La verdad que muy lindo lo que hace la gente de Royal Enfield al margen de que a algunos le pueda no gustar y a otros si.Me parece que todas las marcas tendrían que hacer lo mismo.Muy mal educados los dos jobatos de gorra del fondo que no paran de hablar y hacerce los importantes con la rubia jajajaj pobres viejos verdes,yo los saco a patas o les digo que den ellos la charla.
esa cadena esta super tensa, sumado a eso,. La cadena JAMAS debe estar mas tensa en un punto, la cadena debe tener la tension uniforme, si esta mas tensa en un punto que en otro es por que esta deformada la corona o el piñon.. o la cadena puede estar engranada en un sector.. JAMAS debe ser ovalado el piñon ni la corona ni por casualidad, si se ovala el piñon o corona hay que tirar todo y poner nuevo.
#Lemamotor_Consesionarios ✅Excelente tutorial 💯/💯….. Saludos desde 🇩🇴 República Dominicana 🇩🇴 . Cada día más entusiasmado 🤩 para hacer esa 1ra compra de una 🏍💨💨 Royal Enfield Himalayan .
Muy buena explicación, como propietario de una Himalayan me encantó. Pero como editor de video profesional tener media offline al principio está muy gracioso, tienen que mejorar su proceso de control de calidad de los videos (solo lo digo como un aporte constructivo, saludos)
Gracias por este video! fue una información valiosísima, ya que tanto el servicio de descripción técnica de la unidad, como de pre venta, venta y post venta en Salta es una cagada. Guardaré este contenido para suplir consultas en un futuro.
Muchas gracias muchachos! Definitivamente he sido muy negligente con "la chaparra" Prometo llevarla a el servicio lo más pronto posible! Es una TW200 del 2004. Saludos a todos desde Mexico!
Buenísimo información, pero la gente que habla al fondo el de barba con la mujer rubia para que fue si no va escuchar, e interrumpe la información. Otra vez no los dejen entrar son unos desubicados
escuchando el esquema de mantenimientos cada 6 meses tenes 2 factores ,1 es un robo de la concesionaria o la marca que permite eso, 2 la otra opción es q la moto es una basura si tenes q ir cada 6 mese x mas q no se use!!!!
Agradecido por toda la entrega de conocimientos en este video, especialmente para un principiante con ganas de empezar con rutas grandes. Saludos desde Chile.
Por que el motor aun no tiene las holguras normales de un motor en temperatura normal , eso significa que si exprimes el motor en esa etapa , perderá compresión, quemara aceite
Creo que más allá de la velocidad es no sobrepasar las revoluciones en el ablande del motor
Felicitaciones.
Hay que impulsar este tipo de eventos.
Muchas gracias por los consejos
Saludos desde Tucumán
La verdad que muy lindo lo que hace la gente de Royal Enfield al margen de que a algunos le pueda no gustar y a otros si.Me parece que todas las marcas tendrían que hacer lo mismo.Muy mal educados los dos jobatos de gorra del fondo que no paran de hablar y hacerce los importantes con la rubia jajajaj pobres viejos verdes,yo los saco a patas o les digo que den ellos la charla.
Hasta 2000 km no se puede pasar de 80, eso no ocurría ni en motos de hace medio siglo atrás. Me parece muy extraño
No creo que de trate de 80 kmh es relativo a los RPM que no se debe superar cierto nivel de rpm.
esa cadena esta super tensa, sumado a eso,. La cadena JAMAS debe estar mas tensa en un punto, la cadena debe tener la tension uniforme, si esta mas tensa en un punto que en otro es por que esta deformada la corona o el piñon.. o la cadena puede estar engranada en un sector.. JAMAS debe ser ovalado el piñon ni la corona ni por casualidad, si se ovala el piñon o corona hay que tirar todo y poner nuevo.
eso de la forma ovoide?... se fueron al joraca
@@gabrielsalomone548 tremendo hasta como chamuyo es malo
El ABS en la Himalayan es una mierda. En una emergencia, el sistema eletronico es muy malo. Lo hay comprobado personalmente infelzimente.
Andi, obviamente, obviamente, obviamente 🏍️🏍️🏍️. _patacoja_ 🤣🤣🤣
¿Hasta cuándo?
