Спроси у любого человека, во сколько вы оцениваете свою жизнь, и все скажут что моя жизнь бесцена.А в этоге их цена жизни 15тр, за какую-то премию в 15тр готовы себя похоронить, да черт возьми сейчас похороны дороже стоят. Вот и вся сущность людей, языком только трындеть способны.
Согласен на 100 процентов.Лежал в больнице и привезли дальнобойщика 32 года.Инфаркт за 3 суток спал 8 часов.Молодая жена и дочь 3 года.Хозяин фирмы за 3 недели ни разу не появился ребята водители немного сбросились.Ребята берегите себя работа не х..стояла и будет стоять а что случится никому кроме семьи ненужен будеш
@@ArtemKyrenkov А у нас когда то военные так перенапрягались? Вы сравниваете водителя работягу и офицера трутня, который до обеда борется с голодом, после обеда со сном? Самому то не смешно сравнивать рабочего человека и тунеядца?
Здравствуйте Константин. Я работаю на компанию где режим труда и отдыха стоит на первом месте, и за этим очень сильно следят, и все наши водители этим довольны. Очень хорошее видео, поучительное для водителей которые ездиют по 800-1000 км, может они посмотрев это видео сделают для себя какой то вывод. Всем коллегам хороших загрузок. Удачи на дорогах. Привет из Баку. Дальнобой 090.
@@Bulatski_Kanstantsin практика из Европы спешил в Голландию что бы не зависнуть на выходные, а отделаться суточным и дома стать на двух суточный. По распечатке 881 км за сутки получился скорость 90 Польша а2 вечер Германия так же 2-ка ну и с горочек пускал до 105км/ч. Но это за сутки тоесть Таха посчитала часть километража с предыдущей смены. Общее время движения было 10.30. и естественно сокращённый ежедневный отдых 9ч, а не 11ч.
Здравствуй Константин. Тему ты затронул актуальную. До 2006г не было тахографа, и все ездили как, хотели и позволяло начальство. Первые тахографы научились магнитить. С 2012 тахографы уже не замагнитеш. но можно прыгать. Если решил на загрузке (выгрузке) сделать трешку, а тут хмырь тебя приглашает к рампе, не поедешь на завтра перенесут да еще с площадке погонят. То не прерывая паузы можно допрыгать. С этого года в европе новые тахографы 4.0 У каждой страны свой срок Италия перешла 15.07.19г. Для водителя нечего изменяться, в нем прибавился gps, теперь не надо электрикам, но водить время. Тахограф сам выставит и в распечатках укажет где вы стояли. Новые пломбы на тахографе и коробке. Появились новые карты для водителя сервиса и фирмы. Хотя старые карты водителя пока работают с новым тахографом. И фишка в том что тахограф может передавать данные на расстоянии. Едет полицай, а ваш тягач на вас стучит. И уже не попрыгать!!!!
Мне один идиот встретился из Брянска,говорит как вы тут работаете в Европе..это ж рабство и при этом говорит что на магните за два дня доехал до Голландии.Я ему говорю что девять часов еду и по ночам сплю и кто после этого из нас в рабстве?
Костя, все правильно говоришь. Приятно видеть людей, которые ценят свой труд и свою жизнь. Пробегу по некоторым моментам и выскажу свое мнение, может кто-то из любителей больших пробегов после видео и комментариев хотя бы задумаются. 1. Усталость. Каким бы героем человек себя не считал (типо я могу приехать 1000+ километров за сутки) организм требует покоя и отдыха. Проверено на себе (не за рулем), было время часто на протяжении определенного времени не высыпался (сон 4-5-6 часов в сутки). В итоге в один день я просто не мог толком нормально ходить и вобще что-то делать, так как организм даёт сбой, а с возрастом это только ухудшается. Даже не буду говорить о том, как некоторые гоняют стоя и со спичками в глазах, и как они после этих гонок себя чувствуют. Отмазки я могу, кофе, энергетики все равно не прокатывают. Думайте о своём здоровье и своей жизни. 2. ГАИ и транспортники. Все просто: нарушил - протокол, заплати штраф, нарушаете по своей инициативе. Зачем вы сами кормите их, даже когда нужно и не нужно. После 1 ноября ставки у них вырастут, так как за нарушение РТО можно будет обилечивать по полной программе (дать 200-300-500 рублей уже никак не прокатит). Есть люди и даже фирмы (и их не мало), которые оспаривали эти штрафы. Да, это время и определённые затраты, но вы будете правы, и не позволите в дальнейшем себя разводить. Нравится - платите, тратьте свои деньги и экономьте деньги своих шефов. 3. Вас гонят в шею. Но вы сами на это соглашаетесь, и из-за вас потом заставляют гнать и других водителей. Те, кто без опыта, из-за этого и страдают. Вася лупит сколько может пока не начнёт вырубаться, а в эту же компанию хочет устроиться Коля, который хочет работать по закону, не смотря на придурь логистов и руководства. Подумайте, возьмут ли Колю на работу. Задумайтесь, почему в других сферах деятельности, как правило, законодательством установлены рабочие часы за день, неделю, месяц, оплачивается переработка и т.д., и почему вы должны работать столько, сколько захотелось логисту или директору, подвергая свои и чужие жизни опасности. Даже при большом пробеге с вас найдут за что снять деньги. Вывод. В погоне за длинным рублем вы подвергаете себя и других опасности. Цените себя и свой труд. Необходимо менять условия труда и отстаивать свои права. Не молчите. С молчаливого согласия все и начинается. Этим и ужесточением законодательства возможно улучшить условия труда. Это касается как водителей крупных транспортных компаний, так и частников. P.S. Извините за много букв. Это моё мнение. Но тема очень важна. Огромное спасибо Константину за освещение этой темы на своём канале и продвижение законных и правильных условий труда. Поддержите лайками и комментариями продвижение данного видео в ютубе, делитесь в соцсетях, показывайте коллегам и руководству. Вместе возможно что-то изменить!
Работая в Калининградском подразделении компании Мираторг частенько наблюдал такую картину,как логист кричал в телефон на водителя, зато то, что не приехал во время на место разгрузки. Не учитывая при этом погодные условия,что до места разгрузки еще 1000км, что водитель устал.С нами же, т.е.с калининградцами этот номер не прокатывал. Мы просто посылали их и вставали отдыхать, так как работаем строго по ЕСТР. Ездим через РБ и Литву, а там с этим порядок. Полностью подерживаю ВАС Константин.
Спасибо ,что делаешь такой материал ! 11 лет назад не было такой электроники , можно было пилить сколько хочешь. Но у меня было золотое правило ,притемнело - на стоянку ! Никто не заставлял . Просто было понимание, что надо отдыхать . В режиме зомби это не езда! И о чудо; я ни разу никуда не опоздал ! Правда я на своей машине ездил, лукавить не буду. Спасибо тебе . Извини имени не знаю .)))
