Обслуживание трансмиссии БАЗ 5937, уникальная разработка СССР!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 1.3K

  • @customtruck2403
    @customtruck2403  3 ปีที่แล้ว +38

    Получить подарки в World of Tanks - tanks.ly/3vge3W8 (Важно! Танк Т2LT, неделя премиум-аккаунта и 400 тыс. кредитов выдается при регистрации нового аккаунта)

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +1

      Наконец то, сколько можно ждать то???!

    • @denfox7144
      @denfox7144 3 ปีที่แล้ว

      В этих машинах уже нет ни чего секретного?

    • @Gringo_7.62
      @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว +1

      Сделай,пожалуйста,медленную круговую панораму предмоторного отсека!!!
      Я за 24 года уже и подзабыл как там всё выглядит и что где расположено.

    • @Stassasha
      @Stassasha 3 ปีที่แล้ว +6

      Давай лучше соляру сливать

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +3

      @@denfox7144 ага, 20 особо секретных карданов и мешок трубок

  • @sergeiorlov8581
    @sergeiorlov8581 3 ปีที่แล้ว +28

    БАЗ 5937 это шасси для ЗРК 9К33 "ОСА". Так что Дима, название этого шасси "ОСА" вполне оправданно. Все жидкости имеют свой срок годности,не только во время работы но и при хранении, так что их все надо менять, но заливать новые согласно госта для конкретной техники. Есть заменительные таблицы для ГСМ прошлых лет и современных ГСМ. А вообще такая техника ставится на колодки и промываются все редуктора и КПП солярой, естественно без запуска ДВС.сам работал на складе хранения не так давно, и при снятии с консервов промывали всё, вплоть до подшипников,шприцевали все креставины, тогда всё ходит очень долго, делали раньше на славу технику, надёжно и просто. Да и вообще во всех механизмах должна быть консервирующая смазка и она не предназначена для эксплуатации в период работы(впитывает в себя очень много влаги). Кстати,БАЗик берет на борт примерно 7 тонн груза в грузовой отсек, это где сидушки. Удачи в эксплуатации.Дима не вздумай лить в бортовые и в раздатку нигрол!!!! Он сейчас там находится(как консервант!!!!!!) Эта гадость только для прямозубых передач сельхозтехники 40х годов,там отсутствует момент скольжения. У тебя в раздатке,кпп,бортовых,присутствуют косозубые шестерни. Нигрол это гудрон с 2х месторождений в Баку,они иссякли в 70х годах. Его изобрели потому что стоимость практически равна нулю, что в те годы очень было актуально. На современный нигрол ни один производитель техники не подпишется. Летний вариант - простой остаток продуктов перегонки нефти имел показатели 32-35 мм²/с, и уверенно работал до -2°C. После снижения температуры до -5°C, вязкость не позволяла провернуть валы механизма, поэтому картеры трансмиссии прогревались с помощью паяльной лампы. В зимний состав добавляли до 30% дистиллятных масел, что позволило снизить вязкость до 20 мм²/с. Характеристики сохранялись до критической температуры -15°C. Это расширяло географию применения смазки: тем более, что аналогов в то время было не так много. Так что думай сам!

  • @steelman1983
    @steelman1983 3 ปีที่แล้ว +46

    По доброте и отношению к технике прям как Николай Дроздов к животным.
    А это взрослый самец бортового редуктора, посмотрим как он поживает.. это оооооочень интересно!
    Спасибо, смотреть и правда оооооочень интересно )))))

    • @ПыхЧюхъ
      @ПыхЧюхъ 3 ปีที่แล้ว +3

      Николай Николаевич - глыба!

    • @AndreyBC
      @AndreyBC 3 ปีที่แล้ว

      👍👍👍😊

  • @АланГокоев-о4и
    @АланГокоев-о4и 3 ปีที่แล้ว +141

    Всё болит, а на лице улыбка как у ребёнка которому подарили новый велосипед 👍👍👍

    • @АндрейКибирев-ь7с
      @АндрейКибирев-ь7с 3 ปีที่แล้ว +4

      Самые трудные годы детства мужчины , это его первые 40 лет😎

  • @StalharD
    @StalharD 3 ปีที่แล้ว +89

    Просто лютая трансмиссия умели делать в союзе классную технику, успехов тебе с её освоением и огромной удачи👍👍👍

    • @ГеоргийМарков-х7ч
      @ГеоргийМарков-х7ч 3 ปีที่แล้ว +4

      Как на зил "синей птица"
      Есть канал с зилом в Питере, где дорожные аналог "синией птицы" трудится по спасению техники по бездорожью.
      "Спас трак" называется канал.
      Сам лично обращался за помощью и видел машину живьём. Огонь аппарат)))))

    • @sergeiorlov_43
      @sergeiorlov_43 3 ปีที่แล้ว +9

      В союзе техника была, конечно, же, полным говном, военная чуть лучше за счёт "военной приемки".

    • @ГеоргийМарков-х7ч
      @ГеоргийМарков-х7ч 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeiorlov_43 я не говорю, что там вся техника была супер. Но, в частности завод ЗИЛ и иж делали интересные проекты. Толо до гражданских они не доходили. Но зил делал и гражданские интересные.

    • @zickzibn
      @zickzibn 3 ปีที่แล้ว +9

      @@sergeiorlov_43 не бывает плохой техники, бывает херовый хозяин.

    • @sergeiorlov_43
      @sergeiorlov_43 3 ปีที่แล้ว +1

      @@zickzibn чушь

  • @const-wp8nh
    @const-wp8nh 3 ปีที่แล้ว +3

    Привет Дима! В детстве во время школьной практики работал на авторемонтном заводе, где собирал и смазывал карданы для Зил-135. Ремонтировали у нас и Базы. Уже много лет завод не работает. Замечательный проект, великая советская техника! Удачи Вам и радости от просмотров нам!

  • @игорьгореинов
    @игорьгореинов 3 ปีที่แล้ว +14

    Дима, какой ты хороший, уравновешеный, с хорошей дикцией, интонацией и тембром голоса преподователь.

    • @ssr3144
      @ssr3144 3 ปีที่แล้ว

      видел его когда идёт что то не так? дальше своего носа иногда полезно видеть

    • @игорьгореинов
      @игорьгореинов 3 ปีที่แล้ว

      Ну извините, я на Урале вы в Белорусии, вам виднее.

