Eu uso o 5w40 588 no meu Golf 2003 1.6, a norma era 502 mas estou usando o novo. Sem problema nenhum, a partida fria é melhor e, pra mim, o carro está rodando melhor.
A linha Castrol tem partículas moléculas que agem como fosse um condicionador de metais porém é um ILSAC GF-4 . A linha Shell não tem partículas de moléculas. Porém é um ILSAC GF-5. Ambos perde e ganha em alguns requisitos. No meu Corsa C 2012 1.4 já coloquei o Castrol A5 Stop Start Sintético 5W30 não tenho o que reclamar. Mudei para a SHELL HX8 Sintético 5W30 que é ILSAC GF-5 estou gostando muito da linha SHELL.
@@GARAGEMDOENTUSIASTA , como é o consumo do seu Corsa ? É hatch ou Sedan? Tive um Corsa C Sedan Premium 2011/2012 da "última fornada" e nunca vi pra beber daquele jeito. Sem contar uma oscilação na marcha lenta quando frio que eu vendi sem saber a causa. Quanto ao lubrificante eu usava Ac Delco com filtro GM.
Bom dia Dalton. Meu nome é Fernanda, sou representante Shell. Sobre sua dúvida, os lubrificantes Max Performance são produzidos pela Shell. Os Lubrificantes da linha Ultra da Shell nas viscosidades 0w20, 0w30, 5w20, 5w30 e 5w40 são produzidos com a tecnologia pureplus. A tecnologia Shell PurePlus é um processo revolucionário que converte gás natural em óleo-base cristalino praticamente sem nenhuma das impurezas encontradas em óleo bruto. O lubrificante de um motor é composto de aproximadamente 75-90% de óleo-base, portanto isso é uma mudança significativa na composição. A tecnologia Shell PurePlus produz óleo-base que oferece melhor viscosidade, atrito e desempenho de volatilidade em comparação aos óleos-base convencionais mais proeminentemente usados. Isso significa que ele ajuda a aumentar a vida útil do motor, reduzir os custos com manutenção, reduzir o consumo de lubrificante, melhorar a economia de combustível e permitir melhor estado de limpeza do motor. Espero que tenha ajudado!
@@Luciano.Abrantes Consumo na gasolina estrada 14.3 KM/l cidade 12.0 KM/l No etanol estrada 10.9 KM/l cidade 8.2 KM/l Agora sobre óleo lubrificantes estou colocando SHELL HX8 Sintético 5W30 100% sintético. Troco com 5 ou 7 mil KMs rodados ou 180 dias o que vim primeiro. Filtro de óleo eu compro acdelco ou GM genuíno na concessionária. Depois filtros procure sempre MAN ou FRAM. Dê preferência sempre MAN ! Troco filtro de combustível com 10K , filtro ar 10K a 15K dependendo do estado de sujeiras e filtro de cabine a cada 180 dias. Agora sobre óleo lubrificantes vc coloca sempre o recomendado pelo fabricante ou marcas que atende as mesmas normas do fabricante que é API SN ILSAC GF-5 Já usei acdelco, castrol stop start e agora coloquei Shell HX8 todos a viscosidade 5W30 100% sintético nunca tive problemas meu Corsa está com 170 mil KMs rodados.
Fabricio, em primeiro lugar, parabéns pelo seu trabalho no canal. Quanto essa alteração na linha de óleo da VW, principalmente na redução da viscosidade, eu não entraria em discussão nesse assunto, e vou dizer os meus motivos. Sou engenheiro mecânico e te digo, as montadoras tem motivos para alterações na manutenção de seus produtos, que desconhecemos e que por motivos particulares ela não os expõe. Poderia citar alguns, mas no momento não vem ao caso. O conhecimento que adquirimos a respeito de óleos lubrificantes engloba uma serie de características. Mas o assunto aqui em destaque é a viscosidade. O fato dela reduzir a viscosidade do óleo (de SAE5W40 para SAE0W30), não é tão grande quanto você imagina. Para você ter uma ideia, não existe viscosidade intermediária entre esses dois valores. Quem não nos garante que a montadora percebeu algum desgaste prematuro em algum componente devido a viscosidade maior (anterior). Você sabe que uma menor viscosidade facilita a fluidez do lubrificante em locais mais justos e também melhora o fluxo (bombeamento) dele. Temos como exemplo a própria Honda, que também diminui a viscosidade do óleo de alguns carros. As montadoras têm laboratórios, centros de pesquisas e o feedback dos serviços das autorizadas (sejam de garantia ou não), que são levados em consideração em suas ações. Elas têm subsídios para tomar decisões, que não temos e nem imaginamos. Para complementar, nenhuma montadora vai impor mudanças que afetaria o pós-venda, que poderiam colocar em dúvida ou prejudicar a qualidade dos seus produtos. As consequências seriam desastrosas. Essa é a minha opinião.
Ótimo vídeo! Muito obrigado.Tenho um fox 2008 e o manual indica o 5w40 sintético, nunca tive problemas no motor só uso Elaion ou Total dentro da especificação recomendada.
Eu concordo com vc, sobre mudar o oleo prefiro manter o de sempre A unica coisa, que para os Honda, EU pessoalmente, iria preferir usar um 5w30, para mudar para 100% sintético, ja que 10w30 não existe 100% sintético E pelo fato da honda agora, vender o 10w30, acredito que neste caso não seja retrocompativel
Olá, assisto regularmente seu canal e sigo várias das suas recomendações. Bem deparei com está situação narrada no vídeo e estou abismado com que vi. Tenho Cross Fox, ano modelo 2005/2006. Cansado das críticas ao motor e outros componentes do carro resolvi pesquisar. Sobre está mudança a Shell do Brasil trás dois lubrificantes compatíveis com norma 502.00. Um é Shell Hilix Ultra 5w40 e a outra é Shell Hilix HX8 syntehtic mais com aplicação 5w30, inclusive fazendo constar neste último a obediência a dita norma. Para nova norma o lubrificante aplicado é Shell Hilix Ultra ECT C2/C3, que seria apenas compatível com norma VW504.00 e VW 507.00, sendo este o lubrificante que agora vem como original então denominado Maxi Performance. E adianto que li a instrução da VW para aplicação deste lubrificante neste modelo de veículo. Bem tais informações foram obtidas lendo as fichas técnica de cada produto disponíbilizada pela Shell do Brasil onde a menção de como os ensaios são feitos. Digo que seu puder eu particularmente troco a aplicação pois o índice de viscosidade deste lubrificante é 20,4, muito superior aos 14,5 da Castrol Magnatec stop-start, antigo lubrificante utilizado pela dita montadora. Taí mais lenha na fogueira.
Por isso não fico nessa de usar marca recomendado pelo fabricante procuro um lubrificante de qualidade e que tá com preço acessível pq nem um fabricante de carro faz óleo de motor sempre foi acordo comercial
Tenho um ea111 1.6 13/14, ja tinha duvida entre o 502 e 508, agora vem mais essa, e a VW nunca da uma explicação com certeza esclarecendo isso. Sigo usando 5w40 502. Mas vou testar o 508 a caráter de "curiosidade".
Parabéns pelo canal muito bom mesmo me ajudou demais a entender a lubrificação do câmbio automático Toyota Corolla o processo de troca e a importância de fazer a troca em 100% do óleo
É o da Shell,o que aconteceu com a Castrol,?pelo que li,mudaram a formulação,é começou a dar batida de tucho ou pré ignição, tenho um Cross fox 2016, msi,e o Shell foi perfeito,acabou o barulho de tec tec até chegar ao ponto de aquecimento,o q antes não ocorria. aí é o entendimento de cada um,
Olá tenho um Fox 2010... sempre usei usei o óleo Ipiranga 5w40 sintético...com norma 502 ... coloquei o mesmo óleo..mas com a norma 508...será que vai dar problema...ou vai ajudar motor a trabalhar melhor
Tenho um Jetta Variant motor 2.5, ano 2010/2010, que usa o 502.00 e 5W40 (uso o Elaion F50). Jamais faria uma troca para um 0W30, mesmo com meu motor tendo rodado apenas 77 mil km. Dona Volkswagen tem algumas coisas a explicar. Muito obrigado pelo alerta. Abs
Uso LUBRAX 5 W40 no meu fox 2018 devido a gama de produtos da Petrobrás para todas as montadoras de veículos caminhão carros motos lanchas tratores enfim produto LUBRAX usado no Paris Dacar pela MITSUBISHI
Fabrício,Também achei estranho essa mudança na viscosidade da norma vw502.00,porém a Volkswagen lançou o 5w40(vw 502.00) dessa nova linha maxi performance shell,só que está inserido na linha economy(que é a segunda linha de peças originais Volkswagen).
tanto o 0w30 quanto o 5w40 são acea a3/b4, então o filme de óleo tem a mesma resistência (HTHS). Muda somente a questão de facilidade de bombeamento, creio que não indicam logo o 0w30 por conta de preço (e lucro) na manutenção de acordo com a categoria do carro, é a única justificativa que me vem a cabeça.
