HONDA SAHARA 300 x BMW G 310 GS - COMPARATIVO (Opinião dos proprietários)
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2024
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A Bmw é mais potente, suspensão invertida, freio Bybre que freia muito, refrigeração líquida, acelerador eletrônico e um pós venda durante a garanria muito bom. Se tiver condiçoes de manter a bmw sem duvida ela, a primeira revisao com 1.000 km geralmente e grátis, depois 10.000 ou 12 meses uns 900 reais, depois 20.000 ou mais 12 meses uns 2.000 reais, apesar de cara tem um prazo mais longo entre as revisões. A unica coisa mesmo que desgrada na bmw é o tsnque com 11 litros, muito pequeno pelo porte da moto.
A rede de concessionárias é muito limitada também, e sinceramente por esse valor de revisões acho que a moto não compensa pra ser usada no dia a dia
Pra quem está distante de concessionárias BMW, realmente não compensa, quanto ao preço das revisões compensará devido ao maior prazo a cada 10.000 km
Acelerador eletronico acho que a partir da 2020 ou da 2022 na 310gs
Nao sei oq vc colocou como ponto positivo a moto ter refrigeração líquida.
Mas vamos la, eu sempre preferi as japonesas, porem a obsolencia programada nelas estao absurdas! Ja que é pra escolher 2 bombas, eu iria de bmw, pelo menos tem mais status, e o melhor aqui em Brasília a bmw esta mais barata que a honda, revisão gratis. E se vc der metade do valor consegue financiar a bmw sem juros.... Entao.... Adeus honda e esse trambolho que vc fez na nossa finada xre
A BMW poderia ter a opção de aro 21, poderia lançar essa versão e deixar para o consumidor escolher.
Infelizmente o monopólio honda e yamaha nós deixa de olhos tapados, estava na fila de espera da Sahara, fiz o teste ride, mas depois de muita pesquisa e abertura dos olhos, entendi que a BMW supera muito a nova Sahara, em diversos quesitos: preço, garantia de 3 anos, cavalaria superiora é um verdadeiro canhão, ótimo design e ciclística confortável, revisões com km mais espaçados a cada 10.000. Tchau Sahara, tô muito contente com a máquina.
e o custo mensal? como é?
Em materia de beleza a BMW humilha a Honda.
Chega nem perto kkkk
Em todos os quesitos 😅😅
Em matéria de tudo cara.
@@JoseHenrique-lu2pheu ia falar isso agora amigo
Moto feia, não tem nem altura essa BMW Gs
Nessa comparação a Sahara é uma PIADA!
Massa mano, salvou queria muito ver esse vídeo, só foi irritante esse violino ai no fundo kkkk manda bala no vídeo do top speed q a galera merece, superman se quiser... 😅😅😂
Eu tenho uma g310 GS ano 2024 e dois pontos negativos que achei foi que não tem tomada USB e nem pisca alerta. Seria muito bom se a BMW colocasse esses dois itens.
Por ser traill é muito baixa tbm!!?
Ela está a 83 cm nesse banco é 85 cm no banco alto. De baixa não tem nada.
@@42much1 comparado as outras concorrentes ela é baixa!!!
wilkepinho, olvidaste añadir que tiene un tanque de combustible muy pequeño (solo 11 litros) y que el precio de sus mantenimientos es igual de caro como el que se paga por una BMW de motor de 1200 c.c.
BMW poderia melhoras algumas coisas na GS310
1 - Atualizar o painel
2 - Pisca Alerta
3 - Tomada USB ou Type-C
4 - Ter uma opção com roda 21/18 com rodas raiadas sem câmera para o cliente escolher
Mas mesmo assim, ainda é muito mais moto que a Sahara
E tanque maior!
@@guilhermeduarte4903 Verdade ... E tanque um maior.
O Brasil sendo um dos países que vende mais motos BMW. Poderia ter uma melhor oferta de peças. Deixaria a Honda no chinelo. Se manter esses preços.
