@@konradrotsztajn5706 jedni mówią wosk, inni powłoka a kolejni že tylko PPF. Jeśli chcesz żeby auto mniej się brudzilo, wyglądało lepiej i lakier miał dodatkową ochronę UV to wosk jest super. Podobną ilość pracy jak powłoka ale trudniej to spieprzyć, a w razie czego łatwo naprawić.
U mnie wpadła powłoka Sonaxa CC One, wcześniej dwuetapowa polerka, bo lakier miał dość dużo drobnych zarysowań. Co do powłoki, to wybrałem ją po obejrzeniu odcinka na YT i kierowałem się łatwością aplikacji, bo wcześniej nie nakładałem żadnej powłoki a jedynie woski. Praca z CC One okazała się bardzo przyjemna, nie mialem z nią żadnych problemów, śmiało mogę polecić osobom które nie mają żadnego doświadczenia z powłokami ceramicznymi.
Za tydzień serwis powłoki. Pierwszy po prawie roku użytkowania. Oczyszczenie szyb już dość zaniedbanych, NW. I czyszczenie felg z aplikacją powłoki. Plan na weekend. I niechcący już będą zimowe opony tylko temperatury nie bardzo chcą spadać 😂
U mnie na pierwszym samochodzie była dekontaminacja, cleaner maszyną DA i FusoCoat już siedzi. Na drugim samochodzie też była dekontaminacja i polerka pastą 3D Speed i nie dokładałem już żadnych innych wosków, ciekawe ile ten wosk z pasty AIO posiedzi ;)
Po dwóch dniach po posmarowaniu słychać jak "chodzą" uszczelki... nie wiem dlaczego tak się stało, bo uszczelki były pędzelkowane Interior Cleanerem i po przetarciu i odczekaniu 30 min zabezpieczone dopiero Sonaxem Silikon do uszczelek...
@@MXNOWICKIMacierzysz czy uda się to usunąć fibrą z interior cleanerem? Bo myślałbym nad nałożeniem właśnie NEXTZETT GUMMI PFLEGE i może tutaj też takie pytanie do samej aplikacji... nakłada się go obficie czy lekko by było widać tylko, że coś leży? Oraz ile czasu potrzebuje na wchłonięcie, żeby można było spokojnie zamknąć drzwi? Pytam bo do różnych preparatów różnie zalecają na zimę, aby nie przymarzało
@MXNOWICKIMacierzysz - chetnie ogladam Twoje filmiki, czesto probuje na ich podstawie uzupelnic swoje zapasy chemii. Mam mala zagwozdke: Tire and Wheel Cleaner - zasadowy, potem poprawka tym samym + opony Potem Deironman Potem Tar and Glue Remover - rozumiem, ze to kwasy. Po wszystkim pluczemy I znowu zasadowy (Tire and Wheel Cleaner) - dobrze rozumiem, ze to po to aby zneutralizowac kwas z Tar&Glue? Co w przypadku gdybym nie uzywal Deironman i/lub Tar&Glue? Zasade zneutralizowac szamponem/piana o kwasnym odczynie? (np. piana Cleantech Citrus Foam?)
Jak "myć" nawoskowane auto na bezdotyku zimą? Chodzi mi konkretnie o sytuację, gdy nie ma możliwości umycia auta na dwa wiadra itd j jesteśmy skazani na bezdotyk. Z góry dzięki za odpowiedź :)
Jeżeli nie myjesz ręcznie to jedynie piana, płukanie i na drogę żeby wszystko zleciało. Opcja druga, jeżeli jest piana to: piana-płukanie-piana- ręczne mycie gąbką na tej pianie-płukanie i wtedy możesz osuszyć
We wcześniejszych filmikach po cleanerowaniu szyby było odtłuszczanie i nw wycieraczka a teraz po klinerzecpłukanie wodą i nw wycieraczka Jak to wkońcu ma być?
