Pano po ung mga nmmsadang e-tricke eh wla nman clang frachise tapos nkalagay po private pero nmamasada kwawa nman po ung jeep, trysicle, at padyak sna po ma aksyunan lalo ns dto s malabon
Not true at all, in a LOT oc counties there has been no need for a licence or registartion for electric vehicles, this IS changing world wide though, as electric vehicle take over, for the Philippines to BAN them indicates official corruption happening some where.
Kayong mga motor vehicle dapat ang bawal sa kalsada dahil salot kayo sa kalikasan, dapat ibalik ang kabayo electric vehicle lang dapat para Hindi masira ang kalikasan, kayo ang sumisira sa Mundo Hindi ang ebike 😂
@@HenriHattar walang License ang mga E-bike at E-scooter dahil ang takbo lang niyanay nasa 20 -35 ang problema ay mga tao mga pasaway at hindi sumusunod sa batas alam naman nila na bawal ang mga Bike na yan sa Hway responsibilidad nga driver yan at tulad rin yan ng mga regular na mga drivers na mga pasaway. Walang disiplina
B@@setsu0006 walang lisensiya ang ebike kahit dito sa Canada kaya gusto nila namagkaroong lisensiya ang E-bike para may pera namakukuha ang Dept of Motor Vehicle pera pera lang. Dati nga kahit na regular bike kailngan may plate number pa
If they fixed the trike mafia years ago you wouldn't have people paying out thousands of pesos for ebikes. You let groups of trike drivers set prices four times the normal rate people will look for other modes of transportation. Forcing ebikes off the roads won't fix the problem of price gouging.
kahit sa mga barangay roads or sa mga subdivision na allowed makapag maneho gamit ang etrike dapat talaga may license na magmaneho ang isang driver para may sense of responsibility siya sa kanyang bawat dadaanan. ang pagkakaroon ng license dapat tandaan ng bawat isa na hindi ito isang karapatan ang pagkakaroon ng license kung hindi isang prebelihiyo na ibinigay ng gobyerno at pwede itong tanggalin kung hindi marunong sumunod sa batas. ang sasakyang e-trike dapat naka rehestro sa barangay at dapat may mga certipiko ng patunay, kasi kung ito ay makapinsala ng mga pedestrian dapat mapanagot sa batas.
Dapat ipinagbawal nyo Ang pagpasok ng mga Yan , Pera Pera lang talaga Ang labanan sa kalsada . Dagdag kita rin Kasi nila Yan kung may lisensiya hayyyy! Marami nanaman pagkakakurakutan , kaya ,huwag na kayung bumili ng e bike halatang mga Pera Pera lang Yan !
ONLY implement the regulation wherein ebikes, motorcycles or slow moving transport to traverse The Right Lane ONLY, Never in The middle or outer/ Right Lane for over taking vehicles. Why not implement strict restrictions to all CAMOTE riders who neglect traffic rules
Implementing so many rules but no permanent application. Wait 2 weeks and you'll still see them on main roads. You can do anything in this country! LMAO 😅
I impound daw sa marikina ang mga etrikes at ebike.paano pag tutubusin mo na ang ebike at etrikes saan ka dadaan? Paano mo maiuuwi halos lahat ng kalsada puro national road! 😂😂😂
MMDA should launch a free and comprehensive online course on most social media platforms to educate the new and present drivers. Saka kayo magpatest at magbigay lisensya. Kaya nagkaproblema ng ganyan ay dahil sa di pagkakaalam ng traffic rules at talagang paglabag dun sa batas trapiko. Tama at consistent implementation from enforcers ay kailangan. Clearer signs sa daan mismo para di magulo din para sa mga drivers.
@@mkt-7should have been a k-12 course. Kahit hindi lahat nagiging driver, lahat naman tyo pedestrian. Para pagka-graduate sana ng shs pwede na agad kumuha ng student permit
Paano po kung yung pag cross ay nasa intersection na may stop light at 100 to 200 meters pa ang layo? Then may enforcer sa intersection sasabihin ang layo ng binaybay mo eh yun lang naman yung lugar na puede mag cross kasi may island sa gitna ng daan?
Sana yung private na two wheels at e scooter hindi bawal kasi iwas trafik at hirap sa pag commute nito. Ang iregulate nila yung mga ginagamit pampasada for public safety.
For my opinion,,,dapat sa market plng Ang unit Ng e bike at e trike,,may regulations na ipinapatupad..Hindi lahat Ng tao d pd bumili Lalo na Kong Ang address nila nsa MALAPIT sa highways.,..
anong irregulate ang ebike, etrike, escoot? dapat nga padamihin pa po yan kc eco- friendly ang elctronic vehicles. bigyan lang ng magandang guidelines....