Константи молодец , тема очень актуальная . Это касается не только грузоперевозок но и других сфер деятельности . Что бы жить в нормальной стране где труд рабочего человека не важно водитель он или строитель достойно оплачивался надо начинать с себя любимого. Нельзя идти на поводу у диспетчеров менеджеров и тд.
Привет Константин, все по делу сказал! Люди которые ноют что взятки, коррупция, поборы увеличиваются, я с них х..ею, так ты соблюдай общепринятые законы и законы жизни, не давай, если попался, взятки и не будет такого, сами дают и сами ноют как в стране все хреново!!! Начните с себя и жизнь изменится. А эти рекордсмены по пробегу вряд ли долго протянут, лучше немного и постоянно, чем много и потом половину на лекарства тратить! Спасибо за видео!!! Всем понимания и здоровья, берегите себя!!!
Закон он суров но он закон. А за правильные законы только за!! . Спорить с противникоми нет смысла. Те кто не согласен или оправдывает себя тот после пары раз штрафа также научиться соблюдать закон. А тебе Константин большой респект за видео!
Спорьте или не спорьте, но нас так или иначе к сплошным и ремням уже приучили, платоны все купили, приучат и к РТО. Мы давно не в 90х. Пора понять уже это. Как говорится начни с себя.
@@Bulatski_Kanstantsin понял только одно то что это рто будет мешать сильно работе и все лично мне очень помешает тем что начнется контроль безпонтовый так как работаю на коротком плече лишний геморой от этого рто и все. Как бились так и будут бится, ганяли дак ещк быстрее будут ганять. Еще раз повторяю приучают все делать по свистку таким макаром и на горшок разрешение спрашивать надо будет я никогда этого рто непойму. Мое мнение такое или работаеш или дома сидиш. А оплата труда это другой вопрос и к рто отношения никакого неимеет.
Сразу за Котелок лайк)) А так все в цель, езжу с сорокетом на межгороде талы по чайнику бывает ждём когда менты образумяться и мы тоже будем спать по ночам как фуристы))) Но вся инфа только при личной встрече))) И П.С. Слышал как один дальняк сказал что их шеф сразу отвязывает машины чтобы быстрее была доставка но все зависит ещё раз говарю от водителя ((
Доброго времени суток всем! Всё в точку. Особенно короткое плечо,те же ,,тоннары,, левым рядом. А статистика смерти на дороге ужасает.всем удачи за рулём!
Выход один. Не давать взятки. Пусть выписывают штраф и обязательно га работодателя. Когда в одну контору придет штрафов 10 или 15 ,когда встанет вопрос об отзыве лицензии тогда всё будет нормально.
В поддержку видео; кто двигается по трассе Барнаул- Усть- Каменогорск, в гостевом доме расположенном в с. Курья ул. Центральная 34а. Душ и чай бесплатно. ( в светлое время суток)
Я не работаю по России. Я работаю в Европе. Каждое сказанное слово прямо в точку! Действительно в Европе не только автобамы. Бывают дороги где едишь не выше 50 км. в час из-за самой дороги. Люди не все понимают, что режим труда и отдыха написан кровью в защиту самих водителей, а не тех кто их эксплуатирует. Писался он на основании требований профсоюзов с учётом научного подхода, а не из головы. Кто хочет чтобы об него вытирали ноги и использовали как презерватив, пусть нарушает. Я себя уважаю и тех кто на дороге. Поэтому соблюдаю режим, чтоб не быть лохом.
Приезжайте в Швецию и найдите стоянку на 25 метровый экипаж 😁😁и желаю всем удачи, хрен где найдете. У нас компания может получить штрафы до 80000 евро. А водитель 3 года тюрьмы и штраф 5000 евро ,но это максимум если несколько раз нарушил. И заказчик может получить штраф мама не горюй. Езжайте по тахографу ребята и все будет прекрасно. 🍻👍
Ну так все правильно, нет большого смысла нагибать водителя (хотя и это тоже нужно) все проблемы идут от его работодателя, если штрафы будут в десятки раз больше той выгоды от нарушения закона, желание нарушать быстро пропадет.
Как всегда на уровне разложил.Прошлое видео показал начальству,задал вопрос про 2 карты.Репы почесали и разослали всем Смс ,двигаемся строго по тахографу.Так же распедалил им ситуацию с условным Трансальянсом,что в нашем городе такие водители могут похоронить их семью и т.д.,а в других городах нас заставляют быть такими же убийцами.Костя,ты как панацея от заразы сработал,спасибо за видео.После этого видео я думаю их мозг закрепит пройденный материал.👍👍👍👍
Работал на доставке по месту в Москве. Уволился через неделю. потому как приходилось работать по 13-16 часов в день. В последний свой рабочий день в той канторе проехал на красный. Понял что решение уволиться было правильным.
"...если на это идут САМИ водители..." Вот Вам и ответ по этой теме. Сами соглашаемся стать РАБАМИ. Если КАЖДЫЙ водитель будет сопротивляться ушлым хозяевам и соблюдать РТО то в итоге выиграют ВСЕ.
Добрый вечер. Костя ты рассказываешь про наемных водителей. А у меня был случай когда экспедиция требовала чтобы я за 36 часов прошёл 1000 км плюс граница плюс нужен был суточный отстой. Самое шикарное что я от них услышал. Пусть хоть небо упадет на землю но вы будете в назначенный нами срок. Все успевают и вы должны. Пока не отключил телефон они не успакоились.
19 дизлайков поставили убийцы по косарю которые ездят,троих мы уже знаем,осталось вычислить ещё 16🤔ну а если без шуток,то Костя ты делаешь правильно все,лайк👍
После езды по черному, раздавания взяток, начал ездить с Европы в Казахстан по тахографу. Так интересно стало общаться с транспортником, не давая денег, и смотреть как он бесится! Я ему прямо говорил, за что тебе давать деньги, если у меня всё нормально?
Я с вами полностью согласен,нужно соблюдать режим,но проблема в том,что у нас рынок перевозок поставлен с ног на голову.Не перевозчик диктует цену,как должно быть,ибо он основной участник этого "бизнеса", а грузовладелец или диспетчер-прокладка,то есть приходится перевозчику под них подстраиваться от этого и проблемы с режимом и количество стоянок не имеет значения.Пока все не станет с головы на ноги,ничего не изменится,про фрахты,как вы говорите,я вообще молчу.
Константин все цело с вами согласен. Вот видать мне такие чудо водители попадались что с сумашедшими глазами мне на встречку вылетали что у меня вся жизнь пролетела за секунду. Поддерживаю Константин..
Костя приветствую.я сторонник всего этого,хоть и регионал,работаю по месту на сомосвальном прицепе,на государство,во и у нас были такие случаи что вынуждали работать ночами,т.к. карьеры круглые сутки работают,но мы с этим поборолись,просто выступили всем коллективом и руководителя уволили.это Красноярск.
Полностью согласен половина таких водителей приучили сами работатлдателей лупить стоя а на выходе я получаю туже зарплату только я езжу по естр и никуда ее спешу.
