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一式をジップロックに入れ、飲み物用の550mlボトルの中に入れてます。ツールボトルより見栄えがいいのと、ライド中シングルボトルではキツくなったとき、中身をバックポケットに移して飲物入れてます。
ありがとうございます！ジップロック便利ですよね（川崎）
オススメに出てきた☆サドルバッグは高い位置にあるので、なるべく小さいバッグに軽いアイテムを入れてます。重いアイテムほど下に。パンク修理キットはツールボトルに。Domaneはボトルマウントが３つあるので助かりますわ。
ありがとうございます！結構大事な心掛けですよね（川崎）
サドルバッグは腿に干渉するのでサドルレールにボトルケージ付けてツールケース入れてます。コレだと夏場のダブルボトルもOK。
ありがとうございます！自分も一時期トライアスロンマウントを使ってツールボトルをサドルに付けたりもしました（川崎）
サドルのレールがカーボンなのでサドルバッグには気を使ってしまいますね。ボトル2本持っていきたいときは小さめのサドルバッグに比較的軽いものを入れて、重量のかさむものはバックポケット入れるようにしています。
ありがとうございます！カーボンレールだと取り付けアダプタの対応も確かにありますね（川崎）
シマノプロのボトルツールを使用してますが、カギと簡易工具と使い捨て瞬間接着剤とアウトドアメーカーのすごく小さくなるリュックくらいです。タイヤはチューブレスレディで７年間でトラブルはサイドカットしただけで､接着剤で直しました。何かあれば保険に付いてるロードサービスを利用するつもりです。本当はガキだけでもokと思ってます。
ありがとうございます！ロードサービス、自分も一度使ったことありました（川崎）
ダウンチューブ裏に巻き付けるタイプの三つ目のボトルケージ（ツールボトル専用）増設したら幸せになりました
ありがとうございます！あの場所の増設、気になりますよね、増設用のアダプターもありますしね……（川崎）
ラチェットハンドル＋ビットだと折りたたむ工具より使いやすいし小さくなるしで悪いとこないです。全体の重さはラチェットハンドルの重さに大きく依存しますが、安いものだと60gくらいのがあるので、安物を買えば極端に重くなることもないです。良いラチェットハンドルはずっしりと重い。フィンガーラチェットがコンパクトさでは魅力的に思うんですが、軽いフィンガーラチェットというのもなかなか見つかりません。
PBから小さいラチェット工具セット出てましたよね、あれ結構良さそうですよねえ（川崎）
@@biciamore PBのビットラチェットっていうと、ドライバーですよね。マガジンみたいなビットの収納方式に男の子心がくすぐられて、気になっています。ラチェット機構が省かれたものだと重さが半分以下(公称値では、ビット6個込みで160g vs 71g)になるので、ラチェットの気持ちよさと重量、どっちを取るか悩みます。
自分もツールボトル派ですね距離に関係なくボトルは持たない派なのでボトルケージにツールボトルと輪行袋つけちゃいますw飲み物とかはコンビニで買ってショルダーバックとかに入れちゃいますね
ありがとうございます！自分もまさにそれです（川崎）
少し前までサドルバッグとツールケースの両方でしたが、今はロングライドの時だけサドルバッグを付けています。ちなみに冬場はサドルバッグには常に畳めるウインドブレーカーを入れていますが(心配性)、どうしていますか？例えば、ずっと着ていると暑く、ただロングライドの途中に長めのダウンヒルがあるというシチュエーションです。
ありがとうございます確かに富士スバルラインなど、極端に標高高い所に行く場合はウィンドブレーカーを入れることあります、下りだけ着ることもありますが、あまり多いシチュエーションではないですね～（川崎）
サドルバックからツールボトルに変えたら走るの楽になったな。
ありがとうございます！自分もツールボトル派です！（川崎）
