Bạn không mua xe điện của Trung Quốc thì các đập thủy điện ở sông Mê Kông cũng đã xây xong hết rồi.Giờ họ xây thủy điện ở Lào , Campuchia, Thái Lan tiếp theo
Phải cho bọn mua xe BYD đọc bình luận coi thường của người TQ. Chỉ có ủng hộ hàng Việt Nam để tự lực tự cường thì nước khác nó mới không dám coi thường.
@@votinhkhongyeu sao lại nói là bọN mua xe này bọn mua Xe kia thế,vinfast không phải là ô tô Trung Quốc chỉ là lắp ráp xe bằng linh kiện Trung Quốc có tên việt nam
Có một bình luận của người Việt Nam nói rất đúng, xe Trung Quốc hào nhoáng tiện nghi đáp ứng tiêu chí người dùng, mẫu mã phong phú nhưng chỉ đi vài năm sẽ lộ rõ bản chất xe Tàu. Câu bình luận này quá chuẩn. Xe Trung Quốc nên để người Trung Quốc sử dụng mang sang Việt Nam rẻ cũng không bán được đâu.
@@jkc3738cho cái số liêu Thượng Hải bán ra hơn 2triệu xe ô tô trong một năm hộ với? hỏi thật đấy vì doanh số bán ra của Việt Nam là hơn 300.000 xe chưa kể Vinfast và huyndai, hai hãng đó cộng lại cũng hơn 50.000 nhiều nhưng thôi bỏ bớt xuống là 350.000xe thôi. còn thượng hải gấp 6 số đó trên năm thì làm ơn cho số liệu?
Tôi đã lái thử con BYD SEAL và ATTO3. Xe nội ngoại thất nó làm đẹp lắm, động cơ cũng mạnh nữa. Cá nhân tôi thích con ATTO3 vì gầm cao, ngồi rộng và thoáng, công nghệ nhiều. Nhưng mua xe thì tôi mua VF thôi. Dù sao VF cũng có cả 1 hệ sinh thái từ sửa chữa, trạm sạc, cứu hộ... cũng như đông đảo cộng đồng sử dụng xe.
Thực ra vấn đề thì ai cũng biết .... mọi người sợ kinh nghiệm từ xe máy TQ tràn ngập thị trường VN ngày xưa. Hàng đẹp, công nghệ bạt ngàn nhưng độ bền thì ... Nói chung là cho vào để tạo ra sự cạnh tranh vs các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và VF thì tốt, chứ để mua về dùng lâu dài thì nhiêu khê lắm 🤣🤣🤣
chính xác ! xe với người việt nam không đơn giản là phương tiện mà còn thể hiện ((đẳng cấp )) của người sở hữu. cho nên trừ các đại lý là người mua và tâng bốc xe tàu ( không tâng bốc thì làm sao bán được ?) còn người thường chỉ có ((điên )) mới bỏ số tiền lớn mua xe tàu.
Người VN dùng hàng VN. nếu 2 sản phẩm cùng có giá cả và chất lượng ngang nhau với sản phẩm nước ngoài. thì nên ưu tiên dùng hàng VN vì tương lai phát triển đất nước.
5:34 Việt Nam cầu xin Trung Quốc xây đường sắt cao tốc bao giờ? Việt Nam chỉ cần mua công nghệ thôi, còn thi công và vật liệu Việt Nam hoàn toàn dư sức. Trung Quốc không bán thì thôi, Việt Nam có đối tác khác!
Vn mình cầm 70-80 tỉ đô trên tay mà nó nói như đi ăn xin, mọe. Với số tiền này thì đám cty đường sắt TQ phải xin xỏ để được chọn đấy, chưa kể uy tín siêu tệ hại vụ Cát Linh còn đó
Hàng Trung Quốc ở Việt Nam chỉ những thứ có giá trị không lớn lắm như điện thoại, xe đạp điện thì có thể được chấp nhận. Còn xe ô tô giá trị là một tài sản lớn nên không ai mạo hiểm mà mua của Trung Quốc. Với lại đi một cái ô tô Trung Quốc cảm giác như là người chiếu dưới so với xe hãng khác
Người Việt quá nghèo... Người Việt sẽ chỉ mua 360.000 ô tô vào năm 2023🤣... Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2024, 10 quốc gia đứng đầu về tổng lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc là: Nga 849951, Mexico 353416, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất 230819, Bỉ 217547, Brazil 205416, Ả Rập Saudi 185089, Vương quốc Anh 150737, Úc 133171, Philippines 122706, Thổ Nhĩ Kỳ 102395.
Không biết hàng xịn như thế nào. Nhưng người ta hỏi xe này được sản xuất ở đâu. thì rất là nhục. Nghe chữ xe TÀU là quế vãi ra. mua về cả làng cười chết.
