Mga may-ari ng e-trikes at e-bikes, pumalag sa ban sa national roads | TV Patrol
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2024
- Inulan ng batikos mula sa mga advocate, at may-ari ng e-trikes at e-bikes ang consultative meeting ng Land Transportation Office kaugnay sa pagbabawal sa mga ito sa mga national road. Pabor naman ang ilang transport group sa nasabing patakaran.
For more TV Patrol videos, click the link below:
bit.ly/TVPatrol2023
For more latest news and analysis from ABS-CBN News videos, click the link below:
• The latest news and an...
For more ABS-CBN News, click the link below:
• Breaking News & Live C...
Subscribe to the ABS-CBN News channel! - bit.ly/TheABSCBNNews
Watch the full episodes of TV Patrol on iWantTFC:
bit.ly/TVPatrol-iWantTFC
Visit our website at news.abs-cbn.com/
Facebook: / abscbnnews
Twitter: / abscbnnews
#LatestNews
#TVPatrol
#ABSCBNNews
Any vehicles who use public roads should have a license and insurance to operate, for their own protection and the public.
vehicle din ang bisekleta kaya lisensyahan nadin sila, ang batas ay patas
Pano na yong trabho ko.. Ebike lang naman sakin😢 mas mabilis panga sakin yong mga bike😢 mag commute nako nito tuloy😢
@@rodofficial7013 buy a motorcycle.
Same logic sa ang lower displaacement na motor e di pwede sa expressway.
@@boxketballtv9828 kaya po hindi hinahanapan ng license and bike e dahil sa batas motorized vehicle and need ng license at rehistro. GEts po?
@@GabAndKali yung comment kopo ay sagot sa isang comment na any vehicle daw ay lisensyahan, kaya sinabi ko pati bike, hindi po para sa inyo yung sagot hehe
Dapat lang me lisensya sila at naka registro masyado ng pirwisyo sa kalsada
Paano naman nila nalaman na wala lisensya yang mga yan? At least 50% dyan for sure may lisensya. Daming pasaway na jeepney, motor at kotse. Di purkit may lisensya ang tao eh alam na nila batas trapiko
@@gambitgambino1560ung reply mo halatang kamote.
Sabhin na nting hindi lahat ng naka lisensya e alam ang lahat ng batas. Pro at least my lisensya silang ipapakita na legal silang gumamit ng kalsada. Privilege ang pagddrive indi un karapatan.
Ive seen tons of ebikes/etrikes na mema mag drive. Tapos pag naka abala, hingi sorry sabay kamot ulo. Wlang accountability?
@gambitgambino1560😅😅😅
@@gambitgambino1560 Parang ang layo naman ng comment mo sa sinabi nya
@@jesseowenvillamor6348 👍
Tama yan rehistro nyo at lisensya kailangan nyo. DO YOUR PART!
Nothing wrong with e-trkes and e- bikes. It's the users who don't know basic road rules and regulations is what's causing the problem. Regulate them by means of having the units registered and require licences to operate them.
pag wala kang pangkisa at lisensya inde ka pede mag sakay as puv, inde ka bumili ng e-bike para gawin mong pampasada baka meron jan bumili ng ilan unit para gawin as puv unfair naman un.
Agree. Yung mga lehitimo gumagastos ng daang libo para sa prankisa tapos itong e-trike na ito hindi na kelangan magbayad para sa prankisa? Hindi patas yan.
Dapat yung mga E- Trike na pinampapasada lang ang i-register at i-license.
Yung mga mababa IQ sa kalsada di dapat pinagmamaneho...kahit nmn anung sasakyan Basta mababa IQ tlagang ma aaksidente
Against the law yan mamasada.
Hehehe, pinapayagan ng LGU Yan mamasada. Wala ka lang kasing alam. Darating Ang time mawawala na sa metro manila yang mga sasakyan na de petrolyo. Dahil nakapaloob yan batas na clean air act. Magiging E-vehicle na. Kaya nga Ang Francisco motors sa E-jeepney Sila nag invest.
dapat sa tindahan palang higpitan na ang pagbenta, dapat merong lisensya ang bibili nito...
