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Hisser la grand voile et prendre un ris (tuto voilier, mais comme dans la vraie vie)
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2022
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Dans les vrais tutos voilier tout se passe toujours merveilleusement bien, mais dans la vraie vie de marin, on peut rencontrer pas mal de c... (de chat). Ici je vous montre comment hisser la grand-voile même quand ça coince, et à prendre un ris correctement, sans s'énerver, quand la bosse de ris se bloque dans les réas de la bôme.
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Plus qu'un tuto, un témoignage, du vrai du vécu, c'est sans doute ce qui parle le mieux aux débutants, rien n'est facile il est bon de le rappeler, merci
L'apprentissage par le test et l'erreur est le meilleur et le plus proche de la VRAI vie !! Et puis l'idée de "dédramatiser" le fait de ne pas réussir du premier coup devrait être le fil rouge de tous les tutoriels sur tous les domaines tant que l'on reste dans la zone de sécurité. Parce qu'a moins d'être un prodige, le "plaisancier voileux" fera toujours ces mêmes erreurs !! J'attends avec impatience les prochains !! Merci !!
Moins la c'est une vidéo nature tout du vrai. Autrement ont pourrait croire que naviguer c'est tellement facile, non non faut apprendre merci à vous🎉 amicalement Jean ernest
Il vient se placer directement dans le top 5 de mes tutos préférés!
Merci pour le partage. 😉
Excellent témoignage, "en vrai dans le texte". Effectivement très joli ce first classe 8.
Il est excellent ce VRAI tuto. Plein d'humour. C'est en effet toujours comme cela que ça se passe dans la vraie vie, non ?
🙂
Oui moi aussi je navigue en rivière en solo et souvent je me retrouve à braver les mêmes difficultés!
Merci Katel, ce tuto est beaucoup plus réaliste que les "vrais tuto"
C’est curieux, je crois que j’aime mieux les faux tutos que les vrais .
Bon vent belle mer et bonne année !
Bonjour. Merci pour ce "Vrai " tuto . Des conditions réelles qui rappellent forcément quelque chose à chaque personne qui s'essaye en solo !
Chouette vidéo qui reflète la réalité de la voile
Merci Madame pour ce tuto
Bravo 🌻
Ça sent la voile🗽
Félicitations capitaine Katell🐣
justement c'est pas d'un tuto dont on a besoin mais d'apprendre la vraie vie.
Merci pour ton temps 👍
Bonjour,Katel et merci pour le Tito sur ce beau voilier ⛵️ accompagné d’air marin iodé ; sans oublier de le bichonner et l’entretenir...le plus souvent possible.
Continuez vivement de visionner des vidéos, vous avez une belle voix.
C'est vrai , vivant sincère , du vécu pour moi et plus souvent qu'à mon tour. C'est ce qui forge l'expérience . Merci Katel
Génial ce tuto de la vraie vie qui montre aux profanes (dont je suis) ce que c'est que la voile.
Du bonheur oui, mais avec quelques déboires quand même...
Merci pour ce vrai faux tuto qui sonne comme la vraie vie
Il est vrai que hisser les GV sans coulisseaux est souvent diffiçile,même avec les "couilles",peut e'tre que l'usage de la balancine rend service lors de la prise de ris.Bon tuto,personne modeste et sympa,j'aime ...
C'est vraiment très très beau merci pour ce très beau partage de plus vous avez du talent pour filmer bravo a vous et encore merci pour ces belles images je pense au vu des difficultés il faut être un marin averti et egueri pour aller si haut
A bientôt
Au moins c'est du vécu sans artifice... 👍
Merci Katell pour ce partage d'expérience enrichissant.
Excellent. C'est exactement ce que je recherchais. Trés pédagogique. Et c'est trés bien avec les petits aléas, les impondérables, c'est plus naturel et c'est encore plus formateur. Merci infiniment
très très bonne idée de montrer les plantades : enfin des vidéos avec des morceaux de la vraie vie dedans !
Merci Katell pour ce grand bol d’air !
C'est exactement le genre de tuto qu'il me faut.
