Krásné soupravy, lepší uspořádání sezení a omyvatelné lavice. Současné soupravy Siemens jsou nic moc, citelně chybí otevírání oken a polstrované sedačky jsou znečistěné a samý flek.. Co metru velmi chybí, tak turnikety. Metro je nyní plné černých pasažérů a bezdomovců..
Zadní mezikolejový průchod ve stanici 🟩₉₇₈ᵗ'’[Nᵃࠥmᵉ᩶stᶦࠥ·Mᶦࠥrᵘ....... |Nᵃࠥmᵉ᩶stᶦࠥ·Mᶦࠥrᵘ] měl hnědý nebo bronzový strop (asi kovový) a krytou zářivku posazenou nahoře na stěně? Škoda že tam není vidět víc, třeba kde a jak tam pak na to navazuje betonová římsa ? Ve Filmovém týdeníku 18/1979 Metro v noci je vidět i původní obklad a osvětlení v horní klenbě koridoru mezi nástupištěm a ústím eskalátorů ve stanici 🟩₉₇₈ᵗ'’[Mᵘ᩶stᵉk.................. .....|Mᵘ᩶stᵉk] , ale černobíle a ne ve velkém rozlišení, - tady by to bylo barevně, kdyby tu kameru zvedli o kousíček výš. Takhle není vidět skoro nic, jen kousek nad horní hranu bílého mramorového obložení.-Opr.: Omyl, to bylo na jiném videu (Problémy s jízdenkami DPP (ČST, 1992) th-cam.com/video/kkx4QtXb2Aw/w-d-xo.htmlfeature=shared -ne tady.
Reportáž ze stavby: to jsou přestupní eskalátory na Sokolovské? Vypadá to, že kamery s kterými se tehdy většina barevných snímků v metru natáčela měla nízkou citlivost na světlo, protože i na jiných videích je na některých záběrech vidět jak lidé na nich vrhají ostré stíny, a tady na jednom ze záběrů byl přímo vidět odraz filmového reflektoru v oknech vlaku, kdežto stanice Muzeum na záběru v 26:03 je úplně tmavá, asi záběr bez reflektoru ? Pohled na strop při průjezdu stanicemi Kosmonautů a Sokolovská natočený z dveří vlaku je vlastně taky hrozně tmavý.
!["Historie MHD v Praze" (Dokument) [1994 - VHS]](http://i.ytimg.com/vi/FtojUaRVNoE/mqdefault.jpg)
Krásné soupravy, lepší uspořádání sezení a omyvatelné lavice. Současné soupravy Siemens jsou nic moc, citelně chybí otevírání oken a polstrované sedačky jsou znečistěné a samý flek..
Co metru velmi chybí, tak turnikety. Metro je nyní plné černých pasažérů a bezdomovců..
Si děláš prdel? Zastaralý sračky už v první den provozu.
Zadní mezikolejový průchod ve stanici
🟩₉₇₈ᵗ'’[Nᵃࠥmᵉ᩶stᶦࠥ·Mᶦࠥrᵘ....... |Nᵃࠥmᵉ᩶stᶦࠥ·Mᶦࠥrᵘ]
měl hnědý nebo bronzový strop (asi kovový) a krytou zářivku posazenou nahoře na stěně? Škoda že tam není vidět víc, třeba kde a jak tam pak na to navazuje betonová římsa ?
Ve Filmovém týdeníku 18/1979 Metro v noci je vidět i původní obklad a osvětlení v horní klenbě koridoru mezi nástupištěm a ústím eskalátorů ve stanici
🟩₉₇₈ᵗ'’[Mᵘ᩶stᵉk.................. .....|Mᵘ᩶stᵉk]
, ale černobíle a ne ve velkém rozlišení, - tady by to bylo barevně, kdyby tu kameru zvedli o kousíček výš. Takhle není vidět skoro nic, jen kousek nad horní hranu bílého mramorového obložení.-Opr.: Omyl, to bylo na jiném videu (Problémy s jízdenkami DPP (ČST, 1992)
th-cam.com/video/kkx4QtXb2Aw/w-d-xo.htmlfeature=shared -ne tady.
Reportáž ze stavby: to jsou přestupní eskalátory na Sokolovské?
Vypadá to, že kamery s kterými se tehdy většina barevných snímků v metru natáčela měla nízkou citlivost na světlo, protože i na jiných videích je na některých záběrech vidět jak lidé na nich vrhají ostré stíny, a tady na jednom ze záběrů byl přímo vidět odraz filmového reflektoru v oknech vlaku, kdežto stanice Muzeum na záběru v 26:03 je úplně tmavá, asi záběr bez reflektoru ? Pohled na strop při průjezdu stanicemi Kosmonautů a Sokolovská natočený z dveří vlaku je vlastně taky hrozně tmavý.