B+ Kopasz, évek óta lebeszélem magam a Miata ról, erre pénteken este mivel fogad az asszony?! "Nézd csak, de aranyos kis autók, egyszer úgy kipróbálnék egy ilyet!" Aham. Project loading...
Erre szokták mondani, hogy "Férfiak és a "kis" játékaik"...... De a Miata az nem az Amcsi kivitel? Ezt sosem értettem, mi a különbség a 2 között? Motor nyilván az octán szám miatt, meg az index a féklámpa, de azon felül? Belsőtérben a használt anyagok minősége?
Az S2 nagyon jó autó volt megelőzte a korát, azonban pont a fent említett autó nyírta ki, és 31 év kellett, hogy utolérje. A következő generáció fogja lehagyni.
Életem legjobb döntése volt, hogy az 5000 Euros élményautóra fordítható pénzemből, egy NBFL-t vásároltam. E46,is200,rx8 is szóba jött, de az MX-5 fogott meg a legjobban. Hihetetlen hogy forszírozott használat mellet, normális karbantartással mit kibírnak ezek az autók. Minden egyes nap öröm beleülni, és menni vele.
Hétvégén volt szerencsém egy két éves 2000 cm3-est (184 le.) kipróbálni, még most is a hatása alatt vagyok. Nagyon király autó. 51 évesen életem legnagyobb autós élménye volt.
István nagy király vagy kiérdemelted a becsületes nepper címet nagyon felkészült és rutinos ember vagy nagy tudással. Ez egy követendő példa a jövő neppereinek. Hajrá sok sikert kívánok neked
Volt nálam kölcsönben kb 1 hétig annak idején a második szériából. A seggem alatt melegedett a kardán környékén (gondolom a katalizátor miatt). Azon kívül naon faja volt, ráadásul az egy spéci kiadás volt, fegyveracél-szürke, Camel bőrrel. Jól nézett ki.
Jó! Tetszik ez a kis evolúciós áttekintés. Magyar hangja Kopasz úr. Ez tényleg fáin. Más típust is lehetne ily módon bemutatni, szerintem lenne rá igény részemről biztos. Nekem egy vw polom van 2007-es, de nyilván nem akarok tippeket adni.😀😀 Köszönöm.
ND1 után én is átültem egy ND2 30AE-be :) (RF mindkettő) A BBR pakkot itthon rakattad bele? Én azt terveztem, hogy idén kimegyek Angliába és berakom a BBR220-ast, de aztán jött a korona :)
@@icram45 ha megis ugy dontesz,hogy kijossz...szolj es szivesen elmegyek veled,ha tudok,mert jol ismerem a BBR tulajat. Nekem BBR szervuzeli a kocsimat mindig.
Na ez egy Legendás bemutató lett! :D Egyik alap kedvencem a Miata, remélem valamikor sikerül egy bemutatót csinálnod a Morgan vagy a Caterham roadsterekről is (tudom, ritka mifelénk, mint a fehér orrszarvú). :)
Nagyon szuper ez a videó is, imádom a stílust a bemutatott gépek stílusát! Mégis ha kérhetnék egy Fiat Coupe tesztet imádnám és szerintem még sokan mások is.
Az az NA gyönyörű! Én azt vinném az összes közül. Bár nekem az a korszak kicsit becsípődött. Nem volt MX5 soha, de egy 1990-es bukólámpás 323f volt a családi autónk sokáig. Imádtuk! Azóta is vágyom egy olyanra. Vagy abból a korszakból egy mx3-ra, mx5-re... vagy esetleg egy 323 4x4 turbo-ra.
Hatalmas figura vagy István :) De egy poént kihagytál, amit minden Miatás tud, a legjobb mx5 az s2000 :) Egyszer egyszer bevillanhatott volna a képbe :) De valóban ezek az autók legendák, a roadster mint autótípus, sajnos nagyon gyorsan ki fog kopni a köztudatból ha az mx5 megszűnik. Mit lehet kapni ezen kívül új roadstert, z4? Nagyon más árkategórai. Természetesen a roadster alapjainál maradva, motor elöl, hátul hajt, lenyitható tetővel. Honda DelSolt sajnálom nagyon hogy nem lett roadster, de később jött az s2000. Talán egyszer át tudok ülni a 6g hecsiből egy s2k-ba. Ja mx5 videó, bocsánat :) Ha választhatnék akkor ND-NB-ND, NC külseje nagyon nem illik ehhez a kis autóhoz. Olyan mint egy béka amire félig ráléptek.
