ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Jelikož je na TH-cam jen minimum prezentačních videií na Ford Mustang V6, 5.generace z roku 2014, ukládám sem toto video na můj vůz. Auto je dovezené z USA, kde bylo lehce bourané na předek (stejně jako drtivá většina dovozů před 2015), veškeré údaje lze před dovozem prolustrovat přes placenou službu, což každému určitě doporučuji👏
Můj Mustang je v základní sériové výbavě, po výměnách úplně všech náplní a filtrů, geometrii, úpravě zadních blinkrů na sekvenční a obutý na nových sportovních pneumatikách Dunlop. V zimě nejeté auto!
Doposud absolutní spolehlivost, jako vstupenka do světa Mustangů je to ideální model👍🏻 Spotřeba mezi 10-11 litry v kombinaci dálnice a města, ale o tom to auto rozhodně není...😎
PS: omlouvám se za amaterské nafilmování, nejsem TH-camr, jen uživatel a fanda US cars😌
Kdyby měl někdo zájem, jsem na macinho@email.cz.
Pozn.: prodáno v roce 2022 na Brněnsko.
super video konecne po cz/sk
Ahoj, pěkný video, ještě by to chtělo nastartovat a ukázat pod kapotou. Dneska jsem se byl podívat na svého Mustanga California special 2014, našel jsem ho v Kanadě. Tak jsem asi taky něco dám. Přeju hodně km bez nehod.
Dotočíme později, teď to bylo na keramice a nebyl na to čas... a doděláme vč. nějaký předváděčky za volantem na dálnici :)
Ahoj, nějaký rok od natočení videa uplynul a jen by mne zajímalo, kam jsi se od 3,7 Mustanga posunul? Jen zvědavost, že 3,7 tě tedy asi moc neuchvátila a chtěl jsi po roce něco silnějšího, nebo jsi naopak tyhle muscle cars opustil? 🤨
Ahoj, díky za zájem, ale Mustang jsem vloni prodal, radost teď dělá někde na druhé straně republiky😊 Po intermezzu s Camarem RS jsem nakonec skončil u sousedů 🇩🇪 a letošní léto projezdil s Boxsterem😎
Hezký video.Jak je to tady se servisama? Máš nějakou zkušenost s nějakou opravou nebo problémem? Diky moc 😁
Díky👏 Servisně lze auto řešit viz odkaz na blinky, ale já využívám služeb kamaráda, letitého zkušeného servisáka, který ameriky umí👌 Když pominu klasické výměny olejů, filtrů, brzd atd. tak jsem doposud nic zásadního neřešil, tyhle motory jsou držáci 💪
@@macinho_ Díky za rychlou odpověď :) taky právě pokukuju buď po Mustangu nebo Camaru ale je to výhled hodně dopředu.Tak mě právě zajímalo jak moc drahá ta údržba je.Navíc asi na vrakáči sehnat nějaký kus pro použité náhradní díly asi nebude sranda.U Mustangů jsem často četl problémy s vrzajícím interierem během jízdy,je na tom něco pravdy ? Sám mám 190cm tak nevim jestli bych tam byl nějak moc zmáčknutý.Zadní prostory neřešim.Jak jsi říkal,je to sporťák 😉
V interiéru jsem doposud nezaznamenal nic co by mi vadilo, ve smyslu vrzání apod. Najeto mám teď poctivých 85tis., zatím to vše drží jak má. Co se výšky týče, kamarád o 187 cm byl s prostorem úplně v pohodě. Je jen pak třeba počítat, že za tak vysokým řidičem si vzadu jen tak nikdo nesedne. Při mojich cca 175 cm je to ještě ok a ve čtyřech jezdíme v pohodě všichni.
@@macinho_ Super,moc děkuju za info🙏 Ještě jedna otázka,co na cestách ,jaký je podvozek,není to moc tuhý na našich silnicích nebo například zelezniční přejezdy? Děkuju moc a přeju co nejvíc km bez servisů a nehod.
