниловат немного конечно, но мотор приятно удивил тяговитостью и резвостью.
В старых машинах есть душа.
По чем купил?
Свою машину не променяю ни на одну другую . Моя девочка умничка . Сколько дорог мы с ней проехали . На ней выросла 4 сына . Да , к сожалению очень жаль , что так мало осталось автомастеров понимающие старые автомобили . И как это не печально , она устала и ей 27 лет . Но она ездиет и надеюсь мы с ней столько ещё проедим вместе дорог !!! Всем кто ценит и бережёт свой автомобиль . Удачи вам на дорогах и лёгкого в пути !!!!
И это здорово! Легенда еще живет. Сам имею такой же с 05.05.1991 года. брали с нуля по приезду в Германию. На часах 998 тысяч. Бензин, автомат, 2 литра. Оставил в качестве истории, по приезду в Германию. Жив, даже почти здоров, в заводской окраске, без единой аварии. Сегодня полировал и готовлю к осмотру технического состояния. Все агрегаты родные кроме генератора. Стартер родной. Обслуживал почти исключительно сам. Масло строго каждые 7,5 тысяч. Цвет темно красной вишни. Лимузин. Выглядит ТОП !!! Будем жить значит, пока о нем складываю еще легенды
Круто. 👍 998000 пробежал..
Блин. У меня аж слюна потекла😊
@@РусРус-ы2и Понимаю. Но что делать ? мир не стоит на месте. Комфорт новых авто конечно супер. а вот техническая часть вызывает в лучшем случае печаль , в худшем слезы и разочарование! Сегодня невыгодно производить долгожителей. Современный автомобиль - это Смартфон на колесах! На время гарантии и на помойку!
@@alexanderkoenig9919 это да. Я человек не молодой и знающий что такое хорошо и что такое плохо. И знаю что B3-это хорошо, а после,это уже упадок. И мы с Вами мыслим одинаково,это хорошо.
Доброго дня. Интересно, а как с содержанием данного авто? Говорят что старые авто в Германии дорого содержать касательно экологии и страховки..дайте ответ интересно узнать с первых уст так сказать!)
Passat B3, практически вечный автомобиль.
Вечного не чего нет но крепкий да.
Пока не сгниет
@@ДанилМифтахов-я3г Корч
Это практически как mersedes w123 просторный и надёжный!!!
@@Сильвестр-й7е нет
Я ездил на пассате В3, механика, инжектор,1990 г. 10 лет проездил. Действительно внутри большое пространство, если что то и ломается, можно везде отремонтировать, если внимательно присмотреться, то можешь и сам отремонтировать. По городу действительно многовато жрет, а по трассе 6-7 литров. Грузоподъемность отличная, можно до тонны грузить и она поедит. В хозяйстве очень отличная машина.
Лайк из Беларуси - страны пассатов!!
Через 30 лет от элантры останется только это видео.
🤣🤣🤣👍!
Верно , а пассаты ещё 30 лет проездят
Да ладно!)))))) Ерунда полная
Да хули пассат. Моя ауди 80 б3 уже 33 года празднует и очень крепкая.
👍
Взял Пассат б4 пробег 130000 оригинал. Все с завода. Ничего не менялось. Поменял только свечи, так же стояли германские. 13 лет машина стояла. Она как новая. Доволен как слон )
Всем привет. Езжу на б3 унивесал уже 2 года. За это время купил только 2 баллона и трамблер китайский . Из расходов только бензин и масло ))). Крепкая тачка. Капот вообще не открываю, по сравнению с тазами у которых он наоборот не закрывается постоянно. Места в салоне целый вагон. Настоящая рабочая лошадка.
Не бери Китай,лутчше 4:57 шррот. Хотя и там варят Китай. Китай 1 год ходит.
Долгое время пренебрегал пассатом, особенно б3 седан, в марте 2020 приобрел себе эту чудо штуку. Был удивлен многим 1 состояние в котором машина пришла ко мне( старый хозяин конкретно ухаживал) 2 простота этого агрегата удивляет ( мотор АБС 1.8) ремонт реально сделать везде дайте только пару гаечных ключей. В итоге мнение мое о машине координально изменилось. Ильдар огромное спасибо за такие видео. Посмотрел полностью. За защиту природы отдельно + .
Даа, прям фильм получился, придётся смотреть как сериал вечерком. Спасибо за видео.