7:07 Aki nem olvad el, mikor kinyitja a szemeit, az nem is igazi autóbuzi. Amúgy teljesen megvan ez az érzés. Volt a családban egy első szériás (AW11) MR2, az is tökéletesen hozta azt, amiről beszélsz. Az emberek a lámpánál átintegetnek, odajönnek, hogy mi ez, a forgalomban a motoros körbemotorozik, aztán mutatja a hüvelykujját... egyszerűen szeretik. Mondhatni egy anti-X6.
Volt jónéhány japán és német autónk. Nagyjából 1984-től 2010-ig. Volt 2003-as MX-5 NB MK2.5 146BHP Mazdám is és nagyon szerettem. De a váltó iránti szeretetet sosem fogom megérteni. Az 1985-ös Toyota-tól kezve, bármelyik viszonylag modernebb Volkswagenhez képsest is, egy rakat szar volt a váltója. És nem csak arra értem, ami ami az enyém volt. (Másikkal is mentem.) Ezerszer jobb váltok vannak annál. Egyszerűen nem értem miért szeretik sokan ezt a váltót. Ezerszer jobb Toyota váltók voktak már évekkel korábban. Ettől függetlenül, nagyon jó autónak tartom a mai napig az MX-5-öst! ;)
gyönyörűek! imádom! ha "anya" egyszer végre megengedi, szívesen befogadnék egy ilyen kis árvát. ...azt lehet tudni amúgy, lesz-e a közeljövőben belőle mhev, vagy suv vagy legalább valami cross country változat?
Annyit kerdeznek tisztelettel, milyen magas a nepper ur? En csak NDben ultem (a sima vaszontetosben), es a 193 centimmel bizony pont beleert a fejem a vaszonba, nem elviselhetetlen de visszatart az mx-5tol. Valamelyik regebbi generacio esetleg jo magasabbaknak?
Tisztelt Becsületesnepper ön hány cm magas? :D Jómagam 187cm és 78kg a kérdés, h beleférnék e? Kényelmes lehet e? Második autóként lenne használva, NB vagy NC a kiszemelt. Előre is köszönöm megtisztelő válaszát.
Ezzel is egyedi vagy Kopasz, senkit nem láttam még úgy 4db cabrio-t "tesztelni", bemutatni, hogy egyiken sem van lenyitva a tető. XD A pörgettyűs nyitott tető nem számít! :D
Srácok, frankó a bemutató, de elvihettétek volna a négy autót az Eger-Miskolc közötti bükki pályára. Nemrég ujították föl az egészet, igazi bepisilős élmény. Ezek a kis roadsterek ott mutatnák meg azt amire kitalálták őket. Még egy video-t sem láttam ami ott készült volna, ennyire ismeretlen autós körökben ez a hegyi szerpentines pálya?
A ford motor meg: a mazda csinálta a fordnak főként a focushoz. Aztán mikor váltás lett skyactiv-ra de még dübörgött az ncfl leálltak a gyártással és a ford készletéről vettek motort. Semmi gond nincsen velük csak ne 20-25ezrenként cserélj olajat. Rendes kipufogó rendszerrel iazonyat nagyot megy. A gyári leömlő egy hitvány csótány. Guglizzatok rá.
Szia, en 193 vagyok, es az ND vezetoulesen meg eppen elferek, bar nagyon hatareset, az anyosulesen viszont beleer a fejem a vaszontetobe. Azt olvastam hogy az NC a legtagasabb, a ket korai generacios meg kisebb. Bele kell ulni, meg kell nezni, a kemenytetosokben is par centivel kisebb a hely mint a vaszontetosokben.
