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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2023
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/ @tourin_205
作成の新作（超短編）緊急公開です！
まぁ、ネタは例の「あいつ」ですよ......ww
埼京線ファンとして、動画にしない訳には.....いきませんよね、このネタは！
【参考文献・サイト】
りんかい線 プレスリリース りんかい線に新型車両 71-000 形を導入します
www.twr.co.jp/Portals/0/resou...
乗りものニュース様 りんかい線「新型車両」入れます！約30年ぶりの新形式でイメージ一新へ 東京臨海高速鉄道に聞いた
trafficnews.jp/post/129077/#g...
【画像・動画出典】
作者撮影
上記参考文献より
js3vxwの鉄道管理局様
裏辺研究所様より転載可能画像
腐っても豆腐様 画像公開所
Wikipedia commmons
【BGM】
ニコニ・コモンズより
sanche様
(commons.nicovideo.jp/users/46...)
この場を借りまして深く御礼申し上げます。
【使用端末・アプリ】
機種変したらデータが消えたiPhone14
Ibis paint
CapCut
#迷列車で行こう #りんかい線 #新型車両 #埼京線 - ยานยนต์และพาหนะ
相鉄11000の変装はめちゃくちゃわろた
もうちょっとクオリティ高くしてあげたかったんですか、限界でしたw
@@tourin_205
いや、それがいいですよ！
面白い！！
そして70-000形の「かしわ台から出直してこい」のツッコミ含めて、めちゃくちゃ笑いましたw
確かにw
うぽつですー
1:36 ここで70-000がキレるの後輩思いでええな
まだ見ぬ後輩のために……。
そういえば、70-000が再就職決めてくれないと、このチャンネルの動画終わってしまう……w
1:27 西武30000系や40000系と並べても全然違和感無さそう
確かに……ニコニコスマイルトレインですねw
amazonで売ってそう😂
最近話題になっているHB-E300系もツラはE233系に似た感じですよね。前照灯の位置は違いますが、窓の形や予備ワイパーがあるのがE233系らしさを感じます🥲
内装が相鉄車の大人なシックな感じとは異なり、明るめの優しい色合いですね
それにしても前面のデザイン、白と青系統だけど凝っていますね
E233の前面形状を踏襲しながら、デザインだけでここまで印象が変わるものなのかと、正直驚いていますw
車内のデザインも、さすがりんかい車と言ったところでしょうか。実車の登場が楽しみです🎶
新宿駅の妖怪さんって都営10-300形第40編成さんのことですね!
前回の動画も見てくださってるのですね！
ありがとうございます！
おっしゃる通り、新宿の妖怪は10-300ですw
貴重な菱パンがまた一つ…
遂に発表されましたね！主要機器は確かに気になるところです。
菱パン……やっぱり萌えますよね✨
209-500もM80番台が好みだったりしますw(私は変態ですw)
主要機器、めちゃくちゃ気になりますね……。
実車の登場が待ち遠しいです！
このニュース聞いて、真っ先にこちらのチャンネル思い出してみに来ました（笑）
すみません、1日遅れましたw
そう言っていただけると、埼京線＆りんかい線をネタに動画を作成している者として、とても嬉しいです！
引き続き、動画楽しみにしていますね！
E233ベースの車両に統一する可能性もあるのか…取扱が楽になるのはメリットかもですが、最新技術が中々取り入れられないのがデメリットなんですよ…
205の置換がもう数年遅ければ(205の劣化具合はここでは考慮しない)、ATACS導入もスムーズにできたでしょうし、相鉄もりんかい線もE235ベースの新車が導入できたかもとネガティブな妄想をしてるところです…
1:34 Laview｢誰がミサイルやねん｣
相鉄11000｢お前ちゃうわ帰れ｣
71-000はやはりE233仕様かな……？
仕様統一は、現場にとってかなりメリットが大きいのでしょうね。
もし、E235を山手線と埼京線に平行投入する世界線があったならば……。今の埼京線の車両達は、おっしゃる通りかなり違うものになっていたでしょうね。
西武製ミサイルのくだり、思わず吹きましたw
昨日の時点でここの車両達の反応が気になっていたのでありがたいです!
(70-000形いなくならないで～)
私も70-000には思い入れがあるので、引退となると寂しいです💦
第2の車生に期待したいところではあります🥺
@@tourin_205 そうですね!
