زمان كان عندي لاندروفر ديسكفري ٨ سلندر، جاه تهريب في الريديتر واحترت المكينة وانحرق الرأس. كالعادة الفني قال تخرط الرأس. الشهادة لله كل المشاكل اللي ذكرتها حصلت: ارتفاع الحرارة مع السرعة. صرفية زيادة، وتقطيع وللأسف اضطريت بعدها إلى تغير المكينة. شكرا جزيلا على الشرح ودمتم بألف خير
لاتنفع المساجد ولاالصلاة إن لم تكن النوايا سليمة انظر للسعودية والإمارات وقطر وتركيا كيف يتسابقون لصحبة الصهاينة فماذا نفعت جوامعهم التي تقدّر تكلفتها مليارات الدولارات
حلقة جميلة جدا ومتميزة ومفيدة انا عندي طلب لك يا استاذ عبد الحق ياليت تسوي حلقة بعنوان الفرق بين محركات الحديد والألمنيوم و ياليت تشرح هل مكاين الحديد الى الآن تصنع او لا وكيف أقدر اميز بين مكينة الحديد والألمنيوم
يارب فرجها على كل محزون ضاقت عليه الارض عقب الوسيعه صارت حياته دون من دون في دون والحظ ..معطيه القفا مايطيعه ياسامع الداعين ياخالق الكون فرح قلوب اهل النفوس الرفيعة اللي على ذكرك وشكرك يعيشون والنهج نهج اهل التقى والشريعة
أستاذي العزيز عبدالحق من باب تجربه على عدة محركات أفالون .. كامري .. ماكسيما .. سوناتا .. ألنترا .. كابرس .. كورولا .. مازدا 6 .. هايلوكس .. ربع قد مسحت فيها الروس وطبقت على وجه راس واحد أصلي وبفضل الله النتائج كانت ممتازه من ناحية الأدآء وأعطي ضمان 6 أشهر وأنا متطمن والحركه ذي أسويها من 7 سنوات وغالبية أصحاب السيارات لحد الآن متواصلين معي وأمورهم طيبه بفضل الله وكرمه
كلام من ذهب انا في سوريا صادفتني هالمشكلة وتم مسح راس الماكينة ثلاث مرات لحتا صار عندي ارتاخاء كبير بقشاط الصدر ولحد الان القشاط بخبط ومافي حل غير التبديل لرأس المحرك
لاتنخدع بالكلام المهم هل الكلام علمي والا اذا كلام منطقي لكن عاري من الصحة وليس علمي هل تقبله نصيحتي لك دور ميكانيكي فاهم وخله يفحص المكينة ويقرر اذا تحتاج فك راس يفك الراس ويرسله للمخرطه والمخرطه تفحص الراس وتاخذ القياساع وبناء عليه تقرر هل الراس قابل للخرط والا تالف طبعا الميكانيكي الماهر يتعامل مع مخرطة ماهرة
@@houdalfaleh6313 كلامة صحيح الخرط غير مجدي وخسارة صار معي الاتي ضعف في العزم تفتفه حرارة في السرعة اضطرية فيما بعد الى شراء محرك مستورد من احدى الدول وتم حل المشكلة ولله الحمد والمنة
اولا و بكل صراحه كلمة شكرا ماتديك حقك يا مهندس عبدالحق. حقيقه القناة فيها كمية معلومات مفيده و بشرح بسيط. ويكش لنا قد اي كان في بعض الفنيين الله يسامحهم كانو جالسين يفتو علينا و نحنا نصدق. وهذا يعكس لنا قد ايش انو هذي المهنه اغلب اللي فيها شغالين بالممارسه وليس بالتعليم
الله يعطيك ألف ألف ألف ألف ألف ألف عافية وشكرا على الفيديو الجميل جدا جدا جدا اليوم ما يزبط معي غير لمن اتفرج على فيديوهاتك حتى لوكانت قديمة تسلم على الفيديو المغذي للعقول شكرا عبد الحق.
ياخي انت انسان نبهتنا على اشياء كثير اغلب الناس وانا واحد منهم كنت غافل عنها الله يجزاك خير ويزيدك من علمه ويرحم والدينك صراحه كل مقاطعك مفيده ونافع وفعاله الله يبيض وجهك واستمر وحنا معك❤️❤️❤️❤️
يعجبني المنطق اللي بتطرح على أساسو طرحك القيم وبالنسبة لي فأنا مقتنع ومتفق تماما معك ، لكن ماذا عن الآخرين ، ياريت لو يفكروا صح لأنه أنصاف الحلول هي بالحقيقة ليست حلول بل مشاكل إضافية ، هذا والله تعالى أعلم ولك مني جزيل الشكر وكامل التقدير لأنه فعلا بتستاهل . شكرا جزيلا
اعظم نصيحة المطبخ لانو بتروح العدوى وتجي السمنه ومشاكلها دائما خفيف ظل ولطيف يا اخي عبدالحق ومبروك عليك وعلى كل متابعيك ومحبيك الي طييبين مثلك قدوم الشهر الكريم جعلنا الله من صوامه وقوامه وتقبله منا واعاده علينا بالخير والعافيه وكل عام وانتم بخير .