Parabéns amigo, além de muito explicativo seu canal é extremamente útil para muitas pessoas. Uma pergunta... O Elaion PLUS, é realmente um óleo confiável para o EA111 acima de 2014? Me falaram que este óleo era fake. Abraços.
Olá Elvis. Muito obrigado por prestigiar meu trabalho! Sobre Elaion é um produto de qualidade conceituada e não há fake, sendo um produto homologado ou que atende a especificação da YPF pode confiar!!! 😉👍
Fabrício , fala sobre a Ipiranga e Chevron que criaram joint venture ( Iconic ). ,. Comprei um lubrificante havoline , na embagem já fala que é produzido e distribuído pela ICONIC ,. Antes vinha ( Chevron)
Amigo...meu carro no manual manda o óleo 10w30 sintético Mitsubishi diesel... Mas não tem mais esse óleo...posso usar óleo 10w40 sintético pra caminhão??? Obs: meu carro e 2020. Ok
Flabricio tenho um fox 2009 uso o Shell 5w40 502, fui na loja de lubrificantes e me ofereceram o HAVOLINE PRO DS 5W40 mais não achei este oleo na sua tabela, nem o SELENIO PEDRONAS PERFORM 5W40. Então eles não atender a norma da VW correto?
Mas um bom video e interessante/ loucura foi a Honda ;1* por usar um MINERAL/ depois a mudança brusca para um fino 0w20/ queria entender o porque!!!!!!!!!!!!!!!
@@BrasilianosPY No Brasil segue a mesma norma da Europa toda a linha MOTUL 6100 é 80% sintético e 20% mineral. E os vendedores vendem como sintético coisa que não é.
Fala Fabrício tudo beleza mano? Cara eu uso o óleo Selenia K Pure Energy 5W30 no meu Fiat Fire 2019, eu posso muda para o óleo Petronas Syntium 7000 0W30? Grande abraço e parabéns pelo canal.
Olá Natanael. Eu particularmente prefiro não fazer este tipo de alteração, mesmo sendo o 7000 um produto "superior" tendo em vista a recomendação que a Fiat não alterou, manteve 5w30 para linha Fire (exceto Fire Fly) 👍
Bom dia, tenho uma saveiro g3 2004/5 flex super surf, motor ap atualmente uso óleo 15w 40 selenia seria este o óleo recomendado para este veículo? Tendo em vista que eu não possuo manual do proprietário e etiqueta de troca de óleo. Desde já obrigado
Fui na autorizada compra o Max perfomase para o meu gol G6 1.0, a autorizado me vendeu o Max perfomase da shew norma 502 e 505, reclamei e a resposta que me deram é que a montadora está indicando esse óleo com a norma 502 e 505 para a linha gol ano 2014 e não mais a 508 e 509.
Essa parceria não resolveu muito ps valores. Ainda continuam altos. Mas na dúvida, prefiro não arriscar. Uso o óleo recomendado pelo fabricante. Meu motor agradece.
Embora eu tenha sempre usado o 5w40, no meu manual indica tanto o 5w40 como o 0w30, então fico mais confortável de usar só o 0w30, mas essa mudança dá um receio.
Se fizer isso, venha aqui e conte para nós! Pois o meu é 2011 e a norma é a 502.00, n sei se a VW errou no passado e nunca saberemos a verdade pois por esse aspecto ela teria que fazer recall de todos motores até 2013 por usar viscosidade errada, vai entender né?
Olá, muito obrigado pelas informações, tenho um virtus e a norma é 508 , de eu colocar outro óleo sem a norma, respeitando a viscosidade (5w40), pode dar algum problema? Não consigo entender qual diferença entre outros óleos sem essa norma...
Verifique junto ao manual qual é a norma recomendada, 50200 ou 50888. Por ser ano 2013 eu acredito que deva ser 50200, mas é importante conferir pra não fazer aplicação errada. As vezes existem algumas pegadinhas em aplicação principalmente quando falamos de veículo ano/modelo em que ocorrem alterações de recomendação, mas consultar o manual já elimina qualquer equivoco!!
Estranho uso o Elaion F50 5w40 e sua norma vw é 50200 e 50500. Nessa lista de lubrificantes homologados o Elaion 5w40 está com a noma vw diferente: 50500 e 50501. Será se em 2020 a Elaion mudou a norma vw desse lubrificante ou foi um erro de digitação?
Bom dia amigo, Comprei uma Spacefox a um mês, aí vem a dúvida.... Veio aplicado um óleo 15w40, será que posso voltar a aplicar o recomendado pela VW o 50200???
Oi Fabricio!!!!! tudo bom? Noto que vc fala pouco sobre motores diesel.Na minha pajero motor 4m41 com filtro de particulas 2013 comecei a usar o oleo lubrax avante 10W40 sintetico.PERGUNTA:Posso continuar com esse oleo ou teria que voltar a usar o 15W40 mineral.
Olá boa tarde, eu tenho uma dúvida. Eu tenho um voyage 2018, e comprei ele com 42 mil KM, e hoje eu preciso trocar o óleo, mas você me criou uma dúvida, eu uso esse novo óleo da VW ou utilizo o famoso 5W40?
Olá Maria. Você pode optar pelo genuíno Maxi Performance da VW ou de qualquer outra marca desde que atenda as especificações: SAE 5w30 sintético com a norma VW 508.88. Espero ter ajudado abraços!!!
0w30 - VW 502 00 / 505 00 Modelos Totalflex até a linha 2013 Modelos a gasolina produzidos a partir de dezembro de 2002 (exceto modelos com motor 1.4 TSI vendidos a partir de 01 de Outubro de 2016) Informação disponível no site da VW
Boa tarde Fabrício obrigado pelos seus vídeos. Eu tenho uma dúvida ainda o meu carro recomenda se o vw502 00 pode-se aplicar o vw508 88? Ambos são 5W 40.
O amigo será q pode me ajudar comprei um Santana agora a pouco tempo 1.8 gasolina ele e bem pouco rodado tem 80 mil tancom óleo 20 50 mineral mas qual vc me recomendaria pra colocar nele um top
Boa noite Fabrício... tenho um Voyage 2010/11, troquei o óleo há duas semanas, o mecânico queria colocar o Max 508, não deixei, preferi colocar o Elaion 50200...poso confiar no Elaion?
