I myself is an ebike user. Panghatid sundo sa school. Kaso how can ebike obey the trafic rules if the bicycle lanes are used by PUV, private vehicles and some motorcycles to park their ride. Ako malaking tulong tlga ang ebike samin kasi no need to pay for fare and convenient kasi no need to transfer and walk kaya I made sure to just use the bike lane kaso nga minsan nakaharang dun ung mga sasakyan ginagawang parking lalo na jan sa pasong tamo extension sa may Makati pag may bibilhin sila. Itatabi lang nila sa bicycle lane.
not just that sa tapat nga ng san juan lto magsaysay aurora blvd ung mga tao dun s labas nag lalagay ng upuan s bike lane mismo sarap ng upo at kwentuhan also sana kung ibabawal nila mag provide sana ng alternate routes. im okay with the licensing of users. sana din ung mga naka motor ireeducate din kasi and daming hindi manlang sumenyas or mag signal light tas bigla ka icut sayo s bike lane.
Seguraduhin niyo na marerehistro ng tamang proseso ang mga ebike. Bka sapilitan na rehistrohan lng yan at hindi tama. Ayusin niyo at susunod ang mga ebike users. Puro kayo administrative order pro hindi niyo nilalabas kung ano ang mga kailangan pra mkpgrehistro.
Dapat bago kayo nag announce, inayos nyo muna procedure at mga guidelines....marami kayo dapat isaalang alang dyan, ang dali nyo magdesisyon,pero pahirap s bayan, dapat kung gawa kayo ng kautuasan dapat win win.ndi yung tatamaan ng husto mga nka ebike,
the proposed measure is anti-poor, and discourages the use of green technology... just apprehend and impound the vehicles of those vehicles with minors driving!
Sana huwag makalimutan sa ibang bansa green vehicles ay may mga exemptions sa registration o kaya ay maykababaan ang pagbayad sa registration . Para maenganyo sa paggamit o pagbili at makatulong sa climate change ang mga commuter.
yung mga bansa na yan have strict vehicle safety standards. baket mo pinipili lang ang kung anong gayahin galing sa ibang bansa just so nasa sayo ang advantage? paki sagot.
Dapat hulihin nyo kapag bata ang may dala ng ebike ....pano nga Naman mag pa rehistro Wala Naman chasis at makita ang e bike o e trike...dapat bawalan nyo ang may Ari ng mercado at dapat bago sila nag operet naisipan na nyo yan..
Lahat ng etrikes, 4w-ebikes ebikes, escooters bawal sa highway dapat sa bikelane ang daan nila. Lahat ng mabibilis ng electric bikes/vehicles 60-100kph up pwede sa gitna ng lansangan na lisensyado at rehistrado. Below 45kph sa bikelane lahat ang daanan. Lahat ng below 45kph DI NA DAPAT ang registration at drivers license. Yon dapat isa sa mga iconsider nila sa paggawa ng batas ukol sa electric bikes/vehicles.
kaya nagiging mattapik madalas nsa line one sila instead nsa line 2, kahit dto sa amin mga de gas tricycle nag stay sa line one khit bakante ang line 2. walang disiplina ang iba 😢😢
Dati nang may electric vehicle, yan ang golf cart. Hindi naman nakikita ang golf cart sa public roads kasi naiintindihan nila na hindi sila street legal (hindi rehistrado). Ang e-trike ay hindi street legal, kaya dapat ay limitado ang paggamit nyan sa mga private roads.
kung pde sna gumawa kayo ng commercial na ang ebike (2wheels) lng ang sa bike lane. and ung traffic rules nila na dpt sundin. for ebike na 3wheels dpt sa loob lng yan ng subdivision with plate license. araw araw nio icommercial or lagay ng billboard. pra lagi nakikita ng mga tao. pra well informed pra sa mga hindi nakakapanood ng gnyan sa tv. dpt sa road nio i commercialize pra mging aware ang lahat. just my opinion.
May mali po ata ... kasi lahat po nang Ebike, Etrikes, Emc Golf, and regular bicycle ay kaya tumakbo nang 25km/h baka po ibig niyo sabihin eh 25mph which is around 40km/h 😅.... kung ganon mali yung current Administrative Order 😂 kasi sa Category L1B palang nakalagay dun na hindi lalagpas sa 50km/h ang takbo and no need license and registration 😅 ....
Tama kong kelan nga papalapit n tayo sa digmaan mas lalo p nilang pahihirapan ang mamayan mahirap n nga kya yn lng kayang bilhin mas pahihirapan p nila nakaisip n nmn tung mga taong kurap n mga to ibubulsa dn yn sigurado
kamusta na kaya yun sa ncap? laking tulong dn sana yan, dapat pati LGU sumali din dyan, dito sa maynila mga mtpb na yan, mga jeep at tricycle na pasaway hinahayaan lng eh, pag private hinuhuli. saan fairness dun di ba
Yung anak ko E-bike service hatid sundo Yung 2anak nya,,, Wala nba maisip M.M.D.A. kailan kaya made demolish ahensya na yan milyones kung humingi Ng budget,, mainam pa H.P.G.
Ebike maglelesensya ano Pinagkaiba ng bisekleta sa ebike masmabilis pa ngang tumakbo ang bike eh bkt hindi ninyo tinitira? EH wLa pang ebike trapik na eh tapos ngayon pinapasa nyo sa ebike ang trapik!!
dapat 2-wheel ebikes na lang ang allowed, sa gilid ng daan lang. parang bike din yan na di pedal. yung mga 3-wheels sa barangay roads lang. kasi kung irerequire ng rehistro at license yan tapos bawal padin sa national roads edi palit na lang ng gas tricycle.
Wala yan, sa amin mga HS students naka MC at Trike habang pumapasok sa school, malayang nakakadaan mismo sa centro ng bayan at harap ng munisipyo. In regards sa ebike, dami narin bata nagmamaneho, di nila alam ano ang road safety at rules at masyadong bata pa sila or unexperienced para mag isip/decide ng gagawin incase nagkaroon ng di magandang scenario sa kalsada.... Hopefully, maiayos yung IRR at sana sumunod lahat at kung may mali, katukin mga ahensya para matignan nila. Pra lahat tayo happy-happy sa kalsada. Sana talaga seryoso LGU sa batas trapiko kasi M.M lang talaga at bilang na LGU sumusunod at may matinong enforcement, karamihan nganga... Simpleng ilaw ng HL ag BL sa gabi hindi naka sindi, what more sa helmet, seatbelt etc... simpleng stop sa intersection nga sa national hway sa amin hindi sinusunod ng iba pag gabi na
Ang hulihin Nila ung mga Bata n na nagdadala n e bike at impound agad ung dalang e bike at mga nka e bike n d marunong sumunod sa batas trapiko isama n rin ung mga kamote riders n kung saan singit nang sibgit at nkaharang sa mga intersection pag nakpula ang stoplight na nagging sanhi ng traffic.