3100番台の件もあるので心配です
東急のアロハな子会社に行くかもらしい
@@user-fi8uv4pg1y 匂わせで終わらないことを祈るしかないですね…
@@user-dt9dj5pn6w 実現してほしいですね
71-000形、いい色してるなぁ
1:34〜
このくだりまいのりさんの動画にあったシーンでクッソ吹いた
よくご存知でwwww
皆さん迷列車動画よくご覧になってるんですねw
ついに70-000形も引退ですね...
1:34 世紀末のパロディ好きです
ありがとうございますw
皆さんまい○りさんの動画、お好きなようで……気づかれる方多いですw
今のレンジと帯だけの列車がメインの新宿駅にこんな目立つ列車が来るようになるから結構嬉しい。
70-000は伊豆急譲渡説が一番可能性高いですかね？(先日Twitterでも東臨が伊豆急の、伊豆急が東臨のツイートをしてましたし)
JRの車両は画一的で洗練された雰囲気がありますが、ステンレスの銀色ばかりで無機質なイメージありますもんね……。
一般のお客さんの衝撃度、相鉄12000が登場した時と同じレベルになりそうw
@@tourin_205
あの統一された雰囲気も嫌いではないですがたまには71-000形のような車両があった方がみていて楽しいですし…
たしかに何も知らない人が始めてみたら結構驚きそうですね。
3:55
相鉄「そんなに変装したかったらこの変装でもしてろにゃんw」（っおかいもの電車塗装）
wwwwww
相鉄は前面だけ塗装する手抜k……おっと、お手軽なラッピングがお好きなようですねw
@@tourin_205
小田急「1回東京都の屋外広告物条例引っかかったウチならまだしもなんで相鉄さんフルラピにしないの？しかもJRに乗り入れない11000系なのにさ」
相鉄「多分神奈川県のどこかのその条例に引っかかるのと手間がかかりすぎるにゃん（）」
1:35
ここ好きｗ
ありがとうございますww
りんかい線に新車楽しみ~🤗 相鉄線の変装面白い!🤣
楽しんでいただけて何よりですw
実車の登場が待ち遠しいですね！✨
最期の変装、笑わせてもらったわ⁉ｗｗ
それにしても、７０－０００形はもしかしたら、伊豆急４０００系になるのかな？（りんかい線は海の中を走っているし東雲から新木場にかけては東京湾と隣接しているから塩害にも強そう？）
今度の日曜日にお台場から原宿へ行くから来るのを待って撮影してこよう⁉
笑って頂けて何よりw
伊豆急とりんかい線、Twitterの匂わせがすごいんですよね……w
編成数の少なさ、トイレの有無、オールロングシート等々……
ネックになる箇所はかなりありますが、どうなる事やら。
4:20 変装がバリバリに下手でバレてるの草www
編集が下手すぎてこんな落ちになりましたw
そのまま苗穂に甲種輸送して魔改z…)ry
最近E235系で増えてる車内軽装仕様を予想してたんですが、その逆でしたか...
