OffRoadRest, сделайте компоновку аля мотоцикл с люлькой НАИБОРОТ! ) Впереди мост, а рулевое колесо позади, но не по центру колеи, а как у мотоцикла. Слева или справа, это на выбор. Водилу ) и движок в перед моста или над ним, что бы максимально загрузить. Багаж в противовес или так, что бы он больше загружал передок чем зад. Обычно Урал делает "кубрык" при повороте на лево с торможением, а вправо люлька задирается. При ваших скоростях и схеме наоборот, такого не должно быть.
Тоже сделал себе из юпитера такой,колеса от гранты,переднее колесо родное,крутая вещь получилась,единственное опасно сильно разгоняться по полю,жопу кидает в разные стороны.
Самое главное достоинство Это умение логично мыслить А у автора это есть Остольное со временем приложится Я пошёл по пути вермахта Гусеничных мото Сейчас катаю свой одногусеничник и весь изложенный геморой преодолел
Квадрик при перевертывании вперед или назад гарантировано на тебя упадет (а сломает он тебе тазобедренный сустав или нет - неизвестно), а трицикл всяко как мотоцикл уйдет в сторону...Трицикл безопасней.
@@OffRoadRest Примерно на сколько процентов глушит звук? Я тоже самодельный мопед сделал китайский глушитель купил от скутера но не очень да, а вы внутри трубу что-нибудь вставляете?
На счёт проходимости 4х4 или 3х3 дружище грубо ошибаешься так как у 3х3 гибкости высше чем у 4х4 трайк лучше проедет сельские дороги грязи болото снега и т п
Были всякие,,,,завадской падростковый квадратик(китай)и самаделки трициклы четыре циклы....трициклу укарочену.задний мост с блакирован сваркой...от слова савсем...плюс цепи наведущих.......прет будь сдоров...только вот по сухому разварот большой....думаю думу.....еще один такой сделать....
Насчет проходимости я бы еще поспорил с четырехколесниками. На своем Муравье куда и как только не ездил по молодости - переднее колесо внутрь колеи, задние гребут по верху. Резина от мотоблока. Прекрасно все!))) Да и трехколесная схема - вспоминаем снегоход Буран. Лучше его по подлеску-перелеску не ездит никто!
Инженерный подход: познавательно и объективно.
Из плюсов ещё цена. Раз примерно в три-пять.
OffRoadRest, сделайте компоновку аля мотоцикл с люлькой НАИБОРОТ! ) Впереди мост, а рулевое колесо позади, но не по центру колеи, а как у мотоцикла. Слева или справа, это на выбор. Водилу ) и движок в перед моста или над ним, что бы максимально загрузить. Багаж в противовес или так, что бы он больше загружал передок чем зад.
Обычно Урал делает "кубрык" при повороте на лево с торможением, а вправо люлька задирается. При ваших скоростях и схеме наоборот, такого не должно быть.
Тоже сделал себе из юпитера такой,колеса от гранты,переднее колесо родное,крутая вещь получилась,единственное опасно сильно разгоняться по полю,жопу кидает в разные стороны.
Самое главное достоинство Это умение логично мыслить А у автора это есть Остольное со временем приложится Я пошёл по пути вермахта Гусеничных мото Сейчас катаю свой одногусеничник и весь изложенный геморой преодолел
А если сделать только передний привод на трицикле то устойчивость повысится тоесть как на девятке можно давить газ на поваротах
Ещё плюсы трайка,на пример из ижа,возможность переставить обратно родное колесо с маятником.Подойдёт изготовление трайка начинающим конструкторам.
Молодец мужик, всё по делу:)
Зачет, даешь еще познавательных видео
Главный плюс у трайка это Цена!!!!!!
Квадрик при перевертывании вперед или назад гарантировано на тебя упадет (а сломает он тебе тазобедренный сустав или нет - неизвестно), а трицикл всяко как мотоцикл уйдет в сторону...Трицикл безопасней.
а еще трициклы можно водить с водительским удостоверением категории "А", а на квадроцикл необходимы тракторные права категории"А"
"B"
@@argentum4839 казали А1 это категория на мотоциклы малой кубатуры примерно до 125сс
Классный аппарат
Ты прав
Просто круто, Всё сделано аккуратно и красиво
Как сделатли глушитель Скажите пожалуйста...
Спасибо. Глушитель: колено входит в трубу большего диаметра, из нее труба мельшего диаметра, загнута вниз. Никаких перегородок, по сути - прямоток
@@OffRoadRest Примерно на сколько процентов глушит звук? Я тоже самодельный мопед сделал китайский глушитель купил от скутера но не очень да, а вы внутри трубу что-нибудь вставляете?
Да не сильно глушит по сравнению с родным. Внутри ничего нет.
Опять таки же на трицикле должно быть переднее ведущее тоесть полный привод неотключаемый
Тоже думаю о постройке трайка. Как быть с блокировкой встает вопрос? Думаю заварить диф. У Вас как решён этот вопрос?
Не рекомендую. Тут про это рассказывал - th-cam.com/video/B9C-SzWefwc/w-d-xo.html
Не советую заваривать,управление никакое
Не Вари 😊лучше сделай раздельные тормоза
Реализовать полный привод на трицикле очень просто. И вполне бюджетно. Кстати, каков расход топлива в Вашей компоновке?
Около 7 л на 100 км
Круто.
На счёт проходимости 4х4 или 3х3 дружище грубо ошибаешься так как у 3х3 гибкости высше чем у 4х4 трайк лучше проедет сельские дороги грязи болото снега и т п
Как вы считаете, в горах трицикл 3х3 есть смысл использовать?
Были всякие,,,,завадской падростковый квадратик(китай)и самаделки трициклы четыре циклы....трициклу укарочену.задний мост с блакирован сваркой...от слова савсем...плюс цепи наведущих.......прет будь сдоров...только вот по сухому разварот большой....думаю думу.....еще один такой сделать....
2 тебе по русскому языку 😢
Насчет проходимости я бы еще поспорил с четырехколесниками. На своем Муравье куда и как только не ездил по молодости - переднее колесо внутрь колеи, задние гребут по верху. Резина от мотоблока. Прекрасно все!))) Да и трехколесная схема - вспоминаем снегоход Буран. Лучше его по подлеску-перелеску не ездит никто!
Как себя чувствует редуктор?
Работает как новый, проблем с ним вообще никаких
КВАДРОЦИКЛ ЭТО НИКЧЁМНОЕ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ КАТАНИЯ ДЕТИШЕК А ТРИЦИКЛ ЭТО БАЙК ТРУДЯГА НО НЕУДОБНЫЙ ЗАТО ДЕЛОВОЙ
да колея враг трицикла. не туда ни сюда. Мотик по тропе пройдет, квадрик в колею вписывается, трайк не туда ни сюда
Могу утверждать даже без испытаний САМИ ИСПЫТАЙТЕ И УЗНАЕТЕ
Три колеса переднее по середине колеи а значит трицикл не сядет на брюхо
Смотря какой клиренс у трицикла.
Неприятный и вредный минус- три колеи.