Kong ako lang pagsabing sasakyan kailangang maipa rejestro kong may driver kailangan may Lisensya upang hindi na makapagmaniho ang menor de edad ang tagal na riyan bakit hindi nyo inacyonan
Dapat bago palang ipinasok sa merkado itong mga ebike ay alam myo na ang limitasyon nito. Bottom line ay hindi kasi bibilhin kung may rehistro ito. Ngayong dumami na ay pagkakakitaan na ng LTO. Ang ipagbawal ninyo ay gawin ito pangpasahero. . Saka saan nyo papadaanin kung national road lang talaga ang dadaanan.
Ang mbigat nyan dpat inayos n nila noon una p plng ito labas sna inihanda n rin yun plaka nito eh yun mtor n de gas 2016 hanggang nganyon wla p sv nga ng mrami ang laki ng budget at kinikita ng LTO,dpat pag aralan magaling kc mlaki katipiran ang pag gamit ng ebike eco friendly lalu ngayon npakamahal ng gas ngayon,lamang dpat maging responsable s paggamit ok lng kumuha ng lisensya at irehistro huag pag manehohin ng mga magulang ang menor de edad,at dpat bago mag issue ng plaka o magbenta ng sasakyan my garahe lagyan ng pangil ang batas di yun reklamo tyo ng reklamo s traffic benta ng benta nman ng sasakyan khit wla parking😂😂😂
Maraming PERA Yan ang KAILANGAN lng.ay hulihin at Pg bawalan kapag lumabas Ng public way at BAWAL ANG bata mag drive.pg lumabas impuond lng madala N yan.di lng nman e bike ang Couse Ng traffic.ibig sabihin Pg registered N puede na SA public high way Di lalo lumala ang traffic.irehistro lng pala kailangan eh.eh Di PERA PERA LNG ang labanan. Impuond ang bike or e trike Pg lumabas Ng pangunahin lansangan at BAWAL ANG bata mag drive ok na Yan WAG ninyo Ng pakakitaan Ka wa awa ang MGA Tao naghanap lng Ng makatipid.
Masyado namang naDiscreminate ang tricycle, buti kayo can afford Four wheels! Dapat I allowed Kang ang tricycle sa National Roads, ipagBawal lng dumaan sa gitna. Pareho nmang nagbabayad Ng tax at registrado din. Bakit ang biseklita pinagawan pa Ng Bicycle Lane? At dapat depende rin sa Location Lalo na sa mga Probinsya na may kanya kanyang Sitwasyon sa daan. Income generation na nman Yan kung iisipin. Pero ang ETrike dapat nga talaga iparehistro din at magkaLicense, at ibawal sa National Roads not Tricycles!!! Suggestions lang po!
Napapansin nyo yung E bike at.E trike na dumadami syempre po yan lang ang kaya ng masa bakit d nyo pansinin yung mga sasakyan na pangmataman na dumadami din dapat hulihin nyo lang yung mga nasa highway wag nyo ng isama yung mga nasa loob ng karsada para kasi gusto nyo lang pagjakitaan kaya nyo pinapansin paoano na yung mga senior pwd na yung mayataman ang puntiryahin mo maraming pera yun lalo na mga pulitiko kami lang kaya nyo
Kaming malilit lang ang nakikita ninyo. Tama na gumagamit din kami ng karsada, pero parang hindi yan ang batayan opang pagtuonan ninyo ng pansin. Hindi nila alam o ikaw hindi morin alam ang mga plano ninyo, kaming mga mahihirap na naman ang nakikita ninyo, na yan lang ang kaya naming bilhin. Napakaraming mga malalaki na problima ang dapat ninyong pag tuonan ninyo ng pansin, trapic, tama, kahit saan may trapic, ay di gumawa kayo ng napakaraming fly over, dito sa Metro manila at Rizal. Opinion lang po. Sory po
Un kc mga ibubulsa n nmn nilA ang iniisip pansaraling interest lalo n etong bgong upo n LTO chief ang yabang yabang ung gsto nia lng nasusunod hnd pwede yn isipin nmn nia ung mga mahihirap yan n nga lng afford nila kc d nila kayang bumili ng motor de gas alm nmn nila kong gaano kamahal tpos irehistro at mglisensya pa ang dapat kc inuuna ng mga Walng utak n mga eto ay ung prblma nila sa plaka at papel na lisensya mga walanghiya tung mga to eh ung maiibubulsa n nmn nila iniisip nila ang hirap n nga ng buhay ngmmahalan n nga pti bigas eh lalo n yn parehistro eh wala nmn yn engine# anong klaseng pg uutak mga taong eto palibhasa ang sasarap ng mga pgkain nio at magagara mga pamumuhay ng mga taong eto nahihirapan n nga sa pgbili ng gnyan tpos phihirapn m pa sa rehistro at lisensya eh kong png tuition n lng lng sa mga anak nila ibigay kesa at ibili n lmg nila ng png arw arw n pgkain nila ng tatlong beses hindi pra sa mamamayan pansariling interes lamang at maibubulsa
boss, Hindi lahat ng naka 4 wheels ay rich kids, ordinaryo or maliliit lang din mga tao, kaso kami pag nag violate nahuhuli kami na ti ticketan or ng nagbabayad ng penalty. kaso karamihan sa ebikers o Hindi lahat at Hindi maruning gumamit ng kalsada, Wala galang sa traffic rules at road safety maneuvers sa pagmamaneho, Araw araw Ako nakaka kita ng ebiker e tric na delikado ang pag mamaneho both sa 4 wheels at etric drivers. Hindi ito laban ng mahirap or mayaman. ito tungkol sa safety ng bawat Isa sa kalsada.
@@joseedmundopamintuan8628 Hindikona maintindihan ang takbo ng Gobyerno at ng Mondo, lagi nalang kawawa ang mga mahirap, kaming mga walang voice, kapag mga kawani ng Gov. ang nakagawa ng kasalanan, trials dito trials doon. Napakahaba ng pag dinig, kapag ang mga mahihirap, holi kaagad, kolong kaagad.