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว

      @@игорьгореинов вы живёте в руссии получается? Страна проживания - Беларусь.

    • @игорьгореинов
      @игорьгореинов 3 ปีที่แล้ว

      Хорошо, научили, просто мне 64 года и мы росли в СССР

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว

      @@игорьгореинов это ясно, таких людей 140 миллионов ))

  • @sergej3212
    @sergej3212 3 ปีที่แล้ว +28

    Офигеть, всё как новое, сейчас даже новые машины так не выглядят. Класс, удачи тебе во всём.

  • @конском
    @конском 3 ปีที่แล้ว +43

    Да мороз для нее не по чем.а вот обслуживание это правда нужно,что там солдаты делали и как главное.все перепроверить залог успеха

    • @SvetoZar_TomiSlavov
      @SvetoZar_TomiSlavov 3 ปีที่แล้ว +1

      @Николай Игнатенко На обслуживание этой техники как правило прибывал десант из Заводчиков. Солдаты только отмывали, оттирали, подавали и наблюдали.... Во всяком случае так было раз в полгода у нас, в комплексе Ока. Так же было, когда двигатель в 400 сил стал массово показывать "кулак дружбы". Тогда моментально поменяли на два камазовских.

  • @hoochiecoochie_man
    @hoochiecoochie_man 3 ปีที่แล้ว +28

    Чё то вспомнил как Дмитрий соляру с бака сливал...🤣🤣 решил опять посмотреть

  • @optimatoroptimatorin3304
    @optimatoroptimatorin3304 3 ปีที่แล้ว +50

    Через то окошко в предмоторном отсеке поступали силовые кабеля от генератора турбины, генератора отбора мощности и щитка внешнего питания

  • @ДенисДудкин-х5ч
    @ДенисДудкин-х5ч 3 ปีที่แล้ว +5

    Передай Благодарность Нашим Военным, Порядочные Люди,которые передали БАЗ в таком хорошем и укомплектованном состоянии,на Душе приятно, снимай больше видосов,смотряться на одном Дыхании,Лучший Блогер, Удачи Тебе, Привет из Минска!!!)

  • @ВиталийБакаушин-щ5щ
    @ВиталийБакаушин-щ5щ 3 ปีที่แล้ว +18

    Я этими доставалками гаек, которые с хваталками носки достаю из-за батареи.
    Дико удобная штука для этого

  • @НиколайЛешега
    @НиколайЛешега 3 ปีที่แล้ว +56

    Если в трансмисионной смазке присутствует легкий запах дуста- это гипоидное масло,замены не требует,оно на ввесь срок эксплуатации.

    • @ИванычР-ц1в
      @ИванычР-ц1в 3 ปีที่แล้ว +2

      А сколько срок эксплуатации? Техника военная, рассчитана часа на 2 боя))))

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 3 ปีที่แล้ว +1

      Иногда меньше даже

    • @МистерМистер-у4м
      @МистерМистер-у4м 3 ปีที่แล้ว +1

      Это танк на 2 часа бмп 2 минуты 20сек каждый член экипажа, парни вы что не служили?

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 3 ปีที่แล้ว +2

      @@МистерМистер-у4м те,кто это знают,уже никому не скажут...

    • @XucnZi
      @XucnZi 3 ปีที่แล้ว

      @@ИванычР-ц1в ну да нуда - то то смотрю, солдаты на полигонах и учениях каждый 2 часа танк меняют. старый за обочины выкидывают и новый из коробочки собирают... ага

  • @sputnic1224
    @sputnic1224 3 ปีที่แล้ว +47

    Для работ в этой машине не мешали бы наколенники и щитки как у хоккеистов.)

  • @_Gen4ik_
    @_Gen4ik_ 3 ปีที่แล้ว +4

    Я служил на такой,только боевой))в/ч 54096 Зенитно Ракетный Девизион 2012-2013))был в Астрахани на полигоне Капустин Яр,на Тактических Учениях)))Стрелял))Ни когда не Забуду!!Армия Сила 💪 Служите Пацаны,не ссыте!!!

  • @ItchefRu
    @ItchefRu 3 ปีที่แล้ว +7

    По поводу "не хотим мучить эту технику в - 10-15 градусов мороза", думаю не совсем коректно именно этой технике по поводу мучений. Это не жигуль, это спец техника военного назначения, и для нее это не мучение точно, по крайней мере должно быть. Вот то, что ее нужно обслужить это верно.

    • @MrDeltik
      @MrDeltik 3 ปีที่แล้ว

      Ресурс всё равно вырабатывается сильнее.

  • @flashgarage
    @flashgarage 3 ปีที่แล้ว +75

    Дима, ты же все наоборот сделал))) сначала нужно было разобраться с автономкой, запустить ее, прогреть салон и уже в тепле заниматься ослуживанием

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +4

      Ага, потом лазай потный, есть большое сомнение что эта вебаста сможет нагреть цельнометаллическое семитонное помещение

    • @Gringo_7.62
      @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว +5

      @@qwertqwert4192 Она греет воздух в помещении,а не металл.
      Там был изначально отопитель,он нормально всё грел.

    • @СашаДеревинский
      @СашаДеревинский 3 ปีที่แล้ว +1

      @@qwertqwert4192 если там такой же отопитель как в КУНГе то нагреет так что офигеешь.Будешь сидеть в одних трусах и майке и то жарко будет)

    • @Ник-щ8у
      @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว

      @@СашаДеревинский та да, там как минимум ОВ-65 должен быть, если не 95😂

    • @СашаДеревинский
      @СашаДеревинский 3 ปีที่แล้ว

      @@Ник-щ8у ОВ-95 ставился в автобусах ЛАЗ-699Р.В КУНГ ОВ-65.Не знаю как для Северов с их -50 а у нас с нашими -20 его задохрена было для такого объёма.

  • @tyrpovoz1542
    @tyrpovoz1542 3 ปีที่แล้ว +54

    Это разве морозы Дима?))) А вот, что обслуживаешь - правильно👍

    • @uninstallLight
      @uninstallLight 3 ปีที่แล้ว +1

      Мороз, у нас влага, я сам из Литвы, но это все рядом

    • @АлексейТихий-я5е
      @АлексейТихий-я5е 3 ปีที่แล้ว +1

      @@uninstallLight да технике плевать на влагу)

    • @vitalyaolegych6913
      @vitalyaolegych6913 3 ปีที่แล้ว +4

      Да.да. Мороз это когда -30 и резинотехнические изделия дубеют, как в сибири например.

