O Peugeot e um estranho Falhamento e luz de injeção acesa e ou piscando na primeira partida
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- defeito estranho no poeugeot, primeira partida do dia tem ficado assim falhando como se falhasse um cilindro agua nao esta baixando nem misturando com oleo, combustivel é de qualidade o injetor partida a frio funcionado ok. os dias agora nao estao tão frios pela manha vou verificar velas e outros componentes e posto pra vcs aqui.... abração!
Meu estava desse mesmo jeito ligava a luz e trepidava muito, pensei que era vela troquei fiz limpeza de bico e nada. Usando só gasolina esvazei reservatório de partida frio não era, até que um dia abrir o capu e vi uma faísca saindo de uns dos terminais da bobina passando para a tampa do cabeçote fuga de corrente. Troquei bobina e tive que fazer uma atualização no módulo andei muito tempo assim e o sistema de arrefecimento ficou doidão mecânico disse que tive sorte poderia ter queimado o módulo por esta aterrando no local errado, ah reforcei o massa do carro tbm ficou perfeito até hoje trabalhando 100% um abraço.
+Adilson Rodrigues Muitíssimo obrigado pelo relato Amigo vou verificar a bobina assim que tiver uma oportunidade como Sou autônoma agora andei perdendo muito serviço para dar conta das contas kkkk por isso que tá faltando vídeo
O meu peugeot 207 estava assim com o mesmo falhamento na hora de ligar ,era as velas também ,problema resolvido .obrigado pela dica
Uma dica valiosa. Antes de sair trocando tudo confira as luzes do carro. Se tiver alguma luz queimada ou com mau contato resolva. Verifique e faça limpeza ou substituição dos fusíveis abaixo do painel e na frente.
Bom dia Irmão
O problema do meu carro era bomba de combustível!! Ontem desligou e não quis mais pegar, fizemos o teste na bomba e detectamos o problema!!
Bommmmm
Oi galera eu tenho um passion e o meu costumava dar esse problema um amigo meu mecanico me orientou a fazer a limpeza do corpo de boboleta e TBI com descarbonizante deu muito certo sempre que começa apresentar esse problema ja meto car80 e resolve
O meu eram as velas que estavam gastas demais.
Qual marca de velas usou Diego ?
Boa tarde o meu hoje apresentou uma luzinha parecida com cavalinho e o carro chegou a não ligar aí depois ligou e tá sempre aparecendo oq pode ser fiz recisao tá com um ano ?
Amigo eu não conheço essa luz não mas uma pergunta eu te faço você derrubou a chave do carro deixou ela cair pode haver um problema de comunicação entre a chave do veículo e o painel do carro
Chicote do modulo com algum fio rompido, verifique a fiação antes de levar no mecanico, aconteceu com o meu 207.
Oi amigo boa noite era o jogo de velas que já tinha rodado uns 50.000 km passou da hora de ser trocado só isso.
@@OPeugeotdoDiego blz
opa diego, o meu estava com o mesmo problema, só que após o frio não ligava nem a pau, então troquei valvula solenoide da injeção, passou o problema, ele não acende mais a luz de injeção, só quando esta muito frio faz aquele ronco na partida, vendo seus videos vi que é normal, agora ele continua fraco, principalmente em dias frios, vou mandar fazer uma limpeza de bico e trocar as velas e vamos ver se é só isso mesmo, mas de qualquer forma estava com os mesmo sintomas que o seu pug. abraços
as velas dão uma diferença viu procura as NGK bkr6 er mesmas do Fiat fire flex o meu tava com velas somente a gasolina alguém colocou errado. depois que coloquei as velas corretas fixou 100% eu resolvi o problema da injeção vou postar o vídeo amanhã abração
O meu também estava com este problema, troquei corpo de borboleta, amenizou porém não melhorava, com passar do tempo ficou pior, passei a abastecer somente com gasolina, o mesmo não melhorou, certa manhã ligava, porém sem força, tive que ir em um mecânico o problema estava na bomba de combustível... uma bomba boa tem que emitir 4kg de pressão o mesmo estava com 1,5 de pressão
Pois é meu amigo no meu caso era umas velas que estavam desgastadas. Troquei tudo e ficou zero.
O meu está igual ao seu não consigo resolver .
suspeito que mecanico foi ligeiro, era só trocar regulador de pressão.
no meu 207 passion 2010---- ta tendo mesma coisa da bip acende luz de injeção pisca,pisca.... e depois da outro bip e ela para de piscar e fica acesa direto,, e carro fica dando pequenas falhas e depois desligo ele e ligo de novo e ele volta normal e assim que ando e passo 5ª marcha da bip d e novo e volta erro outras vezes,, oque será isso???
O meu ta msm assim, so que o meu é 2012... voce resolveu como?
Só no frio ele faz isso , o meu começo esse problema hoje mas vou dar uma verificadas no sistema de ignição bobina vela e tudo mais acredito que seja parte de ignição
As velas dão esse defeito meu amigo
Boa tarde. Amigo meu carro apresenta mesmo problema. Vc conseguiu descobrir o problema? Cheguei até trocar a bobina do carro.
Velas erradas e gastas…. Só coloquei as velas corretas novas e pronto
Bom dia...
Olha consegui ...
Arrumar o meu ...
Troquei a parte ....do ...tbi....
Nao entendo bem..
Mais era uma ..
Pequena peça ..
Junto ao sistema
Que estava ruim....
No meu caso era umas velas de ignição que já tinha atingido uma quilometragem muito alta
Bom dia eu tô tendo esse exato problema com meu c4 pallas.
Quando ele esquenta a luz de injeção começa a piscar e o motor começa a falhar.