Muốn ng khác mở lòng với xe điện tq, nhưng chính ng tq cũng k mở lòng với xe điện và các sp của nc khác. Hơn nữa vấn đề của byd là họ k muốn bỏ tiền xây trạm sạc, mà muốn thuê trạm sạc của Vin. Vin chẳng dại cho thuê trạm sạc, họ tốn bao nhiêu tiền để xây trạm sạc. Tiền thuê chẳng đc bao nhiêu, mà lại tự tạo đối thủ cạnh tranh với mình. Byd lớn hơn Vin như vậy nhưng lại tiếc tiền xây trạm sạc, cho thấy họ cũng k có thành ý lắm. Nếu 1 ngày họ rời bỏ VN thì những ng dùng xe điện byd sẽ ra sao.
Mấy cái bình luận nói là người việt nam, toàn là đội quân bình luận trên mạng của ếch tàu giả dạng người việt để định hướng dư luận. Lạ gì trò của ếch😂
Ngày xưa xe máy Trung Quốc tràn ngập Viêt Nam chất lượng kém nên nó ăn sâu tâm lý người Việt rồi. Với lại Vn đã có Vinfast với trạm xạc rải khắp nước. Byd khó có cửa cạnh tranh
Nếu mua xe điện thì tôi kg bảo giờ chọn xe Tàu!!! Kg tin về chất lượng và khi lưu thông thì có những ánh mắt nhìn coi nhẹ' ủng hộ xe tàu thì cũng đồng nghĩa ' không yêu đất nước '!...
Cái showroom của BYD gần nhà tôi ở làm rõ to, đi qua ngó vào chỉ thấy có mấy con xe trưng bày, showroom của các hãng khác xung quanh thì chật cứng xe. Người xem xe BYD thì chẳng thấy đâu là đủ biết người Việt mình không ưa xe China rồi.
Người Tàu không hiểu thị Hiếu của người Việt đồ tàu xuất sang mỹ hoặc châu âu đương nhiên phải tốt và giá cả cạnh tranh nhưng hàng xuất sang Việt nam là chất lượng kém, người việt tiêu tiền không dại đâu
đó là xe tàu, xe tàu thì hên xui, hàng nội địa còn bốc cháy,rụng cả giàn khung áo, nói gì hàng ngoại địa, nhà tự làm rồi , bảo hành trong nước, cái gì mà nhà máy trung quốc xây dựng cho việt nam, sorry,chúng tôi có tự trọng, 😂😂nội đìa hoá là đa số,
_có những thứ hàng Tầu có thể len lỏi vào thị trường Việt Nam như điện thoại hay Tivi nhưng xe hơi thì khó mà có nhiều thứ khiến cho người Việt không thích như vi phạm chủ quyền lãnh thổ của Việt Nam._
Một năm VN nhập khẩu hàng TQ 105 tỷ đô đó, đường sắt trên cao ở Hà Nội đang chạy là của TQ đó sắp tới hàng thương mại điện tử temu nó qua đập cho te tua ở đó mà không thể xâm nhập
@@SonTran-nc9fc _😁 bạn yên tâm đi, Temu cũng phải theo luật của Việt Nam, mà có nhiều người thử Temu rồi và giá trên Temu đắt hơn Shoppe nên Temu không chơi trò khôn vặt với Việt Nam được đâu 😌😂_
Hihi, người ta làm chủ công nghệ và sản xuất kể cả pin và xuất khẩu khắp nơi. Mình chả qua oem/nhập về lắp ráp. Vận hành chưa ổn định, chả qua có sạc nhiều. Tìm hiểu cho kỹ vào, cần thì qua bển tham quan cho biết 😋
Có tiền thì sẽ lựa chọn xe vin. Ko phải vì tự hào dân tộc mà vì xe vin có giá cạnh tranh, nhiều ưu đãi, hệ thống trạm xạc phủ gần như khắp các tỉnh thành. Các hãng khác chỉ muốn bán xe còn trạm xạc thì ko muốn làm thì có mà bán bằng niềm tin.
Xe điện BYD phải gọi xe điện Vinfast bằng cụ. Còn lâu xe TQ nói riêng và đồ gia dụng của TQ mới lấy được lòng tin của người tiêu dùng VN. Nói đến hàng TQ người VN đều đánh giá :đồ rẻ tiền mau hỏng.
tháng 11 này mình cọc con vf7, luôn ủng hộ hàng việt mặc dù biết sẽ còn lỗi vặt do vf chưa có nhiều kinh nghiệm làm xe. Hy vọng vf phát triển để nhanh chóng hoàn thiện và khắc phục lỗi để có một thương hiệu ô tô cạnh tranh trên thế giới
Xe TQ hiện tại đang ngáo giá ở VN .ngoài phốt tên gọi hán đường tống nguyên của các mẫu xe BID thì xe TQ còn ngáo giá khi định giá đắt hơn xe đức xe mỹ. Điểm yếu chí tử của xe TQ ở VN là ko có trạm sạc cũng ko thèm đầu tư trạm sạc lại còn có bản đồ lưỡi bò trên xe 😂 . Người TQ ảo tưởng xe của họ dc ưa chuộng nhất thế giới thực ra toàn bán sang Châu phi là nhiều . doanh số không nói lên tất cả
ở Hà Nội, sức mua hàng các loại sản phẩm của TQ ra sao thì không biết? chứ ở saigon mà mua xe hơi của TQ để chạy thì xấu hổ và nhục không thể tả được.Chẳng thà mua 1 chiếc xe đạp cuộc đua với giá vài ngàn USD thì còn được xem trọng hơn.
