Заваренный дифференциал на бездорожье: плюсы и минусы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 48

  • @александрзаговоров-о1м
    @александрзаговоров-о1м 5 ปีที่แล้ว +3

    Ещё в 70х заварил на москвиче вынуждено, разбило палец а ЗЧ в то время было трудно достать, недостатки замечал только в городе на стоянках когда при маневрах оставались чёрные следы на асфальте. в совхозе списали москвич и я договорился с завгаром поменять редуктор, и вот тут я окончательно понял что с заваренным было в сто раз лучше. даже пожелел что поменял. пришлось по новой привыкать к поведению машины. вернее к проходимости...

  • @samodelkin1
    @samodelkin1 5 ปีที่แล้ว +5

    Согласен с всем сказанным на 100%! Плюсов очень мало. У меня даже полуоси рвало. Поставил обратно дифференциал. А для проходимости заменил резину с протектором елочки и прет как танк.

  • @samodelkin_is_mogochino
    @samodelkin_is_mogochino 4 ปีที่แล้ว +1

    зачётный трецикл получился

  • @АнтонВахрушев-и9в
    @АнтонВахрушев-и9в 5 ปีที่แล้ว +5

    Короче я так подумал, если сделать на каждое колесо заднего моста свою отдельную тормозную систему, на руль рычаги с цилиндрами сцепления от жигулей, и в случае пробуксовки допустим левого колеса, придавить его тормозом чтобы начало грести правое, и наоборот, и при необходимости резкого поворота или разворота тоже зажимать нужное колесо в зависимости в какую сторону делается поворот. Вот, такие мысли)))

    • @АнтонВахрушев-и9в
      @АнтонВахрушев-и9в 5 ปีที่แล้ว

      Ага, сначала написал потом посмотрел комментарии, оказывается уже обсуждали подобное)))))

    • @sergejv6402
      @sergejv6402 ปีที่แล้ว

      Думаю этот вариант лучше чем заваренный редуктор. Я когда на Патруле включил блокировку передних колёс так на снегу руль не мог вообще повернуть и на квадроцикле та же история .В этом случае этот трицикл лёгкий и можно подтолкнуть иногда .

  • @nomadraidrrs.1075
    @nomadraidrrs.1075 6 ปีที่แล้ว +5

    Друг мой Если честно мне не очень нравится этот трицикл потому что я делал пару штук в трайков лучше было чем твой Но всё равно я смотрю твой видео потому что ты очень грамотно говоришь твой текст очень образованный это что делаешь ты делаешь чисто функциональный не для показухи ты делаешь машину чтобы для тебя работал эта машина служил тебе вот это я цену

  • @Домвдеревне-й2ш
    @Домвдеревне-й2ш 5 ปีที่แล้ว

    Ещё у меня был проект - куклу от уазика подвесить на подшипниках в корпусах, а внутрь консистентную смазку и натянуть сверху кожух на отверстия... На полуоси свои подшипники с корпусами. Треугольная рама - пирамида. А к дифференциалу сбоку звёздочку и цепную передачу... А-ля диф повышенного трения.
    Четыре корпуса подшипников были вытачены. Так и лежат в гараже... (после покупки нивы проект умер)

  • @РЗН-о3ц
    @РЗН-о3ц 5 ปีที่แล้ว

    В конце правильно сказал поворачивать плохо только на трайке на 4х колёсной самоделки особо не скпжиться на упровляемости зато такой вредный фактор как вывешивание практически исчезнет

    • @technica4x4
      @technica4x4 ปีที่แล้ว

      Сказывается и на 4 колесных

  • @АртемДонцов-н9ч
    @АртемДонцов-н9ч ปีที่แล้ว

    Здрасти хотел спрлсить стоит такой мотор ставить как увас

  • @umedjonsharipov1296
    @umedjonsharipov1296 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста после Заблокируй Москва что получается Заблокируй хорошо будет или плохо

  • @СергейПлясун-ц8в
    @СергейПлясун-ц8в 4 ปีที่แล้ว

    Я на муравье тоже заворил но на первых минутах поздки попал в больницу перелом ноги И после выписки все переделал хорошо что были запчасти