Boa noite! Mano se vc colocou Elaion norma 502 00 ta tranquilo pois atende os motores Ea 111 usava no meu gol 2013 ,hoje uso o Elaion 50 Plus da norma 508 88 no meu gol 2020
Olá Orizon. Convido você a assistir uma sequência de vídeos do canal sobre óleos com a norma VW 508.88 th-cam.com/video/nAfKqfAfPKs/w-d-xo.html Assista que em um deles tem um ponto importante sobre a diferença com a norma 502.00
@@olhonooleo agradeço pela atenção. Eu já tinha visto esse vídeo e outro que você compara diretamente o 502 e 508. Fala apenas que são normas diferentes. Ambos são 5w40, mas qual a diferença? Aditivos? Porque não posso usar um ou outro, se a viscosidade é a mesma? Desculpa, mas não está claro. Estou buscando uma resposta objetiva. A diferença é o aditivo tal ou o elemento químico tal. Entendeu minha dúvida? Forte abraço 👍🏼🇧🇷
São projetos de motores diferentes, que possuem demandas diferentes, em que características de funcionamento ou estrutura, como por exemplo, contaminação por combustível, material dos componentes, influênciam o desempenho e durabilidade do motor, logo exigem óleos com características diferentes (pacote de básico+aditivos) com o objetivo de dar ao motor durabilidade e potência requerida, é simples assim, espero que tenha ficado mais claro agora ;)👍
Amigo . Tenho um jetta 1.4tsi. Manual 502 00. Recorri a todas Notas ficais de revisao dos ultimos 4 anos as duas concessionarias usaram 508 88. Liguei para volks ...pessimo atendimento. Me disse para ir a concessionária. Concessionária disse 508 88. O que faço? Sua opinião por favor. OBRIGADO YURI
Bom dia estou precisando de ajuda comprei um gol G4 1.6 2008/2009 e antigo dono usava o 10w40 semi sintético sendo q o olio serto e o 5w40 sintético minha pergunta e eu posso colocar o óleo original q e 5w40 sintético
Bom dia Luan vc mudou para o oleo 5w40 estou com uma parati track fild 1.8 2006 e o antigo dono usa o magnatec 10w40 gostaria de saber se vc esta usado o 5w40 maxi sem problemas
Fabrício boa noite ve se pode me ajudar?minha amarok e 2011 bi turbo 4 cil diesel ja uso o castrol edge 5w30 especificação acea c3 vw50400/50700,sendo q no manual dela diz usar vw505 01 queria saber se posso usar este novo homologado q VC disse no video, max performance 0w 30 vw507 00 esta com 217000 km rodados. ou devo continuar com o castrol edge pois e muito caro, e tambem quantos mil quilômetros posso rodar para nova troca e 10.000 ou 15.000 ou 30.000 sendo q o oleo e sintético, se puder tirar minhas duvidas ficarei muito grato. Obrigado.
Bom dia sou José Vanilson mas com certeza muitos motores de Saveiro da Volkswagen 1.0 ano 2011/2012 abaixo não estão acostumado e ninguém usa esse óleo 0 w 40 ou 0 w 30 ninguém usa Apesar que os olhos foram se recomendado o 502 00 a referência 5w 40 até hoje esses olhos nesses carros são usados assim não tem nenhuma mudança e agora de última hora querem mudar os olhos a Castrol não tá mais fornecendo óleo que era antes o óleo específico 502 00 5w 40 para você encontrar a palavra sacrifício o único que tem de boa qualidade específica cação é o Max performance w5w 40 e já imaginou se sair de circulação parar de fabricação essa linha como ficará as situações dos motores Center costumo troca de óleo mal esperada colocar outro tipo de óleo e eu acho que não seria bom não é confiável
Me responda uma coisa na opinião de vocês o que é que vocês acham um carro 2010/2011 ou 2012/2013 acostumado sempre todas as trocas de óleo usando o 502 00 5w 40 e de última hora você trocar o seu óleo com outra especificação 502 00 mais muda 0 w 30 ele vai receber o óleo diferente a receber um óleo completamente diferente o que você não tava usando é outro óleo 5w 40 5w 30 é outro óleo de última hora ele vai receber se o outro óleo novo qual forma será que esse motor vai reagir um óleo mais refinado o óleo bem diferente eu acho que não vai se sentir bem isso motor principalmente a versão de 2013 abaixo porque é um motor mais sensível é um motor que geralmente já deu muitos problemas de desgaste prematuro não cairia bem não cai bem na minha opinião
Me responda uma coisa na opinião de vocês o que é que vocês acham um carro 2010/2011 ou 2012/2013 acostumado sempre todas as trocas de óleo usando o 502 00 5w 40 e de última hora você trocar o seu óleo com outra especificação 502 00 mais muda 0 w 30 ele vai receber o óleo diferente a receber um óleo completamente diferente o que você não tava usando é outro óleo 5w 40 5w 30 é outro óleo de última hora ele vai receber se o outro óleo novo qual forma será que esse motor vai reagir um óleo mais refinado o óleo bem diferente eu acho que não vai se sentir bem isso motor principalmente a versão de 2013 abaixo porque é um motor mais sensível é um motor que geralmente já deu muitos problemas de desgaste prematuro não cairia bem não cai bem na minha opinião
Olá, muito bom o Vídeo, queria saber, meu carro é um Gol G4 2006, fechei com ele 100500 quilome êtros rodados e estou usando um 5w40 ! Devo continuar com essa viscosidade ou mudo ela ? Um forte abraço !!!
Oi Fabrício , tudo bom ? Eu tenho uma curiosidade , e queria saber de você, que é um baita profissional , Sabemos que devemos sempre seguir a recomendação das montadoras , mas Eu tenho um ap injetado , gasolina , E uso oleo certo 15 40 , Mas estou percebendo um pouco de falta de desempenho , Quando eu o comprei , estava sendo usado o mineral 20 50 e era pior ainda , Minha pergunta é ; Posso fazer um teste com o 5 40 sintético ? Melhoraria mais o desempenho ? Ou você não me aconselha de forma alguma fazer isso ? É isso , um grande abraço e parabéns pelos videos e explicações ,que realmente nos esclarece muitas coisas 👍
Olá Samuel, obrigado pelos elogios! Vc não disse o ano do seu VW mas certamente ele se enquadra dentro desse contexto abordado no vídeo do link th-cam.com/video/TwV4t2dP2JE/w-d-xo.html E eu acredito que vc possa fazer este teste tendo em vista está evolução da norma VW comentada no vídeo! Assista lá e me fala depois como foi o resultado 👍😉
@@olhonooleo olá Fabrício, meu vw é 1999 Injetado , apenas gasolina , pelo que entendi ,ele se enquadra nessa norma 502 00 Então quando eu for trocar o oleo Vou experimentar um 5w 40 sintetico , e volto a postar como foi a experiência , um grande abraço e muito obrigado mesmo por ter retornado !!!
@@henriquealeixoaleixo1451 Pode, eu uso no meu Voyage 2011, cabeçote ta limpo limpo, antichamas seco a quase 2 anos, antigamente no Castrol entupia direto
@@danielalexandregoncalves8149 e pq sempre usei o 5e40 sintético 502.. Ipiranga..mas gostaria de usar esse..508 com nova norma..mas dizem que não pode pq e um motor 2010
Que confusão! O mesmo motor, EA 888 de 3 geração (GTI), a depender do ano, muda a viscosidade de 0w30 (até 17) para 5w40 (18/19). Qual a razão técnica? Não entendo....
Neste caso uma alteração que pode ter influência nesta mudança da aplicação é a mudança de combustível motores gasolina para flex. Mas para isso tem que ver veículo por veículo se realmente coincidem estas alterações de combustível.
Bom dia na opinião de vocês o que é que vocês acham vocês hoje estão usando óleo 502 00 né mas é 5w 40 e se hoje vocês mudar de repente Esse óleo para 0 w 30 você tem certeza que o seu motor no seu Volkswagen não vai sentir a mudança de óleo porque o seu motor já tá acostumado 5w 40 a forma 502 00 será que esse motor não vai sentir eu acho que vai uma mudança assim tão diferente tão de repente Apesar viscosidade é 55 não 00 w300 w30 você antes usava 5w 40 e você já mudou eu acho que o seu motor não vai suportar porque esses motores da Volks vários comprovou desgaste prematuro através de lubrificantes e através de trocas de óleo erradas aí se você for fazer um erro desse Será se o motor não vai ter o mesmo desgaste prematuro e sair coisas que as Volkswagen não quer adquirir e a você fala de realmente não quer tomar esse prejuízo eu acho esse responsável nessas formas gostaria de ter essa resposta por favor
Na minha opinião, a VW fica querendo colocar culpa nos óleos lubrificantes, para erros de projetos dos últimos motores de seus carros, principalmente, essa......... do EA 111
Boa tarde. Amigo uma vez vc fez um vídeo sobre o óleo da VW do cambio (75w), tenho um gol G4 1.0 (cambio longitudial) ano 2013, até então eu achava que o óleo era o 80w mineral mas agora fiquei com dúvidas pois estava vendo uns catálogos de peças e vi que o cambio do gol mesmo todos sendo G4 1.0 os 2011 até 2014 muda agumas peças em realação ao cambio 2006 até 2010, o manual desse carro não fala nem viscosidade e nem homologação, fala somente pra procurar uma autorizada. Ok vamos a questão, qual é o óleo certo pra esse cambio o 75w mineral ou 80w mineral? Obs.: o cambio é 0 km ainda está na caixa pra ser intalado
A maioria desses veículos mais novo é óleo de câmbio 75W85 sintético de coloração vermelha. Os veículos abaixo do ano 2000 que utiliza óleo de câmbio W80 ou W90. Tenho um Corsa C 2011 1.4 óleo é acdelco 75W85. Acredito que na VW Volkswagen seja a mesma coisa sobre a viscosidade do óleo de câmbio 75W85. A Fiat utiliza duas viscosidades Petronas W80 ou Petronas 75W85
@@marcelopolligasparelo6578 Igual a Fiat usa Petronas API SAE 80 GL-4 ou 75W85. No Palio Atrative 1.4 Fire da minha mãe eu troquei o óleo de câmbio coloquei o original Fiat Petronas SAE 80 GL-4 mineral foram 2L
Boa noite Fabrício! Uma dúvida ... O lubrificante Shell 5w 40 /HX 8 com a norma 508/000 é o mesmo que o lubrificante Volkswagen Shell Maxxi Performance 5w 40 / 508/000 ? Se sim, ambos são feitos da base do gás natural ?
