Bom dia Antônio,esse motor na horizontal por acaso ele é o b58 que a volvo usa fiquei curioso pra saber,como eu li que você tem conhecimento nesta área,por favor
Trabalhei numa draga belga no Porto de Aracruz ES, já tem um tempo, eram dois Cummins V16 ou V18, não me recordo, de 2100 CV de potência continua cada um, eram de um vermelho muito bonito. Motores excelentes.
UMA LENDA, INOVADOR E A FRENTE DO SEU TEMPO. ATÉ HOJE EXISTE ESSA MARAVILHA, BONS TEMPOS ERAM AQUELES QUE BASTAVA TALENTO PRA PROGREDIR E SEM PRECISAR DE TER UM CANUDO NA MÃO.
Eu trabalhei na dcdn, autorizada Cummins no Ceará. Trabalho até hoje com motores Cummins. Desde de ISF, ISB, ISC/ISL, M11, N855 SMALL D BIG CAN, N14, ISX15, KTA 19/38/50/60.
A maior prova de que um projeto deu certo e o fato dele ser feito durante tanto tempo, sendo apenas atualizado. Gostei desse motor, uma pena não ser comum no Brasil.
É até comum em geradores, mas como a Ford desistiu na última hora de lançar os caminhões da série Louisville no Brasil esse motor acabou não sendo tão popular em caminhões aqui. Mas até tem alguns caminhões tanto International originais americanos quanto os Dina mexicanos que seguiam os projetos originais da International.
Trabalhei na Concessionária Cummins em Campo Grande-MS. Conheci lá esses motores; O N855 aspirado, o NT855 turbinado, o NTT855 dupla turbina e o NTTA855 dupla turbina e after-cooler. Também conheci os motores Cummins série C de 6 cilindros, aspirados e turbinados e os série B de 4 cilindros. Fazíamos motorização de ônibus, caminhões, adaptavamos os série N nos caminhões FNM e dávamos manutenção e assistência técnica nos tratores de esteira Komatsu que usavam os motores série N. Impressionante a durabilidade desses motores e das bombas PT. Bons tempos dos motores de verdade sem a Parafernalha da eletrônica. Abraço a todos.
Um homem que era só um chofer de um cara rico e que não tinha uma faculdade de engenharia mecânica nem nada disso . Construir uma empresa de motores ! E ainda ser uma das mais conhecidas e respeitadas do mundo . Esse Cummins tem que se tirar o chapéu !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
ปีที่แล้ว
Pois é. O cara era tão bom que o banqueiro quis investir nele 🤠🤠👏👏
O internacional 9800i que roda no Brasil com seu motor Cummins N9 de 9.8 litros e 410cv com Jake Black já tem o ronco lindo. Agora imagine um Cummins de N14 com Jake Black diretão deve ser insano o barulho.
ปีที่แล้ว
Tem um cara que instalou um Big Cam num 9800 e tá muito chique 🤠🤠👏👏 th-cam.com/video/SVamWzhIeUQ/w-d-xo.htmlsi=Pr3Tze1WeMeYvbNZ
Bom dia fui mecânico a anos atrás trabalhei com os mesmos nos anos 80 nos FORD L9000 que a mesma trouxe para o Brasil protótipo do USA mas foi projeto abandonado e os caminhões ficarão na frota da Ford até os anos 90. Chegaram no fim dos anos 70 ótimo motor 💯
ปีที่แล้ว
Putz! Ia ser maravilhoso se tivessem feito a Série 9000 por aqui. Ia peitar bonito com Volvo, Scania e Mercedes. 🤠🤠 Como sempre, a Ford volta e meia dava presepadas aqui no Brasil, por isso que foi embora...
Aqui no Br se chamaria LS 9000...teria cabine à exemplo do recem lançado Mercedes 1519 cabine cama...rodas raiadas...era muito mais que o Scania LK 140 recem lancado...mas a Ford jogou tudo pro alto..como sempre fez...