  • @андрейкрдр
    @андрейкрдр 5 ปีที่แล้ว +1

    колия слишком большая у меня на квадре колия 1100 и рулится неплохо хотя колею можно и поменьше было ну такая вышла а на тракторе я убрал маневреность прохая

  • @WDerevne43
    @WDerevne43 11 หลายเดือนก่อน

    Электро-дуговая блокировка рулит!Но...на 4-х колесах.Кто-то правильно писал,что у вас колея слишком широкая!У меня на квадре и коробка 09-я заварена,и диф в заднем мосту,все терпит даже при том,что спереди стоят Сильфера 33/10.5/15,а сзади Сафари 33/12.5/15 и это все крутится Лифаном через варик!Вот счас думаю,передок заваривать,или самоблок воткнуть,уже проходимости мало кажется...

  • @Sanek23rus
    @Sanek23rus 5 ปีที่แล้ว +2

    тоже буду делать на свой миник блокировку только не такую и подобного на ютубе нет, сам придумал (полная ,принудительная ,отключаемая блокировка) без всяких токарных работ и тому подобного, все будет немного сложнее чем заваренный зуб на шестерне но эффект будет абсолютно такой же, и видос будет у меня на канале обязательно.....но только для мини трактора.....

    • @alekssax5370
      @alekssax5370 4 ปีที่แล้ว +1

      Саша привет ✌️,да мне твоя разработка блокировки очень понравилась, всё детально и конструктивно показал и заснял, ролик час с чем-то, но главное всё досканально понятно

    • @Sanek23rus
      @Sanek23rus 4 ปีที่แล้ว

      @@alekssax5370 добавляйтесь в мою группу самодельщиков... Ссылка в описании под каждым моим видео...

  • @allexxx1198
    @allexxx1198 6 ปีที่แล้ว +2

    Вместо моста купи за 100 долларов б/у редуктор от Ауди Квадро с возможностью блокировки. Редуктор вечный, не ломается вообще.

  • @danekmolodoi8900
    @danekmolodoi8900 6 ปีที่แล้ว +1

    Тоже заваривал диф, только вместо пластины приваривал болты с ГБЦ 08, видос есть на канале)

  • @dmitriyk9125
    @dmitriyk9125 4 ปีที่แล้ว +1

    Блокировка нужна при диагональном вывешивании. А в треугольнике нет диагонали.

  • @Домвдеревне-й2ш
    @Домвдеревне-й2ш 5 ปีที่แล้ว +1

    Ездил я летом на заблокированом... Без рук оставался... Потом сделал на правое колесо ступицу на подшипнике и вилку включения... Ездил по дорогам с приводом на левое... (у меня моста не было - вал буровая труба на 50 мм. Привод конвейерной цепью на большую звёздочку с ижевского барабана с удалёнными спицами.

  • @nomadraidrrs.1075
    @nomadraidrrs.1075 6 ปีที่แล้ว +7

    Друг мой Если хочешь я тебе помогу сделать блокировку поставь 2 автомобильный ручника каждый ручник за 1 колесо отвечает

    • @OffRoadRest
      @OffRoadRest  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо, посещала такая мысль, но это актуально для авто. На трайке в этом нет особой необходимости ввиду относительно малой массы) Достаточно придавить пробуксовывающее колесо)

  • @skorpion6689
    @skorpion6689 5 ปีที่แล้ว

    КАКАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ? ПРИМЕРНО ХОТЯ БЫ

    • @OffRoadRest
      @OffRoadRest  5 ปีที่แล้ว +1

      50-60 км/ч

    • @skorpion6689
      @skorpion6689 5 ปีที่แล้ว

      @@OffRoadRest спасибо. Начал квадрик собирать. Двс 15 лс. Вот кпп не знаю пока что да как.