Константин огромный привет. Правильно говоришь про это,сам езжу по рто, в день 620 максимум проезжаю. На фирме ещё ограничение по скорости. Жизнь дороже денег,зарплата идёт не от километров.
Почему с мельницами...Долбоёб будет и дальше по 800 км гнать, анормальный человек либо намекнёт работодателю на то что он водитель и от него зависит доставка. либо сменит компанию в которой работает...Идеальной работы нет нигде, но свои права и обязанности стоит помнить...
Костя привет,молодец ,одобряю. Ещё бы сделали, как здесь во Франции в субботу после 22:00 и до воскресенья 22:00 запрет ездить для грузовиков больше 3,5т. ,кроме холодильников и по пропускам, глядишь в выходные были бы дороги разгружены. Хорошей дорожки,жду продолжения
Привет. На 100% с тобой согласен. Режим труда и отдыха это и есть для самих водителей. Про Германию совершенно верно. Сам езжу по Германии после 17.00 на парковку можешь заехать и с другой стороны выехать 😃. Привет всем ✌️
Подписываюсь под каждым твоим словом Респект! Отдельно согласен со словами что водитель это расходный материал! Знаю человека которого уволил шеф только потому что он с первого раза не прошел мед. комиссию, надо было к кардиологу съездить ну ещё день подождать, ответ шефа был мне больные на работе не нужны! Работаю на фирме! Честно особо никто кроме нас не следит за режимом! Но шефа слова говорят о многом "Мне герои за рулём не нужны!"
Привет Костя ! Режим нужен даже для тех троих и статья для их директора. По России едеш и глядя на все эти ДТП накатывает страх что может и тебе на встречу выйти такой водила с доски почёта и засадить на всю премию. !!! КОГДА ПЕРВОЕ НОЯБРЯ?!
@@vovanKot29 Очень хочется посмотреть как будут все работать по режиму . Все равно от этого никуда мы не уйдем порядок в работе должен быть но не как сейчас хаус.
Костя,все по делу сказал. Тут комплексная проблема. Живем при капитализме,хозяин хочет больше денег,а ты ему должен их привести. Чем больше ,тем лучше. И есть очкодралы,они ему их и привозят. Пока не будет жесточайшего контроля,так и будет это продолжатся.
👍👍👍, очень актуально. Когда-то в авто журнале, юмор рубрика, смеялись что немец специально останавливался у полиции и просил чтоб его арестовали, для того что бы хозяин не уволил его. Хозяин заставлял нарушать, ориентировочно 1996 г. Статистику ДТП смотрим не до смеха, в год теряем население больше чем за всю операцию в Афганистане.
Уважать нужно себя и свой труд ! Почему тот же токарь после 8 часов идёт домой отдыхать , а мы должны херачить ночами . А веть зарплата высококвалифицырованного станочника не намного меньше зарплаты водителя . Я за соблюдение режима труда и отдыха !
а почему ты токарем не работаешь? Ответ кроется в грамотности твоей писанины, а водилой может работать любой малограмотный, поэтому вас много и никто не ценит
А теперь заслушаем "перевозчик 116 - РТО давай, до свидания" :) :) :) А на самом деле, полностью поддерживаю! Сразу вспоминается не такая и далекая история. Еще 10 лет назад пристегиваться в автомобиле считалось "ты че, дурак или меня не уважаешь?". И ничего. Пристегиваемся уже на автомате сколько лет и не имеем никаких проблем. Так понемногу приучимся и без перегрузов ездить, и чтобы масло на дорогу не лилось со всех щелей, и по РТО научимся. Ну а "easy rider's" пойдут наверное "на Севера". Там на зимниках жизнь вольная, северная, едь хоть весь полярный день. :)
У нас все плачут о том, что кругом дармовозы и переизбыток транспорта и при этом в штыки воспринимают РТиО. Неужели до них не доходит, что при поголовном соблюдении режима автомобилей и водителей потребуется больше.
Когда контора начинает штрафовать за нарушение РТО водителя, нарушения сами собой исчезают. Между Новосибом и Иркутском прекрасно всё соблюдается и с радостью, рейс выходит 6 дней в два конца....
Согласен! Я вот работаю на бензовозе, бывает что, я заливаюсь по 4_8 часов, зависит от очереди, а потом груженный я останавливаться я не могу так как это требует Газпром), а по Москве я могу ехать не ясно сколько т. К. Пробки! Бедный я!
16 месяцев работаю в фирме "Х" 1000 км по России это норма для них. Здоровье конкретно подсело. К черту ее, в новом году в новую фирму. Свое здоровье и здоровье других людей дороже.
Не удивительно Калян 86 гоняет по 700-1000км. И ничего. Проста он говорит что отдохнул 3 - 4чеса. И поехал. Плюс разгрузка или погрузка. Один минус что Он на русскам говне ездит на Комазе. Вот и бойся такого. Это же убийца за рулём. Кому интересно посмотрите. Давно надо было такой закон принять.
Я редко так выезжаю, это не целеобразно, т,к. общее время завершается в 13:00 А до этого времени могут и не выгрузить загрузить! Если смотрите мои ролики, я там обьясняю, что и как!
Да, я тоже два года работал на своем грузовичке, так приходилось много заказов терять, отказываться, когда слышал от диспа что надо успеть за ночь 1000км проехать.
Тут получается как в фильме Михалкова ,,12"-русскому человеку жить по закону скучно.Правила дорожного движения написаны кровью.Необходимо понимание людей что соблюдая закон сохраняешь свое здоровье и возможно свою и чью-то жизнь.Жажда наживы сгубила не одну жизнь,ни один диспетчер или директор не признает то что он гнал водителя и по итогу вся ответственность на нём.Помните коллеги что за вашими плечами судьбы ваших родных и близких! Уважайте друг друга!Удачи на дорогах!!Константин спасибо за видео! только не надо видос на ходу снимать да ещё коменты читать управляя фурой,вставай на стоянку и высказывай что думаешь.я думаю так безопаснее🤔 p.s Сколько фирм наживется с 01 ноября на тахографах , тарировках и т п помимо ГИБДД и транспортников??? закрадывается мысль что все завязано в одно🤔
Даааа уш. Не думал что будет продолжение. Все правильно говоришь, а взятки, взятки щас дают но НЕ ВЫМОГАЮТ ПОВТОРЮ НЕ ВЫМОГАЮТ!!!! Ещё и уговаривают полицейских мол жизнь тяжёлоя, да я не виноват, а как по-другому работать. Ну всё в таком духе. А весь ажиотаж идёт от тех же работадателей. Слова у них примерно одни и те же - с РТО зарабатывать не будем пробеги станут меньше зарплаты упадут, вам же хуже, чем будете семью кормить..... Наверное многие слышали это. Для таких приведу простой пример, вспомните как совсем недавно было не выгодно возить по 20 тонн. Вопли примерно были такие же. А щас? По словам весовщиков количество перегруженных фур упало практически в половину. Кто не верит пообщайтесь с ними. Об этом говорит и статистика. И всё после того как грузоотправителя начали серьезно напрягать на 💰 на ОЧЕНЬ большие деньги. Поэтому делайте выводы. Не ну этим фото просто убил😵😵😵. 25000км это пи...ц. Не ну это ......... Нет слов😱
Константин всё верно рассказал! Сколько общался с водителями из своей компании, из других компаний, многие гоняют по 1000 км и более. И тут я начинаю считать сколько времени у такого водителя уходит на вождение, и сколько времени на отдых, и понимаю что спать надо 3-4 часа или быть буддистом и получать энергию от солнца и воздуха. Большинству будет очень трудно меняться... Много противников РТО, и хуже всего мало кто этого понимает. По поводу гонок тоже верно, не раз слышал про то, что сначала как конь летит за 2000 км, а потом 2 суток ждёт пока его выгрузят, но это же бред... Ещё надо вести такое понятие как РАБОЧИЙ ДЕНЬ водителя, а то получается как в первом видео - водитель целый день потратил на выгрузки-загрузки, а потом езжай до зелёных соплей.