Tama boss! Wala eh mabagal mga mambabatas natin
Dapat lng yan para pareparehas legal sa daan
Dapat lang talaga mag rehestro mga iyan kasi motorize din nmn yan di nga lang fuel ang gamit nila pro motor din nagpapatakbo
Dapat lahat ng gumagamit ng kalsada may lisensya dahil dapat alam nila ang basic road rules, regulations, discipline, and courtesy.
Not really. So ibig sabihin mga naglalakad kailangan may lisensya?
So pati bike kailangan may lisensya? Lol. Yung mga motor nga na may lisensya nasa bike lane
Lol, mga dahilan ng kamote talaga oh.
pedestrian di naman sa kalsada dumadaan kaya nga my SIDEWALKS, OVERPASS AT PEDESTRIAN CROSSINGS, yung mga bisekleta dpat n rin isunod, LGU issued license na recognized ng ibang LGU through MOAs
yung sagot pilosopo alam mo talaga kung gumagamit ba ng utak o hindi eh 😂😂😂
@@user-ch1ju6et7k biseklata po eh gumagamit ng kalsada pero di mo kailangan ng lisensya.
Yung mga pumapalag sa panukala sa pagbabawal sa paggamit ng etrike ebike sa national road, ikulong ng tatlong araw sa brgy ng magtanda. Kpg hnd prin madaan sa pakiusapan, sabayan sa trip nila.. gawing legal ang pagbangga ng mga legal na sasakyan sa mga ebike etrike user kung sila ay nkakaabala o lantaran ang paglabag xmpre walang pananagutan ang bumangga maigi gumawa ng batas pra jan pra mpgtibay .
Majority sa bilang ng mga Pinoy wala talagang disiplina.
illegal detention yan boss sinasabi mo na ikulong, walang pyansa gagawa nyang pinapayo mo
@@boxketballtv9828 kaya nga gawan ng batas para siyang magsesegunda sa paghuli ng maging legal.
Agree po!
wala yan sa ebke o etrike nasa driver yan,
ito may tanong ako, kung ikaw ay may ebike kukuha kapaba ng lisensya at papa rehestro mo paba yung ebike mo? ang sabi nila hindi ka parin makaka daan sa bike line,
para saan pa yung pag kuha mo ng lisensya at pa rehistto eh hindi ka parin pala makakadaan sa dating dinadaanan mo, DIBA WALA RING SILBI YUNG PAG KUHA MO NG LISENSYA AT REHISTRO, nag sayang ka lang ng pera, YAN ANG BUTAS NILA DAPAT PINAG ISIPAN PA NILA NG MAIIGI, SAYANG ANG PERA
@@sherylertiub4124 logic ba... mindset ba....
Sagutin mo ang tanong mo... lawakan mo iha utak mo..
Kaya hindi umaasenso Pinoy, hihilig komontra sa polisiya ng gobyerno.. ang mali ay hindi maaaring maging tama.. huwag ipilit ang mali na maging tama...
Kung hindi pasaway mga etrike ebike user at the 1st place hindi magkakaroon ng polisiya o batas para sakanila since lumalala ang problema sakanila tila palobo ng palobo eh maiging maaga palang putulin na mga sungay.. bukod dun dumarami na rin ang nagmamaneho na menor de edad , hindi rin marunong magbasa o walang alam sa mga signages ng lansangan... DISIPLINA ba...
Karamihan dian walang lisensiya dapat magrehistro at may prankisa
Any motorized vehicles...kelangan erehistro...ang kelangan may lisensya ang nagmamaneho...
Ang Tanong cnu ba ng ngbigay ng permit pra makapagbenta ng ebike?
dapat sa loob lang sila ng private subd.