1. Không thương hiệu. 2 mất giá 50% sau 1 năm sử dụng. 3 phụ tùng sửa chuẫ đắt. dịch vụ phức tạp. 4 cũ rồi bán không ai dám mua. 5 không tin cậy. 6 thiếu hạ tầng,
Mình ko hiểu về ng trung quốc sau có cái nảu tòi tệ lúc nào cũng cho hơn nước khác nhưng ko hiểu nước tq cái gì cũng sản xuất mà ng tiêu dùng ko chắp nhận đươc
Phần lớn người dân bình thường chỉ quan tâm chất lượng sản phẩm. Hàng tốt giá hợp lý tự họ sẽ tin dùng thôi. Không may là xe ô tô lại là hàng hơi hướng xa xỉ. Những người mua dùng cũng thuộc dạng giàu sang nên đời sống tinh thần cao, lòng yêu nước cũng cao sẽ thiên vị sản phẩm trong nước hơn.
Đồ Tàu không ai chuộng cả; chẳng qua giá rẻ phù hợp khả năng thì mua thôi. Năm 1999 nhà tui cũng bán 4 con bò mua xe máy Dream II Loncin Trung Quốc vì không có lựa chọn khác cùng tầm giá này. Đến 2002 khi Honda Wave an pha ra đời giá 11,9 triệu thì bỏ xe Tàu luôn
Cái tôi quan tâm duy nhất là mua xe điện trung quốc xong rồi sạc ở đâu? Không lẽ tối ngày đi quanh thành phố rồi về nhà sạc à? Hiện Vinfast có 3000 trạm sạc với 150.000 cổng sạc trên cả nước, byd muốn bán được ở vn phải có số trạm sạc tương tự hoặc nhiều hơn thì mai ra mới bán được ở vn.
Chúng tôi ở Việt Nam quá nghèo. Thị trường một trăm triệu người mà một năm chỉ bán được 300 nghìn chiếc xe. Thái Lan có thể bán được 800 nghìn chiếc, Trung Quốc có thể bán được 30 triệu chiếc xe. BYD có thể bán được 500 nghìn chiếc xe trong một tháng. 😢😔
nếu có bản hybrid thì sẽ khác, hoặc bản denza chứ byd không chú trọng doanh số ở việt nam mấy toàn các xe phổ thông cảu nó. bản byd han là cận trung cao cấp :) nhưng tóm lại nó vẫn ngon do rủi ro trạm sạc vs đại lí
Nghe mấy thằng nào nói hàng nội địa trung là tốt các kiểu là thấy ngứa đít rồi. Tất cả các mặt hàng từ to đến bé từ điện thoại ty vi tủ lạnh các kiểu đây cũng qua rồi chả ra cái quần què gì được 3 bữa toàn lỗi vặt.
Đừng nghe truyền thông nói , hãng xe BYD sản xuất ôtô điện đã có lãi . Cổ phiếu của họ tăng giá và được chia cổ tức hàng năm. Còn cổ phiếu của Vinfast, giá cổ phiếu chỉ thấy ngày càng teo tóp , cũng chưa chia cổ tức đồng nào
@@cho1chai854 BYD bán tại Philippines, Thái Lan, Indonesia, Singapore, Malaysia, Campuchia, Lào cũng đâu xây hệ thống trạm sạc mà họ vẫn bán được .Bên thứ 3
Người miền Tây chúng tôi không mua xe Trung Quốc, vì mua mỗi chiếc xe là giúp nó có tiền xây thêm đập ngăn nước sông mê Kông
Quá chính xác.
Chuẩn bạn
Bạn không mua xe điện của Trung Quốc thì các đập thủy điện ở sông Mê Kông cũng đã xây xong hết rồi.Giờ họ xây thủy điện ở Lào , Campuchia, Thái Lan tiếp theo
Tôi thấy người Mien tây mua nhiều xe TQ nhiều hơn các vùng khác đó bạn...
@@TuanNLe-hb1jl vô trong nam xem xe MG bán khá chạy
Phải cho bọn mua xe BYD đọc bình luận coi thường của người TQ. Chỉ có ủng hộ hàng Việt Nam để tự lực tự cường thì nước khác nó mới không dám coi thường.
@@votinhkhongyeu sao lại nói là bọN mua xe này bọn mua Xe kia thế,vinfast không phải là ô tô Trung Quốc chỉ là lắp ráp xe bằng linh kiện Trung Quốc có tên việt nam
Có một bình luận của người Việt Nam nói rất đúng, xe Trung Quốc hào nhoáng tiện nghi đáp ứng tiêu chí người dùng, mẫu mã phong phú nhưng chỉ đi vài năm sẽ lộ rõ bản chất xe Tàu. Câu bình luận này quá chuẩn. Xe Trung Quốc nên để người Trung Quốc sử dụng mang sang Việt Nam rẻ cũng không bán được đâu.
Chuẩn
Mua mới đắt dùng vài năm chắc bán lại vs giá 2 phàn 5 giá mua😂
@@jkc3738ko bán được đâu, đừng cô!