Cara,comparação aí não existe kkkk
É um abismo.
Gs X versys...
Não existe um único motivo para deixar de comprar uma bmw por R$33.500,00 ao invés de uma sahara por R$38.000,00. Salvo se vc morar muito longe de ccs. Além das características e preço, na BMW vc tem uma linha de crédito excelente, na Honda é financiamento ou consórcio.
Só a primeira revisão da bmw é de 1000km, já as próximas só com 10000km e 20000km...
Da para compra a BMW e fazer um sacrifício pela primeira revisão se a consercionaria for pelo menos num raio de 300km.
Na minha cidade tem as duas CC, o preço aqui da BMW ainda é maior que o da Sahara, acho até legal a comparação, mas infelizmente são propostas diferentes de motos, como vocês mesmo disseram, uma é mais para o dia a dia, a outra é pra rolê, CV não é tudo, interfere muito no consumo Sahara 32 km/ L , BMW G310 22km/ L, são pegadas diferentes e ponto final.
A Sahara aqui tá 30k e a Bmw tá 38k. Pra mim que pego trechos offroad a Sahara seria melhor, mas deveria custar pelo menos 5k a menos :/
Concordo, mas tudo está caro, tenho visto o preço de tudo reduzindo, mas nada significativo, quem tem uma moto na garagem e está atendendo, não é o momento de vender ou trocar, infelizmente. 2025 o mercado de motos vai virar aguardem 🙏
Nesse momento a g 310 gs não está com bônus, mas aqui na minha cidade a sahaara está 38 mil, ou seja, mesmo valor nas duas. Eu uso a g 310 no dia a dia, 22 km/l acelerando bem e 28 km/l andando a 100 km/h.
Sao 2 propostas diferentes. Duvido o cara colocar a BM numa trilha bem cascuda. Este quadro novo da Sahara que é o da CRF250 teria que ser comentado. Gostaria de ter as 2.
A refrigeração líquida é bem melhor, sem contar que com as rodas de liga leve o pneu não baixa tão rápido quanto o de câmara
😂😂😂😂😂😂😂😂
Perto da BMW G310 GS a Sahara é uma CG😂😂
😂😂😂
Um comparativo válido, mas a bmw é superior em tudo, motor/preco/suspensão/aerokip/tempo de revisão, ah mais as revisões é cara, mas o período é maior...
Sahara/xre com bico cortado custando mais caro
@@sbaybol verdade amigo.
Esqueceu de falar do custo com manutenção....
A BMW além do melhor acabamento, faz muito mais curva que as trail da Honda, pelo aro menor e maiôs contato dos pneus. O painel também é bem mais preciso e completo. A função autonomia faz muita diferença, vc tem um controle maior da necessidade de abastecer. Por fim acho que ambas as motos deixam o proprietário satisfeito. Mas seria melhor a Sahara completa nesse comparativo, com essa básica fica muito gritante a diferença de acabamento. BMW precisa urgente aumentar um pouco a capacidade do tanque da moto e colocar um pisca alerta.
Muito baixa a GS
bom vídeo!
Só faltou revelar os custos de manutenção e peças 😢
Mds kkk, a hondinha parece uma moto de brinquedo perto da BMW
Concordo plenamente kkk
Acho que é o contrário hein. Olha o tamanho da moto que se diz BMW sem ser perto da Sahara...
