ليتكم تعملوها في مصر ممكن بتوع المخارط عندكم يروحوا للهند وباكستان يتعلموا الطريقه منهم سوف توفرو مبالغ ماليه ضخمه جدا مافيش حاجه اسمه تلف راس او سلندر كله يرجع زي ما كان وقفت على الناس الي تشتغل الشغلانه دي في باكستان وكنت معجب في عملهم
مايكل. اشطر ميكانيكي شوفته وكمان شاهدت فيديوهاته الفنيه من الدرجه الاولى. بالرغم انني لم انول الشرف بقابلته لعمل صيانه في عربيتي. وشها دتي له صادقه. لانني قبل ان اكون فنان في عالم التمثيل. فاانا مهندس ميكانيكا وبتعلم من فيديوهاته. تحياتي ل ميكل والله يحافظ عليه. الفنان سميركامل
قناتك صح انا اشتركت معاك لانك انسان مقنع بما تقدمه لدى سؤال اضافى ياريت توضحه امتى نستخدم السليكون فى اى مكان وامتى نستخدمه وامتى لا بس نضع الجوان ياليت حتى لو تعمل فيديو لان دى ملخبطانى فى اماكن يبحطوا السليكون الغراء واماكن لا
شكراا لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر Mikel 4 car Services ودة الرابط youtube.com/@mikel4carservices550 يسعدني ويشرفني اشتراكك
العفو يا فندم لو نسبة القشط مش كبيرة ركب الجولان الصاج لكن لو كتير مش هينفع أتمنى تتابعني في القناة الجديدة اسم القناة mikel 4 car Services ودة الرابط يسعدني ويشرفني اشتراكك th-cam.com/channels/FDQWvKwFUomdqrjgTfVHVQ.html
اسف بس بخاف اكون نسيت حاجة مقولتاش أتمنى تتابعني في القناة التانية لان دي عليها مشاكل وعليها وقف من النشر عليها Mikel 4 Car Services th-cam.com/channels/FDQWvKwFUomdqrjgTfVHVQ.html
سؤال يابشمهندس تنظيف الزيت المطحن في المحرك والقربة نتيجة تلف الجوان بعد تركيب جوان وش السلندر هلى اول خطوة التنظيف وهل بالفلش سواء لدورة التبريد او المحرك
مرحبا فيه طريقه لاعادة سماكة الراس والسلندر الى وضع المصنع وهي طرقة لحام وجه الراس والسلندر باللامنيوم ثم بعد ذلك مسح الراس ممكن يكون بعرض راس المصنع وممكن اعرض
@@SAMIR33CAR لا سخن ولا بارد يرفعوا من سماكة الراس عن طريق زياد لحام المنيوم فوق الراس ثم بعد ذلك مسح الراس واعادته الى حجمه الطبيعي زي ما خرج من المصنع معمول بهذه الطريقه في الهد وباكستان مسح الراس في المخرطه عمل جيد ويوفر تكلفة راس جديد تقدر تقول اعادة تصنيع للسلنر والراس اهم شيء معرفة قياس ات المصنع
كيفك يامهندس ياليت تشوف تعليق وترد علياء عند يارس ارتفاعت عند الحراره بسبب كان فى تهريب من الديتر غيرت الديتر الحين المويه تنقص معى من القربه مايعادل كاسه ب الاسبوع هل تنصحنى امسح الرس فقط او راس المكينه والجز السفلى او هل تنصحنى اشترى راس سلند مستورد نظيف وركبه بدون خرط او اخرط الراس ال معى