相鉄並みのしっかりとした車内設備で登場しそうですね……！(ケチレンジ、しっかりしてくれw)
相鉄11000系、｀前面だけ｀復刻お買い物急行塗装になってるし、71-000形ラッピングされてもあまり違和感ない説。ミサイルのところで笑ったｗ
にしても小田急8000形、西武でどんな塗装になるんだろう(沿線民として気になる)。
本当は横も「塗る」予定だったのですが、不器用＆アプリを扱いきれない為に、前面だけでギブアップでしたww(そしてあの低クオリティw)
ちなみに、「お買い物列車ラッピングも8713fの復刻塗装も前面だけだからヨシ!!!」と勝手に自分を納得させてましたw
お疲れ様です。りんかい線新型と聞いて飛んできました。
71-000系、どこかで見た顔だと思ったら確かにプ◯ウスですねぇ。まあ12-000系というア◯ファード似のお姉ちゃんがいますから…（失礼）
確かに12000系、アル○ァードに見える……w(自分は初見ア○トンマーチンだと思いましたw)
つい先日コンセプトが発表されたHONDAのプレリュード然り、クラウンスポーツ然り……。このライン形状、流行りなのですかね……？w
登場が待ち遠しいな
せっかくだから、某都営みたいに71-000“R”形を組成してほしいw
3159編成『せめて25年は生きろよ』
そんなもん作ったら、どうなっちゃうんでしょ……w
拡幅車体と狭幅車体の連結……エグイなw
???,???「世紀末、世紀末」！！
???あああーーーーうるさーーい
俺の話を聞け！秘孔を突くぞ！！！
あら、元ネタをご存知で！
流石ですwwww
あのお方の動画大好きなんですよww
奇しくも、相鉄11000系が、「お買い物電車」なる復刻塗装に、変装中ですね(^^)
しかも前面だけという手抜k……お手軽ラッピングw
相鉄11000『クソォ変装バレたかぁ』
苗穂『君を改造してあげるよ』
相鉄11000『えっちょっま ギャァァァァァ』
70-000形『言わんこっちゃない』
名鉄5000『…………………………機器更新すれば3300に編入できる？』
名鉄3300『名鉄……………いや迷鉄ならやりかねんな』
結論:苗穂と迷鉄の手にかかれば、何にでもなれる！
追記:迷鉄に関わると、もれなくカオスになる。
個人的にもうひとつ気になるのが、この電車が相鉄直通運用に充当されるのかな？
個人的には12000系、E235
系E233系ベースで拡幅車体だから入ってほしいけど…
是非とも、相鉄で走る姿を……東急車との共演を見たいところではありますが、相鉄車が現状、りんかい線に試運転でさえも入線していませんからね……。
車両使用料の関係やらなんやら、煩雑になるのを避ける意味合いもありそうです💦
内装とか液晶LCDも12000系と準拠するんだろうな
おそらく三菱セサミクロ採用かと思われますね……。E233-7000も12000も、三菱製なので……。
70-000型は今後このチャンネル内でどうなるのか…まさかいなくならないよね😢
頼むから重機のご馳走にならないで欲しいんですよね……。
このチャンネルがたち行かなくなりますw
@@tourin_205 ご馳走になったら10-300形みたいに妖怪として出してほしい
70-000形の再就職先は、伊豆急行ですかね？編成数が少ないので、無いと思いますが
確かに編成数の少なさはネックですよね……。
全てを補うとなると、必然的に先頭車化改造が必要になりますが……。(6M4Tだから種車には困らないw)
そこまで金をかけるはずは無いですねw
ベースとなった209系が既に在籍していますし、仮に全編成伊豆急行きとなった場合でも、209系も追加したら、回せるのではと思います
@@2273trains つまり、何処かから余剰になった209を回してもらう、ということで……。
2027年になると、房総209もE131(？)の追加投入で置き換えられることになるのでしょうかね……。
車体は相鉄だけど、ぶっちゃけ東京メトロ日比谷線の車両ににてるんですよね…
確かに……。13000のヘッドライト形状ともよく似ていますよね。
都が主体になってる3セクだからか、車内が若干6500形と似てる気がする(特につり革とか)
都営×JRという感じ、見てて大変面白いですよねw
確かに6500系の吊革に似ている気がする……！
何気に似合ってる!❤
たしかにw
新造と思わせて70-000形と相鉄11000系を魔改造だったりしてw
詳しい運行開始時期や相鉄に乗り入れるか等も気になりますね。
70-000形は一部が伊豆急へ、あとは廃車といったところでしょうか。
新車が魔改造……w
それはもはや新車では無いですw
相鉄乗り入れに対応して、この新車と東急車の共演を見てみたいものです……✨
