トラッドサニー！！ 日産B12サニーのスーパーサルーンです。

[@Teika500Yen]

スーパーサルーン　昔親が乗ってました。すごいきれいな状態を保持されてますね。貴重な映像ありがとうございます

[@siberia1155]

コメントありがとうございます。
当時の臭いが残っていて39年前にタイムスリップできます。気のせいではないはず。
親戚の叔父にイトーヨーカドーに連れてってもらったのが思い出です。

[@TheSasasakekeke]

トラッドサニー良いですね。個人的には主さんの前期型リアナンバーが上にあるタイプが好きです。

[@siberia1155]

コメントありがとうございます。B12も後期は中古車サイトで見かけますが前期はなぜか絶滅危惧種ですね。パワーウインドウやチルトステアリングがこんな昔の車にある事が感慨深いです。

[@gws2042]

大学生時代に中古で買って乗ってました。最高に気に入ってました。引き続き動画のアップをお願いします。

[@siberia1155]

ありがとうございます！！ご期待に答えられれば幸いです！

[@藤野奨平]

端整なデザインの正統派トラッドモデル

[@siberia1155]

Vwのサンタナ発祥？！なのか、特に前期型に惹かれております。

[@MrUnyaunya]

振り返れば３８年前、私が１７歳の頃
憧れてた知人のお姉さんから食事のお誘いがあり
そのお姉さんのサニーの助手席に可愛く乗ってた私
トラッドサニーには淡い思い出は沢山詰ってます

[@siberia1155]

青春ですね、微笑ましい画が浮かびました。コメントありがとうございます。

[@sakurabana8]

全く同一仕様、同じ白に昔乗ってました( *^艸^)
カクカクで車両感覚が掴みやすく運転しやすくて、便利なクルマでした😊

[@siberia1155]

現代の車と比べると5ナンバーサイズの車よりも細い1640ミリなのと、座面高さがスポーツカー並に低いです。その低さにびっくりしました。

[@tradsunny]

ドアミラーは後に発売される【TWINCAM SuperSaloon】の『フルホワイト スポーツ仕様』に装着されていた白色の物に取替えられていますね。(ノーマルは黒色なので、電格が壊れて中古部品に取替えられたかな？)
それ以外はノーマルを保たれている素敵な個体ですね☺️👍
E型エンジンというか、この頃の日産車のエンジン音というか…
タペットの音だったと思うのですが、カタカタという音が特徴的なんですよね😅

[@siberia1155]

@@tradsunny コメントありがとうございます。私も気づきませんでした、なるほど情報ありがとうございます。エンジン音独特ですね～回転はムワァーッと回りますね。まだワシはくたばらんぞ～と聞こえます。笑

[@sjuko4137]

1987年に新車で1600ツインカムのスーパーサルーンを買いました。質感が高く走りも良くとても良い車でした。四年乗りプリメーラに買い替えましたがこの頃の日産車はとても魅力的でした。

[@siberia1155]

過去1600のオーナー様からのコメントいただきました、皆様かなり好印象だったようで、今乗ってみたいです。当時の乗り味が気になります。

[@mshiis2588]

私もガンメタの前期ツインカムに乗っててワインレッドのプリメーラに乗り換えました
ローギャードで百キロ5速3500回転も回り
煩くて会話が出来なかったのは
いい思い出です😂

[@wildcatchannel4641]

昔、これのスーパーサルーンの５MTのフルタイム４駆（後期）のガンメタ乗ってました。結婚した頃に乗ってて、子供が生まれる時に駆けつけたり、いろんな思い出があります。最後は河原に駐車していたら、ダムの放水があり、気がついたら水没して終了しましたｗ
懐かしい車です

[@siberia1155]

@@wildcatchannel4641 ガンメタは今でもカッコいい色ですね、おしゃれさを感じます。ダムの放水！！！そんな壮絶なエピソードも笑える？位、時が経ったという事ですね～。いとをかしです。

[@横溝政彰]

トラッドサニーは時代に逆行するかのような角張ったデザインがインパクト強かったです｡ナンバープレートの「19ｰ85」という番号は同車デビュー時の元号になぞらえました？ちなみにトラッドサニーは昔のテレ朝系刑事ドラマ「私鉄沿線97分署」(→日曜夜８時･西部警察の後釜番組/渡哲也さん､鹿賀丈史さん､小西博之さんら出演)の終盤に覆面パトカーとして登場しました｡前番組の西部警察同様､97分署も日産自動車がタイアップしてました｡🚗🚨❤

[@siberia1155]

ナンバーですが色々悩みましたが、おっしゃる通りです。王道を行かせていただきました。
私鉄沿線97分署の情報、誠にありがとうございます。興味深いです、調べてみます！

[@msnn1122]

まさにこれのガンメタが初クルマでした
頑張って新車で買いました
TVCMでビートルズSONG使ってて惚れました

[@siberia1155]

今も発売しているならガンメタを選びます！なかなか、シブイんじゃない。

[@vf-1990]

自分は前期型のRZ-1に乗ってました。
同じ1.5のMT車でしたけど、パワーなくても楽しい車でした。

[@siberia1155]

@@vf-1990 　コメントありがとうございます。RZ1も今何処に行ってしまったのでしょうか...たしかに現代の車と比べるとトルクはないですね！ただ１人乗車なら5速30キロからまだスムーズに加速しますね。エンジンもめっさり回ります、18万キロ、人間で言うと70代突入です！

[@ユウジ-t9i]

懐かしいですね。
昭和６１年式１．５スーパーサルーンＡＴに乗っていましたが事故で全損。
車両保険があったので、昭和６１年式１．５スーパーサルーン4WD ＡＴに乗り換えていました。
確か、小屋にまだ白いホイールキャップがあったはずです。