Ça montre d'ou viennent les problèmes potentiels
Je me sent moins seul, merci.
Sympa, on s'y croirait ! Merci :-)
Moments vrais et forts. Je le prends comme un tuto car je le vis avec toi et t'écoutes attentivement et j'ai adoré la fin où l'on navigue ensemble, c'est super excitant. Tu pourrais nous faire un petit film comme ça de quelques minutes où l'on naviguerais avec toi car moi qui ne voile pas encore, et, même que cette année sera petite car j'apprends, donc naviguer avec toi fait du bien et c'est palpitant/motivant. Quand aux faits que rien n'est parfait comme l'emplacement de la queue de chat, je trouve génial d'avoir laissé cette vidéo pour rappeler justement que rien n'est parfait et rien ne coule de source, ainsi lorsque je sortirai, comme d'autres, l'esprit sera plus libre aux moments forts de ses petits imparfaits. Grands mercis à toi, j'ai plaisir à apprendre avec tes tutos et de les vivre me met l'eau à la bouche, si je puis dire, lol..... Amitiés de Dominique Bluecat
Merci pour ce tuto. 😀 J'attends le prochain avec impatience.
J'aime bien les tutos de la vraie vie. Je me sens moins seul à galèrer du coup 😅
j'adore votre vidéo , c'est là ou on voit ce qui peut se passer comme problème , merci mille fois
😊
Merci beaucoup pour cette balade instructive en rade 🙏🏻
franchement très parlant et très sympa 👍
Merci pour ce partage d’expérience en condition réelle 🤪😉. À la première sortie avec mon Melody on a eu du mal à hisser la grand voile ça coinçait dans le haut du mât, on va devoir y regarder avant la nouvelle saison. Votre bateau est magnifique j’aime beaucoup 👌🏻
Toujours aussi génial !
Bonjour
Merci pour cette vidéo trés symphatique
Bonne vidéo, qui reflète bien les situations que je rencontre aussi...
douce mais marin tout de meme bravo!
Merci beaucoup pour ton temps ⌛
Merci Katell pour cette vidéo bien sympa, cella montre bien ce que c'est la voile en solo avec une météo encore convenable et un barreur qui sais tenir un cape😉. Ne fait quand-même pas un gruyère de ton mât👍
sympa ce petit tuto avec cette douce dame
Instructif et joyeux ! Une vraie réussite, ce tuto raté. Je pourrais de mon côté en faire aussi sur comment changer une roue de nuit sous la pluie en pente ou poser une cheville dans de la brique sans passer dans la pièce d'à côté 😂
Bonjour Katell,
Merci pour cette vidéo, qui montre la vraie vie, avec parfois ses petites galères...et comme dit "Palatrek", on se sent moins seul...
J'ai personnellement expérimenté la GV sur ralingue il y a quelques années; ça ne fonctionnait pas si mal, mais je me rappelle avoir beaucoup apprécié le changement quand j'ai mis des coulisseaux qui m'ont vraiment facilité la manoeuvre, surtout en solo!
Bj Bruno. Lorsque tu es passé en coulisseaux tu as enlevé la ralingue afin que la voile se plie facilement à l'affalage ?
@@hmhm7493 Oui, j'ai en effet enlevé la ralingue et cousu des renforts pour les coulisseaux...
Oui merci pour le partage d’expérience. Ça sent le vécu! J’ai le même problème malgré les coulisseaux. C’est au niveau de la latte forcée. Normal comme son nom l’indique ça force. Je prévois d’essayer le système battcar de Rutherson. A voir avec le voilier lors du réarmement…. Bientôt!!!
Et ben moi je la trouve très intéressante cette vidéo.... merci à toi
Je me croirais sur mon Aquila c'est dingue 🤣
Super tuto hyper réaliste et je peux constater que tu as une place au port plus confortable que le mouillage. 😁
Bjr. Cette vidéo reflète tout à fait la réalité. Tu veux faire une manoeuvre parfaite et baf ! Rien ne se passe comme prévu. C est d' ailleurs, souvent ce cas que peut arriver les accidents. Vidéo très sympa. Bon vent 🌬⛵🏴☠️
Bravi pour ce tuto "loupé". C'est comme ça que ça se passe et encore tu n'as pas tout montré! J'ai beaucoup apprécié ta pédagogie. Continue
j'aime beaucoup. J'ai longtemps eu le même souci ...