الله يوفقك اخي عبد الحق بس للتنويه عندنا شمال شرق سوريه من ٢٠١٢ صرنا خارج سيطرت الحكومه وفلتان امني استحوث على ابار انفط ومافي بنزين وبعد المصافي عنا فوق ١٠٠٠ كيلو متر اضطرينا للرجوع ١٠٠ سنه ضوئيه للورا وحاجتنا للوقود شديده ابتكرنا تصفيه النفط بلتقطير وطلعنا بنزين ومازوت وكاز بس فتنا بدوامه عويصه صارت الاليات والسيارات بتطلع موسيقا وخبيط واعطال علا عينك وماتشوف وبعد التجارب والتجارب وصلنا لحل صرنا نحط ٢ كازكيت ونقش طبقه من البستن حتا يعمل بكفائه والحمد لله بيرجع الشغل للفنيه المكانيكي وتحياتي الك اخي العزيز حسن من سوريه
الاستاذ عبد الحق داءما في القمة ،شخص متعلم وزاده الله فهما ،شكرا لك ،لقد اعطيتنا معلومات والله لو صرفنا الدلارات من اجل الوصول الى فهمها ما كنا فهمناها لاكن الحمد لله جعلك الله عالما وفاهما وفوق كل هذا معطاءا سخيا في اختصاصك بوركت كما بوركت بقاع الحرمين الشريفين ،
السيارات القديمة كنا نخرط راس المكينة ونعوض النقص نحط دبل وجه راس ولكن مع السيارات الجديدة فعلا لازم صرف فلوس لأنها محسوبه بالجزء من الملي وكمبيوتر تضل دائما وأبدا مبدع بارك الله فيك وكل عام وأنت والمتابعين بألف خير
ورد كلمه ثقيلا في القرأن مرتين فقط (يومآ ثقيلا )فالمقصود به يوم القيامة (قولا ثقيلا )فالمقصود به القرأن الكريم فمن أراد وينجو من اليوم الثقيل فاليتمسك بالقول الثقيل. ودمتم سالمين وطيبين رمضان مبروك من الســــودان ســـــــــلام...🇸🇩
اخوي عبدالحق❤️🌹 اتمنى تتكلم عن خرط بلوك المكينة بما انك تكلمت عن الخرط مرة وحدة.. فيه ناس تسويه حتى تستعيد الدائرية لغرف الاحتراق.. بس مو لازم يغير البستم او يجيب شنابر اقوى حتى يمنع تسرب الزيت؟ وايضا مرات يتجمع الكربون على البلوف ويصير حتى تنظيفها مامنو فايدة والا لازم تخرط فتحات البلوف .. هل هذا الشي متوفر بالسعودية.. واذا ايه ايش فوايدو وحسناتو الف شكر لك على تقديم الجديد المفيد❤️❤️🌹🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم عبد الحق اولا انت طبعا كنت وما زلت تقدم لنا النصائح والتجارب لنستفيد منها وجزاك الله عنا خير الجزاء ،،، ثانيا. سؤالي هو ارجو من حضرتك واكون ممتن لك لو تعمل حلقة تشرح فيها على السيارات الصينيه لماذا ليس فيها عزم عند الانطلاق او عند الاشتياز مافرقها عن السيارات الكورية واليابانية هل قوة العزم والتسارع هو من المحرك او القير او الاثنان مع بعض ،، لان السيارات الصينية عندما تضغط على دواست البانزين عند الاشتياز لا تنطلق بسرعه بل تدريجيا وبعدها تنطلق كأنها مخنوقه وبعدها تتنفس ارجو ان تشرح ماهو الفرق بين السيارات بخصوص هذا الامر وما هو السبب والاختلاف لان السيارات مثل هونداي اكسنت شوفرليت افيو وكيا ريو ايضا محركاتها 1600 لكن فيها انطلاقة واشتياز افضل من السيارات الصينيه مع انها نفس المحرك ايضا 1600 لكن الصينية بيطيئة في الانطلاق ،،وشكرا لك اخي العزيز ،، انا احد متابعينك من العراق وتحياتي لك والله يبعد عنك وسائر المسلمين شر الداء والوباء يارب العالمين ارجوكم ارجوكم اضغطو لايك حتى يشوف التعليق ارجوووووكم
مشكلة السيارات الصينية هي حجم السيار نسبة للمحرك.، تكون السيارة صالون ووزنها عالي، ومحركها صغير، ما يتعدى 1600 cc. طبعاً راح يكون على حساب الأداء، غير المحرك لسعات اعلى، اقله 1800 cc وبتلاحظ الفرق👌
@@DrAabed-vm6wx اخي الكريم مثلا سيارة هونداي اكسنت او افيو محركها ايضا 1600 لكن انطلاقة واشتياز السيارة يكون افضل وافضل بكثر وفرق شاسع مع ان السيارة ايضا 1600 لكن فرق بسيارة هونداي اكسنت والافيو والكيا ريو وكثر من السيارات الا السيارات الصينية فبطيئة الانطلاق والاشتياز
@@GAMES-jo5uz انا جربتها او لاحظة مرات كثيرة عند الوصول عند المطب الصناعي او غيرة وبعدها اريد ان اسرع لان مستعجل لكن السياره لا تنطلق او عندما اريد الاشتياز من سيارة 🚗 امامي واضغط دواست البنزين لاتستجيب بسرعه وتنطلق بل ببطىء بعدها تبدأ تتسارع
استاذ عبد الحق انا من الجزائر واتابعك واحترمك كثيرالكن نحن في الجزائر من يوم دخلت السيارة الينا ونحن نمسح رأس المحرك 1او2 دون مشاكل بعد التركيب ونسميه رابوطاح لاكيلاس وخاصة محرك رينو1.9وبيجو لا7المعروف بالحرارة الزائدة
الله يجزاك خير أنسان فاهم ومثقف وأسلوب راقي وانا مع كلامك حسب خبرتي ودراستي وتجربتي بس ألي يجبرنا على الخرط أسعار الوكاله الفلكيه ولو أخذت تشليح ما أضمنه راح يكون أفضل الحلول الخرط للي ما عنده قدره انه يشتري
السلام عليكم عبدالحق ، لو تكرمت نحتاج فيديو حول كيفية المحافظة على السيارة أثناء الحظر الطويل و كيفية صيانتها ، ضروري جدا جدا . تحياتي لك والف شكر مقدما
كلامك واقعي و منطقي جدا سيدي الكريم ، لكن هنالك حل يمكنك من خلاله خرط الكيلاس و كذلك الحفاظ على حجم غرفة الإحتراق و ذلك بخرط المكابس بنفس القدر الذي تخرط به الكيلاس و هنا لن يتضرر المحرك ، وشكرا