0 que precisamos,entender,quem patrocina os "entendidos"do contrário fico com a WV, pois nenhum entendido vai me provar o contrário,pois é patrocinado por alguma empresa de lubrificante,se me garantir no produto que anuncia,até utilizo mas se o motor abrir o bico,q pague o meu prejuízo.
Para mim o pior desta mudança não é a diminuição da viscosidade a frio e sim a alteração para a viscosidade a quente. O motor trabalha pouquíssimo tempo na fase fria, mas na fase quente.... Mas e os carros novos!?!?! Cadê o api SP?
Bom dia sou o José Vanilson Esse óleo é mais uma falha da Volkswagen porque eu tenho um Gol 2010 1.0 referência do Óleo 502 00 e com certeza esse olho não seria bem para esse meu motor porque ele só é recomendado acima de 2014 acima então tem a mesma referência 502 00 mas será se esse óleo é específico para o meu Gol 2010 Será que ele atende a norma ou poderá ter algum prejudicação ao motor isso é mais uma forma da Volkswagen de erros que existe por quê a maioria dos carros estão tudo acostumado com óleo 5w 40 e se tirar de circulação E aí ele já tirou a Castrol que nem usava teve outras mudanças da Castrol e tirou de circulação é uma maior problema para se encontrar e só permanece que se Max performance 5 lá no 40 se sair e aí como é que fica a situação qual o óleo mais vai usar utilizado nesse Gol ano 2010 2009/2011 que é um óleo já muitos motores estão acostumado só nesse óleo infelizmente
Eu uso o 5w40 588 no meu Golf 2003 1.6, a norma era 502 mas estou usando o novo. Sem problema nenhum, a partida fria é melhor e, pra mim, o carro está rodando melhor.
queria ver o teste dos max-performace o 5w40 shell x 5w40 castrol pra vermos suas diferenças
A linha Castrol tem partículas moléculas que agem como fosse um condicionador de metais porém é um ILSAC GF-4 . A linha Shell não tem partículas de moléculas. Porém é um ILSAC GF-5. Ambos perde e ganha em alguns requisitos. No meu Corsa C 2012 1.4 já coloquei o Castrol A5 Stop Start Sintético 5W30 não tenho o que reclamar. Mudei para a SHELL HX8 Sintético 5W30 que é ILSAC GF-5 estou gostando muito da linha SHELL.
@@GARAGEMDOENTUSIASTA , como é o consumo do seu Corsa ? É hatch ou Sedan? Tive um Corsa C Sedan Premium 2011/2012 da "última fornada" e nunca vi pra beber daquele jeito. Sem contar uma oscilação na marcha lenta quando frio que eu vendi sem saber a causa. Quanto ao lubrificante eu usava Ac Delco com filtro GM.
Bom dia Dalton.
Meu nome é Fernanda, sou representante Shell.
Sobre sua dúvida, os lubrificantes Max Performance são produzidos pela Shell.
Os Lubrificantes da linha Ultra da Shell nas viscosidades 0w20, 0w30, 5w20, 5w30 e 5w40 são produzidos com a tecnologia pureplus.
A tecnologia Shell PurePlus é um processo revolucionário que converte gás natural em óleo-base cristalino praticamente sem nenhuma das impurezas encontradas em óleo bruto.
O lubrificante de um motor é composto de aproximadamente 75-90% de óleo-base, portanto isso é uma mudança significativa na composição.
A tecnologia Shell PurePlus produz óleo-base que oferece melhor viscosidade, atrito e desempenho de volatilidade em comparação aos óleos-base convencionais mais proeminentemente usados.
Isso significa que ele ajuda a aumentar a vida útil do motor, reduzir os custos com manutenção, reduzir o consumo de lubrificante, melhorar a economia de combustível e permitir melhor estado de limpeza do motor.
Espero que tenha ajudado!
@@Luciano.Abrantes Consumo na gasolina estrada 14.3 KM/l cidade 12.0 KM/l No etanol estrada 10.9 KM/l cidade 8.2 KM/l Agora sobre óleo lubrificantes estou colocando SHELL HX8 Sintético 5W30 100% sintético. Troco com 5 ou 7 mil KMs rodados ou 180 dias o que vim primeiro. Filtro de óleo eu compro acdelco ou GM genuíno na concessionária. Depois filtros procure sempre MAN ou FRAM. Dê preferência sempre MAN ! Troco filtro de combustível com 10K , filtro ar 10K a 15K dependendo do estado de sujeiras e filtro de cabine a cada 180 dias. Agora sobre óleo lubrificantes vc coloca sempre o recomendado pelo fabricante ou marcas que atende as mesmas normas do fabricante que é API SN ILSAC GF-5 Já usei acdelco, castrol stop start e agora coloquei Shell HX8 todos a viscosidade 5W30 100% sintético nunca tive problemas meu Corsa está com 170 mil KMs rodados.
@@FernandaLazariniPimenta boa noite!
O lubrificante Shell Maxxi Performance 5w40 também usa a tecnologia PurePlus ?
Fabricio, em primeiro lugar, parabéns pelo seu trabalho no canal.
Quanto essa alteração na linha de óleo da VW, principalmente na redução da viscosidade, eu não entraria em discussão nesse assunto, e vou dizer os meus motivos. Sou engenheiro mecânico e te digo, as montadoras tem motivos para alterações na manutenção de seus produtos, que desconhecemos e que por motivos particulares ela não os expõe. Poderia citar alguns, mas no momento não vem ao caso.
O conhecimento que adquirimos a respeito de óleos lubrificantes engloba uma serie de características. Mas o assunto aqui em destaque é a viscosidade. O fato dela reduzir a viscosidade do óleo (de SAE5W40 para SAE0W30), não é tão grande quanto você imagina. Para você ter uma ideia, não existe viscosidade intermediária entre esses dois valores.
Quem não nos garante que a montadora percebeu algum desgaste prematuro em algum componente devido a viscosidade maior (anterior). Você sabe que uma menor viscosidade facilita a fluidez do lubrificante em locais mais justos e também melhora o fluxo (bombeamento) dele. Temos como exemplo a própria Honda, que também diminui a viscosidade do óleo de alguns carros.
As montadoras têm laboratórios, centros de pesquisas e o feedback dos serviços das autorizadas (sejam de garantia ou não), que são levados em consideração em suas ações. Elas têm subsídios para tomar decisões, que não temos e nem imaginamos. Para complementar, nenhuma montadora vai impor mudanças que afetaria o pós-venda, que poderiam colocar em dúvida ou prejudicar a qualidade dos seus produtos. As consequências seriam desastrosas.
Essa é a minha opinião.
Ótimo vídeo! Muito obrigado.Tenho um fox 2008 e o manual indica o 5w40 sintético, nunca tive problemas no motor só uso Elaion ou Total dentro da especificação recomendada.
Tenho Gol 1.6 2019 e uso Motul na viscosidade exigida e a norma que a VW enfie no cool. VW sabe muito bem é produzir escândalos como o DISELGATE.
Cadê a tabela de aplicação que fala no vídeo ?
Eu particularmente, vou continuar usando o 5w40 VW50200 no meu Voyage 2013!!
