【東芝IGBT】愛知環状鉄道2000系G14編成走行音 / Aichi-loop-railway 2000 sound

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 13

  • @Hankyuseries9300
    @Hankyuseries9300 3 ปีที่แล้ว +5

    当然ながら313系と走行音は同じですね。

  • @おけとら
    @おけとら 3 ปีที่แล้ว +2

    ドアエンジンが若干違うんですかね…

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  3 ปีที่แล้ว +4

      減圧機構が省略されてますね。

  • @コロナと戦うカゲチヨ
    @コロナと戦うカゲチヨ 3 ปีที่แล้ว +1

    愛知環状鉄道乗ってみたいな

  • @やくも交通室
    @やくも交通室 3 ปีที่แล้ว

    蛍光灯カバーとドアの減圧機構が省略されている点、車内案内表示機が千鳥配置になっている点以外は313系と同じですね。なお、この動画にあるG14は重要部検査・全般検査で名古屋工場への回送に備えてATS-PTが搭載されています。(ロングシートのG51とG52もATS-PTが搭載済み)

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  3 ปีที่แล้ว

      旧塗装でJR内を自走出来る唯一の編成ですね。

  • @せっきー-5101f
    @せっきー-5101f 3 ปีที่แล้ว

    形は313系と同じながら、カラーリングのデザインはキレイですね!

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  3 ปีที่แล้ว +1

      帯色更新車はモケットカラーも青に変わってるみたいです。

  • @はーちゃんサブチャンネル
    @はーちゃんサブチャンネル 2 ปีที่แล้ว +1

    313系や521系、223系に三浦さんは良いね!

  • @庄司剛-y7d
    @庄司剛-y7d 2 ปีที่แล้ว +1

    個人的には旧塗装の方が好きです。
    また、何らかの増発目的で315系ベースの新型車両が
    導入される際に配色がどうなるか気になるところです。

  • @user-ft4qu9bf7m
    @user-ft4qu9bf7m 3 ปีที่แล้ว

    この顔でビードプレスとは意外ですね。

  • @brong-v7i
    @brong-v7i 3 ปีที่แล้ว

    乗り心地めっちゃ良さそう

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  3 ปีที่แล้ว

      ベースが313系とあって乗り心地は良いですね。