@@Bulatski_Kanstantsin Да я знаю что для этого существует рабочее время водителя. Только вроде в росскийском РТО ничего нисказано, или я ошибаюсь? В европейском же РТО толька 3 раза можно за рабочую неделю увеличивать рабочее время до 15 часов, остальные 3 будут уже по 13 часов, при этом и отдых будет разным 9 и 11часов. Или я снова ошибаюсь?
Спроси у любого человека, во сколько вы оцениваете свою жизнь, и все скажут что моя жизнь бесцена.А в этоге их цена жизни 15тр, за какую-то премию в 15тр готовы себя похоронить, да черт возьми сейчас похороны дороже стоят. Вот и вся сущность людей, языком только трындеть способны.
В топ🤗
В МСК цена человеческой жизни,желательно должна равняться цене двушки с ремонтом.
Согласен на 100 процентов.Лежал в больнице и привезли дальнобойщика 32 года.Инфаркт за 3 суток спал 8 часов.Молодая жена и дочь 3 года.Хозяин фирмы за 3 недели ни разу не появился ребята водители немного сбросились.Ребята берегите себя работа не х..стояла и будет стоять а что случится никому кроме семьи ненужен будеш
Ну вот яркий пример.....
Ещё многое от семьи зависит, тв на смотриш я так там и семье некоторые родные нах. Не нужны, особенно инвалиды
А еще вариант... прокормить семью, выплатить все счета и что бы осталось хоть не много!
Ахах, здоровый мужик, за три дня поспал 8 часов и инфаркт. Ты веришь в это? В таком случае у нас армия должна вымереть за трое суток
@@ArtemKyrenkov А у нас когда то военные так перенапрягались? Вы сравниваете водителя работягу и офицера трутня, который до обеда борется с голодом, после обеда со сном? Самому то не смешно сравнивать рабочего человека и тунеядца?
С автором согласен на все 100%👍👍👍
Поддерживаю на все 100👍👍👍
@@ДавидМелкумян-ъ3ы скоро чипы вам поставят , когда же вы проснетесь от морока паразитов.
и бяда вся в том, что должна быть зарплата не от колеса, а фиксированная за день((((
Да. И суточные не от пробега
беда не в этом, а в тех кто не может свой рабский рот открыть там где надо, а не после боярки на стоянках или по рации
@@Alexst666 тоже верно, но один против стада сохатых не попрешь, забодают)
должна быть почасовая зарплата+суточные
Меня отец всегда учил если ты в эту профессию пришёл работай не на износ а в своё удовольствие.. Берегем себя ребята✋
Брест-германия- Брест-Братск-Брест.Почти 16000 км круг. Все по режиму. Автора поддерживаю на 1000%
Vo dajut,25 tisiač v mesiac.ja tolko 13-14 tisiač dielaju.
Здравствуйте Константин. Я работаю на компанию где режим труда и отдыха стоит на первом месте, и за этим очень сильно следят, и все наши водители этим довольны. Очень хорошее видео, поучительное для водителей которые ездиют по 800-1000 км, может они посмотрев это видео сделают для себя какой то вывод. Всем коллегам хороших загрузок. Удачи на дорогах. Привет из Баку. Дальнобой 090.
Дальнобой 090 Здраствуйте! я тоже из Баку ищу нормальную компанию чтобы устроиться если не трудно подскажите название компании спасибо заранее!
Идиот по режиму можно и 900 проехать)
С какой скоростью, умник?
@@Bulatski_Kanstantsin практика из Европы спешил в Голландию что бы не зависнуть на выходные, а отделаться суточным и дома стать на двух суточный. По распечатке 881 км за сутки получился скорость 90 Польша а2 вечер Германия так же 2-ка ну и с горочек пускал до 105км/ч. Но это за сутки тоесть Таха посчитала часть километража с предыдущей смены. Общее время движения было 10.30. и естественно сокращённый ежедневный отдых 9ч, а не 11ч.
Здравствуй Константин. Тему ты затронул актуальную. До 2006г не было тахографа, и все ездили как, хотели и позволяло начальство.
Первые тахографы научились магнитить. С 2012 тахографы уже не замагнитеш. но можно прыгать. Если решил на загрузке (выгрузке) сделать трешку, а тут хмырь тебя приглашает к рампе, не поедешь на завтра перенесут да еще с площадке погонят. То не прерывая паузы можно допрыгать. С этого года в европе новые тахографы 4.0 У каждой страны свой срок Италия перешла 15.07.19г. Для водителя нечего изменяться, в нем прибавился gps, теперь не надо электрикам, но водить время. Тахограф сам выставит и в распечатках укажет где вы стояли. Новые пломбы на тахографе и коробке. Появились новые карты для водителя сервиса и фирмы. Хотя старые карты водителя пока работают с новым тахографом. И фишка в том что тахограф может передавать данные на расстоянии. Едет полицай, а ваш тягач на вас стучит. И уже не попрыгать!!!!
Константин привет, я по этому даже фирму сменил, только потому что, новая фирма работает поЧИПУ, режим труда и отдыха это СИЛА.
Мне один идиот встретился из Брянска,говорит как вы тут работаете в Европе..это ж рабство и при этом говорит что на магните за два дня доехал до Голландии.Я ему говорю что девять часов еду и по ночам сплю и кто после этого из нас в рабстве?
Все верно, спокойствие залог здоровья. С его не купишь.
Когда начнут выставлять штрафы не водителям, а руководству тогда забудем про левый чип.
6000 рублей.....пока на контору.....))))
вся страна терпил, всё ждут когда на кого то или через кого то, а не начать сами что то решать
@@Андрей-л6м8ф НА контору 50000 рублей, на водителя 5000 рублей.
Андрею виднее, он знает эту кухню.
