東北砕石 ホイールローダーでのカット積み Ver.3 10t車ver. KOMATSU WA470

東北砕石東根事業所内　ホイールローダーでのカット積み（10t車）の様子を撮影しました。
使用機材：KOMATSU WA470
積込製品：生コン用砕砂

[@user-oz6ck3nr7s]

初めまして九州熊本地方でダンプ乗りしてる40代の者ですが今回の動画拝見してダンプ側が動くのは初めて見ました、自分の地方では事故防止の為に積み込み中は絶対クラクションが鳴るまで絶対動かないが普通なんですが中にはこういう積み方もあるんだと勉強になりました。

[@user-bz1yb4mc5q]

初めて積込いく車は要領わからんから困るね

[@togekurogs5009]

やっぱり
地域、場所にによって
積み方さまざまですね。

[@JAMTP5285]

リアアルミ履いてたら絶対行きたくない。。。

[@flstsb3132]

二回積んで切った方が危なくないし効率良い気がするけど…

[@user-vm7ws6np7m]

効率的な二度手間

[@user-ff8cm3og2z]

最初からトン数合わせて落とさずに上から押さえれば後で落とした荷物を押す必要もなければ車を汚す必要もアオリに石をかませる心配も無いですよね私はそうやって積んでますね。カンカンに乗って数字が大丈夫でより早い積み方でより効率の良い問題の起こりにくい積み方をした方が良いかもしれませんね。やれば多分出来ると思いますが無駄と問題が多すぎますね自分の物差しで人を計る気は無いですが自己満足の世界かなと個人的には思います。

[@user-xe9lq1nj6u]

あと10年で無くなるって聞いたんですけど、そうなんですか？

[@user-jd9od1ek5r]

二回積んでカットでいいじゃん。

[@jyameria]

この会社には行きたくない

[@user-eu3dq4rh4u]

このオペプププ😂

[@mst210G]

他人のやり方にケチつけるコメント多いな。
口うるせぇ奴程大したことないって言われてるぞ。

[@Pentagon4141]

皆さんと視点が違うけど、走行の力だけでバケットにすくおうとするから無駄にタイヤも時間も燃料も減るんだよな。なぜ力のあるブームシリンダーの力を使わないのかが疑問でならない。

[@user-pu7ji1ro7j]

面倒くさ。ダンプアップでいいじゃん。つーかダンプオペもパッタンコ少し開かないの？フェンダーとかホイールキズ付くじゃん。信じらんねぇ〜

[@user-du8dg9zr4z]

まったく同感ですな。　（笑）

[@JPNE-xo4uk]

フェンダーやホイール傷付くか付かない気にするのはダンプ側なのでそこは言わなくてもいいかと…。笑

[@user-kg7gg1yo1d]

あそこまで入れる意味ある？
しかも、この後道路走るんだよね？
めっちゃクルマ汚れたまま道路に出るんだね。
迷惑だと思う。