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欲しすぎる！
コメントありがとうございます！いよいよTTもファイナルエディションが発表され、生産終了も目前となりましたので、ぜひ一度お近くのAudi正規ディーラー店さんにて、試乗されてみてはいかがでしょうか🤭✨
投稿お疲れ様です！やっぱりheartbeatいいですよね！ほんとに乗ってて楽しい車です☺️
いつも温かいコメントありがとうございます！！！はい！！もうこのギミックが好きすぎて、音量を最大にし周りにも聞こえるようにしていると、イキったことをしております😂笑
@@imokko_t heartbeatの音って調整できるんですか？！
けーさんできますよー！！！サウンド設定欄からビート音の音量調整が可能となっております✨
@@imokko_t 見てみたんですけどよくわからないです…😭
けーさん説明が大雑把すぎてしまい大変失礼致しました😅音量調整方法はまず初めに「MENU」を押します↓上から2番目の「サウンド」を選択します↓ステアリング左側にある「◁」を押します↓そうするとエンターテイメントや電話等の項目が出てきますので、ダイヤルを1番下まで下げると「Audi Heartbeat」がございますので、そこで音量調整が可能です✨
ttの購入を検討しているのですが、クワトロにしなかった理由とかありますか？
コメントありがとうございます！おおお！TTのご購入をご検討されておられるのですね✨quattroではなくFFにした理由は、お値段が100万円以上も上乗せされることや、単純に今すぐ納車できるのがたまたまFFしか港にいなかったからです😂ですがFFの方がquattroより120kgも軽く燃費もかなり良い上に、ワインディングを攻めたりなどしないため街乗りがメインの僕からすると十分に楽しませていただいております♫（ちなみに僕の知り合いの方曰くFFの方が軽快で、腕次第で筑波サーキットではRS3と互角だそうです✨）
返信ありがとうございます！今のところはFFの方を検討しているので参考になります！高速ではquattroの方が安定感があると思うのですが、FFでの高速走行も比べなければそんなに気にならないものでしょうか？
いえいえ！お恥ずかしい話実はまだquattroのTTを試乗したことがございませんので、的確な意見をお伝えできかねますが…FFの高速走行や加速もかなり安定しており、安心してドライブを楽しむことができます✨ぜひご参考にしていただけると幸いです♫
@@imokko_t ありがとございます！動画投稿楽しみにしてます！
私も中古で16年式 TT quattroかTTSを検討中なのですが、大体の維持費ってどのぐらいか有識者の方教えてください🙏よく水漏れの話は聞くのですが具体的な金額を聞いたことないので知りたいです…！
コメントありがとうございます！おおお！！！TT/TTSのご購入をご検討されておられるのですね✨僕の場合ですと（2021年式40TFSI）保険33,000円/月（20代前半ブルー免許）ガソリン20,000円前後/月自動車税39,500円/年となります！TTSの場合はどうなるのか、知り合いのオーナーさんへ確認いたします😊水漏れに関しましては、まだ納車1年半程度しか乗っておりませんので、具体的な金額を存じておりません💦一応インスタにて呼びかけいたしますので、分かり次第またお返事させていただきます✨
編集お疲れ様でした！TT愛めっちゃ伝わりました✨改めて特別感のある車種ですよね^^個人的にはハンドリングもTTの魅力の一つだと思います！(動画で伝えるのはきついですがw)TTのハンドリングはボディサイズ、剛性や足回り、ロックトゥロックなどの全体バランスあっての楽しさですよねー！
いつもコメントありがとうございます！！！内外装だけでなく、システムにもしっかりとこだわりが詰まっているところが、流石Audiのデザインアイコンモデルだと思います♫そうですね！！前愛車のA1に比べ、特にカーブ等軽やかに曲がってくれるハンドリングの良さが気持ち良いです🤤✨
こんにちは！早くホイール他かなり変わったTTの紹介を待っています！CTで写真は拝見しましたよ😊
chopinさんいつもコメントありがとうございます😊♪最近またバタついてしまい動画投稿が遅くなってしまい申し訳ございません😭1日でも早く色々と様変わりしたててまるの現状をお届けできるよう、合間合間に編集がんばります！！！
ttとttsって燃費どれぐらい違うんですかね？ やっぱttの方が断然良いんですか？
コメントありがとうございます！知り合いのTTS8S後期オーナーさんにお伺いしたところ、エフィシェンシーの高速で15km/L、街乗り5〜7km/Lだそうです！一方僕のTTは街乗り15±2km/Lで、エフィシェンシーでの高速はちょうど明日走りますので、追記させていただきますね😊街乗りの段階ではやはりTTの方が走りますね！ですがその分TTSの方が速さも音も断然TTより上ですね🤤✨
追記TTの場合高速では16〜19km/Lでした！あくまで僕の運転での結果となりますが、ご参考までにどうぞ😊♫
ご丁寧に追記ありがとうございます。滅多に高速走らないし、郊外や街がメインだったらttの方が維持費も安いし、管理しやすそうですね。ttsやttrsは上位グレード扱いですけど、何を持って上位グレードなのか使い方とか燃費とかでも変わってきますよねw
長持ちつかとちくんさんいえいえとんでもございません！そうだったのですね！つかもちさんのライフスタイルであればTTがおすすめですね✨しかもTTでもFFとquattroでは100万円以上も価格差があり、車両重量も100kgもの差がございますので、維持費やご購入の手軽さを考えますと40TFSIがおすすめです！！おっしゃる通りスポーティーな走りのグレードではS.RSが上位グレードとなりますが、燃費などの維持費ではエントリーグレードが1番上になりますね😂笑