@@joseedmundopamintuan8628 Tingnan ninyo kapag na PASA NA NINYO ANG BATAS NA GUSTO NINYO, Mapopono ang kulongan kasi nga ang mga mahihirap na may e-bike hindi kayang komaha ng Abogado opang ma protictahan ang rights niya. Itaga niyo sa bato.
Iba n nmn naisip ng mga taong eto ung pgkakaperahan n nmn ang gawin po nio kong bngyan nio ng bike lane duon dn dapat cla hnd po ung pkukuhanan nio ng lisensya eh wala nmn po chassis # yn eh tsaka walang makina yn battery lng dapat sa bike lane po hndi ung iparehistro nio kya nga po cla ngtitipid po kc mahal po ang pamasahe
Ang nag papa bagal ng traffic eh Yung mga lubak lubak na kalsada,hinde mo nga kailangan pumunta ng elyu Para sa mga wave, punta ka sa edsa,maexperience mo ang mga wave na Mahaba
mga lisinsyado nga ang titigas dn ng ulo sa kalsada...yung iba pasaway dn...mas dumami pa cla...hnd sagot ang lisensya para lang tumino ang mga gumagamit ng e trike...ang sagot sgnyan magpatupad ng mahigpit na batas na ipag bawal ang bike lane sa mga nka motor at mga nka 4weels para ang bike lane magamit at madaanan ng maayus ng mga nka Bike,ebike at e trike...pag may lumabag na nka etrike na sa gitna dumadaan at hnd sa bike lane magpatupad ng batas na pwede cla hulihin may lisensy o wla...at ang mga nka motor at 4weels na kinakain yung daanan pti sa bike lane magpatupad cl ng batas na hulihin agad...hnd lang nman sa nagdadal ng etrike ang problema pati dn sa mga nka 4weels at mga kamote riders na mga pasaway sa kalsada
Gnun dn nmn kayong mga motorista,gusto nyo kayo hari ng kalsada,pati ngaga bikers pinapatulan nyo....kayo ang mga wild s kalye,dahil onting bagay road rage n agd, nkakita nb kayo ng ebike ay nag road rage?!!!!
@@darcan8970 meron dn nmn mga motorista nag drive walang ilaw man lng s back,dangerous yu...what i mean to say lahat n ibato nyo s ebike ganun dn s mga motorista
Black markets could emerge for non-compliant or unregistered e-bikes/trikes, limiting the impact of regulations. Could also link to increased bike/component theft.
Why do we prohibited E-BIKE on the road they also belong with our society. E BIKE need not to registered to the LTO. LGU should be provide E BIKE lane alone. Increase total bike lane exclusively for E-BIKE and all forms of bike.
Hindi kasi trabaho yan ng MMDA na mag regulates sa batas trapiko.... at hindi nil kaya angvtrabaho na yan.... dapat yan ang LTO ang mag ayos nyan at sila rin dapat ang mag patupad.... dapat mag mag conduct sila ng seminar patungkul sa traffic regulatio at inforcement.... mag hired ng mga tao na mag aayos ng traffic under supervision ng LTO...
Dapat lang hindi allow sa National Highway ang E-bike, E-trike, E-4 wheels kasi takaw sa disgrasya lalo biglang lumiliko lang at mga driver abusado. 21:15 lalo
Pwede kaya gawing basis ung speed ng bicycle? Since nakakapalo ng 60 kph ang manual bikes, maexempt kaya sa registration ang category L1 at L2 since it's a lot safer than bikes itself (lesser than 50kph)? Well... as long as nasa bike lane sila or outermost lane, of course.
Kagaya namin service ng senior citizen ebike namin.... Tpos huhulihin nyu..... Rehulaye nyu ng ayus wag puro salita huli.... Susme kayu.... Pero pag nskakotse di nyu ma check kung may license ba o wala😊
ang gawin nyo, ipagbawal lahat sila sa mga kalya na may bus at puv's... pwede langvsila dyan magcross, at tatawid lang ayon sa road rules... lahat na maaksidente sa mga bawal na lansangan ay siya pa ang magbabayad ng danyos sa lahat na apektado... at lahat ng magrerenew ng lisencya ay dapat ng ipasa ang tamang exams na walang lagayan, dadaan sa masusing tests gaya ng actual at least 20 sessions bago makakuha ng written examinations... at lahat ng mahuhuli na kamote pa rin sa kalye ay suspension agad at revocation kung angvdriver ay bago ang lisencya... modernization na ng lansangan, dapat modernize na rin ang kaisipan ng mga driver...
I am just wondering how come the said vehicles were allowed to enter our country? The LTO need to control these concerns. Kapag dumami na ang mga sasakyang naturan, doon lang gagawa ng action ang pamahalaan!!!
nung unang ipasok ang ebike sa bansa, pinromote yan na no need rehistro and license para hikayatin mga tao gumamit dahil environment friendly ang mga ebikes, nung naging successful ang benta ng 2-wheel ebikes, nagpasok sila ng 3-wheel etrikes, nung una ok pa pang family service, panghatid ng school, kaso yung iba ginawang pampasada, so talo ngayon mga de gas na trikes, dahil nga no need license and rehistro. at yun nga dahil mga ibang etrike drivers madami pasaway. so ayan umaksiyon na gobyerno, so mga etrike owners lugi na kasi nga bayad sila rehistro tapos short distance lang ang travel ng etrike, so ang gagawin nila eh bibili na ng de gas na tricycle, yung mga naka 2-wheel ebike naman magpapalit na ng de gas. so ang ending same lang, kung traffic lang pag uusapan dahil gusto tanggalin ang mga electric, kung magpapalit sila de gas ganun din, mas humaba pa travel distance nila. halimbawa from point A to point B, madami etrikes. naiinis ka dahil puno ang daan. pero dahil malolowbat na sila ay paparada na yan at magchacharge ng matagal. pero kung nagpalit sila ng de gas na tricycle, eh mula point A to point B, aabutin pa yan ng C,D,E and so on.
Isa sa issue ay ang safety at a countability. Kapag ni require ng license ay magiging aware na sila sa traffic regulations. Kapag May rehistro, May mananagot na lalo kung May accidente.
owner po ako ng ebike.ginagamit ko po un pangpamili ng paninda ko.sana po kung mgpapatupad kau ng batas,un din pong mga mgpapatupad nyan ay dapat ding i lecture.
Unang una dapat kasi lahat ng "motored" vehicle may rehistro at lisensya. Tapos kapg lahat may rehistro na tsaka nila i-segregate kung alin ang pwede lang sa main road, bike lane, village, etc. Napakasimple ng solusyon!!