    • @Vladimirec33
      @Vladimirec33 3 ปีที่แล้ว +3

      @@vitalyaolegych6913 -52 вот это мороз для Сибири 👍.

    • @Vladimirec33
      @Vladimirec33 3 ปีที่แล้ว +3

      @@uninstallLight Литва привыкла к теплу,поэтому -15 для вас холодно.В Сибири перемерзли бы.

  • @ПавелА-п4э
    @ПавелА-п4э 3 ปีที่แล้ว +16

    Дима, в магазинах спецодежды купи наколенники, в нашем возрасте колени надо беречь.

  • @michaelfeduk1027
    @michaelfeduk1027 3 ปีที่แล้ว +1

    Просто с ходу лайк. Вспомню как ползал так же раком в нем... Как проваливался между карданами, когда в предмоторном запускал ПЖД... ух. Ну у нас места меньше было из-за оборудования ЗРК "ОСА"

  • @ТоликСтепнов
    @ТоликСтепнов 3 ปีที่แล้ว +6

    То чувство, как будто на уроке , объясняешь доступно и понятно)!) 👍

    • @vintuaz2767
      @vintuaz2767 3 ปีที่แล้ว

      Только преподаватель немного ошибся. Бывает.😀

  • @АлександрВ-г3й3л
    @АлександрВ-г3й3л 3 ปีที่แล้ว +38

    Для военной в СССР техники делалось всё на века, даже смазывающая жыдкость. 👍

  • @АринаВерхола
    @АринаВерхола 3 ปีที่แล้ว +21

    Дима масло не надо менять отличный нигрол. Ну все после база осталось только МАЗ сороконожку найти

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +2

      Чё ее искать, на заводе мзкт стоит

  • @ЕвгенийСерков-у2д
    @ЕвгенийСерков-у2д 3 ปีที่แล้ว +1

    Боевое отделение было герметичным и наддувалось от вентилятора ФВУ, а моторный отсек негерметичный. Вырезы в мотором щите от пульта энергетики (управление генератором на КПП и электропитанием пусковой установки и РЛС, их было две - обнаружения и подсвета/наведения) и пульта ПАЗ (противоатомной защиты, ручное включение/автоматическое - остановка двигателя, с задержкой включение ФВУ после прохождения ударной волны взрыва)

  • @ЛюбовьФранцузова-ф5р
    @ЛюбовьФранцузова-ф5р 3 ปีที่แล้ว +22

    Объяснили все как в школе, Спасибо.

  • @Мир-б2у8р
    @Мир-б2у8р 3 ปีที่แล้ว +30

    Там где хотите постелить линолеум, сначала нужно постелить фанеру, что бы ровный пол был. 😁👍

    • @123abcde123321
      @123abcde123321 3 ปีที่แล้ว +7

      Линолеум вообще плохая идея, он на морозе скользкий ужас. Лучше специальное автомобильное покрытие какое-нибудь, или резину.

    • @igorekm1966
      @igorekm1966 3 ปีที่แล้ว +1

      @@123abcde123321 И пол бы наборный, из щитов.

    • @123abcde123321
      @123abcde123321 3 ปีที่แล้ว +3

      @@igorekm1966 Главное всё продумать, в плане например такой аварийной ситуации как затопление машины на плаву (чтобы щиты не всплыли и не заблокировали эвакуацию).

  • @Gringo_7.62
    @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว +4

    32:30 Штатный отопитель там стоял иначе и он был в несколько раз бОльше этой Вебасты.
    Те лючки на правой передней скуле машины как раз для штатного отопителя.
    Там и выхлоп и забор воздуха для горения топлива в отопителе.
    А тот лючок,что сверху на морде машины и смотрит вперёд,это лючок для забора воздуха,который забирается снаружи и нагревается отопителем и потом подаётся для обогрева боевого отделения.Если я что-то забыл и напутал,поправьте меня.

  • @РоманЛивинский-к4ж
    @РоманЛивинский-к4ж 3 ปีที่แล้ว +2

    "О нет, это нагнетатель...." 🤣🤣🤣Вставка 🔥🔥🔥🔥 👍👍👍👍👍 д. Дим рассказал зачетно, безумно интересно!!! По простому, без книжки, полюдски как говорится... 😉😉😉 Вот ни разу не был в БРАТСКОЙ Белоруссии, но с каждым выходом Вашго видео где на лице непотдельный восторг и искренняя улыбка, желание до Вас доехать непреодолимо растёт!!!! Успехов 🤝🤝🤝🤝✊!!!!

  • @zapravshik67
    @zapravshik67 3 ปีที่แล้ว +38

    когда в учебке нас подвели к раздатке БАЗа, я тихо офигел, не скажу что был великий спец, чуть знаний имел, но это был космос из шестерней и валов...

    • @Ник-щ8у
      @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว +2

      Вертолётный редуктор похожей конструкции. Вход от 2 турбин, выход на хвостовой и несущий винт.

    • @zapravshik67
      @zapravshik67 3 ปีที่แล้ว

      @@Ник-щ8у+ понижайка и блок диффа ))
      наверно там шестерни поизящнее, обороты то какие

    • @ermak1982
      @ermak1982 3 ปีที่แล้ว +2

      В Острогожске был брат?

    • @zapravshik67
      @zapravshik67 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ermak1982 так точно ) 86г

    • @ermak1982
      @ermak1982 3 ปีที่แล้ว +1

      2001-2002 потом в Новосибирске дослуживал

  • @АлександрЩербаченко-ъ3й
    @АлександрЩербаченко-ъ3й 3 ปีที่แล้ว +2

    Любит человек технику! Просто смотреть приятно. Кайф просто! Уважаю. Ну, любит, нет другого слова, я рад! Машина в хороших руках.

    • @СергейСлуцкий-з9д
      @СергейСлуцкий-з9д 3 ปีที่แล้ว +1

      И пускай злопыхатели не говорят, что мальчик не вырос)))

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +1

      Первые 40 лет мальчика взросление, а ему всего 37

    • @СергейСлуцкий-з9д
      @СергейСлуцкий-з9д 3 ปีที่แล้ว

      @@qwertqwert4192 и хорошо, что много таких душевных людей!)

