I'm testing english subtitles in this video and they literally took hours to make 😅 So hit me a comment if you found them useful and I'll consider making more of those in the future 🙂
Hyvä ja informatiivinen video, kiitos tästä. Itselläni on E61:ssä sama operaatio edessä kun peräkontin sähköt on melkein kaikki hävinneet.
2 ปีที่แล้ว +1
Kiitokset ja toivottavasti videosta on apua projektiin 👍 Vähän tympeää hommaa se korjaus on, mutta kun kerralla korjaa ne kaikki molemmin puolin luukkua, niin saa taas ajella tyytyväisenä.
Kannattaa laittaa ainakin takaluukun saranan kohdalta sähköteipin sijasta koko johtonippu suojavaipan sisään, englanniksi expand sleeve. Suojavaippa antaa periksi verkkomaisen rakenteensa vuoksi ja myös johdot luistaa vaipan sisällä vähentäen johtoihin kohdistuvaa vetoa. Tavallisen johdon sijasta laitoin silikonipintaista johtoa, joka taipuisampaa kuin tavallinen johto. Kestää myös lämpötilan vaihteluita perusjohtoa paremmin. Hitusen kalliimpaa, sähkötarvikeliikkeet myy metritavarana.
2 ปีที่แล้ว
Tuollainen joustava ja luistava suojavaippa olisi tosiaan kyllä hyvä tuohon 👍 Silikonijohtoja itsekin käytin, mutta vaikka ne ovat juurikin taipuisia, niin se eriste ei tunnu kestävän kovin hyvin venytystä. On se silti varmasti parempi vaihtoehto kuin perus johto.
yes, thanks, useful .... checking out all availabe e61 tailgate wiring videos before opening mine up to add rear view camera, and inspect wires at same time ... no issues yet, but preparation meeting opportunity lowered tailgate opening amount on dashboard settings to reduce the wiring stretch when bought two ... three years ago.
11 หลายเดือนก่อน
Nice to hear you found it useful 👍 Seems like a good idea to check the wires if you’re opening the plastic bits anyway.
On se jännä ihminen on käyny kuussa ja kaikkee. Mutta ei osata tehä semmosia johto läpivientejä luukuihin joissa johdot kesäis. Sama homma luukussa kun luukussa merkissä kun merkissä. Eikö olis fiksua tehdä katkos jo tehtaalla valmiikisi luukun ja korin väliin. Ja sitten kun kontin sulkee,bluki menis korissa olevaan reikään ja virta virtais jälleen
2 ปีที่แล้ว +1
Jep, on kyllä ihme juttu, että vuodesta toiseen samat ongelmat jatkuu. Kyllähän joku tuon esittämäsi kaltainen systeemi voisi olla ihan toimiva tuossa, jos sen saisi kestäväksi ja kosteudelta hyvin suojatuksi.
@ Helppo olis insinöörin rakentaa konstruktio jossa liittimet olisivat korin suojassa. Alaviistoon jolloin vesi eikä kosteus pääsisi rakenteeseen pesimään. Ja liitin paneeli helposti irrotettavaksi .Plug and play tyyliin jos rikki menisi uusi helppo halpa osa vaan paikalleen. Ja jos luukku tarvitsisi jatkuvaa virtaa sille sitten oma johtonsa erikseen. Sekin molemmista päistä liittimellä varustettuna,että kun joskus hieraantuu poikki. Uusi lyhyt halpa piuha vaan tilalle liittimiin naps ja naps. Mutta näin ei tehdä kun se ei tuo remontinkorjuu massia merkkihuolloille
2 ปีที่แล้ว +1
@@gera3170 Jep, ja nykyinen konstruktio kestää valitettavasti riittävän kauan, että se uuden auton ostaja ei ole asiasta kiinnostunut, eikä se siten vaikuta myyntiin. Bemari nyt toki on muutenkin keskimääräistä nihkeämpi tekemään takaisinkutsuja ja harrastamaan tyyppivikojen eliminoimista tulevissa malleissa 😐
Missä mahtaa sijaita e39 sedanin takaluukun johtosarjat
2 ปีที่แล้ว
Eikös se ole muistaakseni siellä takaluukun oikean puoleisen saranan luona haitariletkun sisällä se tyypillinen katkeamispaikka. Saapi tarkentaa jos muistan väärin.
I'm testing english subtitles in this video and they literally took hours to make 😅 So hit me a comment if you found them useful and I'll consider making more of those in the future 🙂
English subtitles were great. Thanks for your effort.
Hyvä ja informatiivinen video, kiitos tästä. Itselläni on E61:ssä sama operaatio edessä kun peräkontin sähköt on melkein kaikki hävinneet.