Puro kyo mga propesional dyan at graduate with honor.mag isip kyo mabuti at maayos na paraan.hindi yun pHihirapAn c juan de la crus ...yun mk bubuti sa mga ordinario buhay.
Magandang simula po Yan para sa safety sa kalsada. Sana isama nyo na rin po at pansinin nyo ung mga cyclista na dumadaan din at gumigitna pa sa kalsada. Iparehistro na rin at dapat may lisensya na din para alam nila ang road rules for safety of all.
Fees and registration systems could be abused for corruption, especially in countries with less oversight. Bribery around vehicle inspection, licensing etc.
Unfair po sa aming mga tricycle drive sir kc may license po kami at franchise taon taon po kami nag paparenew kaya panawagan po namin sa mmda na wag po isama ang mga tricycle na may complete papers...
Ang dapat higpitan nila yung nabibinta ng e bike ang kailangan bago bumili sa kanila marunong maka intindi sa pag drive sa kalsada sa ngayon ang gumagamit ng e bike mga bata pa at mga babae pa
Pag daw lumampas ng 25kph ang speed ng ebike kailangan na daw iregister pero bakit may mga nag bibike na ang speed halos 40kph so dapat pala iregister na din kahit bike lang!? Anong klaseng batas yan! 😂😂😂👎👎👎
Number 1 na nga tayo sa bansang pinakama traffic tapos nadagdag pa sa kalye yang mga trike na yan, pati mga studyante nakakaoag motor papasok walang helmet, walang lisensya at walang plate number..Only in the Philippines talaga..
Sir yong mga naka bisiklita Kuhaan nyo na rin ng lisinsya yong na babike at rehistro ng bike dahil kung maaksidente sila wala din kyo hahabulin , dahil walang lesinsya at rehistro Kung yang panontunan mo Isama mo na rin yong nagkakariton pakunin mo rin ng rehistro at lesinsya ng mayhahabuli. Kyo kung maaksedinte mga yan. Satutuo lang ang tutuong habol nyo dyan ay pera upang madagdagan kuliksyon nyo ng pera ...
ANDAMING UTAK GUMAGANA SA CONFERRENCE. DI MANLANG NAISIP NA I ADD NALANG SA EXISTING RULES NG TRICYCLE, MOTORCYLE, AT BICYCLE YUN CLASSIFICATIONS NG NA NAAAYON SA BAWAT EV.
![Unang Balita sa Unang Hirit: DECEMBER 30, 2024 [HD]](http://i.ytimg.com/vi/kKg8dtlSXMU/mqdefault.jpg)
![Unang Balita sa Unang Hirit: DECEMBER 30, 2024 [HD]](/img/tr.png)
I myself is an ebike user. Panghatid sundo sa school. Kaso how can ebike obey the trafic rules if the bicycle lanes are used by PUV, private vehicles and some motorcycles to park their ride. Ako malaking tulong tlga ang ebike samin kasi no need to pay for fare and convenient kasi no need to transfer and walk kaya I made sure to just use the bike lane kaso nga minsan nakaharang dun ung mga sasakyan ginagawang parking lalo na jan sa pasong tamo extension sa may Makati pag may bibilhin sila. Itatabi lang nila sa bicycle lane.
not just that sa tapat nga ng san juan lto magsaysay aurora blvd ung mga tao dun s labas nag lalagay ng upuan s bike lane mismo sarap ng upo at kwentuhan also sana kung ibabawal nila mag provide sana ng alternate routes. im okay with the licensing of users. sana din ung mga naka motor ireeducate din kasi and daming hindi manlang sumenyas or mag signal light tas bigla ka icut sayo s bike lane.
wag na din nila ipagamit ang bike lane s motorcycle para fair 😂😅
Yes true ako sa bike lane dumadaan pero lahat ng motor nasa bike lane narin..
Seguraduhin niyo na marerehistro ng tamang proseso ang mga ebike. Bka sapilitan na rehistrohan lng yan at hindi tama. Ayusin niyo at susunod ang mga ebike users. Puro kayo administrative order pro hindi niyo nilalabas kung ano ang mga kailangan pra mkpgrehistro.
Dapat bago kayo nag announce, inayos nyo muna procedure at mga guidelines....marami kayo dapat isaalang alang dyan, ang dali nyo magdesisyon,pero pahirap s bayan, dapat kung gawa kayo ng kautuasan dapat win win.ndi yung tatamaan ng husto mga nka ebike,
Saka d nila dpat pinadami sa kalye mga yan tapos ngayon aalisin nyo
mas marami panrin mga private cars at motor…..
Iparegister na at simplehan lang ang requirememts, License at Certification sa pinagbilhan...
the proposed measure is anti-poor, and discourages the use of green technology... just apprehend and impound the vehicles of those vehicles with minors driving!
Sana huwag makalimutan sa ibang bansa green vehicles ay may mga exemptions sa registration o kaya ay maykababaan ang pagbayad sa registration . Para maenganyo sa paggamit o pagbili at makatulong sa climate change ang mga commuter.
yung mga bansa na yan have strict vehicle safety standards. baket mo pinipili lang ang kung anong gayahin galing sa ibang bansa just so nasa sayo ang advantage?
paki sagot.
Di uso yan sa pinas ung kurakot ang inuuna nila
isama na nila road bike mountain bike tribike MAKONTENTO NA SILA AT PAGKAKITAAN
Dapat hulihin nyo kapag bata ang may dala ng ebike ....pano nga Naman mag pa rehistro Wala Naman chasis at makita ang e bike o e trike...dapat bawalan nyo ang may Ari ng mercado at dapat bago sila nag operet naisipan na nyo yan..
Excessive regulations could stifle innovation in the fast-developing e-bike/trike industry. Issues like high costs or red tape.
Paano irerehistro ang E bike at E trike eh, wala namang chassis number at engine number ???
Korek
Lahat ng etrikes, 4w-ebikes ebikes, escooters bawal sa highway dapat sa bikelane ang daan nila. Lahat ng mabibilis ng electric bikes/vehicles 60-100kph up pwede sa gitna ng lansangan na lisensyado at rehistrado. Below 45kph sa bikelane lahat ang daanan. Lahat ng below 45kph DI NA DAPAT ang registration at drivers license. Yon dapat isa sa mga iconsider nila sa paggawa ng batas ukol sa electric bikes/vehicles.
kaya nagiging mattapik madalas nsa line one sila instead nsa line 2, kahit dto sa amin mga de gas tricycle nag stay sa line one khit bakante ang line 2. walang disiplina ang iba 😢😢
pcso ez lotto chassis number ilagay nila
Sa Bangladesh nga mga pasyak sumasabay pinapayagan makapasada sa lansangan dito sa pilipinas di pinapayagan maka daan sa national road.