  • @ПавелМорозов-ь2б
    @ПавелМорозов-ь2б 3 ปีที่แล้ว +4

    36.10 ...."- Ну что ж,друзья,в принципе нам осталось поставить вот здесь эту скамеечку...." Чебурашка и Крокодил Гена,серия как они делали детскую площадку. Крокодил Гена стоит перед раскрытой дверью трансформаторной будки ..." - Здесь мы поставим скамейку " ...Тыдыдыдыщщщщщщ!! Из трансформаторной будки выходит обгоревший Гена " - Здесь мы ничего ставить не будем..." )))))

  • @Leg_Sergius_Notes
    @Leg_Sergius_Notes 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, очень познавательное видео! Я когда служил в инженерных частях, у нас была разборка списанных паромно-мостовых машин (ПММ) "Волна" на базе шасси БАЗ-135МБ. В принципе, похожая схема, только 4 моста, передний и задний управляемые. Только там двигатель с коробкой спереди за кабиной, и там совершенно нет места подлезть к трансмиссии (очень тесно, иногда только лежа и можно было подлезть). Все работы по разборке выполняли уже на распиленном кузове и снятых лодках))

  • @АлександрВ-г3й3л
    @АлександрВ-г3й3л 3 ปีที่แล้ว +17

    Дмитрий приветствую тебя. Эта смазка по ходу ещё заводская, новый броневик. 👍

  • @roshen1795
    @roshen1795 3 ปีที่แล้ว +33

    Шумкой все внутри придётся обделывать, так как звук по всему металлу будет идти

  • @ГенадийПотапов-л2ю
    @ГенадийПотапов-л2ю 3 ปีที่แล้ว +36

    Очень вкусно, молодость вспоминается, "Ностальжи" 😊

  • @DenisMehanizator
    @DenisMehanizator 3 ปีที่แล้ว

    Техника просто нет слов какая забойная и продуманная! Очень понравился привод через карданы и редуктора, такая схема уже указывает на достойную проходимость этого аппарата! Плюс удобно, одна только муфта блокировки мехосевого дифференциала 👍! ЛАЙК 👍, здоровья и удачи!

  • @АлексейДербин-е9я
    @АлексейДербин-е9я 3 ปีที่แล้ว +5

    Силища 💪. Вас собрать вместе с Марс Марсом, предоставить базу и заводик. И получится шедевр 100%. Приятно посмотреть. Удачи и развития!

  • @АлександрЩеголев-ц2в
    @АлександрЩеголев-ц2в 3 ปีที่แล้ว +1

    Дима привет. Я вместе с тобой полазил по БАЗу, у меня тоже колени со спиной заболели. И ты когда нюхал смазку, я ощющал запах Советского нигрола. Колени береги, я раньше пренебрегал, а сейчас на 63 годуи колени болят и спина. И ещё лазишь по холодному железу, не седи на нем, подстилай под зад. Дима тебе сколько лет? Спасибо за видео, я посмотрел с наслаждением, вспомнил как я сам обслуживал технику, я за свою жизнь поработал на разных машинах и на карбюраторных и на дизелях, первые у меня были газ 51 и зил 585,еще его называли 500 весёлый, ну и там понеслось и каз 608, зил 157, Урал 377н,Краз седельный, Маз, камазы, работал я на роспусках и седельный, так как тоскал трубу в мелиорации, и на кразе трал таскал и в 90х на межгороде поработал, короче за 40 лет на катался на всём. Перед пенсией работал в детдоме был у меня Кавз и газель, на обоих ездил, день на одном, день на другой, первое время не мог привыкнуть к зажигалкам после дизеля. Ещё раз спасибо за ролик.

  • @georgsteiner197
    @georgsteiner197 3 ปีที่แล้ว +11

    Большое спасибо за объяснение эксплуатации привода в БАЗе. С приветом из Польши.

    • @vintuaz2767
      @vintuaz2767 3 ปีที่แล้ว

      Теперь НАТО будет знать как эту технику уничтожать.

  • @olegleontyev361
    @olegleontyev361 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Смазки не меняйте. С учётом пробега там всё новое. В редукторах скорей всего нигрол,отличная смазка для трансмиссии, только при морозах за минус 30 становится как пластелин и без прогрева трудно будет тронуться с места. Очень хорошо держит нагрузки. Зимой добавляли стакан соляры для большей текучести, а к теплу меняли на новую. У нигрола отличные противозадирные свойства.

  • @dalnoboy57rus4
    @dalnoboy57rus4 3 ปีที่แล้ว +30

    Привет дядь!делай по возможности видосики чаще, ваш канал первый в списке моих приоритетов!!!! Лайкос как всегда!

  • @pawelsowarenko5761
    @pawelsowarenko5761 2 ปีที่แล้ว

    Приятный человек и общение с ним приятно , спасибо ,с удовольствием смотрю ваши ролики!

  • @АндрейАлександрович-у5л
    @АндрейАлександрович-у5л 3 ปีที่แล้ว +52

    Там залиты те масла какие положенно циатим-208, мт-16п. и другие заливать совсем не желательно!

    • @Василий-д2л9у
      @Василий-д2л9у 3 ปีที่แล้ว +4

      Набил циатимом подшипники в передних ступецах на ниве, забыл что такое регулировка, раньше частенько приходилось устранять люфты, вот это реально смазка

    • @дмитрийтанкович-ъ4з
      @дмитрийтанкович-ъ4з 3 ปีที่แล้ว

      Там может мтшка залита с присадкой АКОР

    • @АндрейАлександрович-у5л
      @АндрейАлександрович-у5л 3 ปีที่แล้ว +1

      @@дмитрийтанкович-ъ4з мтшка и залита, только в коробке и в движке но не в бортовых и не в колесных редукторах

    • @АндрейАлександрович-у5л
      @АндрейАлександрович-у5л 3 ปีที่แล้ว

      @@Василий-д2л9у какой номер циатима??

    • @_Stefan_Ro
      @_Stefan_Ro 3 ปีที่แล้ว +2

      Положено было то что было тогда в совке и как правило с очень низким индексом вязкости, а сейчас мир так далеко ушел вперед в синтезе что тем инженерам и не снилось. По этому смело заменяем все смазки на современную синтетику!!! Там другой уровень противозадирных и противоизносных присадок, моющие и антиокислительные свойства, несравнимые с этим тап15. Накат появится.