Aí eu desligo o carro e Lugo novamente e ele para.
A menos de 1 mês eu troquei a bobina as velas, fiz limpeza de bicos e até agora nada.
Se alguém tiver alguma luz por favor posta aí
Renan Lima com o.motor quente ele faz isso, bom precisa verificar conexões elétricas fusíveis conexões da bsm e também conectores dos bicos fazer um check-up elétrico d
Geral
Meu tá com mesmo problema, troquei tudo q pude ainda tá com a luz e o motor falhando
Resolveu? O meu tá assim já troquei bobina e velas no scanner falava falha na bobina
Diego boa noite eu tenho um Peugeot 207 1,4 ele acendeu a luz da iguinicao troquei bobina e vela ela parou de falha mais acendeu novamente oque pode ser será que é bicos me tira essa dúvida obrigado
Boa tarde, tenho peugeot 207 sw, apresentou esse problema e ja fiz a troca das velas e não resolveu, logo pela manhã pisca a injeção e falha, como faço para resolver
O meu peugeot 207 2009 , tá o msm problema. . . Anda normal , se parar a luz da injeção liga e o carro fica tremendo e pra anda normal de novo tem que desligar e liga novamente, problema chato ...
No meu o defeito era umas velas de ignição que estavam muito desgastados rodaram demais
Meu carro parou de funcionar do nada. Notei que na primeira partida não fez o "barulho" da injeção eletrônica do meu peugeot 207. O mecânico já verificou, velas, bicos e bomba mas não encontrou nada. Depois de 1h esperando o guincho o carro voltou a dar a partida e funcionar normalmente. Já é a segunda vez que fico parado no meio da rua por conta disso, mas sempre que levo ao mecânico o carro volta a funcionar e o mecânico não consegue descobrir o que pode ser. Vocês saberia me dizer o que poderia ser?
Amigo você vai ter que verificar o módulo de injeção do veículo aquele que fica perto do farol lá no motor às vezes entrou água comigo aconteceu isso inúmeras vezes precisa pedir pra desmontar e verificar aquela peça se tiver entrando água tem que fazer uma proteção em cima dele Pra parar de escorrer água pelo vão do capô e entrando nele daí depois que você fizesse essa proteção nunca mais terá problemas
@@OPeugeotdoDiego muito obrigado pela dica.
Você poderia mostrar no seu peugeot como ficou esta proteção? Vou tentar fazer aqui.
Obrigado!!
Mano foi feito uma revisão recente mente,mandei um Zap pro meu mecânico e ele ainda não me respondeu e ele não estava acendendo Antas, ele tava normal
Salve rapaziada, tenho um 207 2010 , ele tbem está com o mesmo problema de luz de injeção eletrônica todo primeira partida do dia o carro falha muito e trepida sem parar , ligo e desligo o carro várias vezes até normalizar e mesmo assim isso só ocorre quando o carro esquenta em 90 graus só levei no mecânico de confiança troquei bobina de ignição , velas fiz limpeza de bicos o carro fica normal , aí é só o tempo esfriar que o problema volta , isso tudo andando no álcool , não seei mas oque faço no scanner ele acusa falha no quarto cilindro e todos me falam a mesmo coisa , quando da falha nesse cilindro é a bobina , mas e agora bobina nova original paguei 700 reais nela e mesmo assim o problema persiste , quem souber se algo por favor me responda , valeu abraço.
Leandro boa noite com relação a bobina que você trocou Beleza você comprou original pagou o carro nela e tudo mais você deve ficar atento a uma coisa a cor do conector da bobina se o conector do carro for cinza a bobina tem que ser conector cinza e se for preto tem que ser bobina com conector Preto porque justamente por conta que uma bobina no caso a cinza existe um sensor de detonação junto com com o cachimbo do quarto cilindro se você montou uma bobina com conector diferente como montar uma bobina paralela que não tem o raio do sensor vai ficar mesmo dando defeito e acusando tudo isso que você me disse nesse vídeo em questão o meu carro estava com as velas com mais de 50.000 km e eu não lembrava disso acabei trocando as velas e o problema foi resolvido por completo Se você trocou as velas e mesmo assim o problema continua eu vou te dar uma dica se você tiver a bobina velha e quiser colocar para rodar e fazer um teste é uma boa ideia antes de condenar a sua bobina nova mas veja essa questão da cor do conector da bobina pode ser esse o teu problema...
@@OPeugeotdoDiego boa noite , abrigado por responder , então sobre o conector da bobina eu pesquisei e me informei antes de comprar , o problema é que não sei mas oque faço tô pensando em trocar os bicos injetores agora , o pior que esse problema não é todos os dias tem dia que parece que não há nada de errado com o carro e tem dia que fica do jeito que falei , hoje mesmo fui sair agora há pouco antes te mandar a msg pra vc e o carro tava uma bosta o posto aonde abasteco é de confiança tenho outro carro e não tenho problema com o combustível , mas viu fazer oque vc recomendou ainda tenho a bobina antiga viu fazer um teste , muito obrigado e valeu abraçao.
@@leeandroosiilverioo3255 Boa noite Leandro. O meu também está com esse problema. Ja troquei bico, chicote, velas e bobina e o problema continua. Estou andando no Acool e vou experimentar trocar de combustível. Vc conseguiu resolver o problema? O meu acusa problema no terceiro e segundo cilindro.
@@marcusviniciusvalente9387 Opa boa noite Man , então eu fiz a mesma coisa parei de andar com ele no álcool e nunca mais me deu problema nisso !!
@@leeandroosiilverioo3255 Valeu meu irmão. Vou fazer isso.