Dati nang may electric vehicle, yan ang golf cart. Hindi naman nakikita ang golf cart sa public roads kasi naiintindihan nila na hindi sila street legal (hindi rehistrado). Ang e-trike ay hindi street legal, kaya dapat ay limitado ang paggamit nyan sa mga private roads.
uto yung dati ng simpleng logic kung bakit bawal eh. nabulag sa ebike na term eh hahaa.
Ang maganda dyan
Babaan nyu ang pamasahe ng jeep at tricycle....
Yan ang dahilan kaya dumami ang mga ebike
Ok lang yan mga politiko o brgy opisyal ang negosyo ng e bak 😂e bike pala dami yan natio rd major problem😂 major raod
kung pde sna gumawa kayo ng commercial na ang ebike (2wheels) lng ang sa bike lane. and ung traffic rules nila na dpt sundin. for ebike na 3wheels dpt sa loob lng yan ng subdivision with plate license. araw araw nio icommercial or lagay ng billboard. pra lagi nakikita ng mga tao. pra well informed pra sa mga hindi nakakapanood ng gnyan sa tv. dpt sa road nio i commercialize pra mging aware ang lahat. just my opinion.
May mali po ata ... kasi lahat po nang Ebike, Etrikes, Emc Golf, and regular bicycle ay kaya tumakbo nang 25km/h baka po ibig niyo sabihin eh 25mph which is around 40km/h 😅.... kung ganon mali yung current Administrative Order 😂 kasi sa Category L1B palang nakalagay dun na hindi lalagpas sa 50km/h ang takbo and no need license and registration 😅 ....
Pera Pera Lang at pangungurakot lang alam nila 🤑🤑🤑🤑
Another income ng mga tiwali sa transportation agency😢😢😢
Tama kong kelan nga papalapit n tayo sa digmaan mas lalo p nilang pahihirapan ang mamayan mahirap n nga kya yn lng kayang bilhin mas pahihirapan p nila nakaisip n nmn tung mga taong kurap n mga to ibubulsa dn yn sigurado
sir / mam kindly check at pasay tambo so many e trike,in front dating pearl plaza po they creating trafc,dami nila,,
Ang punto jan,nababawasan ang kita ng petrolyo.kc hindi gumagamit ng gasolina.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Dadami talaga yang e bike Mr guadiz pag puro modern na ninni bus at mataas pamasahe
kamusta na kaya yun sa ncap? laking tulong dn sana yan, dapat pati LGU sumali din dyan, dito sa maynila mga mtpb na yan, mga jeep at tricycle na pasaway hinahayaan lng eh, pag private hinuhuli. saan fairness dun di ba
Yung anak ko E-bike service hatid sundo Yung 2anak nya,,, Wala nba maisip M.M.D.A. kailan kaya made demolish ahensya na yan milyones kung humingi Ng budget,, mainam pa H.P.G.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Ebike maglelesensya ano Pinagkaiba ng bisekleta sa ebike masmabilis pa ngang tumakbo ang bike eh bkt hindi ninyo tinitira?
EH wLa pang ebike trapik na eh tapos ngayon pinapasa nyo sa ebike ang trapik!!
Pati ba naman ebike pinagkwartahan na naman
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
dapat 2-wheel ebikes na lang ang allowed, sa gilid ng daan lang. parang bike din yan na di pedal. yung mga 3-wheels sa barangay roads lang. kasi kung irerequire ng rehistro at license yan tapos bawal padin sa national roads edi palit na lang ng gas tricycle.
Ķotong nnman yan ng mga enforcer😂
Wala yan, sa amin mga HS students naka MC at Trike habang pumapasok sa school, malayang nakakadaan mismo sa centro ng bayan at harap ng munisipyo.
In regards sa ebike, dami narin bata nagmamaneho, di nila alam ano ang road safety at rules at masyadong bata pa sila or unexperienced para mag isip/decide ng gagawin incase nagkaroon ng di magandang scenario sa kalsada....
Hopefully, maiayos yung IRR at sana sumunod lahat at kung may mali, katukin mga ahensya para matignan nila. Pra lahat tayo happy-happy sa kalsada.
Sana talaga seryoso LGU sa batas trapiko kasi M.M lang talaga at bilang na LGU sumusunod at may matinong enforcement, karamihan nganga...
Simpleng ilaw ng HL ag BL sa gabi hindi naka sindi, what more sa helmet, seatbelt etc... simpleng stop sa intersection nga sa national hway sa amin hindi sinusunod ng iba pag gabi na
Ang hulihin Nila ung mga Bata n na nagdadala n e bike at impound agad ung dalang e bike at mga nka e bike n d marunong sumunod sa batas trapiko isama n rin ung mga kamote riders n kung saan singit nang sibgit at nkaharang sa mga intersection pag nakpula ang stoplight na nagging sanhi ng traffic.
Kong ako lang pagsabing sasakyan kailangang maipa rejestro kong may driver kailangan may Lisensya upang hindi na makapagmaniho ang menor de edad ang tagal na riyan bakit hindi nyo inacyonan
@@JeanPaulineOfina-th6hzTraffic?😂 You mean 120 people million Population💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀
Dapat bago palang ipinasok sa merkado itong mga ebike ay alam myo na ang limitasyon nito. Bottom line ay hindi kasi bibilhin kung may rehistro ito. Ngayong dumami na ay pagkakakitaan na ng LTO. Ang ipagbawal ninyo ay gawin ito pangpasahero. . Saka saan nyo papadaanin kung national road lang talaga ang dadaanan.
Tama LTO corruption yan. 😡
Bakit LTO?
D sila ng cocomply sa laws sa road. Kahit san pumsparada sila. Kamuntik n kaming madisgrasyang nakasakay sa jeep kasi biglang tumawid un e trike
Ang mbigat nyan dpat inayos n nila noon una p plng ito labas sna inihanda n rin yun plaka nito eh yun mtor n de gas 2016 hanggang nganyon wla p sv nga ng mrami ang laki ng budget at kinikita ng LTO,dpat pag aralan magaling kc mlaki katipiran ang pag gamit ng ebike eco friendly lalu ngayon npakamahal ng gas ngayon,lamang dpat maging responsable s paggamit ok lng kumuha ng lisensya at irehistro huag pag manehohin ng mga magulang ang menor de edad,at dpat bago mag issue ng plaka o magbenta ng sasakyan my garahe lagyan ng pangil ang batas di yun reklamo tyo ng reklamo s traffic benta ng benta nman ng sasakyan khit wla parking😂😂😂
Ipagbawal na gawing pampasahero at bawal sa mga national/main roads
How about EVIDA LAW. What will be your stand?
