Доброго дня.А чим ви регулюєте частоту обертів двигуна,та напругу на виході.Якщо не має на двигуні центробіжного регулятора обертів,так можна і пошкодити електро прилади.Якщо доповнити цю систему АРН,вольтметром,частотоміром по прикладу китайських генераторів то буде те що треба.Оберти двигуна треба виставляти такі щоб було без навантаження не більше ніж 52-52,5гц.При підключенні навантаження частота не падала нижще 49.5-50.5гц.Якщо заслінка в карбюраторі зв'язана з механізмом регулювання обертів двигуна як у бензинових двигунів китайських чи старих радянських то тоді да а так якось страшно щось з приладів підключати.Якщо даже брати регулювання напруги то в ручному режимі не завжди виходить виставити потрібну величину.На радянських генераторах бензинових там зібрана ціла схема,в дизельних радянського виготовлення там теж але присутній УРН так званий прообраз китайського АВР,так на ньому ще робити можна в автоматичному режимі з можливістю підняти напругу.У вашому випадку тай інших подібних вашому взагалі не понятно.Прставивши конденсатори зрозуміло,а все інше .Теперішні прилади дуже чутливі до скачків напруги,якщо тільки підключати освітлення тоді да,а все інше без толкової схеми з дроселями,згладжуючими трансформаторами,та іншим не варто підключати щось взагалі.17років займаюсь тай працюю й зараз на подібних генераторах радянських на теперішніх китайських не все там так просто як думають,що підключив двигун любий до електромотора та радіє.Люди даже не розуміють що бензиновий двигун треба щоб менше працював ніж дизельний тай інші нюанси.Думаю ваша конструкція має право на існування але тільки як освітлення не більше.Щоб підключати щось серйозніше треба серйозно доопрацювати генератора тай всю конструкцію,це моя думка вона може відрізнятися від вашої та інших.Неправельне використання або двигуна або електромотора може призвести до летальних наслідків.
Які чутливі ?, шо звиздиш ? телевізори та холодильники витримують 240 вольт. І можна пустити через трансформатор вихід. Нахір ти пишеш скільки має працювати бензиновий а скільки дизель ?. Рішив ,,інтелектом" блиснути ???
@@LenovoLenovo-ff3qr так він і блиснув інтелектом. Він зі знанням справи тобі розповів те шо є фактом. А ти пиздиш як тупа шавка. Шо з того шо прибори 240 вольт тримають??? ти будеш кожного разу міряти напругу на виході?? ти дурко, вліз не туди. В заводських генераторах є контролери вихідної напруги, і то інверторні кращі. а тут схема без ніхуя, вона де факто неспроможна працювати в штатному режимі, тільки як демонстрація принципу генератора. Так шо не пизди хуйні, баран, а вчись!!!
Привіт всим винахідеикам! Чомусь 90% винахідників демонструють як працують електроприлади на холостому ходу. Я теж соьі зробив такий генератор. На Х.Х. 2,2 кВт болгарка робе а в нагрузку навіть кіловатна болгарка стає. Звичайно щось відрвзати нею можно. Та я робив його не для тих цілий. Котельня, освітлиння й холодильник без питань, справляється. Перепробував багато схем і зупинився на трикутнику, більш потужна генерація. Частотометра і в мене пока ще немає, іде з Китая. Герци ловив по механічному тахометру ( обороти електродвигуна) та підбором ємкості конденсаторів. Получилось у мене десь при 1500 обертах 240 В. Ємкість конденсаторів по 60 мФд. на фазу. Один негаразд моєї конструкції. Співвідношення шківів 75 мм. на ДВСі і 100 мм. на е.двигуні. В принцепі працьує. ( за таке співвідношення більшість винахідників). Як що не користуватись болгарками і т. д., виставити оберти на ДВСі схема робоча. Я до того веду що регулятор обертів на ДВСі при зміні нагрузки на малих обертах не спрацьовує . Всім успіхів.
Для аварійного живлення так, а от для більш менш нормальної роботи у такому варіанті ні, бо при зміненні навантаження споживачів треба змінювати ємність конденсаторів, бажано автоматично, а це в же більш цікава задача, як раз зараз цим і займаюсь:)
Дякую! Потрібно розраховувати так, щоб бенз. двиг. на холостих, або навіть трішки вище холостих обертах скажімо 900-1100 об./хв розкручував електро двиг. до зазначених на ньому обертів + 10%
Хочу зробити щось подібне до мотоблока 7 к.с. Цікаво, а 4 кВт потягне? Який вихід з кожної розетки? Я так розумію, що 3 кВт/3 ф =800-1000 Вт? То з 4 кВт --1.3 кВт? Все буде УКРАЇНА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!
У нас точно такой же двигатель електрический и бензиновый.У вас соотношение шкивов 2 к 1.А если заказать шкивы у токаря,то заказывать именно такие или можна чуть чуть изменить размер.
