me parece genial la cantidad de herramientas que tiene, no he visto nunca un mecánico asi, el dueño del corsa debe haber quedado feliz sobre todo con video explicativo de la reparación del auto, te felicito.
Super 👌👌👌👌 excelente explicación amigo muchísimas gracias x tu tiempo me gusta la mecánica pero no la aplicó soy de Caracas Venezuela y supieras q los mecánicos aquí me tienen todo jodido con mi Corsa 1.6 aquí usted lo trabaja lo hace tan fácil q dios lo bendiga siempre no fuimos......saludos....
Buenardo, justo estoy armando de vuelta el motor de mi Chevy despues de un ajuste completo porque se le desvielo al anterior dueño. me voy a checar todo tu demas contenido hermano, se agradece bastante
Excelente vídeo .... tengo un Chevy C2 2008 y dejo de lubricar ..problema mala calidad de aceite filtro colador tapado ya tengo el motor abajo y con tus vídeo estoy armando mi motor gracias ...🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Hola master,,,le cuento mi caso,,yo tengo un daewoo lanos,,es el mismo motor del corsa,,no soy mecanico, pero se harto,,segui fielmente todos los videos paso a paso, como tambien muchos mecanicos experimentados de la vieja escuela,,el motor lo hice de cero,,todo nuevo, desde el carter hacia arriba,,cigueñal, vielas, pistones, anillos, metales, culata, culatín, leva, takies, valancines, hasta la tapa de valvulas,inyectores etc,..el block se mando a encamisar, todo quedará en medida standar,,mucho dinero y tiempo,a tal punto que me tomó un año,,armé el motor con mucho cuidado sin tener ningún margen de error,,porque los errores a veces se pagan caro,,asente las valvulas, a tal punto que ni siquiera se humedecian,,se puso a punto el cigueñal con el leva una vez puesta la correa de distribucion,,antes del primer arranque hice lo de que usted hizo,,es darle marcha sin bujías y todo desconectado, la bobina y la bomba de bencina,,,todo bien,,llegó aceite,,y cuando conecté todo para el primer arranque verificando todo antes de hacerlo,,no hubo caso que partiera,,nunca partió,,porque le tomé la compresión despues de ello,,,y no tiene,,la compresión es cero, ni siquiera se mueve la aguja del compresímetro en todos los pistones,,,yo sé que la compresion tal vez se esté fugando,,pero por donde,,si el motor está nuevo,,está a punto,,valvulas asentadas,,,,,,,,,,,,,,,,,mucho dinero y un año de tiempo perdido,,,saludos desde Chile
@@garagedelnegro ,,son takies hidraulicos autoregulables a las valvulas y balancines,,,no habria como calibrar la luz de las valvulas,,,,pero si alomejor tal vez puede haber alguna responsabilidad de la rectificadora en el encamisado, se les llevó pistones nuevos,,igual hicieron el bruñido a las camisas,,no se ,,digo,,gracias amigo por la respuesta anterior.
Opino para hacerlo arrancar sin la tapa de los balancines. Conviene colocarle un acrílico transparente por dos motivos : 1 para certificar que el aceite salga por los ductos de la leva y 2 para que no escupa aceite por todo el vanomotor
hola que tal te comento, yo hice el mismo trabajo en un corsa el ajuste completo y por alguna razón quedo humeando, hasta el momento no se por que sucedió mañana abriré para revisar.
hola amigo primero felicitarlo por el video esta muy bien esplicado mí consulta es hay que hacer reaprete a la culata despues y si es haci a los cuantos kilometros le consulto por que se paso el agua al aceite y tengo que cambiar enpaquetadura y si esta lleva algún gasque o se coloca a si sola ojala aclare mi duda gracias
Como lo explique en el video no necesita reapriete (tornillos nuevos). La empaquetadura se pone sola sin nada. Tienes que comprobar el plano del block y culata y que no esté rota. Te recomiendo realizar prueba hidráulica
Hola primero que nada buen video. Y segunda. Si no es mucha molestia, me podrías decir el torque del bulon de la polea del cigueñal y la de la polea del árbol de levas. Gracias de antemano
Excelente video gracias por compartir estas imágenes. Consulta, para girarlo ademas de los inyectores, hay que quitar el enchufe de 4pin de las bobinas? Es posible que se trabe un botador por no usar el auto durante 1 mes? Me hace explosiones todo el tiempo. Ya vi bujias cables y bobina. Espero puedas ayudarme!