@@pierredelano a potência da G310 GS faz a Sahara parecer uma CG 🤣
GS 310 coloca a XRE e a Sahara no chinelo
Quem critica geralmente não tem nenhuma das duas. Quem tem Bmw não troca por Sahara e quem tem Sahara também é burrice trocar por ESSA Bmw. Sahara tem maior autonomia pelo tanque maior e roda raiada (melhor para o off). De resto a Bm é melhor mesmo mas o seguro é mais caro e peças... bom, o dono que descubra quando comprar kkkk
Tem um abismo de qualidade separando ambas, BMW muito superior em pintura (Honda arranha so de olhast, Yamaha pior ainda), qualidade dos plásticos (Honda tudo plastico injetado), material em geral (bmw com inox no escapamento), acabamento em geral é muito superior na BMW (Honda perto da BMW, é uma moto chinesa de terceira linha)
A sahara nao é obrigatório ter abs, so acima de 300 cilindradas. Ela tem 293,5, por isso a cb300f tem versao cbs
Roda raiada é mais macia pq os raios absorvem os impactos mas a de liga leve tem a vantagem de pneu sem camara.vo de bm
Barulhos feio das duas mas o da sahara vence no quesito ridículo mas é fácil de melhorar cortando chanfrado o cano da saida
Na hora de ir a oficina vc ver qual é mehor e presiza de comprar carenagem 😊
O diferencial é a manutenção… quanto q cada um vai gastar nas revisões. E não dá para ignorar isso.
Boa noite Juninho Blz, então rapaz a BM na aparência já achei legal, o ronco tmb é mais encorpado mais da hora que a Honda, os pneus tmb está mais para estradeira e talvez tmb por ser há água ela tem mais torque e ronca mais que a Honda né
Na minha opinião, a única 300 que bate com a GS é a Versys. Meus parabéns pelas conquistas, sonho um dia comprar a 310gs. Que Deus nos abençoe!
Só tem um situação que a Sahara é superior, quando o proprietário só tem o dinheiro pra comprar a moto. Porque XRE sem manutenção alguma e bem rodada ainda revende, e rápido. Já uma moto Premium como a gs310, mesmo bem cuidada não tem boa revenda, imagina mal cuidada e bem rodada.
Eu discordo. No site WebMotors dá pra ver que a G310 GS tem boa revenda sim.
A Sahara aqui em São Paulo tá 38.900
Único defeito que eu vejo na BMW é a pouca rede de concessionárias, no restante é melhor em tudo
É pq são públicos diferentes mano, o público da BMW é totalmente diferente do público da Honda
A BMW tem sim seus diferenciais e estou analisando muitas coisas ao trocar minha teneré 250 que andei 160mil km. Tudo é uma questão de tipo de uso e proposta, visto que no meu caso, manutenção ao longo prazo me importa muito. Tenho visto muitos vídeos de problemas e peças de reposição com preços galáticos na BMW. já é sabido que a manutenção com peças boas, porém paralelas da XRE é muito mais em conta. Vou acabar pagando caro na Sahara em questão de aquisição para diluir o valor no longo prazo. como disse, tudo é uma questão de ponto de vista e proposta.
Eu vi um vídeo do cara na europa com uma benelli nova que lançou muito alta devia ter uns 300cc muito top parecia a crf 300l
São duas propostas diferentes no urbano... compare sempre levando isso em consideração rapaziada.
Qual o curso de suspensão das duas?
Com certeza a BMW
Minha g310 GS 2024 1500 km, problema na ignição não liga a moto precisa de mais de uma tentativa para ligar rodando a chave, já desligou 2 vezes na rodovia em movimento,3 vez na concessionária e não arrumam neste momento já faz duas semanas que está lá e falaram que vai trocar o canhão da ignição mais 30 dias, fora o freio que chia igual monarka veia, concecionaria em Rio Preto
Essa GS é sonho 😍
Custo da manutenção da BMW é bem alto também.
O bom da BMW é que as revisões são grátis nos primeiros 3 anos
Já foi, era uma campanha.
No preço promocional somente a primeira revisão de 1000KM, a partir tem que pagar e o valor médio é entre 400 a 500 reais, mas somente é necessário fazer a revisão e trocas de óleo a cada 10 mil km.
Rapaz, comparei as duas e fui de BM r$ 33.500 fevereiro 24.contra r$ 34.000 da Sahara
Sahara nao muda o desenho da xre e a bmw ta com o visual maravilhoso
Somos 2 então
Apesar de a BMW ser uma moto superior, a Sahara é a melhor opção para maioria dos brasileiros, tendo em vista que BMW está presente somente em capitais e cidades maiores. (Tem capital que nem tem concessionária BMW).