شرح ممتاز جدا سؤالي لك يابش مهندس لوتكرمت عندي سياره جيب الجوان تبعها حديد وفيه بويه او رنج ازرق هل ينفع اركب نفس هذا الجوان اللي هوى القديم بعد ما اصفيه وابعد عنه بقايا البويا المهم اخليه نظيف جدا هل ينفع اركبه للعلم بان فك راس المحرك صعب جدا بسبب ان فك الاجزوز والثلاجه حتى نصل لبراغيهم لازم نفك هيدروليك علبث الدركسون ودينموا السياره وشلع الانابيب المهم شغله قذره انتظر ردك تقبل خالص شكري وتقديري وشكرا
لو احتجت حاجه عنيا ليك كلمني في اي وقت لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر Mikel 4 car Services ودة الرابط youtube.com/@mikel4carservices550
سؤال انا معي لوجان اوتوماتيك كنت بركب سير جديد المهم التقسيمة اختلفت جابت صبابين المكانيكي فك الوش ولاقي الصبابين بس الوش سليم دلوقتي هستعدل الصبابين ويتعمل ورديه.. المهم الجوان هو صاج وجبت الصاج المفروض يركب على طول ولا جوملاكة انا الوش عندي مافهوش حاجة مافيش غير أننا شلنا الجوان القديم وتحته وساخة فقط .. المفروض يعمل اي يركب الجديد بعد ما نشيل الوساخة اللي ع الوش ونركب الجديد بجملاكة
الله ينور علي حضرتك لو سمحت انا معايا اوبترا برضه حصل عندي مشكله متكرره ٣ مرات في شهرين الحراره بتاعت العربيه عليت اكتير من مره وبيحصل تنفيس من غطاء القربه وبعدين المياه تغلي اوقف العربيه تهدي وبعدين احد مياه واخد الهواء وبعدين امشي تفضل تمام وهكذا هل ده حضرتك طلمبه المياه بايظه ولا غطاء القربه هي اللي بايظه لان بصراحه انا تعبت من تأليف المكانيكيه المشكله دي بتحصل معايا لما بكرن مشغل المكييف او طالع مطالع عاليا بالعربيه واسف للتطويل
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر عليها Mikel 4 car Services youtube.com/@mikel4carservices550 يسعدني ويشرفني اشتراكك في القناة وتفعيل زر الجرس
مش عارف بصراحة لكن هات جوان وفتح الفتحات المسدودة لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة Mikel 4 car Services ودة الرابط يسعدني ويشرفني اشتراكك youtube.com/@mikel4carservices550
@@mikel4servicecar444 تشكر على الرد واتمنى لكم التوفيق والنجاح سيارة فيات اونو تستهلك الزيت بكثرة ولما وجه السيلندر ( الكيلاص) وجدت فتحة واحدة مغلوقة تماما علما أن المحرك يشتغل عادي ولا ادري سبب غلقها والفتحة خاصة بالماء وشاهد فيديو فيه فتحة مغلقة عادي تحية وسرحك المميز وردك السريع فأنا من المشتركين والمتابعين للقناة شكرا.
السلام عليكم اخي عندي سيارة اوبترا 2007 اول مرة افتح وجه السلندر لان الكتينة تقطعت والسوببات اعوجت وطار منها حتة صغيرة وأصيب وجه السيلندر بثقبتين صغيرتين لاكن مش حاجة كبيرة المهم اخدته للمخرطة وطمني ان وجه السيلندر كويس عدل فيه تلك الثقوب ومسحه مسحة خفيفة 0,13 ورجع مثل الاول السؤال هو : هل أضع جوان كيلاص مثل مكان فيها عندما خرجت من المصنع اي حديد او بالفرنسية métal او أضع واحد آخر يعني من الكرطون او الورق المقوى أضن انك فهمتني ارجو منك الرد من فظلك ولك مني جزيل الشكر مسبقا اخوك ميلاد من الجزائر وربنا يعينك يا أخي.