استاذ عبد الحق انا تعلمت منك الكثير والكثير واتابعك من مصر انا بقولك عندنا فى مصر الخراط بيملى الوش والشميز قبل ما يمسح والى طالع جديد ان بعمل عازل بين الشميز وجسم غرفة الاحترق وده بيعمل عزل حرارى تماما
مرحبا عبدالحق، جزاك الله خير على هذا الأبداع الي جداً مثمر ومفيد لكل شخص يمتلك سيارة شخصية، عندي ملاحظة ياريت أنك تستخدم مصطلحات أنجليزية لبعض الأجزاء المهمة الي تذكرها على سبيل المثال (Cylinder Head= رأس المحرك) 💛🥊🤝
السلام عليكم يا عبد الحق انت تكلمت عن تقريبا كل ما يخص السيارات لكن نتمنى تعمل حلقة عن الدفع الامامي والدفع الخلفي والرباعي ...ميزاتهم .مواصفاتهم .........تاريخهم ايهم افضل عمليا وايهم اكثر قوة ..وامان .وتوفير وما الى ذلك ولا تنسى تسوي شي طيب اليوم
الله يجزيك الخير ويعطيك ألف عافية ويكثر من أمثالك يا أستاذ عبدالحق انت مثال للشخص المثقف والأخلاق العالية وماعم بالغ أنا خرطت راس المحرك وفعلاً قل العزم وزاد صرف الوقود وصرلي شهور عم دور على السبب مالقيتو الا عندك انا متابعك دائماً، سوري عايش في البرازيل. حتى في البرازيل البلد المصنع لجميع أنواع السيارات مالقيت شخص مثقف وفهمان متلك
اللهم صل على محمد وال محمد الطيبين الطاهرين واصحابهم أجمعين بارك الله فيك استاذ عبد ألحق وجزاك الله خيرا على هذه المعلومات المفيده والقيمه مشا الله عليك نسأل الله سبحانه و تعالى أن يمن عليكم بالصحة والعافية والتوفيق
يا صاحبي كلامك ناقص ، أولا كم عدد السيارات الي نسبة الانضغاط فيها ١٤ ؟ اتصور قليل جدا ولا تكون الا في السبورت او السيارات الغالية و السيارات كثيرة الخرابات(الموفرة للوقود) ، نقطة أخرى في حال الخرط فنحنا نتكلم عن شي معقول مش ياكل نص الرأس فاكيد راح يأثر ، أيضا فيه حلول بعد الخرط وفيه جازقيتات اسمك ممكن تعوض الفارق لو كان مؤثر ، خرط الرأس في بعض الأحيان طرقية لرفع اداء المحرك عن طريق زيادة نسبة الانضغاط ، فيه حلول كثيرة ممكن الشخص يعملها لتفادي الطرق والحرارة المؤدية له غير موضوع رفع الاكتان الخلاصة: كل مكينة تختلف وكل خرط يختلف بحسب المشكلة واحيانا يكون الحل التغيير لكن مو دائما، تحياتي
اللهم صلِّ على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد
الله يجزاك ألف خير أنا سيارتي تتوضب لها أكثر من شهر والفني فك المكينه لثالث مره مو عارف ايش المشكله وشكلها هذي هيا المشكلة الله يسعدك ويكتب أجرك ويفتح عليك ألف شكر لحضرتك🌹🌹🌹🌹❤
شكرا على اختيار الموضوع...من المعلوم ان محركات الديزل معنية اكثر بمسح وجه المحرك ..الكيلاس...نظرا لحساسيتها الزائدة مقارنة بمحركات البنزين..لكن رغم ذلك الشركات تسمح بالمسح وتطرح جوانات اكثر سماكة (اصلية) تناسب طبعا درجة المسح ....بعض المحركات فقط لا يناسبها المسح..
احسنت يا سيد المعلمين ،، مع ان هذه التقنيه لمحركات السيارات ستنقرض مع السيارات الكهربائيه القادمه وفي القريب العاجل ،،، و الى الامام قدما ،، والى المزيد ،،،
عندي جالنت ٢٠٠٩ فلت قشاط التايمنق و خرب أجزاء من المحرك وقام الفني بعمل خراطة بسمك بسيط والحمد لله رجعت السيارة ممتازه ولا يوجد أي مشاكل في الحراره او صرفية الوقود وخلافة
إحترامي الكامل لخبرتك إنتا من القلإل العرب لي بيعرفو هي التفاصيل وأنا مهندس لبناني بصدق على كلامك ، و بزيد إنو فيك إما تمسح وجه ال piston طبعن إذا في مجال أو غيرهن بنوع بزيد من حجم غرفت الإحتراق
اخي عبدالحق تكفى مرسل لك في اكثر من مقطع انا عندي راس المكينه رايح والسياره كيا كادينزا 2016 رحت لميكانيكي قال جيب لي طقم وجيه. السؤال هو هل اذا جبت طقم وجيه لازم يمسح الراس ولا بدون مسح بس يركب طقم الوجيه وخلاص اتمنى تفيدني تكفو لايك عشان يشوف ولله السياره لها سنه ومتردد اسويها في ورشه عاديه
الشي الطيب الي سويته انا..
هو دعائي لك بالخير والعافية يااستاذ عبدالحق
معلومات قيمة وخبرة سنين بالمجان 👍
دعواتنا لك يا عبد الحق بدوام السعادة لك ولمن تحب
زمان كان عندي لاندروفر ديسكفري ٨ سلندر، جاه تهريب في الريديتر واحترت المكينة وانحرق الرأس. كالعادة الفني قال تخرط الرأس. الشهادة لله كل المشاكل اللي ذكرتها حصلت: ارتفاع الحرارة مع السرعة. صرفية زيادة، وتقطيع وللأسف اضطريت بعدها إلى تغير المكينة. شكرا جزيلا على الشرح ودمتم بألف خير
وانا مثلك وخسرت اشياء وفي الأخير نفس الحكاية ماتغيرشي لين جبت راس جديد
@@AaShayam211 شجاع العنزي كيف حالك
@@السۑْفاڶسعودي الحمد لله بخير
@@AaShayam211 هل الرأس الجديده ناجحه لما تركبها ماقي مشاكل يعني ؟
شجاع العنزي كم تقريبا سعر راس مكينه تقريبا يعني يتراوح
أفضل ماقلت خليك بعيد عن المطبخ
ههههههههه
الله يعطيك الف عافية دائماً مواضيعك دسمة ودقيقة و مفيده شكراً لك
من الجزائر : اللجوء للخرط هو بسبب المشكل المالي ، التكلفة العالية للجديد
و من الأفظل الخرط يكون يدوي .