Eu uso no meu G5 2011 o 508.88 segundo a própria Volks o 508.88 é ainda melhor que o 502.00
VW 508 não é melhor que VW502. Cada aplicação corresponde ao ano
Do veículo. Tenho um polo 2011 e só uso 502/00
O negócio é que de acordo com essa nova tabela, o óleo 50200 passou a ser 0w30
De olho aqui em São Paulo vamos lá assistindo
Eu concordo com vc, sobre mudar o oleo
prefiro manter o de sempre
A unica coisa, que para os Honda, EU pessoalmente, iria preferir usar um 5w30, para mudar para 100% sintético, ja que 10w30 não existe 100% sintético
E pelo fato da honda agora, vender o 10w30, acredito que neste caso não seja retrocompativel
Olá, assisto regularmente seu canal e sigo várias das suas recomendações. Bem deparei com está situação narrada no vídeo e estou abismado com que vi.
Tenho Cross Fox, ano modelo 2005/2006. Cansado das críticas ao motor e outros componentes do carro resolvi pesquisar.
Sobre está mudança a Shell do Brasil trás dois lubrificantes compatíveis com norma
502.00.
Um é Shell Hilix Ultra 5w40 e a outra é Shell Hilix HX8 syntehtic mais com aplicação 5w30, inclusive fazendo constar neste último a obediência a dita norma.
Para nova norma o lubrificante aplicado é Shell Hilix Ultra ECT C2/C3, que seria apenas compatível com norma VW504.00 e VW 507.00, sendo este o lubrificante que agora vem como original então denominado Maxi Performance. E adianto que li a instrução da VW para aplicação deste lubrificante neste modelo de veículo.
Bem tais informações foram obtidas lendo as fichas técnica de cada produto disponíbilizada pela Shell do Brasil onde a menção de como os ensaios são feitos. Digo que seu puder eu particularmente troco a aplicação pois o índice de viscosidade deste lubrificante é 20,4, muito superior aos 14,5 da Castrol Magnatec stop-start, antigo lubrificante utilizado pela dita montadora. Taí mais lenha na fogueira.
Por isso não fico nessa de usar marca recomendado pelo fabricante procuro um lubrificante de qualidade e que tá com preço acessível pq nem um fabricante de carro faz óleo de motor sempre foi acordo comercial
Eu tenho um G5 2011 e eu não vou mudar não ,vou continuar usando o 5w40 502.00 ou 508.88
Aqui na Brasnorte (VW), eles não usam mais o Castrol, usam Móbil e Shell, vw 508 88.
No meu carro mesmo, coloquei o Móbil com esta norma.
Tenho um ea111 1.6 13/14, ja tinha duvida entre o 502 e 508, agora vem mais essa, e a VW nunca da uma explicação com certeza esclarecendo isso. Sigo usando 5w40 502. Mas vou testar o 508 a caráter de "curiosidade".
Eu tenho mesmo modelo testei o 508.88 nao sei pk mas meu motor de manha bati mas um pouco
Amigo eu já uso o 508 88 5W 40 a 4anos no meu gol 2013/14 e nunca tive problemas.
Parabéns pelo canal muito bom mesmo me ajudou demais a entender a lubrificação do câmbio automático Toyota Corolla o processo de troca e a importância de fazer a troca em 100% do óleo
Olá que oléo usar na kombi 1.6 injetada?
Ou seja: óleo "genuíno" é puro acordo comercial.
Sempre foi, nada de novidade
lógico/ pra que vou usar a droga do selenia 15w40 semi se posso usar um sintético 5w40 melhor da Mobil:?
Alguém me ajuda, coloquei Petronas sintiun 3000e 5w 40 no polo tsi, agora tô com medo!!
Sempre foi assim
@@rodrigobatata0146 me indicaram esse pro meu golf lá na oficina mais tô pensando ainda qual vou usar.
É o da Shell,o que aconteceu com a Castrol,?pelo que li,mudaram a formulação,é começou a dar batida de tucho ou pré ignição, tenho um Cross fox 2016, msi,e o Shell foi perfeito,acabou o barulho de tec tec até chegar ao ponto de aquecimento,o q antes não ocorria. aí é o entendimento de cada um,
Meu Jetta Tsi 2014 foi a mesma coisa, usava 502 00, passei a usar 508 e parou.
Olá tenho um Fox 2010... sempre usei usei o óleo Ipiranga 5w40 sintético...com norma 502 ... coloquei o mesmo óleo..mas com a norma 508...será que vai dar problema...ou vai ajudar motor a trabalhar melhor
Apisl pra ter mais carga aditiva motores novos turbo ,3 cilindros no limite quase de potência precisa de uma carga aditiva maior
Tenho um Jetta Variant motor 2.5, ano 2010/2010, que usa o 502.00 e 5W40 (uso o Elaion F50). Jamais faria uma troca para um 0W30, mesmo com meu motor tendo rodado apenas 77 mil km. Dona Volkswagen tem algumas coisas a explicar. Muito obrigado pelo alerta. Abs
Tenho um gol g6 ano2013 modelo 2014 posso usar esse maxx
Uso LUBRAX 5 W40 no meu fox 2018 devido a gama de produtos da Petrobrás para todas as montadoras de veículos caminhão carros motos lanchas tratores enfim produto LUBRAX usado no Paris Dacar pela MITSUBISHI
Fabrício,Também achei estranho essa mudança na viscosidade da norma vw502.00,porém a Volkswagen lançou o 5w40(vw 502.00) dessa nova linha maxi performance shell,só que está inserido na linha economy(que é a segunda linha de peças originais Volkswagen).
Eu fox 2007 esta com 10w40 cheu helix hx7 só q a norma é 501.505
tanto o 0w30 quanto o 5w40 são acea a3/b4, então o filme de óleo tem a mesma resistência (HTHS). Muda somente a questão de facilidade de bombeamento, creio que não indicam logo o 0w30 por conta de preço (e lucro) na manutenção de acordo com a categoria do carro, é a única justificativa que me vem a cabeça.
Esse 0w30 atende a norma antiga que é 502/505 ou seja os carros que pede a norma 508/509 continue usando 5w40
Parabéns amigo, além de muito explicativo seu canal é extremamente útil para muitas pessoas.
Uma pergunta...
O Elaion PLUS, é realmente um óleo confiável para o EA111 acima de 2014?
Me falaram que este óleo era fake.
Abraços.
Olá Elvis.
Muito obrigado por prestigiar meu trabalho!
Sobre Elaion é um produto de qualidade conceituada e não há fake, sendo um produto homologado ou que atende a especificação da YPF pode confiar!!! 😉👍
ELAION e a estatal ARGENTINA excelente produto como a nossa LUBRAX
Fabrício , fala sobre a
Ipiranga e Chevron que criaram joint venture ( Iconic ). ,. Comprei um lubrificante havoline , na embagem já fala que é produzido e distribuído pela ICONIC ,. Antes vinha ( Chevron)
só uma pergunta o jetta 1.4 tsi 2016 a gasolina usava a norma 502/505 agora no site da volkswagen tá mandado usar a 0w30 como isso?
Sensacionais suas explicações! Parabéns pelo canal...👏🏼👏🏼👏🏼
Amigo...meu carro no manual manda o óleo 10w30 sintético Mitsubishi diesel... Mas não tem mais esse óleo...posso usar óleo 10w40 sintético pra caminhão??? Obs: meu carro e 2020. Ok
Será que a alteração na qualidade da gasolina brasileira (densidade e evaporação) contribui para essa mudança?
Tenho um EA111 1.0 QUAL DEVO USAR ? ELAION, MÓBIL OU MAXI ?
Meu carro é um jetta 15/16 tsi 2.0 . Tá correto usar o da norma 508 ??
Motores monofuel linha TSI 502.00
Concessionária desde zero sempre aplicou o 508 e agora ? Continuo? Se mudar pro 502 será que terei problemas com alguma coisa ?
Inclusive no manual fala em 508
@@olhonooleotenho um tiguan 350 tsi ano 2020...teria que ser o 502 então?
Flabricio tenho um fox 2009 uso o Shell 5w40 502, fui na loja de lubrificantes e me ofereceram o HAVOLINE PRO DS 5W40 mais não achei este oleo na sua tabela, nem o SELENIO PEDRONAS PERFORM 5W40. Então eles não atender a norma da VW correto?