Egy ideje szemezgetek az mx5 el. Küldtek egy videót mi szerint az Nd-be 1 millio egy lámpa csere ha kiég. Mennyire releváns ez? Sokan beszélnek lefelé az mx5-ről bár engem nem igazán érdekel ki mit gondol róluk viszont erre kíváncsi vagyok h igaz e vagy csak vmi netes hülyeség.
Hello. NB talán a legkisebb belül. Ott attól függ milyen hosszú a lábad. Én a 186cm-el még pont elférek. NA-ban egy kicsit nagyobb a hely felfelé. NC a legnagyobb, ND-ben pedig még nem ültem, de ott azt mondják ez az RF változat szűkösebb fejtérben mint a soft top verzió
az autókkal és a hozzáállással semmi baj sincs, csak bescsüsnepper nem igazán az a tipik autó újságíró féle. Nem kritizálom más munkásságát, - én sem tudnék jobbat, de vannak a porondon (sokan), akik ezt a műfajt jóval magasabb szinten űzik (szakmaiság, tények, előadásmód, kamera és hangtechnika, felkészültség, és az egész "egy csomaggá formálása", stb. sorolhatnám még), ezt nem először érzem nála. Lelkesedés oké, de erre születni / tanulni kell...
@@UnkleDzso Ne haragudj Dezső, azonban épp kritizáltad 🙈😊 Akinek meg erre az autóra csak egy kicsit is porcosodik, pont lef@ssa a kamerát, technikát 😉🤗 Ezt érezni kell...úgyhogy 1 diszlájk meg van bocsájtva 😎
@@halipapi2878 hali pupi: Nem haragszom. Neked tettszik, nekem inkább nem. Szerintem ebben a témában sokkal több van, mint amit ez a bemutató (teszt? mi? csinált egy karikát - "csapassunk" - 2 utcában kb 30-as átlaggal?). Én az mx5 generációit átívelő bemutatótól sokkal többet vártam, (kb mint Karottáék csinálták az M3-akkal). Részemről jogos a diszlájk (megbocsájtás nélkül is), ami nem az autóknak szól.
@@UnkleDzso a hali pupival már engem is🤣🙈😎 Megértelek és egyben el is engedlek! Karotta előtt én is leborulok, azonban ez nem ugyanaz a kávéház 😉 M3 vs MX5... Már el is fogadtam, hogy ez a vidennnyó nem neked szólt 😊 Lépj túl rajta és találd meg az öromöd! Legyen áldott a lelked 🙏
Kopasz elhúzta az orrunk előtt a mézes mazda-got 🤤
Allah nevében halál a hárám szóvicc költőkre.
ez már annyira rossz volt, hogy adtam rá egy upot
A tolatókamera működésének helyes bemutatását láthattuk :D :D :D Besírtam
B+ Kopasz, évek óta lebeszélem magam a Miata ról, erre pénteken este mivel fogad az asszony?!
"Nézd csak, de aranyos kis autók, egyszer úgy kipróbálnék egy ilyet!"
Aham.
Project loading...
Milyet keresel? Nekem van 2 NC-m, az egyik eladó.
Erre szokták mondani, hogy "Férfiak és a "kis" játékaik"...... De a Miata az nem az Amcsi kivitel? Ezt sosem értettem, mi a különbség a 2 között? Motor nyilván az octán szám miatt, meg az index a féklámpa, de azon felül? Belsőtérben a használt anyagok minősége?
NBFL is van elado.
@@berkodaniel3671 némi töprengés után NC lesz a kiszemelt
@@lackonagy7951 piros 2011-es Facelift, Recaro ülésekkel van ha érdekel.
A témához kapcsolódva, nincs kedved forgatni az s2000 -edről? Jó lenne első kézből látni egy közepesen elfogult tesztet :)
Ez egy jó ötlet 👍🏼
Van az a mondás... Lopott biciklit, asszonyt és S2000-et ( meg hathengeres szívó BMW-t......) dugva tartunk... if you know what i mean...
@@A.Sz. Nem beleülni akartam, csak hallani a véleményét, mert autentikusnak tartom. a fene megette, ha dugva kell tartani...