O meu tava assim. Quando desliga o carro e liga novamente ele parava. Dai volta novamente durante o dia. O scanner informou que era defeito em duas torres... troquei as velas e o problema voltou acontecer. Depois troquei os terminais da bobina e até hoje (2 meses) o problema foi sanado (os terminais da bobina estava descascados dando fuga de energia). Mas, depois desse problema percebi que o funcionamento do motor está dando umas oscilações na vibração (difícil explicar). Pesquisando na net vi que poderia ser a sonda lambda. Diego, sempre assisto seus vídeo e estou curioso para saber como você vai resolver esse problema.
+Fábio Costa ainda estou em processo de Diagnóstico mas pode ter certeza que eu vou colocar um vídeo um grande abraço
O meu 206 estava igual, era válvula termostática aberta, o carro não esquentava e a injeção entrava em curto.
deu certo amigo??? qual foi o final do problema? o meu esta do mesmo jeito!
@@OPeugeotdoDiego Ola diego , como você solucionou ? Obrigado e grande abraço!!!
@@karlbass7004 troquei o jogo de velas. Mesmo estando boas aparentemente no visual estavam danificadas...
Boa noite Diego. O meu também está com esse problema. Ligo pela manhã, ele acende a luz. Desligo o carro e ligo novamente ele funciona normalmente. Ja troquei bico, chicote, velas e bobina, fiz cabeçote e o problema continua. Estou andando no Acool e vou experimentar trocar de combustível. No rastreador o meu acusa problema no terceiro e segundo cilindro.
Comseguiu resolver o problema ??
@@icaromelo2022 Sim. Troquei os quatro bicos de injeção. Todos novos. Resolveu o problema.
Comprei ontem meu Peugeot 308 Allure 1.6 manual e acendeu essa luz, só que nao fica piscando, amanha levarei eles farão o scanner ! tomara que não seja nada.
Olá meu amigo meu 206 1.4 8v 2007 molhou o módulo e deu PT pois ele já tinha sido muito mexido,aí peguei outro do msm carro fiz a codificação tudo funcionando normalmente mas a luz de injeção como já estava com módulo defeituoso agora apresenta baixa aceleração não passa de 30rpm. Passei scanner aciona falha de injeção.
O que faço?
Amigo esse tipo de defeito ou é módulo defeituoso ou é o corpo de borboleta ali a borboleta de aceleração então se você tiver como testar outra borboleta de aceleração outro corpo de borboleta tudo bem vai tirar a prova se é esse defeito mesmo ou não caso você não tenha acesso a uma peça dessa você pode tentar dar uma verificada no modo eu já peguei esse tipo de defeito nessas duas situações as vezes ou é o corpo ou é o módulo
@@OPeugeotdoDiego cheguei a testar com outro corpo de borboleta e ficou do mesmo jeito.
Eu também troquei a correria dentada recente pois ela torou tive que trocar as válvulas...
Será que pode ter aver?
Eu já vou fazer 7 anos com esse carro nunca troquei as velas nem fiz limpeza de bico
@@marcelobarbosa2531 Passou da hora de fazer uma troca de velas
@@marcelobarbosa2531 A questão da corrida dentada pode ter haver apenas se foi montado fora de. Foi montado corretamente eu acho que não tem nada a ver não
Meu 207 igual ao seu fez isso. Mas não ficava piscando. Ascendia de manhã e parecia falhar um dos cilindros. Hoje mandei trocar as velas e passei scanner que acusou falha no 4° cilindro, deve ser combustível vaga bundo. Está totalmente no etanol. Daí tenho que desligar o carro e lugar de novo, daí a luz de injeção apaga e o carro funciona. Normalmente. Mecânica sugeriu torrar o álcool do tanque e abastecer com gasolina de posto de bandeira ou confiável. Você resolveu o problema do seu 207 amigo ?
E meu carro era umas velas meu amigo
Boa noite Ricardo. O meu também está com esse problema. Ja troquei bico, chicote, velas e bobina e o problema continua. Estou andando no Acool e vou experimentar trocar de combustível. Vc conseguiu resolver o problema? O meu acusa problema no terceiro e segundo cilindro
O meu está com mesmo problema do Ricardo e do Marcus, aí vc desliga e liga volta ao normal, aí depois que passa dos 120 ele faz de novo
@@leandrocustodio3203 conseguiu resolver o seu problema?
O meu tava no álcool aí coloquei gasolina andei dois dias no e hoje fui andar com ele o motor trepidando vibrando o carro todo luz de injeção acesa e piscando e fazendo um barulho parecendo que a descarga tá solta não sei o que pode ser.?
Faz o grilo quando arranca com o carro e é normal mais falhar não é normal não
O meu Peugeot passion , está ascendendo a luz da injeção , passa no aparelho da defeito no tbi, mas troquei duas vezes e da a mesma coisa revisei o módulo e nada de resolver.
O meu amigo tudo bem você pode ter defeitos não só no corpo do boleto pois pode haver um defeito na bobina também o certo era fazer o teste com outra dúvida de testes em bom estado funcionando outra coisa que você precisa dar uma verificada também é o sensor de rotação pode estar com uma contato pode estar com algum problema agora eu vou levantar uma questão interessante quanto tempo faz que foi trocada a correia dentada desse carro pode ser que o motor tinha ficado fora de sincronismo fora de ponto verifica o ponto do motor primeiro Mas pede pra conferir e realmente o. Usando ferramenta porque não adianta olhar e falar que está tudo certo entendeu mecânico olha falar que está tudo certo não não é assim que funciona tem que desmontar e por a ferramenta pra verificar
@@OPeugeotdoDiego fala irmão tudo tranquilo, o.meu carro tá uma.novela já troquei tudo e nada de resolver a luz e injeção, e o pior começou após troca de correia dentada + bomba dagua o motor fora de sincronismo pode fazer ascender a luz ?