Barangay road pwd pa siguro. Pero main at secondary roads? Dagdag trapiko lng sila
Nationwide na sana. grabe na kasi perwisyo, naka ilang muntikan nako makabangga niyan kahit na maingat ako magmaneho. pag nabangga ko pa yan dahil sa kamangmangan nila sa kalsada, ako pa ang lugi kasi wala ako mahahabol sa kanila
Wala ka din naman mahahabol kung jeepney driver ang mabangga mo. Daming pasaway sa kalsada di lang mga e vehicle. Kotse na bigla na pang mag park sa kalsada kasi may binibili, mga kotse sa sidewalk naka park kaya tao sa gitna na ng kalsada naglalakad, motor sa bike lane, motor sa sidewalk pag traffic.
Sagabal ang e bike pero ang mas sagabal sa kalsada eh yung mga kamote sa kotse, motor at jeepney.
Agree. Ipagbawal dapat sila sa national roads. Ilang beses na kong nasayaran ng mga ebike na yan. Di mo naman mahabol dahil mas maliit sayo madali silang makasingit sa traffic. Perwisyo talaga mga yan.
@@pussdestroyer7 pwede mo din masabi yan sa mga kotse. Perwisyo sila pati mga motor na singit ng singit sa bike lane at minsan pag traffic nasa sidewalk pa
@@pussdestroyer7 perwisyo din mga kotse na naka park sa sidewalk. Imbis mga pedestrian ang naglalakad eh mga kotse ang gumagamit ng pedestrian
dapat yung sobrang babagal at mgagaan na sasakyan bawal sa national highway....para kang naglagay ng pambatang laruan sa highway sa sobrang bagal
Hindi kasi nag slow down ang mga kotse sa pedestrian lane kaya siguro kung totoong may karma ayan naramdaman nila paano tumakbo ng mabagal
@@gambitgambino1560 all through out ng kalsada slow down? Pdestrian ba ang buong kalsada?
@PJ-ek6zs ginagawa nilang delikado ang daanan. Dito sa pinas pabor lagi ang kotse. Nasaan na yung pinaplano nila dati na pag walang parking di nila ma register yung kotse? Wala akong problem higpita yang mga etrike na yan pero dapat lahat maging mahigpit sila. Ang gulo gulo ng kalsada
dapat tlga kac dagdag trafic sa kalsada yan at dagdag disgrasya pa dapat mga ganyan sa iskinita lang o ung tipo sa village o maliliit na kalye kaysa sa mga hiway na
License at rehistro pra no problem at may insurance ganun dpat.
ako may ebike ako pero sa subdivision,at brgy road ko lng ginagamit dahil talagang delikado yang gamitin sa highway at national road
Programa po ng gobyerno yang e trike na yan. Alternatibo sa mausok na jeep tapos ngayon hugas kamay
D problema ebike Ang problema mga drivers
@@conradotuazonjr1644 yup kuha mo. Combination yan ng pasaway na driver at tamad na traffic enforcer
Kaya Po sa programs DAMAY na rin Po kayo kahit sa subdivision mardmi Po g pasaway ei kaya nasisilip na rin
Nako wag nga ako ,hinde ako sumakay dyan
Itong bike mobility at Altmobilityph walang pakealam sa mga idadamay ng mga ebikers nila eh sabagay nakasasakyan kasi sila eh dyan sila kumikita bat nga naman nila kokontrahin?? Pero sana bago kayo magsalita dyan palisensyahan nyo muna mga user ng mga yan dame ko nakikita ultimo grade 3 ata yun nagdadrive ng ebike sa national highaway? Kung hindi bata mga nanay or tatay sbhin naten ibang tatay dating driver pero makikita mo sa pagmamaneho nila kung talagang lisensyado sila eh dun palang sa mc arthur highway nakagitna sila kahit anluwag ng right lane so ung 4 wheels ang mag adjust?? Wala kasi kayo pake eh
idilat mo ung mga mata trending lang kc mga ebike ngayon kaya kayo nangagalahiti may grade 3 di na nagmamaneho na ng tricycle at kabataan na wala lisensya four wheel at motorsiklo walang helmet walang sapatos parang wala kayo sa pinas kung makapuna napakalinis nio, pedestrian nakaparada pampasada inaabangan mga patawid na pasahero at ginagawang uturn slot ng mga tricycle at motor one one pinapasukan dami niong alam
@@Bsocialvlogmeron ka etrike sir?