شكرا اخي
ممكن طريقة الخرط اليدوي ؟
كيف الخرط اليدوي
@@fawzisdudah8511بتمسح بصنفره مسطره متساويه هذا الخرط اليدوي
قصده بالصنفره
هل الصنفره تنفع
أسأل الله أن يجلي عنا هذا الوباء ونرا مساجدنا مليئة بالمصلين. ..يارب العالمين
م
اللهم امين
لاتنفع المساجد ولاالصلاة إن لم تكن النوايا سليمة انظر للسعودية والإمارات وقطر وتركيا كيف يتسابقون لصحبة الصهاينة فماذا نفعت جوامعهم التي تقدّر تكلفتها مليارات الدولارات
حلقة جميلة جدا ومتميزة ومفيدة
انا عندي طلب لك يا استاذ عبد الحق ياليت تسوي حلقة بعنوان الفرق بين محركات الحديد والألمنيوم
و ياليت تشرح هل مكاين الحديد الى الآن تصنع او لا وكيف أقدر اميز بين مكينة الحديد والألمنيوم
المحركات الحديدية انقرضت بطل حد يستعملها مافي داعي حلقة الها خلينا نبحث على عناوين اكتر اهم
موضوع ممتاز يستاهل نعمل عليه حلقة
اضن ان مكاين الحديد الان ماتصنع الا للشاحنات وسيارات الديزل فقط
@@3ds538 لا كلو صار يستعمل الصناعة الجديدة للالمنيوم
👍🏻👍🏻+2
يعجز اللسان عن شكرك أستاذ عبد الحق حقيقة معلومات غاية بالاهمية تقديمها وبابسط شرح نسال الله ان يجعلها في ميزان حسناتك .
يارب فرجها على كل محزون
ضاقت عليه الارض عقب الوسيعه
صارت حياته دون من دون في دون
والحظ ..معطيه القفا مايطيعه
ياسامع الداعين ياخالق الكون
فرح قلوب اهل النفوس الرفيعة
اللي على ذكرك وشكرك يعيشون
والنهج نهج اهل التقى والشريعة
اللهم امين
أستاذي العزيز عبدالحق
من باب تجربه على عدة محركات أفالون .. كامري .. ماكسيما .. سوناتا .. ألنترا .. كابرس .. كورولا .. مازدا 6 .. هايلوكس .. ربع
قد مسحت فيها الروس وطبقت على وجه راس واحد أصلي وبفضل الله النتائج كانت ممتازه من ناحية الأدآء وأعطي ضمان 6 أشهر وأنا متطمن والحركه ذي أسويها من 7 سنوات وغالبية أصحاب السيارات لحد الآن متواصلين معي وأمورهم طيبه بفضل الله وكرمه
طيب الاكسنت 2013 تضبط ولالا
ماشاء الله تبارك الله
خلاصة معلومات رائعة جدا ♥️♥️♥️
مليارات من الحسنات...ردد...اللهم أغفر للمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات الاحياء منهم والاموات......
اللهم امين يارب العالمين
بارك الله فيك ادعو لك بظهر الغيب، لان كلامك يقبله عقلي، وكيف لا يقبله وانت تعلمني وتنصحني بفعل عمل حسن، اشكرك، اخوك من الجزائر
كلام من ذهب انا في سوريا صادفتني هالمشكلة وتم مسح راس الماكينة ثلاث مرات لحتا صار عندي ارتاخاء كبير بقشاط الصدر ولحد الان القشاط بخبط ومافي حل غير التبديل لرأس المحرك
الف تحية لك من اليمن الحبيبة كلامك صح ١٠٠% وقد حصلت معي المشكلات هذي وانا ميكانيكي سيارات في تعز -اليمن
شنو المشكله ي ابو يمن
اخي عبد الحق ياريت تعمل حلقه عن رجه المحرك واسبابها ..جزاك الله خير
كراسي المكينه
@@ahmad_dos5563 صحيح حصلت لي نفس المشكله وطلع الكراسي
@@ahmad_dos5563 طيب صوت التكتكه داخل المكينه
@@anstgram_poqpoq9711 يمكن تكايات ولا بلوف
كلامك منطقي شكرا لك انقذتني من خرط راس المكينه لدى سيارتي لكن سؤال المهندس الغاء بلف الحراره نسميه البيسه ما رايك
صرف بالوقود لأن الكمبيوتر ماراح ينطي ايعاز للمراوح شوكت تشتغل جربتها بسيارتي وشفت الفرق
يابو علي خليه يرجع البيسه على شان ترجع السياره للحرارة الطبيعيه
لاتنخدع بالكلام المهم هل الكلام علمي والا اذا كلام منطقي لكن عاري من الصحة وليس علمي هل تقبله
نصيحتي لك دور ميكانيكي فاهم وخله يفحص المكينة ويقرر اذا تحتاج فك راس يفك الراس ويرسله للمخرطه والمخرطه تفحص الراس وتاخذ القياساع وبناء عليه تقرر هل الراس قابل للخرط والا تالف طبعا الميكانيكي الماهر يتعامل مع مخرطة ماهرة
شي حلقه في قناة عبد الحق يتكلم عن الموضوع👇
@@houdalfaleh6313 كلامة صحيح الخرط غير مجدي وخسارة صار معي الاتي ضعف في العزم تفتفه حرارة في السرعة
اضطرية فيما بعد الى شراء محرك مستورد من احدى الدول وتم حل المشكلة ولله الحمد والمنة
مشالله عنك بتوصل المعلومة بشكل صحيح انا بدرس هندسة سيارات ومستفيد منك اكثر من مهندسين ودكاترة الجامعة والله 👍💙💙💙
شرح صحيح وممتاز لمن يكون عطل في رأس محرك (كيلاس) في جزائر لما تمسحة نقولو يكون حرارة طقطقة نقص عزم استهلاك وقود يجب تغييره من اول احسن حل
اولا و بكل صراحه كلمة شكرا ماتديك حقك يا مهندس عبدالحق. حقيقه القناة فيها كمية معلومات مفيده و بشرح بسيط. ويكش لنا قد اي كان في بعض الفنيين الله يسامحهم كانو جالسين يفتو علينا و نحنا نصدق. وهذا يعكس لنا قد ايش انو هذي المهنه اغلب اللي فيها شغالين بالممارسه وليس بالتعليم
انا خرطت رأس المحرك سياره باردوا جديده ٢٠١٤ وصار لي سنه وما فيها الا العافيه. والله ما في اي من المشاكل الي ذكرتها..
كيف السياره معك الحين
الله يعطيك ألف ألف ألف ألف ألف ألف عافية
وشكرا على الفيديو الجميل جدا جدا جدا
اليوم ما يزبط معي غير لمن اتفرج على فيديوهاتك حتى لوكانت قديمة تسلم على الفيديو المغذي للعقول شكرا عبد الحق.