Да конечно ты прав ! Этот автомобиль очень просто построен и легко обслуживать его , а самое главное очень надёжен. Я покупал такой с рук очень давно с пробегом 47000 на спидометре. Проездил на нём до 70000 км и пришлось поменять все 4 тормозных диска. После замены проехал столько же и понял , что спидометор скручен примерно 50 или больше тысяч . По состоянию он был конечно очень хорош был как снаружи так и внутри . Прослужил он мне верой и правдой около 10 лет и я наездил на нём примерно 200000 км. Всё было в норме только стал расходовать масло и от замены до замены надо было всё время подливать . Денег на ремонт он почти не требовал - только на расходники , но шум в салоне надоел . Продал его в Казахстан где он и сейчас надеюсь бегает . Сейчас уже восемнадцатый год езжу на БМВ 5 е60 . Покупал новую и сейчас пробег 211000 км. Машиной доволен , но денег она просит конечно больше на содержание . Удачи тебе земляк ! Я родился и жил в Павлодарской области до 94 года . Двадцать семь лет живу в Боварии . Лайк и спасибо за честный отзыв о машине. Мне она тоже когда-то нравилась больше чем АУДИ тех лет ! УДАЧИ !
Спасибо за отзыв 👍
Хотел бы Ингольштадт посетить, музей Audi, как раз земли Баварии
Брал в феврале не так давно, пассат б3 в Караганде, за полтора м, в отличном состоянии. Машина очень приятная и я доволен. Жалко что нельзя такой купить новый сейчас, это было бы идеально.
Бл полтора млн? Мы его лет 6 назад брали за 400 и состояние было отличным.
Я в шоке как дорожают авто в Казахстане ауди 80 за год задолжало 2,5 раза.
@@Tiiii7 ,7
@@КанатбекЖакетов салам пополам господа ! Я приобрёл пасат седан 1.8 моно вчера за лям двести , в балхаше. 1993 года , сейчас первый раз сел и проехался по городу на нем на летней резине , и до сих пор руки трясутся после 21099 хотя она у меня была в поряде! Жду от своего коня , каких либо сюрпризов , от 99 ни разу за 3 года не ждал а ездил и руки были чистые , здесь в этом новом мною преобретенном в реальном смысле , корабле !!! Посмотрим , но уже я восторге от, как их там называют , ваги ))))
Новый нельзя но можно максимально обновить,у меня б3 тоже 2 е механика, потихоньку шаманю,ходовую всю в капремонт заменил всё,рулевую поставил новую Китай ,гур все дела, сейчас жду очереди заменю полностью сцепление а к лету планирую капремонт движка,машина достойная рабочая , мне нравится,сначала думал перепродать но влюбился и решил оставить довести до ума!
@@shurup4ik111 ну был выбор или б/у брать и неизвестно сколько она проходит и сколько ходила,а эта чуть дороже за то новая, пусть и китай.ну пока ей месяца нет поставил не давно,но работает пока что хорошо а дальше видно будет,купил для эксперимента попробовать
Привет из Сарани. Блин ездию на Ауди, но почему то с УДОВОЛЬСТВИЕМ смотрю это фильм
МОЛОДЕЦ.
Единственный минус у пассата- это возраст! Авто легенда! Ильдар ,спасибо за труд!
И ручки
Так это, увы, как в кино " Так ведь пистолет, Володя, перевесит сотню других улик !". И не один, на самом деле, просто остальные в основном "растут" из него. И ещё. У автора, я так понимаю, "вылизанный" экземпляр, но судить по нему о том, что у нас по дорогам ползает от всеобщей бедности ( а с новыми "обстоятельствами" будет ползать пока есть хоть малейшая возможность ) не стоит. 99% парка , увы, "докатки". А ведь, когда я 25 лет начинал работать - В3 было "Ого-го". Круто и недешево. Но не сейчас.... Сейчас что в ремонт попадёт - хоть плачь. :(
И безопасность того времени...
У меня были тоеты, мазды митсу. На днях взял б3 не на ходу. Во первых, он уже на бодром ходу, прет прям от души. Во вторых, я просто ахринел от цен на запчасти и его наличии. По мне б 3 просто яяявный фаворит
Да, кстати, что бы поставить на ход понадобилось два рулона изоленты, свечные провода и свечи, Все
@@abrakadabranew весь секс с ним у вас впереди!)))) Вас ждут увлекательные развлечения по замене печки ручек патрубков центр замков и его трубочек , войны с датчиками температуры воздуха раз.емами коммутатором и т.п. и т.д )))))) удачи
@@aleksandryaremchuk8187 это все я прошел с самого начала))) теперь этот старичок бодро едет)
чо там с ценами ? Дорогие или что ?
