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ネバーサマーも再解説よろしくお願いします‼
仰るようにオルカはサイズを思い切り下げて乗った方が日本のゲレンデは楽しいと思います。53乗っていますが、取り回しが結構大変です。楽しく乗るなら2サイズ下げた方がよさそうです。全面パウダーなら全然よいのですが、そんな場所はなかなかないですしね。
T.RICE ORCA153試乗会で乗ったのですけどワイドウエストでダブキャンって相性がスゴイいいなぁと胸を打たれました!日本のゲレンデでもカービング、フリーライドは快適に乗れました👍
youtube再開ずっと待ってました!😂動画楽しみしてます❤scooterのDAYLIFE-THRUSTERTとカービン011のMTとGNUのハイパー、バックカントリーが気になっております。ぜひ解説よろしくお願いします!
ネバーサマーのトリプルキャンバーも面白いですよー
オルカ153に乗っています。日本のゲレンデでも非常に楽しめますよ。パウダーは勿論最高ですが、荒れてきてからも走破性の高さで1日中面白いし、沢地形や壁、春のシャバ雪なんかもガンガン行けますね。リブは国内レビュー少ないのでありがたいです。
Jones flagship について知りたいです
gnuのグレムリンの解説もお願いします!
モススノーボード Q2の特徴を知りたいです。 宜しければ、宜しくお願いします
ゴールデンオルカを超えるボードに出会えましたか?個人的意見で構わないので教えていただきたいです。
ネバーサマーも再解説よろしくお願いします‼
仰るようにオルカはサイズを思い切り下げて乗った方が日本のゲレンデは楽しいと思います。
53乗っていますが、取り回しが結構大変です。
楽しく乗るなら2サイズ下げた方がよさそうです。
全面パウダーなら全然よいのですが、そんな場所はなかなかないですしね。
T.RICE ORCA153試乗会で乗ったのですけどワイドウエストでダブキャンって相性がスゴイいいなぁと胸を打たれました!日本のゲレンデでもカービング、フリーライドは快適に乗れました👍
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011のMTとGNUのハイパー、バックカントリーが気になっております。
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ネバーサマーのトリプルキャンバーも面白いですよー
オルカ153に乗っています。日本のゲレンデでも非常に楽しめますよ。パウダーは勿論最高ですが、荒れてきてからも走破性の高さで1日中面白いし、沢地形や壁、春のシャバ雪なんかもガンガン行けますね。リブは国内レビュー少ないのでありがたいです。
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ゴールデンオルカを超えるボードに出会えましたか?
個人的意見で構わないので教えていただきたいです。