also ich bin vllt spaet dran aber ich hab mal ne frage welches modell ist das jetzt genau, ich habe mir naemlich die sv650 mit erstzulassung 2000 geholt, also die erste generation meines wissens nach, und ich brauche auch noch ne drossel fuer die maschine ich habe mal nach der 3p drossel gegoogelt aber finde da nur die fuer die anderen generationen "wvby" aka kante und nicht fuer die "av" aka knubbel hast du die 3p "kante" drossel im gasgriff vom "knubbel" / der av drin?
Die gute alte Knubbel - schöner Wheelie im dritten Anlauf ;) Ich steh kurz davor mir auch eine SV 650s aber das Facelift 2005er zu holen - was geht deine so max? Knapp über 200 lt. Tacho mit der 3P Drossel nehme ich an?
@@mariuslk8968 215 Tacho ist ne Nummer - denke für A2 gibt's wenig Maschinen die mehr können. R3 und Ninja 400 haben deutlich weniger Drehmoment durch den kleineren Hubraum da muss man deutlich öfter schalten wenn man dran bleiben will. Ich hoffe es klappt bei mir, sodass nächste Saison dann auch SV gefahren wird :)
@@AwardFabrik-SoF tja hubraum lässt sich durch nichts ersetzen :) und bei der 2005er facelift hat man auch die ganzen Probleme die ein Vergaser mit sich bringt auch nicht
Hast du die Gasanschlagdrossel drin oder die scheiben am Vergaser? 🤔 hole mir nächste Woche meine Knubbel ab und muss dann noch drosseln 🙆♂️ @MariusLK8968
@@mkstefko bin wirklich absolut zufrieden vor allem was Beschleunigung/Top Speed angeht für ein A2 Bike, nur wenn man sehr extrem durch Kurven fahren will, limitiert halt irgendwann die veraltete Federung 😅
Motorcycle sounds incredible
Ich hätte gerne dieses Bike wenn ich den A2 bekomme, es klingt sehr sehr schön
also ich bin vllt spaet dran aber ich hab mal ne frage
welches modell ist das jetzt genau, ich habe mir naemlich die sv650 mit erstzulassung 2000 geholt, also die erste generation meines wissens nach, und ich brauche auch noch ne drossel fuer die maschine
ich habe mal nach der 3p drossel gegoogelt aber finde da nur die fuer die anderen generationen "wvby" aka kante und nicht fuer die "av" aka knubbel
hast du die 3p "kante" drossel im gasgriff vom "knubbel" / der av drin?
@@lilGyros www.3ppp.de/shop/35-kW-Drossel-Suzuki-SV650-A-Typ-AV-FIN-JS1AV/9017 die Drossel von 3P hab ich drin, erste Generation Baujahr 2001 ✌️
Bis wie viel Umdrehungen geht die mit der Gasanschlagsdrossel ?
LG
Die Drehzahl ist ja nicht begrenzt, kann sie bis in den Begrenzer jagen 😆
Die gute alte Knubbel - schöner Wheelie im dritten Anlauf ;) Ich steh kurz davor mir auch eine SV 650s aber das Facelift 2005er zu holen - was geht deine so max? Knapp über 200 lt. Tacho mit der 3P Drossel nehme ich an?
Hab schon mal 215 lt Tacho geschafft ;)
Ja habe die 3P Drossel drin, bin echt zufrieden war auch relativ günstig eintragen zu lassen
@@mariuslk8968 215 Tacho ist ne Nummer - denke für A2 gibt's wenig Maschinen die mehr können. R3 und Ninja 400 haben deutlich weniger Drehmoment durch den kleineren Hubraum da muss man deutlich öfter schalten wenn man dran bleiben will. Ich hoffe es klappt bei mir, sodass nächste Saison dann auch SV gefahren wird :)
@@AwardFabrik-SoF tja hubraum lässt sich durch nichts ersetzen :)
und bei der 2005er facelift hat man auch die ganzen Probleme die ein Vergaser mit sich bringt auch nicht
Hast du die Gasanschlagdrossel drin oder die scheiben am Vergaser? 🤔 hole mir nächste Woche meine Knubbel ab und muss dann noch drosseln 🙆♂️ @MariusLK8968
hab die Gasanschlagdrossel verbaut und kann sie auch nur empfehlen 👍🏻
@@mariuslk8968 super danke 👍🏼 bist du sonst mit der Maschine zufrieden oder hattest du bisher Probleme?
@@mkstefko bin wirklich absolut zufrieden vor allem was Beschleunigung/Top Speed angeht für ein A2 Bike, nur wenn man sehr extrem durch Kurven fahren will, limitiert halt irgendwann die veraltete Federung 😅
Was fährt sie top Speed mit der drosslung
@@enesmalik1193 ungefähr 215kmh Tacho
Quicker without the clutch bro