@@jeykey7468 Jasan, amerika, zadní náprava je znát, přejezdy, spáry na mostech, vytlučený díry v asfaltu > všechno je tam cítit 🙁 Na druhou stranu na dobrý silnici/dálnici je to paráda a pokud někdo nestřihá zatáčky driftem ve 160ti (nedej Bože na mokra🙏🏼), tak tam neni čeho se bát.
Video se ti povedlo, mě osobně zajímá rozdíl mezi tím tvím 3,7 já mám toho 4.0, taky automat, zajímá mě jak funguje to řazení na tom voliči jak to funguje, to ta 4.0 nemá a je to jen 5ti kvalt, a i výkonový rozdíl, já mám menší, tak by mě zajímalo, jak to jede 😀 ale víc se mi líbí interiér ten předfacelift, je takový víc retro, když jsem kupoval stanga přemýšlel jsem i o 3,7 ale našel jsem toho svého v krásném stavu s minimálním najezdem, a jsem spokojený 😃
Děkuji moc👏Nemám možnost srovnání s 4.0, nikdy jsem to neřídil ☹️ Ale ve 3.7 je jak sekvenční ve sportu, tak automat. řazení plynulé, jsem s tím moc spokojený, je to spolehlivé, absolutně bezproblémová převodovka. Nějaké časy zrychlení vyloženě nemám, nechci auto trápit někde na letišti☺️ Ale na klasické předjíždění po dálnicích to s přehledem vyhovuje, na 200km/hod. je člověk raz dva😎
Je to auto spolehlivý a na každodenní ježdění?
Pokud známe předchozí historii, tzn. minimálně pravidelnost výměn náplní, tak motoricky je V6 velmi dobrý agregát. Určitě bych po příp. koupii vyměnil olej s pravidelností po 10-12 tis. km, + propláchl převodovku a vyměnil náplň. Tak jsem udělal i já a auto sloužilo na jedna👍🏻
Zdravím, jak je to s tímhle motorem na servis a spolehlivost? Kdy je čas na rozvody třeba? Díky za info
Hezký den, s Mustangem jsem měl v době prodeje nalítáno kolem 85tis. km a motoricky bylo vše naprosto v pořádku. Rozvody obecně řeší mezi 150-200tis. km.
Co se obecně atmosféry týče, tak tyto motory jsou považovány za jedny z nejspolehlivějších, pokud mu dá majitel správnou péči (pravidelná výměna oleje, filtrů atd.).
Veľa to žerie?
Dlouhodobou spotřebu mám na 11 litrech, a to se sem tam dravě projedu 😉
Caw super video....mam ho plane tiez kupit ale bojim sa STK ako je na tom ? svetla pasy okna bocne blinkre ? Da sa vsetko zapisat ?
Není čeho se bát. Mě to dotáhli do Polska, kde to předělali na normy EU a na STK (květen 2021) absolutně bez problémů👍🏻 Kdyby náhodou, tak pravděpodobně na podzim nebo na jaře budu toho mého prodávat (teď po keramice, komplet měněné náplně vč. diferenc., v plánu přední větší nové brzdy z DE).
@@macinho_ Aka by bola cena ? :)
Představa je 470 tis.
@@macinho_ je tahle láska jeste volná.
..
@@evaholubova1487 stále :) Ještě nikde neinzeruji...
Niby test nie po polsku a większość rozumiem. Szok. 😊
🤣🤣🤣🤣
Zdravím! Jak je to prosím s náklady na běžný servis? Brzdy, filtry, péra,atd… je to o hodně nákladnější než prave třeba u těch Octavii, Golfů.. nebo se s tím dá žít? Díky moc
Ahoj. Úplně v pohodě. Pokud člověk shání ND např. na Rockauto apod., tak si nemyslim, že je servis dražší jak na Octavku...
@@macinho_ Supr, moc díky!