когда на контору штраф от 500 000 до 1 000 000 будет падать и начнут в стране ЦЕНИТЬ ЖИЗНЬ ЧЕЛОВЕКА тогда может что и будет
Костя, все правильно говоришь. Приятно видеть людей, которые ценят свой труд и свою жизнь. Пробегу по некоторым моментам и выскажу свое мнение, может кто-то из любителей больших пробегов после видео и комментариев хотя бы задумаются.
1. Усталость. Каким бы героем человек себя не считал (типо я могу приехать 1000+ километров за сутки) организм требует покоя и отдыха. Проверено на себе (не за рулем), было время часто на протяжении определенного времени не высыпался (сон 4-5-6 часов в сутки). В итоге в один день я просто не мог толком нормально ходить и вобще что-то делать, так как организм даёт сбой, а с возрастом это только ухудшается. Даже не буду говорить о том, как некоторые гоняют стоя и со спичками в глазах, и как они после этих гонок себя чувствуют. Отмазки я могу, кофе, энергетики все равно не прокатывают. Думайте о своём здоровье и своей жизни.
2. ГАИ и транспортники. Все просто: нарушил - протокол, заплати штраф, нарушаете по своей инициативе. Зачем вы сами кормите их, даже когда нужно и не нужно. После 1 ноября ставки у них вырастут, так как за нарушение РТО можно будет обилечивать по полной программе (дать 200-300-500 рублей уже никак не прокатит). Есть люди и даже фирмы (и их не мало), которые оспаривали эти штрафы. Да, это время и определённые затраты, но вы будете правы, и не позволите в дальнейшем себя разводить. Нравится - платите, тратьте свои деньги и экономьте деньги своих шефов.
3. Вас гонят в шею. Но вы сами на это соглашаетесь, и из-за вас потом заставляют гнать и других водителей. Те, кто без опыта, из-за этого и страдают. Вася лупит сколько может пока не начнёт вырубаться, а в эту же компанию хочет устроиться Коля, который хочет работать по закону, не смотря на придурь логистов и руководства. Подумайте, возьмут ли Колю на работу. Задумайтесь, почему в других сферах деятельности, как правило, законодательством установлены рабочие часы за день, неделю, месяц, оплачивается переработка и т.д., и почему вы должны работать столько, сколько захотелось логисту или директору, подвергая свои и чужие жизни опасности. Даже при большом пробеге с вас найдут за что снять деньги.
Вывод. В погоне за длинным рублем вы подвергаете себя и других опасности. Цените себя и свой труд. Необходимо менять условия труда и отстаивать свои права. Не молчите. С молчаливого согласия все и начинается. Этим и ужесточением законодательства возможно улучшить условия труда. Это касается как водителей крупных транспортных компаний, так и частников.
P.S. Извините за много букв. Это моё мнение. Но тема очень важна. Огромное спасибо Константину за освещение этой темы на своём канале и продвижение законных и правильных условий труда. Поддержите лайками и комментариями продвижение данного видео в ютубе, делитесь в соцсетях, показывайте коллегам и руководству. Вместе возможно что-то изменить!
Да, так оно и есть. Спасибо за много букв, такие коментарии как мед на душу.
Так и есть , пока лох тащит - его грузят 🤗 и это везде. Все в руках народа
Работая в Калининградском подразделении компании Мираторг частенько наблюдал такую картину,как логист кричал в телефон на водителя, зато то, что не приехал во время на место разгрузки. Не учитывая при этом погодные условия,что до места разгрузки еще 1000км, что водитель устал.С нами же, т.е.с калининградцами этот номер не прокатывал. Мы просто посылали их и вставали отдыхать, так как работаем строго по ЕСТР. Ездим через РБ и Литву, а там с этим порядок. Полностью подерживаю ВАС Константин.
Все в масть мой Друг,подписываюсь под каждым словом!
Спасибо, Владимир.
Если много работать можно стать самым богатым человеком на кладбище))))
Кто работал и трудился,тот давно ..дой накрылся . А кто на работу болт ложил ,тот до пенсии дожил
Stanisłav Zarembs От работы не будешь богатый,а будешь горбатый...
@@gintautasmiksta5271 ,,Работай,работай,работай,ты будешь с уродским горбом. За долгой и честной работой,за долгим и честным трудом,,( А.Блок)
Лень в юности, хорошее здоровье в старости!
Спасибо ,что делаешь такой материал ! 11 лет назад не было такой электроники , можно было пилить сколько хочешь. Но у меня было золотое правило ,притемнело - на стоянку ! Никто не заставлял . Просто было понимание, что надо отдыхать . В режиме зомби это не езда! И о чудо; я ни разу никуда не опоздал ! Правда я на своей машине ездил, лукавить не буду. Спасибо тебе . Извини имени не знаю .)))
Мужик с головой! Здоровый взгляд на ситуацию! Лайк за годноту
Зачастую срок доставки сокращают логисты-посредники, взяв загрузку несколько суток торгуются ищут дармовоза.
Про них мы, еще поговорим.
Совершенно верно!
Константи молодец , тема очень актуальная . Это касается не только грузоперевозок но и других сфер деятельности . Что бы жить в нормальной стране где труд рабочего человека не важно водитель он или строитель достойно оплачивался надо начинать с себя любимого. Нельзя идти на поводу у диспетчеров менеджеров и тд.
Молоток! Я только за введение режима труда и отдыха и жёсткого контроля за этим!
Ты прав . Я из за пробегов в 850 км в день уволился с этой фирмы. И поражаюсь с людей которые так работают. Это просто неуважение к себе.
Ты просто дармоед, 850 норм пробег
@@1sherf сразу видно по 1000 ездишь
Кратко и лаконично! Супер!!!
Привет Константин, все по делу сказал! Люди которые ноют что взятки, коррупция, поборы увеличиваются, я с них х..ею, так ты соблюдай общепринятые законы и законы жизни, не давай, если попался, взятки и не будет такого, сами дают и сами ноют как в стране все хреново!!! Начните с себя и жизнь изменится. А эти рекордсмены по пробегу вряд ли долго протянут, лучше немного и постоянно, чем много и потом половину на лекарства тратить! Спасибо за видео!!! Всем понимания и здоровья, берегите себя!!!
Закон он суров но он закон. А за правильные законы только за!! . Спорить с противникоми нет смысла. Те кто не согласен или оправдывает себя тот после пары раз штрафа также научиться соблюдать закон. А тебе Константин большой респект за видео!
Спорьте или не спорьте, но нас так или иначе к сплошным и ремням уже приучили, платоны все купили, приучат и к РТО. Мы давно не в 90х. Пора понять уже это. Как говорится начни с себя.
Золотые слова
Вот это правильно. Только штрафы за рто поднять надо кратно и сделать их для юр лица
Ага еще по свистку спать приучат и есть и все будет за....ь😁👍
Вован, ты так и не понял главной сути РТО.