Amigos boa tarde! Sempre tive moto de altas cilindradas e pequenas, passei uns anos sem moto, estou querendo voltar com uma baixa cc na faixa de 300 a 400cc p andar mais na cidade e quando precisar ir na fazenda em vez enquando, pois ando mais de carro, precisando de ajuda de vcs!
Vi a bmw gs310cc 2024 por 33.500 com garantia de 3 anos e reboque para pane, só dão a primeira revisao grátis de 1.000km, a de 10.000km ou 1 ano custa 900,00 e na segunda revisão de 20.000 km 2.800,00 achei muito caro mesmo.
JÁ a scrambler só 2 anos de garantia, custa 33.990,00 com a primeira revisão com 1.000 km ou 6meses só 100,00 reais e a segunda 16.000km ou 1 ano só 100,00 reias promoção de lançamento,
Se tivesse consecionaria perto sem dúvida eu ia de dominar 400cc, por 24.990,00 toda completa e com vários acessórios imbarcado, mais rodar 1.600km de ida e volta não dar. E a nova sahara 300cc p mim não vale nem 25.000 e não gostei dela,
achei mais bonita foi a bmw, mais com o histórico de problemas crônicos😂 e revisões carissimas 😂 fica difícil, e a scrambler acho meia feia e só vale uns 30. Minha opinião, esperar chegar na loja para me ver pessoalmente p tirar todas as duvidas.
O que vcs cham !? Melhor moto e custo beneficio !? E revenda um dia !?
At. Valdério de campina grande pb
Essa bmw é tão bonita que os Ladrao não ia deixa nem eu trocar o primeiro óleo.
Competem com a scrambler 400x da Triumph?
Sim, porem a relacao peso x potencia da Scrambler eh melhor q a da G310.
Tem a questão do seguro que desanima em relação a GS, digo seguradora de verdade mesmo. Posso estar errado mas depois de 3 anos manda embora a GS, mas as duas são tops e hoje em dia tudo está caro quem nao tem aguarde o seu momento.
Melhor vidio e sinceridade que ja vi! Parabens aos dois ! Thiago ageita as 3 revisoes p me comprar uma bmw por 32.000 avista migo !?
Passos MG, sai a 37 a XRE sahara ADV
Moro do lado da serra canastra SMP pego terra pro lago d cá c não for XRE ou Lander não dah pr manter tenho uma xr tornado a 8 anos tô na fila de espera PR pega a XRE sahara ADV
Tenho essa visão também. Comparar a GS com a Sahara não tem muito a ver. A GS é uma Adventure e a Sahara é uma trail, tal como Lander, KLX 300, CRF 300L. A GS tem suspensão de 180mm de curso enquanto a Sahara tem cursos de 240mm, rodas raiadas pra absorver melhor as buraqueiras e saltos das trilhas. Enfim, a Sahara tem ciclistica de CRF e que dá pra rodar na cidade/estrada e pegar um off-road mais raiz. A grande vantagem da Sahara é essa versatilidade.
Quer andar 90% no asfalto e ir visitar uma cachoeira nos fins de semana - vai de GS
Sem falar que a BMW troca óleo com 10.000 km aí a turma fala a a manutenção é alta mentira a Honda mete a faca na linha 300 e vai ter que fazer 3 revisão da Sahara enquanto faz um da BMW
Essa Sahara é muito feia! XRE anterior muito mais bonita! Eu olho pra essa Sahara e só consigo enxergar esse BURACO imenso na frente, como se tivesse faltando algo entre as bengalas e o radiador kkkkk
Qual é a altura mínima do solo da BMW G 310 GS?
Pode me dizer qual das duas é mais alta
Se for por comentário e apenas olhando a aparência 100 x a BMW agora pra uso 100 x a sahara 😅 , muita gente animado e comprando a gs por está mais em conta porém não demora na mão pois tem que tocar pra frente !