@@garagedelnegro gracias por el consejo! Lo haré. Para girarlo sin bujías. ¿Debo desenchufar el plug de alimentación a las bobinas? No quiero quemarlas por eso pregunto nuevamente
Hola le cambié el culatin con la leva y balancines y le descargué los taquetes para armar y ahora no me quiere prender gira todo pero no prende que será
Cambie empaquetadura de culata puse a punto y no enciende...esta como pesado el motor...ni siquiera tira a partir tiene chispa tira vencina qur puede ser nesecito un consejo..saludos
hola estimado son excelentes tus videos. A modo de consulta antes de quitar la culata para cambiar el empaque, se debe poner a tiempo el motor? esto en una chevrolet s10 apache 2.4 2008.
Hola amigo queria saber si me podrias ayudar tengo un corsa que me limita las revoluciones hasta las 3500rpm no me deja avanzar de eso sabes que podria ser?
Excelentes todos tus videos, tengo una consulta, mas o menos ¿Cuánto tiempo te tomo dejar al Corsa andando? pregunto por que creo que tengo un problema similar y me gustaria saber cuanto tiempo tardare en arreglarlo :(
Maestro 🙏🙏 cómo estás buen día. Podría pedirle su asesoría? Que significa una medida en el VACUOMETRO, de 10 pulgada oscila lento entre 10-11, después de un rato baja a 8-9 y vuelve a 10. Si pudiera darme algún mail o teléfono para pedir su asesoría
@@garagedelnegro maestro ya lo desarme, no cuento con el manual de reparación del corsa 1.4 2013, usted tendría que puedas brindarme 🙏🙏. De esa forma puedo hacer la reparación con las medidas cómo os ha enseñado
Mandé a ajustar mi motor porque pasaba aceite, entonces en uno o dos días me lo van a entregar y mi duda es si recién reparado un motor vibra o debe ser silencioso?
Hola, soy de Tomé, súper cerquita de Conce, quisiera saber cuánto sale aproximadamente ajustar el motor de un Chevy Taxi II 2008, fue taxi varios años y quisiera dejarlo como nuevo, es mi primer auto:(
Hola que tal como dato no todas las bomas de agua son iguales me a tocado el caso de 2 corsas com bombas de agua de diferente grado de tencion yo hacia lo mismo que tu y la bomba no me tensaba la correa xq? Xq hay bombas alternativas con distinto grados para tensar la correa por ende antes de armar presento y hasta que le encuentro el punto de tencion de la bomba
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
me parece genial
la cantidad de herramientas que tiene, no he visto nunca un mecánico asi, el dueño del corsa debe haber quedado feliz sobre todo con video explicativo de la reparación del auto, te felicito.
HERMANO ERES SUPER BUENO EN TEORIA Y EN LA PRACTICA UN DIOS
Super 👌👌👌👌 excelente explicación amigo muchísimas gracias x tu tiempo me gusta la mecánica pero no la aplicó soy de Caracas Venezuela y supieras q los mecánicos aquí me tienen todo jodido con mi Corsa 1.6 aquí usted lo trabaja lo hace tan fácil q dios lo bendiga siempre no fuimos......saludos....
Buenardo, justo estoy armando de vuelta el motor de mi Chevy despues de un ajuste completo porque se le desvielo al anterior dueño. me voy a checar todo tu demas contenido hermano, se agradece bastante
Excelente vídeo .... tengo un Chevy C2 2008 y dejo de lubricar ..problema mala calidad de aceite filtro colador tapado ya tengo el motor abajo y con tus vídeo estoy armando mi motor gracias ...🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Hola master,,,le cuento mi caso,,yo tengo un daewoo lanos,,es el mismo motor del corsa,,no soy mecanico, pero se harto,,segui fielmente todos los videos paso a paso, como tambien muchos mecanicos experimentados de la vieja escuela,,el motor lo hice de cero,,todo nuevo, desde el carter hacia arriba,,cigueñal, vielas, pistones, anillos, metales, culata, culatín, leva, takies, valancines, hasta la tapa de valvulas,inyectores etc,..el block se mando a encamisar, todo quedará en medida standar,,mucho dinero y tiempo,a tal punto que me tomó un año,,armé el motor con mucho cuidado sin tener ningún margen de error,,porque los errores a veces se pagan caro,,asente las valvulas, a tal punto que ni siquiera se humedecian,,se puso a punto el cigueñal con el leva una vez puesta la correa de distribucion,,antes del primer arranque hice lo de que usted hizo,,es darle marcha sin bujías y todo desconectado, la bobina y la bomba de bencina,,,todo bien,,llegó aceite,,y cuando conecté todo para el primer arranque verificando todo antes de hacerlo,,no hubo caso que partiera,,nunca partió,,porque le tomé la compresión despues de ello,,,y no tiene,,la compresión es cero, ni siquiera se mueve la aguja del compresímetro en todos los pistones,,,yo sé que la compresion tal vez se esté fugando,,pero por donde,,si el motor está nuevo,,está a punto,,valvulas asentadas,,,,,,,,,,,,,,,,,mucho dinero y un año de tiempo perdido,,,saludos desde Chile
No le dejaron luz de válvulas en la rectificadora lo más probable
@@garagedelnegro ,,son takies hidraulicos autoregulables a las valvulas y balancines,,,no habria como calibrar la luz de las valvulas,,,,pero si alomejor tal vez puede haber alguna responsabilidad de la rectificadora en el encamisado, se les llevó pistones nuevos,,igual hicieron el bruñido a las camisas,,no se ,,digo,,gracias amigo por la respuesta anterior.