@@Bulatski_Kanstantsin понял только одно то что это рто будет мешать сильно работе и все лично мне очень помешает тем что начнется контроль безпонтовый так как работаю на коротком плече лишний геморой от этого рто и все. Как бились так и будут бится, ганяли дак ещк быстрее будут ганять. Еще раз повторяю приучают все делать по свистку таким макаром и на горшок разрешение спрашивать надо будет я никогда этого рто непойму. Мое мнение такое или работаеш или дома сидиш. А оплата труда это другой вопрос и к рто отношения никакого неимеет.
Сразу за Котелок лайк)) А так все в цель, езжу с сорокетом на межгороде талы по чайнику бывает ждём когда менты образумяться и мы тоже будем спать по ночам как фуристы))) Но вся инфа только при личной встрече))) И П.С. Слышал как один дальняк сказал что их шеф сразу отвязывает машины чтобы быстрее была доставка но все зависит ещё раз говарю от водителя ((
Одна машина. Один водитель. И я его сильно ругаю если начинает летать. Тише едешь дальше будешь. 100% поддерживаю
Все верно, бизнес без машины, называется песец...
Доброго времени суток всем! Всё в точку. Особенно короткое плечо,те же ,,тоннары,, левым рядом. А статистика смерти на дороге ужасает.всем удачи за рулём!
Выход один. Не давать взятки. Пусть выписывают штраф и обязательно га работодателя. Когда в одну контору придет штрафов 10 или 15 ,когда встанет вопрос об отзыве лицензии тогда всё будет нормально.
В поддержку видео; кто двигается по трассе Барнаул- Усть- Каменогорск, в гостевом доме расположенном в с. Курья ул. Центральная 34а. Душ и чай бесплатно. ( в светлое время суток)
Я не работаю по России. Я работаю в Европе. Каждое сказанное слово прямо в точку! Действительно в Европе не только автобамы. Бывают дороги где едишь не выше 50 км. в час из-за самой дороги. Люди не все понимают, что режим труда и отдыха написан кровью в защиту самих водителей, а не тех кто их эксплуатирует. Писался он на основании требований профсоюзов с учётом научного подхода, а не из головы. Кто хочет чтобы об него вытирали ноги и использовали как презерватив, пусть нарушает. Я себя уважаю и тех кто на дороге. Поэтому соблюдаю режим, чтоб не быть лохом.
все верно Костя. у меня на легковой даже видеорегистратор через 4 часа орет "остановись выпей кофе, отдохни"
Отличный видеорегистратор. 👌
@@Bulatski_KanstantsinDATAKAM G9 PRO
Приезжайте в Швецию и найдите стоянку на 25 метровый экипаж 😁😁и желаю всем удачи, хрен где найдете. У нас компания может получить штрафы до 80000 евро. А водитель 3 года тюрьмы и штраф 5000 евро ,но это максимум если несколько раз нарушил. И заказчик может получить штраф мама не горюй. Езжайте по тахографу ребята и все будет прекрасно. 🍻👍
Ну так все правильно, нет большого смысла нагибать водителя (хотя и это тоже нужно) все проблемы идут от его работодателя, если штрафы будут в десятки раз больше той выгоды от нарушения закона, желание нарушать быстро пропадет.
Водитель тоже должен отвечать и тоже серьезно , потому как он первый источник опасности.
Все четко все по делу, нельзя убивать себя из за этих гонок , нужен режим труда и отдыха!!
Тебе огромный респект за этот видос,давно уже нужно к этому приходить.
с РТО штрафовать нужно в первую очередь логистов... от них ноги ростут..
Как всегда на уровне разложил.Прошлое видео показал начальству,задал вопрос про 2 карты.Репы почесали и разослали всем Смс ,двигаемся строго по тахографу.Так же распедалил им ситуацию с условным Трансальянсом,что в нашем городе такие водители могут похоронить их семью и т.д.,а в других городах нас заставляют быть такими же убийцами.Костя,ты как панацея от заразы сработал,спасибо за видео.После этого видео я думаю их мозг закрепит пройденный материал.👍👍👍👍
Вот, начало положено! Побольше бы таких людей, чтобы распространяли данное видео и такие правила👍
Я рад, что делаю, что то полезное для своей профессии.
"Разруха не в клозетах, а головах!" Профессор Преображенский, Х/Ф Собачье сердце. Берегите себя, умейте отстаивать свои права, уважайте друг друга.
Парни накидайте кто знает список компаний которые работаю по закону, для водителей стремящихся к нормальному труду. Спасибо!
Гиртека.Хегельман.Хоптранс.Влантана.Крейсс.Балтик Транспорт Систем(BTS)-подразделение Евгений Шенк экспедишион. И тп.
Зрпл от 1500 евро/мес
@@Jozinzbazin-tc1iv с каких пор гиртека работает по честному. Бред
@@АрсланДжумаев-я1э в соотношении с российскими,там сама кристальная честность😁
@@Jozinzbazin-tc1iv , ты серьезно? Хегельман и Гиртека?)))))) Ну ты и шутник!!!!
Работал на доставке по месту в Москве. Уволился через неделю. потому как приходилось работать по 13-16 часов в день. В последний свой рабочий день в той канторе проехал на красный. Понял что решение уволиться было правильным.
Согласен с коллегой! Поддерживаю,я вот работаю по тахографу,все хватает. Ни раз тормозили,все проверки проходил на ура!
И нет коррупции? Все отлично, и полиция, хорошая👌
800 км в сутки наслаждайтесь русским капитализмом, при коммунистах суточный пробег был 450 км.
"...если на это идут САМИ водители..." Вот Вам и ответ по этой теме. Сами соглашаемся стать РАБАМИ. Если КАЖДЫЙ водитель будет сопротивляться ушлым хозяевам и соблюдать РТО то в итоге выиграют ВСЕ.
да нууу, все жлут когда кто то за них решит эту проблему, водителей осталось мало, в основном 85% водятлов долбоящеров
Добрый вечер. Костя ты рассказываешь про наемных водителей. А у меня был случай когда экспедиция требовала чтобы я за 36 часов прошёл 1000 км плюс граница плюс нужен был суточный отстой. Самое шикарное что я от них услышал. Пусть хоть небо упадет на землю но вы будете в назначенный нами срок. Все успевают и вы должны. Пока не отключил телефон они не успакоились.
19 дизлайков поставили убийцы по косарю которые ездят,троих мы уже знаем,осталось вычислить ещё 16🤔ну а если без шуток,то Костя ты делаешь правильно все,лайк👍
Все по делу, уважение Вам.
Дааа,и я представляю что творится в кабинах у этих трех героев при такой езде.Теперь я знаю кто по обочинам оставляет емкости с анализами.😆😆😆
Этих героев не 3 человека, я думаю их там намного больше.
После езды по черному, раздавания взяток, начал ездить с Европы в Казахстан по тахографу. Так интересно стало общаться с транспортником, не давая денег, и смотреть как он бесится! Я ему прямо говорил, за что тебе давать деньги, если у меня всё нормально?
У меня есть такие видосы)
второе ролик за день супер так держать Константин.
Стараемся для вас.