@@fernandorufino3180 boa noite a Ford não jogou tudo pro alto pelo contrário ela deixou de lado por causa da Scania que era patenteada como carga pesada no Brasil como disse fui funcionário da Ford em SBC aonde era feita toda a manutenção dos mesmos e carretas que trabalhavam entre as fábricas a Forde trouxe tudo estamos para fazer cabine chassi tudo motor vinha da Cummins câmbio Fuller ou ZF e mais a Scania tudo de fora e a Forde ia ter que pagar hoalds pra Scania não está certo caminhão 10 vezes melhor a Forde abandonou oq posso dizer está e a verdade sobre o L9000 que tanto tenho saudades
Um vídeo excelente sao muito bons esses motores já trabalhei de mecânica e meu antigo patrão ( que Deus o tenha ) me ensinou muito sobre motores diesel valeu meu amigo até sábado e fiquem com Deus 🙏👍👍🤜🤛.
ปีที่แล้ว +1
Muito obrigado amigo 🤠🤠 muito legal 👏👏👏 esses motores são brutos mesmo 💪💪
Rapaz os jamaicanos que desenpenhao bem motor cummins principalmente a reduzida desse motor que show pra mim é uma sinfonia esses motores cummins equipa grandes marcas famosas como MACK /INTERNACIONAL/ KENWORTH/ AUTOCAR ! Parabéns pelo excelente vídeo 👏👏👏👏👍
ปีที่แล้ว +1
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃😃🙏🙏
Scania, Volvo e americanos como Cummins, Mack, GM Detroit Diesel, Caterpillar são as minhas favoritas!! Me desculpe aos que gostam, mas Mercedão fica no chinelo diante dessas…😊👍🏻🚛🚚😍
2:23 Eu sabia (através deste canal) que foi Clessie Cummins quem inventou o freio motor de descompressão! Só não sabia que a motivação foi um cagaço que ele passou...
ปีที่แล้ว +3
É a velha história de que a maioria das invenções vêm de uma situação difícil 🤠🤠 com certeza Clessie Cummins salvou milhões de vidas com essa invenção 👏👏👏👏
Bom dia, parabéns pelo canal, é muito interessante, sendo eu mecânico de veículos pesados mais interessesse tenho. Trabalho muito com motores volvo e ao minuto 6.46 a imagem que aparece é de um motor volvo, neste caso com veb, ( volvo engine break), que é diferente do jack break. 6:46
Trabalhei com dois desses: dois GMGs de 450KVA. Davam muita falta de combustível e, parodoxalmente, alagava de diesel o cárter... Era o desnível entre o motor e os tanques. Foi resolvido com a adoção de um filtro maior e de maior vazão, assim como uma válvula limitadora de pressão na alimentação do Sistema PT.
Desculpe, mas essa distância entre NY e LA é essa mesmo? Estou achando muito, aliás, muitíssimo, deve ser menos.
ปีที่แล้ว +2
Hoje em dia dá 4500 km mais ou menos, mas nos anos 30 a situação era bem diferente: quase não tinha auto estradas com retões. Havia muitos caminhos tortuosos, trechos de serra e desvios. Por isso disse que o percurso foi ainda mais desafiador. 🤠🤠
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Bom dia! Sou um mecânico naval e sou especialista nesses motores, adoro trabalhar com eles, muito bons e resistentes parabéns!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 trabalho legal o seu 👏👏👏 parabéns! São motores fascinantes! 😃😃
Cummins, dentre outros americanos são sensacionais.
Além de Volvo e Scania que também são magníficas.
Bom dia Antônio,esse motor na horizontal por acaso ele é o b58 que a volvo usa fiquei curioso pra saber,como eu li que você tem conhecimento nesta área,por favor
Trabalho com um aqui em santos,motor sensacional, uma potência de verdade
@@cleyton5458 O b58 é da própria Volvo se não me engano
Meu pai era distribuidor Cummins na cidade de Foz do Iguaçu PR, cresci ouvindo ronco destes motor, quando escuto lembro dele.