Te felicito por tu trabajo exelente! Saludos
Buenos días amigo exelente video hice mi motor desde 0 mandé a rectificar todos y lo arme y me quedo bello .... Gracias por su ayuda 👍🙏🤗
Me alegro amigo. Saludos
Saludos desde Venezuela amigo
Que profecionalismo un suscriptor mas
Muy buen vídeo! Bien explicado de 10!!!
Opino para hacerlo arrancar sin la tapa de los balancines. Conviene colocarle un acrílico transparente por dos motivos : 1 para certificar que el aceite salga por los ductos de la leva y 2 para que no escupa aceite por todo el vanomotor
No tengo pero le puse un cartón y estaba marcado el aceite de cada leva. Saludos y gracias por comentar
hola que tal te comento, yo hice el mismo trabajo en un corsa el ajuste completo y por alguna razón quedo humeando, hasta el momento no se por que sucedió mañana abriré para revisar.
ooo que genial arranco suave super la pega
sos un genio
Saludos Angel
Excelente trabajo
Buenísimo mecánico!! Se nota lo profesional que es. No podrías venir a Paraguay un buen tiempo? 🤣
Si me das alojamiento claro 😂
Hola buenos días te hago una pregunta que aceite se le coloca al motor después de un ajuste completo y cuantos kilometraje dura
hola amigo primero felicitarlo por el video esta muy bien esplicado mí consulta es hay que hacer reaprete a la culata despues y si es haci a los cuantos kilometros le consulto por que se paso el agua al aceite y tengo que cambiar enpaquetadura y si esta lleva algún gasque o se coloca a si sola ojala aclare mi duda gracias
Como lo explique en el video no necesita reapriete (tornillos nuevos). La empaquetadura se pone sola sin nada. Tienes que comprobar el plano del block y culata y que no esté rota. Te recomiendo realizar prueba hidráulica
@@garagedelnegro muchas gracias por su respuesta
la otra consulta la enpaquetadura marca sabo es buena calidad
Me pueden dar informacion cuanto semeba en reparacion d motor de corsa evolucion 1400
Felicitaciones!!
Gracias amigo 💪
Eselente
Hola primero que nada buen video. Y segunda. Si no es mucha molestia, me podrías decir el torque del bulon de la polea del cigueñal y la de la polea del árbol de levas. Gracias de antemano
No recuerdo. Tienes que buscar en el manual
ojalá fueras de talca, necesito ajustar mi corsa
Conce está cerca
Excelente video gracias por compartir estas imágenes.
Consulta, para girarlo ademas de los inyectores, hay que quitar el enchufe de 4pin de las bobinas?
Es posible que se trabe un botador por no usar el auto durante 1 mes? Me hace explosiones todo el tiempo. Ya vi bujias cables y bobina.
Espero puedas ayudarme!
Raro. Comprueba la puesta a punto
@@garagedelnegro gracias por el consejo! Lo haré. Para girarlo sin bujías. ¿Debo desenchufar el plug de alimentación a las bobinas? No quiero quemarlas por eso pregunto nuevamente
Si.
Hola le cambié el culatin con la leva y balancines y le descargué los taquetes para armar y ahora no me quiere prender gira todo pero no prende que será
👌
Cambie empaquetadura de culata puse a punto y no enciende...esta como pesado el motor...ni siquiera tira a partir tiene chispa tira vencina qur puede ser nesecito un consejo..saludos
para arranacar sin bujias y sin inyectores, como lo hiciste en el vídeo, hay que sacar el fusible de la bomba de gasolina??
Si, o desconectar los enchuges de los inyectores
@@garagedelnegro Gracias por tus consejos amigo.
Muy bien
Hola Amigo!
Que tenes que desconectar para que no inyecte combustible? en el primer arranque cuando está sin bujias..
Los inyectores
@@garagedelnegro si, pero el fusible de la bomba de nafta o las fichas de los injectores?
Y q hacer cuando ya se hizo todo lo del video y verificó todo chispa, gasolina, (todo), pero no quiere dar arranque?