Iparehistro para dagdag kurakot Ang dapat Dyan mahigpit na pagbawalan talaga na lumabas sa mga main road or national road
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Dapat may representative yung private e-trke users sa pag-gawa ng guidelines.
Bakit kayo lang ba na mga may sasakyan ang may karapatan sa kalsada
payagan ninyo Ebike tribike walang polution kaysa mga jeep truck na mausok dina man mkita mga pulis
Maraming PERA Yan ang KAILANGAN lng.ay hulihin at Pg bawalan kapag lumabas Ng public way at BAWAL ANG bata mag drive.pg lumabas impuond lng madala N yan.di lng nman e bike ang Couse Ng traffic.ibig sabihin Pg registered N puede na SA public high way Di lalo lumala ang traffic.irehistro lng pala kailangan eh.eh Di PERA PERA LNG ang labanan. Impuond ang bike or e trike Pg lumabas Ng pangunahin lansangan at BAWAL ANG bata mag drive ok na Yan WAG ninyo Ng pakakitaan Ka wa awa ang MGA Tao naghanap lng Ng makatipid.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Masyado namang naDiscreminate ang tricycle, buti kayo can afford Four wheels! Dapat I allowed Kang ang tricycle sa National Roads, ipagBawal lng dumaan sa gitna. Pareho nmang nagbabayad Ng tax at registrado din. Bakit ang biseklita pinagawan pa Ng Bicycle Lane?
At dapat depende rin sa Location Lalo na sa mga Probinsya na may kanya kanyang Sitwasyon sa daan.
Income generation na nman Yan kung iisipin. Pero ang ETrike dapat nga talaga iparehistro din at magkaLicense, at ibawal sa National Roads not Tricycles!!! Suggestions lang po!
dapat ang mga sellers ng etrikes and ebikes ay meron permit and clearance din from LTO/DOTR to sell small electric bikes..
How can you register those vehicles if the said vehicles don’t have chassis number etc.?
Napapansin nyo yung E bike at.E trike na dumadami syempre po yan lang ang kaya ng masa bakit d nyo pansinin yung mga sasakyan na pangmataman na dumadami din dapat hulihin nyo lang yung mga nasa highway wag nyo ng isama yung mga nasa loob ng karsada para kasi gusto nyo lang pagjakitaan kaya nyo pinapansin paoano na yung mga senior pwd na yung mayataman ang puntiryahin mo maraming pera yun lalo na mga pulitiko kami lang kaya nyo
Kaming malilit lang ang nakikita ninyo. Tama na gumagamit din kami ng karsada, pero parang hindi yan ang batayan opang pagtuonan ninyo ng pansin. Hindi nila alam o ikaw hindi morin alam ang mga plano ninyo, kaming mga mahihirap na naman ang nakikita ninyo, na yan lang ang kaya naming bilhin. Napakaraming mga malalaki na problima ang dapat ninyong pag tuonan ninyo ng pansin, trapic, tama, kahit saan may trapic, ay di gumawa kayo ng napakaraming fly over, dito sa Metro manila at Rizal. Opinion lang po. Sory po
Un kc mga ibubulsa n nmn nilA ang iniisip pansaraling interest lalo n etong bgong upo n LTO chief ang yabang yabang ung gsto nia lng nasusunod hnd pwede yn isipin nmn nia ung mga mahihirap yan n nga lng afford nila kc d nila kayang bumili ng motor de gas alm nmn nila kong gaano kamahal tpos irehistro at mglisensya pa ang dapat kc inuuna ng mga
Walng utak n mga eto ay ung prblma nila sa plaka at papel na lisensya mga walanghiya tung mga to eh ung maiibubulsa n nmn nila iniisip nila ang hirap n nga ng buhay ngmmahalan n nga pti bigas eh lalo n yn parehistro eh wala nmn yn engine# anong klaseng pg uutak mga taong eto palibhasa ang sasarap ng mga pgkain nio at magagara mga pamumuhay ng mga taong eto nahihirapan n nga sa pgbili ng gnyan tpos phihirapn m pa sa rehistro at lisensya eh kong png tuition n lng lng sa mga anak nila ibigay kesa at ibili n lmg nila ng png arw arw n pgkain nila ng tatlong beses hindi pra sa mamamayan pansariling interes lamang at maibubulsa
boss, Hindi lahat ng naka 4 wheels ay rich kids, ordinaryo or maliliit lang din mga tao, kaso kami pag nag violate nahuhuli kami na ti ticketan or ng nagbabayad ng penalty. kaso karamihan sa ebikers o Hindi lahat at Hindi maruning gumamit ng kalsada, Wala galang sa traffic rules at road safety maneuvers sa pagmamaneho, Araw araw Ako nakaka kita ng ebiker e tric na delikado ang pag mamaneho both sa 4 wheels at etric drivers. Hindi ito laban ng mahirap or mayaman. ito tungkol sa safety ng bawat Isa sa kalsada.
@@joseedmundopamintuan8628 Hindikona maintindihan ang takbo ng Gobyerno at ng Mondo, lagi nalang kawawa ang mga mahirap, kaming mga walang voice, kapag mga kawani ng Gov. ang nakagawa ng kasalanan, trials dito trials doon. Napakahaba ng pag dinig, kapag ang mga mahihirap, holi kaagad, kolong kaagad.
Kahit Naman Po Wala pa ebike Marami na disgrasya.
@@joseedmundopamintuan8628 Tingnan ninyo kapag na PASA NA NINYO ANG BATAS NA GUSTO NINYO, Mapopono ang kulongan kasi nga ang mga mahihirap na may e-bike hindi kayang komaha ng Abogado opang ma protictahan ang rights niya. Itaga niyo sa bato.
