ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2019
- Instagram mahendra motosport: @mahendramotosport
Follow my instagram: @buburayamracer @couplewanders
Kalo ada pertanyaan, jangan lupa untuk COMMENT yah.
Kalo kalian suka videonya, jangan lupa LIKE yah.
Dan jangan lupa SUBSCRIBE biar ngga ketinggalan episode berikutnya.
Closing music: NGL - Dreams
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 กรกฎาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/B8gcGM6I6e4/mqdefault.jpg)
Untuk meluruskan, angka torsi bukan turun tapi berbeda satuan. Sebelum remap itu 17.98 N-m, nah setelah remap jadinya 13.8 Ft-lbs, kalo di konversi sebenernya jadi sekitar 18.1 N-m. Terima kasih
Harga beraapaan
Fisika inside
Nah ini bener banget, orang" cuman fokus ke Nilai angkanya. Ga dibaca seluruhnya 😅
Ok bang, kembali kasih
Ikut ngelurusin Perbedaan terjadi karena ada update software dyno dan lupa dirubah dari team tempat dynonya😁
Gasmaseee
Sego Encer Racing Team🤣🤣🤣🤣
buat informasi aja.. TORSI kgk turun tpi naik. satuannya beda setelah di remap. udah pernah kan belajar Fisika?
Untuk SPort + standar =30.35 HP di 12.800 rpm
torsi : 18.24 Nm di 11.360 rpm
untuk Sport + remap= 32.09 HP di 13.300rpm
torsi = 13.80 ft/lbs ( di konversi menjadi 18.71 Nm )di 11.590 Rpm
HASIL = Remap ECU standar menambah 1,74 HP tpi di dapat di 500 rpm lebih lama.
13.300-12.800rpm=500rpm lebih lama
menaikkan torsi max dri 18.24 Nm ke 18.71 Nm tpi di dapat di 230rpm lebih lama. 18.71-18.25= cuma nambah 0.46 Nm.
Kesimpulan Tenaga di Putaran Atas Lebih besar dan napas lebih panjang.
tpi di Putaran bawah tidak begitu terasa perbedaan.
Settingan ini lebih cocok di Sirkuit yang Banyak Lurusannya. kalau Banyak Belokannya kurang cocok krna HP dan torsi di dapa di Rpm yg agak tinggi.
Evan R nah ini aja yg udah jelasin hehe
berasa baca analisis mekanik balap hahahaha.
@@DenDimas hahaa remap hanya bisa 250cc ke atas den dim? klo motor saya cb150r bsia kgk ya ? hehehe
@@ereinaldy20 harus ada supporting mod nya biar kerasa, kaya knalpot, filter udara, noken as, porting intake dll, apalagi kalau mau naikin limiter tapi masih aman, per klep juga harus diganti sama yang lebih keras. Dan untuk 150cc sih gabakal gede naik nyaa walaupun udah banyak yang ganti part nya, apalagi standar. Dan biaya juga oasti butuh besar, lebih worth it naik ke 250 cc aja langsung, daripada ngabisin uang buat bangun 150cx, kecuali emang untuk balapan kelas 150cc hehee🙏
Atau klo mau belok mainnya di rpm atas biar gk kebanyakan tingkah buntut motornya hehe
Om mobi sama ariefmuh kan udah battle tuh mobilnya, dendim ama jodie kapan nihh cbr ama ninja nya😂😂
Umbulkeun
Lah laksanakuen
Upup
Hhmm menarik
uh she up.
Akhirnya ada vlog CBR lagi banyakin vlog motor itu bang 🙏hehe
Motor impian 250 cc
Mantab ya bang naik 1,5 HP an. Hmmmm yg saya suka dr CBR Bang Den ya suara motornya. Eargasm bgt ya ampun.
Andra Febrinanditya enak yaa hehe
Dari pengamatan gw ya maaf klo salah jangan pada ngegas, Klo di ECU sebelum di remaps, Kenapa Torsi Bisa sampe 18 Sekian Karena emang Karakter Honda Tenaga Besar Di Torsi Awal, Tetapi Tenaga Hilang pas Di RPM Besar, Sedangkan Saat Udah di Remaps Itu Dibalik Settingan ECU nya jadi Di RPM Rendah Tenaga Biasa aja Pas Di RPM Besar Langsung Melanjok Drastis, Mirip Karakteristik Suzuki yang Tenaganya Keluar di RPM Besar.