Hola amigo consulta como haces funcionar el auto son echarlo andar
hola estimado son excelentes tus videos. A modo de consulta antes de quitar la culata para cambiar el empaque, se debe poner a tiempo el motor? esto en una chevrolet s10 apache 2.4 2008.
No, recomiendo dejar los pistones a media carrera y luego desarmar
Hola amigo queria saber si me podrias ayudar tengo un corsa que me limita las revoluciones hasta las 3500rpm no me deja avanzar de eso sabes que podria ser?
Muy bueno tus vídeos. Tengo duda como identifico el lado del pistón
Traen una flecha apuntando distribución
@@garagedelnegro pasa que estos pistones no traen marca y me confie en que los traia
@@carlosstuardo9149 por rl lado de abajo tiene que tener entonces
La tapa de biela trae para un lado un sobre saliente
Gracias estimado me costó mucho encontrar la marca solo en un pistón la tenía pero con esa me dio la pauta
que tal hermano una pregunta que motor de arranque tienes y
que marca es ??
Era el original de fábrica
bosch
Excelentes todos tus videos, tengo una consulta, mas o menos ¿Cuánto tiempo te tomo dejar al Corsa andando? pregunto por que creo que tengo un problema similar y me gustaria saber cuanto tiempo tardare en arreglarlo :(
Como 3 meses
no tubo q regular luz de válvulas??
No
Amigo, Como hace para evitar que salga gasolina por lo inyectores para dar ignición sin arranque para lubricar?
Le quitas los enchufes a los inyectores
@@garagedelnegro Muuuchas gracias !!!!
Maestro 🙏🙏 cómo estás buen día. Podría pedirle su asesoría?
Que significa una medida en el VACUOMETRO, de 10 pulgada oscila lento entre 10-11, después de un rato baja a 8-9 y vuelve a 10. Si pudiera darme algún mail o teléfono para pedir su asesoría
Motor con problemas. Mide compresión
@@garagedelnegro maestro ya lo desarme, no cuento con el manual de reparación del corsa 1.4 2013, usted tendría que puedas brindarme 🙏🙏. De esa forma puedo hacer la reparación con las medidas cómo os ha enseñado
@@soldaduraJara no lo encontré por corsa. Parece que lo encontré por Opel Kadett. Buscalo bien o lo compras, en su tiempo tuve que comprarlo
Amigo yo estoy en Argentina no lo encuentro, 😓😓 te lo puedo comprar a vos, tengo mi motor desarmado y no he podido comenzar por ese manual
Y si no prende tengo un altima 1994 y no prende por mas que le mueven
Hola mi corsa humea azul cuando lo ago andar ...cuanto sale reparar si el problema son los anillos??? Saludos desde los angeles
Es muy variable. Desarmando se analiza como está adentro el motor
@@garagedelnegro como logras hacer girar el motor con el motor de partida
En que posición deben estar los pistones a la hora de echarlo andar?
Da lo mismo mientras este bien a punto
@@garagedelnegro vale amigo.. Te agradezco mucho.. Tus videos son de mucha ayuda.
duda ¿un motor recién ajustado debe vibrar?
No se qué te refieres.
Mandé a ajustar mi motor porque pasaba aceite, entonces en uno o dos días me lo van a entregar y mi duda es si recién reparado un motor vibra o debe ser silencioso?
Hola, soy de Tomé, súper cerquita de Conce, quisiera saber cuánto sale aproximadamente ajustar el motor de un Chevy Taxi II 2008, fue taxi varios años y quisiera dejarlo como nuevo, es mi primer auto:(
Solo repuestos y maestranza te sale unos 700 Lucas. Sin mano de obra
Y la mano de obra aprox cuánto saldría?
Hola que tal como dato no todas las bomas de agua son iguales me a tocado el caso de 2 corsas com bombas de agua de diferente grado de tencion yo hacia lo mismo que tu y la bomba no me tensaba la correa xq? Xq hay bombas alternativas con distinto grados para tensar la correa por ende antes de armar presento y hasta que le encuentro el punto de tencion de la bomba
Hola amigo muy buen video de dónde eres amigo para visitarte y llevar mi auto que anda sonando feo el motor algún contacto u algo ..
Concepción
ممكن تحويل اللغه بلعربيه تم تغيير عمود الكامات اوبل استرا ولاكن المحرك يعجز عن التشغيل
Mide la compresión del motor
@@garagedelnegro ممكن تحويل اللغه بلعربيه
Tengo un corsita q falla y es como q le va mucha nafta
Mmm hacelo revisar amigo. Scanner
Así no sonó mi motor en el primer arranque