70-000の再就職先は、本命伊豆急か大穴筑肥線か……気になるところですねw
1:34金正恩「吾輩を呼んだか?」
プリウス「あ、お前ぇのことじゃないョ」
そこの繋がりは思いつかなかったwwww
1:35のミーサイル！ミーサイル！は笑ったわ
6502f トーマスランド号は元ハエ28編成でしたね
おっしゃる通りですね！
209系3100番台を見ると同じ色なら209系と70-000形は案外顔も似ていると思うので、71-000形とE233系も似て当然かもしれませんね。
そうなると走行機器は乗り入れ先に合わせてE233系に準ずるような気がします。
りんかい車とJR車は兄弟……のようなものですもんね！
乗り入れ先含め車両の機器等が統一されることで、メンテナンス面や乗務員の負担も減りそうですね。やはり71-000はE233の機器を積んで登場するのかなぁ……。
多分E233系規格だろうと思ったら､予想的中です
でも側面があおなみ線に見えてしまう🤣🤣🤣
本当にE233系は汎用性があると言う…
側面のあおなみ線感、半端ないですねw
言われてみればもうそれにしか見えないw
E233系、兄弟車含めたら普通に103系の製造数越えそう……。中央快速線へ0番台が投入されてから早15年、また新たな兄弟が生まれる……w
第8回鉄道技術展：J-TRECブースのsustina展示ボードの左上に71-000のイラストがありました。JR車が205系からE233-7000系に代わって70-000がやや陳腐化した感があるので期待しております。
実は意外にも大崎/新宿折り返しの相鉄線
直通対応車だったりして…いや
さすがに2面4線の大崎駅には酷な話か
大崎がオーバーフローしちゃいそうですね、その運行形態……w
阪急並みの乗務員交代or折り返しが必要w
りんかい線の新型車両楽しみですね1:34 コンビニ突撃ミサイル？
楽しみですね！！
@@tourin_205 1:34wwwwww
70-000系西武に行く話はお流れになったらしいし
筑肥線の103系置き換えで九州へ？
筑肥線、来たら大どんでん返しですよねぇ……。
個人的に、Twitterで公式が匂わせまくってるいずきゅんが怪しいと思ってますw
@@user-vc5cm5lf3v 筑肥線、系統が二分割されていて、筑前前原〜西唐津間のローカルワンマン運用と、西唐津or筑前前原〜地下鉄線の運行形態になってるんです。
前者の運用であれば、地下区間には入線しないため、貫通扉が無くても問題は無い……と言った感じです💦
@@tourin_205 ローカルワンマン運用なら地下鉄へ行かなくても良いですからね。
103系の場合検査の時はDE10に牽引されて唐津線、長崎線、鹿児島本線経由で小倉まで回送されてましたが、もし、70-000系が来るとすれば検査を全て姪浜に委託すると思います。
なんか元ソ連の地下鉄の新車じゃなくて吊り掛け駆動のほうの最新リニューアル車と表情がさほどかわらないのが・・・・・
総合車両もモデルは1つしか作れないほど落ちぶれてしまったのか・・・・Ｅ235のような簡素仕様よりかはマシだが選択肢皆無でＪＲ乗り入れで嫌々買わされてる会社以外の販路が広げられるのだろうか・・・・
そろそろ地下鉄向けの10系と千代田233のマイナーチェンジ版でも見たいところだが。。。。
新京成のようにグループ統合でＪＲに編入される前提の仕様なのかも知れないけど
それかＥ237系がコレになるのか
次世代車両E237系、どんな車両になるんでしょうか……。このりんかい車のように、平面フラットな車体構造が採用されるのは確実でしょうね。(ちなみにE235は少し凸凹しているため、厳密には異なる扱い……だったはずです！)
70-000かわいいよね
今見ても、いいデザインしてますよねぇw
相鉄12000系さん 妹ができて良かったね。
『乗り入れ先は一家 車両は皆兄弟！』
東横線系統の直通グループ「大家族すぎて兄弟の顔を把握出来ていない定期」
E233系に合わせるのは運転席周りだけでいいと思うんだけどね。
開業当時から大きな検査を委託してる大井工場はE235系に対応してるし、車体をバラバラにすることはないから
側面をフラットな形状にしても問題ないのではないかと。
結局整備するのは八潮と大井なので、SIC-VVVFやINTEROS仕様にしても問題ないように感じますね……。ATACSとINTEROSの連動が上手くいっていないのでしょうか……？
相鉄12000系とりんかい71-000形の関係は車に例えるならAE86レビン、トレノですかね。
いい例えですね……。w
ちなみに私はトレノの方が好みです(リトラ好きなんですよw)
@@tourin_205 スーパーカー世代の自分もリトラクタブルライトわ採用したトレノの方が好きでした。