J da cb300 claro que pode irmão se tiver coisa de um dente fora causa luz de injeção também corrigindo o sincronismo já deve resolver a luz sabe dizer falha que fica gravada na injeção? Tipo P0035 por exemplo
@@OPeugeotdoDiego
Cód 129
Cód 051
Cód 033
Cód 088
Cód 086
O mecânico que pedi pra passar o scaner me passou esses sem o P na frente
Detalhe já troquei
Sensor de rotacao
Limpei a tbm verifiquei as engrenagens estão ok
Velas troquei pela 3 vez hoje
Bobina nova
Limpei o sensor map não estava sujo mas limpei mesmo assim
Verifiquei se está vindo sentelha nas velas com elas fora do carro está ok as 4
Já experimentei desconectar a sonda lambda e andar sem e a mesma coisa
O carro está sem força em arrancadas e subidas
Pesado pra dar partida
E a luz de injeção ascende toda hora principalmente ao tirar o pé do acelerador ou seja ao reduzir rotações ou quando o carro está parado tipo no semáforo ou quando vou parar em PARE
E exatamente nessa hora que a luz costuma ligar e aí limita o carro o acelerador s vezes não responde com essa luz e o carro até morre ..
Está frequente o tempo todo tem de desligar o carro e ligar denovo
J da cb300 Ta estranho esse tipo de código aí viu precisaria ter pelo menos 4 números cada código
Fala meu amigo, o meu 207 1.4 , pega normal anda normal, reparei q depois q ele atinge a temperatura de 95° ele morre , desligo e pega normalmente e em seguida morre d novo , o q será?
O meu amigo que de feitinho cabreiro em se ele tiver acendendo luz injeção passar o scanner já já vai dar um norte do que pode estar acontecendo podem ser inúmeras variáveis né mas eu acho que você poderia começar testando a bobina acho que é um teste na bomba injetora também seria uma ideia boa
Escapade hoggar 2011. Sao duas sondas ou apenas uma? A minha ta com a luz acessa da injeção. So aceita etanol. Passei o scanner e acusa falta da sonda 2. O catalisador nao tem o lugar de encaixe da sonda 2 se fosse o caso de eu querer instalar uma. Esse carro ta me tirando o sono.
Tá tudo bem meu amigo a questão dele aceitaram não etanol não tem a ver com a falta do segundo assunto o carro tem toda preparação para duas ondas mas alguns modelos não veio com sono número dois Eu tive um problema bem parecida com meu 207 acusava falha na sonda 2 mas não existe sonda 2 a luz de injeção permanece acesa o tempo todo porém o carro funciona muito bem eu não tenho dor de cabeça tanto usei álcool quanto de gasolina funcionando perfeitamente o fato dele não estar virando o álcool para gasolina é alguma coisa no módulo de injeção do carro com o próprio scanner que a pessoa fez o teste la tem como gravar a taxa de etanol na gasolina colocando a taxa de álcool na gasolina em 25% e ele vai automaticamente virar a injeção eletrônica para gasolina eu tive que fazer isso em uma Fiat Strada é uma coisa meio comum de acontecer esse tipo de defeito agora você pode conviver sem a sonda número 2 é normal elite deve ter dado alguma falha no módulo de injeção do carro o meu aconteceu isso aí como dava um pouco de trabalho para consertar acabei não mexendo.você pode instalar um simulador de sonda no conector azul da sonda número 2 que no seu caso no seu carro deve estar sem nada conectado deve estar desligado e vai sanar o problema de vez da luz acesa.
@@OPeugeotdoDiego. obrigado entendo perfeitamente. . Vou ver se alguem faz o reparo desse modulo então. Muito obrigado mesmo.
To com o mesmo problema q tu ! alias no meu é meio intermitente ! fica piscando e piscando e dae começa a falhar , as vezes fica acesso a luz amarela dpois de piscar varias vezes e falha mtu , desliga e liga e volta ao normal... ja descobriu oque é? eu passei o scanner no meu (elm 327) nao acusou nenhuma falha... tinha botado bobina nova faz uns 2 meses da magnetti marelli , resumo , trokei a bobina por otra nova hj axando q era , vamos ver se resolve ! posta ai oq q é se resolver , q se eu resolver tambem posto ! boa sorte ! ahhh no meu qndo o cara da oficina trocou a bobina o idiota entortou meio q mascou akele capacitor q vai na bobina... mas nao acho q seja ele q ta dando problema... akela pecinha preta escrito FACON 2022 que vai parafusada do lado direito da bobina... mas acho q nao é aquilo ali ... no meu caso no scanner nao acusou falha alguma... e o sistema de arrefecimento é novo , radiador novo , velas tem 1 ano , bomba d ecombustivel original genuina nova , sensor de temperatura e caixa dagua tbm genuino e novo , tem meses , bateria nova , bobina agora nova magnetti marelli , tem coisas q da pra ir eliminando... nao sei se nao é uma sonda lambda qerendo ir pro saco ou o sensor map qerendo enlouquecer... vamos ver se resolve... ps meu tbm nao baixa agua nem nada , alias junta trocada a pouco ta tudo ok nessa parte...
fico no aguardo de noticias ! boa sorte
+mmm às vezes é isso mesmo desliga e liga de novo volta normal hoje de manhã tava bem frio 13 graus o carro usou o injetor de gasolina duas vezes pra pegar depois que pegou foi quase impossível de andar um cheiro forte de álcool Parecia que tava saindo Cru do escapamento o combustível
resolvi o problema amigo usando um pouco de gasolina nele o álcool estava no fim coloquei 20$ de gasolina e queimei ela toda depois abastecendo com álcool voltou tudo ao normal
Diego, estou com esse problema. A solucao foi usar gasolina entao?