Tout va beaucoup mieux depuis que je "traite " le rail de mât . A savoir: 2 à 3 fois par an je le nettoie (un coup de bombe de "nettoyant dégraissant" un passage de brosse à dent dans les 3 sens (face dte gche) Cela fait une montée et une descente de mât Ensuite je remonte avec la bombe de produit glissant (le mm que pour les fermetures éclair) et je redescends avec le chiffon . Le bonheur c'est quand face au vent j'ouvre le taquet et je vois la GV descendre d'un seul coup. Avant de connaitre cette technique je n'osais pas sortir seul car je craignais les embrouilles au moment de rentrer au port
Merci Katell
Et merci Christian pour tous ces conseils bien utiles. De mon côté j'ai fait poser des coulisseaux, ça m'a coûté 70€ et ça se hisse en un clin d'oeil. Mais pkoi je n'y avais pas pensé avant!? ;)
Super la c'est la vraie vie
Super tuto
Même probleme sur mon vieux surprise.
J’ai monté un hale haut de bôme et des coulisseaux c’est beaucoup mieux
Merci pour cette vidéo qui me rappelle la même galère pour monter la GV à ralingue, y compris avec les couilles de chat. Je suis en cours d'attente d'un devis pour enlever la ralingue et mettre des coulisseaux. Puis lazys jacks.
Merci (:
J'ai tellement l'impression de me voir à bord de mon plus petit voilier
je crois qu'on connait tous ce genre de déboires un jour ou l'autre, ça permet de relativiser ;)
Salut Katell,
Pour être sorti samedi avec mon First 18, je confirme qu'il y a de l'air ces jours-ci. Mais c'est moins froid qu'il y a 15 jours. Enfin, avec les vêtements techniques modernes et en sortant en solo sur quelques heures, un bresssssoa ne peut pas avoir froid comme tu dis!
Au début j'en bavais aussi pour hisser ma GV, pourtant à coulisseaux. J'ai testé les remèdes éprouvés de WD40, de graisse siliconée, de suif... Pour finir par tomber le mât et tout nettoyer a sec, remplacer les rivers chancelants de la ralingue rapportée sur le mât Z-SPAR, et surtout, diminuer le diamètre de la drisse qui était un peu "prétentieuse" pour un 18 pieds. J'ai aussi fait reprendre la fixation des coulisseaux sur la voile par le voilier, pour que tout soit bien aligné. Eh bien, c'est le jour et la nuit, même si face au vent à l'affalage, ça ne tombe pas tout seul dans le lazy, à l'ouverture de la came du bloqueur de Drisse. C'est le cas sur L'OVNI de mon pote, qui a l'option coulisseaux sur roulements à billes. Ça, c'est la Klass 😂 reste plus qu'à actionner la fermeture éclair du bag et faire route vers le mouillage ...
Ah ça il ne faut rien lâcher, la GV c est le moteur du voilier. Les couilles de chat c’était ma dernière tentative avant de passer aux coulisseaux. Mais comme tu l’écris ça ne veut pas dire que tout sera réglé ensuite. Le suspens reste entier.
Super cette vidéo on se sent moins seul :) 😀
Bien cool ton tutot quand je vois que beaucoup galères à monter leurs G.V,je me sent moins seul sachant que je n’ai pas de pilote 😂😂😂 et que parfois ça coince et me frustre 😂😂😂 ! tu avais mis les gazes peux être un peux trop fort côté moteur ?
Depuis j'ai fait installer des coulisseaux et ça glisse parfaitement ;)
Je dirais que c est un tuto bien réaliste qui sens le vécu. Pourvma part je pense à la bosse du 3ème ris qui n a pas été bien relâchée a la dernière sortie et qui empêche de hisser la GV, ou encore les lattes qui se coincent dans le lazzy jack....