@@jkc3738cho cái số liêu Thượng Hải bán ra hơn 2triệu xe ô tô trong một năm hộ với? hỏi thật đấy vì doanh số bán ra của Việt Nam là hơn 300.000 xe chưa kể Vinfast và huyndai, hai hãng đó cộng lại cũng hơn 50.000 nhiều nhưng thôi bỏ bớt xuống là 350.000xe thôi. còn thượng hải gấp 6 số đó trên năm thì làm ơn cho số liệu?
@@jkc3738 ừ . Đừng vác mặt mang qua đây, xe tàu là rác
Ở VN mua cái sạc cái đèn của tq hỏng vất đi, chứ mua cái ô tô tq về cả làng người ta cười vào mặt cho là đi xe tàu😂
chất lượng xe trung quốc rất tệ người bình luận trung quốc ngạo mạn thiếu hiểu biết
Tôi đã lái thử con BYD SEAL và ATTO3. Xe nội ngoại thất nó làm đẹp lắm, động cơ cũng mạnh nữa. Cá nhân tôi thích con ATTO3 vì gầm cao, ngồi rộng và thoáng, công nghệ nhiều. Nhưng mua xe thì tôi mua VF thôi. Dù sao VF cũng có cả 1 hệ sinh thái từ sửa chữa, trạm sạc, cứu hộ... cũng như đông đảo cộng đồng sử dụng xe.
Thực ra vấn đề thì ai cũng biết .... mọi người sợ kinh nghiệm từ xe máy TQ tràn ngập thị trường VN ngày xưa.
Hàng đẹp, công nghệ bạt ngàn nhưng độ bền thì ...
Nói chung là cho vào để tạo ra sự cạnh tranh vs các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và VF thì tốt, chứ để mua về dùng lâu dài thì nhiêu khê lắm 🤣🤣🤣
Đi xe đó nguy cơ nổ pin đấy
là 1 người Việt tôi luôn ủng hộ sản phẩm Việt Nam ! bất luận là như nào .
Kinh nghiệm sử dụng xe máy Tàu của người Việt Nam vẫn còn đó.
VF是中国汽车配件生产，只有轮胎中的空气属于越南！😂😂😂
@@USANO18DYU corona form china
@@USANO18DYU yap yap yap
ếch ngồi đáy giếng, VN thuộc quốc gia có tỉ lệ trạm sạc trên đầu người top 5 trên thế giới 🤣 bác Vượng quá ghê gớm
@@jkc3738vậy thì sao? Số liệu này ngoài thể hiện bên đó mua nhiều xe hay tiêu nhiều tiền ra còn khẳng định đc gì?
@@jkc3738 Lại là cách làm content để dụ ếch xuống cùng một cái giếng :))))))))))
@@jkc3738 chả nói nên điều gì, byd đang so sánh với telsa nhưng lại ko biết rằng telsa cũng chả có tuổi với vinfast 😅
@@SSSTien dụ dỗ gì bạn. bạn mất tiền thì bạn lại có cái xe
Ở VN mà Sài hàng Trung Quốc thì người ta cười vào mặt
Đi Xe tầu Mất giá trị người việt !! 😁
😂😂😂 tôi thích ý kiến của bạn.
chính xác ! xe với người việt nam không đơn giản là phương tiện mà còn thể hiện ((đẳng cấp )) của người sở hữu. cho nên trừ các đại lý là người mua và tâng bốc xe tàu ( không tâng bốc thì làm sao bán được ?) còn người thường chỉ có ((điên )) mới bỏ số tiền lớn mua xe tàu.
😂😂😂
CHO TỚ ĐÍNH CHÍNH CÂU NÓI CỦA BẠN NHÉ "Ở VIỆT NAM MÀ XÀI HÀNG TRUNG QUỐC THÌ NGƯỜI TA ỈA VÀO MẶT"
Người VN dùng hàng VN. nếu 2 sản phẩm cùng có giá cả và chất lượng ngang nhau với sản phẩm nước ngoài. thì nên ưu tiên dùng hàng VN vì tương lai phát triển đất nước.
5:34 Việt Nam cầu xin Trung Quốc xây đường sắt cao tốc bao giờ? Việt Nam chỉ cần mua công nghệ thôi, còn thi công và vật liệu Việt Nam hoàn toàn dư sức. Trung Quốc không bán thì thôi, Việt Nam có đối tác khác!