@@MXNOWICKIMacierzysz Nie o odtłuszczanie mi chodzi tylko o płukanie wodą w pierwszych odcinkach po cleanerze nie było płukania wodą tylko od razu odtłuszczanie
A czy są jakieś powłoki nie za miliony monet, które mają przynajmniej lekko maskujące właściwości? Do tej pory wybierałem wosk bo chyba ma znaczną przewagę w maskowaniu.
U mnie na zime wleci cleaner aplikowany na dualce + wosk Tonyin Ceramic Crystal Coating, a na drugie auto Colli 476s dodatkowo z ostatnim przedzimowym myciem na 2 wiadra wrzucę na to Carpro Reload i do wiosny te kanapki przeżyją :) Do tego oczywiście NW od Softa i dressing Megsa na plastiki :)
Ha zaraz po zakończeniu docierania fibry trafiły do wiadra z No Rinse (1 : 256). Moczyło to się kilka godzin i dopiero trafiło do pralki. Prałem w Good Stafff Microfiber Wash. nie stwierdzam żadnych stwardnień po Can Coat, w zasadzie fibra jak nowa.
Ja nie mogłem sobie nigdy poradzić ze wzdłużnymi ryskami po rękawicy na czarnym lakierze Audi ale odkąd zobaczyłem film na kanale to zacząłem używać gąbki soft99 i jak ręką odjął 👍
Co zrobie ? 1- na bezdotyku piana + mycie apc. 2- wysuszyc i dolozy SSW. (De iron czy tae glue pryskane co pol roku nie usuwaja nic). 3- we wnetrzu ozonowanie- zmiana filtra kabinowego+ czyszczenie ogolne 4- najwazniejsze- jak zdechnie aqua glass protection- to zdejme resztki glass polishem i na nowo powloka. A ona jest pancerna. I w zasadzie tyle
Cześć MX! Czemu Citrus a nie jakiś TFR? W końcu oczyszczamy przed jesienią także wydaje mi się ze mocniejsze zadziałanie tfr jest bardziej wskazane :) Proszę o info.!
To raczej w zależności od zabrudzeń, piana w lato dłużej polezy a oprysk jest delikatniejszy. TFR w zależności od producenta działa dużo silniej, przy mniejszych zabrudzeniach nie ma sensu.
Takie podejscie mialoby sens bez klinkowania...a skoro glinkowanie było czyli mechanika poszla w ruch to sila dzialania oorysku jest raczej drugorzedna...
Pytanko. Położyłem na samochód gyeon cancoat evo. Powiedzmy, że chce na szybko umyć na bezdotyku to czym lepiej żeby nie usunęło powłoki, jakaś piana jak carpro lift czy gyeon foam czy lepiej np.Gyeon Bug&Grime czy jakieś apc na oprysk.
Super materiał! Jak mówiłeś.dla początkujących i nie wymaga tony chemii i doświadczenia. Dla tych co chcą coś więcej już jest dużo odcinków. Jak się sprawdza nowy tech cleaner od cleantle ? Mam stary i szczerze mówiąc średnio się spisywał, dużo lepszy jest pro wsr od purechemie.
Elegancki film i dla przeciętnych zjadaczy chleba jak ja przydatny. Mam dwa pytanie do ciebie: 1. Kupiłem sobie manzerna 3000, żeby stosować ją jako cleaner i lekkie odświeżenie lakieru, czy używanie jej 2 raz w roku zaszkodzi lakierowi? 2. Mam lakier biała perłę i podczas polerowania, nakładaniu wosku nie widzę past i wosków. Masz jakiegoś tipa jak to ugryźć?🎉
1. Nie zaszkodzisz lakierowi, ale pamiętaj że mimo że to finisz to nadal jest to pasta która coś ściera, a grubość lakieru niestety nie jest nieskończona. 2. Ciepłe, żółte światło pomaga, ale trzeba patrzeć pod kątem i będzie widać coś a'la takie zmatowienie jak kładziesz ceramikę.
Do samych felg tyle kosmetyków? Chyba bym na taczce wyjechał. A jeszcze jak sklep MX Nowicki sprzedaje we wrześniu 23 produkt wyprodukowany w maju 22 z dwuletnim terminem przydatności, to co pół roku wymiana całego towaru - dobry interes.