Merci Katell pour cette sortie en rade de Brest. Au chaud ici en Lorraine... Je vois que tu tires sur la sécurité du coupe-moteur pour éteindre ton HB. Est-ce qu'en appuyant sur le bouton rouge, ça ne s'éteint pas ?... Je faisais comme toi jusqu'à ce qu'un copain me montre l'astuce... Amicalement.
Guillaume
en principe ça devrait, mais il faut appuyer très fort.
Bonjour Katell et merci pour cette nouvelle vidéo. Mon voilier est équipé d'une GV de 33 m² sur ralingue et je n'ai pas de difficulté pour envoyer et affaler la GV en solo (Lazy-Jack). Dans ton cas, je pense que le guide ralingue n'est pas utile car l'entrée de la GV est positionnée bas sur le mat, vu la vidéo, il me semble qu'il soit plus gênant qu' autre chose ... A mon avis, le problème vient de la ralingue de la GV qui semble fatiguée ... Une ralingue de GV trop souple et un tissu usée augmente le frottement dans le profil du mat. A voir pour un remplacement de ralingue ... Bonne journée.
Bonjour Dan, merci de ton expertise. jusqu’ici je n utilisais pas de guide ralingue, et c était aussi laborieux. Effectivement la GV est ancienne, mais si un équipier guide la voile elle monte quand même plus facilement. Comme je veux simplifier les manœuvres pour le solo je vais lui faire poser des coulisseaux (s ils passent dans la gorge du mât). Cd sera aussi plus facile à ranger à l’affalage.
@@tutoscroisiere c’est aussi une solution les coulisseaux, tiens nous au courant de cette modification ... bonne soirée.
Damien.
Comment vous faites pour garder le bateau face au vent avec la barre franche? Désolée pour la question bête mais suia pas trop pratique.
avec un petit pilote de barre franche, et un moteur hors-bord :)
@@tutoscroisiere top je ne savais pas qui esistait des pilotes pour barre franche 😁
Le guide n'est pas "libre" ? Celui que j'avais était libre (il pouvait se tourner vers le haut ou vers le bas), en le mettant un peu plus bas que ce que tu l'as mis et en le laissant pivoter haut / bas moi ca marchait super bien.
le guide est fixe, celui là en tout cas, mais de toute façon j'ai déposé la GV à la voilerie pour mettre des coulisseaux. La suite bientôt ;)
@@tutoscroisiere oui ca ira mieux de toutes façons, vu l'usage que t'as du bateau autant partir sur un truc sympa :) Sinon sans le guide ça marchait pas non plus ?
@@khetzal ben non, il fallait quelqu'un pour guider la voile, ou bien ça prenait des plombes
Au contraire video très intéressante et instructive. Un peu de suif dans la ralingue devrait aider un peu.
ouaiss la vrai vie 😁👏
j'ai pas vu quand tu descend ta dérive?
je ne la relève pas, c'est une quille.
@@tutoscroisiere
un first class8 ?
je savais pas qu'il etait aussi en quillard ?
Bonjour je cherche un voilier à donner je débute
Je me souviens de quelqu’un conseillant a un gars débutant de passer le permis hauturier avant d’aller naviguer. On pourrait dans la même logique conseiller à la conseillère de passer son BE avant d’hisser la GV
😉
Ce genre de réflexion, c'est exactement ce qu'il faut faire pour de décourager les gens d'apprendre à naviguer. Si on partage les difficultés que tout marin finit toujours par rencontrer alors tout devient plus accessible.
Qui faisait cela hum hum
🤔
Philippe, promettez moi de passer rapidement votre permis hauturier, parce que là vous mélangez tout!
Ma réflexion est juste induite par le précédent commentaire
@@jollyrodjer5388 Philippe (Est-ce vous?) avait déclaré, en tête des commentaires, que je disais n'importe quoi sur le positionnement GPS. Sauf qu'il mélangeait déclinaison magnétique et position GPS. Je peux me tromper, mais si quelqu'un m'attribue ses propres erreurs, il me semble que j'ai le droit de le remettre à sa place.