Lạ gì giọng văn của ếch tàu bạn. Làm ăn kinh doanh thì tiền trao cháo múc, ai xin ai bao giờ😂😂
Vn mình cầm 70-80 tỉ đô trên tay mà nó nói như đi ăn xin, mọe. Với số tiền này thì đám cty đường sắt TQ phải xin xỏ để được chọn đấy, chưa kể uy tín siêu tệ hại vụ Cát Linh còn đó
Làm lấy tiền mà như ông nội
Làm như cho không 😂
Bọm ếch ko nghĩ VN mình bỏ tiền ra mua mà chúng nó nghĩ đi làm từ thiện 😅😅😅😅
Dân TQ thật đáng thương 😢😢😢chính phủ cho ăn gì thì biết ăn nấy thôi😢nói gì nghe vậy😅😅😅😅
VF vẫn là số 1 ở VN. Xe tàu thì ko có cửa
Có ai đồng ý với mình cho dù TQ có bán xe với giá 1 đồng cũng ko thèm mua đúng không ạ
因为越南人加不起油和从不起电，全国基础设施给不了他们保障😂
Ẩu zị mua chớ chạy hư thì vấy
Xe máy Trung Quốc là quá sợ xanh mặt rồi. Giờ xe oto chắc điên với nó luôn
因为你们没地方充电
VF是中国汽车配件生产😂😂
Xe tăng trung quốc còn rơi bánh thì tin ô tô cũng khó
đúng vậy hàng quân sự khác hẳn hàng dân dụng. hàng quân sự mà bánh còn văng ra ngoài thì chẳng có cơ sở nào để nói hàng TQ tốt ??
Vinfast number 1
Người Việt Nam dùng hàng Việt Nam
Chính cái tư tưởng xem thường người VN của dân TQ đã mất hết điểm cho các thương hiệu từ TQ rồi
Tôi là người Việt Nam cái gì liên quan đến tàu khựa là tôi gị ứng rồi
giờ này nó còn nói người dân VN đi xe đạp ở nhà tranh là biết trình độ hiểu biết thế giới của dân TQ như thế nào rồi
Hàng Trung Quốc ở Việt Nam chỉ những thứ có giá trị không lớn lắm như điện thoại, xe đạp điện thì có thể được chấp nhận. Còn xe ô tô giá trị là một tài sản lớn nên không ai mạo hiểm mà mua của Trung Quốc. Với lại đi một cái ô tô Trung Quốc cảm giác như là người chiếu dưới so với xe hãng khác
Người Việt quá nghèo... Người Việt sẽ chỉ mua 360.000 ô tô vào năm 2023🤣... Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2024, 10 quốc gia đứng đầu về tổng lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc là: Nga 849951, Mexico 353416, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất 230819, Bỉ 217547, Brazil 205416, Ả Rập Saudi 185089, Vương quốc Anh 150737, Úc 133171, Philippines 122706, Thổ Nhĩ Kỳ 102395.
@@jkc3738nghèo cũng không thèm mua xe Trung quốc đâu bạn, chúng tôi ủng hộ Vinfast
@@jkc3738 gia nhưng 360000 chiếc này giá bằng 700000 chiếc bên trung quốc đó. Đừng coi thường bên này
@@jkc3738ngu vậy, giá ô tô ở VN cao hơn nhiều các nước khác và VN vẫn còn đang ơt giai đoạn đang phát triển.
你的观点没有错误，20年前中国人也是这样的，这种观念只有时间可以改变。20年后再回来看你会觉得非常有趣，你就能体会我现在的想法了。以上没有嘲笑没有轻视，我只是客观的表达了一个事实。❤❤❤
Nói chung là thích thì solo đâm nhau, tôi là tôi chưa thấy con vin nào từ VF3 đến VF9 ngán khoản này với bất kì đối thủ nào
Tank Car Vinfast :))
Tại sao phải mở lòng với xe điện của TQ chứ VN chỉ cần 1 vinfast là quá đủ rồi còn BYD thì dẹp không mua 😤
Không biết hàng xịn như thế nào. Nhưng người ta hỏi xe này được sản xuất ở đâu. thì rất là nhục. Nghe chữ xe TÀU là quế vãi ra. mua về cả làng cười chết.
Đọc cmt của bác lại buồn cười 😂, đúng vậy, rất là nhục😂
Cave đèo nó đi nó còn chê xe Tàu nữa mà.
Người Việt Nam dùng hàng Việt Nam.
Muốn ng khác mở lòng với xe điện tq, nhưng chính ng tq cũng k mở lòng với xe điện và các sp của nc khác. Hơn nữa vấn đề của byd là họ k muốn bỏ tiền xây trạm sạc, mà muốn thuê trạm sạc của Vin. Vin chẳng dại cho thuê trạm sạc, họ tốn bao nhiêu tiền để xây trạm sạc. Tiền thuê chẳng đc bao nhiêu, mà lại tự tạo đối thủ cạnh tranh với mình. Byd lớn hơn Vin như vậy nhưng lại tiếc tiền xây trạm sạc, cho thấy họ cũng k có thành ý lắm. Nếu 1 ngày họ rời bỏ VN thì những ng dùng xe điện byd sẽ ra sao.
Khựa nó khôn lỏi nên nó không có ý định làm chạm sạc thì mua xe của nó làm gì
Coi lại china nuôi ếch nhiều thật, 1,4 tỷ dân thì 1 tỷ con ếch rồi. Tự nhốt mình vào cái giếng sâu.hihi
Tẩy chay hàng Tàu
Mấy cái bình luận nói là người việt nam, toàn là đội quân bình luận trên mạng của ếch tàu giả dạng người việt để định hướng dư luận. Lạ gì trò của ếch😂
xem song càng muốn ủng hộ hàng việt nam
Nghe đến thương hiệu trung quốc đã hãi rồi.