@@Weakick hindi naman perfect pero try mo compare sa sa combustion engine king sino mas malaka sa polluition. ang e-vehicle ay supportado worldwide dahil sa clean air, bka ikaw dapat mag research
@@Weakick Maliit lang ang Pilipinas, lalo na ang Metro Manila. Kung ang target mabili na e-trike ay 100 million (1 is to 1), kahit anong ganda ng guidelines natin ay hindi ito uubra. Kaya regulation talaga dapat. Subukan mo kayang ilagay sa hawlang 5 metersL x 5 metersW x 5 metersH ang sampung milyong ibon, anong mangyayari sa kanila?
all motor vehicles, motorcycle or otherwise, that use public roads or highways must be registered with LTO Philippines before they can be driven legally.
During Martial Law Years, Golf Carts & Likes Were Banned In Public Roads Except Parks. I Remember A Golfer From The Veterans Memorial Medical Hospital Brought A Golf Cart Out Of Its Premises Were Apprehended By The Then Metrocom, The Golfer Jailed For Several Days.
So you are insinuating that because of the ban of ebikes / escooters on Natiknal roads will lead to martial law? Find some common sense and dig deep in your mind on why driving escooters / bikes as well as trikes (gas powered) are not allow in highways.
Hindi sana lumala ang problema kung ni regulate ang sales ng mga e trikes Kung nalalakihan kayo sa penalty na 2500. Gawing nyo na lang na 5 pesos. Ha ha ha kontra agad. Paano madadala kung hindi hihigpitan at manahalan ang penalty?
Kung meron na palang dati na policiya na bawal sila sa EDSA, bakit kelangan pa ulit pag usapan. Ang problema pala nasa enforcer. EDUCATE ALL ENFORCERS regarding dyan. Otherwise it will look like kinokonsente ng mga enforcers ang mga violators na e-trike and e-bike drivers.
Ang nkkasagabal sa kalsada dhl sa illiteracy Ng mga ebike transport users na hnd ini observe Ang traffic rules.. But ung ebike intended for private use need lang Ng correct infirmation regarding the use of roads.
Parang mtagal na yan na batas bawal sila sa main road saka nationL road. Hinde lang talaga marunong magpatupad yung mga enforcers, kasi below 50cc no registration required . Trysikel saka kuliglig eh bawal din sa highway. Matagal na yan na batas...
Pinoproblema nyo yan ang tanong bakit pinapayagan magbenta nyan dto satin kung bawal... KUMITA na ang gobyerno dyan sa tax sa pagpasok niyan 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Basta driver dapat tlgang may lisensya pra may sense of responsibility! Kc yung ibang nka e-bike akala mo sports car dala sa inner lane pa at biglang nagcocross khit sa maling linya...mkita mo bata o kya may kalong na baby ang driver...
Matanong ko lng po.. e2 ba eh jan lng sa metro manila at sa mga n banggit n lugar.. eh kung d2 sa cavite.. at probinsya nman po e2.. eh bawal din po ba... salamat po sa sasagot....
Dapat po ay may drivers license lahat ng nag mamaneho ng motorized vehicles.. Whether it is two, three four wheels. Ang mga namamasada po ba na e-vehicles ay may drivers license? They should. Whether the e-vehicle is owned by a PWD...it must still be licensed. All mototñrized vehicles using the roadways must be registered and its drivers licensed too. They must know traffic rules, traffic signs and regulations as well as defensive driving techniques.
Mas maganda talaga diesel private cars keysa malinis na shared commute. Lalo kasing tratrapik kapag yung mga tao sasakay ng public commute. Dapat sa Maynila private vehicles pinaparami para iwas traffic.
Anong klaseng license kung professional driver license mo walang 1 at 2 lang nklagay consider ba puede o hindi pkilinaw mag renew ka para sa e-bike license medyo magastus yan lalo na sa mga senior
motorcycle=e-bike=bike. tricycle=e-trike. Kung bawal ang tricycle bawal ang e-trike. Kung bawal ang e-bike dapat bawal din ang motorcycle at bike. Pero ang motorcycle may rehistro at kelangan ng lisensya kaya pwede at yung bike pwede maski walang rehistro at lisensya basta nasa bike lane lang eh dapat yung e-bike pwede din sa bike lane dahil literal na bike lang din yan dikuryente lang. Ang problema yung pag monitor kung nasusunod ba yung regulation sa bike lane. Kundi mamonitor yun e malamang sa malamang di rin mamomonitor yung pagban sa mga e-vehicles.