Saludos a todos desde Panamá 🇵🇦🥰.
¡Gasss!
#Lemamotor_Consesionarios ✅Excelente tutorial 💯/💯….. Saludos desde 🇩🇴 República Dominicana 🇩🇴 . Cada día más entusiasmado 🤩 para hacer esa 1ra compra de una 🏍💨💨 Royal Enfield Himalayan .
Mejor dicho toca dejar la moto en una vitrina y ya
Saludos desde Ecuador muy buen video
Señores excelente video felicitaciones desde Santiago de Chile
Muy buena explicación, como propietario de una Himalayan me encantó. Pero como editor de video profesional tener media offline al principio está muy gracioso, tienen que mejorar su proceso de control de calidad de los videos (solo lo digo como un aporte constructivo, saludos)
OBVIAMENTE QUE ME GUSTÓ ESTOS CONSEJOS.
Que sería lo contraproducente de usar combustible premium? No necesitan premium por que la relación de compresión es baja en esos motores nada más.
Obviamente parte 2 y le sumamos el aplauso...jajaja q muñeco
Gracias por este video! fue una información valiosísima, ya que tanto el servicio de descripción técnica de la unidad, como de pre venta, venta y post venta en Salta es una cagada. Guardaré este contenido para suplir consultas en un futuro.
Excelente contenido !
Se le puede hechar gasolina extra o se puede corriente de 85
Arriba de 91
Felicitaciones. me ha encantado
✌️💙🌹💙✌️
🍷❤️🍷
🏍️
No quito mi XT 600E para comprarme eso ni loco 🥴🥴🥴
Obviamente Obviamente este muchacho no conoce otra palabra.
Obviamente
Hola. Muy bueno el video!! quería saber en la Himalayan BS6 dónde va ubicado el relé de las luces alta y baja... me pueden ayudar?? Gracias!!
yo me la voy a comprar muy pronto y me la voy a llevar d viaje a peru y bolivia
Muchas gracias muchachos!
Definitivamente he sido muy negligente con "la chaparra"
Prometo llevarla a el servicio lo más pronto posible!
Es una TW200 del 2004.
Saludos a todos desde Mexico!
Tengo la himalayan con 2300 kms magnífica voy x una continental muy buena marca
Hola amigo, que tal. Yo estoy pensando en comprarme una Himalayan 411, la recomiendas? Que problemas has tenido con la moto ?
@@adayinthelife3887 ningún problema, magnífica máquina y garantía insuperable el servicio de RE muy amable y bueno
Buenísimo información, pero la gente que habla al fondo el de barba con la mujer rubia para que fue si no va escuchar, e interrumpe la información. Otra vez no los dejen entrar son unos desubicados
escuchando el esquema de mantenimientos cada 6 meses tenes 2 factores ,1 es un robo de la concesionaria o la marca que permite eso, 2 la otra opción es q la moto es una basura si tenes q ir cada 6 mese x mas q no se use!!!!
Agradecido por toda la entrega de conocimientos en este video, especialmente para un principiante con ganas de empezar con rutas grandes. Saludos desde Chile.
en la parte que explica cómo medir el aceite está terriblemente mal!
Felicitaciones!! Pero me quedé con la duda como limpiar el filtro de aire después de un viaje? Saludos
Genial de Uruguay me encanta la moto aprender mucho este titorial
Muy buen video, mi consulta es acerca del combustible, que dificultad puede traer el uso de combustible premium en la Himalayan?. Gracias
Buenos días, podrían informar sobre donde descargar el material fotográfico realizado ese día ?
Gracias! saludos desde Colombia
Muy buen video muy ilustrativo para quienes no tenemos idea de mecánica
Las explicaciones sobre el conocimiento del vehículo me parece correcto y útil para quienes no tienen mucha experiencia
podrían informar como podría obtener las fotos de ese día, ya que no responden a mis consultas en otras redes y canales de consulta...
Aquí tampoco jajaja
Ererwrss
EXCELENTE!
Cual es el fundamento técnico de no superar los 60km/h en los primeros 500km?
Por que el motor aun no tiene las holguras normales de un motor en temperatura normal , eso significa que si exprimes el motor en esa etapa , perderá compresión, quemara aceite
@@kokeasg318 Tks, Iguamente me parece exagerado. No es un Ford A