Xe Tau cho o toi cung o dam di ok🇻🇳😇👏👍
Đi xe điện TQ nhanh lên trời lằm hay nhanh gặp Ông Bá ông vải đấy, ha ,ha,ha...😮😢😂
BYD có con xe TANG đấy bác. Nghe đã thấy như đi gặp ông bà ông vải rồi 😂😅
BYD ( nghĩa là Burn Your Driveway ) 🤣🤣🤣 mua về để làm gì trong khi mình còn ham sống? 😢
Không sử dụng loại xe của đất nước xâm lược biển đảo của Việt Nam dù nó tốt nhất thế giới..
Hàng tàu họ chỉ có doanh thu thôi. Còn chất lượng thì dỡ nhất hành tinh
Xe điện mà ko đầu tư cơ sở hạ tầng ở vn thì ai dám mua,trưa kể tai tiếng trước đây của xe TQ ở vn😂😂😂
Vinfast có trạm sạc khắp cả nước người TQ vẫn ảo tưởng rằng chỉ ho mới có thể xây trạm sạc cho VN 😂
Tự nhiên nhớ đến vụ xe Tang 😅😅😅
Xe tang, xe hạn. Dân làm ăn siêu kị🤣
thằng nào dám ngồi trong quan tài sắt BYD t cũng lạy luôn
Ngày xưa xe máy Trung Quốc tràn ngập Viêt Nam chất lượng kém nên nó ăn sâu tâm lý người Việt rồi. Với lại Vn đã có Vinfast với trạm xạc rải khắp nước. Byd khó có cửa cạnh tranh
Việt Nam có Vìnpast còn China sản xuất nhiều xe nhưng chất lượng kém
BYD trưng bày ở nhà gà Nagoya Nhật Bản đi qua ko thấy ai thèm ngó ngàng. 😅
Nói chung hàng tàu để người dân Trung Quốc dùng, người dân Việt Nam không ham đồ tàu.
Nếu mua xe điện thì tôi kg bảo giờ chọn xe Tàu!!! Kg tin về chất lượng và khi lưu thông thì có những ánh mắt nhìn coi nhẹ' ủng hộ xe tàu thì cũng đồng nghĩa ' không yêu đất nước '!...
Hàng vinfast vừa ngon,vừa rẻ,hậu mãi quá tốt thì ngu gì đi mua xe tàu.
真的吗？哈哈
@@张成成-l1e😂😂😂😂😂😂😂 bạn cứ ngồi đáy giếng thế chúng ta khó nói chuyện lắm
@@manhvu9824 哈哈 自己开心比什么都好
@@manhvu9824 了不起的越南 连路都不会修 真的好了不起
Cái showroom của BYD gần nhà tôi ở làm rõ to, đi qua ngó vào chỉ thấy có mấy con xe trưng bày, showroom của các hãng khác xung quanh thì chật cứng xe. Người xem xe BYD thì chẳng thấy đâu là đủ biết người Việt mình không ưa xe China rồi.
Chất lượng xe điện TQ cũng như chất lượng xe máy của TQ nên người dân VN ko nên dùng xe điện TQ
Sang bán xe lại đòi VN xây trạm sạc mấy con ếch tàu khôn vãi
Bác Vượng nhốt lại r😂
Người Tàu không hiểu thị Hiếu của người Việt đồ tàu xuất sang mỹ hoặc châu âu đương nhiên phải tốt và giá cả cạnh tranh nhưng hàng xuất sang Việt nam là chất lượng kém, người việt tiêu tiền không dại đâu
đó là xe tàu, xe tàu thì hên xui, hàng nội địa còn bốc cháy,rụng cả giàn khung áo, nói gì hàng ngoại địa, nhà tự làm rồi , bảo hành trong nước, cái gì mà nhà máy trung quốc xây dựng cho việt nam, sorry,chúng tôi có tự trọng, 😂😂nội đìa hoá là đa số,
Nếu mua xe điện thì tôi ủng hộ Vinfast cho rồi. Cần đếch gì mua xe tàu?
Có cái tên xe tối kị ở VN mà nó không thèm đổi tên là thấy họ quá tự tin và kiêu ngạo.
Trong làm ăn lớn nếu bạn đi con xe ghẻ như toyota.chẳng ai quan tâm .nhưng khi bạn đi xe tàu có đẹp đến mấy thì khó lấy được niềm tin đối tác .
Đồ rẻ tiền TQ, dùng rồi cho đồng nát không tiếc, hàng nhiều tiền, dùng vài năm bỏ đồng nát tiếc quá, nên o sài hàng TQ.
Nguoi Vn mua xe để đi chứ ko phải mua xe để sửa , để bảo hành .
Xe trung quốc ko có của so với xe vinfast của Việt Nam . VF pro Việt Nam ❤🎉😊
Hàng made in China không thể thâm nhập vào thị trường Việt Nam được đâu !