можно, вам необходимо подобрать соотношения оборотов бензинового двигателя к электрическому, на электродвигателе генерация начинается при оборотах =номинальные +10% , тоесть если у двигателя обороты 980 оборотов то 10 процентов это 98 оборотов и движок надо крутить на 1100 оборотов минимум чтобы генерация была, дальше, у бензинового двигателя холостые обороты где-то 1000-1500 оборотов, но лучше добавлять ему слегка газу чтобы он не глох при нагрузке, например до 2000-2200 оборотов и при таком количестве оборотов шкив бензинового двигателя должен быть примерно в 2 раза меньше чем на электродвигателе (чтобы выдерживалось соотношение оборотов) если у вас соотношение шкивов другое то его можно отрегулировать убавлением или прибавлением газа на бензиновом двигателе но помните что обороты должны быть выше чем на холостом ходу двигателя, вот и вся математика.
Доброго дня,класне відео все акуратно,а можете більш детально показати де ті дроти, як підключити їх ну маю на увазі до конденсаторів,буду дуже вдячний,
Доброго вечора! Якщо у Вас це пуско-робочий конденсатор, то там хоч і чотири фішки але контактів всього два. Тобто до кожного контакту є можливість підключити по два проводи
Доброго дня. Маю до Вас прохання. Чи буде працювати генератор на одній фазі з конденсатором. Будь ласка якщо можете проведіть такий експеримент. Бо маю електродвигун 2,2 кВт 940 об три фази, дві з яких спалені і замкнуті між собою. Якщо у вас запрацює на одній фазі то виріжу спалений дріт і зроблю на одній фазі.
@@StrunkinOfficial Дякую, чекаю коли буде відео, і не забудьте про ємність конденсатора згадати добавляли чи залишилась та сама. А поки ще не вийшло відео піду свого двигуна розбирати роботи на декілька днів, 36 пазів і 24 з них треба вирізати.
@@Tor-Toredo Все-таки радив би знайти двигун з цілими, не замкнутими обмотками. На одній обмотці працює, але не знаю, можливо буде нагріватись.. мені довелось підключити 3 конденсатори по 25 мкф щоб запрацював на одній обмотці і видає при 220V - 230V 67Гц, а повинно бути 50Гц. Нажаль в мене немає інших кондесаторів, щоб налаштувати правильну частоту на одній обмотці.
@@StrunkinOfficial Дякую! Тоді ще запитання: Двигун робочий(підключав на 3 фази), нуль вивів, конденсатори підключив, дав десь до 1.5 к обертів, а він нічого мені не дає, в чому може бути причина? Двигун без бірки( десь до 3 КВт) дав по 30 мкФ на обмотку. Чи може бути мало обертів, можливо він на 3к?
Як на мою думку не варто чекати на осцилограф. Там буде меандр в кращому випадку. У него и сейчас без особой нагрузки плавают обороты. А если подключить холодильник то так у него высокие пусковые токи это генератор попросту заглохнет. І буде добре якщо холодильник залишиться у робочому стані. Данный генератор подойдёт для освещения лампами накаливания ну или на худой конец подключить если не жалко зарядное от телефона. А взагалі за знахідку вподобайка.
Частотна характеристика в будь якому випадку краща, ніж в ДБЖ, оскільки циркуляційний насос дуже добре пережовує вироблену енергію, працює відмінно. Також від холодильника і холодильної камери не сильно оберти і плавають (ну в моїй установці характер звуку двигуна майже не змінюється, не то що не глохне). Все залежить від конструкції установки, об"єму двигуна, та наявності трансмісії. Згідно літератури з навантаженням необхідно збільшувати ємність конденсаторів, тобто до вилки холодильника чи чогось іншого (індуктивного) необхідно приєднувати конденсатор ємністю мікрофарад 5-10 при підключенні до такого генератора, але вибачте мені - хто там так робить....
Супер! Доброго дня Маю німецький асинхронний генератор (він працював в мережі на Гес в німеччині) потужність 255 квт 1000 об. Хочу скомплектувати для виробництва дизель генератор. Потрібна ваша консультація.