@@Bsocialvlogkahit anong kuda mo Wala kana magagawa dami nga aksidente sa ebike at trike diba kakabalita lang, di Kaba marunong umintinde??
sinasakyan lang nyan yung issue, baka may balak tumakbo sa eleksyon. Parang yung isang lalaking todo makasuporta sa mga rally ng jeepney drivers na ayaw mag modernize.
@@Bsocialvlog ano konek ng mga sinasabi mo sa problema sa E trike?? Or ebike? Yang sinasabi mo dati nang problema sa pinas hindi pa nga nalulutas yan dumagdag pa kayong mga naka ebike wala na andami ng problema sa daan 😶
This ban is in contradiction to Republic Act 11697 or the EV Industry Development Act. They are all over the place because small EVs don't have proper lanes. How are you gonna convince people to buy more EVs if they have a problem of always being wary of the roads they traverse? The ban rule can be easily abused as most cities are connected by national roads, how can road officers distinguish crossing EVs from actually traversing the length of the national road? The proper solution is installing dedicated side lanes much like bike lanes for mobility scooters, Ebikes, Escooters or simply combine as one with bike lanes.
Bigyan nlng ksi license pra pwede hulihin .
Tama lang kayong ma ban sa national road.
Meron pa isang klase ng sasakyan ang tawag sa amin lugar ay "kuligig" a bicycle tricykad/sikad2 converted to motorized tricycle without registration and driver's licensed.
Pang golf course at rural area pwede ang e- trike.
Paano e-recharge kung laging brown out ang meralco.
Susunod, magkakaroon na din ng solar powered e-bike na parang kotse na maliit ang size, may kamahalan nga lang iyon.
Kung kinausap nang LTO ang manufacturer nang ebike. Wala sanang aberyang ganyan.
Tama, alam naman nilang edukasyon ng rider ang issue dapat sa bentahan palang ng ebike nirerequire na nila na rehistrado na agad yung unit at dapat required din na mag-seminar nga buyer bago i-release ang unit.
Mga manufacturer ng ebike madami product nila sobra nakakasilaw ng mga ilaw or head light or talagang hindi marunong gumamit ng Hi-Low ang driver sakit sa mata
Bb, magparegister kayo at License na rin po para Fair sa mga motorista
Tanggalin grabe ang sikip ng daan
Yes to E-Bike & E-Trike Registration and Driver's Licencing.
wag naman ipagbawal, nakakatulong naman yan lalo pag walang mga sasakyan at may mga strike tsaka malaking tulong din yan sa paghahatid sa mga bata sa schools at sa pamamalengke
Required nila yung license pero yung registration kahit hindi na tapos ipagbawal na lang sila sa major roads daming alternative routes sa Manila kaya kung personal use walang problema kahit bawal sa major roads pero kung mamasahe dpat impound agad yan lugi yung mga nagbabayad ng prangkisa at legit na mga PUV operators.
Bago Sana magbenta Ng ebike mga store. Ibriefing muna nila. Turuan nila Ng basic law SA kalsada.
uu pwede gumamit pero ipa rehistro
Bakit papalag pa e nakakaputangina tlga karamihan sa mga ebike nayan. Sa loob lang kayo na kalsada. Jusme. Yung kalsadang may bikelane na nga aba gumigitna pa tlga.
Sana yung transport system muna inayos nila bago yang e-trike na yan
Phaseout niyo yung tricycle tapos palitan niyo ng e bike. Syempre need register na yun tapos license. Pero kung province kung saan mabilis yung ibang sasakyan, dapat bawal ang e bike sa national road dahil mabagal siya. Iba ang luwag ng kalsada sa metro manila vs sa mga probinsya
Kung hindi allowed sa national roads then why require license and registration?
Basta dapat may lisensya ang gagamit Ng mga ebike
may nakita nga ko sa edsa dati e ang kulet
Dapat lng n may drivers license at nkarehistro Ang mga ebike at etrike ,,
Hindi kami against sa E-vehicle.