@@mikel4servicecar444 تمام يا مدير ... بس كدة انا احترت ... لان فى حد بردو بيعمل فيديوهات و بيقول . ان الاساس لو المكنة نص مونيا و نص زهر يبقي انجريد لو المكنة مونيا بالكامل يبقي جوان صاج ... ايه بقا الكلام .. هل صح كدة
طيب لو سمحت العربيه عندي جابت وش سلندر ولسه معملتوش هل ينفع اتحرك بيها لغايه معمله ولا دا ليه اضرار اكتر ومعلش سؤال تاني دي تاني مره يحصل عندي وش سلندر هل هو ليه عدد مرات معين لصلاحيه العربيه ولا عادي لو تكرر تاني ارحو الرد للاهميه من فضلك وشكرا لحضرتك
تمام لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر عليها mikel 4 car Services ودة الرابط youtube.com/@mikel4carservices550 يسعدني ويشرفني اشتراكك
عزيزي وكيف تعرف جودة المكينة الجديدة أنا من تجربتي وطبقت نصيحتك وخسرت الكثير ركبت مكينة مستعملة واحتياطا اخترت مكينة مستعملة من كوريا على اعتبار ان في بلدهم السائقين لايستهلكون السيارات مثل العرب المهم ركبت المكينة وبعد خمس اشهر انجبرت على فتح الراس بسبب الحرارة العالية والأخطر الذي اكتشفته ان المكينة التي قمت بتركيبها ناقصة قطع لم تركب بداخلها مما دفعني لفتح الراس وعمل مخرطة وخسائر من جديد
لمتابعة باقي الفيدوهات الحصرية في صيانة السيارات تابعني واشترك هنا mikel Auto Cars
th-cam.com/channels/rxIKVd-BZK3m4imG3Z-K_g.html
ممكن ٢ صاج
ليتكم تعملوها في مصر ممكن بتوع المخارط عندكم يروحوا للهند وباكستان يتعلموا الطريقه منهم سوف توفرو مبالغ ماليه ضخمه جدا مافيش حاجه اسمه تلف راس او سلندر كله يرجع زي ما كان وقفت على الناس الي تشتغل الشغلانه دي في باكستان وكنت معجب في عملهم
مايكل. اشطر ميكانيكي شوفته وكمان شاهدت فيديوهاته الفنيه من الدرجه الاولى. بالرغم انني لم انول الشرف بقابلته لعمل صيانه في عربيتي. وشها دتي له صادقه. لانني قبل ان اكون فنان في عالم التمثيل. فاانا مهندس ميكانيكا وبتعلم من فيديوهاته. تحياتي ل ميكل والله يحافظ عليه. الفنان سميركامل
انا سعيد جدا بمعرفة حضرتك يا بشمهندس وليا الشرف طبعا وكلام حضرتك ده شهادة اعتز بها يا بشمهندس
تحياتي ل الفنان المصري سمير كامل
احسن طريقة هي إستعمال المصباح اليدوى لازم الضوء لا يمر خلف المسطرة و اذا مر الضوء يعنى لازم يتخدم
قناتك صح انا اشتركت معاك لانك انسان مقنع بما تقدمه
لدى سؤال اضافى ياريت توضحه امتى نستخدم السليكون فى اى مكان وامتى نستخدمه وامتى لا بس نضع الجوان ياليت حتى لو تعمل فيديو لان دى ملخبطانى فى اماكن يبحطوا السليكون الغراء واماكن لا
لازم شخص يشتري محرك جديد يكون أفضل ٠٠٠مع التقدير والاحترام لك اخي الكريم
ممكن انك تعمل فديو عن تنظيف الكربون عن بستنوpistn صبابات من الكربون thank you
إنت رائع بجد انا إستفدت من معلومة جوان الوش المعدن و الجرنجريد الله ينور عليك 👍
شكراا
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر Mikel 4 car Services
ودة الرابط
youtube.com/@mikel4carservices550
يسعدني ويشرفني اشتراكك
بارك الله فيك على كل هذا الشرح الوافى
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة Mikel 4 car Services
ودة الرابط
youtube.com/@mikel4carservices550
يسعدني ويشرفني اشتراكك
رمضان كريم لك وللشعب المصري الشقيق ☺ تحياتي من المغرب ☺
كل سنه وانتم طيبين جميعا
السلام عليكم حضرتك بعد مسح الوش باصنفرة ينفع تركب جوان صاح ولاهتظهر بعد ذلك مشاكل سخونة وعدم انتظام السياره .