Uma solução temporária foi gasolina mas depois de algum tempo eu acabei trocando o jogo de velas do carro e já estava no final da vida tinha um rodado aí mais de 50.000 km precisa mesmo de ficar o estado das velas coloca um pouco de gasolina nele e provavelmente vai resolver o problema de momento mas o ideal é verificar as velas
estranho, mas acendeu a luz ta de boa
Mano o meu também do mesmo jeito?
Cara tô com esse problema o meu eu já troquei vela, bobina, já n sei mais oq fazer agora o meu n quer nem ligar e é no gnv tento ligar ele direto no gas ele nem pega n sei mais oq faço
O meu eu troquei o motor, dai é programado p rodar álcool e gnv os cara da oficina n me perguntou e botou 4L de gasolina, já andei e botei mais 60$ de álcool mais n resolve já tô de cabeça quente o cara agora tá falando q a bomba queimou
Diego me ajuda, o meu carro começou a acender a luz depois que eu passei em uma possa de lama. Será que molhou alguma fonte que faça acender a lâmpada da negação no painel?
Tenho um Peugeot 207 2013
O meu estava com o mesmo problema. Na primeira partida, deixando em marcha lenta, acendia a luz da injeção. Depois de um tempo começou a acender a luz da injeção mesmo depois que o motor já estava quente, mas só se ele ficava algum tempo na marcha lenta, quando pegava engarrafamento.
O problema eram os bicos injetores.
Fazenda a limpeza dos bicos o carro ficou perfeito.
Claudio Sada o meu eram as velas já tinham chegado ao final da vida útil e por falta de atenção da minha parte acabei esquecendo de trocar
Cara, o meu ascende essa luz, morre e não consigo mais dar partira nele por cerca de uma hora e 30... depois ele volta a funcionar normalmente. Já troquei o sensor de giro de motor mas o problema persiste. Reparei que o alarme não está mais funcionando nele, seria algum problema elétrico? Você chegou a ter esse problema com seu carro?
Cara eu tive esse problema no meu carro e o módulo de injeção do motor tava cheio da água era um problema no módulo lá de injeção perto do farol eu desmontei ele abre o módulo e percebi que estava cheio da água umidade dentro é um perigo cara eu perdi módulo três vezes já por causa dessa história de entrar água dentro eu tive problema e era isso
@@OPeugeotdoDiego Cara, faz sentido viu. Uma coisa que eu reparei é que aquela água do ar condicionado não está mais caindo, logo, creio que ela esteja acumulando dentro do carro e possivelmente pode ser o motivo de dar essa falha elétrica, é bem chato né? Carro me deixa na mão nas piores horas...
@@Dirceucjctu Pode sim realmente o carro só deixar na mão no momento que você mais precisa reparou nisso o dia que você está de folga que o carro está na garagem que você só vai no mercado você vai visitar a mãe não acontece nada o dia que você precisa dele pra trabalhar com você está realmente com necessidade dele quebra
O meu esta acendendo a luz injeção quando pego Estrada ando uns 20 km piscando e falhando acusa 1.2.3 cilindro foram varias coisas acusadas troquei sondas as 2 velas bobina rotor se rotação sensor map mecânico disse que era junta cabeçote fiz motor e nada troquei bateria bomba combustível gastei 4 é o carro nada de melhora continua acendendo luz injeção quando ando 20 km media ao não troquei catalizador tirei aparentemente esta bom alguém pode mim dar uma dica se já passou por isso gosto muito do caro mas esta passando por isso Peugeot 207 1.4 8v
Deixa eu perguntar uma coisa pra você a válvula termostatica está funcionando bem? Está fechando corretamente ? Motor sem válvula ou com ela danificada travada aberta causa essas anomalias aí precisa também verificar o sincronismo da correia dentada o ponto do motor isso causa vários defeitos diferentes vai trocando peças atoa …
Troquei válvula e a base que era de plástico coloquei de ferro quando fiz o motor ponto no lugar agora não sei que faço mas. Agora é olha acho o módulo obs quando ligo aparece falha no assentimento e e modo econômico
fala diego,cara eu to com esse problema,mandei fazer a limpeza de bico e quando fui viajar a luz acendeu,voltei no mecanico e ele passou o scaner e disse que tinha falha nas torres da bobina,nao lembro quais,ele colocou outra bobina,nao a original,continuou acesa,mandei ele trocar as velas,dai apagou,só que depois de quase 1 mês a luz acendeu,o que vc acha que pode ser,vc resolveu o seu so com a troca de velas,aguardo sua opinião.
Ronaldo Jucá Olha meu amigo eu acho que trocou a bobina à toa tenho quase certeza que era só as velas que você deveria ter trocado veja se você consegue colocar a bobina antiga original lá faz um reset na central apaga essa falha que eu acho que vai parar defeito bobina paralela faz acender luz de injeção de qualquer maneira é colocar e acender o Peugeot com essa peça Ele é bem enjoado 90% dos defeitos relacionados a bobina são os jogos de vela quase nunca é bobina
eu coloquei uma bobina(Magneti Marelli)só pra fazer o teste,ai como ascendeu,pedi pra ele colocar a antiga que é original,ai mandei ele colocar outras velas,ficou funcionando,mas ai depois de um tempo voltou a acender,as velas são novas,as velas tem que ser as deles mesmo ou pode ser de outro carro com outra referencia,acha que pode ser os cabos de velas?
