바이크 입문을 하고 싶게 만드는 유일한 드림바이크가 하야부사입니다. 125씨씨 이상은 타 본적도 없지만 하야부사만 보면 면허를 딸까 고민하게 됩니다. 다른 바이크는 아무리 봐도 가슴이 뛰질 않고 감흥이 없는데 하야부사는 보기만 해도 심장이 뛰고 매물을 알아보게 만드네요. 입문용으로는 무리라는 말을 자주 들어서 겨우 잠재우고 있지만 언젠가 하얀 백부사를 타고 공도를 가르는 꿈은 여전히 가슴한켠에 남아 있네요.
음... 개인적으로 숏코너를 타실거면. 하야부사는 ㅠ 비추입니다.. 차라리 r7 이 나을거에요 (탕본적은 없지만 부사보단 무조건 코너에서 더 좋으실겁니다..) 부사로 피반령에서, 서킷에서 느랏재에서 그렇게 탔던게 자연스러운 코너가 아니라 정말 어거지로 타는 거였어요 저는 스천으로 기변한 지금 같은 코너를 더 편하고 재밌게 타는 요즘입니다. 부사는 장거리 투어용 바이크이지 코너를 재밌게 공략하고 가벼운 몸놀림으로 타는 바이크는 아닌것같습니다. ㅜ 시승한버 해보시기를...
하야부사...최근 나온 Bmw XM과도 상당히 비슷한 포지션인것 같습니다 😂 XM을 시승한 몇 유튜버분들의 평과 수트라이더님께서 말씀하신 하야부사의 애매한 포지션에 대한 아쉬움... 상당히 비슷한 느낌을 받았습니다 거기에다 제 느낌이지만 Xm을 바이크화 한 녀석이 하야부사가 아닐까 하는 그런 외적인 느낌까지 비슷합니다... 나중에 기회가 된다면... 적토마라는 한자를 새긴 빨간 하야부사를 갖는게 제 바램중 하나입니다 마지막으로 리뷰 정말 인상깊게 잘 들었습니다. 👍거친 표현이 난무하는 바이크 유튜버들의 리뷰를 많이 접하다 상당히 고급진 어휘로 부드럽게 듣는 리뷰는 거의 처음입니다 좋은 리뷰 감사드립니다 🙏
F포지션이라고 하는데 딱 그 느낌 입니다 저도 3년차 접어 드네요 2년 정도는 직진이 잼있었는데 3년차 부터는 코너가 잼있어 지더군요 단점은 투어는 별로 안갔는데 경험이 부족햐서 그런가 피로와 신체 통증들이 생기더군요 천안정도 갔다 왔는데 그래도 다른 오토바이는 못탈것 같아요 하야부사 끈으면 낙이 없을 것 같네요
바이크 입문을 하고 싶게 만드는 유일한 드림바이크가 하야부사입니다.
125씨씨 이상은 타 본적도 없지만 하야부사만 보면 면허를 딸까 고민하게 됩니다.
다른 바이크는 아무리 봐도 가슴이 뛰질 않고 감흥이 없는데 하야부사는 보기만 해도 심장이 뛰고 매물을 알아보게 만드네요.
입문용으로는 무리라는 말을 자주 들어서 겨우 잠재우고 있지만 언젠가 하얀 백부사를 타고 공도를 가르는 꿈은 여전히 가슴한켠에 남아 있네요.