@@Bulatski_Kanstantsin спасибки
Я с вами полностью согласен,нужно соблюдать режим,но проблема в том,что у нас рынок перевозок поставлен с ног на голову.Не перевозчик диктует цену,как должно быть,ибо он основной участник этого "бизнеса", а грузовладелец или диспетчер-прокладка,то есть приходится перевозчику под них подстраиваться от этого и проблемы с режимом и количество стоянок не имеет значения.Пока все не станет с головы на ноги,ничего не изменится,про фрахты,как вы говорите,я вообще молчу.
Константин все цело с вами согласен. Вот видать мне такие чудо водители попадались что с сумашедшими глазами мне на встречку вылетали что у меня вся жизнь пролетела за секунду. Поддерживаю Константин..
Привет удачи тебе на дорогах супер и респект
Спасибо.
Все правильно.30 лет за рулем.стараюсь не нарушать.я на море еду 1100 км на маленькой 15 часов.каждые 2 часа остановка перекус и разммнка.всем удачи.
Костя все по делу без соплей четко без вранья, спасибо!
Костя приветствую.я сторонник всего этого,хоть и регионал,работаю по месту на сомосвальном прицепе,на государство,во и у нас были такие случаи что вынуждали работать ночами,т.к. карьеры круглые сутки работают,но мы с этим поборолись,просто выступили всем коллективом и руководителя уволили.это Красноярск.
Ну вот, молодцы.
Неужели у нас еще где то подобие профсоюза сохранилось 🤔 зема молодец👍
👍👍👍 Молодец, аплодирую стоя, всё по делу.
Здорова друган. Где взять этот нормальный фракт? В АТИ расценки караул..
Про это я еще расскажу, чутка подождите.
@@Bulatski_Kanstantsin будем ждать👍
Константин, пасмурный но тёплый Питер приветствует!!! Всё верно сказал, удачи и здоровья ✊🤝
Полностью согласен половина таких водителей приучили сами работатлдателей лупить стоя а на выходе я получаю туже зарплату только я езжу по естр и никуда ее спешу.
Я согласен с автором,просто я понял одно по.этой работе.сеичас везде кидалово,когда устраеваешся.на работу.всегда.надо.спрашивать какая норма расхода.топлива в.даннои артели ,если.32.л.то.смело.можно.валить.с.этои шараги нас.человек.20 кинули
Константин огромный привет. Правильно говоришь про это,сам езжу по рто, в день 620 максимум проезжаю. На фирме ещё ограничение по скорости. Жизнь дороже денег,зарплата идёт не от километров.
Спасибо за поддержку.
Парни про усталость скажу так- По работайте на прямой доставке в кампании Магнит. Где ты не только ездишь, но и товар сам выгружаешь.
Очень много "если"... а по факту борьба с мельницами ветряными
а за рассуждения лайк) привет из Твери
Почему с мельницами...Долбоёб будет и дальше по 800 км гнать, анормальный человек либо намекнёт работодателю на то что он водитель и от него зависит доставка. либо сменит компанию в которой работает...Идеальной работы нет нигде, но свои права и обязанности стоит помнить...
Костя привет,молодец ,одобряю. Ещё бы сделали, как здесь во Франции в субботу после 22:00 и до воскресенья 22:00 запрет ездить для грузовиков больше 3,5т. ,кроме холодильников и по пропускам, глядишь в выходные были бы дороги разгружены. Хорошей дорожки,жду продолжения
Привет. На 100% с тобой согласен. Режим труда и отдыха это и есть для самих водителей. Про Германию совершенно верно. Сам езжу по Германии после 17.00 на парковку можешь заехать и с другой стороны выехать 😃. Привет всем ✌️
Начитаются сказок в интернете про красивую европу, а потом все страдают по выдуманой истории.
Подписываюсь под каждым твоим словом Респект! Отдельно согласен со словами что водитель это расходный материал! Знаю человека которого уволил шеф только потому что он с первого раза не прошел мед. комиссию, надо было к кардиологу съездить ну ещё день подождать, ответ шефа был мне больные на работе не нужны! Работаю на фирме! Честно особо никто кроме нас не следит за режимом! Но шефа слова говорят о многом "Мне герои за рулём не нужны!"
Костя ты прав. Как всегда только Невсе это Понимают👍🤝
Спасибо.
Только наказывать нужно работодателя а не водителя!
Затронул интересную и больную тему... я могу с тобой часами рассуждать за это 😉😁🖖🏽👍🏽
При встрече могу дать шанс!
Дом Солнца договорились 😉
Привет Костя ! Режим нужен даже для тех троих и статья для их директора. По России едеш и глядя на все эти ДТП накатывает страх что может и тебе на встречу выйти такой водила с доски почёта и засадить на всю премию. !!! КОГДА ПЕРВОЕ НОЯБРЯ?!
@@vovanKot29 Очень хочется посмотреть как будут все работать по режиму . Все равно от этого никуда мы не уйдем порядок в работе должен быть но не как сейчас хаус.
А как быть с серверами где 50 градусные морозы у тебя машина оскалиться вместе с резиной за такое долгое время на стоянке
Костя,все по делу сказал. Тут комплексная проблема. Живем при капитализме,хозяин хочет больше денег,а ты ему должен их привести. Чем больше ,тем лучше. И есть очкодралы,они ему их и привозят. Пока не будет жесточайшего контроля,так и будет это продолжатся.
👍👍👍, очень актуально. Когда-то в авто журнале, юмор рубрика, смеялись что немец специально останавливался у полиции и просил чтоб его арестовали, для того что бы хозяин не уволил его. Хозяин заставлял нарушать, ориентировочно 1996 г. Статистику ДТП смотрим не до смеха, в год теряем население больше чем за всю операцию в Афганистане.
Всем до одного места, Золотая антилопа не учит.......
Константин, конечно поддерживаем по всем вопросам)))
Салам Костя,молодец правду говоришь,если б все дальнобойщики соблюдали режим Т.и О.удачи тебе и ровных дорог!!!
Спасибо.
Уважать нужно себя и свой труд ! Почему тот же токарь после 8 часов идёт домой отдыхать , а мы должны херачить ночами . А веть зарплата высококвалифицырованного станочника не намного меньше зарплаты водителя . Я за соблюдение режима труда и отдыха !
а почему ты токарем не работаешь? Ответ кроется в грамотности твоей писанины, а водилой может работать любой малограмотный, поэтому вас много и никто не ценит
А теперь заслушаем "перевозчик 116 - РТО давай, до свидания" :) :) :) А на самом деле, полностью поддерживаю! Сразу вспоминается не такая и далекая история. Еще 10 лет назад пристегиваться в автомобиле считалось "ты че, дурак или меня не уважаешь?". И ничего. Пристегиваемся уже на автомате сколько лет и не имеем никаких проблем. Так понемногу приучимся и без перегрузов ездить, и чтобы масло на дорогу не лилось со всех щелей, и по РТО научимся. Ну а "easy rider's" пойдут наверное "на Севера". Там на зимниках жизнь вольная, северная, едь хоть весь полярный день. :)
Так и есть, пока сами молчим, законы примут за нас, и не всегда в нашу сторону.