[@siberia1155]

コメントありがとうございます、白いホイールキャップは貴重品です。こちらも解体車やオークションの寄せ集めで成り立っています。

[@伊藤正人-x6k]

後期型のツインカム4ドアに乗ってました　峠から高速走行までこなせるいい車でした!　シンプルイズアベスト!　この車のタメの言葉のような気がするよ😊

[@siberia1155]

マニュアルでしたかね？楽しいですよね。当時はマニュアルが大多数でしたね。後期もすっかり見なくなりました、そもそもも全てのサニーがレア化したように感じます。ここにきて後期も気になります。どんな進歩してるのかたどってみたい。

[@伊藤正人-x6k]

もちろんマニュアルです　峠でRX7ブチ抜いた事アリ!　下手なドライバーだったかもしれませんがね!

[@siberia1155]

@@伊藤正人-x6k 　バランスがいいんでしょうね、今乗っても絶対楽しいんだろうな～

[@wongben5005]

内装も良かった！ドアトリムは一部布張りでなんと言ってもダッシュボードはプラスチックなんだけどレザー調のプリントでステッチまではいってた。最近こんな内装ないな〜。

[@siberia1155]

コメントありがとうございます、内装を誉めていただける方が沢山いらっしゃいます。違和感がなさすぎ、慣れてしまっておりました。灯台もと暗し、39年前に脳内をタイムスリップし、よく見直してみます。

[@kiha81hatsukari80]

自分のは内装がグレーでした。
姉妹車のローレルスピリットが高級感あって、好きでした。

[@siberia1155]

ローレルスピリットは姉妹車だったんですね、アメ車のよう、価格帯は上だったのかな。内装はサニーと共通点が多々ありますね。

[@tomog4136]

ウインカーレバーやワイパーのスイッチがR31やY31の前期と一緒なのが「この瞬間が日産だね？」

[@siberia1155]

いやいや、そうだったんですね！！！

[@kakekko2000]

年数が経つと白っぽくなるのも同じ
もっと劣化すると崩壊する

[@siberia1155]

​@@kakekko2000 　ですよね、現状はマニアックな依頼に対応していただける修理工場のおかげで維持できています。

[@nukesaku-student0708]

4WDのディーゼル乗りたい！！

[@栗原ひ]

これのVRが欲しかったんだよな😢

[@siberia1155]

VRは後期からでしたかね、車で遊ぶ気になる良い時代でした。

[@大下ユージ-n5q]

このトラッドサニーはCMにビートルズの曲を使用していましたのでよく覚えています。来年（２０２５年）で登場から丸４０年になりますので記念すべきですね😅　普段の足にも使用されているのでしょうか？部品の供給とかは大丈夫なのですか？

[@siberia1155]

@@大下ユージ-n5q 後付けのカーステが動作しますのでいつかビートルズを聞きながらドライブしたいです。部品はヤフオク!若しくはリビルト品、流用等で賄っております。現在はパワーウインドウが故障して、部品もなし、さぁどうするか ....となりますが、協力的な修理工場が何とかしてくれるハズです。　協力的な修理工場を複数持つ事で維持出来ていると思います。

[@大下ユージ-n5q]

えっ？パワーウィンドウ壊れてるんですか？それは大変ですよね😅
ETCが普及しても駐車場に入れる時に窓が開かないと、とても不便ですからね😅
サニーのパワーウィンドウ装置は同じ姉妹車のパルサーと同じなのでしょうか？

[@siberia1155]

@@大下ユージ-n5q 旧車のパワーウインドウトラブルは鬼門かもしれません、情報ありがとうございます。修理工場に相談してみます。そうなんです、下がって落ちたら最後、異音がした瞬間に引っ張り出せるかが、外車旧車のパワーウインドウトラブルの瀬戸際対処法で常々心構えしていました。

[@大下ユージ-n5q]

このB12サニーとN13系パルサー、ラングレー、リベルタビラはたしか外観が多少違うだけで、エンジンやプラットフォーム、サスペンションなどの中身はサニーとほぼ同じなんですね😅
装備類もほぼ同じ部品かと😅

[@siberia1155]

@@大下ユージ-n5q リベラルタビラの存在が記憶から消えていました。なるほどそうなんですね、参考にさせていただきます。修理工場にも共有します。

[@itaoyome]

シビレます

[@siberia1155]

ありがとうございます、光栄でございます。

[@t-nabe1319]

懐かしい
直線基調の車が減った今なら余計に「なかなか、シブイんじゃない」と思います。

[@siberia1155]

ありがとうございます。きっと、ずっと、友達です。

[@さにーチャンネル]

ほとんどの人がB12をトラッドサニーって言うけど、正確にはトラッドになったのは後期型からなんだよなぁ。

[@siberia1155]

th-cam.com/video/DbxKnft9GKo/w-d-xo.htmlsi=gSZ5y-_o7SaQ_BY0
このモデルの前期からトラッドサニー言ってましたね！

[@さにーチャンネル]

@@siberia1155
本当ですね、認識改めます。すみませんでした・

[@siberia1155]

@@さにーチャンネル とんでもないです、まずご覧いただき誠にありがとうございます。

[@喪黒福造-j5g]

グリルのエンブレム、ネッツマークのパクリじゃん

[@siberia1155]

@@喪黒福造-j5g 外車で他にも似たようなのがあったかも、、、みんなが忘れた頃に似たエンブレムが復活するかもしれませんね。

[@康男田中-x8o]

こっちの方が遥かに先に登場してるからね😅