나랑 절반정도가 구독이똑같네 ㄷㄷㄷ
주변에 부사 오너분 2세대 200부터 편하다 항상 말하는데 직진안정성은 최고인거 같습니다 ㅎ 3세대 타본적이 없어서 ㅎ 전자장비 가격 생각하면 최고일거 같은데.. ㅜ
숏코너 좋아하는 사람은 별로 일까요 ? 요즘 부사 r7둘중 너무 고민되네요 ㅎ r3보다 휠베이스가 작지만 출력은 좋은 힘좋은 r3라고 (전자장비 없고) 불리는r7이지만.. r3추월가속 출력부족을 이제 느끼는 시점에서 하지만 코너느낌은 .. ㅎㅎ 부사로도 피반령 타시는거보면 밸런스 좋은것은 느끼는데 ㅎ고민이네요 ㅎ r7중고가도 낮은건 아니고 ㅎ 님처럼 날카로운 코너링이냐
아님 슬렁 슬렁 와인딩이냐 ㅎ 고민이네요 ㅎ 슈트라이더님처럼 부사로 그정도 실력은 아니지만..ㅜ ㅋ xr도 출력은 만족하지만 ㅎ 심심 그리고 포지션에서 너무 편한데 ?? 머리위치가 높으니?? 코너에서 기울임이 무섭고 ?? ㅋ고민이네요 ㅎ 하야부사 디자인 계기판 저도 공감하는데 ㅎ 연비나 이런부분 정보도 좀 알수 있을까요 ? ㅎ 비엠 브레이크 성능도 좋고 전자장비도 끝판왕이지만 엔진 질감은 스즈키가 최고인거 깉아요 ㅎ 입문 r600바린이때라 기변했지만 엔진 필링은 진짜 최고 였던거 같네요 ㅎ
음... 개인적으로 숏코너를 타실거면. 하야부사는 ㅠ 비추입니다.. 차라리 r7 이 나을거에요 (탕본적은 없지만 부사보단 무조건 코너에서 더 좋으실겁니다..) 부사로 피반령에서, 서킷에서 느랏재에서 그렇게 탔던게 자연스러운 코너가 아니라 정말 어거지로 타는 거였어요 저는 스천으로 기변한 지금 같은 코너를 더 편하고 재밌게 타는 요즘입니다. 부사는 장거리 투어용 바이크이지 코너를 재밌게 공략하고 가벼운 몸놀림으로 타는 바이크는 아닌것같습니다. ㅜ 시승한버 해보시기를...
@@수트라이더 잘 참고하겠습니다 ^^ 부사 코너 성능 궁금중이 풀렸네요 좋은 정보 얻었습니다 ㅎ 항상 안라하세요 ㅎ스천 라이딩 영상도 잘 보고 있습니다 ㅎ
R차 타입 좋아하시면서 좀 편하게 타고 싶으면 하야부사👍 잘 보고 갑니다😃
감사합니다 ^^
3세대 부사 타봐야 알수있는 바이크 승차감에 놀라고 주행성능에 또한번 놀라고 기능에 한번더 놀라고 ~~ 소유한지 한달가량되었는데 이제 2번 타봤네요.^^
자주자주 타주세요 ^^
하야부사...최근 나온 Bmw XM과도 상당히 비슷한 포지션인것 같습니다 😂 XM을 시승한 몇 유튜버분들의 평과 수트라이더님께서 말씀하신 하야부사의 애매한 포지션에 대한 아쉬움... 상당히 비슷한 느낌을 받았습니다 거기에다 제 느낌이지만 Xm을 바이크화 한 녀석이 하야부사가 아닐까 하는 그런 외적인 느낌까지 비슷합니다... 나중에 기회가 된다면... 적토마라는 한자를 새긴 빨간 하야부사를 갖는게 제 바램중 하나입니다 마지막으로 리뷰 정말 인상깊게 잘 들었습니다. 👍거친 표현이 난무하는 바이크 유튜버들의 리뷰를 많이 접하다 상당히 고급진 어휘로 부드럽게 듣는 리뷰는 거의 처음입니다 좋은 리뷰 감사드립니다 🙏
Xm 처음엔 다들 극찬을 하던거 같던데 이제는 호불호가 많이 갈리나 보군요.
하긴 그 큰 차체에 굳이 고출력을..
좋개봐주셔서 감사합니다 :)
현재 하야부사가 타고 싶은 바이크중 한대인데
상세하세 리뷰해주셔서 고맙습니다.
영상 잘 봤습니다!
리뷰 너무 좋게 들었습니다~
애매한 포지셔닝 에서 정말 공감 많이 되네요 ㅎ
저도 그 부분을 장점으로 생각합니다 ^^
오히려 전 편한것이 좀더 좋아서 인지 리얼 레플리카 보단 투어러가 관심이 생기고 있습니다 ㅎ
K1300S 운용중입니다. 하야부사도 관심이 많이 가는데 처음부터 끝까지 듣기 좋은 편안한 리뷰 감사드립니다.
같은 스포츠 투어러지만.. 편하면서도 불편한.. 스포츠스러우면서도 또 스포츠스럽지않은.. 하지만 매력있는? ㅋㅋ 오묘한 매력이 있는 장르입니다.
천삼스도 너무 명차죠 ㅎㅎ 궁금한 기종입니다 !!