A. Sz. Hondát, Mazdát ne emlegessünk BMW-vel egy napon...if you know what I mean...
Az S2 nagyon jó autó volt megelőzte a korát, azonban pont a fent említett autó nyírta ki, és 31 év kellett, hogy utolérje. A következő generáció fogja lehagyni.
Életem legjobb döntése volt, hogy az 5000 Euros élményautóra fordítható pénzemből, egy NBFL-t vásároltam. E46,is200,rx8 is szóba jött, de az MX-5 fogott meg a legjobban. Hihetetlen hogy forszírozott használat mellet, normális karbantartással mit kibírnak ezek az autók. Minden egyes nap öröm beleülni, és menni vele.
Aztán nehogy felborulj vele, mint Toru 🙃
Hétvégén volt szerencsém egy két éves 2000 cm3-est (184 le.) kipróbálni, még most is a hatása alatt vagyok. Nagyon király autó. 51 évesen életem legnagyobb autós élménye volt.
Jó-jó, de azért nem egy Honda Jazz.
😂😂😂😂
😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
LUL
István nagy király vagy kiérdemelted a becsületes nepper címet nagyon felkészült és rutinos ember vagy nagy tudással. Ez egy követendő példa a jövő neppereinek. Hajrá sok sikert kívánok neked
Annyi, de annyi vidennnyó van fent ezekről, azonban Kopasz, ezzel mindegyiket ütötted 🙏🙈 és nagy köszönet Fazinak is érte 🤗😊😎
Szia,látni lehet és érezni hogy imádod a munkádat,gratulálok👍sok sikert👍😀😀😀😀
Mily véletlen hogy Pistáék pont most mutatták be a legújabb elektromos Mazdát. Mintha összebeszéltetek volna. Így lett kerek ez a márkabemutató. 👍
Az első változatból rabolták el annak idején Farkas Helgát. Ha még emlékszik valaki.
89-ben jelent meg a gömbölyű 323 meg az f is.
Jók voltak ezek a mazdák
Nekem a bukó lámpás tetszik a legjobban! :)
Nem kérdés, főleg egy ilyen patika...
Havashenriknek volt egy 26 éves Baukó lámpás,
Csak lakott területen belül akarta "kikormolni" ,
ezért eltiltották tőle 🤣
Nekem az nb .. olyat fogok venni
Volt nálam kölcsönben kb 1 hétig annak idején a második szériából. A seggem alatt melegedett a kardán környékén (gondolom a katalizátor miatt). Azon kívül naon faja volt, ráadásul az egy spéci kiadás volt, fegyveracél-szürke, Camel bőrrel. Jól nézett ki.
Érdekes ahogy a cuki bukólámpától és mindenhol kerekded formáktól eljutott a ragadozó szemekig és cápa orrig. A két véglet meg közötte a két átmenet
Jó! Tetszik ez a kis evolúciós áttekintés. Magyar hangja Kopasz úr. Ez tényleg fáin. Más típust is lehetne ily módon bemutatni, szerintem lenne rá igény részemről biztos. Nekem egy vw polom van 2007-es, de nyilván nem akarok tippeket adni.😀😀 Köszönöm.
Imádni valóak ! A teszt szuper volt !
Üdv. Nagyon szuper. Vegyétek ki a reklámokat.Légyszi.
Szívesen néznék a Honda Civic klánról is ilyen videót,ahol az összes Civic együtt van...😉
Volt NA,NB,NC,ND1 BBRS190 tuning pakkal es most ND2 vel jarok... szerintem ez mindent elmond!
ND1 után én is átültem egy ND2 30AE-be :) (RF mindkettő) A BBR pakkot itthon rakattad bele? Én azt terveztem, hogy idén kimegyek Angliába és berakom a BBR220-ast, de aztán jött a korona :)
@@icram45 eddig bárkit kérdeztem azt mondták felesleges tönkretenni bármilyen tuninggal. Szintén ND-RF 30AE :D
@@icram45 nem en Angliaban elek! Az ND2 en mar nem bantanam a helyedben,de persze a te tudod! Az nd1 nek kellett az a 190 loero es 240nm :)
@@icram45 ha megis ugy dontesz,hogy kijossz...szolj es szivesen elmegyek veled,ha tudok,mert jol ismerem a BBR tulajat. Nekem BBR szervuzeli a kocsimat mindig.