Diego, tudo bem?
Essa luz acende quando giro a chave sem dar partida no carro, após a partida ela apaga. Será que pode ser um alerta de um futuro problema? Não sei se é normal ou um alerta. Grato se puder esclarecer. Obrigado!!
Rodrigo tudo bem o seu carro está com funcionamento normal se depois de dar a partida a luz de injeção apaga quer dizer que todos os componentes estão funcionando perfeitamente ele faz um tipo de check Ao ligar o motor
@@OPeugeotdoDiego Olá Diego. Entendi agora.Obrigado pelo esclarecimento. Valeu!!!
Qual era o seu Problema??? O meu esta do mesmo jeito. E agora não apaga mais a luz da injeção
Troca as velas
Meu 308 acende as vezes a luz da injeção e vem a mensagem para verificar motor levei no scanner não apontou defeito aí está assim agora
O meu amigo não vai acusar defeito mesmo primeira coisa você vai verificar as velas de ignição porque esse era o defeito do meu carro na época as velas estavam no fim da vida se ainda se estiver tudo certo você vai verificar o ponto do motor o sincronismo do motor as vezes pode estar fora de ponto Principalmente se for trocar correia dentada a pouco tempo
eu estou com o mesmo problema o meu começa a falhar e se eu desligar ele nao pega mais só depois de um tempo não faço ideia do q seja poderia me ajudar?
gabriel nascimento meu carro tinha um defeito nas velas o jogo de velas já tinha chegado ao final da vida o tio Troquei as velas e o carro mudou completamente
se fosse bico sujo o problema nao era pra acontecer sempre ????? no meu foi feito limpeza de bico faz 2 meses , mesmo sintoma q o teu
+mmm então amigo hoje pela manhã estava praticamente sem combustível no tanque coloquei r$ 20 de gasolina Grid sair com o carro peguei um pouco de pista de algumas aceleradas nele o carro ficou bom gastei boa parte desse combustível mais ou menos uns 4 litros de gasolina eu gastei na hora do almoço coloquei r$ 20 de álcool e o carro está perfeito amanhã pela manhã vou fazer um teste pra ver se o defeito sumiu hoje foi e quase impossível chegar ao trabalho do tanto que falava a impressão que dá é que falha um dos cilindros
Boa noite Diego tudo bem então estou com o problema no meu 206 1.6. 16v quando ligo ele eu vou saído ele com ele aí ele da umas contada na aceleração e mais ele frio
Provavelmente são as velas ruins amigo tem que verificar e se estiverem gastas fazer a troca delas
@@OPeugeotdoDiego valeu obg meu amigo
RESOLVIDO: Fala galera, o meu acabou de fazer isso. Resolvi fazendo o RESER DO MODO ECO! Boa sorte a vcs! Abs
Como faz isso? O meu está com o mesmo problema
@@duraesd tira o cabo da bateria por 60 segundos. depois reconecta e da o toque na chave sem dar partida e aguarda mais 60 segundos, depois desliga a chave por 3 segundos. repita esse procedimento da chave por 6 vezes. após é só dar partida e aguardar uns 60 segundos para que se reconfigure tudo e ficará normal. Caso vocês não consiga, da uma olhada nos videos que tratam do reset do modo eco. Espero ter te ajudado, abs.
Senhores, comprei aquele sensor bluetooth e eis o diagnóstico genérico...rs
P0121
Sensor de posição da borboleta A - sensor de posição do pedal acelerador A - problema de faixa/funcionamento.
Ajuste do cabo do acelerador, sensor de posição da borboleta/do pedal acelerador
Tem ideia de como resolver?
Obrigado!
Paulo Durães infelizmente esse dai não, mas deve ter algum video sobre esse erro. Boa sorte!
Mesmo problema do meu 406 ano 2003 além das luzes ABS. Q fazer?
o meu já deu certo aquela época era umas velas de ignição que estava no fim da vida foi só trocar e pronto agora quanto a bsc me desculpa amigo não tem experiência ainda você disse que está acendendo Pode ser algum sensor de roda alguma coisa assim
Amigo ...comprei 1 pegeout 2005 a 4 dias . Assim que peguei ele abasteci 50 reais .. no mesmo dia anoite ele começou a fazer exatamente te isso... acender luz da injeção dando bip.. agora está piscando a luz.. dando os bips e pouca força na aceleração. ... será que foi a gasolina Ruim ? Estou com .medo de dar pane pior pq estou sem grana pra conserto . Aqui em Alagoas o pessoal diz que pegeout é carro sem futuro por ter peças e manutenção altíssimas. Me ajuda aí cara . Sou super leigo em assunto de Pegeout.
Tony pior não vai dar Provavelmente o combustível que você colocou é que não está prestando infelizmente esse de um tudo não resolver colocar combustível novo é só trocar o jogo de velas que você vai se sair bem no reparo no meu caso aí era jogo de velas estavam muito gastas
@@OPeugeotdoDiego valeu.. Amanhã tô indo em.um.mecanico resolver isso
@@Vagnerlt me conte depois o que que deu
O meu começou acender a luz da injeção , depois começou a engasgar muito . Levei passaram o computador deu corpo de borboleta, troquei as velas e o corpo . Melhorou 15 dias depois voltou o mesmo problema porém agora não acende a luz. Só engasga perdendo a força ,o mecânico que ajeitou o corpo disse q poderia ser a bobina , o mecânico trocou por uma que ele faz os testes na Oficina dizendo que está boa porém o carro continua com a mesma coisa . Não sei mais o que fazer 😢
E aí? Resolveu? O meu está igual o seu. Já fiz limpeza dos bicos e tbi e troquei as velas. Resolveu 80%, mas às vezes inda acende.