الله ينور يا معلم بس نحن بنقشط الراس والبلوك لحد نسبه معقوله معروفه وبندبل الجوان حديد اصلي ونقفل على كده
الف شكراشكرا لك اول فيديو مفيد استفدت منه ..انا قفلت المحرك على جوان كرتون وسيارة تسخن تنصحنى اشيله اوركب جوان حديد ..السيارة سوزكى سويفت ...على العلم انا مسحت البلوك ووجه السلندر معا
العفو يا فندم
لو نسبة القشط مش كبيرة ركب الجولان الصاج لكن لو كتير مش هينفع
أتمنى تتابعني في القناة الجديدة
اسم القناة mikel 4 car Services
ودة الرابط يسعدني ويشرفني اشتراكك
th-cam.com/channels/FDQWvKwFUomdqrjgTfVHVQ.html
كلام معلم ( ذهب ) 👍👍
ممكن اسالم سؤال
انا عملت نص عمرة بس لاحظت ان العربية بتاكل بنزين وغيرت حساس الشكمان ولسة بتاكل بنزين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يابش مهندس عندي مكينه ديزل 5Lاذي ركبت راس مكينه3L حينفع
الله ينور يابشمهندس...شكراا جزيلااا لحضرتك
ممكن انك تعمل فديو عن تنظيف بستن والصبابات من الكربون
ربنا يباركلك انت راجل محترم❤
مع الأسف ليس هناك حل من غير تبديل المحرك. شكرا على المعلومه
شرح جميل ومبسط بس بتعيد الكلام مره واتنين وبتاخد وقت جامد فتوصيل المعلومه
اسف
بس بخاف اكون نسيت حاجة مقولتاش
أتمنى تتابعني في القناة التانية لان دي عليها مشاكل وعليها وقف من النشر عليها
Mikel 4 Car Services
th-cam.com/channels/FDQWvKwFUomdqrjgTfVHVQ.html
جميل اللة يباركلك ياهندسة ياريت سؤال
جزاك الله خيرا
تسلم الايادي يا غالي
شكرا
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة Mikel 4 car Services
ودة الرابطyoutube.com/@mikel4carservices550
يسعدني ويشرفني اشتراكك
@@mikel4servicecar444 كل الحب والاحترام والتقدير على الاهتمام المشترك
مافهمت الغرنغريت وصاك اشرح شو بتقصد حديدي ام ورق
ممكن اعوض نسبة الخراط 2جوان
الله ينور
سؤال يابشمهندس تنظيف الزيت المطحن في المحرك والقربة نتيجة تلف الجوان بعد تركيب جوان وش السلندر هلى اول خطوة التنظيف وهل بالفلش سواء لدورة التبريد او المحرك
المفروض تنظيف كل جزء لوحدة على حدة
يتفك ويتغسل
الله ينور عليك يا كبير
ألف شكر علي الشرح الجميل
العفو يا فندم
مرحبا فيه طريقه لاعادة سماكة الراس والسلندر الى وضع المصنع وهي طرقة لحام وجه الراس والسلندر باللامنيوم ثم بعد ذلك مسح الراس ممكن يكون بعرض راس المصنع وممكن اعرض
علي البارد ولا سخن ؟
@@SAMIR33CAR
لا سخن ولا بارد يرفعوا من سماكة الراس عن طريق زياد لحام المنيوم فوق الراس ثم بعد ذلك مسح الراس واعادته الى حجمه الطبيعي زي ما خرج من المصنع معمول بهذه الطريقه في الهد وباكستان مسح الراس في المخرطه عمل جيد ويوفر تكلفة راس جديد تقدر تقول اعادة تصنيع للسلنر والراس
اهم شيء معرفة قياس ات المصنع
كيفك يامهندس ياليت تشوف تعليق وترد علياء
عند يارس ارتفاعت عند الحراره بسبب كان فى تهريب من الديتر غيرت الديتر الحين المويه تنقص معى من القربه مايعادل كاسه ب الاسبوع هل تنصحنى امسح الرس فقط او راس المكينه والجز السفلى
او هل تنصحنى اشترى راس سلند مستورد نظيف وركبه بدون خرط
او اخرط الراس ال معى
مافى خلط زيت مع ماء ومافى حراره نهاي اروح وجى ب السياره ومافى حراره بس فى نقص من ماء القربه دبه الاحتياط فقط
احسنت ..شرح دقيق
شكراً
لوسمحت تليفونك والعنوان 3❤
شرح ممتاز جدا سؤالي لك يابش مهندس لوتكرمت عندي سياره جيب الجوان تبعها حديد وفيه بويه او رنج ازرق هل ينفع اركب نفس هذا الجوان اللي هوى القديم بعد ما اصفيه وابعد عنه بقايا البويا المهم اخليه نظيف جدا هل ينفع اركبه للعلم بان فك راس المحرك صعب جدا بسبب ان فك الاجزوز والثلاجه حتى نصل لبراغيهم لازم نفك هيدروليك علبث الدركسون ودينموا السياره وشلع الانابيب المهم شغله قذره انتظر ردك تقبل خالص شكري وتقديري وشكرا
يفضل واحد جديد لا القديم حصل عليه ضغط وأصبح ضعيف ومضغوط
بارك الله فيك يامحترم
شكرا
تسلم علي الشرح الوافي دا لان الموضوع دا مهم جدا - عنوانك فين عشان اجيبلك العربيه
محافظة الفيوم
01002011747
الله ينور عليك باشمهندس مايكل...تسلم ايدك.