欲しすぎる！
コメントありがとうございます！
いよいよTTもファイナルエディションが発表され、生産終了も目前となりましたので、ぜひ一度お近くのAudi正規ディーラー店さんにて、試乗されてみてはいかがでしょうか🤭✨
投稿お疲れ様です！やっぱりheartbeatいいですよね！ほんとに乗ってて楽しい車です☺️
いつも温かいコメントありがとうございます！！！
はい！！もうこのギミックが好きすぎて、音量を最大にし周りにも聞こえるようにしていると、イキったことをしております😂笑
@@imokko_t heartbeatの音って調整できるんですか？！
けーさん
できますよー！！！
サウンド設定欄からビート音の音量調整が可能となっております✨
@@imokko_t 見てみたんですけどよくわからないです…😭
けーさん
説明が大雑把すぎてしまい大変失礼致しました😅
音量調整方法は
まず初めに「MENU」を押します
↓
上から2番目の「サウンド」を選択します
↓
ステアリング左側にある「◁」を押します
↓
そうするとエンターテイメントや電話等の項目が出てきますので、ダイヤルを1番下まで下げると「Audi Heartbeat」がございますので、そこで音量調整が可能です✨
ttの購入を検討しているのですが、クワトロにしなかった理由とかありますか？
コメントありがとうございます！
おおお！TTのご購入をご検討されておられるのですね✨
quattroではなくFFにした理由は、お値段が100万円以上も上乗せされることや、単純に今すぐ納車できるのがたまたまFFしか港にいなかったからです😂
ですがFFの方がquattroより120kgも軽く燃費もかなり良い上に、ワインディングを攻めたりなどしないため街乗りがメインの僕からすると十分に楽しませていただいております♫
（ちなみに僕の知り合いの方曰くFFの方が軽快で、腕次第で筑波サーキットではRS3と互角だそうです✨）
返信ありがとうございます！
今のところはFFの方を検討しているので参考になります！高速ではquattroの方が安定感があると思うのですが、FFでの高速走行も比べなければそんなに気にならないものでしょうか？
いえいえ！
お恥ずかしい話実はまだquattroのTTを試乗したことがございませんので、的確な意見をお伝えできかねますが…
FFの高速走行や加速もかなり安定しており、安心してドライブを楽しむことができます✨
ぜひご参考にしていただけると幸いです♫
@@imokko_t ありがとございます！動画投稿楽しみにしてます！
私も中古で16年式 TT quattroかTTSを検討中なのですが、大体の維持費ってどのぐらいか有識者の方教えてください🙏
よく水漏れの話は聞くのですが具体的な金額を聞いたことないので知りたいです…！
コメントありがとうございます！
おおお！！！
TT/TTSのご購入をご検討されておられるのですね✨
僕の場合ですと（2021年式40TFSI）
保険33,000円/月（20代前半ブルー免許）
ガソリン20,000円前後/月
自動車税39,500円/年
となります！
TTSの場合はどうなるのか、知り合いのオーナーさんへ確認いたします😊
水漏れに関しましては、まだ納車1年半程度しか乗っておりませんので、具体的な金額を存じておりません💦
一応インスタにて呼びかけいたしますので、分かり次第またお返事させていただきます✨
編集お疲れ様でした！TT愛めっちゃ伝わりました✨
改めて特別感のある車種ですよね^^
個人的にはハンドリングもTTの魅力の一つだと思います！(動画で伝えるのはきついですがw)
TTのハンドリングはボディサイズ、剛性や足回り、ロックトゥロックなどの全体バランスあっての楽しさですよねー！
いつもコメントありがとうございます！！！
内外装だけでなく、システムにもしっかりとこだわりが詰まっているところが、流石Audiのデザインアイコンモデルだと思います♫
そうですね！！
前愛車のA1に比べ、特にカーブ等軽やかに曲がってくれるハンドリングの良さが気持ち良いです🤤✨
こんにちは！
早くホイール他かなり変わったTTの紹介を待っています！
CTで写真は拝見しましたよ😊
chopinさんいつもコメントありがとうございます😊♪
最近またバタついてしまい動画投稿が遅くなってしまい申し訳ございません😭
1日でも早く色々と様変わりしたててまるの現状をお届けできるよう、合間合間に編集がんばります！！！
ttとttsって燃費どれぐらい違うんですかね？ やっぱttの方が断然良いんですか？
コメントありがとうございます！
知り合いのTTS8S後期オーナーさんにお伺いしたところ、エフィシェンシーの高速で15km/L、街乗り5〜7km/Lだそうです！
一方僕のTTは街乗り15±2km/Lで、エフィシェンシーでの高速はちょうど明日走りますので、追記させていただきますね😊
街乗りの段階ではやはりTTの方が走りますね！
ですがその分TTSの方が速さも音も断然TTより上ですね🤤✨
追記
TTの場合高速では16〜19km/Lでした！
あくまで僕の運転での結果となりますが、ご参考までにどうぞ😊♫
ご丁寧に追記ありがとうございます。滅多に高速走らないし、郊外や街がメインだったらttの方が維持費も安いし、管理しやすそうですね。ttsやttrsは上位グレード扱いですけど、何を持って上位グレードなのか使い方とか燃費とかでも変わってきますよねw
長持ちつかとちくんさん
いえいえとんでもございません！
そうだったのですね！
つかもちさんのライフスタイルであればTTがおすすめですね✨
しかもTTでもFFとquattroでは100万円以上も価格差があり、車両重量も100kgもの差がございますので、維持費やご購入の手軽さを考えますと40TFSIがおすすめです！！
おっしゃる通りスポーティーな走りのグレードではS.RSが上位グレードとなりますが、燃費などの維持費ではエントリーグレードが1番上になりますね😂笑