Sa Irresponsible user kami against.
Including other type.
Abusado lang kasi na porket may di na nirerehistro at di saklaw sa possibleng mahuli.
Akala nila above the law na sila.
Conflicting ang gusto nila, ipagbawal sa mga roads pero gusto erehistro at lisensya??? edi kung ganun pwede ba sa national roads?
Dun sa mga pumapalag, hindi yung E-Trike mismo as a vehicle ang problema. Yung mga nagdadrive nito. Kung maayos ba naman sila gumait nito e wala namang magreregulate ng pag gamit nito. E kaso hindi e. So tama lang na magkaron ng regulasyon para dyan.
Sumunod sa batas,kung bawal ay bawal!
so dapat sundin yung evida law kasi yun yung batas hindi yung memorandum ng mmda
Lisensiyahan ang mga etrike or ebike kung gusto nila magamit ang ebike sa kalye. Madami diyan hindi marunong sumunod sa basic road courtesy.
Maganda sana sa ebike at etrike kasi wala usok maiiwasan ang nakakalasong usok at maganda pa sa kapaligiran kaso kong pagdating namn sa safety bagsak sila ang mga driver
Hay salamat, sagabal sa highway.
Electric vehicles, nasa ibang lugar lang ang emissions - sa mga planta ng kuryente. Buti sana kung green ang sources ng power natin, eh madami tayong deisel at coal power plants na nakakadumi din ng hangin.
Kapag ni-rehistro yan tapos pipigilan nyo tumakbo o lilimitahan sa kalsada. Para saan pa yung rehistro kung di naman pwede sa kalsada. Para saan pa yung ibabayad dyan? Saan mapupunta yun binayad sa rehistro? Sa bulsa nyo nanaman? Lisensya lang pwede na at i-restrict kung saan lang pwede. Ang talagang problema dyan yung mga driver na walang alam sa rules, courtesy and road safety. Dahil nanaman sa KAPABAYAAN, KABAGALAN at WALANG KWENTANG LTO at DOTR.
salamat naman at bilang na araw nila sa national road
Dapat etrike lang yung pag bawalan sa national road, paano yung mga employado, studyante at ibang commuter na gumagamit pamasok nila?
Sa Cebu kung dumaan ang ebike sa National Highway automatic impound.
Dapat cguro may lane na nararapat sa mga e-vehicle users o kaya sa bike lane lang din sila
Traffic na nga Bibigyan mo pa Sila ng lane 😂
they are also an eye-sore with those plastic covers
that's the least of our concern here unless they're glaucoma inducing
@@yuricleary9938 that's why I said ALSO
kapag pinang-papasada po ang ebike,, isabay na lang sa tricycle sila,, pro ang lisensya may linya at prangkisa,, para fair sa puv users,, kapag personal use sana kahit hindi na,, tulad ko gamit ko lang ang ebike na 3 wheel pang hatid lang ng videoke rent. at the same time may 2 wheel ebike din ako,, dami kasi pasaway sa kalsada na ebike users damay tuloy ung mga sumusunod sa traffic rules 😢
Lahat ng klase ng trabaho o negosyo, busyness, profession ay may permit or lisenya, bakit s kanila wala, parang hindi patas (fair) ang laban.
Rehistro at lisensya kailangan jan para fair sa lahat
👍👍👍👍👍
Dapat professional driver's licence ipakuha jan sa pumapasada ng ebike, di lang basta lisensya.
Dapat nga dyan lagyan na ng lisensya kasi miski bata nagmamaneho nasa national highway road pa
Ito sobra na talaga kasi emergency vehicle na inagrabyado. Ang linaw linaw ng batas tungkol dyan eh
SALAMAT SA MGA BUMABAYAD NG ROAD USER'S TAX. - E-TRIKES AND E-BIKES OWNER'S AND DRIVER'S ASSOCIATION.
Ang tanong diyan pwede ba sila kumuha ng license kahit ebike lang kaya nila idrive?