@@morispioneer632 дёшево
Сам недавно б4 94го года переворил, поставил новые двери (все кроме передней левой, её сложно найти живой) передние крылья тоже новые поставил, пороги новые приварил знакомый, старый глушак к чертям попустил, купил новый, приварил. Помню было время когда хотелось сдать на метал это ведро и купить нормальный 6й пассат. Как-то так. И спасибо что ты дочитал меня до конца.
Ездил на пассате б3 с 2000г такси перевёл на газ расход 12 л попал в аврию купил ещё пассат и не собираюсь продавать сам всё ремонтирую в настоящее время ещё б4 20 лет на газе масло. Меняю 5 т км и делаю постоянно раскаксовку двиг машина беспроблемная спасибо вам за умное видео.. Мурманск Владимир
Б6 тоже уже жуками покрылись
У меня пассат б3 91 год, 1,8, механика двигатель RP, расход по Алматы летом 9 литров, зимой 12 литров, по трассе летом 6,5-7 литров на скорости 100-110 км/ч.👍
Взял б3 седан в 18 году у старика, езжу не нарадуюсь! Вложился только в автозвук и в ходовку, очень доволен!
Моя первая машина, универсал. Просто супер тачка. Столько делов для ремонта квартиры сделала. Да и так скучаю всегда. Жаль не видать его сейчас.
Самый подробный, длинный и интересный обзор на Пассат б3! Спасибо зща твои старания, Ильдар! 2 часа, а смотреть приятно, как будто в гостях у тебя побывал! Лайк!
Спасибо 🖐
Приятная машина, универсал очень красивый, морда спокойная, стильные прямые линии, настоящий немец.
Сам владелец В3 с 2009 года и катаюсь по сей день, самый близкий железный друг, выживали и выручал в самые трудные времена! Если бы можно было то выложил бы фото моей ласточки! Всем удачи и ни гвоздя ни жезла! :)
Надежный потому что простой там ломаться то нечему! Вместительный... угловат жестковат но в целом хороший бюджетный работяга кому комфорт по бороде !Двигателя все очень ресурсные и ремонтопригодные!
NADIOZNYJ POTOMU CTO PROSTOJ : OCEN TOCNO SKAZANO!!!
По мне так б3 намного мягче по подвеске,например сравнивая с автовазом
Была Хонда 1996 года. По моим подсчётам,пробег был от 600 тыс примерно. За 2.5 года намотал на ней 110 тыс в основном в городе,работа такая была).
Совершенно со всем согласен. У меня 2E универсал, 1992 год, машина сделана очень качественно и с душой. Кстати на тех 2E у которых один дтож, в заглушку рядом (если фланец под 2 датчика) можно вставить запасный, а при случае просто перекинуть штекер, а на китайском дтож в месте фабричной вальцовки аккуратно промазать красным герметиком, так как иногда проходит влага..при установке же мазать ничего не надо, все и так отлично держит и не пропускает заводскими скобами и резиновыми колечками. Машина -радость, если конечно она вам попала в руки в ухоженном состоянии.
Этот фильм нужно смотреть под кружечку чая) 👍 Ильдару спасибо за проделанные труды 🏅
Спасибо! Добро пожаловать на свежий обзор редкого VW Corrado и Golf 3 ⤵️🔥
th-cam.com/video/z4wna3cH2O8/w-d-xo.html
В 2015году у меня был пассат б3, и тогда же я познакомился с человеком который гонял из Германии пассаты. Он мне говорил, что при подборе б3 была фишка, если на порогах присутствуют не порваные наклейки то это была удача. Наклейки были по всей длине порогов чем-то похожи на нашу чёрную изоленту, только чуть толще и прочнее. У меня на пассате были наклейки на обоих порогах, но только частично.
Спасибо за обзор нашего Пассатика!13 лет езжу на одном Фольксвагене ! Подписан жду новых встреч!
Добро пожаловать на свежий обзор на редкого Гольф 2 th-cam.com/video/I_O5lVHWWHg/w-d-xo.html 🔥
К великому огорчению уже никогда не будет такого АВТОМОБИЛЯ, как В3. Только самые лучшие воспоминания.