Если вам нужен генератор, чтобы работать дрелью, может болгаркой, посушить волосы феном, или сделать свет в доме с самых дорогих экономок(дешевые мигают) - этот вариант хороший. Только готовы ли вы выкидывать бабки на бенз, ради пару лампочек? Почему пару лампочек? 3кВт, должен тянуть все в доме же.?.. Думал я раньше, да не все так просто... На деле - куча гемора. 1. В асинхронных которые могут быть под рукой, часто несколько фаз, к примеру 3. И радость в том, что как говорят специализды, нагрузку можно получить только с одной фазы. Простыми словами - номинальную мощность ваших двигателей нужно делить на 3. 2. Посмотрите, как скачет напряжение при ровной работе двигателя. Оказывается, это беда асинхронных двигателей. Они по природе такие и не предназначены быть нормальным альтенатором(динамо машина), для бытовой техники. При скачках напряжения, дай бог, чтобы сгорела только зарядка от телефона, а не холодильник, плазма и т.д.. Загуглите с каких моторов делают 99% всех генераторов на рынке.. Это обычные щеточные моторы(синхронные), только они способны выдавать ровное напряжение без скачков. И то! В таких генераторах на синхронных двигателях, присутствует рейка - AVR для стабилизации напряжения, чтобы можно было подключить домашнюю технику без обращений к богу. 3. Для "вундеркиндов" инсайд :) - AVR толку нет ставить на асинхронник, но попробовать можете.. 4. Загуглите где купить синхронный мотор на 1-3кВт, может б\у.. Их нет. А покупать с завода новый в теории можно, но они не адекватно дорогие Делаем вывод. Для лампочек в доме и зарядки павер банков на свой страх и риск, можно использовать асинхронник 300-1000 ватт переменного тока, рекомендую брать только до 1500 об\мин. Двигатель само собой с бензокосы\бензопилы, а не мотоблока...Или лучше найти синхронный мотор на теже ватты - б\у, туда влепить еще AVR для ровной синусоиды(которая и так должна быть) напряжения и смело подключать все ,в пределах мощности синхронника..
Дуже корисне пояснення багатьох моментів над якими прийдеться працювати автору цієї установки, а всім іншим прислухатися до сказаного бо, бо як би було все так просто з "добуванням" струму в проводах то не коштувало б все те так дорого. Одним словом, вічний двигун в природі, відсутній, халява, теж, але допитливий розум полегшує розуміння взаємодії всіх соціально-економічних та технічно-наукових процесів. Тому озброївшись знаннями, навичками і вмінням старанно працювати, та маючи велике бажання досягти бажаного, люди відривають дупи від диванів, смартфонів та телевізорів і ідуть в "гаражі", де і народжуються їх творіння. Тому я бажаю всім освіченим, винахідливим людям, творчим, працьовитим, успіхів в досягненні своїх мрій і скорої перемоги нашої України над лютим, ненависним ворогом з кацапії, щоб якнайменше було людських втрат, та і матеріальних теж.
@@StrunkinOfficial на електро12.5 по зовні а бензо 7 см не має сили крутити,якщо ставлю на бензин 5.5см то пробуксовує і сильно гріються шків,і натяжки нормальна
@@АндрійМихайлишин-с6ф в мене на бензиновому стоїть шків 75мм а на електро 150мм Співвідношення 1 до 2. Не буксує. Двигун 6.5 л.с. майже в холосту крутить 3 квт двигун на 950 об
В халасту воно все працює ви зажміть патрон Або УШМ попробуйте різати Як казав Діма потрібно частото мір Без нього нічого небуде Це я вже переконаний Сам собі теж зробив Дякую за увагу🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@@StrunkinOfficial як це у вас болгарка на 1800 ват працює від такого генератора? адже там три окремі виходи, кожний до 1000 ват вихідної потужності максимум(якщо двигун на 3 квт). щось не то говорите.... спалите нахрін. та й конденсатори неправильно підібрані, для 3квт необхідно 45-50 мкф, а для помітного навантаження - 60 мкф.
Сам зараз в процесі з таким генератором І частотомір знайти не можу два тижні... Дивився відео, де розповідають, як мультіметром, можливо виміряти герци.
@user-mb4uz2ju7o Дядку Я тка дивлюсь, на багатьох крім дуже дешевих мультіметрах є ця функція. В мене UNI-T136 тут э така Та і поки не знайшов вимірювач з герцами, Завжди з сосідом можна домовитися, який має потрібний мультіметр...
Зробив тож але у мене 3квт двигун на ньому шків 95 мм і він на 1480 об/хв на бензинці 63 мм шків то доводиться виставляти оберти вище середніх шківи двух ручейкові під профіль А не можу знайти 75-70 шкивок щоб оберти трішки понизити 80 мм ставив то важко йому...
Шківи не підбирати потрібно, а вираховувати і виточувати на токарному верстаті такі які оптимально потрібні. Для ремінної передачі є обмеження та і ККД нижче деяких передач, але діапазон регулювання редукції значний і безступінчастий.
Олх, Шкив для мотоблока на вал 20 мм. Профиль А,Б 2-х ручейный.Там на різні вали,стумки і розміри,собі там замовив на бензинку,а на гєну прийдеться десь замовляти,вал 32мм
Все круто але здається на електродвигуні за великий шків, у вас же 950об, то бензиновий працював би на холостому зовсім бо ціна на бензин навіть на 25 за літру! Я теж чекаю на частотомір але руки чешутся і світло 2є 4 нема то приходиться вже використовувати, можете глянути тут youtube.com/@user-nq4yx6gb6e !
Я так під'єднав двигун через півгодини роботи він дуже сильно нагрівся що почав диміти, я підключив на трикутник і працював пару раз по чотири години нагрівається деси градусів до сорока крутив два насоси на опалення і пару ламп. В них є мінус, коли вимикаєш спаживача підіймається напруга так що треба обережно ним користуватись не підключати електроприладів з електронікою типу газового двох контурного котла. А так робить добре.