Sepemikiran
Yops
sebenernya cara bacanya bukan di angkanya mas bro tp di kurvanya itu.. klo di kurva sih torsinya perlahan2 naik dan turun. sedangkan yg powernya linear naik dan padet 11 13 an trus agak turun.
nah kalo abs di remap ada lonjakan signifikan di rpm 10 11 tiba2 naik signifikan powernya.
dan sebenernya karakter motor bensin overbore memang gitu semua jd g mirip suzuki doang tp umumnya motor bensin emang gt. dan torsi itu efeknya bukan di tarikan awal aja tp hingga top speed jg butuh torsi makin besar. torsi makin besar top speed makin tinggi malah meskipun digapainya lama.
Memang perubahan paling kerasa di rpm atas (10rb ke atas)
Sebenarnya emang karakter overbore seperti itu bro, stroke nya pendek, emang tenaga di raih di rpm tinggi. Kalo remamps ini cuma menggeser power band aja di rpm lebih tinggi,dan asupan bmm dan udara di buat maksimal. Jadi kaya membuka potensi maksimal motor. Karena motor yg keluar dr pabrik itu cuma sekitar 70% potensi dr mesin nya, alasan nya karena durablity. Tp dengan biaya 1.5 udh worthed sih ini.
bhuseet dah murah banget untuk kenaikan power yg cukup signifikan dan bs dibilang tidak otak atik mesin.. keliatan melonjak parah powernya diatas rpm 10 11.. sadis sih... apalah dayaku yang masih pake ninja karbu sambil nunggu cbr250rr jd murah 😂😂😂
Yang black freedom under 60 jeti :v
Naufal Wicaksono masih mahal bagi saya bosquu 😂😂😂
@@mohammadirvanhasyim kalo ada niat dan diimbangi dengan usaha pasti dapat bang.
Semoga bisa kebeli bro .
ninja karbu jika di setting dengan tepat , pake set spuyer racing di dukung cdi racing dan koil yng tepat.....hasilnya juga gak mengecewakan.
Begitu servis sama mekanik Ahass di-reset ECU. Kelar dah settingan 1,5 jutanya wkwkwk
Haryudha Trengginas iya wkwk
Di save dulu lah gan maping set doi. Tinggal restore.
@@rizalnur180 di save dmna bos
Mahendra maping ecunya paten om, sama dia di lock juga jdi kalo di reset ga balik ke awal
Kaga bisa di reset sama bengkel resmi bro...bengkel resmi aja gak bisa ngubah setingan ECU..beda software..bengkel resmi ngebaca nya normal
anteng2 liat youtube tau2nya upload den dimas di 34 mnit lalu lngsung tonton 😎👍
Mantaps bengkel langganan saya ini !! 👏👏👏
Wah bos. Ku mahendra kurusan.... Hehehe sukses trus @den dimas
Emang ga pernah salah suara cbr 250 rr ini.. Suaranya merdu sekali.. 😍
Mantep bossku boleh di coba nanti
Mms memang mantep, udah biasa service disana juga
Wow...tambah mantab aja si cinta...hehe
Horeee #teamremappingecustd
Aing jg remap
quickshiterin kayaknya seru tuh!
yoilah sangarr....
WAKAKAKAKA BENGKEL ANDALAN GUA MASUK YUTUB 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ninja 250 2018 punya acil juga bisa di tambah nih HPnya cuma 1,5jt 😍😍
Di Tunggu Part 2 Nya Nih
Nemo mulai khawatir
Cbr standar aja udah bisa ngalahin nemo..
Mantap om den
Bang coba pake Creampie , knalpot lokal jogja yg dah terkenal di balapan indonesia , dia kemaren berhasil riset buat cbr250rr , dalam keadaan standar ting ting , ganti knalpot doang nambah 2hp, beneran bang gw ngga boong , gw juga heran
Sukses bang!!!!