Znacie jakiś sposób na skaczące wycieczki po Ultra Glaco? Robiłem jak w filmie MX z kładzenia Glaco, ale jednak skakanie po jakichś 3mc się pojawiło (wcześniej nie zauważyłem). Zrzuca przy większej prędkości jak zły, ale wycieczki jednak skaczą jak są potrzebne w mieście.
@@jarjan2055 Padło, że nie będzie idealnie, ale lepiej niż jak położysz wosk. Co z tego, skoro pytam czy bez korekty udziela też 3 letniej gwarancji na produkt, który tyle ma leżeć. To jest moje główne pytanie do profesjonalistów: Czy udzielają bez korekty, terminowej gwarancji na powłokę, czy może w ogóle bez korekty nie nakładają takiej powłoki?
@@stequs566 jest coś takiego jak gwarancja na powłokę ? Tzn wiem że jest szacowany czas, ale np taki admire ma 3 lata albo 50k km, co dla niektórych jest rok jazdy. Też w zależności od jazdy, mycia pewnie parkowania w garażu/na dworze to może się zmienić. To jakby dawać gwarancję że opony wystarcza na 3 sezony, jeden będzie robił na nich 5k km rocznie i jeździł spokojnie, inny zajedzie je w kilka miesięcy bo robi kilometry i jeździ szybko/agresywnie.
@@stequs566gwarancja jak w kazdym przypadku obowiazuje pod pewnymi warunkami... Odpowienie mycie i serwis w trakcie trwania powloki to podstawa+doprowadzenie lakieru do możliwie najlepszego stanu przed aplikacją bo pozniej kiedy przyjezdza klient porysowanym autem mozna gwarancji nie udzielić a jesli kladziesz na juz porysowany lakier to powloka wytrzyma ale nie bedziesz w stanie ocenic czy klient nie dba o auto czy ty polozyles powloke na porysowany lakier...
Z tego co wiem to kazde auto do zimy przygotowal producent. I nie chodzi tu o zime -5st.C. Tylko taka z zza kola polarnego. Kazdy producent przed wpuszczeniem danego modelu na rynek jedzie w skrajne mrozy i upaly na testy. Dla mnie to przepalanie hajsu. Jedyne co to zmiana opon. Plyn w spryskiwaczach ew. Zawszw mozna dolac wodki lub brendy / whisky dla oszczednych.
12:35 Powłoka bez polerowania, jak to jest naprawdę z nałożeniem powłoki na lekko porysowany lakier!? skraca jej trwałość to wiem a coś więcej??? PS. Materiał petarda!
W podsumowaniu to chyba powiedziałem 🙂 Ale jeszcze raz, możesz położyć, natomiast trzeba mieć świadomość że możesz nie osiągnąć maksymalnej trwałości danej powłoki. Z drugiej strony, będzie to i tak dużo trwalsze zabezpieczenie niż wosk.
i znowu wydatek rzędu 800zł na chemię do umycia auta :) fajne produkty z części kiedyś korzystałem ale nie wszystko jest. Problem tylko gdzie umyć tak auto bo na parkingu pod blokiem nie można, na bezdotykach to na jakiś wsiach lub poza miastem to nocą. Na działke mam 100km to zanim wrócę to auto znowu do mycia...
🔥 Nie czekaj i przygotuj auto na sezon JESIEŃ/ZIMA! TYLKO U NAS! 👉🏻 Wszystkie potrzebne produkty znajdziesz z 15% rabatem! www.mxnowicki.pl
A czy wosk jest w stanie zabezpieczyć auto w okresie jesienno zimowym? Czy tylko powłoka zabezpiecza auto w pełni?
@@konradrotsztajn5706 jedni mówią wosk, inni powłoka a kolejni že tylko PPF. Jeśli chcesz żeby auto mniej się brudzilo, wyglądało lepiej i lakier miał dodatkową ochronę UV to wosk jest super. Podobną ilość pracy jak powłoka ale trudniej to spieprzyć, a w razie czego łatwo naprawić.