Щоб не було зриву генерації при підключенні навантаження, паралельно навантаженню підключаються ще конденсатори. Цій технології близько 100 років, все описано і працює при вірних розрахунках.
@@waspus85 Така нормативна база по генераторам, прийнята давно, нещодавно підняли саму сумму штрафів за забруднення середовища. Тікі - тіки, ці штрафи відносяться до категорії стаціонарних генераторів, так би мовити не рухомих. До наших "бздюх", воно не має відносин!
Дуже гарно вийшло. Я б ще зробив колеса, все ж конструкція доволі важка, і цей ел. двигун мабуть має корпус із чавуну :) В мене є дуже схожий двигун, тільки він на 4кВт, 61го року і такою ж вагою.
Друже. щиро дякую !!!! Лаконично. доступні пояснення. Вчасно та корисно !!!!! Здоровья усій родині !!!! Наша нація непереможна !!!!!
Дякую! Радий що зміг допомоги)
дуже дякую за хороше, просте і якісне відео, головне українською мовою, якісний контеет!
Дякую!
... Згинуть наші вороженьки, як роса на сонці... СЛАВА УКРАЇНІ І СЛАВА ЗСУ!!! А Вам дякую за цю роботу.
Тільки лайк💪молодчинка все коротко, правильно і зрозуміло.
Дякую!!
В мене ще з 90х років такий генератор, я в школу ходив і трішки навчався. Працює по сей день як потрібно, бензин то кусається
Є 30 кВ мотор 900 обертів крутив щепобоку. НЕАЧИВСЯ В ШКОЛІ ПРОКУРИВ. Допоможете переробити в генератор
Доброго дня.А чим ви регулюєте частоту обертів двигуна,та напругу на виході.Якщо не має на двигуні центробіжного регулятора обертів,так можна і пошкодити електро прилади.Якщо доповнити цю систему АРН,вольтметром,частотоміром по прикладу китайських генераторів то буде те що треба.Оберти двигуна треба виставляти такі щоб було без навантаження не більше ніж 52-52,5гц.При підключенні навантаження частота не падала нижще 49.5-50.5гц.Якщо заслінка в карбюраторі зв'язана з механізмом регулювання обертів двигуна як у бензинових двигунів китайських чи старих радянських то тоді да а так якось страшно щось з приладів підключати.Якщо даже брати регулювання напруги то в ручному режимі не завжди виходить виставити потрібну величину.На радянських генераторах бензинових там зібрана ціла схема,в дизельних радянського виготовлення там теж але присутній УРН так званий прообраз китайського АВР,так на ньому ще робити можна в автоматичному режимі з можливістю підняти напругу.У вашому випадку тай інших подібних вашому взагалі не понятно.Прставивши конденсатори зрозуміло,а все інше .Теперішні прилади дуже чутливі до скачків напруги,якщо тільки підключати освітлення тоді да,а все інше без толкової схеми з дроселями,згладжуючими трансформаторами,та іншим не варто підключати щось взагалі.17років займаюсь тай працюю й зараз на подібних генераторах радянських на теперішніх китайських не все там так просто як думають,що підключив двигун любий до електромотора та радіє.Люди даже не розуміють що бензиновий двигун треба щоб менше працював ніж дизельний тай інші нюанси.Думаю ваша конструкція має право на існування але тільки як освітлення не більше.Щоб підключати щось серйозніше треба серйозно доопрацювати генератора тай всю конструкцію,це моя думка вона може відрізнятися від вашої та інших.Неправельне використання або двигуна або електромотора може призвести до летальних наслідків.
Які чутливі ?, шо звиздиш ? телевізори та холодильники витримують 240 вольт. І можна пустити через трансформатор вихід. Нахір ти пишеш скільки має працювати бензиновий а скільки дизель ?. Рішив ,,інтелектом" блиснути ???
@@LenovoLenovo-ff3qr так він і блиснув інтелектом. Він зі знанням справи тобі розповів те шо є фактом. А ти пиздиш як тупа шавка. Шо з того шо прибори 240 вольт тримають??? ти будеш кожного разу міряти напругу на виході?? ти дурко, вліз не туди. В заводських генераторах є контролери вихідної напруги, і то інверторні кращі.
а тут схема без ніхуя, вона де факто неспроможна працювати в штатному режимі, тільки як демонстрація принципу генератора. Так шо не пизди хуйні, баран, а вчись!!!
@@АлександрБес-в9ь Ух ти... який висококваліфікований тормоз...
@@LenovoLenovo-ff3qr на хуй підеш?