ياخي انت انسان نبهتنا على اشياء كثير اغلب الناس وانا واحد منهم كنت غافل عنها الله يجزاك خير ويزيدك من علمه ويرحم والدينك صراحه كل مقاطعك مفيده ونافع وفعاله الله يبيض وجهك واستمر وحنا معك❤️❤️❤️❤️
يعجبني المنطق اللي بتطرح على أساسو طرحك القيم وبالنسبة لي فأنا مقتنع ومتفق تماما معك ، لكن ماذا عن الآخرين ، ياريت لو يفكروا صح لأنه أنصاف الحلول هي بالحقيقة ليست حلول بل مشاكل إضافية ، هذا والله تعالى أعلم ولك مني جزيل الشكر وكامل التقدير لأنه فعلا بتستاهل .
شكرا جزيلا
اعظم نصيحة المطبخ لانو بتروح العدوى وتجي السمنه ومشاكلها دائما خفيف ظل ولطيف يا اخي عبدالحق
ومبروك عليك وعلى كل متابعيك ومحبيك الي طييبين مثلك قدوم الشهر الكريم جعلنا الله من صوامه وقوامه وتقبله منا واعاده علينا بالخير والعافيه
وكل عام وانتم بخير .
الله يوفقك اخي عبد الحق بس للتنويه عندنا شمال شرق سوريه من ٢٠١٢ صرنا خارج سيطرت الحكومه وفلتان امني استحوث على ابار انفط ومافي بنزين وبعد المصافي عنا فوق ١٠٠٠ كيلو متر اضطرينا للرجوع ١٠٠ سنه ضوئيه للورا وحاجتنا للوقود شديده ابتكرنا تصفيه النفط بلتقطير وطلعنا بنزين ومازوت وكاز بس فتنا بدوامه عويصه صارت الاليات والسيارات بتطلع موسيقا وخبيط واعطال علا عينك وماتشوف وبعد التجارب والتجارب وصلنا لحل صرنا نحط ٢ كازكيت ونقش طبقه من البستن حتا يعمل بكفائه والحمد لله بيرجع الشغل للفنيه المكانيكي وتحياتي الك اخي العزيز حسن من سوريه
علا عينك ماتشوف 😊ههه
وهذه متابعه لقناتك
تكلم لغه عربيه فصحاء عشان يفهم ايس تقصد
@@حالاتماجدوف على الأقل أنت يجب أن تكتب باللغة العربية "" الفصحة "" وليست الفصحاء وبعدها قم بالتعليق من دون أخطاء إملائية
فرج الله كربتكم وابدل حالكم للاحسن
@@nanarod4502 اسمها فصحى ^_^
عم ادرس هندسة مكانيك وكهرباء سيارات بالسويد، اشكرك جدا على فيديوهاتك لاني استفادت منها كتير. اتمنى حلقة حول كير DSG.
احب ان اتعلم كهرباء السيارات صف لي كيف طريقه اتعليم عندكم
اسمه قير حتى بالانقلش
@@blackbox4586كهرباء السيارات
@@المصممسعدابوجهاد 2😅😅الله وبركاتة 5:24 😅😅
This man's brain is a legend in the automotive field
No he's not .
@@MrEyad1990 هههه هووو هيييي يا فله
بالله أضحكوله يا شباب
شكرن الك متابعك من سوريا مقيم في المانيا ادرس المكانيك وكهربأالسيارات لدى شركت بيجو
ورغم كل هاذا اشعر بأنك اكثر من مايستر في هاذا المجال وشكرنلك
صدقني أول فيديو سمعته وأقنعني ووجدته علمي أكثر ليس كالفيديوهات الأخرى التي هي مجرد خزعبلات وكلام فاضي جزاك الله كل خير
ياخي بسم الله على عقلك والله العظيم انت تحفه ومثال عربي نفتخر به ❤️
اكيد
اشهد الله اني احبك بالله (من سوريا الجريحة) عندي سرفيس هونداي 2002 اول ما أشغل في الصباح طرنبة المازوت تعلى وتهبط
فرج الله كربتكم وابدل حالكم للاحسن
شكرا وبارك الله فيكم ياطييب وكثر الله من امثالك ( اقولها لكم من وسط العراق)
اثار المطبخ مبينه عليك قوي باشمهندس عبدالحق هههههههه ربنا يسعدك استاذي ويزيل الغمه وترجعو لاعمالكم مثل السابق واحسن... انت رجل عظيم
الاستاذ عبد الحق داءما في القمة ،شخص متعلم وزاده الله فهما ،شكرا لك ،لقد اعطيتنا معلومات والله لو صرفنا الدلارات من اجل الوصول الى فهمها ما كنا فهمناها لاكن الحمد لله جعلك الله عالما وفاهما وفوق كل هذا معطاءا سخيا في اختصاصك بوركت كما بوركت بقاع الحرمين الشريفين ،
شرح جدا جدا مفيد... الله يجزاك الف الف خير ويسعدك وحقق لك كل ما تتمنا ❤️👍🏻
كالعادة مبدع يامهندس عبدالحق الله يسعدك
اتمنى تنزل حلقة مقارنة بين السيارات الأمريكية واليابانيه من كل النواحي.
والله اني مشتاق اسمع صوتك وانت تقول “ايش سويت شي طيب”
النوم بالبيت افضل شي 😁
السيارات القديمة كنا نخرط راس المكينة ونعوض النقص نحط دبل وجه راس
ولكن مع السيارات الجديدة فعلا لازم صرف فلوس لأنها محسوبه بالجزء من الملي وكمبيوتر
تضل دائما وأبدا مبدع
بارك الله فيك
وكل عام وأنت والمتابعين بألف خير
لا ممكن تخرط حل موقت وبعضهم اصلا المكينه ماشيه كثير فليه يخسر كثير
الله يحفظك يا باش مهندس. انت مية المية.. بالنسبة لعنوان الفيديو احب اقول: الخرط ممنوع. ما نحب الخراطين 👻
جزاك الله خيرا
جاوبت في هذه الحلقة عن سؤالين من زمان حاب أعرف الجواب عنهن
لايك و كومنت قبل المشاهدة ♥️♥️
الله يعطيك الصحة مقنع دائما مع شرح و تبسيط مفهوم
استاذ عبدالحق انسان صادق ومهني.طبعا انا لا افوت اي حلقة من حلقاتك .اخوك من العراق.
ما أجمل الكلام العلمي والمنطقي! وما أقبح أسلوب التحزير اللي بيتبعه الصنايعية والميكانيكية!