Ngeeeengggggggggggggggggg😀
Cakepp dah haha, kira" kalo old cb150r bisa engga yaa di reset eccu standarnya di mahendra hehe, btw kabarin ya bang kalo ikut cbr track day, pasti nonton nantinya haha
Wow MMS ( mas- mas semprul ) nyeting motor nya den dimas... Heheheh
DEN DIMAS KALAU MAU IKUTAN RACE KHUSUS HONDA KE SHUTTERSPEED INDONESIA SAJA, TEPATNYA PATAR SHUTTERSPEED , KHUSUS SPESIALIS RACE HONDA CBR DISITU MAS, 6 TAHUN YG LALU CBR250 TAHUN 2012 BISA NEMBUS 40HP
Bang @dendimas coba ganti knalpotnya pake akrapovic fullsystem ori bwt cbr250rr.. di web akrapovic nya bisa nambah 1.1 kW at rpm 12850... selama ini ak pake yg slip on aja udh mantap tarikannya
Low budget : buat jumper dari kabel ceklak ceklek kontak atur gas udah bisa yeeeee
motor terganteng dikelasnya...
Nunggu Video CBR250RR 32 Hp Part 2,BTW Test Speed Dong Wkwkw
Fix orng yg berkacamata itu rata2 cerdas..
bagi yang gak puas dengan tenaga cbr 250 rr , yang dibuat DenDimas emang smart solution......tapi bagi yang sayang ama motornya ,sepaham ane, udah 25 thn punya motor semua sportbike meski bukan yang mahal, dan sudah mengalami pahit manisnya mesin jebol gara gara modif mesin........dari cuma ganti spuyer jaman karbu sampe pake ecu racing dgn berbagai macam merek.......
motor jadi kenceng ?...benar saudara saudara......tapi setiap modifikasi ada konsekwensi nya , .. dan konsekwensi meningkatkan RPM atau mengurangi effek pembatas limiter putaran mesin diatas batas pabrikan.......cuma satu konsekwensi nya .......over rev yang konstant menyebabkan ring cylinder dan dinding bore bisa rusak/ gores /baret dan yah harus ganti ring maupun cylinder block nya ....sederhananya oli akan masuk ruang bakar dan knalpot mengeluarkan asap putih dan ......masuk kategori J.E.B.O.L......tapi konsekwensi ini tidak berlaku bagi yang sudah bertekad bulat dan punya modal jika kena dampak seperti yang saya jelaskan diatas....peace,.. just sharing knowledge.
12:12 awto salfok ke G-class
bang den, coba ecu.nya si banyu biru di re-map juga sekalian
Mantep sihh
lebih prefer grafik run 1 nya bang, grafiknya linier, yang kedua power peak tinggi cuman grafik power asa berantakan ya bang
Nice Den👌👌
cocok buat yg udh ganti knalpot biar motor nya ga kekurangan debit bensin
+ micin tambah gurih resepnya 😂
Mantap bosss ku
Mantab
Ecie om irfan yang kedatangan youtuber kondang 😂😂
buat 150 bisa engg ??
tolong mas dendi bikin vlog lagi setelah pemakaian seminggu/sebulan dong
First ni
Road to 40 hp on wheel
pizza_boy18 wadaawww
Absennn
Head injin kasi nasty porting ..valve titanium..cam racing,ecu shop
Joki tjr mantap
wah lumayan juga sih jadi racun untuk naikin hp dengan budget minim hahaha, btw ternyata kayaknya emang masalah cbr 250rr emang suka false neutral gitu dari gigi 1 ke 2 dan suka keras pas masuk ke gigi 2 apalagi gigi 1. gue kira di motor gue doang wkwkwk. mantap bang videonya
lebih enak lagi di porting polish + remap ecu cukup buat harian mah bisa naik +/-3-4hp kaya yang di sebutin tadi motor punyanya omo, kalo false netral sih menurut anak anak bengkel mahendramotosport itu olinya kurang cocok gan yang ane pun gitu dulu
Coba pake quickshifter kayaknya mantap tuh😁
ganti gear belakang jd 43 bisa bantu naik torsi mungkin...