Laganap talaga mga korakot.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Actually bibili nalang kami ng motorsiklo mas mura pa, pinapatay niyo ang industry ng Electric transportation pag hindi dumaan sa kalsada
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
ibigay nyo muna yong mga plastik lisence namin mga bossing😂😂😂😂😊
Sa Dami ng IRR sa e bike at e trike, Wala ng gustong bumili ng mga yan.
nababahala sila SA e-bike at e-trike Kasi Di nila makukurakutan, Kaya papakialaman na nila para may bagongbpagkakaperahan
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Crazy MMDA and LTO BAD
dapat hindi nyo pinayagan sa merkado yan mag benta kc nahihinayang ko sa tax Malaki kc
Pera nanaman yan ng lto
Paggagastusin nio n nmn ang mahihirap lalo nio n nmn pahihirapan sa plaka muna ng motor at ung lisensyang papel ang pgtuunan nio ng pansin
Iba n nmn naisip ng mga taong eto ung pgkakaperahan n nmn ang gawin po nio kong bngyan nio ng bike lane duon dn dapat cla hnd po ung pkukuhanan nio ng lisensya eh wala nmn po chassis # yn eh tsaka walang makina yn battery lng dapat sa bike lane po hndi ung iparehistro nio kya nga po cla ngtitipid po kc mahal po ang pamasahe
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Pinagkakaperahan nyo lng mga naka ebike at naka etrke mahiya naman kayo di naman digas yan para pakuhanin nyo kami ng license.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Ang nag papa bagal ng traffic eh Yung mga lubak lubak na kalsada,hinde mo nga kailangan pumunta ng elyu Para sa mga wave, punta ka sa edsa,maexperience mo ang mga wave na Mahaba
mga lisinsyado nga ang titigas dn ng ulo sa kalsada...yung iba pasaway dn...mas dumami pa cla...hnd sagot ang lisensya para lang tumino ang mga gumagamit ng e trike...ang sagot sgnyan magpatupad ng mahigpit na batas na ipag bawal ang bike lane sa mga nka motor at mga nka 4weels para ang bike lane magamit at madaanan ng maayus ng mga nka Bike,ebike at e trike...pag may lumabag na nka etrike na sa gitna dumadaan at hnd sa bike lane magpatupad ng batas na pwede cla hulihin may lisensy o wla...at ang mga nka motor at 4weels na kinakain yung daanan pti sa bike lane magpatupad cl ng batas na hulihin agad...hnd lang nman sa nagdadal ng etrike ang problema pati dn sa mga nka 4weels at mga kamote riders na mga pasaway sa kalsada
Pano yung mga bike na gumigitna sa highway?! Pwede ba namin sagasaan? Minsan counterflow pa tapos feel na feel na racing racing.
f1 kasi mga bikers dito sa pinas mga kufal fighter e🤣🤣🤣🤣
Gnun dn nmn kayong mga motorista,gusto nyo kayo hari ng kalsada,pati ngaga bikers pinapatulan nyo....kayo ang mga wild s kalye,dahil onting bagay road rage n agd, nkakita nb kayo ng ebike ay nag road rage?!!!!
meron pa jan walang mga preno biker, cool daw kase pag nataranta bangga matic sabay takbo 😂😂😂
@@darcan8970 meron dn nmn mga motorista nag drive walang ilaw man lng s back,dangerous yu...what i mean to say lahat n ibato nyo s ebike ganun dn s mga motorista
@@Ordep55metalrite yan dapat ipagbawal, walang prenong bisikleta, yung sa vlog sa divisoria, pag bangga sa likod ng kotse sabay karipas e hahaha 😂😂😂
Stop wasting time. Clasify them as a bike perood. What ever is the requirement for one bike will be the same other bikes.
Solid marcus! Nilagyan nga ng bike lane sa EDSA, tpos ngyon bwal nman ebike sa EDSA? Sunod lng sa sigaw ng bayan. Not an improvement at all.
Black markets could emerge for non-compliant or unregistered e-bikes/trikes, limiting the impact of regulations. Could also link to increased bike/component theft.
Why do we prohibited E-BIKE on the road they also belong with our society. E BIKE need not to registered to the LTO. LGU should be provide E BIKE lane alone. Increase total bike lane exclusively for E-BIKE and all forms of bike.
Kulang pa ba ang nakukurakot simpleng regulasyon lang need dyan
kulang pa daw nakukurakot nila dapat billion billion daw 🤑🤑🤑🤑
Hindi kasi trabaho yan ng MMDA na mag regulates sa batas trapiko.... at hindi nil kaya angvtrabaho na yan.... dapat yan ang LTO ang mag ayos nyan at sila rin dapat ang mag patupad.... dapat mag mag conduct sila ng seminar patungkul sa traffic regulatio at inforcement.... mag hired ng mga tao na mag aayos ng traffic under supervision ng LTO...
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Dapat buong bansa 1 policy.
Dapat lang hindi allow sa National Highway ang E-bike, E-trike, E-4 wheels kasi takaw sa disgrasya lalo biglang lumiliko lang at mga driver abusado. 21:15 lalo
Bagong gatas para sa MMDA.😂
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Pwede kaya gawing basis ung speed ng bicycle? Since nakakapalo ng 60 kph ang manual bikes, maexempt kaya sa registration ang category L1 at L2 since it's a lot safer than bikes itself (lesser than 50kph)? Well... as long as nasa bike lane sila or outermost lane, of course.
Kagaya namin service ng senior citizen ebike namin.... Tpos huhulihin nyu..... Rehulaye nyu ng ayus wag puro salita huli.... Susme kayu.... Pero pag nskakotse di nyu ma check kung may license ba o wala😊
The way chairman talks... the smiling face... he's not serious...
ngingiting aso tala fa Yan kikita nanaman sila ng malake pera Pera Lang 🤑🤑🤑🤑
sana po payagan ang ebike dalawang gulong sa bike lane.. service papuntang work..
ang gawin nyo, ipagbawal lahat sila sa mga kalya na may bus at puv's...
pwede langvsila dyan magcross, at tatawid lang ayon sa road rules...
lahat na maaksidente sa mga bawal na lansangan ay siya pa ang magbabayad ng danyos sa lahat na apektado...
at lahat ng magrerenew ng lisencya ay dapat ng ipasa ang tamang exams na walang lagayan, dadaan sa masusing tests gaya ng actual at least 20 sessions bago makakuha ng written examinations...
at lahat ng mahuhuli na kamote pa rin sa kalye ay suspension agad at revocation kung angvdriver ay bago ang lisencya...
modernization na ng lansangan, dapat modernize na rin ang kaisipan ng mga driver...
bawap na lahat sasakyan ya wala traffic, tren lang mrt lrt saka bus , saka modern jeep
Provide lane like bicycle lane to all roads and national roads
Pagka tiwali ang isang nasa gov. Ibig sabihin LAHAT kayo tiwali n?