@@jollyrodjer5388 Là votre commentaire (qui est bien une réflexion au sens de "projection retour", mais n'en est une à peine si on le prend au sens cognitif) est quand même d'une mauvaise foi abyssale. D'un, le gars "philippe" n'a rien d'un débutant puisqu'il dit lui même avoir déjà passé son hauturier, de deux il avait 100% tort et de plus il a persisté dans son erreur. En écoutant "philippe" vous risquez de vous retrouver éventré sur les rochers. En suivant l'auteur de la vidéo ci-dessus, vous apprenez à analyser calmement une situation pour résoudre les inévitables difficultés qui se présentent lorsque vous naviguez, si vous savez ce que cela veut dire. ... Enfin, je suppose que vous avez voulu faire de "l'humour", eh bien, c'est raté !
Visiblement t'avais pas tout compris du coinceur (j'ai le même) au moment de la vidéo : en cas : avant de lui taper dessus pour le refermer ou de forcer, tu tournes le petit "doigt" du dessous vers le bas, et ensuite le grand doigt s'abaisser à à son tour très facilement 😊
Ils fonctionnent tous plus ou moins comme ça, mais quand tu filmes et que tu manoeuvres en même temps sans vraiment y arriver avec des bateaux autour qui ne demande qu'à te couler, tu peux avoir envie de te défouler sur le matériel sans toujours bien réfléchir, j'avoue ;)
😂 je partage à 100%
Je vous suggère de vaporiser un lubrifiant au silicone dans la gorge du mât ou sur la bordure de voile , vous allez voir tout une différence ;)
ça je l'avais fait bien sûr, mais la ralingue était trop abimée pour glisser facilement. Au final j'ai fait poser des coulisseaux.
Je cherche un voilier à donner je suis en méditerranée
Un peu de graisse au téflon sur la ralingue (ça ne tache pas .) Quand on sait qu'on va prendre un ris autant le prendre au ponton avant de partir.
Dans cette configuration, voile sur ralingue, on ne peut pas prendre de ris avant d'avoir hissé la GV, donc c'est impossible au port. Ensuite j'ai fait poser des coulisseaux, et c'est un bonheur maintenant.
👍👍
installe un enrouleur et des coulisseaux c'est trop la galere cdlt jluc
yep, les coulisseaux c'est en cours. Par contre pas question de mettre un enrouleur sur un voilier de régate. Même pour l'utiliser en croisière, il perdrait tout son intérêt.
La vraie vie 😅
Ça décomplexe…
C'est l'équipière qui me dit, (désolé, mais c'est une fille) "c'est moi qui fixe la drisse à la têtière !" Ok. Je crie : "c'est bon ?" réponse : "oui !". Depuis la barre, je prends la drisse, je bande mes muscles et hop....... la drisse s'envole vers la tête du mat......et la grand voile reste sur sa bôme. Comme dans la vraie vie.
un petit coup de spray tefelon ou silicone dans le rail peut ètre en partant de la tète de mat bien sur🥵
non, le rail va bien, le problème c'est de guider la ralingue pour qu'elle entre dans le mât. Mais les coulisseaux ça devrait marcher. Enfin j'espère...
Un voilier c'est: Une panne par heure :-)
Heureusement que t'as mis un riz
Tu as surement déjà vécu la prise de ris automatique, automatiquement merdique😂
Oui ça coince partout, en particulier quand on veut renvoyer la toile. En changeant les bosses par du bout de diamètre inférieur j'avais amélioré la situation sur le bateau d'un copain.
Dommage de poster une vidéo en précisant qu’elle est mal faite, il vaut mieux la refaire
Ou alors il faut la regarder jusqu'au bout pour comprendre pourquoi elle plait à tant de gens, ou juste lire les commentaires...
Bonjour, au contraire je trouve ce tuto fort instructif et qui correspond à la réalité. Sur mon CAP Corse, seul c’était pas toujours évident de hisser une grande voile sur ralingue. Même avec des couilles de chats!