Зато есть т4
Была мысль собрать из новых запчастей новый. Проблема только в кузове, но можно взять живой старый.
@@КонстантинШкуркин-ы3ф , я не нашёл живых. Был такой же бзик. С более-менее нормальным кузовом в 18 году это стоило 1лям+. Если всё по фен-шую делать.
У меня сейчас Пассат Б-3 я за 5 лет наездил почти 40.000 . Я в нем отдыхаю . Когда я его купил и ехал домой я был в восторге о него , до сих пор у меня нет мысли его поменять
Пассат б3 владею больше 10-ти лет. Машина - комфорт., бак на 70 л. Действительно делалось на совесть и на долголетие.
(только, радиатор печки тяжело менять)!)
После твоего видео цены на пассат б3 взлетели)))
Ты прям как Илон Маск и биткоин))))
Опа, надо скинуть пока цены взлетают. За 1.7 отдам в хорошие руки.
@@alekzrock)))
У меня был такой 1994г.в. я его продал с пробегом 465000км. Я его вспоминаю самыми добрыми словами. Я очень доволен.
Здравствуйте Ильдар, вы так завораживающее рассказываете,слушаешь и не отвлекаещяя ни на что другое.На одном дыхании мне нравится слушать!
Воот бы так все мастера (слесаря и механики),были как вы спец. по автомобилям. Ну удачи вам.
Отличный фильмец! Сам обладаю б3 универсалом, обалденная машина!
да, у отца было ездил на нем он больше 10 лет. Пробег больше миллиона! Несколько раз ломались ручки двери. А так едил бодро. Нам нужен был дешевый автомобиль с кондером купили гранту за 2лям тенге. Гранта говно кроме кондера и в салоне нету пыли. Пассат лучше в остальном
В Пассвте B3, B4 места просто валом, ни какая Elantra с ним и рядом не стояла.
На заднем сиденье в б4 универсале место ну просто валом жена с тремя детьми кайфует. Сидим с ней и даже не знаем что взять из нового автопрома с такими показателями?!
Мерседес s klass long w222
@@ЗавтраБольше-и8е слишком дёшево
@@klonax9739 тогда Майбах можно
Да полно!))) Мерс, ауди, тойота, ниссан одноклассники
Хонда одиссей 2009 годов 😍👍
Я тоже так карты дверные мыл, правда на Джетте 87 года. На нынешнем Гольфе 3 пока боюсь так делать. Очень пригодилось видео про дверные личинки. На выходных буду правый замок делать
Ильдар привет! Спасибо за видео , смотрю постоянно! Сам владею Пассатом В3 91года. Езжу и не нарадуюсь, владею больше года. До этого с сомнением относился к немецкому автопрому, но приобретя данный авто полюбил всей душой и сердцем! Желаю тебе и твоему каналу процветания! Салам из Алматы!
Очень жаль, что вы не в Астане находитесь. У нас тут вообще нет таких мастеров как Вы👍
Видео интересное,спасибо,у меня б4 ,еще больше он мне нравится стал.
на пассате что бы просто моргнуть дальним достаточно нажать его на половину (не доводить до щелчка), тогда он не будет его включать
От всей души, земляк)) сохранено в избранное!! самое лучшее видео про наш любимый b3... спасибо!!!
Шаровые и наконечники надо ставить только АСМЕТАЛ и забываешь на 2 года или 50000 км,а пассат это настоящий трудяга довезёт куда надо и привезёт откуда надо👍👍👍👍👍👍хорошее видео Ильдар
Как-то мало, 50т.
Если шаровку смазать ещё жидким маслом, то 80т ездят.
@@a.r3266 смотря по каким дорогам
Сегодня на омеге 1987г. проехал из Москвы в Ростов на одном дыхание. Средняя скорость 120. Расход 7.5. В салоне 4 чел. Двигатель 2.0. А шумка лучше всех.
Если прислушаться, можно услышать как гниёт Опель ))
@@sergeybreeze9951 Ну у меня же не сгнил. Ещё в родном окрасе.
Я у пассата свечи 12 лет не открывал,мотор работает шикарно
Душевное и познавательное видео. Спасибо огромное за такую большую проделанную работу! Очень мало таких фанатов, которые ценят и уважают старые VAG. Респект, лайк, подписка 😉
Спасибо! Добро пожаловать на свежий обзор редкого VW Corrado и Golf 3 ⤵️🔥
th-cam.com/video/z4wna3cH2O8/w-d-xo.html
То чувство, когда в данный момент сижу в Пассат Б3 и смотрю это видео😄
Вообще Фольксваген - это немецкое качество! Обзор это который раз подтверждает.