@@LenovoLenovo-ff3qr так не працює, уєбан. Або контраргументи, або ти, чума, нахуй ідеш
Привіт всим винахідеикам! Чомусь 90% винахідників демонструють як працують електроприлади на холостому ходу. Я теж соьі зробив такий генератор. На Х.Х. 2,2 кВт болгарка робе а в нагрузку навіть кіловатна болгарка стає. Звичайно щось відрвзати нею можно. Та я робив його не для тих цілий. Котельня, освітлиння й холодильник без питань, справляється. Перепробував багато схем і зупинився на трикутнику, більш потужна генерація. Частотометра і в мене пока ще немає, іде з Китая. Герци ловив по механічному тахометру ( обороти електродвигуна) та підбором ємкості конденсаторів. Получилось у мене десь при 1500 обертах 240 В. Ємкість конденсаторів по 60 мФд. на фазу. Один негаразд моєї конструкції. Співвідношення шківів 75 мм. на ДВСі і 100 мм. на е.двигуні. В принцепі працьує. ( за таке співвідношення більшість винахідників). Як що не користуватись болгарками і т. д., виставити оберти на ДВСі схема робоча. Я до того веду що регулятор обертів на ДВСі при зміні нагрузки на малих обертах не спрацьовує . Всім успіхів.
Доброй вечер, як вирішили питання з неровномірним навантаженням на фази?
Праску або фен увімкніть з вольтметром,що за звичка пхати дрилі,шліфмашинки?
В мене проблема скачки напруги незнаю вчім проблема може в конденсаторах вони старі у мене буду вдячний за пораду
Що по перекосу фаз нагріву та витраті палива?
Сергій доброго дня, лампи розжарювання не мерехтять?
Як довго працює і не гріється? по такі схемі потрібно нагружать усі 3 фази!
Для аварійного живлення так, а от для більш менш нормальної роботи у такому варіанті ні, бо при зміненні навантаження споживачів треба змінювати ємність конденсаторів, бажано автоматично, а це в же більш цікава задача, як раз зараз цим і займаюсь:)
Дружище, сварку маленьку потягне такий генератор?
Ви робили стабілізацію оборотів бензинового двигуна, щоб під нагрузкою він собі додавав газу?
На двигателях данного типа есть центробежная стабилизация оборотов
Квартиру потянет!?
Чудова робота, дякую за відео. А на які оберти спиратися при розрахунку шківів, на максимальні двс, тобто якщо 3000 об., то від них і відштовхуватись?
Дякую!
Потрібно розраховувати так, щоб бенз. двиг. на холостих, або навіть трішки вище холостих обертах скажімо 900-1100 об./хв розкручував електро двиг. до зазначених на ньому обертів + 10%
Хочу зробити щось подібне до мотоблока 7 к.с. Цікаво, а 4 кВт потягне? Який вихід з кожної розетки? Я так розумію, що 3 кВт/3 ф =800-1000 Вт? То з 4 кВт --1.3 кВт?
Все буде УКРАЇНА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!
У нас точно такой же двигатель електрический и бензиновый.У вас соотношение шкивов 2 к 1.А если заказать шкивы у токаря,то заказывать именно такие или можна чуть чуть изменить размер.
можно, вам необходимо подобрать соотношения оборотов бензинового двигателя к электрическому, на электродвигателе генерация начинается при оборотах =номинальные +10% , тоесть если у двигателя обороты 980 оборотов то 10 процентов это 98 оборотов и движок надо крутить на 1100 оборотов минимум чтобы генерация была, дальше, у бензинового двигателя холостые обороты где-то 1000-1500 оборотов, но лучше добавлять ему слегка газу чтобы он не глох при нагрузке, например до 2000-2200 оборотов и при таком количестве оборотов шкив бензинового двигателя должен быть примерно в 2 раза меньше чем на электродвигателе (чтобы выдерживалось соотношение оборотов) если у вас соотношение шкивов другое то его можно отрегулировать убавлением или прибавлением газа на бензиновом двигателе но помните что обороты должны быть выше чем на холостом ходу двигателя, вот и вся математика.
На трансформаторную сварку потянет или нет?
Молодец , находчево поступил .
Як ви частоту тримаєте?
Доброго дня,класне відео все акуратно,а можете більш детально показати де ті дроти, як підключити їх ну маю на увазі до конденсаторів,буду дуже вдячний,
Доброго дня, спочатку подивіться ваш електродвигун, скільки дротів з нього виходить?
Доброго вечора. Скажіть будь ласка на конденсаторі виходить 4 фішки як їх підключати. Чи є різниця чи ні
Доброго вечора! Якщо у Вас це пуско-робочий конденсатор, то там хоч і чотири фішки але контактів всього два. Тобто до кожного контакту є можливість підключити по два проводи
Доброго дня. Маю до Вас прохання. Чи буде працювати генератор на одній фазі з конденсатором. Будь ласка якщо можете проведіть такий експеримент. Бо маю електродвигун 2,2 кВт 940 об три фази, дві з яких спалені і замкнуті між собою. Якщо у вас запрацює на одній фазі то виріжу спалений дріт і зроблю на одній фазі.