Trabalhei numa draga belga no Porto de Aracruz ES, já tem um tempo, eram dois Cummins V16 ou V18, não me recordo, de 2100 CV de potência continua cada um, eram de um vermelho muito bonito.
Motores excelentes.
amei a história desses motores que é de muito boa qualidade e tem história de ser muito bons.
UMA LENDA, INOVADOR E A FRENTE DO SEU TEMPO. ATÉ HOJE EXISTE ESSA MARAVILHA, BONS TEMPOS ERAM AQUELES QUE BASTAVA TALENTO PRA PROGREDIR E SEM PRECISAR DE TER UM CANUDO NA MÃO.
Eu trabalhei na dcdn, autorizada Cummins no Ceará. Trabalho até hoje com motores Cummins. Desde de ISF, ISB, ISC/ISL, M11, N855 SMALL D BIG CAN, N14, ISX15, KTA 19/38/50/60.
Poderia me dizer qual a série do motor Cummins, da f350 2005 ford.
Olá passo toda semana em frente a essa autorizada e fico imaginando os motores que aparecem lá.
Conheci o cummins 855 no trator de esteita Komatsu D65E. Acho lindo o ronco dele
A maior prova de que um projeto deu certo e o fato dele ser feito durante tanto tempo, sendo apenas atualizado. Gostei desse motor, uma pena não ser comum no Brasil.
É até comum em geradores, mas como a Ford desistiu na última hora de lançar os caminhões da série Louisville no Brasil esse motor acabou não sendo tão popular em caminhões aqui. Mas até tem alguns caminhões tanto International originais americanos quanto os Dina mexicanos que seguiam os projetos originais da International.
Trabalhei na Concessionária Cummins em Campo Grande-MS. Conheci lá esses motores; O N855 aspirado, o NT855 turbinado, o NTT855 dupla turbina e o NTTA855 dupla turbina e after-cooler. Também conheci os motores Cummins série C de 6 cilindros, aspirados e turbinados e os série B de 4 cilindros. Fazíamos motorização de ônibus, caminhões, adaptavamos os série N nos caminhões FNM e dávamos manutenção e assistência técnica nos tratores de esteira Komatsu que usavam os motores série N. Impressionante a durabilidade desses motores e das bombas PT. Bons tempos dos motores de verdade sem a Parafernalha da eletrônica. Abraço a todos.
Um homem que era só um chofer de um cara rico e que não tinha uma faculdade de engenharia mecânica nem nada disso . Construir uma empresa de motores ! E ainda ser uma das mais conhecidas e respeitadas do mundo . Esse Cummins tem que se tirar o chapéu !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pois é. O cara era tão bom que o banqueiro quis investir nele 🤠🤠👏👏
Já trabalhei na Cummins, principalmente com geradores e adorava mexer nos N. Um baita de um motor!!
Parabéns pela clareza na narrativa e pelo trabalho de pesquisa, muito didático e elucidativo.
Sou fã, já trabalhei com dois Ford cargo, só alegria.
Fui aprendiz de mecânica, e até hoje me arrepio com ronco de motor diesel e esses cumims são diferentes...
algum dia espero conseguir desenvolver um motor tão irado quando esse
Mais um excelente vídeo. O melhor até hoje que vi sobre o big cam
Muito obrigado amigo 🤠🤠 estou lisonjeado 😃🙏 valeu!
Parabéns Cummins
Dernival Soares de Itapetinga Bahia
Um moço disse pra outro que esses motores realmente rodam mais de 1 milhão de milhas, realmente são muito bons
Shooow amigão CUMMINS Q SE PRONUNCIA CAMMENS É TOP DAS GALÁXIAS cara😍🙌👏👏👏👏
O duro é chegar numa oficina e dizer que o Cummins esquenta 😆😆 é zoação pra todo lado 🤠🤠
@ é vero 😅👍
Trabalho com um Big Cam aqui em santos e é como voce disse,que o que precede a reputação da Cummins são esses motores, parabéns pelo vídeo
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Muito legal esse motor é top de linha
Cummins é de confiança, são os melhores motores do mundo.