У нас все плачут о том, что кругом дармовозы и переизбыток транспорта и при этом в штыки воспринимают РТиО. Неужели до них не доходит, что при поголовном соблюдении режима автомобилей и водителей потребуется больше.
Ну давайте дальше ишачить на жмотофильных собственников.
@@АлексейЧерепанов-с3ю , я не понял смысла вашего поста. В каком месте я призывал ишачить?)
А это видимо участь человека.
Блин,чувак,ты прав во всём.Я,сам горбачусь в дальнобое.Ни убавить,ни прибавить.
Когда контора начинает штрафовать за нарушение РТО водителя, нарушения сами собой исчезают. Между Новосибом и Иркутском прекрасно всё соблюдается и с радостью, рейс выходит 6 дней в два конца....
Подписываюсь под каждым словом! Ну и на канал тоже! Константин всех благ!
Спасибо.
Константин все правильно сказал видео класс 👍👍👍👍👍👍👍
Один день 800км другой день 800км третий день800 четверый день-в лутшем случае кювет
Согласен! Я вот работаю на бензовозе, бывает что, я заливаюсь по 4_8 часов, зависит от очереди, а потом груженный я останавливаться я не могу так как это требует Газпром), а по Москве я могу ехать не ясно сколько т. К. Пробки! Бедный я!
АДР это ваще жесть.... Но это тоже до одного случая....
16 месяцев работаю в фирме "Х" 1000 км по России это норма для них. Здоровье конкретно подсело. К черту ее, в новом году в новую фирму. Свое здоровье и здоровье других людей дороже.
Константин всё точно в точку, на двести процентов прав!👍👍👍
Не удивительно Калян 86 гоняет по 700-1000км. И ничего. Проста он говорит что отдохнул 3 - 4чеса. И поехал. Плюс разгрузка или погрузка. Один минус что Он на русскам говне ездит на Комазе. Вот и бойся такого. Это же убийца за рулём. Кому интересно посмотрите. Давно надо было такой закон принять.
он на редбуле сидит постоянно
@@pettrovi4 , рано или поздно помпу прихватит от такого стиля.
Это пока молодой. Еще годик два и жалеть будет. Зрение смотрю он уже посадил,очки одевает,да редбул его ой как ему аукнется.
@@АлексейВолков-ц4ю со зрением у него с детства проблемы были
@@MikhaiLFC1 тем более. По 1000 в день проходить,окончательно посадит.
Кем ты себя считаешь когда выезжаешь после суточного скажем так в часов десять вечера?
Я редко так выезжаю, это не целеобразно, т,к. общее время завершается в 13:00 А до этого времени могут и не выгрузить загрузить! Если смотрите мои ролики, я там обьясняю, что и как!
Да, я тоже два года работал на своем грузовичке, так приходилось много заказов терять, отказываться, когда слышал от диспа что надо успеть за ночь 1000км проехать.
Тут получается как в фильме Михалкова ,,12"-русскому человеку жить по закону скучно.Правила дорожного движения написаны кровью.Необходимо понимание людей что соблюдая закон сохраняешь свое здоровье и возможно свою и чью-то жизнь.Жажда наживы сгубила не одну жизнь,ни один диспетчер или директор не признает то что он гнал водителя и по итогу вся ответственность на нём.Помните коллеги что за вашими плечами судьбы ваших родных и близких! Уважайте друг друга!Удачи на дорогах!!Константин спасибо за видео! только не надо видос на ходу снимать да ещё коменты читать управляя фурой,вставай на стоянку и высказывай что думаешь.я думаю так безопаснее🤔
p.s Сколько фирм наживется с 01 ноября на тахографах , тарировках и т п помимо ГИБДД и транспортников??? закрадывается мысль что все завязано в одно🤔
Даааа уш. Не думал что будет продолжение. Все правильно говоришь, а взятки, взятки щас дают но НЕ ВЫМОГАЮТ ПОВТОРЮ НЕ ВЫМОГАЮТ!!!! Ещё и уговаривают полицейских мол жизнь тяжёлоя, да я не виноват, а как по-другому работать. Ну всё в таком духе. А весь ажиотаж идёт от тех же работадателей. Слова у них примерно одни и те же - с РТО зарабатывать не будем пробеги станут меньше зарплаты упадут, вам же хуже, чем будете семью кормить..... Наверное многие слышали это. Для таких приведу простой пример, вспомните как совсем недавно было не выгодно возить по 20 тонн. Вопли примерно были такие же. А щас? По словам весовщиков количество перегруженных фур упало практически в половину. Кто не верит пообщайтесь с ними. Об этом говорит и статистика. И всё после того как грузоотправителя начали серьезно напрягать на 💰 на ОЧЕНЬ большие деньги. Поэтому делайте выводы.
Не ну этим фото просто убил😵😵😵. 25000км это пи...ц. Не ну это ......... Нет слов😱
Согласен на 100% и в Европе с паркингами просто огромная проблема и чистотой
Поддерживаю на 100℅, тот кто хочет ищет возможность а кто не хочет ищет причину!
Никакая премия здоровья не добавит. Всё зависит только от самого водителя.
Привет с Урала!! Константин,полностью согласен!!
Спасибо.
Константин привет ты молодец такую тему поднял ты молодец мужик респект уважуха✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Приятно слушать, все правильно говорите.
Красавчек
О спасибо,про Киров упомянул😉
Я молю бога за то чтобы быстрее начали ездить по рто
Хорошее видео. Опять есть о чем подумать 🤔🤔🤔
Спасибо.
Константин всё верно рассказал! Сколько общался с водителями из своей компании, из других компаний, многие гоняют по 1000 км и более. И тут я начинаю считать сколько времени у такого водителя уходит на вождение, и сколько времени на отдых, и понимаю что спать надо 3-4 часа или быть буддистом и получать энергию от солнца и воздуха. Большинству будет очень трудно меняться... Много противников РТО, и хуже всего мало кто этого понимает. По поводу гонок тоже верно, не раз слышал про то, что сначала как конь летит за 2000 км, а потом 2 суток ждёт пока его выгрузят, но это же бред... Ещё надо вести такое понятие как РАБОЧИЙ ДЕНЬ водителя, а то получается как в первом видео - водитель целый день потратил на выгрузки-загрузки, а потом езжай до зелёных соплей.
Для этого есть общее время водителя! и оно равно 15 часам с момента выполнения любого действия!
@@Bulatski_Kanstantsin Да я знаю что для этого существует рабочее время водителя. Только вроде в росскийском РТО ничего нисказано, или я ошибаюсь? В европейском же РТО толька 3 раза можно за рабочую неделю увеличивать рабочее время до 15 часов, остальные 3 будут уже по 13 часов, при этом и отдых будет разным 9 и 11часов. Или я снова ошибаюсь?