Pang mahirap kasi yang ebike/e-trike kaya bawal, pero yung mga bisekleta karamihan kasi pang mayaman, kaya legal Sila sa major roads at ginawan pa ng exclusive lane 😁
ibaban niyo tapos gusto niyo pa iparehistro at mag lisensya yun driver para saan pa yun gagamitin king bawal na pala sa main road 😂😂😂😂😂😂 easy money nga naman 😂😂😂😂😂
Mostly ang tumututol diyan sa e-bike ay ang PUV drivers sapagkat mawawalan sila ng mga pasahero in the long run. Masyadong mataas maningil ang mga tricycle drivers kung mag e-bike na lang sa pagpasok sa trabaho eh katumbas na ng isang sakong bigas na tig 25 kg ang matitipid sa pamasahe.
walang license? walang rehistro? mabilis lng ibalik ang community service... may violation give them a community service task like 3hrs street sweeping, drainage cleaning
I own an SUV, motorcycle and now 4 wheels ebike, why? Because of the too poor public transportation and heavy traffic in almost all roads in metro manila, People na nag adjust sa kamoteng batas trapiko sa Pilipinas, taas ng gas, mauubos pa sa traffic, ok sana if public safety ung priority eh, pero yung Huli fee agad ang focus, why don’t you clean the roads, have an orderly traffic, and assist all ebike and other modes of transportation. Yes to licensee for ebike drivers but nonto registration. Why? Bike nga na mas delikado sa edsa pwede, pero ebike na ireregister mo, sa small roads lang pwede. Only in the Philippines.
A reactive law involves responding to legal issues as they arise, often after a problem has occurred. It is a response to events rather than a pre-emptive strategy and may involve legal actions such as litigation or negotiations after a dispute has occurred. It seems our government lacks some wisdom. Likewise, now they are making the reactive law, Mr Chairman admitted that they have not studied well which roads are supposed to be restricted.
Mr ARTES, BAKIT HINDI KA NA LANG GUMAWA NG COMPREHENSIVE BIKE AND E-BIKE LANES PARA DOON NA LANG SANA SILANG LAHAT DADAAN AT HINDI NA HAHALO PA SA MGA NATIONAL ROADS???
Sa abroad pag over violation na ang driver ang sasakyan ang kinukolong or impound plus penalty pero may length ng pagka kulong kung first 15 days o 30days lang makukuha ulit. At sana p ay bigyan ng LTO ng hiwalay na klasi ng licence ang mga ebike na super light vehicle at mababa lang ang bayad at may 5yrs man lang validity dahil mahihirap ang gumagamit nito tulong lang dapat sa mahihirap
Dapat duon pa lang sa mga dealer Nyan regulate yo na pinapalaki nyo pa tapos tsaka babanatan mga consumer ano yan?Hayaan muna tsaka na para sumabog hmmm.😮
yes! if you are really concern/compassionate to the poor, why not free us from the registration and others? This e-trike was bought bec no license no regist. is needed etc Adding so much rules makes this e-trike expensive. why not charge those who are using it for business and not the parents who use it for fam only 😭
E bike & E trike walang karapatad sa malawak na daan kung saan mga bus at jeepney lang ang dumadaan, masyadong delikado sa kanila na makipagsabayan sa malalaking sasakyan, kaya hindi sila dapat doon
Edsa yan at major roads di talaga dapat yang Ebike kahit registered o yan dahil sobrang gaang daanan ka lang ng mga bus ay tatagilid na yan sa hangin na dala ng mabibilis na sasakyan
this mmda has no jurisdiction to those unregistered whatever vehicles are those..the government should pass a law to look into this matter..that if not..puro daldalan na lang sa social media..if there what mmda disimination may take place. .
Ang problema yung mga tricycle ay pinapayagan ng mga LGUs na gumamit ng national highway. An example is sucat road. Hindi pinapansin ng traffic enforcers yung mga tricycle at nada inner lane pa. Dapat managot ang LGU through the barangay siguro.
E / Bikes / trikes/ passenger vehicles.....actually move more people proportionately than ANY other form of transport and as the roads are there FOR the people why should those people with those LARGE vehicles be allowed to use the roads and an E vehicle not? Smacks of corruption.
Your right but why not tax vehicles by there size and weight and pollution levels. Electric vehicles no tax as light weight and zero pollution. SUV very heavy with large gas engine should be maximum tax level, say 2M a year?