_có những thứ hàng Tầu có thể len lỏi vào thị trường Việt Nam như điện thoại hay Tivi nhưng xe hơi thì khó mà có nhiều thứ khiến cho người Việt không thích như vi phạm chủ quyền lãnh thổ của Việt Nam._
Vấn đề chủ quền là k thể mua rồi , mỗi lần mở map lên thấy cái lưỡi bò là thấy sôi máu r@@takamina1079
Một năm VN nhập khẩu hàng TQ 105 tỷ đô đó, đường sắt trên cao ở Hà Nội đang chạy là của TQ đó sắp tới hàng thương mại điện tử temu nó qua đập cho te tua ở đó mà không thể xâm nhập
@@NguyenTan720 chính phủ sẽ ra tay
@@SonTran-nc9fc _😁 bạn yên tâm đi, Temu cũng phải theo luật của Việt Nam, mà có nhiều người thử Temu rồi và giá trên Temu đắt hơn Shoppe nên Temu không chơi trò khôn vặt với Việt Nam được đâu 😌😂_
Hihi, người ta làm chủ công nghệ và sản xuất kể cả pin và xuất khẩu khắp nơi. Mình chả qua oem/nhập về lắp ráp. Vận hành chưa ổn định, chả qua có sạc nhiều. Tìm hiểu cho kỹ vào, cần thì qua bển tham quan cho biết 😋
@@bnmh195 hehe... Ờ đọc nhiều bình luận của người Việt mình cũng thấy mắc cười.😛
@baogiangtran1647 họ chưa thấy cái cần thấy thôi, biết lơ mơ
Tôi không mua xe tàu về làm sát vụn
chịu thiệt trước mắt nhưng sẽ lợi lâu dài vì TQ không bao giò tôt với việt nam có khi vẻ ngoài thi có ve hay nhưng lâu dài se thấy Tệ đến thế nào
Doanh thu xe tàu rất phát triển ở các nhà máy tái chế 😊
Hàng dỏm, khinh thường người Việt Nam mà lại đòi bán hàng nhiều ở Việt Nam, mày nghĩ mình là trùm thế giới à😂
Có tiền thì sẽ lựa chọn xe vin. Ko phải vì tự hào dân tộc mà vì xe vin có giá cạnh tranh, nhiều ưu đãi, hệ thống trạm xạc phủ gần như khắp các tỉnh thành. Các hãng khác chỉ muốn bán xe còn trạm xạc thì ko muốn làm thì có mà bán bằng niềm tin.
Toi o Duc toi di cac hang xe roi len theo toi danh gia :xe chau au -xe nhat ‚han -VN xe Tau bet bang ok 🇻🇳😇👏
Bây giờ thì chỉ chính phủ cấm xe TQ vào thị trường VN thôi. Còn để tự do thì khó cạnh tranh lắm
Mấy người khen lấy khen để không biết mua BYD chưa nhỉ
Hàng tàu dởm như xe máy tàu ....
Xe BYD ở vn bây giờ khá nhiều đi đường nhìn thấy đầy. Nhìn thực tế đẹp thật
Mua xe Tàu là mất người yêu ngay, vợ nó cũng bỏ
Mất tiền đi mua xe tàu, được vài bữa
Tâm lý cao cao tại thượng đó thì còn lâu mới nói chuyện được. Chỉ làm người dân Việt Nam tìm cách xa dần thôi.
Xe điện BYD phải gọi xe điện Vinfast bằng cụ. Còn lâu xe TQ nói riêng và đồ gia dụng của TQ mới lấy được lòng tin của người tiêu dùng VN. Nói đến hàng TQ người VN đều đánh giá :đồ rẻ tiền mau hỏng.
Xe tàu là đồ đểu
Tôi dùng cả ô tô vinfast và byd công bằng mà nói chất lượng và ổn định thì vinfast không có cửa còn trạm sạc thì byd còn phải đợi lâu mới kịp
tháng 11 này mình cọc con vf7, luôn ủng hộ hàng việt mặc dù biết sẽ còn lỗi vặt do vf chưa có nhiều kinh nghiệm làm xe. Hy vọng vf phát triển để nhanh chóng hoàn thiện và khắc phục lỗi để có một thương hiệu ô tô cạnh tranh trên thế giới
Người Việt Nam ủng hộ hàng Việt Nam
Xe TQ hiện tại đang ngáo giá ở VN .ngoài phốt tên gọi hán đường tống nguyên của các mẫu xe BID thì xe TQ còn ngáo giá khi định giá đắt hơn xe đức xe mỹ. Điểm yếu chí tử của xe TQ ở VN là ko có trạm sạc cũng ko thèm đầu tư trạm sạc lại còn có bản đồ lưỡi bò trên xe 😂 . Người TQ ảo tưởng xe của họ dc ưa chuộng nhất thế giới thực ra toàn bán sang Châu phi là nhiều . doanh số không nói lên tất cả
ở Hà Nội, sức mua hàng các loại sản phẩm của TQ ra sao thì không biết? chứ ở saigon mà mua xe hơi của TQ để chạy thì xấu hổ và nhục không thể tả được.Chẳng thà mua 1 chiếc xe đạp cuộc đua với giá vài ngàn USD thì còn được xem trọng hơn.
