Saut à plat en slomotion, ça dit quoi?
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Lien vers la vidéo original : • 13 New Bikes Hucked to...
Pink bike à poster une super vidéo sur 13 vélos qui se font tallonner sur un saut à plat filmer en slomotion, je décortique les images pour voir ce qu'on peut en apprendre.
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#MTB #MTBLife #Slomo #Pinkbike #ralenti #enduro #Vélo #enduro #Amortisseur #fourche # suspensions
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J'ai bien aimé perso, tjrs l'esprit scientifique, au top, continue, bon ride et bonne saison !!
Super analyse👍 on voit bien aussi le travaille des plongeurs et du pivot. 😉 et franchement y en a qui étaient pas loin de la rupture.....😅😅😅
Super idée d'avoir débriffé sur cette vidéo ! Dommage qu'on ne peut pas comparer les vélos comme tu dis car j'aurais adoré avoir une vidéo de ta part de 20 minutes donnant tes impressions à chaque passages 😊
Vive l'Ardèche !!!!
Grâce à toutes tes vidéo, tu m a permis d améliorer mon pilotage et d aller plus vite merci bcp pour tout ces vidéos incroyables !
C'est parfait, ça fait partie de l'objectif!
Jadoore ce type de video. Je sais pas pourquoi mais jadore les suspensions donc les voir au ralentis je trouve ça dingue. 😁
Salut,
Bonne analyse,instructive.
J'ai aimé la vidéo d'origine, ça permettait quand même de voir les différentes déformation des différentes cinématique. J'aime aussi ta vidéo qui met l'accent sur tous les détails comme le guidon. Et du coup je comprends pourquoi mon guidon alu m'a sauvé mes 2 poignées lors d'un court sur un gros double a pleine vitesse il y a quelques temps
Salut Levy!
Heureux de te retrouver dans cette vidéo au top une fois de plus. Tu n'es pas régulier dans la fréquence de sortie de tes vidéos mais pour leur qualité par contre, tu restes constant et c'est bien là l'essentiel! J'ai adoré celle-ci tout particulièrement. Très intéressante et ton travail d'analyse est brillant. C'est toi qu'ils auraient dû choisir comme pilote! ;)
Aller bon ride à toi et j'espère te revoir très vite car à chaque fois c'est excellent!
Héhé 😅 merci à très vite
Très intéressant, Bonne explication ,parfait Lévy a plus
Belle analyse, très intéressant! Continue comme ça c'est top!
Merci, j'adore tes vidéos ! Hâte d'en savoir (et comprendre) plus !
Merci j'avais jamais su ce qui ce passait pour mon vélo lorsque je talonne
Salut Lévy,
Déjà super video 🤟🏻 et petite remarque, pour le meilleur pilote ils ont fait casi pareil avec le privateer 😉 qui était mieux entraîné.
Continue comme ça et bonne saison
Merci pour cette vidéo super intéressante et impressionnante. Comme tu dits bien il y a certains trucs que l’on sais et d’autres non , mais c’est vraiment instructif de style de vidéo sur la façon de voir comment réagis notre corps et le vélo.
Super vidéo
Le guidon... 😂😂
Vidéo sympa!
Merci
belle présentation, j aime bc
Très intéressant ✌✌ bonne continuation
Super video
Super ta vidéo mais tu na pas parler de la chaîne qui touche le sole
super !! !
Trop bien ta vidéo
Je kiffe se que tu fait
Moi ce qui m'avait aussi interpellé quand j'avais vu cette vidéo c'est le mouvement de la chaine...on dirait même qu'elle touche le sol dans certaines vidéos...le travail du dérailleur !!!
C'est clair on se demande comment on fait pour ne pas dérailler à chaque saut
Super intéressant merci !
C'est impressionnant de voir le vélo et la pérsonne qui travaille de façon détaillé
Salut j'adore tes vidéos, mais est-ce tu pense que tu pourrais faire un tuto jump ça serait génial ?
Tip top
1:51... sorry but my french level is "...beginner under development" ...did I understood right ? you said the fork is compressing in two steps due to the pneu compression? If yes I think the fork compresses in "steps" because there are flections in the materials that causes some frictions. in fact the fork is really bent like a banana!
Toujours intéressantes tes vidéos. Avec ce petit côté technique comme j'aime👍
Naturellement jamais je freine à la réception, à la rigueur juste avant le saut...
Bizarre que le mec ai fait ça...
Probablement une sorte de réflexe sous la violence du choc 🙃
@@LevyBatista138 oui surement. Et un saut de quel hauteur tu dirais?
Simon Barret en VTT pas loin d’1m70 je dirai. On peut voir furtivement dans leur vidéo
J’en profite tant qu’on parle de tests, je trouve toujours que dans le vélo (particulièrement vtt) on manque de critères objectifs. Chacun prône son propre système de suspension zéro pompage “xxxx3000” meilleur en pédalage nanana
Et à part les chiffres de la géométrie et bah le reste est très subjectif (ce qui ne rend pas les sensations universelles)
Vidéo intéressante, j’y avais pas pensé!
Très bonne question on pourra en reparler
Beau travail, je m'attendais cependant à un peu plus d'analyses, par exemple la concrétisation des reglages rebonds et compressions des fourches, entre haute vitesse et basse vitesse. Ou encore les différents zones du cadre ou du guidon où ils se plient.
Le seul truc à voir ici c’est que l’hydraulique est trop faible pour ce genre de saut à plat. Et c’est normal car avec seulement 160mm de débattement, on préfère les utiliser pour le ride normal
parfois je dis aussi "ouahrf ouahrf" mais pas en regardant les mêmes vidéos...
Ultra intéressant comme analyse. Je me suis toujours demandé comment les mecs en BMX arrivent à se réceptionner sans aucun amortisseur. Ça serait top de voir une vidéo comparative avec eux, sûrement que les vélos BMX doivent se déformer aussi un petit peu pour ne pas casser ?
Et super vidéo, comme d'habitude 👍
Ils doivent probablement ce déformer. Oh moins les pneus, le guidon et probablement un peu tout. Mais surtout les mecs encaissent grave
@@LevyBatista138 yes, c'est là que tu te rends compte à quel point faut apprendre à encaisser un maximum avec le corps et ne pas compter que sur nos VTT.
Plus facile à dire qu'à faire...
Tjr top la qualité de tes vidéos même si tu n'as pas une grosse communoter
J ai 200m mais j atterrit en trial roue arrière en premier ya pas un bruit la fourche s enfonce a peine, bon pas à chaque coup
Pour le coul c est vraiment des manche les pilotes, y savent descendre mais drop une marche y sont en pls
On voit aussi la fourche qui ''tord'' d avant en arrière
le pilote c'est un rider pro qui s'appelle jason lucas
Moi ce qui m à marqué aussi c est la chaîne qui prend cher dans la gueule à l impacte.
Plutôt que de mettre un pilote meilleur, comme tu dis, qui fausse le test en freinant et en étant raide comme un piquet à la récep, il aurait mieux fait de prendre un mannequin de crash et le lâcher à 2 mètres de haut, quand je vois un mec comme MacAskill ce qu'il est capable de faire en terme d'amorti, ça laisse rêveur !
Non mais c’est top ce qu’ils font. On peut pas leur en vouloir 😅
Au top ce "décorticage"!
Ça me rassure de ne pas être le seul à regarder des dizaines de fois le même passage... 😅
La chaîne qui touche le sol moi ça m'a étonné quand même
C est des brêles les mec qui ont des gros velo mdrrr
Inutile