:-)))))) если немецкое качество такое , то ну его навиг)))) !!!! Я предпочитаю японское качество тех лет
@@aleksandryaremchuk8187 японское качество, это классика!)
@Владимир Владимирович по классу это несравнимые с пассатом авто )))))
Сейчас Фольксваген одноразовый
БРАТКА, ЭТО-ЛУЧШАЯ МАШИНА НА ВСЕ ВРЕМЕНА!!!👋👍👏👋👍👏👋👍👏👋👍👏
Катался 6 лет на пассате b3 1.8 1989г инжектор, много км проехал, доволен, выручала всегда, из любого замеса выходил на этом пассате. В -33 заводил без проблем, машина кайф )) , не хватало климата и электро стеклоподъёмников))
вообще бомба круто то что ты делаешь и занимаешься,очень мало толковых видео видел только у тебя и алло караганда 👍👍👍👍👍
Ильдар делаешь очень интересный контент со своими фишками.
Добро пожаловать на свежий обзор на редкого Гольф 2 th-cam.com/video/I_O5lVHWWHg/w-d-xo.html 🔥
Спасибо за доброе видео о добром авто😉👍
У меня б3 1.8рп 89г.в. Салон кожа, ваг спорт от б4. Про кожанный салон, не соглашусь и поправлю. Кроме скрипа ни каких посторонних звуках или звуковых коллебаний нету, вообще. Только скип, но это кожа, Вам скорее всего попался уже убитый, либо просажанный. Задним пассажирам; да, не удобно в отличие передних. Летом в жару +30 они очень горячие, покраснения гарантировано (по ощущению горячие батареи зимой), но открыв двери, за 5 минут остывают, зимой -20, холодные, подогрев только перед, 5 уровневый.
Что касается шумки; да, немного хуже чем на ауди но не на столько как на виде, примерно vw70/100audi по шумке. Сравнивая с видео, у меня такой шум после 120км начинается (пока дальше не мерил). Поставил уплотнители от пассата б4, постирал шумку дверных карт (машинка стирала 3 раза), в первый раз вода была черная, за 32 года ни кто не стирал. Поставил и в 2раза стала тише, шумка стала выполнять свои функции. По шумки пола и моторного щита; сушил 2 месяца, на улице, потом в доме у батарей 2 недели, влажной тряпкой промыл от грязи и пропылисосил тщательно. Мыть или стирать ее не советую, у меня она была мокрая и на полную сушку ушло 2 месяца (вроде сухая, а нажимаешь на нее, течет) !не заблуждайтесь!В итоге стало в 3 раза тише, но если шумка в хорошем состоянии, не убитая, не кусками.
По эргономике, мне многие говорят у пассата в разу лучше, но на ауди лучше продуманы органы управления
У нас в калининграде б3 130-200к стоит руб рф, б4 150-260к
Хозяину элантры, через 6-10 лет он так же скрипеть будет, а если авто чаще стоять будет на солнце то 4-6 лет. Он просто плавится будет, потому что это полипропилен с добавками и он потеряет свою форму (дешевизна производства), в б3 больше пластмассы с добавками, хотя есть и пп+пластик но в малом колличестве, зависит от применения
Тоже люблю машины 80х и 90х)жаль что таких машин больше не выпускают!
Привет, хорошо все рассказал, сейчас присматриваюсь к очередному старому авто,и теперь уверен,у меня появиться b3,или b4)))
Ильдар, очень жду сравнение и заезд ауди 80 б4 и б3. Кто за, ставьте лайки.
Для заезда ищу ещё Вектру А, Мазду 626, Приору и Соляриса, как что то из них появится так и с Б4 2.3 заедем
@@ildarkz есть приора, есть пассат б3 на CTN коробке, есть мазда старая 626 2.2 литра. Всё живое. Все машины почти в исправном состоянии
@@novyebratya1 Какой город?
@@ildarkz караганда
Титанический труд!
БЕЗМЕРНОЕ уважение автору.
Да, у меня пассат B 4, 2.0 AGG . хороший апарат. Запустили бы снова его в серию с надёжной турбиной, охлаждением и завихрителями воздуха перед форсунками, подогревом бензина и ультразвуком для создания топливного тумана перед топливной рампой. И она станет супер.