Tanging e-bike at e-trike lang ang bawal kasi pwedeng angkasan at ipinapasada nila di tulad ng e-scooter pwede sa gilid at bike lane at pedestrian pero naka low mode lang
DAPAT TALAGA MAY LISENSYA AT INSURANCE...KUNG MA KA DISGRASYA SILA E SINO MAG BABAYAD.....AT KUNG WALA SILANG LISENSYA E DI MALAMANG DI NILA ALAM ANG MGA TRAFFIC RULES
Sa edsa lng ipagbawal magbyahe along edsa lng Ang e bike at e trike..pero sa kung ayaw nyo ng e bike.difinitely ban the selling of e bike nation wide..KAsi Ang pakay ng ibang transport sector ay mabavawasan Ang kita Nika sa lansangan... Ang sabi ng LTO e bike driver must have drivers license...even not LTO registered Ang e bike.m
sana yung etrike nalang ipagbawal sa main roads, tsasa yung ginagawang pampasahero, pero ung 2 wheels na private hayaan pang service, tsaka ung minor na driver ipagbawal
pakisilip na rin po ang Quirino Hway sa bandang Gulod, Nova QC. daming etrike, e bikes, tricycle at mga de payong na padyak. kaya sumisikip ang Quirino Hway kasi dahil sa kanila
Ang ibawal mga private vehicles - suvs, crossovers, pickups etc - na driver lang, tuwing rush hours. Time to shift to modern mobility solutions that don't take up so much space in national roads. Or just 1 lane for gas/diesel, the rest for ebikes and the like. Ang pumalag kalaban ng kapayapaan. lol
![24 Oras Express: December 30, 2024 [HD]](http://i.ytimg.com/vi/CkXXjSCcpJs/mqdefault.jpg)
![24 Oras Express: December 30, 2024 [HD]](/img/tr.png)
Pano po ung mga nmmsadang e-tricke eh wla nman clang frachise tapos nkalagay po private pero nmamasada kwawa nman po ung jeep, trysicle, at padyak sna po ma aksyunan lalo ns dto s malabon
Only in Ph u can drive na walang license & registration. Ang tagal magdecide?
Not true at all, in a LOT oc counties there has been no need for a licence or registartion for electric vehicles, this IS changing world wide though, as electric vehicle take over, for the Philippines to BAN them indicates official corruption happening some where.
@@HenriHattarcorruption agad ebike user spotted🤣🤣🤣
Kayong mga motor vehicle dapat ang bawal sa kalsada dahil salot kayo sa kalikasan, dapat ibalik ang kabayo electric vehicle lang dapat para Hindi masira ang kalikasan, kayo ang sumisira sa Mundo Hindi ang ebike 😂
@@HenriHattar walang License ang mga E-bike at E-scooter dahil ang takbo lang niyanay nasa 20 -35 ang problema ay mga tao mga pasaway at hindi sumusunod sa batas alam naman nila na bawal ang mga Bike na yan sa Hway responsibilidad nga driver yan at tulad rin yan ng mga regular na mga drivers na mga pasaway. Walang disiplina
B@@setsu0006 walang lisensiya ang ebike kahit dito sa Canada kaya gusto nila namagkaroong lisensiya ang E-bike para may pera namakukuha ang Dept of Motor Vehicle pera pera lang. Dati nga kahit na regular bike kailngan may plate number pa
Inconsistencies and complacencies in inpmlementing the law has resulted to abusive drivers and chaotic road management .
Dapat po sa subdivision lang po at sa loob lang ng brgy.
If they fixed the trike mafia years ago you wouldn't have people paying out thousands of pesos for ebikes. You let groups of trike drivers set prices four times the normal rate people will look for other modes of transportation. Forcing ebikes off the roads won't fix the problem of price gouging.
kahit sa mga barangay roads or sa mga subdivision na allowed makapag maneho gamit ang etrike dapat talaga may license na magmaneho ang isang driver para may sense of responsibility siya sa kanyang bawat dadaanan. ang pagkakaroon ng license dapat tandaan ng bawat isa na hindi ito isang karapatan ang pagkakaroon ng license kung hindi isang prebelihiyo na ibinigay ng gobyerno at pwede itong tanggalin kung hindi marunong sumunod sa batas. ang sasakyang e-trike dapat naka rehestro sa barangay at dapat may mga certipiko ng patunay, kasi kung ito ay makapinsala ng mga pedestrian dapat mapanagot sa batas.
Dapat ipinagbawal nyo Ang pagpasok ng mga Yan , Pera Pera lang talaga Ang labanan sa kalsada . Dagdag kita rin Kasi nila Yan kung may lisensiya hayyyy! Marami nanaman pagkakakurakutan , kaya ,huwag na kayung bumili ng e bike halatang mga Pera Pera lang Yan !
I agre.
wala yan sa kahit anung sasakyan.nasa nagmamaneho yan kung wala kang sense of responsibility at kaalaman wag kana mag drive
Dapat may regular briefing din para marefresh both enforcers and owners ano yun mga bawal at pwede
ONLY implement the regulation wherein ebikes, motorcycles or slow moving transport to traverse The Right Lane ONLY, Never in The middle or outer/ Right Lane for over taking vehicles. Why not implement strict restrictions to all CAMOTE riders who neglect traffic rules
Implementing so many rules but no permanent application. Wait 2 weeks and you'll still see them on main roads. You can do anything in this country! LMAO 😅
Dapat n tanong jan papanu napakasok sa ating bansa ang mga etrike? Bago kc. Ipasok yan need ng clearance Sa LTO. LTFRB pero nakalusot
Unahin nyong impound yung mga naka park sa kalsadang mga sasakyan😂
dapat panagutin yang mmda dahil saka lang sila aaksiyon kung kelan dumami na yang ebike,
I impound daw sa marikina ang mga etrikes at ebike.paano pag tutubusin mo na ang ebike at etrikes saan ka dadaan? Paano mo maiuuwi halos lahat ng kalsada puro national road! 😂😂😂
Para mahuli ulit, ez money. Pag di natubos ibenta. Ez money
wala na ngang madadaanan mga ebikes
pano naman po ung mga private na bajaj re dahil ung bajaj re L5 (katulad ng motor 2 wheels)siya sa LTO ibig sabihin pede kami sa highway?