Спробую провести такий експеримент
@@StrunkinOfficial Дякую, чекаю результат.
@@Tor-Toredo Спробував підключити так як просили. Працює! Скоро буде відео 2 частина
@@StrunkinOfficial Дякую, чекаю коли буде відео, і не забудьте про ємність конденсатора згадати добавляли чи залишилась та сама. А поки ще не вийшло відео піду свого двигуна розбирати роботи на декілька днів, 36 пазів і 24 з них треба вирізати.
@@Tor-Toredo Все-таки радив би знайти двигун з цілими, не замкнутими обмотками. На одній обмотці працює, але не знаю, можливо буде нагріватись.. мені довелось підключити 3 конденсатори по 25 мкф щоб запрацював на одній обмотці і видає при 220V - 230V 67Гц, а повинно бути 50Гц. Нажаль в мене немає інших кондесаторів, щоб налаштувати правильну частоту на одній обмотці.
Доброго дня. Я так розумію, що електродвигун можна обертати в будь яку сторону, різниці немає?
Доброго дня
Так, різниці немає
@@StrunkinOfficial Дякую! Тоді ще запитання: Двигун робочий(підключав на 3 фази), нуль вивів, конденсатори підключив, дав десь до 1.5 к обертів, а він нічого мені не дає, в чому може бути причина? Двигун без бірки( десь до 3 КВт) дав по 30 мкФ на обмотку. Чи може бути мало обертів, можливо він на 3к?
@@kostyagrishenko Может схему неправильно подключили? Экспериментируйте. Прозвоните катушки.
@@Vitalijvodavar Все, розібрався. Мало обертів дав. Дякую вам за відповіді.
Як підключені конденсатори трикутником???
Як на мою думку не варто чекати на осцилограф. Там буде меандр в кращому випадку. У него и сейчас без особой нагрузки плавают обороты. А если подключить холодильник то так у него высокие пусковые токи это генератор попросту заглохнет. І буде добре якщо холодильник залишиться у робочому стані. Данный генератор подойдёт для освещения лампами накаливания ну или на худой конец подключить если не жалко зарядное от телефона. А взагалі за знахідку вподобайка.
со всем согласен кроме меандра, откуда ему там взяться??
Частотна характеристика в будь якому випадку краща, ніж в ДБЖ, оскільки циркуляційний насос дуже добре пережовує вироблену енергію, працює відмінно. Також від холодильника і холодильної камери не сильно оберти і плавають (ну в моїй установці характер звуку двигуна майже не змінюється, не то що не глохне). Все залежить від конструкції установки, об"єму двигуна, та наявності трансмісії. Згідно літератури з навантаженням необхідно збільшувати ємність конденсаторів, тобто до вилки холодильника чи чогось іншого (індуктивного) необхідно приєднувати конденсатор ємністю мікрофарад 5-10 при підключенні до такого генератора, але вибачте мені - хто там так робить....
Супер! Доброго дня
Маю німецький асинхронний генератор (він працював в мережі на Гес в німеччині) потужність 255 квт 1000 об. Хочу скомплектувати для виробництва дизель генератор. Потрібна ваша консультація.
Для такого генератора надо дизель от фуры
Доброго дня!! Чи можливо переробити в 1іазний такий двигун
Если вам нужен генератор, чтобы работать дрелью, может болгаркой, посушить волосы феном, или сделать свет в доме с самых дорогих экономок(дешевые мигают) - этот вариант хороший. Только готовы ли вы выкидывать бабки на бенз, ради пару лампочек?
Почему пару лампочек? 3кВт, должен тянуть все в доме же.?.. Думал я раньше, да не все так просто... На деле - куча гемора.
1. В асинхронных которые могут быть под рукой, часто несколько фаз, к примеру 3. И радость в том, что как говорят специализды, нагрузку можно получить только с одной фазы. Простыми словами - номинальную мощность ваших двигателей нужно делить на 3.
2. Посмотрите, как скачет напряжение при ровной работе двигателя. Оказывается, это беда асинхронных двигателей. Они по природе такие и не предназначены быть нормальным альтенатором(динамо машина), для бытовой техники. При скачках напряжения, дай бог, чтобы сгорела только зарядка от телефона, а не холодильник, плазма и т.д.. Загуглите с каких моторов делают 99% всех генераторов на рынке.. Это обычные щеточные моторы(синхронные), только они способны выдавать ровное напряжение без скачков. И то! В таких генераторах на синхронных двигателях, присутствует рейка - AVR для стабилизации напряжения, чтобы можно было подключить домашнюю технику без обращений к богу.
3. Для "вундеркиндов" инсайд :) - AVR толку нет ставить на асинхронник, но попробовать можете..