Pessoal falando de manutenção 😂
Manutenção é igual! Tu compara manutenção original com original! Não com peças falsas e roubadas da honda
Perdi tudo kkkkkkkkkkk
Prefiro a BMW G 310 GS.
Fala junin ta faltando uns acessorios ai em kkkkk
Minha next 250 a 100 por hora na BR faz 35km por litro. Dá um xou em consumo nessas duas
Lógico que em análise apenas de equipamento, de máquina mesmo, a BMW é superior. Eu até pensei pegar a GS310, mas as trilhas e terrenos que gosto de fazer, a BMW até faz, mas com dificuldade. Acabei pegando uma XRE 300 em 2022, e onde eu vou, o cabra tem que ser bom de moto para conseguir passar com uma GS310. Agora, se for para TER uma moto, a GS310 sem dúvida é melhor.
Refrigeração líquida tem que ficar repondo o líquido de arrefecimento? Como carro?
Sim, porém, na maioria das vezes, o líquido é completado nas revisões, é bom ficar observação o nível no reservatório, mas raramente existe a necessidade de interferir.
Bmw mais barata, mais potência e torque, melhor suspensão, aerokip, freios bybre, beleza, Premium
Honda, cortou o bico e aumentou valor...abraço e sucesso ao canal
Honda tem um custo benefício melhor só por conta do pós venda....agora é nota zero pra dona Honda ter colocado uma paleta de cores tão limitada na Sahara...eles deveriam ter colocado um grafia condizente com o nome e a história da antiga Sahara...
Se não andar na terra, melhor a BMW, agora, se for andar na terra, a honda se sai muito melhor por causa das rodas e pneus.
Faltou a comparação mais importante dirigibilidade!
As pessoas precisam entender que mesmo BMW sendo mais barata, (antes de tudo,acho sim um absurdo a XRE ser cobrado esse preço absurdo) a questão de custos ela acaba sendo mais cara. As pessoas que optam pela XRE ao inves da g310, ele pensa tbm questão de revisões e seus valores,peças e seus valores,opção de concessionárias e de facilidade para mãos de obra em si. Exemplo disso são os calores de peças básicas, como um simples kit tração que a diferença entre ambos já seria grande e olhe que tem locais que é ainda pior. Seguro nem se fala. Isso é só um exemplo,agora imagina a diferença de valores para outras peças..
Bom dia Junin!
Vc sabe aonde fica a regulagem do farol?
Queria deixar o foco da minha mais baixo, só vi vídeos sobre o farol da 300f, mas na Sahara eu n achei o mesmo parafuso q tem na 300f
No manual ta explicando meu querido
@@nikolassoares438 Vlw... Se preguiça matasse eu teria morrido kkkkk
Tomara que a BMW resolveu o problemas crônicos.tive uma 2019 com 15.000km foi duas vezes pro mecânico $$$.
Tirando os problemas,mas é excelente moto pra andar.
Digamos q vc esteja desbravando o Brasil 🇧🇷, caso ocorra algum B.O(qualquer), qual dessas duas fica mais fácil de resolver???
Acho top a BMW, mas Honda no conjunto(falo tudo) de ópera seria a minha escolha.
Não Existe Comparação Ai N, Sahara ( NÃO VALE NUNCA O VALOR PEDIDO ) GS 310 NA CABEÇA.. se eu tiver apertado, compro uma lander
Exato.
Realmente não existe comparação, são motos distintas. Uma é trail de verdade, a outra crossover e nem BMW de verdade é... E compre uma Lander e não tenha quadro elástico em alumínio, embreagem assistida e deslizante, aros em alumínio, pisca alerta, suspensão de longo curso de verdade, alerta de frenagem de emergência, câmbio de seis marchas (fora os defeitos da Lander que nem vou perder tempo citando).