Paano naman po ang mga seniors, kung kukuha ng drivers licence. Puwede po ba makakuha ng drivers licence ang mga seniors?
Dapat required para sa equal n Legal claim sa road usage n accident claim.
MMDA should launch a free and comprehensive online course on most social media platforms to educate the new and present drivers. Saka kayo magpatest at magbigay lisensya. Kaya nagkaproblema ng ganyan ay dahil sa di pagkakaalam ng traffic rules at talagang paglabag dun sa batas trapiko. Tama at consistent implementation from enforcers ay kailangan. Clearer signs sa daan mismo para di magulo din para sa mga drivers.
Gawin niyo online course parang sa PAL. Kuha kayo celebrity para panuorin ng mga tao 😂
@@mkt-7should have been a k-12 course. Kahit hindi lahat nagiging driver, lahat naman tyo pedestrian. Para pagka-graduate sana ng shs pwede na agad kumuha ng student permit
Paano po kung yung pag cross ay nasa intersection na may stop light at 100 to 200 meters pa ang layo? Then may enforcer sa intersection sasabihin ang layo ng binaybay mo eh yun lang naman yung lugar na puede mag cross kasi may island sa gitna ng daan?
Tama ka naman,
Sana yung private na two wheels at e scooter hindi bawal kasi iwas trafik at hirap sa pag commute nito. Ang iregulate nila yung mga ginagamit pampasada for public safety.
from our house to go to waltermart , landmark SM grocery etc. passed the south super hi way, so how can we do our groceries?
Ang hirap nang tanong mo.mag eroplano ka.😂😂😂😂😂
bobong sagot
Haiii salamat!
Dapat may sign board na NO E-BIKE! lalo na sa mga Main road, Provincial Road at etc.
Unfair sa mga lisensiyado at rehistrado
Dapat ayosin nyo muna bago implement. Para hindi pabagobago.
For my opinion,,,dapat sa market plng Ang unit Ng e bike at e trike,,may regulations na ipinapatupad..Hindi lahat Ng tao d pd bumili Lalo na Kong Ang address nila nsa MALAPIT sa highways.,..
anong irregulate ang ebike, etrike, escoot? dapat nga padamihin pa po yan kc eco- friendly ang elctronic vehicles. bigyan lang ng magandang guidelines....
eco friendly? search mo nga mga battery mga yan🤡
You're too ignorant to comprehend and understand.
@@Weakick hindi naman perfect pero try mo compare sa sa combustion engine king sino mas malaka sa polluition. ang e-vehicle ay supportado worldwide dahil sa clean air, bka ikaw dapat mag research
@@Weakick Maliit lang ang Pilipinas, lalo na ang Metro Manila. Kung ang target mabili na e-trike ay 100 million (1 is to 1), kahit anong ganda ng guidelines natin ay hindi ito uubra. Kaya regulation talaga dapat. Subukan mo kayang ilagay sa hawlang 5 metersL x 5 metersW x 5 metersH ang sampung milyong ibon, anong mangyayari sa kanila?
Yong Endurance endurance na for safety awareness daw dapat maalis na din yon 😂😂😂
Pag gamit mayaman safe Yan sa kalsada, pag pang mahirap na sasakyan dangerous sa kalsada 😁
all motor vehicles, motorcycle or otherwise, that use public roads or highways must be registered with LTO Philippines before they can be driven legally.
During Martial Law Years, Golf Carts & Likes Were Banned In Public Roads Except Parks. I Remember A Golfer From The Veterans Memorial Medical Hospital Brought A Golf Cart Out Of Its Premises Were Apprehended By The Then Metrocom, The Golfer Jailed For Several Days.
Nowadays its all anarchy... unregulated capitalism produces these ills.. they made alot of money before they even though of regulating these idiots
So you are insinuating that because of the ban of ebikes / escooters on Natiknal roads will lead to martial law? Find some common sense and dig deep in your mind on why driving escooters / bikes as well as trikes (gas powered) are not allow in highways.
On Sundays Wack Wack road is full of golf carts. Nobody seems to anything about it.
Hindi sana lumala ang problema kung ni regulate ang sales ng mga e trikes Kung nalalakihan kayo sa penalty na 2500. Gawing nyo na lang na 5 pesos. Ha ha ha kontra agad. Paano madadala kung hindi hihigpitan at manahalan ang penalty?
Agree.dapat sa una palang.