Хороший видос, посмотрел от начала до конца 👍. Сам езжу на б4 двигатель ADZ, до этого был б3. Хотел услышать про рулевую рейку, тянущую как правило влево, и гидроусилитель, воющий у 80% пассатов. Второй пассат, при покупке всё норм, после пол года эксплуатации вылазят эти проблемы
Так подскажите с каким мотором нужно покупать ??? Как расшифруются матор АВС ???
@@edwardrenowator3002 а 2.0 2Е чем хуже он мощнее ещё и инжектор
Было 2 Б 3... Первый купил в 2005 году свежий из Германии весь в идеале был но пустой. Даже без гидрача.. Седан 89 года. Моно 1.8.. Потом после него был Б 3 инжектор 2 литра. С гуром и стеклоподъемниками, серый седан 92 года... Давно это было, воспоминания хорошие
У меня точно такой же красненький, 2Е, 2.0, 8V. :))) Как своё родное увидел :))) 2Е, 2.0, 8V. :)))) лайк не глядя :)))
Посмотрел на время видео и думал, ааа щас будет много воды. Но с первой минуты был поражен. Грамотная речь, всё по делу, четко ясно. Автору огромная благодарность, многое рассказал, все мелочи.
У меня такая же книжка от Ауди 100 с3 90г, со всей историей так сказать.
Не знаю. По шумке иногда кажется что машина просто катится без двигателя. А если окна закрыть то слышно стук сердца. Панель сравните. Мягкая и пластик у других.
Молодец Ильдар, спасибо тебе за труд и любовь к автомобилям.Привет из Караганды.
Моя первая собственная машина. Салон ну просто огромный для своего класса, с моим 190 см очень удобно было. Например беха Е34 классом выше, но внутри мне тесно труба
Двигатель ABS.
Ностальджи
Кузов очень крепкий
У Е34 водительское место самое удобное
Ильдар, болт держащий подушку, это соседний болт.
Снимаю стартер без домкрата.
Хотя первый раз тоже болт подушки открутил. ))
доброго, купил в 2016, все супер машине 30 лет, что могу меняю сам, ну и тебе Ильдар спасибо за твои видео много помогло особенно по диджифану
А автор 👍 механик от бога! Мне кажется у Ильдара и довоенный НАМИ будет каждый день ездить
Рад что есть такие таланты и мотиватор в нашем городе. Так держать))
Конкретно четко с большим опытом.очень рад что увидел твоё видео.многое узнал, за что благодарен!ты делоешь большое дело брат.огромное спасибо!!!жму руку молодец!
Всем привет тоже пассат б4 уже 14лет и нет желания продать, охотников много гоняются, подрезали, догоняли, на перекрёстке махали 😀 авто👍🏻
Земляк, все по делу и с интересом. Ролик зашёл на одном дыханий, аж захотелось пассата купить😁думаю не я один такой🤣. Сам владею Вестой 2018 г и Короной Премио 2001. Удачи тебе друг!
Корона - аппарат
Купил сегодня себе пассат б3. Езжу и кайфую. Уже день)
Ильдар давай из моего пассата проект создадим если будет интересно ответить в коментах, спонсоров наберём туда сюда сделаем пушку гонку 😂👌
Тебе не стоит доказывать,дорогой друг!нормальный человек понимает что надежней данного пассата нет и небудет никогда больше!
Народный авто в Казахстане! Багажник огромный
Классный обзор, спасибо! А вы такой же крутой обзор на гольф 3 не собираетесь сделать? Было бы очень круто посмотреть именно ваш обзор, нравится ваша подача.