Végre valaki bemutatta az egész generációt. Gratulálok.
Az öreg hogy forgatja a Miatát.Respect!
Na ez egy Legendás bemutató lett! :D Egyik alap kedvencem a Miata, remélem valamikor sikerül egy bemutatót csinálnod a Morgan vagy a Caterham roadsterekről is (tudom, ritka mifelénk, mint a fehér orrszarvú). :)
Kőbányán a lakótelepen parkolt egy kék NA még a 90-es évek elején. Nem volt rajta egy ép elem úgy szét volt basballütőzve. :( De használták. :)
Nagyon szuper ez a videó is, imádom a stílust a bemutatott gépek stílusát!
Mégis ha kérhetnék egy Fiat Coupe tesztet imádnám és szerintem még sokan mások is.
"Ami nagyon nagy találat" 20:00 nál.
Azt hittem hogy az amiben megakadt a kezed. :)
Antenna az mondjuk vicces.
Ha mar van egy MX5-od sperrel, akkor miert kellett venned egy regi BMW-t jatszosnak???
Az az NA gyönyörű! Én azt vinném az összes közül. Bár nekem az a korszak kicsit becsípődött. Nem volt MX5 soha, de egy 1990-es bukólámpás 323f volt a családi autónk sokáig. Imádtuk! Azóta is vágyom egy olyanra. Vagy abból a korszakból egy mx3-ra, mx5-re... vagy esetleg egy 323 4x4 turbo-ra.
Ez a régi piros ugy néz ki mint valamelyik mesébe az egyik auto 😂😂
Az új nagyon jó!
Ott egy accord is👍👍
A Verdákban van belőle 2 is :)
Villám Mcqueen, nekem is mindig az ugrik be. :D
@@T_o_m_i lehet 😁
Valmiért ismerős 😁
Balázs mindig mindenre vigyáz!!! Holnap fel is hívom, mert már rég beszéltem Vele! Köszi a videót, az emlékek is jöttek vele!!!
Jo lett, köszönjük. Az a MOMO kormány a Gen1-ben sztem nem gyári, Nekem is volt anno, kékben.
De de, az a gyári, csak le kell venni a borítást :)
Világ legjobb autója 🙂🙂🙂
Hű, na ne bassz
Hát, ismerek olyat, akinek egyben meg van ez a négyes sorozat, de tudjuk, hogy "épelméjű üdülővendégekre nem lehet világfürdőhelyeket bazírozni" :)
Jómagam ugyan nem vagyok japán autó rajongó (ok, egy 929 HB II jöhetne!😁), de nyitott vagyok, tetszett az összehasonlító videó! 👍
Gratulálok nagyon jó lett. Az s2000 hajtóművét is megvillanthatnád.
Az accordrokól is megnéznék ilyen bemutatót.
Hatalmas figura vagy István :)
De egy poént kihagytál, amit minden Miatás tud, a legjobb mx5 az s2000 :)
Egyszer egyszer bevillanhatott volna a képbe :)
De valóban ezek az autók legendák, a roadster mint autótípus, sajnos nagyon gyorsan ki fog kopni a köztudatból ha az mx5 megszűnik.
Mit lehet kapni ezen kívül új roadstert, z4? Nagyon más árkategórai.
Természetesen a roadster alapjainál maradva, motor elöl, hátul hajt, lenyitható tetővel.
Honda DelSolt sajnálom nagyon hogy nem lett roadster, de később jött az s2000.
Talán egyszer át tudok ülni a 6g hecsiből egy s2k-ba.
Ja mx5 videó, bocsánat :) Ha választhatnék akkor ND-NB-ND, NC külseje nagyon nem illik ehhez a kis autóhoz. Olyan mint egy béka amire félig ráléptek.
De szép volt az NA 20 centis motorháztető tesztje ! Pista tudna ilyen szépen motorháztetőt lecsukni ...