Adoro maquinas pesadas. Acho incrivel a mecanica por tras delas.
Também acho! Maravilhoso ver esses brutos 🤠🤠
Com certeza,o melhor motor do mundo..... Cummins é Cummins meus amigos ....
Até a scania está usando o Cummins muito bom ..o serei c e b ..tem história
Bom dia! Que vídeo legal! Não imaginava que um produto como motor fosse feito por tanto tempo! Excelente vídeo 👏👏👏
Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado do vídeo 😃🙏
Sou dono de uma maquina equipada com um Small cam! Sem igual em força, e robustez!
Todos os seus vídeos são muito bem feitos! Parabéns pelo sucesso e que venha muito mais pela frente!
Só a despedida em cada vídeo que não tem nada a ver com o propósito! Kkkkkkkk isso aqui não é igreja golpista kkkkkkkk
Muito obrigado amigo 🤠🤠 se Deus quiser 🙏🙏 valeu mesmo! Te desejo sucesso 😃😃👏👏
O internacional 9800i que roda no Brasil com seu motor Cummins N9 de 9.8 litros e 410cv com Jake Black já tem o ronco lindo. Agora imagine um Cummins de N14 com Jake Black diretão deve ser insano o barulho.
Tem um cara que instalou um Big Cam num 9800 e tá muito chique 🤠🤠👏👏
th-cam.com/video/SVamWzhIeUQ/w-d-xo.htmlsi=Pr3Tze1WeMeYvbNZ
A série N tem um ronco bonito ❤
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏👍👍👍👍
Estes motores são bruto
Monstro das estradas 😂😂😂😂😂😂
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
Sinônimo de potência e qualidade 😍🙌
Bom dia fui mecânico a anos atrás trabalhei com os mesmos nos anos 80 nos FORD L9000 que a mesma trouxe para o Brasil protótipo do USA mas foi projeto abandonado e os caminhões ficarão na frota da Ford até os anos 90. Chegaram no fim dos anos 70 ótimo motor 💯
Putz! Ia ser maravilhoso se tivessem feito a Série 9000 por aqui. Ia peitar bonito com Volvo, Scania e Mercedes. 🤠🤠 Como sempre, a Ford volta e meia dava presepadas aqui no Brasil, por isso que foi embora...
Aqui no Br se chamaria LS 9000...teria cabine à exemplo do recem lançado Mercedes 1519 cabine cama...rodas raiadas...era muito mais que o Scania LK 140 recem lancado...mas a Ford jogou tudo pro alto..como sempre fez...
@@fernandorufino3180 boa noite a Ford não jogou tudo pro alto pelo contrário ela deixou de lado por causa da Scania que era patenteada como carga pesada no Brasil como disse fui funcionário da Ford em SBC aonde era feita toda a manutenção dos mesmos e carretas que trabalhavam entre as fábricas a Forde trouxe tudo estamos para fazer cabine chassi tudo motor vinha da Cummins câmbio Fuller ou ZF e mais a Scania tudo de fora e a Forde ia ter que pagar hoalds pra Scania não está certo caminhão 10 vezes melhor a Forde abandonou oq posso dizer está e a verdade sobre o L9000 que tanto tenho saudades
Mais um ótimo trabalho.