Super film
U mnie wpadła powłoka Sonaxa CC One, wcześniej dwuetapowa polerka, bo lakier miał dość dużo drobnych zarysowań. Co do powłoki, to wybrałem ją po obejrzeniu odcinka na YT i kierowałem się łatwością aplikacji, bo wcześniej nie nakładałem żadnej powłoki a jedynie woski. Praca z CC One okazała się bardzo przyjemna, nie mialem z nią żadnych problemów, śmiało mogę polecić osobom które nie mają żadnego doświadczenia z powłokami ceramicznymi.
Za tydzień serwis powłoki. Pierwszy po prawie roku użytkowania. Oczyszczenie szyb już dość zaniedbanych, NW. I czyszczenie felg z aplikacją powłoki. Plan na weekend.
I niechcący już będą zimowe opony tylko temperatury nie bardzo chcą spadać 😂
No to szybko wymiana, obyś nie przywołał zimy 😂
U mnie na pierwszym samochodzie była dekontaminacja, cleaner maszyną DA i FusoCoat już siedzi. Na drugim samochodzie też była dekontaminacja i polerka pastą 3D Speed i nie dokładałem już żadnych innych wosków, ciekawe ile ten wosk z pasty AIO posiedzi ;)
Po dwóch dniach po posmarowaniu słychać jak "chodzą" uszczelki... nie wiem dlaczego tak się stało, bo uszczelki były pędzelkowane Interior Cleanerem i po przetarciu i odczekaniu 30 min zabezpieczone dopiero Sonaxem Silikon do uszczelek...
Nie używałem sonax silikonu więc nie wiem jak się zachowuje i co mogło się wydarzyć.
@@MXNOWICKIMacierzysz czy uda się to usunąć fibrą z interior cleanerem? Bo myślałbym nad nałożeniem właśnie NEXTZETT GUMMI PFLEGE i może tutaj też takie pytanie do samej aplikacji... nakłada się go obficie czy lekko by było widać tylko, że coś leży? Oraz ile czasu potrzebuje na wchłonięcie, żeby można było spokojnie zamknąć drzwi? Pytam bo do różnych preparatów różnie zalecają na zimę, aby nie przymarzało
@MXNOWICKIMacierzysz - chetnie ogladam Twoje filmiki, czesto probuje na ich podstawie uzupelnic swoje zapasy chemii. Mam mala zagwozdke:
Tire and Wheel Cleaner - zasadowy, potem poprawka tym samym + opony
Potem Deironman
Potem Tar and Glue Remover - rozumiem, ze to kwasy. Po wszystkim pluczemy
I znowu zasadowy (Tire and Wheel Cleaner) - dobrze rozumiem, ze to po to aby zneutralizowac kwas z Tar&Glue? Co w przypadku gdybym nie uzywal Deironman i/lub Tar&Glue? Zasade zneutralizowac szamponem/piana o kwasnym odczynie? (np. piana Cleantech Citrus Foam?)
Jak "myć" nawoskowane auto na bezdotyku zimą? Chodzi mi konkretnie o sytuację, gdy nie ma możliwości umycia auta na dwa wiadra itd j jesteśmy skazani na bezdotyk. Z góry dzięki za odpowiedź :)
Jeżeli nie myjesz ręcznie to jedynie piana, płukanie i na drogę żeby wszystko zleciało.
Opcja druga, jeżeli jest piana to: piana-płukanie-piana- ręczne mycie gąbką na tej pianie-płukanie i wtedy możesz osuszyć
We wcześniejszych filmikach po cleanerowaniu szyby było odtłuszczanie i nw wycieraczka a teraz po klinerzecpłukanie wodą i nw wycieraczka
Jak to wkońcu ma być?