Itt is megkérdezem. Van valami tuti cucc / módszer a vászontetőben lévő moha kitakarításához?
ND a legszebb szerintem.Egyszer remelem lesz egy ilyenem.
Ez ismét egy nagyon korrekt, és szerethető kis videó volt! 👏🏻
Igazi élmény autók!♥️
20:37 😂
7:07 Aki nem olvad el, mikor kinyitja a szemeit, az nem is igazi autóbuzi.
Amúgy teljesen megvan ez az érzés. Volt a családban egy első szériás (AW11) MR2, az is tökéletesen hozta azt, amiről beszélsz. Az emberek a lámpánál átintegetnek, odajönnek, hogy mi ez, a forgalomban a motoros körbemotorozik, aztán mutatja a hüvelykujját... egyszerűen szeretik. Mondhatni egy anti-X6.
Még én is megmosolyogtam pedig kőkemény szovjet ember vagyok
Ajtó belsején a fényezett rész az utolsó szérián olyan érzetet kelt, mintha egy Wartburgba ülne be az ember. :)
Ha már a váltási érzetnél tartunk...Kopasz nehogy beleülj egy mai Opel Crossland X-be mert még pesten is hallható lesz a röhögésed Gödöllőről.:)
Volt jónéhány japán és német autónk. Nagyjából 1984-től 2010-ig. Volt 2003-as MX-5 NB MK2.5 146BHP Mazdám is és nagyon szerettem. De a váltó iránti szeretetet sosem fogom megérteni. Az 1985-ös Toyota-tól kezve, bármelyik viszonylag modernebb Volkswagenhez képsest is, egy rakat szar volt a váltója. És nem csak arra értem, ami ami az enyém volt. (Másikkal is mentem.) Ezerszer jobb váltok vannak annál. Egyszerűen nem értem miért szeretik sokan ezt a váltót. Ezerszer jobb Toyota váltók voktak már évekkel korábban. Ettől függetlenül, nagyon jó autónak tartom a mai napig az MX-5-öst! ;)
20:36 :D :D :D :D :D
Mekkora szöveg 19:52 : benzint pisilek 😎😂
Nem tudjátok, hogy mi a baja az én NC-mnek? az is 2 literes. Folyton keresztbe akar menni, feleségem csak sikongat.
:)
Az az orrtúrás az egérmoziba, sírok :DDD
Elotte azert a hajat megigazitotta 😀
Nekem az NC tetszik a legjobban.
gyönyörűek! imádom! ha "anya" egyszer végre megengedi, szívesen befogadnék egy ilyen kis árvát. ...azt lehet tudni amúgy, lesz-e a közeljövőben belőle mhev, vagy suv vagy legalább valami cross country változat?
Annyit kerdeznek tisztelettel, milyen magas a nepper ur? En csak NDben ultem (a sima vaszontetosben), es a 193 centimmel bizony pont beleert a fejem a vaszonba, nem elviselhetetlen de visszatart az mx-5tol. Valamelyik regebbi generacio esetleg jo magasabbaknak?
191
1,90 vagyok és jól elférek a harmadik generációs NC1-ben.
Tisztelt Becsületesnepper ön hány cm magas? :D Jómagam 187cm és 78kg a kérdés, h beleférnék e? Kényelmes lehet e? Második autóként lenne használva, NB vagy NC a kiszemelt. Előre is köszönöm megtisztelő válaszát.
Engem is érdekelne a kedves nepper magassága.
191 cm magas vagyok.
Köszönjük a választ!
És az NB-ben vagy inkább az NC-ben könnyebb elférni?
@@kovacs_arpi_9794 Az NC-ben könnyebb elférni.
Azért azok a szovjet mérnökök tudtak valamit..amúgy joo video volt köszönjük.
Lassan már én is ott tartok, hogy megbillen egy hosszmotoros autó láttán.
Nagyon jó volt!👍💪👌
Ezzel is egyedi vagy Kopasz, senkit nem láttam még úgy 4db cabrio-t "tesztelni", bemutatni, hogy egyiken sem van lenyitva a tető. XD A pörgettyűs nyitott tető nem számít! :D
NC A LEGSZEBB ❤️
Na, ilyet mi is csináltunk, sőt, megkérdeztük a tulajdonosokat, hogy ki miért választotta a saját kedvencét:
th-cam.com/video/S7jYvzNcuEQ/w-d-xo.html
Üdv!