مشكور أخ عبدالحق.
ورد كلمه ثقيلا في القرأن مرتين فقط
(يومآ ثقيلا )فالمقصود به يوم القيامة
(قولا ثقيلا )فالمقصود به القرأن الكريم
فمن أراد وينجو من اليوم الثقيل فاليتمسك بالقول
الثقيل.
ودمتم سالمين وطيبين رمضان مبروك
من الســــودان ســـــــــلام...🇸🇩
اخوي عبدالحق❤️🌹
اتمنى تتكلم عن خرط بلوك المكينة بما انك تكلمت عن الخرط مرة وحدة.. فيه ناس تسويه حتى تستعيد الدائرية لغرف الاحتراق.. بس مو لازم يغير البستم او يجيب شنابر اقوى حتى يمنع تسرب الزيت؟
وايضا مرات يتجمع الكربون على البلوف ويصير حتى تنظيفها مامنو فايدة والا لازم تخرط فتحات البلوف .. هل هذا الشي متوفر بالسعودية.. واذا ايه ايش فوايدو وحسناتو
الف شكر لك على تقديم الجديد المفيد❤️❤️🌹🌹
م̷ـــِْن العراق اني احّ ـّـٌٍ❣ـٍّبّكَ واحب تعليماتك
شكرا استاذ عبدالحق . وفعلا ( خلك مع الله وافعل الطيب ) وقد يكون من الكلام او الفعل او الطيب من الطعام . وان الله طيب لايقبل الا ما كان طيبا. تحيتي
كلام جدا جدا ممتاز انا صاحب ورشه وفعلا السيارات الجديدة نخرط الراس لكن الحراره نادرا ماتروح عكس السيارات القديمه نخرط الراس وتضبظ امورها
ايش الحل يتغير الراس تبع المكينه
@@عام1992 لا لكن ندبل الوجهه تبع الراس وتضبط لكن بصفه عامه المحركات القديمة جودتها افضل من الحديثه
*السيارات القديم ايش تقصد من 2014 وتحت؟*
الخير واجد زي ما يقولون 5:00 😅👍🏻
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم عبد الحق
اولا انت طبعا كنت وما زلت تقدم لنا النصائح والتجارب لنستفيد منها وجزاك الله عنا خير الجزاء ،،، ثانيا. سؤالي هو ارجو من حضرتك واكون ممتن لك لو تعمل حلقة تشرح فيها على السيارات الصينيه لماذا ليس فيها عزم عند الانطلاق او عند الاشتياز مافرقها عن السيارات الكورية واليابانية هل قوة العزم والتسارع هو من المحرك او القير او الاثنان مع بعض ،، لان السيارات الصينية عندما تضغط على دواست البانزين عند الاشتياز لا تنطلق بسرعه بل تدريجيا وبعدها تنطلق كأنها مخنوقه وبعدها تتنفس ارجو ان تشرح ماهو الفرق بين السيارات بخصوص هذا الامر وما هو السبب والاختلاف لان السيارات مثل هونداي اكسنت شوفرليت افيو وكيا ريو ايضا محركاتها 1600 لكن فيها انطلاقة واشتياز افضل من السيارات الصينيه مع انها نفس المحرك ايضا 1600 لكن الصينية بيطيئة في الانطلاق ،،وشكرا لك اخي العزيز ،، انا احد متابعينك من العراق وتحياتي لك والله يبعد عنك وسائر المسلمين شر الداء والوباء يارب العالمين ارجوكم ارجوكم اضغطو لايك حتى يشوف التعليق ارجوووووكم
مشكلة السيارات الصينية هي حجم السيار نسبة للمحرك.، تكون السيارة صالون ووزنها عالي، ومحركها صغير، ما يتعدى 1600 cc.
طبعاً راح يكون على حساب الأداء،
غير المحرك لسعات اعلى، اقله 1800 cc وبتلاحظ الفرق👌
@@DrAabed-vm6wx اخي الكريم مثلا سيارة هونداي اكسنت او افيو محركها ايضا 1600 لكن انطلاقة واشتياز السيارة يكون افضل وافضل بكثر وفرق شاسع مع ان السيارة ايضا 1600 لكن فرق بسيارة هونداي اكسنت والافيو والكيا ريو وكثر من السيارات الا السيارات الصينية فبطيئة الانطلاق والاشتياز
@@GAMES-jo5uz
انا جربتها او لاحظة مرات كثيرة عند الوصول عند المطب الصناعي او غيرة وبعدها اريد ان اسرع لان مستعجل لكن السياره لا تنطلق او عندما اريد الاشتياز من سيارة 🚗 امامي واضغط دواست البنزين لاتستجيب بسرعه وتنطلق بل ببطىء بعدها تبدأ تتسارع
@Yassine Yass
لا اعرف واللهِ قد يكون عندك حق مثل ما تقول
السبب بكل بساطه ان السيارات الصينية يتم تعويض حجم المحرك الصغير بالتيربو
والتيربو ما يفتح على سرعة منخفضة
الله يعطيك العافية استاذنا الكريم....اقترح تقديم حلقة عن اضرار عبور مطب بسرعة عالية
عمل الحلقة قبل يومين شوفها
استاذ عبد الحق انا من الجزائر واتابعك واحترمك كثيرالكن نحن في الجزائر من يوم دخلت السيارة الينا ونحن نمسح رأس المحرك 1او2 دون مشاكل بعد التركيب ونسميه رابوطاح لاكيلاس وخاصة محرك رينو1.9وبيجو لا7المعروف بالحرارة الزائدة
اخي عبد الحق بارك الله فيك على المعلومات القيمه التي تفيدنا بها ونسأل الله تعالى أن يزيد في ميزان حسناتك يارب
5:15 ما أقدر أبعد عن حب حياتي
زيك🤣🤣🤣🤣
هههههههه
اشتقنا لك يا مهندس
أيوب من المغرب
مبدع كالعادة 🤙🏻🤙🏻
الله يجزاك خير أنسان فاهم ومثقف وأسلوب راقي وانا مع كلامك حسب خبرتي ودراستي وتجربتي بس ألي يجبرنا على الخرط أسعار الوكاله الفلكيه ولو أخذت تشليح ما أضمنه راح يكون أفضل الحلول الخرط للي ما عنده قدره انه يشتري
كلام علمي و تحليل عقلاني
ياريت نعرف المصادر و المراجع للإستفادة فقط.