Kung meron na palang dati na policiya na bawal sila sa EDSA, bakit kelangan pa ulit pag usapan. Ang problema pala nasa enforcer. EDUCATE ALL ENFORCERS regarding dyan. Otherwise it will look like kinokonsente ng mga enforcers ang mga violators na e-trike and e-bike drivers.
Kailangan pa bang itanong yan...
Ang nkkasagabal sa kalsada dhl sa illiteracy Ng mga ebike transport users na hnd ini observe Ang traffic rules.. But ung ebike intended for private use need lang Ng correct infirmation regarding the use of roads.
I suggest an alternative headline: WHY THE MMDA LOST THEIR MINDS IN SERVICE OF THE AUTO AND OIL INDUSTRY
Parang mtagal na yan na batas bawal sila sa main road saka nationL road. Hinde lang talaga marunong magpatupad yung mga enforcers, kasi below 50cc no registration required . Trysikel saka kuliglig eh bawal din sa highway. Matagal na yan na batas...
nationwide po dapat sir.
Are PWD electric vehicles included? A 200cc tuktuk with a gas ebgine is slower than some ebikes? Is there now a minimum speed limit on major roads?
Bawal naman talaga mga tuktuk / tricycle sa major roads.
Pinoproblema nyo yan ang tanong bakit pinapayagan magbenta nyan dto satin kung bawal... KUMITA na ang gobyerno dyan sa tax sa pagpasok niyan 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Noong una ay okay pa at kokonti pa lang...ngaun ay dumami na at karamihan sa driver ng etrike ay abusado sa Daan ...
dapat ayusin nila yan kung ano ang E-bikes? tulad ng WSP ko na E-scoters.
Paanu po kelan malalaman need ng reg
Basta driver dapat tlgang may lisensya pra may sense of responsibility! Kc yung ibang nka e-bike akala mo sports car dala sa inner lane pa at biglang nagcocross khit sa maling linya...mkita mo bata o kya may kalong na baby ang driver...
Dapat regulated na ang pagpasok at pagbebenta ng e-vehicles. Baka sa susunod makapasok na yung e-trike na double deck.
sana lahat ng Lugar Lalo na sa mga siudad Ng metro Manila
I require nyo magkaroon ng drivers license lahat ng nagda drive ng public transport kasama na etrikes at ebikes.
king ina mo
Matanong ko lng po.. e2 ba eh jan lng sa metro manila at sa mga n banggit n lugar.. eh kung d2 sa cavite.. at probinsya nman po e2.. eh bawal din po ba... salamat po sa sasagot....
Sumasalubong sila Counter Flow from Agham Quezon Ave. Going to SM North n trinoma
Dapat po ay may drivers license lahat ng nag mamaneho ng motorized vehicles..
Whether it is two, three four wheels. Ang mga namamasada po ba na e-vehicles ay may drivers license? They should. Whether the e-vehicle is owned by a PWD...it must still be licensed. All mototñrized vehicles using the roadways must be registered and its drivers licensed too. They must know traffic rules, traffic signs and regulations as well as defensive driving techniques.
It's about time
Yung mga sellers ng ebike kasi sinasabi na pwede daw sa Highway and kahit walang license.
Korek, dapat sna una nila niregulate un nga dealer ng mga ebikes.
d naman lahat nag pm ako sa LTO pinakta ko ung picture ng wsp ko 2wheels kasama daw un sa L3 requres drivers license at registration
Mas maganda talaga diesel private cars keysa malinis na shared commute. Lalo kasing tratrapik kapag yung mga tao sasakay ng public commute. Dapat sa Maynila private vehicles pinaparami para iwas traffic.
bakit po mag multa ng 2,500 kung mayron naman driver lic, pag walang driver lic, nag multa pa at inpaund tong unit kutong po yan
May multa pag dumaan sa major roads.. Pero di maiimpound pag may drivers license.
Anong klaseng license kung professional driver license mo walang 1 at 2 lang nklagay consider ba puede o hindi pkilinaw mag renew ka para sa e-bike license medyo magastus yan lalo na sa mga senior
motorcycle=e-bike=bike. tricycle=e-trike. Kung bawal ang tricycle bawal ang e-trike. Kung bawal ang e-bike dapat bawal din ang motorcycle at bike. Pero ang motorcycle may rehistro at kelangan ng lisensya kaya pwede at yung bike pwede maski walang rehistro at lisensya basta nasa bike lane lang eh dapat yung e-bike pwede din sa bike lane dahil literal na bike lang din yan dikuryente lang. Ang problema yung pag monitor kung nasusunod ba yung regulation sa bike lane. Kundi mamonitor yun e malamang sa malamang di rin mamomonitor yung pagban sa mga e-vehicles.