Neked itta HELYED a közösségi médiában, ez nem vitás, bármelyik műsorod órákig elnézném, köszi..?)
5 ik autonak egy Honda S2K elfert volna meg ott :D
Az első mx5 nem az amit a "magyar használtautó vásárló hülye" című írásban a csávó engedély nélkül keresztbe rakott?xD
Melyik szériától nem rohad, mi a tapasztalat?
Betekerhetö Antenne.... Jaaaaj nagyon tetszik! 🤩👌😆 Isten vagy!
Szep sorozat!
17:03 Kimondtad a nagy igazságot! Tervezek egy ilyet vásárolni, azt még nem tudom a második, vagy a harmadik változatot.
Srácok, frankó a bemutató, de elvihettétek volna a négy autót az Eger-Miskolc közötti bükki pályára. Nemrég ujították föl az egészet, igazi bepisilős élmény. Ezek a kis roadsterek ott mutatnák meg azt amire kitalálták őket. Még egy video-t sem láttam ami ott készült volna, ennyire ismeretlen autós körökben ez a hegyi szerpentines pálya?
0:30 "Ez a ez egy a autó" 😂😂😂😂😂😂😂 mintha az alkoholista fateromat hallanám! "Neeeeem nem vagyok részeg"!
Hát az a téli szettet megdolgozta a nepper úr :D
nc-nem nehezebb mint az nb ezaltal lomhabb? idaig mindenhol eszt olvastam
Huba B de nehezebb plusz az ncben Ford motor van
az nc1 975 kg az 5ös váltóval. nekem olyan van. rendes kipufogóval. az s2000et bőven fogom vele 100-120ig. a faceliftesek nehezek mint a sár
A ford motor meg: a mazda csinálta a fordnak főként a focushoz. Aztán mikor váltás lett skyactiv-ra de még dübörgött az ncfl leálltak a gyártással és a ford készletéről vettek motort. Semmi gond nincsen velük csak ne 20-25ezrenként cserélj olajat. Rendes kipufogó rendszerrel iazonyat nagyot megy. A gyári leömlő egy hitvány csótány. Guglizzatok rá.
Toyota Corolla-kból is kéne csinálni egy ilyet!!!
NB csak szerintem rángatott egy ponton?
A harmadik szériát már elfogadnám :)
Sikerult a legkevesbe MX-5-ot kivalasztani.:-)
@@istvanbotos8621 Az NC is MX-5, főként magasabb termetűeknek ...
OK a legutolsó nagyon ígényes de pont az elérhetőség(ár) veszik el ami eleve a lényeg volt
Szerintem új korában mindegyik elég drága lehetett.
Szuper videó!
Az NB belseje a legszebb. :)
Hol lehet Tőle Autót vásárolni?
Hány centiig lehet ellenni egy ilyenben? 187 vagyok és félek tőle, hogy nekem ez már kényelmetlen lenne, szerintetek?
A Nepper úr is van vagy 190 cm, és a feje és a tető között volt vagy 5 cm.
@@Razidurgh Nem ott van a bibi, hanem hogy mennyire log bele a latoterbe a szelvedokeret. 187 centinel már eselyes, hogy helyezkedni kell.
Koszi a valaszokat :)
Szia, en 193 vagyok, es az ND vezetoulesen meg eppen elferek, bar nagyon hatareset, az anyosulesen viszont beleer a fejem a vaszontetobe. Azt olvastam hogy az NC a legtagasabb, a ket korai generacios meg kisebb. Bele kell ulni, meg kell nezni, a kemenytetosokben is par centivel kisebb a hely mint a vaszontetosokben.
@@zsoltpapp3363 köszi :)
Elfogadnám!
Azt megkérdezhetem milyen magas vagy és hosszútávon mennyire kényelmetlen egy nem éppen japán termetű embernek?
1,90 vagyok és jól elférek már nyolc éve a harmadik generációs NC1-ben.