    • @OffRoadRest
      @OffRoadRest  5 ปีที่แล้ว

      Вот, может поможет th-cam.com/video/Qlc31vYQ4kw/w-d-xo.html

  • @Igor_Plotnikov
    @Igor_Plotnikov 2 ปีที่แล้ว

    Можно было поставить раздельные тормоза на задние колеса и притормаживать буксуущее колесо.

    • @OffRoadRest
      @OffRoadRest  2 ปีที่แล้ว +1

      Была такая мысль, но как-то руки не дошли)

  • @ВладимирПавлов-п9к
    @ВладимирПавлов-п9к 5 ปีที่แล้ว

    Конечно с выключаемой блокировкой лучше!Вопрос как изготовить.Тут решит каждый для себя,в ютубе есть варианты!Тут ребята предлогают зделать по тормозу на колесо,это тоже вариант!У меня трайк на жигулевской хорошей резине,но без блокировки пока,не дошол ход,а может и не стоит делать,так как не нашел дороги где бы не проехал!

  • @ВладимирСВО-ф8н
    @ВладимирСВО-ф8н 5 ปีที่แล้ว

    Купи диф червячного типа на авторынке тюнинг повышенного трения ваз классика 6.5 т р и поймёшь, что это круто, упровляемость и проходимость супер👍🤔

  • @РоманБожко-м4в
    @РоманБожко-м4в 3 ปีที่แล้ว

    Надо ставить две каробки урал тогда и кордан будет по цэнтру вот тибе м будит типо раздатка есть видосы урал с двумя каробками

  • @Pashtet_763
    @Pashtet_763 6 ปีที่แล้ว

    а я вот не заварку Хочу а Вал Ресинг купить на Уазик вперёд . это не много другое ? и замечу я проходимость на нём ?? но колёса вообще будут деревянными ?? - Отличное видео +1 оценил

  • @санчопанчо-з7ц
    @санчопанчо-з7ц 6 ปีที่แล้ว

    дааа был уменя такой огрекат да вещь хорошия но есть но на счет переворотов это плоховато перевернулсяся всю руку переламал и плечё мой тебе совет делай хоошию засчиту это вещь уменя самоблок стоял во это вобще вещь

  • @ЧингизБазарбаев-ъ4п
    @ЧингизБазарбаев-ъ4п 4 ปีที่แล้ว

    Ты попробуй саталит заварить

  • @браконьер40
    @браконьер40 3 ปีที่แล้ว

    На квадроциклах заднего диффа вообще нету,принцип той же заварки,и ниче,ездят

  • @ИльяКузнецов-ч4ж
    @ИльяКузнецов-ч4ж 5 ปีที่แล้ว

    Калея слишком длинная , надо гдетои110 см и нормально , Хонда Биг Ред , япы не дураки

  • @ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА
    @ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА 6 ปีที่แล้ว

    Это что первое попала clubturbo.ru/market/transmissiya/blokirovka_differenciala/ видел блокировку весной за 2000 тыс. рублей!!!

    • @OffRoadRest
      @OffRoadRest  6 ปีที่แล้ว

      Тоже искал как-то, дешевле 5 тыс. не видел. Да и как показала практика, не особо она и нужна, во всяком случае на трицикле))

  • @РэйЧехов
    @РэйЧехов 3 ปีที่แล้ว

    Надо торсен свой мутить

  • @kestutis1858
    @kestutis1858 5 ปีที่แล้ว

    +

  • @АртемВоронов-щ9м
    @АртемВоронов-щ9м 7 หลายเดือนก่อน

    Ненадо варить

  • @ivton4277
    @ivton4277 6 ปีที่แล้ว

    Одним из требований к любому транспортному средству являются минимальные паразитные потери при движении с полной загрузкой по криволинейной траектории....и кому в голову пришла шальная мысль заваривать дифференциал, отдали бы его лучше мне..

  • @Viktor-zi9ur
    @Viktor-zi9ur 4 หลายเดือนก่อน

    Блин!! Колхоз и дичь полная. Есть много цивилизованных вариантов

  • @АлександрТимофеев-ю2ш
    @АлександрТимофеев-ю2ш 5 ปีที่แล้ว +2

    Слушать, вас, нехочу, дураков,