Pang mahirap kasi yang ebike/e-trike kaya bawal, pero yung mga bisekleta karamihan kasi pang mayaman, kaya legal Sila sa major roads at ginawan pa ng exclusive lane 😁
Sabi nga diba pag pedal assist na ebike pwede sa bike lane kasi bicycle pa rin sila. Yung walang pedal considered full motor bike.
ibaban niyo tapos gusto niyo pa iparehistro at mag lisensya yun driver para saan pa yun gagamitin king bawal na pala sa main road 😂😂😂😂😂😂 easy money nga naman 😂😂😂😂😂
dami nyan sa commonwealth. from batasan to litex vice versa. walang nanghuhuli kasi
Mostly ang tumututol diyan sa e-bike ay ang PUV drivers sapagkat mawawalan sila ng mga pasahero in the long run. Masyadong mataas maningil ang mga tricycle drivers kung mag e-bike na lang sa pagpasok sa trabaho eh katumbas na ng isang sakong bigas na tig 25 kg ang matitipid sa pamasahe.
walang license? walang rehistro? mabilis lng ibalik ang community service... may violation give them a community service task like 3hrs street sweeping, drainage cleaning
Hello it's very simple to implement allowed and not allowed
Put sign on the wall along the street to let them know it's against the law
I own an SUV, motorcycle and now 4 wheels ebike, why? Because of the too poor public transportation and heavy traffic in almost all roads in metro manila, People na nag adjust sa kamoteng batas trapiko sa Pilipinas, taas ng gas, mauubos pa sa traffic, ok sana if public safety ung priority eh, pero yung Huli fee agad ang focus, why don’t you clean the roads, have an orderly traffic, and assist all ebike and other modes of transportation. Yes to licensee for ebike drivers but nonto registration. Why? Bike nga na mas delikado sa edsa pwede, pero ebike na ireregister mo, sa small roads lang pwede. Only in the Philippines.
A reactive law involves responding to legal issues as they arise, often after a problem has occurred. It is a response to events rather than a pre-emptive strategy and may involve legal actions such as litigation or negotiations after a dispute has occurred.
It seems our government lacks some wisdom.
Likewise, now they are making the reactive law, Mr Chairman admitted that they have not studied well which roads are supposed to be restricted.
Saan lang pwedeng dumaan ang ebike
Mr ARTES, BAKIT HINDI KA NA LANG GUMAWA NG COMPREHENSIVE BIKE AND E-BIKE LANES PARA DOON NA LANG SANA SILANG LAHAT DADAAN AT HINDI NA HAHALO PA SA MGA NATIONAL ROADS???
Sa abroad pag over violation na ang driver ang sasakyan ang kinukolong or impound plus penalty pero may length ng pagka kulong kung first 15 days o 30days lang makukuha ulit. At sana p ay bigyan ng LTO ng hiwalay na klasi ng licence ang mga ebike na super light vehicle at mababa lang ang bayad at may 5yrs man lang validity dahil mahihirap ang gumagamit nito tulong lang dapat sa mahihirap
Dapat po yung pedal assist hindi na kailangan hanapan ng documents
Dapat duon pa lang sa mga dealer Nyan regulate yo na pinapalaki nyo pa tapos tsaka babanatan mga consumer ano yan?Hayaan muna tsaka na para sumabog hmmm.😮
Dapat lang may lisenya ka yon privet car owner may registration ma insurance yon ebiike wala kailangan may insurance din sila
Lageng huli na ang aksyon kapag malala na problema. Lage kasi iniisip ang boto nilang makukuha kesa sa pag didisplina.
Dapat pati nag lalakad may licences
Tama lng yan Perwisyo sa kalsada walang licence walang rehistro..gumagamit Ng kalsada...
yes! if you are really concern/compassionate to the poor, why not free us from the registration and others?
This e-trike was bought bec no license no regist. is needed etc Adding so much rules makes this e-trike expensive. why not charge those who are using it for business and not the parents who use it for fam only 😭
E bike & E trike walang karapatad sa malawak na daan kung saan mga bus at jeepney lang ang dumadaan, masyadong delikado sa kanila na makipagsabayan sa malalaking sasakyan, kaya hindi sila dapat doon
Be specific kasi mmc..iba kasi ang ebike sa etrike....🤔🤔🤔
my ebike ako pabor ako jan n ibanned yan s main road and national roads ... s looban lng tlg yan at ndi pang highway
Mayron po spanya bawal lacson po ang wala sa listahan ng mmda
5:25 , big bike nga tawag "bike" pero di naman dipedal
"bike" doesn't mean it has pedals. "bike" came from the word bicycle which means "two wheels". 😏
Dapat kasi delikado, wala Silang lisensya at kawawa makabangga sa kanila.
Tanong lng po un pong katulad ng bajaj pwedipo ba un dumaan sa motocycle lane
Hindi pwede yan. De motor na yan, 175cc yan eh
so to clarify, yung mga ebike na may pedal, pwede pa rin sa bike lane. ride safe
Simple lang ang solution...kahit wala license and registration basta dumaan sa highway ay impound agad
Edsa yan at major roads di talaga dapat yang Ebike kahit registered o yan dahil sobrang gaang daanan ka lang ng mga bus ay tatagilid na yan sa hangin na dala ng mabibilis na sasakyan
this mmda has no jurisdiction to those unregistered whatever vehicles are those..the government should pass a law to look into this matter..that if not..puro daldalan na lang sa social media..if there what mmda disimination may take place.