  • @Alex_Inn1392
    @Alex_Inn1392 3 ปีที่แล้ว +47

    Дима: -15,холодно,никуда не поедем,не будем запускать
    Где-то под Оймяконом заржал якут,запускающий КАМАЗ в -50

    • @МаксимДмитриев-м1д
      @МаксимДмитриев-м1д 3 ปีที่แล้ว +4

      Якут для работы,а тут для развлечений, это разные вещи

    • @sanekbely
      @sanekbely 3 ปีที่แล้ว +7

      Этого якута сюда с нашей влажностью, посмотрел бы на него, знаю людей которые работают вахтой на севере, говорят что разный климат, переносится легче мороз -40, чем в РБ -20.

    • @Vladimirec33
      @Vladimirec33 3 ปีที่แล้ว +8

      @@sanekbely Этому якуту или чукче ваша влага будет по фигу,потому что знаю,сам в таком климате жил 30 лет,сейчас живу в Сибири.Да,отличия есть климатом,но северному мужику это не по чём.Это не мороз -15,это тепло.Кстати,на счёт мороза -40 и его переносимости легко,то это ошибка так считать,в -40 и выше не советую бухими ходить,можно просто где нибудь упасть и замёрзнуть насмерть,на Севере -40 с ветром не особый кайф,поэтому на счёт лёгкой переносимости -40 на Севере люди явно балаболят,я сам в Сибири живу,и у нас за -50 бывает,люди часто замерзают насмерть когда пьяные шли,либо обморожение конечностей получали.

    • @sanekbely
      @sanekbely 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Vladimirec33 не буду спорить, насчёт когда не чувствуется когда конечности отмерзают, это да есть такое, но буквально недавно смотрел одного известного блогера не буду рекламировать кто) который жил в Тюмени и переехал в Питер, и при - 22 как он охал и ахал что в Тюмени морозы теплее))))

    • @user-ln3eq2gi4u
      @user-ln3eq2gi4u 3 ปีที่แล้ว +3

      @@sanekbely Здравствуй! С Якутии Я призвался в Советскую Армию на два года , служил на Камчатке Елизово , так там тоже влажность , для Меня Якутянину климат оказался очень хорошо переносимый !

  • @Gringo_7.62
    @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว +28

    Для этой техники -15 это не мороз!!!
    Мы ездили и в -20.

    • @alekseyniko566
      @alekseyniko566 3 ปีที่แล้ว +1

      а стоял в боксе и акб в аккумуляторной?

    • @Vladimirec33
      @Vladimirec33 3 ปีที่แล้ว +3

      Для западников это мороз,это для Сибири и Севера это тепло.

    • @Dauram1
      @Dauram1 3 ปีที่แล้ว +1

      Холодно не техники а им)))

  • @ДмитрийСтепаненко-т4й
    @ДмитрийСтепаненко-т4й 3 ปีที่แล้ว +1

    Да,вы правы лучше поездить в тёплую погоду,а сейчас подготовиться 👍

  • @volodeadorofeev3453
    @volodeadorofeev3453 3 ปีที่แล้ว +15

    Шикарное видео, спасибо. Дима , не меняй родное масло, оно специально для таких агрегатов. В специальной литературе есть периоды обслуживания такой техники.

    • @vintuaz2767
      @vintuaz2767 3 ปีที่แล้ว

      В армии технику обслуживают. Понятно что не все ... этому от относятся добросовестно

  • @AleksandrMoon
    @AleksandrMoon 3 ปีที่แล้ว +6

    Дима понюхал масло, я аж почувствовал когда-то родимый запах МТ-16

  • @АнтонПсарев-в5ц
    @АнтонПсарев-в5ц 3 ปีที่แล้ว +31

    -15 для военной техники это благодать.

  • @ПавелМарченко-ч9и
    @ПавелМарченко-ч9и 3 ปีที่แล้ว +15

    Там масла с присадками желательно их не менять до следующего ТО !

  • @aleksk924
    @aleksk924 3 ปีที่แล้ว +5

    Раздатка огонь ! Масло, наверное, лучше не трогать.. Удачи во всем !

  • @MsKAS666
    @MsKAS666 3 ปีที่แล้ว +2

    Лайкос. Отдельно спасибо за пояснения по схеме трансмиссии, очень было интересно узнать новое. В танки играю уже 11 лет, любимый Об. 703 - 2(122)

  • @Gringo_7.62
    @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว +5

    21:20 Её можно эксплуатировать в мороз и с таким густым маслом.
    Просто начинать движение нужно плавно и первые 5-10 километров сильно не гнать.
    А дальше при работе редукторов масло само разогреется и станет жиже.

    • @ВикторСкороспешкин
      @ВикторСкороспешкин ปีที่แล้ว

      Отчасти ты прав,но смотря какой мороз!Я на Зил-133 ,с редукторами с гипоидной смазкой,разбавленной солярой при -40 ,после ночной стоянки,едва смог тронуться с места,пришлось раскачивать взад-вперед!Через километров 5 мосты прогрелись!

    • @Gringo_7.62
      @Gringo_7.62 ปีที่แล้ว

      @@ВикторСкороспешкин Можно было паяльной лампой погреть.

    • @ВикторСкороспешкин
      @ВикторСкороспешкин ปีที่แล้ว

      @@Gringo_7.62 можно было,но редуктора два, а лампа одна!И в среднем 12л,в заднем 10л,пока греешь один, второй остынет!

    • @Gringo_7.62
      @Gringo_7.62 ปีที่แล้ว

      @@ВикторСкороспешкин Ну…сильно бы не остыл.Главное что пожиже станет или помягче.

  • @Gringo_7.62
    @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว +4

    22:20 Как-то на занятиях по вождению начальник автомобильной службы Майор Завертяев погонял на машине,не снятой с ручника...потом в машине такая вонь стояла от колодок.
    Хорошо,что машина была не моей батареи...

    • @ermak1982
      @ermak1982 3 ปีที่แล้ว

      Где служил брат?

    • @Gringo_7.62
      @Gringo_7.62 3 ปีที่แล้ว

      @@ermak1982 в/ч 51943.Троицкое,Ханкайский район,Приморье.1994-1996.

