Был у меня такой! С отцом изобретали. В 79 году. Потом он ещё 8 лет прожил ( мопед). Только зчаднее колесо стояло от ковровца с Минской звёздочкой и тормозами , резина от мопеда. Зажигание электронное . Класс!!! На рыбалку само ТО !!!!
Посмотрел видео, как в юношестве побывал. Очень классная переделка, у нас тоже была популярная. Правда, требовалось больше доработок, таких как рама под мотором, идущая к рулевой колонке, если она крепилась на болтах, то двигатель вместе с подрамником гулял из стороны в сторону, создавая ощущение плавания. Задняя вилка очень слабая, даже на видео видно изгиб вилки от места крепления амортизатора до оси колеса, это распространенная проблема даже с родным мотором если ездить вдвоем или по бездорожью. Лучше перенести нижние крепления амортизаторов как можно ближе к оси заднего колеса. Верхние крепления амортизаторов тоже слабые, сгибаются вверх по ходу амортизатора, нужно усиливать косынками. Ну и крепление задней вилки к раме тоже нужно перенести (переварить) на 3-4 см ниже, потому что цепь ложится на вилку при провисании и постепенно перетирает ее. Пацаны очень любили «козлить» на них, как результат, рвало спицы, поэтому имело смысл ставить колесо с Восхода или Минска . В целом на то время это был пик мечтаний пацанов пока не было прав на управление мотоциклом. Хотя ГАИ боролись с такими переделками, это нигде не регистрировалось, но если двигатель 125 см то уже требовалась регистрация. Просто приходилось уходить от погони используя узкие мостики как в видео, которые были верным спасением от погони на машине или мотоцикле с коляской.
Здравствуйте! Очень интересное видео у Вас. А какая система зажигания на нём? Штатная или бесконтактная как на Карпатах и поздних Восходах и Минсках? Как подключили спидометр?
У меня у самого была верховина и когда двигатель уже помирал решил поставить от питбайка на 125сс и я удивился когда это получилось сделать, достаточно необычные ощущения были
Популярна раньше была такая переделка , только ходовка слабовата под этот мотор. Сам не ездил , но Карпаты видел с таким двиглом. 👍
Был у меня такой! С отцом изобретали. В 79 году. Потом он ещё 8 лет прожил ( мопед). Только зчаднее колесо стояло от ковровца с Минской звёздочкой и тормозами , резина от мопеда. Зажигание электронное . Класс!!! На рыбалку само ТО !!!!
Вот это техника! Сразу видно, что за ней ухаживали.
Оооооо новое видео 😁
Батя мой, уже покойний, такой движок на Ригу 1 ставил еще в конце 60х. Потом с братом єтот мопед ,,добили,,А как жаль.
Дед в 1976 году на верховину 3 поставил двигатель от минска, по трассе 130 км до деревни гонял
Была у меня такая вначале девяностых. Я на ней в досааф в мотокружке учился кроссу. Движки пилили как могли, увеличивая мощу.
Отличное кино , Мир тебе !!!
Посмотрел видео, как в юношестве побывал. Очень классная переделка, у нас тоже была популярная. Правда, требовалось больше доработок, таких как рама под мотором, идущая к рулевой колонке, если она крепилась на болтах, то двигатель вместе с подрамником гулял из стороны в сторону, создавая ощущение плавания. Задняя вилка очень слабая, даже на видео видно изгиб вилки от места крепления амортизатора до оси колеса, это распространенная проблема даже с родным мотором если ездить вдвоем или по бездорожью. Лучше перенести нижние крепления амортизаторов как можно ближе к оси заднего колеса. Верхние крепления амортизаторов тоже слабые, сгибаются вверх по ходу амортизатора, нужно усиливать косынками. Ну и крепление задней вилки к раме тоже нужно перенести (переварить) на 3-4 см ниже, потому что цепь ложится на вилку при провисании и постепенно перетирает ее. Пацаны очень любили «козлить» на них, как результат, рвало спицы, поэтому имело смысл ставить колесо с Восхода или Минска . В целом на то время это был пик мечтаний пацанов пока не было прав на управление мотоциклом. Хотя ГАИ боролись с такими переделками, это нигде не регистрировалось, но если двигатель 125 см то уже требовалась регистрация. Просто приходилось уходить от погони используя узкие мостики как в видео, которые были верным спасением от погони на машине или мотоцикле с коляской.
Моцык топ!!!Хозяин её любил . .)
Самый чёткий байк!!!
У парня того на рэйсер мот похож. Снимай побольше.👍
В восьмидесятых это называли,, Ровер " . Заднее колесо было слабым местом.
есть у меня такой моторчик в сборе и на ходу.....правда не заводил его с начала 80х годов
Пойдёт кататься детям где-нибудь за деревней, авто менты отымут.Движок перебери, а так молодец, лайк....
Подскажите пожалуйста какой топливный жиклер стоит 135 или 165?
Здравствуйте! Очень интересное видео у Вас. А какая система зажигания на нём? Штатная или бесконтактная как на Карпатах и поздних Восходах и Минсках? Как подключили спидометр?
Добрый. Зажигание безконтактное. Спидометр просто весит, он не подключен
Труба тихая а выхлоп как 4т
Мне так он понравился а тяга та как у трактора
будь мне лет 60 , я б тоже не особо разгонялся)))
У меня на карпатых стоит двмгатель от минска 103
На эти мопеды часто замечал родной мотор убирают ставят от минска😁
Хотя родной мотор тоже достаточно бодренький, особенно когда руки из нужного места))))
У меня у самого была верховина и когда двигатель уже помирал решил поставить от питбайка на 125сс и я удивился когда это получилось сделать, достаточно необычные ощущения были
Какой мотоцикл посоветуеш для таких дорог как у тебя от 45к до 5500к 200-250сс
за эти деньги темболее 200.250 выбор не велик точнее особо не разгуляешся +\- одно и тоже
БУ как у меня)
слушай .ты заикнулся про то что мот плоха набирает обороты , могу с этим помочь
Привет как сегодня покатался? А
А вы по востоку катали да?
Ды наверное, я много катаю где и не упомнишь все
Теперь это Минсковина какая то
Привет сними покатушку на заборшку пж
Будет в будущем обязательно что нибудь подобное
Сколько разгоняется такой?
60-70
Ты что, Понасенков?
Хернёй заниматься все умеют лучше показал бы как переделать