.
Ang problema yung mga tricycle ay pinapayagan ng mga LGUs na gumamit ng national highway. An example is sucat road. Hindi pinapansin ng traffic enforcers yung mga tricycle at nada inner lane pa. Dapat managot ang LGU through the barangay siguro.
Saang sucat road ba sinasabi mo Ang daming road sa sucat 😁
Dapat lng talaga na ipagbawal yan,lalo na sa mga major road,dahil walang driver license,walang rehistro,
E / Bikes / trikes/ passenger vehicles.....actually move more people proportionately than ANY other form of transport and as the roads are there FOR the people why should those people with those LARGE vehicles be allowed to use the roads and an E vehicle not? Smacks of corruption.
Your right but why not tax vehicles by there size and weight and pollution levels. Electric vehicles no tax as light weight and zero pollution. SUV very heavy with large gas engine should be maximum tax level, say 2M a year?
@@lenholloway4390 Mainly because some official at some level is corrupt and making money out of it.
pwede naman hindi iban. modify na lang nila ang traffic rules. kung sino mali, kahit napuruhan, sya ang sisisihin pag nagkaaksidente. basic...
Ako biktima ng ebike sumakay ako sabi niya 20 pesos nung bumaba nko sinisingil ako 100 pesos kasi espesyal daw nagtalo kami naglabas siya ng ice pick.
Pano yong scooter yong nakatayo lng bawal parin yon ba sa bike lane sa edsa
Exempted po un tatlong gulong lang except mga dalawa gulong or isa
I hope they also included the e-scooters. Ang dami na nakikipag-unahan sa mga 4-wheels and motorcycles
Tanging e-bike at e-trike lang ang bawal kasi pwedeng angkasan at ipinapasada nila di tulad ng e-scooter pwede sa gilid at bike lane at pedestrian pero naka low mode lang
Naunahan ka ba haha
@@blitzbeat06 Pinilit niyang sumingit pars mauna siya. Nabasag niya side mirror ko, binasag ko mukha niya.
@@Daniel-o0001-f2imga pedal assist lang daw pwede sa bikelane. Kung walang pedal di pwede
MAGANDA IYAN FOR SAFETY.BUT PAANO DITO SA MGA PROBINSYA KUNG IPAGBABAWAL TRICYCLE NATIONAL ROAD E WALA NAMAN KAMING IBANG MADADAANAN.?
DAPAT TALAGA MAY LISENSYA AT INSURANCE...KUNG MA KA DISGRASYA SILA E SINO MAG BABAYAD.....AT KUNG WALA SILANG LISENSYA E DI MALAMANG DI NILA ALAM ANG MGA TRAFFIC RULES
Sa edsa lng ipagbawal magbyahe along edsa lng Ang e bike at e trike..pero sa kung ayaw nyo ng e bike.difinitely ban the selling of e bike nation wide..KAsi Ang pakay ng ibang transport sector ay mabavawasan Ang kita Nika sa lansangan...
Ang sabi ng LTO e bike driver must have drivers license...even not LTO registered Ang e bike.m
Para hindi po sila dumami ng ganoon.
mayroon palang Mmda chairman???
Dapat po bawalan eh yung dealer or seller.
Maglagay kayo ng singage na pwede lamang daanan...
sana yung etrike nalang ipagbawal sa main roads, tsasa yung ginagawang pampasahero, pero ung 2 wheels na private hayaan pang service, tsaka ung minor na driver ipagbawal
Gumawa ka ka Ng exception magiging bias lang yan.pag bawal bawal sa lahat.
@@jackbauer8886 sorry di ko masyado na gets ung ibang words, pero kung tutuusin ok na bawal sa lahat, leave the bike lane for cyclist nalang.
pakisilip na rin po ang Quirino Hway sa bandang Gulod, Nova QC. daming etrike, e bikes, tricycle at mga de payong na padyak. kaya sumisikip ang Quirino Hway kasi dahil sa kanila
San hindinlang sa metro manila pate sa Las Pñas, Muntinlupa , at Laguna
Metro Manila pa po Las Pinas at Munti.
DAPAT TALAGA IPAG BAWAL SA NATIONAL ROAD DAPAT MAY LICENCE RIN KASI KAHIT MENOR DE EDAD NAGMA MANEHO NG E TRIKE AT E BIKE
Ang ibawal mga private vehicles - suvs, crossovers, pickups etc - na driver lang, tuwing rush hours. Time to shift to modern mobility solutions that don't take up so much space in national roads. Or just 1 lane for gas/diesel, the rest for ebikes and the like. Ang pumalag kalaban ng kapayapaan. lol