12箇所の油差しのどうが見てみたいですー。よろしくおねがいします
ありがとうございます！確かSILCAのサイトに書いてあったはず（川崎）
ありがとうございます。みてみます
僕は１００ｋｍくらいなら、川崎さんとほぼ同じ内容のツールボトルのみですね😃財布や日用品の小物はサイクルポーチでバックポケットです。こういう感じの人が多そうに思いますね🤓１００ｋｍ以上の日帰りは、追加で小さいサドルバックにライト予備バッテリー、股ズレしそうな時の追加塗布用ワセリン少々等、そして サトショさんと全く同じ簡易バッグ！😆動画に出てきた時は、えっ！って🤣僕は100均で買いました～😁ダイソー👍日帰りロングライドだと緊急用に輪行袋を持って行くかが いつも難問です🤔やはり荷物は少ないに越した事は無いですから。今まで持って行ってないですが、いつか運が尽きる日が来るのかもですよね🥺
ありがとうございます！輪行袋は……結構持っていくか考えること多いですね（川崎）
自分はカワチュンの装備未満で160kmとか走っちゃいますね😅ロング時はチューブ2本持っていくかな。
ありがとうございます！チューブは2本あると安心ですよね（川崎）
普段近場でも佐藤さんよりも携行してるな。いつでもDNFできるんですけどサドルバッグ外すとこんなに加速速かったっけ？と思う
ありがとうございます！たまに外すと軽快感に驚く、自分もありました（川崎）
私替えチューブラップに包んでます
ありがとうございます！居ますね！ラップに包むライフハック（川崎）
宇宙戦艦ヤマトなら、真田さんタイプ。「こんな事もあろうかと、私が用意しておいた云々」
ありがとうございます！彼は凄い持ってますね、びっくりしました（川崎）
カワチュンのボトルの中身がオイルの他ほぼ全く同じだわ。
ありがとうございます！使うものは結構みなさん似てきてしまう……？（川崎）
手先震えすぎ
失礼しました、気を付けます！ （増田）
![【ボトルホルダー付き】サドルバッグの後ろにドリンクボトルを差す事が可能な夏にはうれしいサドルバッグ[GORIX GX-SB32]](http://i.ytimg.com/vi/uTJiKurmoEA/mqdefault.jpg)
一式をジップロックに入れ、飲み物用の550mlボトルの中に入れてます。
ツールボトルより見栄えがいいのと、ライド中シングルボトルではキツくなったとき、中身をバックポケットに移して飲物入れてます。
ありがとうございます！
ジップロック便利ですよね（川崎）
オススメに出てきた☆
サドルバッグは高い位置にあるので、なるべく小さいバッグに軽いアイテムを入れてます。
重いアイテムほど下に。
パンク修理キットはツールボトルに。
Domaneはボトルマウントが３つあるので助かりますわ。
ありがとうございます！
結構大事な心掛けですよね（川崎）
サドルバッグは腿に干渉するのでサドルレールにボトルケージ付けてツールケース入れてます。コレだと夏場のダブルボトルもOK。
ありがとうございます！
自分も一時期トライアスロンマウントを使ってツールボトルをサドルに付けたりもしました（川崎）
サドルのレールがカーボンなのでサドルバッグには気を使ってしまいますね。
ボトル2本持っていきたいときは小さめのサドルバッグに比較的軽いものを入れて、重量のかさむものはバックポケット入れるようにしています。
ありがとうございます！
カーボンレールだと取り付けアダプタの対応も確かにありますね（川崎）
シマノプロのボトルツールを使用してますが、カギと簡易工具と使い捨て瞬間接着剤とアウトドアメーカーのすごく小さくなるリュックくらいです。
タイヤはチューブレスレディで７年間でトラブルはサイドカットしただけで､接着剤で直しました。
何かあれば保険に付いてるロードサービスを利用するつもりです。本当はガキだけでもokと思ってます。
ありがとうございます！
ロードサービス、自分も一度使ったことありました（川崎）
ダウンチューブ裏に巻き付けるタイプの三つ目のボトルケージ（ツールボトル専用）増設したら幸せになりました