Kapag ba na aksidente Yung etrike or e-bike may insurance ba para dun sa mga pasahero. Wala dba Kasi Hindi Naman sya rehistrado bilang puv. Kaya talo Ang magiging pasahero.
Dapat ung mauusok na jeep madaliin na maging ejeep..para makatulong nadin sa kalikasanm. Sana magmura din ang electric cars kasi nasa 1M sedan palang yun.. kwawa ung di maka afford
Ikulong nyo yung mga naka jumper s kuryente mauubos yan e-trike.. kaya dumadami yan kasi libre dn charge ng sasakyan nila eh..
Dapat SA simula pa Lang ginawa na NYO Yan Kung kelan dumami Anu ibig sabihin nun.. hay only in the Phil...
kaya nga national road eh, kahit ano pwede dumaan jan,
Saan gawa at galing yan?
Dapat lang, mga bago siga sa daan
Payagan ang e-trike sa routa ng mga tricycle. Pag gagamitin sa pamamasada, kelangan ng prankisa/linya. Tama sinabi para sa mga 2 wheeled ebikes, pwede dapat sa bike lanes. Kelangan ayusin at linawin ang mga requirements. Pag 3 wheeled lang ba or pati 2 wheeled, kelangan ng driver's license at registration ng sasakyan?
kasi dapat pag may bagong mode of transport wag nyu na bigyan ng precedence ang government para d rin kayo pakialaman. kung naging responsableng owners sana kayu e d na kayo pinakialaman nla.
Ang panget lng din naman kasi isipin na mga motorcycle nga may rehistro at dapat Ang driver may lisensya tapos yung etrike wala kahit Isa...matatapang pa Minsan sa kalsada...
Hindi iyan hahantong sa ganyan kung sumusunod lang kayo sa rules of the road.
Lagyan na din ng plate number ang mga yan para pag mavideohan mas madaling hanapin. Tsaka dapat kasama na yung announcement ng required ang lisyensya for identification purposes lang din.
Wala ng pag asa ang Pinas mas lumalala pa. Hindi pa kasi iregulate ang pag purchase kahit man lang no garage no vehicle policy
Dapat bago makabili ng ebike may certificate from LTO na dumaan sila sa proper seminar. Sa totoo lang 2 wheels, 3 wheels at 4 wheels at trucks and busses bibihira ka makakita ng sumusunod sa batas trapiko. May seminar nga hindi naman din proper seminar ginagawa
kung pagbabawal ang etrike pano sila makakacounter flow? pano sila makakatawid sa slex at nlex 😢
Bawal naman talaga ang etrike sa Nat'l road
👍👍👍👍👍👍👍
Pasalamat na lang kayo at di required ang insurance
Aba tlga pumapalag pa halos naman s amga yan di naman nila alam road courtesy at batas sa kalsada
may pinagkaiba ba sila sa mga driver ng motor at kotse? parang wala naman...
@@ruelng9170sabihin na nating walang pinagkaiba, pero mas marami ang sakuna nung dumagdag sila
@@ruelng9170 may pinagkaiba, wala pa akong nakikitang nag mamaneho ng jeep at kotse sa highway na elementary student.
@@richardmitrajr2677 mas marami? wala pa nga sila sa 1/4 na bilang ng mga aksidente sa kalsada, check mo po stats ng mga road accident.. dapat lang po sa mg ev i regulate at dapat talaga may lisensya at registration para hindi dehado ang maaksidente nila kung saka sakali at sabay ipatupad ang evida law..
@@kikoedano6861 yun lang basehan mo? pero may nakita ka na humihiga sa motor at tumatayo habang nagmamaneho? at mga driver ng kotse na namamaril? ano sa tingin mo mas malala? hindi ba mas nakakahiya sila kaysa sa sinasabi mong elementary na nagmamaneho ng etrike?