Obejrzyj dokładnie. Przecież odtłuszczam szyby 🙂
@@MXNOWICKIMacierzysz
Nie o odtłuszczanie mi chodzi tylko o płukanie wodą
w pierwszych odcinkach po cleanerze nie było płukania wodą tylko od razu odtłuszczanie
Odtłuszczenie przed powłoką tak bez cleanera ? 🤔
A czy są jakieś powłoki nie za miliony monet, które mają przynajmniej lekko maskujące właściwości? Do tej pory wybierałem wosk bo chyba ma znaczną przewagę w maskowaniu.
Wosk zawsze zamaskuje bardziej niż powłoka.
Możesz też położyć wosk na cleaner. Wtedy efekt będzie jeszcze lepszy, ale za to trwałość wosku zauważalnie słabsza. Opcja raczej na lato.
Film konkret..
Dzięki 🖐
Nowik mozna uzywac zmywacza sylikonowego zamiast tara na lakier ? czy moze narobic balaganu ?
Nie będzie tak skuteczny. Nigdy też nie poleży tak długo jak tar.m dlatego musiałbyś działać punktowo. Ja tego nie widzę nawet z praktycznego punktu.
U mnie na zime wleci cleaner aplikowany na dualce + wosk Tonyin Ceramic Crystal Coating, a na drugie auto Colli 476s dodatkowo z ostatnim przedzimowym myciem na 2 wiadra wrzucę na to Carpro Reload i do wiosny te kanapki przeżyją :) Do tego oczywiście NW od Softa i dressing Megsa na plastiki :)
Świetny odcinek Paweł!
Tym softem do szyb to myślałem że się kiedyś zajadę 😂 po tym filmie już wiem żeby zwilżyć lekko szybe ❤
😂 dokładnie tak
Ja też za drugim razem zrobiłem z wodą, dziękuję Nowikowi
Czym byś Paweł zabezpieczył aluminium na lustro czyli surowe aluminium klaru nie chce bo to nie ten efekt
Testowałem różne powłoki, niestety nic nie zabezpiecza gołego Alu przed uszkodzeniami od chemii.
Po dotarciu powłoki np. CanCoat w czym i jak uprać mikrofibry by można ich było ponownie użyć?
Ha zaraz po zakończeniu docierania fibry trafiły do wiadra z No Rinse (1 : 256). Moczyło to się kilka godzin i dopiero trafiło do pralki. Prałem w Good Stafff Microfiber Wash. nie stwierdzam żadnych stwardnień po Can Coat, w zasadzie fibra jak nowa.
@@jarjan2055 wielkie dzieki 😀
My nacinamy róg i lecą do brudnych prac (silnik, nadkola itp). Nie używamy ponownie do lakieru.
Fajny materiał 👏👏👏👏💪
Nie znam się na detailngu, ale wydaje mi się że używa sz zbyt skupionego strumienia myjni
Dobre ciśnienie to podstawa podczas płukania.
Widzę gąbka soft 99 poszła do mycia a nie rękawica hehe . Tez tak robię po twoim filmie o rysowaniu po rękawicy
Myje nią od kilku lat 🙂 Owszem są lakiery przy których wiem, że mogę rękawicą, ale 90% łapię i tak za gąbkę.
Ja nie mogłem sobie nigdy poradzić ze wzdłużnymi ryskami po rękawicy na czarnym lakierze Audi ale odkąd zobaczyłem film na kanale to zacząłem używać gąbki soft99 i jak ręką odjął 👍
Co zrobie ?
1- na bezdotyku piana + mycie apc.
2- wysuszyc i dolozy SSW.
(De iron czy tae glue pryskane co pol roku nie usuwaja nic).
3- we wnetrzu ozonowanie- zmiana filtra kabinowego+ czyszczenie ogolne
4- najwazniejsze- jak zdechnie aqua glass protection- to zdejme resztki glass polishem i na nowo powloka. A ona jest pancerna.
I w zasadzie tyle
Cześć MX!
Czemu Citrus a nie jakiś TFR? W końcu oczyszczamy przed jesienią także wydaje mi się ze mocniejsze zadziałanie tfr jest bardziej wskazane :) Proszę o info.!