Ильдар ты так всё чётко описал про ету машину! наверное у тебя самоё лучшее видео и обзор про ету машину давно хотел чтобы ты сделал такой ролик у меня пассат б 4 универсал 2Е,а перед етим был б3 1.8RP)
Первая моя машина была Мазда старушка 87 г.в. хэтчбэк. После кап ремонта,Взбодрили плотно её,до костей разобрали,двигатель,ходовку,покрасили полностью(серебристый мет.)Действительно живой экземпляр попался,стёкла в круг родные были,шпаклёвки минимум,кузов оцинкованный.Ездил около 4-ёх лет,проблем не знал.Потом решил взять универсала,спросил совет у друга (друг моторист шарющий вроде)),короче в пределах 1 млн.(в 2017году) бери пассат говорит Б-3 1,8 моно,другие даже не смотри.Так и сделал.Дай Бог здоровья другану.Вообще пассат не подводил,реально работяга.Хоть сам не шарю,но денег на Т.О. и ремонты не жалел,запчасти на ходовку брал подороже,масла и т.д.По двигателю только маслосъёмные колпачки поменял и всё,расхода масло вообще небыло.Корочем "пассатовичем" доволен был на 300%.Но недавно попал в дтп,камазист бл.. снёс мне всю водительскую сторону,загнул три стойки,двери,крылья,крышку багажника короче пи... полный.Хорошо что сам не пострадал.И теперь диллема у меня,опять пассата взять или Ауди80 Б-4 (универсал)? Смотрел твои обзоры Ильдар,спасибо ваше красавчик!Думаю всё таки пассат,хотя Ауди тоже нравится..
Долго расписывал и в оконцовке такой вопрос к тебе Ильдар,не помог бы ты в покупке "живого" экземпляра?Взбодрил бы еслиб ты его,слегонца хотя бы,с Тараза бы за ним приехал.По цене думаю договоримся.А так рахмет тебе за обзоры,глядя их скоро и я стану шарющим мастером ) и не только я судя по 185 тыс просмотра ) Удачи.
Спасибо Ильдар Тебе огромнейшее ценю твои труды
Тоже имеется пассат б3 двигатель 2е,владею 10 лет проехал я 95 тыщ,нужно заняться порогами.Авто отличное.Дмрв тоже стоит как в видео бесконтактное.
Два года я откатал на пассат б3, в субботу продал, а в воскресенье купил Ауди а6 97 года, 2,6 мотор, один хозяин с 2004 года, ездил дедушка, в 2017 году умер, бабушка решила продать, 200 тис пробега, за 5000 тис долларов, машина в идеале,, я довольный как слон, только разход топлива не радует, 15 / 100.
Поздравляю с покупкой! А6 С4 легенда👍
@@ildarkz спасибо.
ГБО СТАВЬ
@@ttokarev824 уже стоит, 4 поколение ))
Полагаю, что винтажное кресло заслуживает отдельного обзора на этом канале. Очень антуражно.
Здравствуйте 🙋в 2008 году купил Фольксваген Пассат б3 черный универсал 93 ГВ от ездил на нем 12 лет зимой и летом примерно 50 км в день в прошлом году отремонтировал кузов пороги и ходовую перетянул салон покрасил и теперь ощущаю на себе взгляды прохожих и других водителей 😮👀😁🤔🧐✌️🙋брал его за 4800 бакинских
После больших луж и ночи бурана сразу крышку трамблёра суши выбирай и дальше едишь👌
Дизель и никаких проблем.
Ещё иолковая защита поддона помогает. Я с защитой по такому снегу пёр!
@@АлександрЛизандир-ю4н трактор который не едет
Хорошие у тебя ролики) И приятно видеть 09 регион, сам в нем родился, но переехал и живу сейчас в Казани. Приятно видеть земляка, и еще приятнее смотреть ролики на интересующие темы) Спасибо!
Отличное видео, у меня нет пассата но было очень интересно 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Добро пожаловать на свежий обзор на редкого Гольф 2 th-cam.com/video/I_O5lVHWWHg/w-d-xo.html 🔥
Да приятно смотреть -жизнь машины как и жизнь человека-один зависит от другого -на Б3 езжу 13 лет 1989 г выпуска моновпрыск двигатель 1f -75 лошадок газ-бензин -бывают ньюансы но это мелочи- уже знаю приблезительно что-как к хорошему другу прикипел душой-да умели немцы делать машины
Ильдар, огромное тебе спасибо за видео. Посмотрел на одном дыхании. 👍
Спасибо, сам имею пассатб3 2е пробег 555 156км и брату взяли уневерсала 89гв с1.8 в родном цвете нет проблем
Молодец земляк..я любитель универсалов..был мазда.тойота.субару.но из всех универсалов самый лучший это пассат.у меня в данное время б'4....2.8.литра бр-6.хароший апппарат..
Купил в 2022 году сеат толедо 1993,при поиске запчастей узнал про б3, уже много чего стоит от него. Минусы есть, но желание восстановить больше)))
Все интересно как всегда..но тогда надо сравнивать одинаковые по годам авто например vw B6-7
Б6 уже по 15 лет, Б7 по 10 лет а Б8 как раз одногодка