تحياتي
السلام عليكم عبدالحق ، لو تكرمت نحتاج فيديو حول كيفية المحافظة على السيارة أثناء الحظر الطويل و كيفية صيانتها ، ضروري جدا جدا .
تحياتي لك والف شكر مقدما
والحين بعدك تدور فيديو 😘
@@ammaral-zubaidy34 حبيبي
ياخي النهايه لازم تضحكني😂🤣
75 ديسلايك من الصناعيه 😂😂😂😂😂😂😂😂😂💔💔💔💔💔💔💔💔
😂😂😂😂😂🤣
👌😂😂
ههههههههههه
😂😂😂💔👌🏻
😂😂😂😂😂
كلامك واقعي و منطقي جدا سيدي الكريم ، لكن هنالك حل يمكنك من خلاله خرط الكيلاس و كذلك الحفاظ على حجم غرفة الإحتراق و ذلك بخرط المكابس بنفس القدر الذي تخرط به الكيلاس و هنا لن يتضرر المحرك ، وشكرا
استاذ عبد الحق انا تعلمت منك الكثير والكثير
واتابعك من مصر
انا بقولك عندنا فى مصر الخراط بيملى الوش والشميز قبل ما يمسح
والى طالع جديد ان بعمل عازل بين الشميز وجسم غرفة الاحترق وده بيعمل عزل حرارى تماما
5:15 أنا مبيت فيه 😂💔
Justanothercarguy 1 انا كل يوم فالمطبخ😂😂💃
والله صادق 😅 انا كل ما اشوف علي سياره ذبانه بغسلها 😂😂😂
@@yousefalqudah2227 الله يعين مو بس انت والله 😂😂
مرحبا عبدالحق، جزاك الله خير على هذا الأبداع الي جداً مثمر ومفيد لكل شخص يمتلك سيارة شخصية، عندي ملاحظة ياريت أنك تستخدم مصطلحات أنجليزية لبعض الأجزاء المهمة الي تذكرها على سبيل المثال (Cylinder Head= رأس المحرك) 💛🥊🤝
نفحات إيمانية حنا عرب ترجم كلامه انقلش ورح تفهم الغالبيه ما تعرف انقلش
لاحبيبي احنه عرب اكو مصادر انكليزية هوايه روح ابحث وتحصل المعلومة الي تريدها اساسا احنه ودنا المحتوى العربي تكثر معلوماته🌷
حيدر الموسوي وش يعني هوايه 😂
السلام عليكم يا عبد الحق
انت تكلمت عن تقريبا كل ما يخص السيارات لكن نتمنى تعمل حلقة عن الدفع الامامي والدفع الخلفي والرباعي ...ميزاتهم .مواصفاتهم .........تاريخهم ايهم افضل عمليا وايهم اكثر قوة ..وامان .وتوفير وما الى ذلك
ولا تنسى تسوي شي طيب اليوم
الله يجزيك الخير ويعطيك ألف عافية ويكثر من أمثالك يا أستاذ عبدالحق انت مثال للشخص المثقف والأخلاق العالية وماعم بالغ
أنا خرطت راس المحرك وفعلاً قل العزم وزاد صرف الوقود وصرلي شهور عم دور على السبب مالقيتو الا عندك
انا متابعك دائماً، سوري عايش في البرازيل.
حتى في البرازيل البلد المصنع لجميع أنواع السيارات مالقيت شخص مثقف وفهمان متلك
اللهم صل على محمد وال محمد الطيبين الطاهرين واصحابهم أجمعين بارك الله فيك استاذ عبد ألحق وجزاك الله خيرا على هذه المعلومات المفيده والقيمه مشا الله عليك نسأل الله سبحانه و تعالى أن يمن عليكم بالصحة والعافية والتوفيق
*هاذا عدد اليحبون (سيارات)"""""💝*
👇👇👇👇👇👇👇💔
*الله ينجح ويستر كل شخص ساعدني باشتراك 🍃❤*
شكرا أستاذ بارك الله فيك ✌✌✌
يعني كيف أبق بعيد عن المطبخ👨🍳 وأنا أحبه 🤔
جزاكم الله خيرا احسنت
شباب يستاهل لايك على الفديو اقسم بالله محتواه جدآ مفيد لاكن المشاهدين عليهم الدعم بالايك يستاهل استاذ
كلامه صحيح ١٠٠٪ انا خرطت راس المكينه و حصلت عندي تفتفه و اشتغلت لمبه التشييك و حراره في السياره اعلى من الطبيعي
تسلم اخي عبدالحق دائما نستفيد منك ... عندي مشكله ظهرت في مكيف السياره الالكتروني ،،
( اثناء اكون سايق بلقى زر resculation air اشتغل تلقائيا ، برجع اطفيه عشان الروائح الخارجيه لاتدخل ،بعد فتره بلقاه أشتغل تلقائيًا مره ثانيه ) هذي هي المشكله ،نوع السياره (مازدا ٦ -٢٠١٦).