Ok meu ficou assim depois q foi abastecido com álcool no posto Ipiranga...
O meu tava no álcool aí coloquei gasolina andei dois dias no e hoje fui andar com ele o motor trepidando vibrando o carro todo luz de injeção acesa e piscando e fazendo um barulho parecendo que a descarga tá solta não sei o que pode ser
Meu pegeout tá falhando um cilindro número 4,mecânico condenou bobina,aí eu troquei por uma nova o carro ainda contínua falhando,fis linpeza de bicos,está tudo ok,masmo assim continua falhando,o incrível que só falha quando chega a 95c° temperatura aí acende injeção e o carro muda do nada pipoca,oque poderia ser?mecânico já queria me condenar modulo
O meu amigo você deve estar com problema na junta de cabeçote o número quatro provavelmente deve estar minando água dentro através da junta quando o motor atinge a temperatura de trabalho que é de 90 a 100° mais ou menos ele oscila entre 90 e 98° basicamente De certo que quando motor esquenta você está infiltrando gotículas de água dentro do seguindo peça pro mecânico tirar as velas e verificar se a vela do quarto cilindro não está com coloração diferente das outras normalmente ela estaria mais limpa do que as outras velas e eu tenho quase certeza que é isso já que você já mexeu em bico e trocou o bonina e é um defeito que meio comum
Amigo meu carro foi feito cabeçote a pouco tempo,então será que é cabeçote?
Um amigo meu me falou que pode ser sonda lambida,será que pode ser?
Faz 2 dia que tô andando com o carro e não acendeu mais a injeção,mais tánbem ele não trabalhou em alta temperatura....
Quando troquei bobina e linpei bico ele falou que as velas aparentavao boas,por isso não troquei,mais será que mesmo aparentando boas podem estar ruim?ou pode ser sonda sambida?acredito que se fosse cabeçote ele teria avisado,porque ele mesmo que fez já meu cabeçote,quando estragou....
Não sei mais o que fazer..alguém me ajuda. O meu acende a luz da injeção e o o carro começa a dar umas fachadas (tipo engulhar) aí ele melhora por uns 20 minutos até a luz da injeção que não apagou começar a piscar e o carro desliga. Mas ele pega normalmente, não tenho dificuldade para dar partida. E começa tudo de novo
Como está a revisão desse carro Renata, assim o sintoma é de velas ruins e ou bicos injetores sujos precisa de uma revisão nisso. Outra coisa é abastecer em posto de confiança também
Com certeza é bico.
Bom dia o meu começou hoje pela manhã com esse mesmo problema
se você não lembra quando foram trocadas Você pode levar para trocar as velas de ignição provavelmente é isso O meu era esse o problema as velas estavam com quase 50 mil quilômetros e eu não me lembrava disso.
O meu tá com o mesmo problema acende a luz da injeção e tripida o carro demais. Esses dias liguei o ar quente e o carro acendeu outra vez a luz e o carro perdeu força TOTAL oque será?
+Iara Siqueira ainda estou em processo de Diagnóstico assim que tiver uma solução vou colocar um vídeo mas eu acredito que seja bico injetor sujo
Mas o meu só acontece isso quando o ar quente está ligado, ar gelado fica tudo bem. Agradecida
Iara Siqueira vc conseguiu resolver?!
pode ser correia dentada fora do ponto
A luz do meu Peugeot 207 nunca apagou desde q eu comprei já rodei mais 1500 km , mais ando e até agora não deu bronca oq deve ser mi ajudem aí ? Abraços
Pode ter algum erro gravado na central que não influencia no funcionamento do carro alguma falha de cilindro alguma sonda que não funciona bem único jeito de saber a real falha está causando essa luz acesa é usando um scanner mesmo....
@Marcos Paulo Miranda não
Meu tava assim troquei sodalamida ficou normal
O meu tbm esta assim. Como vc resolveu esse problema?
Trocando o jogo de velas estavam com muitos quilômetros rodados quase uns 50.000 km muita coisa porque é um jogo de velas novo e pronto problema resolvido
Po... o Scanner que te falei no grupo ia ajudar nessa hein????
e como ia em amigo nem me fale :(
o meu ta com o mesmo problema, eu passei o elm 327 , e mesmo tendo piscado a luz da injeçao , e ficando acesa , nao gravou cod de erro na central... bobei otra bobina hj nova magnetti marelli vamos ver se resolve... a bobina de antes era nova tinha 2 meses , axo q era ela o defeito se nao for vamos ver no q da...
Boa Tarde Irmão.
Tenho um Peugeot 207 e ele ta com o problema de do nada ele começa a falhar e desliga. Aí dou na chave e ele pega normal mais depois começa a falhar toda hora e desliga. Fiz a limpeza do TBI e continua com a mesma falha. O símbolo de Injeção começou acender igual ao do vídeo porém não apaga. O q pode ser?? Vc pode me ajudar???
O meu amigo Provavelmente você está com problema no sensor de rotação .. esse sensor fica na parte inferior do motor próximo ao filtro de óleo o que acontece é que ele começa a perder o sinal a injeção eletrônica não consegue mais calcular as rotações do motor aí o carro desliga aí você desconecta desliga o carro liga de novo ele volta a funcionar muito provavelmente o sensor de rotação... mas não é o sensor de rotação que informa a o giro do motor no painel não é issosensor de rotação e ele mede as rotações do virabrequim do motor para poder calcular o tempo de injeção quando que vai funcionar as velas e bicos e tudo mais... a questão da luz de injeção está acesa o tempo todo e não apaga mais é porque criou gerou uma falha gravada na central...