슈퍼커브라는 바이크가 대체불가 시내바리 언더본 머신이듯 고속을 노면안보고 편안하게 달릴수있는 하야부사가 유일무이죠. 하야부사란 장르가 있습니다 ㅎㅎ 100이 넘어가는순간부터 295까지 승차감이 똑같고 차체가 스윽 가라앉는 느낌이 ㄷㄷ
이런 정보 좋네요 ㅎ꿈의 바이크 하야부사 쇼츠로 보던 영상분인지 몰랏네요 ..ㅎ r3로 피반령 코너도 힘들었는데.. ;; 저는 투어러 xr r3 2대 운영중인데 2시대 하야부사 잠깐 시승에서 100까지 ? 가속 투어러 160마력 xr보다 느리고 재미 없네 했는데 ?? 후빨이;;;... 평상시 처첨 주행히다 추월상황에서 xr처럼 땡기다가 머리 꺽이는?? 돼지 가속력에 놀라고;; 직진 안정성에 또 놀라고 xr도 칼국수 도로에 노면타는데 부사는;; 평온 ㅎ 숏코너 좋아해서 알차 미들급r7 생각중인데 영상보니.. ㅜ 하야부사가 또 땡깁니다 ㅜㅜ
고속 직진성의 그 느낌은.. 크 계속생각납니다 저도
1년정도 운행하면서 연간시동은 한번도 없었는더...
좋은바이크인건 확실하죠
설명 깔끔합니다 ㅎㅎ
감사합니다. :)
귀에 쏙 들오게 설명해주시네요~ ^^
감사합니다 :)
하야부사 검색 해보면 연식이 21년식 까지밖에 없던데 연식이랑 상관 없이 계속 생산되나요? 단종인가..
스즈키 공홈만 들어가도 나옵니다...
F포지션이라고 하는데 딱 그 느낌 입니다
저도 3년차 접어 드네요 2년 정도는 직진이 잼있었는데 3년차 부터는 코너가 잼있어 지더군요
단점은 투어는 별로 안갔는데 경험이 부족햐서 그런가 피로와 신체 통증들이 생기더군요
천안정도 갔다 왔는데 그래도 다른 오토바이는 못탈것 같아요 하야부사 끈으면 낙이 없을 것 같네요
잘보고 있어 늘 건강해라
엇..!! 형님!! 잘지내시죠??
월요일 신차 나오는데 흑부사..
잠을 몇일째 못자고있네요ㅎ
ㅎㅎㅎ 축하드립니다 신세계를 맛보실겁니다
안운하세요!!
@@수트라이더천천히 입맛다시면서 다녀볼생각입니다.
감사합니다^^
개 부럽습니다 👍
어! 우리집 근처 공원 관리사무소인듯! 반가워요!
부끄럽네요 ㅎㅎ
언제부턴가 고속투어러라는 장르로 여겨지지만 초창기엔 메가스포츠 장르로 불렸다죠. 그리고 단점 또하나는 1세대부터 3세대까지 이어지는 열간시동불량이 있네요
그쵸 열간시동이슈가 있긴한데 다행히도 저는 타면서 한번도 열간시동 이슈가 있었던적은 업었네요 ㅎㅎ
안타면 그래도 가격대비 가오는 참 좋구
타면 이게..more . . something more
자전거 가격이네요 도그마 언젠간 타보고 싶네요
부사 살라고 돈모으고 있습니다!!!!!이제 70 모았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
부사를 타는 라이더로서 자부심이 생기네요~~
잘받습니다~~
감사합니다 ^^
뭘로 기변하셨나여?
S1000rr 데려왔네요 ^^
입문으로도 괜찮을까여?
비추드립니다..
입문으로 계획이시면 좌우 꿍 은 물론 사고도 분명 나실겁니다
그 모든걸 다 감수하고도 괜찮으시다면야..
저도 125cc부터 16년도부터 시작한거같습니다.
단계별로 올라가시는걸 추천합니다.
125cc
300cc
600cc
700cc
550cc
이제서야 하야부사 접하는데도
두렵습니다..
생명과 직결되는거라..
부디 입문부터는 조심스럽다봅니다.
골로가실수도있겟지만 경험이야 많으면좋으니.....
돈있으시면 입문하세요.
모든 책임은 자신이 지시는겁니다.
마후라가아쉽군
음
대한민국 라이더들은 유럽바이크 가호로 선호하죠
일제 바이크와 유럽바이크 모두 제각기 매력이 있는 것 같습니다. :)
부사로 기변생각중인데🥿🛍 마눌한테 암살당할것같아서 ...ㅜㅜ
저는 좀 연습 하니까 공격적인 코너링이가능한데 좀더 연습 해 보시지 하야부사 코너링 안 좋다는 사람 들은 연습 부족 같아요
공격적인 코너링 가능해요
저도 하야부사 가지고 전국 코너란 코너는
서킷에서도 무릎긁어가며 타봤지만..
하지만 알차의 코너링과는 한계가 있을 수 밖에없습니다