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
I am just wondering how come the said vehicles were allowed to enter our country? The LTO need to control these concerns. Kapag dumami na ang mga sasakyang naturan, doon lang gagawa ng action ang pamahalaan!!!
Kaya nadami ang ebike sa mahal ng pamasahe mapa tryk or puj
nung unang ipasok ang ebike sa bansa, pinromote yan na no need rehistro and license para hikayatin mga tao gumamit dahil environment friendly ang mga ebikes, nung naging successful ang benta ng 2-wheel ebikes, nagpasok sila ng 3-wheel etrikes, nung una ok pa pang family service, panghatid ng school, kaso yung iba ginawang pampasada, so talo ngayon mga de gas na trikes, dahil nga no need license and rehistro. at yun nga dahil mga ibang etrike drivers madami pasaway. so ayan umaksiyon na gobyerno, so mga etrike owners lugi na kasi nga bayad sila rehistro tapos short distance lang ang travel ng etrike, so ang gagawin nila eh bibili na ng de gas na tricycle, yung mga naka 2-wheel ebike naman magpapalit na ng de gas. so ang ending same lang, kung traffic lang pag uusapan dahil gusto tanggalin ang mga electric, kung magpapalit sila de gas ganun din, mas humaba pa travel distance nila. halimbawa from point A to point B, madami etrikes. naiinis ka dahil puno ang daan. pero dahil malolowbat na sila ay paparada na yan at magchacharge ng matagal. pero kung nagpalit sila ng de gas na tricycle, eh mula point A to point B, aabutin pa yan ng C,D,E and so on.
Isa sa issue ay ang safety at a countability. Kapag ni require ng license ay magiging aware na sila sa traffic regulations. Kapag May rehistro, May mananagot na lalo kung May accidente.
Pag may licensya na b yang e bike puede na sa national road
Hindi ma ticketan ka halagang 2k plus
Both vehicle must be barred from using National Roads nationwide and shall meet LTO requirements because they pose danger.
*Dapat iniisip din nila na convenience sa tao gumamit ng e-vehicles.*
owner po ako ng ebike.ginagamit ko po un pangpamili ng paninda ko.sana po kung mgpapatupad kau ng batas,un din pong mga mgpapatupad nyan ay dapat ding i lecture.
Unang una dapat kasi lahat ng "motored" vehicle may rehistro at lisensya.
Tapos kapg lahat may rehistro na tsaka nila i-segregate kung alin ang pwede lang sa main road, bike lane, village, etc.
Napakasimple ng solusyon!!
does it include L1a ebike
Puro kyo mga propesional dyan at graduate with honor.mag isip kyo mabuti at maayos na paraan.hindi yun pHihirapAn c juan de la crus ...yun mk bubuti sa mga ordinario buhay.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Magandang simula po Yan para sa safety sa kalsada. Sana isama nyo na rin po at pansinin nyo ung mga cyclista na dumadaan din at gumigitna pa sa kalsada. Iparehistro na rin at dapat may lisensya na din para alam nila ang road rules for safety of all.
Fees and registration systems could be abused for corruption, especially in countries with less oversight. Bribery around vehicle inspection, licensing etc.
Pano po kung gamit ko lang na pampamili at service ng pwd na anak ko na nag didialysis.
Marami yan sa baclaran namamasada pa nga e
Khit sa bike lane nman po sana ung mga ebike bigyan nyo ng konsiderasyon na dumaan.
Hindi lahat mga Bata. Kahit yong mga motor na may rehistro maraming mga Bata na gumagamit.
CORRECT
Magkano naman ang bayad sa rwhistro? Laki ng pera makukuha aa
Can only use inside villages, they dont pay users tax not like registered vehicles
Unfair po sa aming mga tricycle drive sir kc may license po kami at franchise taon taon po kami nag paparenew kaya panawagan po namin sa mmda na wag po isama ang mga tricycle na may complete papers...
Ang dapat higpitan nila yung nabibinta ng e bike ang kailangan bago bumili sa kanila marunong maka intindi sa pag drive sa kalsada sa ngayon ang gumagamit ng e bike mga bata pa at mga babae pa
Maganda ang hangarin. Mas maganda kung iisa lang polisiya para sa buong bansa.
Iwas kaguluhan, kalituhan at kurapsyon.
Dapat ma isyuhan din sila ng plate number
Sa imple impound nyo derecho pag may violation para di mag violate.
Pag daw lumampas ng 25kph ang speed ng ebike kailangan na daw iregister pero bakit may mga nag bibike na ang speed halos 40kph so dapat pala iregister na din kahit bike lang!? Anong klaseng batas yan! 😂😂😂👎👎👎
Ang pwede po nio iparehistro ung mga e-bike n higher cc un lng po sana congressman bosita sana mapansin mo po mga gngwa ng mga eto
kung wala si Michael V nag comedy skits sa Bubble Gang, di pansinin ng gobyerno to.....kurakot pa more.
Totoo yan Pera Pera lang Yan mga kurakot 🤑🤑🤑🤑
Number 1 na nga tayo sa bansang pinakama traffic tapos nadagdag pa sa kalye yang mga trike na yan, pati mga studyante nakakaoag motor papasok walang helmet, walang lisensya at walang plate number..Only in the Philippines talaga..
Sir yong mga naka bisiklita
Kuhaan nyo na rin ng lisinsya yong na babike at rehistro ng bike dahil kung maaksidente sila wala din kyo hahabulin , dahil walang lesinsya at rehistro
Kung yang panontunan mo
Isama mo na rin yong nagkakariton pakunin mo rin ng rehistro at lesinsya ng mayhahabuli. Kyo kung maaksedinte mga yan. Satutuo lang ang tutuong habol nyo dyan ay pera upang madagdagan kuliksyon nyo ng pera ...
Questions is magkano ba gusto nyo kitain and baket dapat kse patayon Ang selling nang ebike etrike
Ipagbawal lang talaga ang electronic vehicles sa national and main roads. Kapag lumabag, fine and impound. Kulang kapag naulit.
ANDAMING UTAK GUMAGANA SA CONFERRENCE.
DI MANLANG NAISIP NA I ADD NALANG SA EXISTING RULES NG TRICYCLE, MOTORCYLE, AT BICYCLE YUN CLASSIFICATIONS NG NA NAAAYON SA BAWAT EV.
para malinaw una sana nilang gawin maglagay ng mga signage ng No etrike / ebike allowed.
dapat sa bike lane lng mga ebike, etrike, if mron bike lane dapat dun lng cla.