Parabéns
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
Um vídeo excelente sao muito bons esses motores já trabalhei de mecânica e meu antigo patrão ( que Deus o tenha ) me ensinou muito sobre motores diesel valeu meu amigo até sábado e fiquem com Deus 🙏👍👍🤜🤛.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 muito legal 👏👏👏 esses motores são brutos mesmo 💪💪
Excelentes vídeos, dos melhores do yt! Obrigado!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu! Que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Muito objetivo , muito bem narrado e extremamente bem produzido e impressionante a dedicaçao e a paixao que ele poe nos videos
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado do vídeo 😃🙏 realmente gosto de contar essas histórias 😄😄 valeu mesmo 🙏🙏
Rapaz os jamaicanos que desenpenhao bem motor cummins principalmente a reduzida desse motor que show pra mim é uma sinfonia esses motores cummins equipa grandes marcas famosas como MACK /INTERNACIONAL/ KENWORTH/ AUTOCAR ! Parabéns pelo excelente vídeo 👏👏👏👏👍
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃😃🙏🙏
Parabéns para seu canal que cresça cada vez mais que Sr JESUS abençoe sempre🙌🙏🙌🙏🙌🙏🙌🙏👏👏👏👍
Os jamaicanos tão sempre rodando com os cummins na alta e sempre com o jake brake ativo 😂
O cara era um gênio da mecânica mesmo
Atualmente trabalho na Cummins e só posso dizer que os motores são sensacionais.
Trabalho lá também! CBL
@@ivancampos6992 ❤️
CUMMINS É CUMMINS PAI...os NTA São os melhores
Sempre foi muito tecnológico 😍👏👏👏👏
Aqui no Brasil essa marca faz sucesso com caminhões Ford e Volkswagen.
Scania, Volvo e americanos como Cummins, Mack, GM Detroit Diesel, Caterpillar são as minhas favoritas!!
Me desculpe aos que gostam, mas Mercedão fica no chinelo diante dessas…😊👍🏻🚛🚚😍
Pode crer.
VÍDEO TOP COMO SEMPRE.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@ TMJ .
Seu canal é 10, ganhou +1 inscrito! Muito obrigado pela qualidade e conteúdo!! Abraços!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 seja muito bem vindo ao canal 😃😃🙏🙏
Esse isx 15 deve ser muito bruto
Bom dia. A todos. Belmonte-BA.
Bom dia 🤠🤠🙌🙌
eu ja fui marinheiro num barco com um isb 6, motor mais confiavel que ja trabalhei
Quem tem Cummins,Tem Motores com Qualidade!
Vídeo maravilhoso. Eu fiz curso na Cummins. Tudo verdade. Muito top
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏 esses motores são brutos demais 💪💪👏👏
Sempre nos trazendo excelentes vídeos e as histórias por trás das marcas.
Parabéns!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃😃🙏🙏
Tive a oportunidade de recondicionar um motor NH220 do trator de esteira Komatsul D65.
Esse é relíquia 🤠🤠👏👏
2:23 Eu sabia (através deste canal) que foi Clessie Cummins quem inventou o freio motor de descompressão!
Só não sabia que a motivação foi um cagaço que ele passou...
É a velha história de que a maioria das invenções vêm de uma situação difícil 🤠🤠 com certeza Clessie Cummins salvou milhões de vidas com essa invenção 👏👏👏👏
Como sempre uma aula 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fico feliz que tenha gostado do vídeo amigo 🤠🤠 muito obrigado 🤠🙏
Esse motor aí num Gol quadrado ia ficar show!
ja montei muito, principalmente G3 e G5
Show amigão PBNS 👏👏👏🙌😍🙋
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@ Top das galáxias amigão aliás como sempre 👏👏👏👏👏🙋
Seus vídeos são incríveis !
PARABÉNS !!!
O big can saiu também nos tratores engesa 1124 .
Tive a esperiencia de montar um motor deste na oficina onde trabalho . um motor fantástico
Show 👏👏
tenho 2 motor desses na minha bicicleta ! vale muito a pena.
Valeu amigo por mais uma Exelente história das máquinas e seus criadores!!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Video top meu amigo.tras um video com o motor da Toyota bandeirante eles sao muito forte e durável.des de ja Gratidão
Muito obrigado amigo 🤠🤠 já anotei sua sugestão 🙂👍 valeu!
@ tá ok falo meu amigo um forte abraço seus vídeo são incríveis.
Se não me engano era o antigo motor do caminhão 608 da mercedes o motor da toyota.
N14 tem um ronco muito bonito.
Bom dia, parabéns pelo canal, é muito interessante, sendo eu mecânico de veículos pesados mais interessesse tenho.