هل هذي مشكله في المكيف ام برمجه ؟
وجزاك الله خير الجزاء
برمجة . سيارتي كانت تعمل نفس الشي انت دائما اوقف تشغيله كل مايشتغل مع مرور الوقت بتوقف البرمجه
يا صاحبي كلامك ناقص ، أولا كم عدد السيارات الي نسبة الانضغاط فيها ١٤ ؟ اتصور قليل جدا ولا تكون الا في السبورت او السيارات الغالية و السيارات كثيرة الخرابات(الموفرة للوقود) ، نقطة أخرى في حال الخرط فنحنا نتكلم عن شي معقول مش ياكل نص الرأس فاكيد راح يأثر ، أيضا فيه حلول بعد الخرط وفيه جازقيتات اسمك ممكن تعوض الفارق لو كان مؤثر ، خرط الرأس في بعض الأحيان طرقية لرفع اداء المحرك عن طريق زيادة نسبة الانضغاط ، فيه حلول كثيرة ممكن الشخص يعملها لتفادي الطرق والحرارة المؤدية له غير موضوع رفع الاكتان
الخلاصة: كل مكينة تختلف وكل خرط يختلف بحسب المشكلة واحيانا يكون الحل التغيير لكن مو دائما، تحياتي
الله يبارك لك ويزيدك من علمه وجزاك الله عن المسلمين خير الجزاء لقاء نشرك لهذا العلم النافع
اللهم صلِّ على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد
الله يجزاك ألف خير
أنا سيارتي تتوضب لها أكثر من شهر والفني فك المكينه لثالث مره مو عارف ايش المشكله
وشكلها هذي هيا المشكلة الله يسعدك ويكتب أجرك ويفتح عليك ألف شكر لحضرتك🌹🌹🌹🌹❤
إستمر أحب فيديوهاتك
أنا لايك رقم 10
👍 الله يوفقك ويرزقك ويحفظك استمر
انا خرطت راس المكينه والله الحمد لي سنه امشي على السياره وبسرعه عاليه ولا بان علي شي
شنو نوع سيارتك ؟
إيش موديل سيارتك
السلام عليكم أخي كم تكلفه خرط المكينه انا اخذ عليا المهندس حق المخرطه 1120ريال
ابقئ اعرف لكي يطمن قلبي
وش سيارتك خرطت الراس عشان الحراره ؟
@@meea855 انا خرطت راس المكينه وليس المكينه كامله ويفرق من انواع السيارات انا خذا مني ٩٠٠ريال
كلامك كله مظبوط وعن تجربه سيئة مررت بها لكن لا ينفع الندم وببعت السيارة بسبب الفنيين
ليت الشباب بعود يوما فاخبره بما فعل المشيب تحياتي يا محترم
سبحان الله وبحمده
شكرا على اختيار الموضوع...من المعلوم ان محركات الديزل معنية اكثر بمسح وجه المحرك ..الكيلاس...نظرا لحساسيتها الزائدة مقارنة بمحركات البنزين..لكن رغم ذلك الشركات تسمح بالمسح وتطرح جوانات اكثر سماكة (اصلية) تناسب طبعا درجة المسح ....بعض المحركات فقط لا يناسبها المسح..
افهم ان السيارات الديزل يتناسب معها المسح
لو تعمل حلقة عن نتعة الجير
لايك للكومنت من شان يشوفه الخبير عبد الحق
احسنت يا سيد المعلمين ،، مع ان هذه التقنيه لمحركات السيارات ستنقرض مع السيارات الكهربائيه القادمه وفي القريب العاجل ،،، و الى الامام قدما ،، والى المزيد ،،،
عندي جالنت ٢٠٠٩ فلت قشاط التايمنق و خرب أجزاء من المحرك وقام الفني بعمل خراطة بسمك بسيط والحمد لله رجعت السيارة ممتازه ولا يوجد أي مشاكل في الحراره او صرفية الوقود وخلافة
تكلم لينا عن قير cvt اذا تكرمت والعزم في المرتفعات ، والصوت الصادرمنه في المنحدرات وارتفاع rpm .
اعتقد فيه موجوده حلقات في القناه مختصه في جير cvt وموضوع الصعدات والمنحدرات
شتريت التيما 2017 وغيرت الزيت للقير في الوكاله وبعد شهرين خبطت عندي القير.. وبعت السيارة بخسارة.. . قير فاشل بمعنى الكلمه..
طالب البادي
لما غيرت الزيت كم كنت ماشي عليه ؟
الوكاله تقول يتبدل كل 100 الف كيلو... وانا بدلته عند 70 الف كيلو.. وكان تغيير الزيت صار قدام عيوني..
@@hanialsuti918 انت تعتقد ولا متأكد ؟
كل مره اتابع فديوهاتك وعلق بس ما شاء الله من كثر التعليقات المحبين والمتابعين لك تعليقي مايوصل
اللي مثلي يتابع المقطع وهو خارط رأس المكينه قبل مايشوف المقطع
🤚
بس اهم شيء كيف العزم والحرارة مع السرعات العالية ؟.
@@karrarmaan799كيف السياره معك الصدق؟؟
امانه عليك كيف السيارة معك
حدا صار معو مشكلة بخرط الرأس
كل عام وانت بخير اخي عبدالحق
الجميل منك انك بتنصح تقول سوي شي طيب
وهذا امر طيب منك
وانت قلت اقرأ كتاب
ولو زدتها وقلت اقرأ قران كانت جميله 😘🤗
إحترامي الكامل لخبرتك إنتا من القلإل العرب لي بيعرفو هي التفاصيل وأنا مهندس لبناني بصدق على كلامك ، و بزيد إنو فيك إما تمسح وجه ال piston طبعن إذا في مجال أو غيرهن بنوع بزيد من حجم غرفت الإحتراق
اخي عبدالحق تكفى مرسل لك في اكثر من مقطع انا عندي راس المكينه رايح والسياره كيا كادينزا 2016 رحت لميكانيكي قال جيب لي طقم وجيه.
السؤال هو هل اذا جبت طقم وجيه لازم يمسح الراس ولا بدون مسح بس يركب طقم الوجيه وخلاص اتمنى تفيدني
تكفو لايك عشان يشوف ولله السياره لها سنه ومتردد اسويها في ورشه عاديه
نعم لازم يمسح الرأس . و مسح الرأس يكون صغير جدا . اذا ركبت الوجيه بدون مسح راح تهرب الوجيه عندك ثاني .
لازم المسح عشان يكون مستوي ويطبق صح حتى مايصير تهريب
استغرب منك اخي عبدالحق لماذا لا ترد...
هل لديك ورشه وتريد الناس ان يآتؤن إليك...
رد
.
.
؟
انت شايف الردود اللي بتجيك...؟
@@abuyosuif4942 يا اخي....اكثر من مليووون مشترك....على مين يرد....هو فاضيلنا.....كلنا.....مستحيل
@@abuyosuif4942
انا مابي احلف انه لو صار عندك ب١٠٠ الف مشترك مسسستحيل ترد عليهم كلهم
كيف لو كان مليون او مليونين
فينا نمسح راس المحرك خفيف اذا compression المحرك 10:1 ؟
و اذا نقدر شو التوصيات عشان نرجع معلومات الكمبيوترات صحيحة
الحل السهل : بدل قطعة جديدة
الحل البديل (الاصعب)
امسح الرأس دبل الوجه
امسح رأس البستم او ذراع أقصر
حل بديل غير تشليح .... دبر عمرك
تشليح ممكن جاه حراره بس اذ نظيف صح
موتوي النترا ٢٠١٨ صدمت عليها وسويت خرط ل راس المكينه ومعها حالياً معي سنه كامله ما تشتكي من اي شي ولله الحمد
بصراحة عبدالحق شرحك عالمي افضل معلم للامانة