4. Загуглите где купить синхронный мотор на 1-3кВт, может б\у.. Их нет. А покупать с завода новый в теории можно, но они не адекватно дорогие
Делаем вывод. Для лампочек в доме и зарядки павер банков на свой страх и риск, можно использовать асинхронник 300-1000 ватт переменного тока, рекомендую брать только до 1500 об\мин. Двигатель само собой с бензокосы\бензопилы, а не мотоблока...Или лучше найти синхронный мотор на теже ватты - б\у, туда влепить еще AVR для ровной синусоиды(которая и так должна быть) напряжения и смело подключать все ,в пределах мощности синхронника..
Дякую . Змістовно, Скажіть будьласка на сінхронний двигун з магнітним ротором(безщіточний) AVR можна ставити ?
@@ehorhexagram5891 не знаю
Дуже корисне пояснення багатьох моментів над якими прийдеться працювати автору цієї установки, а всім іншим прислухатися до сказаного бо, бо як би було все так просто з "добуванням" струму в проводах то не коштувало б все те так дорого. Одним словом, вічний двигун в природі, відсутній, халява, теж, але допитливий розум полегшує розуміння взаємодії всіх соціально-економічних та технічно-наукових процесів. Тому озброївшись знаннями, навичками і вмінням старанно працювати, та маючи велике бажання досягти бажаного, люди відривають дупи від диванів, смартфонів та телевізорів і ідуть в "гаражі", де і народжуються їх творіння. Тому я бажаю всім освіченим, винахідливим людям, творчим, працьовитим, успіхів в досягненні своїх мрій і скорої перемоги нашої України над лютим, ненависним ворогом з кацапії, щоб якнайменше було людських втрат, та і матеріальних теж.
Хоч хтось написав правду, дякую.
@@ehorhexagram5891 звичайно що ні, у вас є авто? якщо є, то ви що ніколи генератор не ремонтували? в народі шоколадка, яка регулює збудження ротору
Доброго дня,підкажіть який має бути по потужності бензиновий мотор ,якщо є електромотор на 5 кВт
Доброго дня, знаю що двигун який буде крутити генератор, повинен бути потужніший мінімум в два рази
10 лошадей!
@@АндрійКрючихін дякую
Як не знімати 4.5 кВт потужності , то підійде коней 6 , 7 .
Який мотор можна поставити на 9.6 кінскі сили
Доброго здоров'я продаете?
В мене бензиновий мотор 7кс не може розкрутити +10% мотора на 2.2квт 950об,може знаєте причину?
Які розміри шківів?
@@StrunkinOfficial на електро12.5 по зовні а бензо 7 см не має сили крутити,якщо ставлю на бензин 5.5см то пробуксовує і сильно гріються шків,і натяжки нормальна
@@АндрійМихайлишин-с6ф Спробуйте тоді поставити на ел. двигун шків 140мм а на бензиновий двигун 70мм
@@StrunkinOfficial ставив розвиває тільки 930об
@@АндрійМихайлишин-с6ф в мене на бензиновому стоїть шків 75мм а на електро 150мм
Співвідношення 1 до 2. Не буксує. Двигун 6.5 л.с. майже в холосту крутить 3 квт двигун на 950 об
Трифазный генератор на виробництві годиться, а для побуту ну дуже під питанням. Перекоси фаз.
А чі можно вивести одну фазу і нуль через конденсатор , а інші провода ге трогати , щоб була одна лише розетка
Спробую так зробити
молодець! лайк
Доброго вечора підкажіть будь ласка а електромотор спочатку повинен диміти чи мотору капут
Повинен спочатку диміти а потім горіти,тоді капут!
Підкажи будьласка де замовляв цифровий частотомір індикатор
На Олх
Але ще немає в наявності
В мене теж таке є а пластикова коробка то з пральної машини а де ти заказував частотомір
Так, коробка із старої пралки)
Частотомір на Олх замовляв, в наявності будуть з 20-го грудня
В халасту воно все працює ви зажміть патрон
Або УШМ попробуйте різати
Як казав Діма потрібно частото мір
Без нього нічого небуде
Це я вже переконаний
Сам собі теж зробив
Дякую за увагу🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Все працює як говорять на "глаз"
Пробував різати, 700 вт болгарка потужність не просідає, а 1800 вт вже тяжче, але справляється.
За частотомір я у відео сказав.
@@StrunkinOfficial В деяких мультиметрах е функцiя частотомiра HZ
@@texnomozg2612 Так, я знаю, але в моєму мультиметрі такої функції немає ((
@@StrunkinOfficial як це у вас болгарка на 1800 ват працює від такого генератора? адже там три окремі виходи, кожний до 1000 ват вихідної потужності максимум(якщо двигун на 3 квт). щось не то говорите.... спалите нахрін. та й конденсатори неправильно підібрані, для 3квт необхідно 45-50 мкф, а для помітного навантаження - 60 мкф.
Під час роботи генератор гріється???
Димить
Які повинні бути оберти на електродвигуні?
Як заявлені на самому ел. двигуні + 10%
Пішов я краще подивлюся big bank challenge, на дівок з гарними цицьками 🤪 ой, як світло виключать не подивлюся
Как вы меряли частоту в герцах?