Mas um bom video e interessante/ loucura foi a Honda ;1* por usar um MINERAL/ depois a mudança brusca para um fino 0w20/ queria entender o porque!!!!!!!!!!!!!!!
motor honda até com oleo de cozinha não quebra facil rsrsrsrs
😁😁😁
E o Castrol magnatec tambem é original ? Eu uso ele no meu gol trek
Melhor que o shell, testei os dois.
Posso usar óleo 5W40 50888 no lugar do 50200 sendo que no manual do meu carro tá o 50200? É um fox 2013 ea111
Boa meu amigo.
Boa tarde! Mas na concessionária VW aqui onde eu moro, nunca utilizaram o castrol, sempre utilizaram o motul comprados em tambores de 200 litros...
Des que seja o MOTUL 8100 que é o único 100% sintético. Porque o MOTUL 6100 toda a linha sua composição é 80% sintético e 20% mineral.
RAFAEL CORSA - só se aí no Brasil. A composição do 6100 que uso é 100% sintética. Se bem q no Brasil, até índio é falsificado.
@@BrasilianosPY No Brasil segue a mesma norma da Europa toda a linha MOTUL 6100 é 80% sintético e 20% mineral. E os vendedores vendem como sintético coisa que não é.
Desde que o produto esteja dentro dos padrões, a marca sendo de qualidade conceituada você pode confiar!!! 👍😉
Olho no Óleo - então a dica do @olhonooleo é furada. Na descrição do 6100 é bem claro. Bases sintéticas.
Fala Fabrício tudo beleza mano? Cara eu uso o óleo Selenia K Pure Energy 5W30 no meu Fiat Fire 2019, eu posso muda para o óleo Petronas Syntium 7000 0W30? Grande abraço e parabéns pelo canal.
Olá Natanael.
Eu particularmente prefiro não fazer este tipo de alteração, mesmo sendo o 7000 um produto "superior" tendo em vista a recomendação que a Fiat não alterou, manteve 5w30 para linha Fire (exceto Fire Fly) 👍
Como explicar deixar de usar um api SN pra volta usar API SL ?
A VW explica!! Mas até agora não se manifestaram 👍😉
Bom dia, tenho uma saveiro g3 2004/5 flex super surf, motor ap atualmente uso óleo 15w 40 selenia seria este o óleo recomendado para este veículo? Tendo em vista que eu não possuo manual do proprietário e etiqueta de troca de óleo. Desde já obrigado
Fui na autorizada compra o Max perfomase para o meu gol G6 1.0, a autorizado me vendeu o Max perfomase da shew norma 502 e 505, reclamei e a resposta que me deram é que a montadora está indicando esse óleo com a norma 502 e 505 para a linha gol ano 2014 e não mais a 508 e 509.
Estou usando no meu gol G5 2009 a mesma viscosidade 5w40 mas a Nova norma 508
Norma 502
Essa parceria não resolveu muito ps valores. Ainda continuam altos. Mas na dúvida, prefiro não arriscar. Uso o óleo recomendado pelo fabricante. Meu motor agradece.
Da CASTROL é melhor. Shell
é inferior. Percebi na utilização em meu polo 2011 com 90 mil/KM.
Eu uso 5w40 508.88 e jamais eu mudo nem a viscosidade nem o API SN quem tem mais aditivos e atende a viscosidade a frio e a quente
Gostaria de saber se terá alguma mudança perceptível em consumo ou potência com a mudança para o 0w30?
Não indicado mudança de viscosidade Google problemas motor
Tenho um golf 2.0 2004 norma e óleo 5w40 502 00! Eu posso fazer o upgrade para o 5w40 508.88??? Dês de já obrigado!
Essa também é a minha dúvida
Embora eu tenha sempre usado o 5w40, no meu manual indica tanto o 5w40 como o 0w30, então fico mais confortável de usar só o 0w30, mas essa mudança dá um receio.
Se fizer isso, venha aqui e conte para nós! Pois o meu é 2011 e a norma é a 502.00, n sei se a VW errou no passado e nunca saberemos a verdade pois por esse aspecto ela teria que fazer recall de todos motores até 2013 por usar viscosidade errada, vai entender né?
Olá, muito obrigado pelas informações, tenho um virtus e a norma é 508 , de eu colocar outro óleo sem a norma, respeitando a viscosidade (5w40), pode dar algum problema? Não consigo entender qual diferença entre outros óleos sem essa norma...
Salve meu querido , gosto muito dos seus vídeos, tenho um fox 2011 1.0 posso aplicar essa viscosidade? O meu é o 5w40 .
Tenho um Voyage 1.6 2013/14
Qual será o melhor óleo p esse motor?
Verifique junto ao manual qual é a norma recomendada, 50200 ou 50888.
Por ser ano 2013 eu acredito que deva ser 50200, mas é importante conferir pra não fazer aplicação errada.
As vezes existem algumas pegadinhas em aplicação principalmente quando falamos de veículo ano/modelo em que ocorrem alterações de recomendação, mas consultar o manual já elimina qualquer equivoco!!
@@olhonooleo ok amigo obrigado pela dica 👍👍👍
@@olhonooleo bom dia , vejo muitas pessoas falarem que colocam o 508 00 porque ele é um óleo evoluído , mas o correto é continuar seguindo a norma ?
Estranho uso o Elaion F50 5w40 e sua norma vw é 50200 e 50500.
Nessa lista de lubrificantes homologados o Elaion 5w40 está com a noma vw diferente: 50500 e 50501.
Será se em 2020 a Elaion mudou a norma vw desse lubrificante ou foi um erro de digitação?
Olá Daniel vou tentar ver com o pessoal da YPF, mas pode ter sido falha de digitação (não podemos descartar esta hipótese) 😉👍
Bom dia amigo,
Comprei uma Spacefox a um mês, aí vem a dúvida.... Veio aplicado um óleo 15w40, será que posso voltar a aplicar o recomendado pela VW o 50200???
Procure no manual e aplique o que a montadora determinar. Não há o que discutir.
Seria a vw assumindo uma possível falha na especificação do óleo para motores antes de 2014? Por ex, para os ea111?
Pode ser.
Pensei a mesma coisa meu caro...👏👏👏
Gostei do vídeo
Obrigado 👍😉
Tenho um voyage 09/10 1.0 Flex com 116,500 km rodados e preciso trocar o óleo .Qual óleo com qual norma vc recomenda?
Oi Fabricio!!!!! tudo bom? Noto que vc fala pouco sobre motores diesel.Na minha pajero motor 4m41 com filtro de particulas 2013 comecei a usar o oleo lubrax avante 10W40 sintetico.PERGUNTA:Posso continuar com esse oleo ou teria que voltar a usar o 15W40 mineral.
Bardhal b12 e bom colocar junto ao óleo w20 50 no Fusca. Ou prejudica o desempenho?
Fabrício uma pergunta, a linha Elaion 50200 e 50888 mais especificamente 5w40 f50 e f50 plus não são mais homologados pela VW?
Eu vi aqui na tabela da VW q o Elaion F50 plus ta homologado eu uso no meu Gol 2020
Olá boa tarde, eu tenho uma dúvida. Eu tenho um voyage 2018, e comprei ele com 42 mil KM, e hoje eu preciso trocar o óleo, mas você me criou uma dúvida, eu uso esse novo óleo da VW ou utilizo o famoso 5W40?
Obs: pois eu não sei qual óleo foi utilizado pelo antigo dono
Olá Maria.
Você pode optar pelo genuíno Maxi Performance da VW ou de qualquer outra marca desde que atenda as especificações: SAE 5w30 sintético com a norma VW 508.88.
Espero ter ajudado abraços!!!
10:00 a VW respondeu sua perguntas?
0w30 - VW 502 00 / 505 00
Modelos Totalflex até a linha 2013
Modelos a gasolina produzidos a partir de dezembro de 2002 (exceto modelos com motor 1.4 TSI vendidos a partir de 01 de Outubro de 2016)
Informação disponível no site da VW
Boa tarde Fabrício obrigado pelos seus vídeos. Eu tenho uma dúvida ainda o meu carro recomenda se o vw502 00 pode-se aplicar o vw508 88?
Ambos são 5W 40.