  • @Electric-cat
    @Electric-cat 3 ปีที่แล้ว +10

    Глаза разбегаются от такого обилия трубопроводов. 😁

    • @mranderson9318
      @mranderson9318 3 ปีที่แล้ว +1

      Ну, я как будто опять на НПЗ попал

  • @АлексейТихий-я5е
    @АлексейТихий-я5е 3 ปีที่แล้ว +1

    И тебе Дмитрий удачи, только бахрому не вешай для уюта). Мне алюминиевый бедончик на переборке, напомнил, как я в детстве с таким за ягодой ходил и воду из такого пил на покосе☺️

  • @СашаСамбур-ш4б
    @СашаСамбур-ш4б 3 ปีที่แล้ว +7

    Дим посчитай сколько у него крестовин на всех карданах? Это просто пипец, их больше чем на хорошем складе.

  • @stalin_55
    @stalin_55 3 ปีที่แล้ว +5

    Вставка с запуском ракеты вообще порадовала😁 А насчёт обзора, то поставь камеру заднего вида, сейчас они недорого стоят.

  • @ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в
    @ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в 3 ปีที่แล้ว +36

    Такая техника в -50должна работать !

    • @TKSERG
      @TKSERG 3 ปีที่แล้ว +3

      1977 было -47° Улан-Удэ 75179

    • @bomberrus3879
      @bomberrus3879 3 ปีที่แล้ว +5

      Вопрос как долго и с какими последствиями. Там все масла и смазки колом встанут

    • @customtruck2403
      @customtruck2403  3 ปีที่แล้ว +1

      Конечно может но зачем если завтра +5

    • @maximbm8994
      @maximbm8994 3 ปีที่แล้ว +1

      В армии помню при - 38 мосты на урале замерзали и стоял как вкопанный, пока мосты не разогреешь хрена куда поедешь а грелось очень просто в ведро саляры с тряпкой, поджигаешь и под мост.

  • @ermak1982
    @ermak1982 3 ปีที่แล้ว +1

    Служил на таком 2002-2003 в Новосибирске на Гагарина часть 20115. Были на учениях на Шилкинском полигоне. Там загубили двигатель на т.з.м.ке из-за масла не качественного вылез "кулак дружбы". Потащил её на сцепке в ппд и по дороге заклинило правый средний редуктор. Менял на морозе в -20 днем оставил здоровье все свое но задачу выполнил. Ну а в общем хорошая и надёжная техника. Были на ней в Чите на Телембе полк пятёрку получил попали в лоб но не мой расчёт комбат плакал..

    • @ИванДжекофПервый
      @ИванДжекофПервый 3 ปีที่แล้ว +1

      что такое некачественное масло?Кулак вылазит в двух случаях - когда прозевал падение масла из-за его жора или порыве компрессора, или оборотах выше 2600 на горячем двигле. Оба - проеб механа.

  • @ДронЛеон
    @ДронЛеон 3 ปีที่แล้ว +12

    Удачи Дима в этом проекте!!!!

  • @ГеоргийМарков-х7ч
    @ГеоргийМарков-х7ч 3 ปีที่แล้ว +1

    Трначмиссия Как на зил "Синия птица"
    Есть канал с зилом в Питере, где дорожные аналог "синией птицы" трудится по спасению техники по бездорожью.
    "Спас трак" называется канал.
    Сам лично обращался за помощью и видел машину живьём. Огонь аппарат)))))

  • @СерегаПетров-й8ф
    @СерегаПетров-й8ф 3 ปีที่แล้ว +7

    Дмитрий купи наколенники, на много приятнее в них заниматься ремонтом

  • @АнтонЛидонов
    @АнтонЛидонов 3 ปีที่แล้ว +1

    Купите новый шприц для удобства с гибким шлангом, удобно подбиратся к труднодоступным масленкам, да и заправлять проще-трубу вставил и закрутил крышкой. Посмотрите по внимательнее на сцепление: там возможно есть ещё одна масленка для смазки направляющей выжимного. И на приводах вентиляторов.

  • @ЛЕХА-ъ1к7ч
    @ЛЕХА-ъ1к7ч 3 ปีที่แล้ว +10

    Пока холодно проверяйте подогревы

  • @werner4058
    @werner4058 3 ปีที่แล้ว +1

    Эта машина проектировалась с учётом стрельбы на ходу в составе колонны, при этом сверху махина из антенн и ракет должна быть направленна точно на цель в течении всего времени полета ракеты .

    • @user-rus140
      @user-rus140 3 ปีที่แล้ว

      Стрельба происходит в покое а не в движении!!

  • @МаратСафин-ы3ы
    @МаратСафин-ы3ы 3 ปีที่แล้ว +61

    Просмотрел ролик, и в голове сразу возникла мысль: "Остатки высокоразвитой цивилизации"

    • @raketadiesel9113
      @raketadiesel9113 3 ปีที่แล้ว +4

      Блин , согласен!

    • @РинатКяримов-г6ь
      @РинатКяримов-г6ь 3 ปีที่แล้ว +4

      Точнее не скажешь

    • @ЕвгенийСерков-у2д
      @ЕвгенийСерков-у2д 3 ปีที่แล้ว +1

      В этой машине ничего высокоразвитого или сверхтехнологичного нет, а ежедневная ебля раком для мехвода присутствует. В топике машина почти новая (по военным меркам конечно), потому и не требует ежедневной ласки мозолистых ручонок

    • @МаратСафин-ы3ы
      @МаратСафин-ы3ы 3 ปีที่แล้ว +1

      Дело ведь не в конкретной машине, а в общем технологическом и научном уровне. Представить себе, что например в современной России, не используя наработки прошлого, сконструируют абсолютно новое, очень сложно. А в Союзе делали именно так. Не оглядываясь назад двигались вперёд. Прошу прощения за оффтоп.

    • @Vladimirovich_032
      @Vladimirovich_032 3 ปีที่แล้ว

      @@МаратСафин-ы3ы удивляюсь я.....Зайдите на сайт Брянского автозавода и посмотрите какие изделия выходят из его цехов сейчас.