ありがとうございます！
あの場所の増設、気になりますよね、増設用のアダプターもありますしね……（川崎）
ラチェットハンドル＋ビットだと折りたたむ工具より使いやすいし小さくなるしで悪いとこないです。全体の重さはラチェットハンドルの重さに大きく依存しますが、安いものだと60gくらいのがあるので、安物を買えば極端に重くなることもないです。良いラチェットハンドルはずっしりと重い。フィンガーラチェットがコンパクトさでは魅力的に思うんですが、軽いフィンガーラチェットというのもなかなか見つかりません。
PBから小さいラチェット工具セット出てましたよね、あれ結構良さそうですよねえ（川崎）
@@biciamore PBのビットラチェットっていうと、ドライバーですよね。マガジンみたいなビットの収納方式に男の子心がくすぐられて、気になっています。ラチェット機構が省かれたものだと重さが半分以下(公称値では、ビット6個込みで160g vs 71g)になるので、ラチェットの気持ちよさと重量、どっちを取るか悩みます。
自分もツールボトル派ですね
距離に関係なくボトルは持たない派なのでボトルケージにツールボトルと輪行袋つけちゃいますw飲み物とかはコンビニで買ってショルダーバックとかに入れちゃいますね
ありがとうございます！
自分もまさにそれです（川崎）
少し前までサドルバッグとツールケースの両方でしたが、今はロングライドの時だけサドルバッグを付けています。
ちなみに冬場はサドルバッグには常に畳めるウインドブレーカーを入れていますが(心配性)、どうしていますか？例えば、ずっと着ていると暑く、ただロングライドの途中に長めのダウンヒルがあるというシチュエーションです。
ありがとうございます
確かに富士スバルラインなど、極端に標高高い所に行く場合はウィンドブレーカーを入れることあります、下りだけ着ることもありますが、あまり多いシチュエーションではないですね～（川崎）
サドルバックからツールボトルに変えたら走るの楽になったな。
ありがとうございます！
自分もツールボトル派です！（川崎）
12箇所の油差しのどうが見てみたいですー。よろしくおねがいします
ありがとうございます！
確かSILCAのサイトに書いてあったはず（川崎）
ありがとうございます。みてみます
僕は１００ｋｍくらいなら、川崎さんとほぼ同じ内容のツールボトルのみですね😃
財布や日用品の小物はサイクルポーチでバックポケットです。こういう感じの人が多そうに思いますね🤓
１００ｋｍ以上の日帰りは、追加で小さいサドルバックにライト予備バッテリー、股ズレしそうな時の追加塗布用ワセリン少々等、
そして サトショさんと全く同じ簡易バッグ！😆動画に出てきた時は、えっ！って🤣僕は100均で買いました～😁ダイソー👍
日帰りロングライドだと緊急用に輪行袋を持って行くかが いつも難問です🤔やはり荷物は少ないに越した事は無いですから。
今まで持って行ってないですが、いつか運が尽きる日が来るのかもですよね🥺
ありがとうございます！
輪行袋は……結構持っていくか考えること多いですね（川崎）
自分はカワチュンの装備未満で160kmとか走っちゃいますね😅
ロング時はチューブ2本持っていくかな。
ありがとうございます！
チューブは2本あると安心ですよね（川崎）
普段近場でも佐藤さんよりも携行してるな。いつでもDNFできるんですけどサドルバッグ外すとこんなに加速速かったっけ？と思う
ありがとうございます！
たまに外すと軽快感に驚く、自分もありました（川崎）
私替えチューブラップに包んでます
ありがとうございます！
居ますね！ラップに包むライフハック（川崎）
宇宙戦艦ヤマトなら、真田さんタイプ。
「こんな事もあろうかと、私が用意しておいた云々」
ありがとうございます！
彼は凄い持ってますね、びっくりしました（川崎）
カワチュンのボトルの中身がオイルの他ほぼ全く同じだわ。
ありがとうございます！
使うものは結構みなさん似てきてしまう……？（川崎）
手先震えすぎ
失礼しました、気を付けます！ （増田）