Não falaram sobre revenda 🤔
As duas são excelentes motos, porém a honda tem muito fanboy e sabe disso, por isso ela tem aumentado cada vez mais os seus preços!
Mano ai não tem comparação, é até uma injustiça com a 310 fazer uma comparação dessa
Só corrigindo que no painel da Sahara não é consumo instantâneo e sim a média do consumo desde quando o trip A ou B foi zerado.
Erraram feio em não manter o consumo instantâneo. Uso bastante na minha moto, e consigo ótimas médias!
Sim, só uso o instantâneo tb. Umas coisas que não dá pra entender
A vantagem da Sahara é a manutenção mais em conta
Se for XRE 300 até dá por que é muito mais bonita que a XRE 300
Se a pessoa sempre pensar em questão de manutenção, nunca irá obter um produto de alta tecnologia e qualidade !
E como diz o Maverick não e o avião e o piloto😎
Nessa briga a Sahara levou um soco na boca é ficou sem queixo kkkk
A única coisa que a Sahara tem de melhor é o aro raiado.
Acho que o Juninho só faz essa comparativo só pra fazer um vídeo msm .
Pq a BMW está em outra patamar.
Essa da Honda 😂😂😂😂😂😂
Juninho mande um abraço para o Thiago, sou Charles de Rondônia. Eu comprei minha Sahara por 36.800
Muito dinheiro pra pouca moto.
@@monaisamona5610verdade
36 carai
@@monaisamona5610 verdade
SE FOR POR QUESTÃO DE VALOR, POR NÃO TER TANTA GRANA PREFIRO UMA LANDER AO INVÉS DA SAHARA
Qual o estado de vcs ?
Com a g310 no mesmo valor , eu Nao sei o que leva o sujeito a comprar essa sahara ...sinceramente.
A Sahara tá perecendo uma BICICLETA. A parte perto do motor parece que está faltando peça..
Na bahia a Sahara está de 37
Gs 310 ganha em tudo, mas a grande diferença mesmo vem nas manutenções e preço de peças. A XRE vc encontra peças até num buteco na estrada , já a GS 310 só na BMW e 5 vezes mais caro.
Ganha em tudo? De onde tirou isso? Kkkkkkkkkkk
Não tem nem como comparar! É a mesma coisa de querer comparar uma Ferrari com um fusca, e o fusca ainda ser mais caro. A senhora honda está de sacanagem. É constrangedor ver a sahara do lado a gs.
A BMW é muito superior, o problema são as revisões e manutenção. O preço das peças nem se fala.
O único senão da BMW 310 é essas rodas pomposas que a marca insiste em usar..
A única explicação para a Sahara vender mais, seja pelo fato da BMW não ter o mesmo volume de lojas que a Honda no território nacional. Porque a BMW humilha, esmaga, destrói a Sahara em tudo.
BMW tem frete grátis pra todo país.... Fora o preço que tabelado no Brasil todo....
Ai nem ligo só mais a Sahara
A traseira da bmw é horrível é claro isso é gosto
Top BMW se ela vinhece com rodas enrraiadas com aro preto ia ficar top demais mais não deixa de ser uma bela moto já a outra muito cara pelo que oferece se estorar cabeçote daí ferrou
Olha acho que pra fazer uma triha sou mais a sahara .
A sahara aqui em Belém $36.000
Bem que a BMW poderia ter deixado essa moto mais comprida
quem é a sahara 300 perto da gs 300
Essa XRE (Sahara) sem bico ficou muito estranha
Mataram a moto :/
Muito ruim esse comparativo. Quase não foi falado da tomada tipo c e do tipo de arrefecimento das motos. Bem tendenciosa p a BMW. Nossa, faltou muita coisa, consumo, pneus, aceleração, curva, on road, off road, seguro, valor de algumas peças básicas como a relação por exemplo, ângulo de cáster, troca de direção, frenagem, curso das suspensões, vixi... a lista é extensa. Realmente faltou muita coisa.