Trabalho muito com motores volvo e ao minuto 6.46 a imagem que aparece é de um motor volvo, neste caso com veb, ( volvo engine break), que é diferente do jack break. 6:46
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Schou, já trabalhei com o NT855L 3 , montado em locomotiva 🚂 de manobra, GE 70 t.
Já vi alguns caminhões com esse motor, a maioria deles International mas também alguns Dina mexicanos.
E Muito bom esses motores o unico problema e que subindo a serra na reduzida o cummins esquenta.
Com certeza quem tem cummis tem mais motor
Trabalhei com dois desses: dois GMGs de 450KVA.
Davam muita falta de combustível e, parodoxalmente, alagava de diesel o cárter...
Era o desnível entre o motor e os tanques.
Foi resolvido com a adoção de um filtro maior e de maior vazão, assim como uma válvula limitadora de pressão na alimentação do Sistema PT.
Faz uma historia do cumins serie b gosto demais desses motores serie b e serie c top demais😊
Pode deixar que logo farei 🤠🤠👍👍 muito obrigado pela sugestão 😃👍
Aqui no BRASIL tem muito em tratores esteiras D68
Video top
Muito obrigado amigo 🤠🤠
OS CUMMINS SÃO OS MELHORES PRA CENTENAS DE MILHARES DE KILOMETROS.
bom video
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Qual motor Cummins é esse onde ele fala do freio motor que aparece no vídeo tipo modelo e motor por favor
4:51 Ah, então foi a Cummins quem começou com motores horizontais ("deitados") para ônibus, _hein dona Volvo..._
Na verdade não foi nem a Volvo ou a Cummins quem inventou esse layout.
Bem antes da Volvo houve a FNM, com 6 cilindros de alumínio, será que a Cummins é anterior à ela nessa disposição? Tb não sei, pairou a dúvida.
Esse layout é antigo, remete a umas locomotivas de VLT feitas pela Raba!
@@edilsonmartins6653 blocos de alumínio era coisa comum em motor italiano na época.
Mais que a Cummins foi uma grande pioneira isso sem dúvidas!
Meu International 9800 2011 está com com motor Cummins NTA 855 Big Cam III
Já vi seus vídeos 🤠🤠👏👏 que swap maravilhoso 😈😈 fiquei com uma dúvida: você instalou o Jake Brake nele também? Parabéns pelo caminhão 👏👏👏
Skanya 770-cv Motor V-8 Diesel . 969 .💙 💛 💚 ❤️
Um bom motor, mais ainda prefiro o MWM que dispensa comentário. Abraço!
Pra mim os melhores motores a diesel são os Cummins, que auxiliou a levantar a vw caminhões e a Ford.
O melhor que trabalhei,16220 rodou um milhão e trezentos mil km
@@helinhocarlos5692 o série C é top
10 anos defendendo a marca na Divisão de Power Generation. Até a aposentadoria. Excelente Empresa.
🤠🤠🤠👏👏👏
❤❤
Tem um desses no barco do meu pai e um barco de arrasto, o motor é um small cam
Esses Cummins e os detroit 2 tempos era as únicas no top o resto é tudo copia e nem chegavam perto
No mundo, quais fabricantes de caminhões usam motores Cummins ?
Com ia dizendo 💯 comentários
Desculpe, mas essa distância entre NY e LA é essa mesmo? Estou achando muito, aliás, muitíssimo, deve ser menos.
Hoje em dia dá 4500 km mais ou menos, mas nos anos 30 a situação era bem diferente: quase não tinha auto estradas com retões. Havia muitos caminhos tortuosos, trechos de serra e desvios. Por isso disse que o percurso foi ainda mais desafiador. 🤠🤠
@Entendi.
Só não gosto do Cummins na linha leve , marítimo e estacionário é excelente
Maravilhoso quando acionado o freio motos qui chou
Muito chique mesmo 🤠🤠👏👏
@ Seu canal também e maravilhoso. Faz também u vídeo e histórias do nossos FNMs que também tem um ronco muito gostoso de se ouvir até mais