Він же сказав, що замовив, НЕ МАЄ! чим ви слухаєте. Бросайте бухать! 😁😁😁😁
Ще не міряв, думаю що покращення роботи установки ще доведеться робити.
Сам зараз в процесі з таким генератором
І частотомір знайти не можу два тижні...
Дивився відео, де розповідають, як мультіметром, можливо виміряти герци.
@@АлександрАлександрович-я3ж потрібен мультиметр з можливістю вимірювання частоти не кожним можна собі купував (штурм 12031)
@user-mb4uz2ju7o
Дядку
Я тка дивлюсь, на багатьох крім дуже дешевих мультіметрах є ця функція.
В мене UNI-T136 тут э така
Та і поки не знайшов вимірювач з герцами,
Завжди з сосідом можна домовитися, який має потрібний мультіметр...
Гарна робота, теж зробив схожий на 2квт
Яка ємність конденсаторів?
😊👍💙💛
Зробив тож але у мене 3квт двигун на ньому шків 95 мм і він на 1480 об/хв на бензинці 63 мм шків то доводиться виставляти оберти вище середніх шківи двух ручейкові під профіль А не можу знайти 75-70 шкивок щоб оберти трішки понизити 80 мм ставив то важко йому...
Шківи не підбирати потрібно, а вираховувати і виточувати на токарному верстаті такі які оптимально потрібні. Для ремінної передачі є обмеження та і ККД нижче деяких передач, але діапазон регулювання редукції значний і безступінчастий.
Олх, Шкив для мотоблока на вал 20 мм. Профиль А,Б 2-х ручейный.Там на різні вали,стумки і розміри,собі там замовив на бензинку,а на гєну прийдеться десь замовляти,вал 32мм
466 -й 👍 це від мене!
У промислих генераторів схема підключення конденсаторів інша- між обмотками ас.двигуна
Сколько мощьности можно снять. По логике меньше 3х
Все круто але здається на електродвигуні за великий шків, у вас же 950об, то бензиновий працював би на холостому зовсім бо ціна на бензин навіть на 25 за літру! Я теж чекаю на частотомір але руки чешутся і світло 2є 4 нема то приходиться вже використовувати, можете глянути тут youtube.com/@user-nq4yx6gb6e !
Видос то о чем?, герцы не понятно, под нагрузкой не показал
Я так під'єднав двигун через півгодини роботи він дуже сильно нагрівся що почав диміти, я підключив на трикутник і працював пару раз по чотири години нагрівається деси градусів до сорока крутив два насоси на опалення і пару ламп. В них є мінус, коли вимикаєш спаживача підіймається напруга так що треба обережно ним користуватись не підключати електроприладів з електронікою типу газового двох контурного котла. А так робить добре.
Тестування треба робити під нагрузкою брате.
Більшість просто крутить і довольні) а шоб придавити не сильно хочуть.)
Щоб не було зриву генерації при підключенні навантаження, паралельно навантаженню підключаються ще конденсатори. Цій технології близько 100 років, все описано і працює при вірних розрахунках.
Гарно, я зробив з мопеда Alpha але охолодження проблема th-cam.com/video/Ftt6e_kgZdo/w-d-xo.html
Нарешті відео для людей ,все по темі
Слава Украине! Грузия.
Интересует Расход топлива (извиняюсь , что русской) нет украинских Литер .Из Крыма.
У всех похожих Ген. примерно 20 литровая канистра за сутки
А холодильник работа мабуть ні
Инверторный будет, равно как и древний аммиачный
Ага, про новые штрафы забыл рассказать за вредные выбросы. Если не ошибась от 1700 гривет за первое нарушение.
За свет когда его в сети нет уже Рада приняла, погляди
@@zcommandante надо глянуть.
@@waspus85 Тарас юрист адвокат Одесса канал.
th-cam.com/video/wJJVCFbWLQg/w-d-xo.html
ВАСПУС Юрикович, не пишіть дурниць, немає такого закону, це все фейк.
@@waspus85
Така нормативна база по генераторам, прийнята давно,
нещодавно підняли саму сумму штрафів за забруднення середовища.
Тікі - тіки,
ці штрафи відносяться до категорії стаціонарних генераторів, так би мовити не рухомих.
До наших "бздюх", воно не має відносин!
Обороти малі бензомотора
очень слабый
Дуже гарно вийшло. Я б ще зробив колеса, все ж конструкція доволі важка, і цей ел. двигун мабуть має корпус із чавуну :) В мене є дуже схожий двигун, тільки він на 4кВт, 61го року і такою ж вагою.
Дякую! Так, конструкція не легка, буду ставити колеса)
осталось купить бензовоз кубів на 5. а так супер з мене лайка
Много раз вижу большенство людей на синхрони двигателя говорят.Асинхроный етоткак у болгаркы синхроный стальной якор
Дружище, сварку маленьку потягне такий генератор?
Хватає двигуна 6,5?
Хватає)