Essa é a minha dúvida
O amigo será q pode me ajudar comprei um Santana agora a pouco tempo 1.8 gasolina ele e bem pouco rodado tem 80 mil tancom óleo 20 50 mineral mas qual vc me recomendaria pra colocar nele um top
Boa noite Fabrício... tenho um Voyage 2010/11, troquei o óleo há duas semanas, o mecânico queria colocar o Max 508, não deixei, preferi colocar o Elaion 50200...poso confiar no Elaion?
Boa noite!
Mano se vc colocou Elaion norma 502 00 ta tranquilo pois atende os motores Ea 111 usava no meu gol 2013 ,hoje uso o Elaion 50 Plus da norma 508 88 no meu gol 2020
Fez bem amigo
com tucho hidraulico era melhor o 0w40 mas no ea 111 uso o 5w40 mas espero um tempinho pra bomba mandar o oleo pros tuchos.
Nos carros fabricados em 2013/2014 se encaixam como 2014 nessa tabela de óleo?
2013/2014 é norma antiga ainda pois foram fabricados ainda em 2013 vw 502.00
@@danielalexandregoncalves8149 li no manual do meu carro ele recomenda tanto o vw502.00 ou 508.88
@@Daniell_Marcione Sim, pode usar vw 508.88 o meu é 2011 e eu uso HX8 Profissional Shell
seria melhor 0w40 SP mais não existe😂
Ainda não sei a diferença prática da norma 502 00 e 508 88 (a partir de 2014), ambos 5w40.
Se alguém puder esclarecer, agradeço.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Olá Orizon.
Convido você a assistir uma sequência de vídeos do canal sobre óleos com a norma VW 508.88
th-cam.com/video/nAfKqfAfPKs/w-d-xo.html
Assista que em um deles tem um ponto importante sobre a diferença com a norma 502.00
@@olhonooleo agradeço pela atenção. Eu já tinha visto esse vídeo e outro que você compara diretamente o 502 e 508.
Fala apenas que são normas diferentes. Ambos são 5w40, mas qual a diferença? Aditivos?
Porque não posso usar um ou outro, se a viscosidade é a mesma?
Desculpa, mas não está claro.
Estou buscando uma resposta objetiva. A diferença é o aditivo tal ou o elemento químico tal. Entendeu minha dúvida?
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
São projetos de motores diferentes, que possuem demandas diferentes, em que características de funcionamento ou estrutura, como por exemplo, contaminação por combustível, material dos componentes, influênciam o desempenho e durabilidade do motor, logo exigem óleos com características diferentes (pacote de básico+aditivos) com o objetivo de dar ao motor durabilidade e potência requerida, é simples assim, espero que tenha ficado mais claro agora ;)👍
@@olhonooleo ficou sim. Muito obrigado pela sua atenção em me me responder.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Fabrício qual é o melhor óleo pra o gol G2 16 válvulas ano 98 modelo 99? Desde já agradeço pelo seu canal!
Castrol Magnatec 15W40 SN semi-sintético. Tá ótimo brother trocar com 5 mil KMs rodados ou 180 dias o que vim primeiro.
@@GARAGEMDOENTUSIASTA obrigado amigo eu tava usando o da Castrol mas 10w 40 vou começar a usar 15w 40 obrigado
Amigo . Tenho um jetta 1.4tsi. Manual 502 00. Recorri a todas Notas ficais de revisao dos ultimos 4 anos as duas concessionarias usaram 508 88. Liguei para volks ...pessimo atendimento. Me disse para ir a concessionária. Concessionária disse 508 88. O que faço? Sua opinião por favor. OBRIGADO YURI
Tenho uma Saveiro Robust 2017 esse óleo que tenho que usar?
Vc tem o manual do teu carro? Use oque esta descrito nele, por toda a vida útil do motor.
Bom dia estou precisando de ajuda comprei um gol G4 1.6 2008/2009 e antigo dono usava o 10w40 semi sintético sendo q o olio serto e o 5w40 sintético minha pergunta e eu posso colocar o óleo original q e 5w40 sintético
Bom dia Luan vc mudou para o oleo 5w40 estou com uma parati track fild 1.8 2006 e o antigo dono usa o magnatec 10w40 gostaria de saber se vc esta usado o 5w40 maxi sem problemas
Fabrício boa noite ve se pode me ajudar?minha amarok e 2011 bi turbo 4 cil diesel ja uso o castrol edge 5w30 especificação acea c3 vw50400/50700,sendo q no manual dela diz usar vw505 01 queria saber se posso usar este novo homologado q VC disse no video, max performance 0w 30 vw507 00 esta com 217000 km rodados. ou devo continuar com o castrol edge pois e muito caro, e tambem quantos mil quilômetros posso rodar para nova troca e 10.000 ou 15.000 ou 30.000 sendo q o oleo e sintético, se puder tirar minhas duvidas ficarei muito grato. Obrigado.
Olá Fabrício como das pra adquirir uma camisa desse q vc está usando??
Deveria ser 0w40, aí eu usaria na minha Saveiro 2015!!
0w 40 que eu conheci era o Mobil 1 mas caro pra dedéu
Bom dia sou José Vanilson mas com certeza muitos motores de Saveiro da Volkswagen 1.0 ano 2011/2012 abaixo não estão acostumado e ninguém usa esse óleo 0 w 40 ou 0 w 30 ninguém usa Apesar que os olhos foram se recomendado o 502 00 a referência 5w 40 até hoje esses olhos nesses carros são usados assim não tem nenhuma mudança e agora de última hora querem mudar os olhos a Castrol não tá mais fornecendo óleo que era antes o óleo específico 502 00 5w 40 para você encontrar a palavra sacrifício o único que tem de boa qualidade específica cação é o Max performance w5w 40 e já imaginou se sair de circulação parar de fabricação essa linha como ficará as situações dos motores Center costumo troca de óleo mal esperada colocar outro tipo de óleo e eu acho que não seria bom não é confiável
Me responda uma coisa na opinião de vocês o que é que vocês acham um carro 2010/2011 ou 2012/2013 acostumado sempre todas as trocas de óleo usando o 502 00 5w 40 e de última hora você trocar o seu óleo com outra especificação 502 00 mais muda 0 w 30 ele vai receber o óleo diferente a receber um óleo completamente diferente o que você não tava usando é outro óleo 5w 40 5w 30 é outro óleo de última hora ele vai receber se o outro óleo novo qual forma será que esse motor vai reagir um óleo mais refinado o óleo bem diferente eu acho que não vai se sentir bem isso motor principalmente a versão de 2013 abaixo porque é um motor mais sensível é um motor que geralmente já deu muitos problemas de desgaste prematuro não cairia bem não cai bem na minha opinião
Me responda uma coisa na opinião de vocês o que é que vocês acham um carro 2010/2011 ou 2012/2013 acostumado sempre todas as trocas de óleo usando o 502 00 5w 40 e de última hora você trocar o seu óleo com outra especificação 502 00 mais muda 0 w 30 ele vai receber o óleo diferente a receber um óleo completamente diferente o que você não tava usando é outro óleo 5w 40 5w 30 é outro óleo de última hora ele vai receber se o outro óleo novo qual forma será que esse motor vai reagir um óleo mais refinado o óleo bem diferente eu acho que não vai se sentir bem isso motor principalmente a versão de 2013 abaixo porque é um motor mais sensível é um motor que geralmente já deu muitos problemas de desgaste prematuro não cairia bem não cai bem na minha opinião
Motores EA 111 passar a usar 0w30,com certeza vai acender a lâmpada de Aladin kkkkkkkk
Olá, muito bom o Vídeo, queria saber, meu carro é um Gol G4 2006, fechei com ele 100500 quilome
êtros rodados e estou usando um 5w40 ! Devo continuar com essa viscosidade ou mudo ela ? Um forte abraço !!!
Pode sim continuar com a viscosidade 5W40 sintético vc não vai ter problemas nenhum.
Boa tarde!! Posso usar o 508 88 no motor ea 111 ano 2010 ? E qual a diferença do 502 5w 40 para o 508 88 ? Abç
Essa.. também e a minha dúvida...mas não respondeu...vc sabe se pode continuar a usar ..o 508 no Fox 2010
Rapaziada norma 502 é de 2009 até 2012. De 2012 pra frente é a norma 505 , pega visão 👍
508**
@@MatheusRodrigues-xd6ho verdade
Oi Fabrício , tudo bom ?