  • @renkz8017
    @renkz8017 3 ปีที่แล้ว +2

    Дима привет! Отличный познавательный видос!! Чтоб внутри по железкам и балкам лазить, надо было какой-то кусок пенопласта или пеноплекса под ноги стелить. От такого фитнеса и ползания на коленях реально потом ноги гудят. Я кусок пеноплекса держу у себя, когда надо под машину залезть, постелил и тепло и удобно. Вебаста это тема! Это своего рода тюнинг уже произведен в БАЗе. Машина реально в хорошем состоянии досталась. Покупка того стоила.

  • @ВладиславРоманенко-ш5о
    @ВладиславРоманенко-ш5о 3 ปีที่แล้ว +4

    Дима очень приятно на это смотреть аж дух захватывает тут на ОСЕ все очень запутано и очень интересно что же дальше будет мне интересно. . это не штатная техника очень мудрая.....

  • @BESSENIM
    @BESSENIM 3 ปีที่แล้ว +2

    Резинка на кулисе должна быть закреплена хомутами в обеих местах, тк ход небольшой и складывания резинки хватит для этого. Надо лишь четко выставить среднее положение. Мы по видео посмотрели)

  • @сергейпон-й9й
    @сергейпон-й9й 3 ปีที่แล้ว +4

    В колесных редукторах еще надо смазку проверить. Это снаружи на каждом колесе .

  • @rodin584
    @rodin584 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец что купил эту легенду.
    С нетерпением ждём покатушки

  • @Yaroslav_Romanov
    @Yaroslav_Romanov 3 ปีที่แล้ว +9

    даже идеальную технику с хранения надо ремонтировать. Удачи с проектом!

    • @gooDesigning
      @gooDesigning 3 ปีที่แล้ว

      в данном случае это обслуживание, а не ремонт

    • @mranderson9318
      @mranderson9318 3 ปีที่แล้ว

      Она уже была в частных руках

  • @IvanIvanov-pk5gq
    @IvanIvanov-pk5gq 3 ปีที่แล้ว +1

    Как авто плавающая в ней должны быть две помпы ,одна в моторном отсеке , другая в водительском, по днищу идут специальные ручейки ,чтобы вода растекалась равномерно по авто в случае протекания в лючки или пробоины .Под водительским сиденьем есть кингстон ,для затопления авто в случае чего...при открытым кингстоне , две помпы справляются с откачкой воды, при плавании ,авто можно управлять просто рулём, она будет плавно поворачивать, так как она пустая без установки ,лёгкая. Можно поворачивать водомётными заслонками, путём закрытия ,открытия их, без установки поворачивает очень резко...

  • @ramilkh7506
    @ramilkh7506 3 ปีที่แล้ว +4

    Канал с этой техникой переходит на другой уровень👍 осталось по чаще выпускать видео

  • @АндрейИ-ш3и
    @АндрейИ-ш3и 3 ปีที่แล้ว +2

    Дима, топ, вездеход! У нас люди боятся 4 WD брать из за обслуживания!) Берут чаще 2WD, а у тебя там столько карданов и крестовин, поражает!! Успехов!!)))

    • @Ник-щ8у
      @Ник-щ8у 3 ปีที่แล้ว

      А это 6WD, 4WS😂

  • @flashgarage
    @flashgarage 3 ปีที่แล้ว +15

    не нужно ничего менять, тем более что эти механизмы и разрабатывались именно под эксплуатацию с этими смазками

    • @gorbunov222
      @gorbunov222 3 ปีที่แล้ว

      Не так немного, это смазка под механизмы делается, никак наоборот

    • @flashgarage
      @flashgarage 3 ปีที่แล้ว

      @@gorbunov222 тогда то другой не было, и все проектировалось под то что есть. с вами согласен

    • @vintuaz2767
      @vintuaz2767 3 ปีที่แล้ว +1

      Так точно 👍

  • @КонстантинЛевых
    @КонстантинЛевых 3 ปีที่แล้ว +1

    Предполагаю, что Дима перешёл на новый уровень (новый этап). Очень интересно, что будет дальше (надеюсь и далее будет армейская военная техника (бронетехника)). Дима, ты молодец. Удачи в развитии канала, успехов по жизни!

  • @Валерка-м5ш
    @Валерка-м5ш 3 ปีที่แล้ว +26

    Заводи(Запускай) и быстрее в яму!!!!

    • @svaigis1
      @svaigis1 3 ปีที่แล้ว

      В канаву! 😁🙂

    • @Валерка-м5ш
      @Валерка-м5ш 3 ปีที่แล้ว +1

      @@svaigis1 ну главное все поняли

  • @АзаматАзаматович-ю6б
    @АзаматАзаматович-ю6б 3 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам! 💪👍💯Век живи век учись!

  • @СергейМихайлик-м2в
    @СергейМихайлик-м2в 3 ปีที่แล้ว +7

    Не трогай заводские масла.Там же не очень большое вращение,там давления ж нет.А почему не сказал,что нагнетателем ты ничего не добавил?

  • @Коньвпальто-и7с
    @Коньвпальто-и7с 3 ปีที่แล้ว +1

    Можна сверху кунг прикрутить, а в кунге стиральную машинку. Выехали на природу - в Урале банька, а рядом грязные труселя с носками или ватник стираются. А ещё большой мангал с баром можна установить или сортир.

  • @qwertqwert4192
    @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +3

    Летом внутри будет баня в прямом смысле. Надо будет снимать люки и ездить под брезентом.

    • @ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в
      @ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в 3 ปีที่แล้ว

      А что кондея нету чтоли в такой технике? Там наверняка хладо установка есть !

    • @user-rus140
      @user-rus140 3 ปีที่แล้ว

      @@ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в нету кондея . Из сотни машин кондей стоял максимум на одной и то доработкой

    • @ЕвгенийСерков-у2д
      @ЕвгенийСерков-у2д 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в была вентиляционная коробка для охлаждения аппаратуры, но не кондиционер, так-то можно поставить любой выносной с питанием 24 вольт (для автобусов, рефов и т.д.)

  • @evgen36120
    @evgen36120 3 ปีที่แล้ว +2

    Дима стал просто профессором в области эксплуатации советской военной техники!