Dołączam się do powyższego pytania
To raczej w zależności od zabrudzeń, piana w lato dłużej polezy a oprysk jest delikatniejszy. TFR w zależności od producenta działa dużo silniej, przy mniejszych zabrudzeniach nie ma sensu.
Takie podejscie mialoby sens bez klinkowania...a skoro glinkowanie było czyli mechanika poszla w ruch to sila dzialania oorysku jest raczej drugorzedna...
A ja jeżdżę cały rok w gumowych dywanikach
Pytanko. Położyłem na samochód gyeon cancoat evo. Powiedzmy, że chce na szybko umyć na bezdotyku to czym lepiej żeby nie usunęło powłoki, jakaś piana jak carpro lift czy gyeon foam czy lepiej np.Gyeon Bug&Grime czy jakieś apc na oprysk.
Nie piana, a oprysk np. FX protect gravity prewash
Super materiał! Jak mówiłeś.dla początkujących i nie wymaga tony chemii i doświadczenia. Dla tych co chcą coś więcej już jest dużo odcinków. Jak się sprawdza nowy tech cleaner od cleantle ? Mam stary i szczerze mówiąc średnio się spisywał, dużo lepszy jest pro wsr od purechemie.
Elegancki film i dla przeciętnych zjadaczy chleba jak ja przydatny. Mam dwa pytanie do ciebie:
1. Kupiłem sobie manzerna 3000, żeby stosować ją jako cleaner i lekkie odświeżenie lakieru, czy używanie jej 2 raz w roku zaszkodzi lakierowi?
2. Mam lakier biała perłę i podczas polerowania, nakładaniu wosku nie widzę past i wosków. Masz jakiegoś tipa jak to ugryźć?🎉
1. Nie zaszkodzisz lakierowi, ale pamiętaj że mimo że to finisz to nadal jest to pasta która coś ściera, a grubość lakieru niestety nie jest nieskończona.
2. Ciepłe, żółte światło pomaga, ale trzeba patrzeć pod kątem i będzie widać coś a'la takie zmatowienie jak kładziesz ceramikę.
Do samych felg tyle kosmetyków? Chyba bym na taczce wyjechał. A jeszcze jak sklep MX Nowicki sprzedaje we wrześniu 23 produkt wyprodukowany w maju 22 z dwuletnim terminem przydatności, to co pół roku wymiana całego towaru - dobry interes.
Co do zabezpieczenia felg na zimę - jest sens używać do tego celu produktów typu Rimtector?
Z innej beczki, zabiegi robisz na kostce brukowej, czy spłukiwana chemia nie działa negatywnie na nią?(np. odbarwienia)
Dzięki za materiał, teto potrzebowałem.
A jeśli kładę wosk, to czy przed nałożeniem dac glaze (np z Shiny Garage) ?
Pozdrawiam!
Już niebawem wjedzie collinite 476s lub swissvax shield
Ew. Finish kare
Odwieczny dylemat, Colli 476 czy Finish Kare 😀 Ja zawsze byłem za Colli, chociaż FK lepiej się smaruje.
A Shield petarda👌
@@MXNOWICKIMacierzyszco trwalsze coli czy finish?
@@Mateusz-qj1ulchyba podobnie
Podobnie, chociaż miałem wrażenie że zawsze Colli trochę lepiej.
Znacie jakiś sposób na skaczące wycieczki po Ultra Glaco? Robiłem jak w filmie MX z kładzenia Glaco, ale jednak skakanie po jakichś 3mc się pojawiło (wcześniej nie zauważyłem). Zrzuca przy większej prędkości jak zły, ale wycieczki jednak skaczą jak są potrzebne w mieście.
Nasmarować pióra wycieraczek glaco i przestaną skakać
Świetny materiał!
Po nałożeniu 3 letniej powłoki bez polerowania, udzielasz tyle samo gwarancji?
Przecież padło (13:13) że nie będzie tak idealnie ale lepiej niż gdyby położyć wosk.
@@jarjan2055 Padło, że nie będzie idealnie, ale lepiej niż jak położysz wosk. Co z tego, skoro pytam czy bez korekty udziela też 3 letniej gwarancji na produkt, który tyle ma leżeć.
