What you can do to avoid motorcycle accidents on public roads for beginner riders
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- This time, I would like to share with you my personal rules to avoid accidents.
This will slightly increase your chances of survival.
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初心に帰った気持ちで見ております
兵庫県在住の65歳に成り立てライダーより
とにかく帰るまでがツーリングですよね。
僕のマイルールと同じでした。
追加すると、
工具類を積み忘れたら
（パンク修理キット、空気入れ、その他工具）
中止して帰宅する。
ガソリンボトルの携行と
ジャンプスターター
これは自分のためだけではなく、困っている人の助けてになれば良いかと。
これで徳を積めるかも😂
あとは、
他車へ減速やブレーキをかけさせない合流でしょうか。
バイクにトラブルがあったときの備えはあったほうが安心しますよね。
あと徳を積む視点、勉強になります！
動画に無かったマイルール
－ジモッティ最優先
－全員が気を付けていても起きるのが事故
－信号待ちは体が挟まれない位置に逃げられる程度の車間距離を開けて止まる
－信号待ちは後ろに数台車が止まるまで追突に備える
全部書ききれないのでこの辺で……
確かに停止時の車間距離など、周りが事故を起こしたときの安全マージンはあったほうが良いですね👍
札幌の街中で乗り始めて3ヶ月。
今日こそは事故にあうかもしれない、は正にその通り、全く同感です。
過去動画を参考に装備も揃えましたが、夏の服装に試行錯誤しております。オススメのジャケット等ありましたら教えてください（過去動画ありましたっけ？）
もう納車から3ヶ月経ったんですね。北海道は7月8月が本当に楽しい時期なので、これからが楽しみですね！
夏の装備はこちらにまとめてあります
th-cam.com/video/zWd1LK7rPeg/w-d-xo.htmlsi=-GmN1YjjniPjG7ca
動画ではフルメッシュのジャケットを紹介してますが、北海道は基本的にそこまで暑くない印象なので、フルメッシュよりハーフメッシュや3シーズン用が合うのかも？と思ったりしてます。
リンク貼り付けありがとうございました！
ジャケットは貴殿オススメのJK-555を購入し、背中はSK-679に交換してます。ベンチレーション全開にして走り続ければそれ程苦にはならないのですけどね。郊外に出るまでは我慢大会です（笑）
詰めてくる人、車両2台分以上追い越す人はウンコが限界なんだと思ってます。
それなら大体のことはまあ仕方ないか、で済ませそうですｗ
初コメント失礼します
素晴らしいマイルールですね参考にさせて貰います
自分はリターンライダーです 10代の頃はかなり無茶苦茶な乗り方をしていましたが今は自分なりに落ち着いて乗ってるつもりです 自分のマイルールは擦り抜けの時ちゃんと歩道が別れてる所で直ぐに止まれる速度と必ず車が止まってる事 あとは最近多いのが停止線を超えて信号待ちをするライダー 二輪と四輪に別れていれば良いんですが別れて無いのに停止線を超えて止まると信号無視になるし車から見たら何だコイツって思われるからやめて欲しい 後山道で道を譲って貰ったらお礼をする事 後は追い越し追い抜き黄色い線はもちろんだけど制限速度10数キロオーバーで前にも沢山車が居るのに馬鹿みたいなスピードで抜いて行く奴 これは車から見たらかなりビックリするしライダー自体も危ないから自分はやらないですね まだ沢山有りますがこれ位で終わりにします 初から長文すみませんでした 皆さんも安全運転で楽しいバイクライフを
おっしゃる通り、安全のためだけじゃなくて、お礼とか周りへの気づかいも大事だと思います！