Eu tenho uma curiosidade , e queria saber de você, que é um baita profissional ,
Sabemos que devemos sempre seguir a recomendação das montadoras , mas
Eu tenho um ap injetado , gasolina ,
E uso oleo certo 15 40 ,
Mas estou percebendo um pouco de falta de desempenho ,
Quando eu o comprei , estava sendo usado o mineral 20 50 e era pior ainda , Minha pergunta é ;
Posso fazer um teste com o 5 40 sintético ? Melhoraria mais o desempenho ? Ou você não me aconselha de forma alguma fazer isso ? É isso , um grande abraço e parabéns pelos videos e explicações ,que realmente nos esclarece muitas coisas 👍
Olá Samuel, obrigado pelos elogios!
Vc não disse o ano do seu VW mas certamente ele se enquadra dentro desse contexto abordado no vídeo do link th-cam.com/video/TwV4t2dP2JE/w-d-xo.html
E eu acredito que vc possa fazer este teste tendo em vista está evolução da norma VW comentada no vídeo!
Assista lá e me fala depois como foi o resultado 👍😉
@@olhonooleo olá Fabrício, meu vw é 1999 Injetado , apenas gasolina , pelo que entendi ,ele se enquadra nessa norma 502 00
Então quando eu for trocar o oleo
Vou experimentar um 5w 40 sintetico , e volto a postar como foi a experiência , um grande abraço e muito obrigado mesmo por ter retornado !!!
Posso usar a norma 508 00 no lugar do 502 00 em um Gol G5 2012
vw 508.88 pode sim
@@danielalexandregoncalves8149 ..e no 2010..será que pode...
@@henriquealeixoaleixo1451 Pode, eu uso no meu Voyage 2011, cabeçote ta limpo limpo, antichamas seco a quase 2 anos, antigamente no Castrol entupia direto
@@henriquealeixoaleixo1451 Vai de Maxi Performance ou Shell HX8 Profissional, que é o melhor Custo x Benefício do momento
@@danielalexandregoncalves8149 e pq sempre usei o 5e40 sintético 502.. Ipiranga..mas gostaria de usar esse..508 com nova norma..mas dizem que não pode pq e um motor 2010
uau
Que confusão! O mesmo motor, EA 888 de 3 geração (GTI), a depender do ano, muda a viscosidade de 0w30 (até 17) para 5w40 (18/19). Qual a razão técnica? Não entendo....
Neste caso uma alteração que pode ter influência nesta mudança da aplicação é a mudança de combustível motores gasolina para flex. Mas para isso tem que ver veículo por veículo se realmente coincidem estas alterações de combustível.
Bom dia na opinião de vocês o que é que vocês acham vocês hoje estão usando óleo 502 00 né mas é 5w 40 e se hoje vocês mudar de repente Esse óleo para 0 w 30 você tem certeza que o seu motor no seu Volkswagen não vai sentir a mudança de óleo porque o seu motor já tá acostumado 5w 40 a forma 502 00 será que esse motor não vai sentir eu acho que vai uma mudança assim tão diferente tão de repente Apesar viscosidade é 55 não 00 w300 w30 você antes usava 5w 40 e você já mudou eu acho que o seu motor não vai suportar porque esses motores da Volks vários comprovou desgaste prematuro através de lubrificantes e através de trocas de óleo erradas aí se você for fazer um erro desse Será se o motor não vai ter o mesmo desgaste prematuro e sair coisas que as Volkswagen não quer adquirir e a você fala de realmente não quer tomar esse prejuízo eu acho esse responsável nessas formas gostaria de ter essa resposta por favor
Na minha opinião, a VW fica querendo colocar culpa nos óleos lubrificantes, para erros de projetos dos últimos motores de seus carros, principalmente, essa......... do EA 111
Boa tarde. Amigo uma vez vc fez um vídeo sobre o óleo da VW do cambio (75w), tenho um gol G4 1.0 (cambio longitudial) ano 2013, até então eu achava que o óleo era o 80w mineral mas agora fiquei com dúvidas pois estava vendo uns catálogos de peças e vi que o cambio do gol mesmo todos sendo G4 1.0 os 2011 até 2014 muda agumas peças em realação ao cambio 2006 até 2010, o manual desse carro não fala nem viscosidade e nem homologação, fala somente pra procurar uma autorizada. Ok vamos a questão, qual é o óleo certo pra esse cambio o 75w mineral ou 80w mineral? Obs.: o cambio é 0 km ainda está na caixa pra ser intalado
A maioria desses veículos mais novo é óleo de câmbio 75W85 sintético de coloração vermelha. Os veículos abaixo do ano 2000 que utiliza óleo de câmbio W80 ou W90. Tenho um Corsa C 2011 1.4 óleo é acdelco 75W85. Acredito que na VW Volkswagen seja a mesma coisa sobre a viscosidade do óleo de câmbio 75W85. A Fiat utiliza duas viscosidades Petronas W80 ou Petronas 75W85
Meu carro não é GM e sim VW. Ou usa o 75W ou 80W, ambos GL4 mineral
Olá Marcelo.
Eu particularmente aplicaria o produto genuíno 75w mineral, ou outra opção Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W
@@marcelopolligasparelo6578 Igual a Fiat usa Petronas API SAE 80 GL-4 ou 75W85. No Palio Atrative 1.4 Fire da minha mãe eu troquei o óleo de câmbio coloquei o original Fiat Petronas SAE 80 GL-4 mineral foram 2L
Boa noite Fabrício!
Uma dúvida ...
O lubrificante Shell 5w 40 /HX 8 com a norma 508/000 é o mesmo que o lubrificante Volkswagen Shell Maxxi Performance 5w 40 / 508/000 ?
Se sim, ambos são feitos da base do gás natural ?
Meu deus do céu. Já da 3 tipo de arrepio os motores EA111 e ainda fica essa bagunça de óleo.
Esse novo óleo da VW poder colocar no G5...ano 10e11...que era 5e40...como vai ficar agora...
Vamos ver o que VW tem a dizer!!! Mas no presente momento continue aplicando 5w40 50200 😉👍
0 que precisamos,entender,quem patrocina os "entendidos"do contrário fico com a WV, pois nenhum entendido vai me provar o contrário,pois é patrocinado por alguma empresa de lubrificante,se me garantir no produto que anuncia,até utilizo mas se o motor abrir o bico,q pague o meu prejuízo.
Fabrício.boa tarde .sou seu seguidor.excelente trabalho. Parabéns.vc tem zap ?por gentileza? Preciso falar com vc? Preciso de alguns esclarecimentos?
Para mim o pior desta mudança não é a diminuição da viscosidade a frio e sim a alteração para a viscosidade a quente. O motor trabalha pouquíssimo tempo na fase fria, mas na fase quente....
Mas e os carros novos!?!?! Cadê o api SP?
Bom dia sou o José Vanilson Esse óleo é mais uma falha da Volkswagen porque eu tenho um Gol 2010 1.0 referência do Óleo 502 00 e com certeza esse olho não seria bem para esse meu motor porque ele só é recomendado acima de 2014 acima então tem a mesma referência 502 00 mas será se esse óleo é específico para o meu Gol 2010 Será que ele atende a norma ou poderá ter algum prejudicação ao motor isso é mais uma forma da Volkswagen de erros que existe por quê a maioria dos carros estão tudo acostumado com óleo 5w 40 e se tirar de circulação E aí ele já tirou a Castrol que nem usava teve outras mudanças da Castrol e tirou de circulação é uma maior problema para se encontrar e só permanece que se Max performance 5 lá no 40 se sair e aí como é que fica a situação qual o óleo mais vai usar utilizado nesse Gol ano 2010 2009/2011 que é um óleo já muitos motores estão acostumado só nesse óleo infelizmente
Na dúvida coloca o mais barato kkkkkk e tudo muito confuso
🤪🤪🤪🤣🤣🤣
A WV deveria ir embora igual a Ford ela desrespeita muito o consumidor.
Já viu a nova classificação dos lubrificantes, olho no óleo
th-cam.com/video/542tmNPLzWA/w-d-xo.html
MAIS UMA BALELA DESSE KARA. 💩💩💩
Boa noite tenho um golf 2005 1.6 , posso usar max 508 00 no lugar do 502 00 ou nao ?