Non vedo perché non debba essere inserita. Funziona a tutti gli effetti come una metropolitana. Solo che, invece di essere gestita da ATAC, è gestita da COTRAL. (anzi, per certi versi il servizio è anche migliore di quello delle linee A, B e C)
@@lavillenouvelle col cavolo che il servizio è milgiore, devi aspettare dai 20-30 minuti per il treno, continui ritardi e soppressioni delle corse, se si continua cosi la linea verra chiusa per mancanza di treni, ci sono solo 4 treni in circolazione su un tratto di 28km
@@vodkaforlife5965 da quando c'è Cotral, i treni sono nettamente più puliti, e in migliori condizioni rispetto a quando c'era ATAC. Rimane il problema dei pochi treni. Per ora c'è ne sono 6, e altri dovrebbero tornare nel corso del 2024. Stiamo a vedere come si evolve la situazione.
Sulla linea F, ho qualche dubbio. Dato che è una linea nata come ferrovia regionale e che poco a poco è stata trasformata in metropolitana, dovrei trovare una data chiave per inserirla nella mappa. Al momento le possibilità sono: 1932 - inaugurazione della linea 1950 - raddoppio del binario nella tratta urbana e istituzione del servizio urbano 2000 - incarrozzamento a raso nella maggior parte delle stazioni (manca ancora Flaminio) 2025 - arrivo dei nuovi treni, con caratteristiche analoghe ai treni della metropolitana. La linea G, invece, è un tram. Su questo non ci sono dubbi.
Bel video. Ho solo una correzione e un suggerimento: La correzione è che nella Roma-Lido nel 2026 (non ci credono manco loro però vabbè) dovrebbero aprire Giardino di Roma e Mezzocammino (I lavori sono già iniziati, seppur sotto forma di scavo). Invece il mio suggerimento è di aggiungere delle scritte che spiegano che cosa è successo quell'anno perché altrimenti uno o lo sa o si deve mettere a cercarlo
Questo video l'ho fatto prima che annunciassero il cantiere di Giardino di Roma e Torrino Mezzocammino. Ecco la versione corretta con queste due stazioni: th-cam.com/video/34TmNG_c-eU/w-d-xo.html Per ora sto fecendo dei video volutamente scarni, senza troppe indicazioni. Mi interessa vedere come le varie reti crescono, senza che ci siano troppe indicazioni a perturbare la visione della rete.
Mi sono basato sullo stato di avanzamento dei vari progetti allo stato attuale: - Porta Metronia e Colosseo sono quasi finite - Acilia Sud è quasi finita - Per Venezia, i lavori sono in corso. Tutti i progetti per cui i lavori non sono ancora iniziati, non li ho inseriti.
@@mariansilitra3750 è vero che a Roma, con i lavori, non si sa mai come vanno e non si sa mai quando finiscono. San Giovanni MC, per esempio, l'hanno dovuta costruire due volte: una volta sopra San Giovanni MA, una volta sotto.
Visti i miei 54 di anni, oltre all' apertura x Aprile 2025 del.Prolungamento fino a ColosseoMC/MB Spero di esserci ancora quando verra' inaugurata la Stazione Venezia, nel 2034. Sarebbe infine auspicabile Stazione " Navona " al posto di Chiesa Nuova ( tratta T2 ) xche' piu' baricentrica , equidistante tra CastelS.Angelo e Venezia e piu' attrattiva x turisti in generale
@@fantalandia4273 in ogni caso, stiamo lavorando per rendere Roma una città vivibile anche senza le nuove metropolitane. In 2-3 anni si vedranno i primi miglioramenti.
Versione aggiornata, con le nuove stazioni di Torrino Mezzocammino e Giardino di Roma, previste per il 2026:
th-cam.com/video/34TmNG_c-eU/w-d-xo.html
Sono contento che sia stato inserito anche la metromare come linea ufficiale della metropolitana
Non vedo perché non debba essere inserita. Funziona a tutti gli effetti come una metropolitana. Solo che, invece di essere gestita da ATAC, è gestita da COTRAL.
(anzi, per certi versi il servizio è anche migliore di quello delle linee A, B e C)
@@lavillenouvelle è una metropolitana vera e propria, non c'entra niente il gestore
@@carlitos06s Esatto. È un peccato che ATAC non voglia inserirla nelle proprie mappe con lo stesso livello di dettaglio delle altre linee.