Você vai ter que pedir para que o mecânico faça um teste de sensorprovavelmente seria o defeito aí você vai trocar essa peça que não é caro .. não é vela não é bico não adianta você gastando dinheiro à toa fazendo procedimentos em um diagnóstico... Tem que passar o scanner ver que fala que tá gravada Mas provavelmente é o sensor de rotação sim ..
Obrigado pela dica. Ontem passei o scanner e não apresentou nenhuma falha. Gosto muito do Peugeot mas qdo ele apresenta uma falha é difícil demais de solucionar. Obrigado pela atenção Irmão!!👍👍
@@marciomendes29 é meu amigo Você pode olhar também se o sensor não tá cheio de óleo... Cai óleo na conexão dele ele acaba isolando... Uma limpeza deve resolver
Valeu 🤙🤙
Alguém resolveu esse problema ? Meu 207 estava assim também, do mesmo jeito. O que foi trocado ???
Velas de ignição estavam gastas de mais amigo só troquei as velas corretamente e pronto
Boa tarde ...meu amigo
Tenho um Peugeot 206 , ele acende a luz da injeção e perde a força , ai desligo e ligo de novo o carro volta normal , tm alguma idéia ????
Provavelmente a borboleta de aceleração famoso corpo de borboleta deve estar muito sujo causando essas anomalias todas que você disse provavelmente é esse o defeito você pode fazer uma limpeza usando descarbonizante quem o números vídeos aí na internet como limpar o corpo de borboleta o famoso TBI com spray descarbonizante não pode usar desengripante Não serve wd40 muito menos limpa contato tem que ser o descarbonizante spray limpa carburador limpa TBI ele resolve o problema faz a limpeza e veja se melhora se não melhorar Infelizmente vai ter que trocar o corpo de borboletas mas eu acho que é sujeira mesmo
Boa noite...meu amigo olha ja troquei o corpo de borboleta e não era , passamos o aparelho acusou ar condicionado mais não tem ar condicionado...
@@canaldabella9316 então provavelmente existe algum problema no módulo de injeção do carro que fica no motor ou tem algum problema no chicote desse módulo umidade entrou água no módulo alguma coisa errada com essa peça também já tive esse tipo de problema com módulo
entendi....
Vou ver ce acho alguem pra mexer pq ja passei em 2 mecânico eles n consegue achar o poblema....mais brigado meu amigo pela atenção....Eu moro em " Itu " ....SP....
Você olhou o sensor de temperatura sofri muito com isso troquei corpo de borboleta e tudo mais mais reparei que o carro esquentava e a ventuinha não ligava
Olá Diego resolveu esse problema aí no seu Peugeot o que fez ?
Fred Ws as velas se desgastaram por completo não tinha mais eletrodo as velas rodaram mais de 40 mil kms um jogo de velas novas e pronto. Nada de falha.
O Peugeot do Diego e vou mandar trocar as velas valeu!
Axei defeito do meu 207 passeio,,,,,,, segundo o mecânico tem um cilindro entrando água ele viu uma vela com cor diferente,, resumindo segundo ele refazer cabeçote,, trocar junta e planar cabeçote,,b. Com mão de obra e peças. $800,00
Depois nos conte o que aconteceu de fato Esse ficou bom
Isso funcionou ?
O meu Peugeot 207 está exatamente assim , o que faço por favor!?
+Fred Ws o meu fiz uma troca de velas estavam muito gastas resolvido o problema Acho que pode ser o defeito do seu também outra coisa que pode estar ruim é o bico são os bicos injetores podem estar precisando de uma limpeza mas eu ainda postarei no jogo de velas ruim que foi o que aconteceu com o meu e também troquei o combustível comecei abastecer no posto melhor
O Peugeot do Diego ok vou mandar olhar as velas eu a alguns meses venho colocando do álcool Será que tbm pode ser isso?
Amigo vc conseguiu achar o problema ?
Sim eu fiz a troca do jogo de velas que já estavam no fim da vida problema resolvido...
Boa noite meu amigo pó meu pegout tá piscando a luz de injeção oque faço
Vagner Nascimento o meu estava com as velas ruins estavam muito gastas além disso eu tava usando Alcool
O Peugeot do Diego então poder ser isso tô muito tempo usando sem usa gasolina
Vagner Nascimento isso... E eu acho que vc poderia pedir pra verificar as velas custa barato a peça é a mão de obra...
Sonda lambda ou tbi
Quero ajuda, o meu ascendeu hj a luz de injeção. Ficou com pedal do acelerador pesado Perdeu potencia. Dias atrás a tbi tava fazendo um barulho estralando parecia uma cigarra se batendo.
Provavelmente o corpo de borboleta está muito sujo ou danificado você precisa fazer uma limpeza no corpo de borboleta corpo pereir lá que é responsável pela aceleração do veículo e ver se o problema melhora caso não melhore aí vai ser necessário fazer a troca do mesmo com certeza é um defeito nele modificado também não tá entrando água no módulo de injeção do motor a posição dele a água entra pelo vão do carro com módulo Principalmente se o carro for um 207
@@OPeugeotdoDiego Apliquei car 80 troquei o combustível e saiu a luz da injeção eletrônica
O meu pegoeout 207 pasion continua acesa já troquei bobina, vela e nada de apagar!
Qual é o defeito que acusa no scanner qual é a falha que está gravada?
Bom dia Irmão
O problema do meu carro era bomba de combustível!! Ontem desligou e não quis mais pegar, fizemos o teste na bomba e detectamos o problema!!