Binangga ako nung nakaraan ng ebike na naka counterflow sa roxas boulevard tinawanan pa ko
sir if concern ka sa environment, alam mo ba paano gawin ang isang battery ng e bike or e trike na sinasabi mo. pls explain
Pumalag pa? E mga pasayaw nman talaga sa kalsada
Tama Lang na ma ban sila,
Sobrang skip na kasi Ang lansangan
Ginagamit na pampasada,
Wala naman LICENCE Ang driver at hindi registrado
Ginagamit pamasada
DAPAT sa loob lamang sila NG mga subdivisions at villages,
Walang masama kung tangkilikin ang electric vehicle pero dapat lang na may regulation lalo na kung ginagamit as public transport. Un mga kunwari ay nasimpatya sa kakulangan ng public transport mag isip naman kayo. Ang sinasabi lang ay magkaroon ng registro at drivers license. D yan pahirap kundi pag sunod kung ano un tama.
Tama lang iyan
Yung nagsusulong anu ang proposal po ninyu. Interms ng safety nito at mananakay, road way at pagdispose ng mga bateria nito.
Gamit namin ang ebike sa work eco friendly pa ,ayusin muna ng govt ang transportation mahirap magcommute sabit sa jeep at trapik ,walang msakyan at mausok pa kaya pabango bango ang panahon
Dapat mag check ang LTO sa mga pilahan..tingnan lhat ng walang lisensya..
Maganda amg ebike lalo na sa enviromment, pero sana maregulate, madalas nakikita ko bata nagmamameho sa highway
Road restriction and law is the key.
mas maganda ilagay sa tamang linya Hal. 4 wheel na ebike mlapit sa bike cycle lane kpag 2 wheel sa bike cycle lane nman kpag d sumunod my violation dpat at seminar 4 proper road safety
iparehistro may insurance at may lisensya dapat ang nagmamaneho ng ebike..
Kailangan naman papakinggan yung mga naglalakad? Perwisyo din mga sasakyan sa mga pedestrian. Naglalakad ka wala kang madaanan kasi nakapark yung kotse. Kailangan na din ba ng lisensya ang naglalakad? Kasi wala na sila sa sidewalk
@@gambitgambino1560Ang layo na naman ng argumento mo
@@jesseowenvillamor6348 paanong malayo. Fyi proyekto po ng gobyerno yan e trike na yan. Umutang pa tayo sa adb para pondohan yan e trike na yan. Apternatibo sa mausok na jeep. Tapos ngayong sumablay na naman sa implementation hugas kamay sila
@@gambitgambino1560 Lilisensyahan ba o hindi? Yun lang yung isyu, kung anu-ano pang sinasabi.
@@jesseowenvillamor6348 oh eh bakit affected ka? Kung di ka sang-ayon eh di sa iba ka mag comment
Lahat rpt lahat ng de makinang gumagamit ng kalsada ay nakahistro at may lisensya. Nakakainis kasi yung mga e-bikes at e-trikes hindi makasunod sa flow ng trapik kasi mabagal kaya nakakatrapik sila.
Dahilan lang nila ang mga aksidente or hindi design kuno ang mga e-bike sa mga national road pero Ang totoo nyan traffic talaga Ang punu't dulo sa pagreregulate sa kanila. Aminin na natin sa sobrang daming nagsulpotan na e-bike sa kalsada lalo naging worse ang sitwasyon ng traffic. Pero Tama lang na dapat magkaroon Ng liability Ang mga e-bike users kapag nakaaksidente sila at lumabag sa batas trapiko Ng kalsada.
TAMA: Naghahanapbuhay ka. Mali: Nakakaperhuwisyo ka. Simple as that!
Tama lang yan mga kapatid at para yan sa kaligtasan ng lahat. Kahit ako naiilang kapag nasa gitna ang mga E-trike
Bawal naman talaga yan sa mga highway,walang rehistro at kadalasan walang lisensya ang nagmamaneho,nakakadagdag lang sila ng pagbigat ng trapiko at konsumisyon sa mga traffic enforcer at sila ang madalas na pasaway sa kalsada na hindi sumusunod sa batas trapiko.
mas maganda po sana na huliin po lalabag za batas trapiko, wag nio po naman ipagbawal ang paggamit ng mga ebike. lalu napo ngayun mahal gasolina