@@lavillenouvelle col cavolo che il servizio è milgiore, devi aspettare dai 20-30 minuti per il treno, continui ritardi e soppressioni delle corse, se si continua cosi la linea verra chiusa per mancanza di treni, ci sono solo 4 treni in circolazione su un tratto di 28km
@@vodkaforlife5965 da quando c'è Cotral, i treni sono nettamente più puliti, e in migliori condizioni rispetto a quando c'era ATAC. Rimane il problema dei pochi treni. Per ora c'è ne sono 6, e altri dovrebbero tornare nel corso del 2024. Stiamo a vedere come si evolve la situazione.
Io e la Metro C siamo nati insieme mentre mia madre è nata 4 anni prima della nascita della Metro A
Allora io ho quasi l'età di tua madre. Sono nato un anno prima della Metro A.
se inserisci la metromare dovresti inserire anche la linea F flaminio-sacrofano e la linea G Termini- centocelle
Sulla linea F, ho qualche dubbio. Dato che è una linea nata come ferrovia regionale e che poco a poco è stata trasformata in metropolitana, dovrei trovare una data chiave per inserirla nella mappa. Al momento le possibilità sono:
1932 - inaugurazione della linea
1950 - raddoppio del binario nella tratta urbana e istituzione del servizio urbano
2000 - incarrozzamento a raso nella maggior parte delle stazioni (manca ancora Flaminio)
2025 - arrivo dei nuovi treni, con caratteristiche analoghe ai treni della metropolitana.
La linea G, invece, è un tram. Su questo non ci sono dubbi.
Awesome video! 🥰
Thanks!
Bel video. Ho solo una correzione e un suggerimento:
La correzione è che nella Roma-Lido nel 2026 (non ci credono manco loro però vabbè) dovrebbero aprire Giardino di Roma e Mezzocammino (I lavori sono già iniziati, seppur sotto forma di scavo).
Invece il mio suggerimento è di aggiungere delle scritte che spiegano che cosa è successo quell'anno perché altrimenti uno o lo sa o si deve mettere a cercarlo
Questo video l'ho fatto prima che annunciassero il cantiere di Giardino di Roma e Torrino Mezzocammino. Ecco la versione corretta con queste due stazioni:
th-cam.com/video/34TmNG_c-eU/w-d-xo.html
Per ora sto fecendo dei video volutamente scarni, senza troppe indicazioni. Mi interessa vedere come le varie reti crescono, senza che ci siano troppe indicazioni a perturbare la visione della rete.
bello.
Grazie!
Con i prolungamenti della C sei molto ottimista😅
Mi sono basato sullo stato di avanzamento dei vari progetti allo stato attuale:
- Porta Metronia e Colosseo sono quasi finite
- Acilia Sud è quasi finita
- Per Venezia, i lavori sono in corso.
Tutti i progetti per cui i lavori non sono ancora iniziati, non li ho inseriti.
@@lavillenouvelle lo so, è una battuta, vedendo come sono andati i lavori per San Giovanni in realtà...
@@mariansilitra3750 è vero che a Roma, con i lavori, non si sa mai come vanno e non si sa mai quando finiscono. San Giovanni MC, per esempio, l'hanno dovuta costruire due volte: una volta sopra San Giovanni MA, una volta sotto.
@@lavillenouvelle eh sì
Speriamo che ci sia anche la linea D e i prolungamenti della B/B1 tra il 2030/35
Speriamo. Quando avremo altre news, aggiornerò la mappa.
Visti i miei 54 di anni, oltre all' apertura x Aprile 2025 del.Prolungamento fino a ColosseoMC/MB Spero di esserci ancora quando verra' inaugurata la Stazione Venezia, nel 2034. Sarebbe infine auspicabile Stazione " Navona " al posto di Chiesa Nuova ( tratta T2 ) xche' piu' baricentrica , equidistante tra CastelS.Angelo e Venezia e piu' attrattiva x turisti in generale
Piccolo peccato, la metro fino al 2050 😟
Ci vogliono gli anni 😒
Una linea di metropolitana non si costruisce in un giorno.
@@lavillenouvelle Lo so, la vorranno estendere fino alla Farnesina
@@fantalandia4273 probabilmente, a quel punto, sarò già morto.
@@lavillenouvelle Già… che tristezza 😭
Vivi, ti prego 😭
@@fantalandia4273 in ogni caso, stiamo lavorando per rendere Roma una città vivibile anche senza le nuove metropolitane. In 2-3 anni si vedranno i primi miglioramenti.
Atac is ridicolous
I largely prefer Cotral or Troiani. They provide much better service, and nicer, cleaner vehicles.