実際11000系お買い物電車としておめかししてて草www
しかも前面だけ塗装という手抜k……ｵｯﾄお手軽ラッピングw
りんかい線の運転士さんはE233系をよく運転していて慣れてるいうのもあるのでモーター車の位置や主要機器はE233系と共通ではないかと思いますがどうでしょう…
確かに性能を揃えてあげると、運転はグッとやりやすくなりそうですね……。実車の登場が待ち遠しい！
71-000形=E233+12000→70-000形はどうなるん⁉️ いやでもかっこいいけどこんなのが入ったらaaaaaaaaaaaaaaって感じになる 2:49 これ内装はいいんだよなぁ 2年は直ぐ来る NNで改造を～～～～～‼️ 相鉄に70-000形あげてみよう
ツイッターで前面がAmazonって言われてるの見てからそれにしか見えない
ダメだ、私も𝖺𝗆͜𝖺͉𝗓𝗈𝗇にしか見えない病にかかってしまったらしい……www
1:07
いつものボケタイム
1:28
プリウス(コンビニ突撃ミサイル)w
2:37
ケチレンジは草
4:07
一発アウトw
新型の相性 ミサイルで決定だな()
70000ずっと使ってるのなんか不思議なんだよね、233がでてきた時に、りんかい線も一緒に色をそれっぽくして走らせると思ってた。あと乗り心地が全然違うのでやっぱり70000が来ると少し萎える
相鉄にも入線出来たらいいのに
車両の運用柔軟性も上がるでしょうし、かなりメリットはありそうなんですがね……w
車両の使用料の計算等、面倒くさくなるのを嫌っているのでしょうか……？(JR車がりんかい線内に封じ込められてアルバイト運用してるのはそのせいw)
最初は233仕様だけど12000と一緒に235仕様になるんじゃない？
その筋が濃厚ですね…！
東急2020系列といい、小田急5000形といい...顔に見せるの流行ってるんかな？
本当に最近の新車はそんなデザインが多いですよね…！
その笑顔スタイル？の始祖は、西武30000ですかねぇ……。
E233系にしか見えない。
ホンマに、前面形状はかなり似てますね。
東急のやつに似てる
確かに、側面も全面も東急2020系列に似ているような……w
僕的には小田急50000形ににてる気がします
確かに、前面のニッコリ部分が光ればまんま小田急……w
デコにひさし、と聞いてやって来ましたが？なにか？＞京阪5000系@三途の川の向こう岸
相鉄に入るといいけど…
私も71-000と東急車の共演、見てみたいですが……。実現は難しいかもですね。
0:46 TWR版、スマイルトレイン😅
確かに……！
西武の車両と並べても遜色ないニコニコっぷりw
南北線9000系5次車に似ている
確かに……！(ライト周りの感じと全面のニッコリ塗装の当たりが！)
どっちかと言えば、相鉄11000系の方が顔は近い気がする。
確かに連結器周りの造形など、相鉄11000と似ている部分が多いですね！
12000系に似たし見た目がなんとなく11000と言うことはもしかしたらりんかい線がJR相鉄直通線を介して相鉄に直通する可能性があるかもってことでしょうかね
可能性は……あるんでしょうかね？
趣味的には見てみたいのですが、車両使用料云々でかなり厳しそう……かも。
新車導入から数年後にJR車の新車発表ありそう、、、
またもやJRの餌食に、、、
もうE235のC保全が始まっているという……。
E237に移行するのは、いつなんでしょうね……。
この動画を裸で待機してた
気持ちは嬉しいですけど、服を着て待って居てくださいwwww
1日遅れになってしまいすみません🙇♂️
顔11,000系みたいじゃね。相鉄線の
顔なんだから、相鉄11000 形みたいだね
これが池袋に乗り入れたら洒落にならないね。
相鉄12000にこの新車に……カラフルになりますねw
顔なんだから、相鉄一万1000系と同じだね
なんでひさし付いてるんですかね。
E233系では付いてないから問題ないはず。正直ちょっとダサい。
デザイン、なんでしょうね……。
横方向の広がり？を意識したとか何とか……。
@@tourin_205
なんかそんなような事が書いてありましたね。丸みがある車体だけどひさしだけ出っ張っていて気になります。
@@Yo-kan_train 横から見るとさらに悪目立ちしちゃいそう……💦
まさかとは言えないがツララ切りなのかね🥶
ぼったくり高額りんかい線
頼むから運賃下げて欲しい……w
そんな高くない。北総とか東葉は高い。
仙台空港鉄道も嘸かし高額ですがけっこう便利です!イオンモール名取店に行く手段にうってつけなんですよね〜😊
いちこめ
あざっす！
正直りんかい線の新型車両のデザインが東急のパクリに見える