يعني هذي خدمة بلا ما تدي لخراط
الله ينور عليك يا غالي عشت
الله ينور عليك علك انا مش مكانيكي انا بحب العربيات انا سائق تاكسي اسفت كتير بحب اصلح حاجه بنفسي
لو احتجت حاجه عنيا ليك كلمني في اي وقت
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر Mikel 4 car Services
ودة الرابط youtube.com/@mikel4carservices550
سؤال انا معي لوجان اوتوماتيك كنت بركب سير جديد المهم التقسيمة اختلفت جابت صبابين المكانيكي فك الوش ولاقي الصبابين بس الوش سليم دلوقتي هستعدل الصبابين ويتعمل ورديه.. المهم الجوان هو صاج وجبت الصاج المفروض يركب على طول ولا جوملاكة انا الوش عندي مافهوش حاجة مافيش غير أننا شلنا الجوان القديم وتحته وساخة فقط .. المفروض يعمل اي يركب الجديد بعد ما نشيل الوساخة اللي ع الوش ونركب الجديد بجملاكة
نظف مكانه كويس في الموتور والوش وركب بدون حاجة افضل
لوسمحت تليفونك والعنوان 3
الله ينور علي حضرتك
لو سمحت انا معايا اوبترا برضه حصل عندي مشكله متكرره ٣ مرات في شهرين الحراره بتاعت العربيه عليت اكتير من مره وبيحصل تنفيس من غطاء القربه وبعدين المياه تغلي اوقف العربيه تهدي وبعدين احد مياه واخد الهواء وبعدين امشي تفضل تمام وهكذا هل ده حضرتك طلمبه المياه بايظه ولا غطاء القربه هي اللي بايظه لان بصراحه انا تعبت من تأليف المكانيكيه المشكله دي بتحصل معايا لما بكرن مشغل المكييف او طالع مطالع عاليا بالعربيه واسف للتطويل
يا اخ كم عزم شد لبراغي بناع الكيلاس اي زش ااسلندر من كيلو نيوتن
مساء الفل ممكن عنوان والتليفون حضرتك عشان اعمل جوان وش سلندر لسياره فيرنا
الفيوم يافندم
01002011747
سؤال يا هندسة هو الجوان الصاج بيتغير و لا بيركب تاني بعد القشط لو بسيط
و بيركب بسيليكون ولا جوملكه ولا من غير
من غير حاجة نهائي
مافى خلط زيت مع ماء ول دخان
شرح ممتاز
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر عليها
Mikel 4 car Services
youtube.com/@mikel4carservices550
يسعدني ويشرفني اشتراكك في القناة وتفعيل زر الجرس
السلام عليكم اخي عندي سلندر إحدى فتحات الماء مسدودة عمدا ما السبب من فضلكم وشكرا
مش عارف بصراحة لكن هات جوان وفتح الفتحات المسدودة
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة Mikel 4 car Services
ودة الرابط يسعدني ويشرفني اشتراكك
youtube.com/@mikel4carservices550
@@mikel4servicecar444 تشكر على الرد واتمنى لكم التوفيق والنجاح سيارة فيات اونو تستهلك الزيت بكثرة ولما وجه السيلندر ( الكيلاص) وجدت فتحة واحدة مغلوقة تماما علما أن المحرك يشتغل عادي ولا ادري سبب غلقها والفتحة خاصة بالماء وشاهد فيديو فيه فتحة مغلقة عادي تحية وسرحك المميز وردك السريع فأنا من المشتركين والمتابعين للقناة شكرا.
مكانك فين أو رقم ثليفونك
السلام عليكم اخي عندي سيارة اوبترا 2007 اول مرة افتح وجه السلندر لان الكتينة تقطعت والسوببات اعوجت وطار منها حتة صغيرة وأصيب وجه السيلندر بثقبتين صغيرتين لاكن مش حاجة كبيرة المهم اخدته للمخرطة وطمني ان وجه السيلندر كويس عدل فيه تلك الثقوب ومسحه مسحة خفيفة 0,13 ورجع مثل الاول السؤال هو : هل أضع جوان كيلاص مثل مكان فيها عندما خرجت من المصنع اي حديد او بالفرنسية métal او أضع واحد آخر يعني من الكرطون او الورق المقوى أضن انك فهمتني ارجو منك الرد من فظلك ولك مني جزيل الشكر مسبقا اخوك ميلاد من الجزائر وربنا يعينك يا أخي.