bore up bang , coba pasangin miniturbo juga wkwkwk . road to cbr 250 rasa r6
Bengkel langganan ane MMS dr akhir tahun 2017 😎😎
SEMOGA CINTA MENANG. BTW, AJAK ARIEF MUHAMMAD DONG BANG BUAT VLOG 😁😁
mantap dyno nya terbukti
Abang mahendra si tukang ninggalin di cipali :D
Om feb aja joki nya om 😁✌🏼
Hati2 bro, ECU nya bisa kebakar/mati total.. kalo kita sih sering maen gituan. Buat Drag ninja rangka STD.
Masa sih remap bisa ngebakar ecu? Solusinya terus gimana
Fix jokinya tjr
mantap 🤠🤠
Torsinya jd loyo pake banget..klo di jln Jakarta ga enak buat selap selip
👍
Ditunggu nyentul bareng Jakarta Roads disentul bang
SURUH JOKI DAVIDDXO BANG!!
Motor impian
Paling suka denger si Cinta meraung
Next quick shifter🤣
motore ganteng
canggih ye
12:09 nge geber Civic dong :v
ane siap paman jadi jokinya
Iyaa itu kan yg di Deplu bengkelnya 😅 tempat gua main sepedah waktu kecil.
Jokinya mael lee, gabutuh wearpack helm dsb. Auto win soalnya prinsip balapnya senggol bacok
Gw sarangin Mael bukan lekong-lekong yang jadi juki..
Hasand Albari 🤣🤣🤣
jokinya si mang engkes aja baang 😅
si jurdun motogp
den dimas vs alitt on sentul pake cbr kayaknya seru tuh
buseeehhh yakin abis ini ikut one make race cbr 😂😂😂
Memang itu tujuannya hehehe
Hhhmmm kalo punya motornya sih pengen banget😣
Pake quicksifter Joss itu
Bore up bang😂
Mantap motor gue di test dynooo
Bore up dan stroke up bang tapi ati ati jebol😅
sebenernya acent wire negatip dah lumayan buat harian enak
Kayanya joki balapnya the jakarta roads nihh
Challenge willyy bang kyak nya belum pernah lihat bang dim willlyy wkwkkwwk
somehow.. kalau menambah performa dengan menambah konsumsi bbm, itu...
rasanya ga aneh.. hahaha..
seperti contohnya..
tiger 200. dibandingin dengan cbr150cc.
power dan torqenya beda tipis dengan generasi baru. dan juga konsumsi bbmnya lebih irit
itu keren..
tiger 200
power 17,4 PS / 8.500 RPM
torsi1,62 kgf.m / 6.500 RPM
cbr150r
power (17.1 PS) / 9000 rpm
torsi (1.47kgf.m) / 7.000 rpm
tapi memang bisa meracik settingan yang pas itu butuh ilmu dan r&d yang ga gampang.
Reza Rahadian tiger boros tp tenaga instan. rpm brp pun tinggal gas ngacir.. tp klo sport musti repot turun gigi dan kail rpm baru kluar tenaganya. ada plus minus jg si cm tiger memang boros jatuhnya mana g gitu bs lari 😂😂
Kayaknya kalo di pakein VTEC lebih gud😂
Coba cek instagram @Boysigma
Tuning CBR 250 ecu dastek q4
Mas vlog top speed dong
Untuk mendukung remap apa perlu busi brisk dan ferrox air filter ?
#teamkarbuberdiameterventurilebar
soalnya ga punya motor injeksi si hehe
Gasken lah porting polish, mainan klep atau noken juga bole juga wkwkwk
Aditya Sultan 🤣🤣🤣
bang den ada efek sampingnya kga? dari konsumsi bahan bakar sama buat jangka panjang?
Jokinya tjr aja bang wkwk
joki nya tjr aja bang hahaha
kl dibandingin sm satria fu yg pake karbu pe28+knalpot racing udah lbh kenceng gak ya om?
Bang cinematic nya make lagu yg trap trap engebeat dong