xúc thôi . xạc , sửa chữa , bảo dưỡng .. ae lại mang sang tàu
1. Không thương hiệu. 2 mất giá 50% sau 1 năm sử dụng. 3 phụ tùng sửa chuẫ đắt. dịch vụ phức tạp. 4 cũ rồi bán không ai dám mua. 5 không tin cậy. 6 thiếu hạ tầng,
Mình ko hiểu về ng trung quốc sau có cái nảu tòi tệ lúc nào cũng cho hơn nước khác nhưng ko hiểu nước tq cái gì cũng sản xuất mà ng tiêu dùng ko chắp nhận đươc
Nếu ko có mấy vụ tăng thuế ở Mỹ và EU, tỳ còn lâu BYD mới thấp bé nhẹ cân sag VN, có sag cũng chỉ góp vui thui ak
Đơn giản tụi t xài hàng TQ hạng sang thì mn cũng đều nói xài hàng TQ😂
Thằng nào bán xe thằng đó làm trạm xạc hãy quên chính phủ VN hỗ trợ đi
luôn tự hào về đất nước việt nam
Xe Tầu Ô nổ vang trời Trung Quốc, ha,ha...😮😢😢
Phần lớn người dân bình thường chỉ quan tâm chất lượng sản phẩm. Hàng tốt giá hợp lý tự họ sẽ tin dùng thôi. Không may là xe ô tô lại là hàng hơi hướng xa xỉ. Những người mua dùng cũng thuộc dạng giàu sang nên đời sống tinh thần cao, lòng yêu nước cũng cao sẽ thiên vị sản phẩm trong nước hơn.
thực tế là người việt nam cũng rất ưa chuộng điện thoại xe máy điện giá rẻ và ô tô tải nhung xe hơi điện thì hơi khó thật😎
Đồ Tàu không ai chuộng cả; chẳng qua giá rẻ phù hợp khả năng thì mua thôi. Năm 1999 nhà tui cũng bán 4 con bò mua xe máy Dream II Loncin Trung Quốc vì không có lựa chọn khác cùng tầm giá này. Đến 2002 khi Honda Wave an pha ra đời giá 11,9 triệu thì bỏ xe Tàu luôn
BYD muôn năm…. à quên muốn nằm
Nói chung về ô tô thì các hãng TQ k thể cạnh tranh với VN được, VN tự nghiên cứu phát triển còn TQ đi copy
Xem ng TQ bảo vệ thương hiệu của họ kìa ,ng Việt mình thì dìm VF như đúng rồi
Cái tôi quan tâm duy nhất là mua xe điện trung quốc xong rồi sạc ở đâu? Không lẽ tối ngày đi quanh thành phố rồi về nhà sạc à? Hiện Vinfast có 3000 trạm sạc với 150.000 cổng sạc trên cả nước, byd muốn bán được ở vn phải có số trạm sạc tương tự hoặc nhiều hơn thì mai ra mới bán được ở vn.
Xe của họ ra cả thì trường châu âu . Thái Lan... Chất lượng mà kém thì ko bán được ở những thị trường này.b
Ở tàu thì nổi tiếng đấy nhưng ở Việt Nam tôi đi xe Trung Quốc có phải tôi là người nghèo 😂
Chúng tôi ở Việt Nam quá nghèo. Thị trường một trăm triệu người mà một năm chỉ bán được 300 nghìn chiếc xe. Thái Lan có thể bán được 800 nghìn chiếc, Trung Quốc có thể bán được 30 triệu chiếc xe. BYD có thể bán được 500 nghìn chiếc xe trong một tháng. 😢😔
nếu có bản hybrid thì sẽ khác, hoặc bản denza chứ byd không chú trọng doanh số ở việt nam mấy toàn các xe phổ thông cảu nó. bản byd han là cận trung cao cấp :) nhưng tóm lại nó vẫn ngon do rủi ro trạm sạc vs đại lí
Người Tq rất yêu nước nên họ hay ủng hộ xe nước họ, đen cái là VN ko yêu tq nên mua xe tq là yêu tq nên người VN ko mua😂
Nghe mấy thằng nào nói hàng nội địa trung là tốt các kiểu là thấy ngứa đít rồi. Tất cả các mặt hàng từ to đến bé từ điện thoại ty vi tủ lạnh các kiểu đây cũng qua rồi chả ra cái quần què gì được 3 bữa toàn lỗi vặt.
BYD không trạm sạc thì chay loanh quanh thôi sao? Còn VF8 đã phủ trạm sạc, chạy dã ngoại đến Tây Tạng và IPO ở Naqdas Mỹ đó bạn Trung.
Đừng nghe truyền thông nói , hãng xe BYD sản xuất ôtô điện đã có lãi . Cổ phiếu của họ tăng giá và được chia cổ tức hàng năm. Còn cổ phiếu của Vinfast, giá cổ phiếu chỉ thấy ngày càng teo tóp , cũng chưa chia cổ tức đồng nào
@@tuhoanganh1774
BYD không trạm sạc và hậu mãi và bảo hành ở đâu?
@@cho1chai854 BYD bán tại Philippines, Thái Lan, Indonesia, Singapore, Malaysia, Campuchia, Lào cũng đâu xây hệ thống trạm sạc mà họ vẫn bán được .Bên thứ 3
Nếu mua xe điện TQ thì thà mua Vios đi cho đỡ mắc cỡ :)))