Kiitokset ja toivottavasti videosta on apua projektiin 👍 Vähän tympeää hommaa se korjaus on, mutta kun kerralla korjaa ne kaikki molemmin puolin luukkua, niin saa taas ajella tyytyväisenä.
@ joo, pittää tässä joku lauantai ruveta askartelemaan 😃 on varmasti hyötyä tästä videosta 👍🏻
Kannattaa laittaa ainakin takaluukun saranan kohdalta sähköteipin sijasta koko johtonippu suojavaipan sisään, englanniksi expand sleeve. Suojavaippa antaa periksi verkkomaisen rakenteensa vuoksi ja myös johdot luistaa vaipan sisällä vähentäen johtoihin kohdistuvaa vetoa. Tavallisen johdon sijasta laitoin silikonipintaista johtoa, joka taipuisampaa kuin tavallinen johto. Kestää myös lämpötilan vaihteluita perusjohtoa paremmin. Hitusen kalliimpaa, sähkötarvikeliikkeet myy metritavarana.
Tuollainen joustava ja luistava suojavaippa olisi tosiaan kyllä hyvä tuohon 👍 Silikonijohtoja itsekin käytin, mutta vaikka ne ovat juurikin taipuisia, niin se eriste ei tunnu kestävän kovin hyvin venytystä. On se silti varmasti parempi vaihtoehto kuin perus johto.
yes, thanks, useful .... checking out all availabe e61 tailgate wiring videos before opening mine up to add rear view camera, and inspect wires at same time ... no issues yet, but preparation meeting opportunity
lowered tailgate opening amount on dashboard settings to reduce the wiring stretch when bought two ... three years ago.
Nice to hear you found it useful 👍 Seems like a good idea to check the wires if you’re opening the plastic bits anyway.
Hyvä alku 😁👌
On se jännä ihminen on käyny kuussa ja kaikkee. Mutta ei osata tehä semmosia johto läpivientejä luukuihin joissa johdot kesäis. Sama homma luukussa kun luukussa merkissä kun merkissä. Eikö olis fiksua tehdä katkos jo tehtaalla valmiikisi luukun ja korin väliin. Ja sitten kun kontin sulkee,bluki menis korissa olevaan reikään ja virta virtais jälleen
Jep, on kyllä ihme juttu, että vuodesta toiseen samat ongelmat jatkuu. Kyllähän joku tuon esittämäsi kaltainen systeemi voisi olla ihan toimiva tuossa, jos sen saisi kestäväksi ja kosteudelta hyvin suojatuksi.
@ Helppo olis insinöörin rakentaa konstruktio jossa liittimet olisivat korin suojassa. Alaviistoon jolloin vesi eikä kosteus pääsisi rakenteeseen pesimään. Ja liitin paneeli helposti irrotettavaksi .Plug and play tyyliin jos rikki menisi uusi helppo halpa osa vaan paikalleen. Ja jos luukku tarvitsisi jatkuvaa virtaa sille sitten oma johtonsa erikseen. Sekin molemmista päistä liittimellä varustettuna,että kun joskus hieraantuu poikki. Uusi lyhyt halpa piuha vaan tilalle liittimiin naps ja naps. Mutta näin ei tehdä kun se ei tuo remontinkorjuu massia merkkihuolloille
@@gera3170 Jep, ja nykyinen konstruktio kestää valitettavasti riittävän kauan, että se uuden auton ostaja ei ole asiasta kiinnostunut, eikä se siten vaikuta myyntiin.
Bemari nyt toki on muutenkin keskimääräistä nihkeämpi tekemään takaisinkutsuja ja harrastamaan tyyppivikojen eliminoimista tulevissa malleissa 😐
Kyllä nuo monissa merkeissä osataan.
Miksi ostaa BMW? (Onko joko merkki & malli kestävämpi )( tehtaan jälkeen). Mutta, ehkä on, joten BMW:sitä kokemusta kyllä jo on...vähäsen.
Missä mahtaa sijaita e39 sedanin takaluukun johtosarjat
Eikös se ole muistaakseni siellä takaluukun oikean puoleisen saranan luona haitariletkun sisällä se tyypillinen katkeamispaikka. Saapi tarkentaa jos muistan väärin.
@ jees pitääpä kahtoo ku ei luukkuaukea sähköisesti
Mulla siirrettiin takakontin väliä pohjan alle
Taitaa vaikuttaa myös sedaneissa tuo johtosarjan poikkimeneminen
Joo kyllä niissäkin samaa vaivaa taitaa valitettavasti olla. Farkku on vissiin vain herkempi sille, kun rakenne on vähän erilainen.
Kyllä valitettavasti näin on. 😩
On kokemusta. 😂