To jest moje główne pytanie do profesjonalistów: Czy udzielają bez korekty, terminowej gwarancji na powłokę, czy może w ogóle bez korekty nie nakładają takiej powłoki?
Raczej nikt Ci nie da gwarancji bez odpowiedniego przygotowania powierzchni jakim jest korekta, choćby nawet lekki one step
@@stequs566 jest coś takiego jak gwarancja na powłokę ? Tzn wiem że jest szacowany czas, ale np taki admire ma 3 lata albo 50k km, co dla niektórych jest rok jazdy. Też w zależności od jazdy, mycia pewnie parkowania w garażu/na dworze to może się zmienić. To jakby dawać gwarancję że opony wystarcza na 3 sezony, jeden będzie robił na nich 5k km rocznie i jeździł spokojnie, inny zajedzie je w kilka miesięcy bo robi kilometry i jeździ szybko/agresywnie.
@@stequs566gwarancja jak w kazdym przypadku obowiazuje pod pewnymi warunkami...
Odpowienie mycie i serwis w trakcie trwania powloki to podstawa+doprowadzenie lakieru do możliwie najlepszego stanu przed aplikacją bo pozniej kiedy przyjezdza klient porysowanym autem mozna gwarancji nie udzielić a jesli kladziesz na juz porysowany lakier to powloka wytrzyma ale nie bedziesz w stanie ocenic czy klient nie dba o auto czy ty polozyles powloke na porysowany lakier...
Swisswax fluid regular a na to swisswax schield. Już zrobione.😓
Z tego co wiem to kazde auto do zimy przygotowal producent. I nie chodzi tu o zime -5st.C. Tylko taka z zza kola polarnego. Kazdy producent przed wpuszczeniem danego modelu na rynek jedzie w skrajne mrozy i upaly na testy. Dla mnie to przepalanie hajsu. Jedyne co to zmiana opon. Plyn w spryskiwaczach ew. Zawszw mozna dolac wodki lub brendy / whisky dla oszczednych.
Jak cenowo wychodzi taki pakiet?
Strzelam ze minimum 2500zl przy tej wielkosci auta...
W marcu był robiony Fusso i dalej siedzi ładnie, zatem plan na podbicie na jesień i zimę to Mirror Shine.
Przecież to bez sensu nakładać wosk na wosk. Lepiej kup sobie qd fusso do podbicia
Jo myje noł rinsem i daje fx protect vision coating c-12. Swiety spokoj na rok
Jaka jest wydajność FX?
@@jarjan2055 gites. Myjesz myjesz i nie ubywa
Dobry film, szybko objasnione co pokolei robic i po co, oby tak dalej. Pozdrawiam
Da rade deironmana z opryskiwacza zaaplikowac?
Da radę
Też nie wymieniam welurów na zimę. Taka odrobina luksusu na zimowe szare dni😁
Jedyne czego mi brakło ,to usuniecia letniego wosku .
Wspomniałem opcjonalnym zastosowaniu cleanera lub zrobienie one stepa :)
12:35 Powłoka bez polerowania, jak to jest naprawdę z nałożeniem powłoki na lekko porysowany lakier!? skraca jej trwałość to wiem a coś więcej???
PS. Materiał petarda!
W podsumowaniu to chyba powiedziałem 🙂 Ale jeszcze raz, możesz położyć, natomiast trzeba mieć świadomość że możesz nie osiągnąć maksymalnej trwałości danej powłoki. Z drugiej strony, będzie to i tak dużo trwalsze zabezpieczenie niż wosk.
haah
i znowu wydatek rzędu 800zł na chemię do umycia auta :) fajne produkty z części kiedyś korzystałem ale nie wszystko jest. Problem tylko gdzie umyć tak auto bo na parkingu pod blokiem nie można, na bezdotykach to na jakiś wsiach lub poza miastem to nocą. Na działke mam 100km to zanim wrócę to auto znowu do mycia...