Sziasztok! Jobb mint a bmw z sorozat?
Szerintem jobb, de a BMW-nek is megvan a maga rajongó tábora.
Egy ideje szemezgetek az mx5 el. Küldtek egy videót mi szerint az Nd-be 1 millio egy lámpa csere ha kiég. Mennyire releváns ez? Sokan beszélnek lefelé az mx5-ről bár engem nem igazán érdekel ki mit gondol róluk viszont erre kíváncsi vagyok h igaz e vagy csak vmi netes hülyeség.
A hang brutálisan túlvezérelt (amplitúdólevágás hallatszik).
Jó pacsker.
25:00 Hajrá!
Sziasztok hany centiig hasznalhatoak nagyjabol kenyelmesen ezek az mx5 os mazdak?
Az összesig 😉😊😎
Addig, ameddig belefértél a Forma 1-es autódba.
@@klaraviragos4002 🤣🙈😂😎
Hello. NB talán a legkisebb belül. Ott attól függ milyen hosszú a lábad. Én a 186cm-el még pont elférek. NA-ban egy kicsit nagyobb a hely felfelé. NC a legnagyobb, ND-ben pedig még nem ültem, de ott azt mondják ez az RF változat szűkösebb fejtérben mint a soft top verzió
@@klaraviragos4002 Annak nem volt teteje.
Az a papucs megöl :D
Remélem nem ette meg a rozsda egyiket sem a forgatás végére :D
Én még most sem kívántam meg ezt a típust. :(
Ki kell próbálni, az hatásosabb.
@@benceszabo465 👍
Honda crx,crz...😉
Odaadnám a fél vesémet meg az egyik herémet bármelyikért!
Dobj fel egy hirdetest... lehet lenne jelentkezo.
@@EGQP Pénz nincs, here van. :D
marha jo ez a becsuletes nepper imadjuk!
18:27-nél egy pillanatra látható az igazi autó
Remélem látja a struccanti is , hogy kellene ezt csinálni😀
Hiaba jo autó, 195cm el nem ferek el benne....
20:38
Könyörgöm 🙏🙏 Hogy a viharba lehet erre diszlájkot adni? 🙈😷🤔...áhhh megvan 😎 A sok túlméretes 😂🤪👏🤣
az autókkal és a hozzáállással semmi baj sincs, csak bescsüsnepper nem igazán az a tipik autó újságíró féle. Nem kritizálom más munkásságát, - én sem tudnék jobbat, de vannak a porondon (sokan), akik ezt a műfajt jóval magasabb szinten űzik (szakmaiság, tények, előadásmód, kamera és hangtechnika, felkészültség, és az egész "egy csomaggá formálása", stb. sorolhatnám még), ezt nem először érzem nála. Lelkesedés oké, de erre születni / tanulni kell...
@@UnkleDzso Ne haragudj Dezső, azonban épp kritizáltad 🙈😊 Akinek meg erre az autóra csak egy kicsit is porcosodik, pont lef@ssa a kamerát, technikát 😉🤗
Ezt érezni kell...úgyhogy 1 diszlájk meg van bocsájtva 😎
@@halipapi2878 hali pupi: Nem haragszom. Neked tettszik, nekem inkább nem. Szerintem ebben a témában sokkal több van, mint amit ez a bemutató (teszt? mi? csinált egy karikát - "csapassunk" - 2 utcában kb 30-as átlaggal?). Én az mx5 generációit átívelő bemutatótól sokkal többet vártam, (kb mint Karottáék csinálták az M3-akkal). Részemről jogos a diszlájk (megbocsájtás nélkül is), ami nem az autóknak szól.
@@UnkleDzso a hali pupival már engem is🤣🙈😎
Megértelek és egyben el is engedlek! Karotta előtt én is leborulok, azonban ez nem ugyanaz a kávéház 😉 M3 vs MX5... Már el is fogadtam, hogy ez a vidennnyó nem neked szólt 😊 Lépj túl rajta és találd meg az öromöd! Legyen áldott a lelked 🙏
Leforgathatnál toyota mr 2 collekciót is.