  • @VitaliKonstBas
    @VitaliKonstBas 3 ปีที่แล้ว +3

    Очень познавательно! Где такое ещё увидишь)

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว

      Так он же Шрека по такой же схеме строит

  • @СташенкоСергей
    @СташенкоСергей 3 ปีที่แล้ว +1

    Если мне память не изменяет, в ТАКОЙ технике, есть ТРИ смазки. Солидол, нигрол(МТ16п) и веретенка. Даже в двигатель заливалось МТ16п. Для запуска в холода, требовалось подогреть масло предпусковым подогревателем, (в-30, холодное масло не закачивалось маслозакачивающим насосом). Поэтому в частях постоянной готовности(моментального реагирования), техника стояла в обогреваемых боксах.

  • @fire679xl
    @fire679xl 3 ปีที่แล้ว +4

    -10 -15 такие морозы 😂 Жгите мужики ! В такие морозы из дома лучше не выходить 😂

    • @Vladimirec33
      @Vladimirec33 3 ปีที่แล้ว +1

      Да беларусы теплолюбивый народ вместе с остальной Европой поэтому для них -5 даже мороз.

  • @alexwolf5453
    @alexwolf5453 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет Дмитрий ! Ну чтож ..всё очень понятно , очень интересно ! Удачи в новом проекте !

  • @kohno3472
    @kohno3472 3 ปีที่แล้ว +7

    самая хреновая советская смазка на порядок выше чем самая хорошая современная. А вообще ты молодец, купил технику для души. Я на такой служил, проехал весь кавказ и был на стрельбах на Эмбе

  • @Nastroi54
    @Nastroi54 3 ปีที่แล้ว +1

    Лайк, очень подробный рассказ, спасибо. А лесенку надо приделать раскладную а то Галя ни сможет забраться. Первый выезд без Гали будет не полноценный. Удачи во всем.

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว +1

      Мо верёвочная лучше

    • @Nastroi54
      @Nastroi54 3 ปีที่แล้ว

      @@qwertqwert4192 да не, надо делать нормальную, с поручнями.

  • @Den-pb5hx
    @Den-pb5hx 3 ปีที่แล้ว +10

    Классный ролик! Спасибо!

  • @ПётрЛитвинов-ъ1й
    @ПётрЛитвинов-ъ1й 3 ปีที่แล้ว +1

    Мвсло скорее всего Тап и ли Нигрол он темнее но это вечная смазка. В трактора в бортовую в эксковаторы заливали и никогда не меняли только доливали. На трубках жолтый цвет топливо , красный масло, оранжевый гидравлика,синий воздух.
    Продумано до мелочей, даже от кардана может работать гидравлика.

  • @Malloi132
    @Malloi132 3 ปีที่แล้ว +6

    Вам нужно связаться с каналом СПАС-ТРАК на их ЗиЛе такая же схема! Удачи в вашем деле! 👍

  • @ptrz1401
    @ptrz1401 3 ปีที่แล้ว +1

    Через свободный дифференциал крутящий момент корпуса дифференциала всегда и непрерывно делится пополам между ведомыми шестернями с полуосями. И ограничивается эта система только приведённым крутящим моментом двигателя и приведённой силой трения колесо-земля, минимальной из двух на колёсах.
    Дифференциал в любой момент времени - это равноплечий рычаг с точкой опоры посередине, находящийся в равновесии. Раз длины плеч одинаковые, то и усилия на плечи рычага всегда одинаковые.

  • @ПавелМарченко-ч9и
    @ПавелМарченко-ч9и 3 ปีที่แล้ว +15

    Ракетчики хорошо машину обслуживали халтура не допускалась !

  • @МихаилН-ч7г
    @МихаилН-ч7г 3 ปีที่แล้ว

    В бортовых редукторах залито ТсПгип.-14.5 (нигрол) смазка достаточно неплохая. В коробке и раздатке скорей всего Тсп-15к советского производства нынешнее выпускаемое масло достаточно жидкое и невкоем случие не доливать а лучше менять в одном агрегате полностью масло, а слитое масло можно использовать на долив в другие агрегаты. В двигателе заливают МТ-16п .у нас мт 16п заливали в бортовые редуктора бтр 60 и 70 а также в коробку мтлб. Удачи!

  • @ДмитрийНовик-к9ж
    @ДмитрийНовик-к9ж 3 ปีที่แล้ว +3

    Смазка крестовин в данный момент удобна а когда стоит установка и оборудвание то туда неподесть и нерозришали снимать сидение и пульт высатомера.

    • @ПетрСойкин-э3к
      @ПетрСойкин-э3к 3 ปีที่แล้ว +1

      А какая установка стояла именно на этой машине? Похоже локатор, но не сама установка Осы...

    • @murashBM
      @murashBM 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ПетрСойкин-э3к именно ЗРК ОСА и стояла, просто сейчас на этой машине всё снято

    • @ЕвгенийСерков-у2д
      @ЕвгенийСерков-у2д 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ПетрСойкин-э3к это пусковая установка ОСА-АКМ, просто все оборудование снято, осталась только лавка операторов, а погон пусковой закрыт технологическим щитом. Была еще ПЗУ - пускозарядная установка, вот у нее внутри стеллажи под контейнеры с ракетами и кранбалка с гидравликой для погрузки, а сверху жесткий тент. Эту базовую машину намного легче переделать в баню на колесах)), верх открытый, верхний тент есть, раком внутри ползатьне нужно

    • @ПетрСойкин-э3к
      @ПетрСойкин-э3к 3 ปีที่แล้ว

      @@ЕвгенийСерков-у2д Спасибо!!

  • @MMM-ij3ci
    @MMM-ij3ci 3 ปีที่แล้ว +1

    Канал супер. Дмитрий отличный ведущий. Позитивный, семейный человек. Удачи.

    • @qwertqwert4192
      @qwertqwert4192 3 ปีที่แล้ว

      Ну-ну Гале с грузовиками изменяет на раз

    • @MMM-ij3ci
      @MMM-ij3ci 3 ปีที่แล้ว

      @@qwertqwert4192 не правда

    • @MMM-ij3ci
      @MMM-ij3ci 3 ปีที่แล้ว

      @@qwertqwert4192 это не измена, а увлечение

  • @ВикторФурсов-г2ъ
    @ВикторФурсов-г2ъ 3 ปีที่แล้ว +10

    Как раз и ненадо менять . что залито заводом то и правильно. и когда начинают умничать и менять то это приводит как раз к поломкам. и ещё, старые механизмы как раз расчитаны на нигрол .