احسنت
تمام ... بس معلومة تانية .. الچوان الانجريد بيركب فى لما يكون وش السلندر الالمونيوم على بلوك زهر.. و الجوان الحديد لما يكون المحرك كلة الالمونيوم
في مواتير الامونيم على زهر وفيها جوان صاج زي الفيرنا مثلا
الفيرنا الجوان الاصلي صاج
لما جيت اعمل شمبر قال بلاش الصاج ليه ؟؟؟
اكيد في حاجة في وش السلندر
ممكن رقم حضرتك استفسار بسيط
@@mikel4servicecar444 تمام يا مدير ... بس كدة انا احترت ... لان فى حد بردو بيعمل فيديوهات و بيقول . ان الاساس لو المكنة نص مونيا و نص زهر يبقي انجريد لو المكنة مونيا بالكامل يبقي جوان صاج ...
ايه بقا الكلام .. هل صح كدة
طيب لو سمحت العربيه عندي جابت وش سلندر ولسه معملتوش هل ينفع اتحرك بيها لغايه معمله ولا دا ليه اضرار اكتر
ومعلش سؤال تاني دي تاني مره يحصل عندي وش سلندر هل هو ليه عدد مرات معين لصلاحيه العربيه ولا عادي لو تكرر تاني
ارحو الرد للاهميه من فضلك وشكرا لحضرتك
يفضل عدم الحركة بالعربية لتلاشي اعراض اكبر
مالوش عدد المهم حالة وش السلندر
تمام شكرا جزيلا
أنا بستعمل شفرة للمقاس
تمام
لمتابعة كل الفيديوهات الجديدة تابعني هنا في قناتي الجديدة لان القناة الأولى تم وقف النشر عليها mikel 4 car Services
ودة الرابط
youtube.com/@mikel4carservices550
يسعدني ويشرفني اشتراكك
يعني لو قشطت وش السلندر مرتين ينفع اركب جوان صاج؟
المهم النسبة تكون مش كبيرة
معلم
عنوانك يا هندسه
محافظة الفيوم
الله ينور عليك يكبير
ممكن اعرف المكان ورقم التليفون
الفيوم
@@mikel4servicecar444 انت فين الفيوم وممكن رقمك
رقم تليفونك يا هندسة
عنوانك وتليفونك ياهندسة
مكان حضرتك فين أو رقم الموبايل
01002011747
وس
انا اتفرجت علي فديو اجنبي لعملية اصلاح البلوك ووش السلندر لقتهم بيعوضو الفرق بلحام الومنيوم ويتم قشطو وغيرو الشمايز والناتج رجع بمقاصات الفابريكة انا شايف ان فرق الخبرة في ورش الخراطة بيفرق كتير
اكيد طبعا والامكانيات في المعدات بفرق
بيكلف جامد والتزويد مابيديش كفاءة الوش الاصلي علي المدي البعيد
مظبوط
خلصة من شرحك الافضل تغيير محرك جديد و ستريح من مشكل الخراط والميكانيكي وتضيع الوقت بدون فايدة.
عزيزي وكيف تعرف جودة المكينة الجديدة أنا من تجربتي وطبقت نصيحتك وخسرت الكثير ركبت مكينة مستعملة واحتياطا اخترت مكينة مستعملة من كوريا على اعتبار ان في بلدهم السائقين لايستهلكون السيارات مثل العرب المهم ركبت المكينة وبعد خمس اشهر انجبرت على فتح الراس بسبب الحرارة العالية والأخطر الذي اكتشفته ان المكينة التي قمت بتركيبها ناقصة قطع لم تركب بداخلها مما دفعني لفتح الراس وعمل مخرطة وخسائر من جديد
غير متور وخلاص
طيب لو لبستها وركبت وجه جرجرت كيف اطول من عمر المكينه تبعي
لو حطيت مويه اصلي في رديتر يطول معايه